CN115447647A - 基于模型化开发的车辆仿真构建方法和装置 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种基于模型化开发的车辆仿真构建方法和装置，所述方法包括：获取车辆的目标通信协议；分解所述目标通信协议，获取多种格式文件；基于源代码读取所述多种格式文件中目标格式文件，获取所述目标格式文件对应的目标仿真配置；其中，所述多种格式文件包括于XML文件、excle文件和ini文件中的至少两种。本发明的基于模型化开发的车辆仿真构建方法，能够实现在不用更新源代码的基础上满足室内测试需求，操作简单便捷，且降低了开发成本和维护成本，节省人力物力；除此之外，还有效降低了仿真测试结果的错误率。
Description
技术领域
本发明涉及轨道交通技术领域，尤其涉及一种基于模型化开发的车辆仿真构建方法和装置。
背景技术
随着技术的不断更新，用户对车辆运行的高效率以及高安全的要求不断提高，机车网络控制系统作为机车的信息通讯核心，显得尤为重要；受机车网络控制系统的复杂性影响，对其进行准确调试的难度较大，因此需要在室内完成绝大多数性能的测试。相关技术中，在进行仿真测试时，维护成本较高且实现的仿真效果的准确性较差。
发明内容
本发明提供一种基于模型化开发的车辆仿真构建方法和装置，用以解决现有技术中仿真成本高且仿真效果的准确性较差的缺陷，以降低仿真成本，提高仿真结果的准确性。
本发明提供一种基于模型化开发的车辆仿真构建方法，包括：
获取车辆的目标通信协议；
分解所述目标通信协议，获取多种格式文件；
基于源代码读取所述多种格式文件中目标格式文件，获取所述目标格式文件对应的目标仿真配置；
其中，所述多种格式文件包括XML文件、excle文件和ini文件中的至少两种。
根据本发明提供的一种基于模型化开发的车辆仿真构建方法，所述分解所述目标通信协议，获取多种格式文件，包括：
分解所述目标通信协议，获取所述目标通信协议中的版本信息、固定协议参数、可变协议参数、数据内容和特殊功能数据中的至少一项；
将所述版本信息、所述固定协议参数和所述可变协议参数中的至少一项配置于所述XML文件；
将所述数据内容配置于所述excle文件；
将所述特殊功能数据配置于所述ini文件。
根据本发明提供的一种基于模型化开发的车辆仿真构建方法，所述基于源代码读取所述多种格式文件中目标格式文件，获取所述目标格式文件对应的目标仿真配置，包括：
基于所述源代码读取所述XML文件，获取目标通信协议配置、目标通信方式配置和通信周期配置中的至少一种；
基于所述源代码读取所述excle文件，获取数据内容配置、跟随功能配置和数据帧配置中的至少一种；
基于所述源代码读取所述ini文件，获取监视功能配置、屏蔽配置以及特殊功能配置中的至少一种。
根据本发明提供的一种基于模型化开发的车辆仿真构建方法，在所述基于源代码读取所述多种格式文件中目标格式文件，获取所述目标格式文件对应的目标仿真配置之后，所述方法包括：
在所述目标通信协议改变的情况下，基于改变后的目标通信协议，更新所述多种格式文件。
根据本发明提供的一种基于模型化开发的车辆仿真构建方法，所述在所述目标通信协议改变的情况下，基于改变后的目标通信协议，更新所述多种格式文件，包括：
在所述目标通信协议的版本信息和协议参数改变的情况下，基于改变后的版本信息和协议参数，更新所述XML文件；
在所述目标通信协议的数据内容改变的情况下，基于改变后的数据内容，更新所述excle文件；
在所述目标通信协议的功能改变的情况下，基于改变后的功能，更新所述ini文件。
根据本发明提供的一种基于模型化开发的车辆仿真构建方法，在所述基于源代码读取所述多种格式文件中目标格式文件，获取所述目标格式文件对应的目标仿真配置之后，所述方法包括：
输入所述目标仿真配置，输出所述目标仿真配置对应的目标仿真结果。
本发明还提供一种基于模型化开发的车辆仿真构建装置，包括：
第一处理模块，用于获取车辆的目标通信协议；
第二处理模块，用于分解所述目标通信协议，获取多种格式文件；
第三处理模块，用于基于源代码读取所述多种格式文件中目标格式文件，获取所述目标格式文件对应的目标仿真配置；
其中，所述多种格式文件包括XML文件、excle文件和ini文件中的至少两种。
本发明还提供一种电子设备，包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述程序时实现如上述任一种所述基于模型化开发的车辆仿真构建方法。
本发明还提供一种非暂态计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，该计算机程序被处理器执行时实现如上述任一种所述基于模型化开发的车辆仿真构建方法。
本发明还提供一种计算机程序产品，包括计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现如上述任一种所述基于模型化开发的车辆仿真构建方法。
本发明提供的基于模型化开发的车辆仿真构建方法和装置，通过构建多种格式文件，并基于源代码读取多种格式文件中目标格式文件的内容，以获取目标格式文件对应的目标仿真配置，无需用户修改源代码，实现在不用更新源代码的基础上满足室内测试需求，操作简单便捷，且降低了开发成本和维护成本，节省人力物力；除此之外，还有效降低了测试错误率。
附图说明
为了更清楚地说明本发明或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本发明提供的基于模型化开发的车辆仿真构建方法的流程示意图之一；
图2是本发明提供的基于模型化开发的车辆仿真构建方法的流程示意图之二；
图3是本发明提供的基于模型化开发的车辆仿真构建方法的流程示意图之三；
图4是本发明提供的基于模型化开发的车辆仿真构建装置的结构示意图；
图5是本发明提供的电子设备的结构示意图。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明中的附图，对本发明中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
下面结合图1至图3描述本发明的基于模型化开发的车辆仿真构建方法。
如图1所述，该基于模型化开发的车辆仿真构建方法，包括步骤110、步骤120和步骤130。
需要说明的是，该基于模型化开发的车辆仿真构建方法的执行主体可以为机车网络控制系统，或者可以为与机车网络控制系统通信连接的仿真系统，或者可以为基于模型化开发的车辆仿真构建装置，或者可以为服务器，或者可以为用户的终端，包括但不限于用户的手机和平板电脑等移动终端，以及PC端等非移动终端。
该基于模型化开发的车辆仿真构建方法应用于轨道交通情景，用于对城市轨道交通中涉及的车辆进行通信相关的仿真模拟。
步骤110、获取车辆的目标通信协议；
在该步骤中，车辆可以为城铁、地铁或轻轨等机车。
目标通信协议为车辆当前的通信协议。
可以理解的是，目标通信协议为车辆在进行通信过程中所涉及的协议。
机车网络控制系统为车辆的通信核心，在实际执行过程中，可以设置模型化车辆仿真控制系统测试平台以对机车网络控制系统进行仿真测试。
该实施例中的目标通信协议，即用于构建模型化车辆仿真控制系统测试平台的协议。
目标通信协议可以包括：版本信息数据、固定协议参数数据、可变协议参数数据、数据内容以及特殊功能对应的数据等。
不同的数据对应不同的仿真功能。
需要说明的是，目标通信协议可能随时间的变化而变化；不同的车辆对应的目标通信协议也可能不同。
步骤120、分解目标通信协议，获取多种格式文件；
在该步骤中，多种格式可以包括XML格式、excle格式以及ini格式等。
其中，XML格式为可扩展标记语言(Extensible Markup Language)格式，可用于传输和存储数据。
excle格式为表格格式，以表格的形式存储数据。
ini(initialization)格式为平台或软件上的配置文件的非正式标准，以节(section)和键(key)构成，用于对操作系统或特定程序初始化或进行参数设置。
相应地，多种格式文件可以包括：XML文件、excle文件和ini文件中的至少两种。
不同的格式文件中包括不同的数据，不同的数据用于生成不同的仿真配置，从而实现不同的仿真功能。
XML文件对应的配置可以包括：不同的通信协议，不同的通信方式，通信周期，不同的通信对象，通信内容，通信字节大小，IP以及端口号等。
其中，不同的通信协议可以包括：用户数据报协议(User Datagram Protocol，UDP)，传输控制协议(Transmission Control Protocol，TCP)，列车实时数据通信协议(Train Real-time Data Protocol，trdp)以及trdp+sdt等；其中，sdt为在不可信通信信道上的端到端协议。
不同的通信方式可以包括：单播，组播以及广播等。
可以理解的是，在后续执行过程中，可以从XML文件中选择并解析相应的配置，以得到用于进行特定功能仿真的数据。
excle文件对应的配置可以包括：序号，参数名称，大端小端配置，帧数配置，trdp协议时comid配置，字节偏移，位偏移，参数个数，参数输入，跟随编号设置以及跟随条件设置等。
其中，跟随条件设置可以包括：正比反比设置和多条件跟随设置等。
ini文件对应的配置可以包括：通信对象输入，多条件判断，注入故障以及反馈结果对比等。
在一些实施例中，步骤120可以包括：
分解目标通信协议，获取目标通信协议中的版本信息、固定协议参数、可变协议参数、数据内容和特殊功能数据中的至少一项；
将版本信息、固定协议参数和可变协议参数中的至少一项配置于XML文件；
将数据内容配置于excle文件；
将特殊功能数据配置于ini文件。
在该实施例中，可以对目标通信协议进行分解处理，把目标通信协议中的版本信息、固定协议参数以及可变协议参数等配置在XML文件中。
将数据内容通过excle形式进行保存，以得到excle文件。
并将此目标通信协议的特殊功能输入作为配置在ini文件中，以得到ini文件。
其中，特殊功能数据为用于实现特殊功能的数据。需要说明的是，在进行特殊功能仿真时，需同时输入多项配置以控制同一个变量。
例如，在进行车辆的转向架仿真的情况下，对于输入的十几个配置数据，需同时满足三个以上的配置数据才可实现仿真模拟。
根据本发明实施例提供的基于模型化开发的车辆仿真构建方法，通过对目标通信协议进行分解生成多种格式文件，以用于获取后续相关仿真功能实现所需的仿真配置，可以有效降低系统冗余，提高系统的轻便灵活性，从而有助于提高后续仿真配置的生成效率以及所生成的仿真配置的准确性。
步骤130、基于源代码读取多种格式文件中目标格式文件，获取目标格式文件对应的目标仿真配置。
在该步骤中，源代码为在系统开发过程中开发的原始代码，源代码可以内置于仿真系统中。
可以理解的是，在实际执行过程中，用户无需修改源代码，只需调用源代码以对目标格式文件中的数据进行读取，即可获取对应的目标仿真配置。
目标格式文件可以为多种格式文件中的任意一种，例如可以为XML文件、excle文件或ini文件等。
目标仿真配置为用于实现目标仿真功能的情况下，所需输入的仿真参数。
在实际执行过程中，目标仿真功能包括但不限于：通信协议仿真、数据内容仿真、跟随设置仿真、可视化仿真、屏蔽设置仿真以及监视设置仿真等。
如图2所示，在一些实施例中，步骤130可以包括：
基于源代码读取XML文件，获取目标通信协议配置、目标通信方式配置和通信周期配置中的至少一种；
基于源代码读取excle文件，获取数据内容配置、跟随功能配置和数据帧配置中的至少一种；
基于源代码读取ini文件，获取监视功能配置、屏蔽配置以及特殊功能配置中的至少一种。
在该实施例中，目标通信协议配置、目标通信方式配置和通信周期配置用于实现第一仿真版本。
数据内容配置、跟随功能配置和数据帧配置用于实现第二仿真版本。
监视功能配置、屏蔽配置以及特殊功能配置用于实现第三仿真版本。
可以理解的是，不同的仿真版本，对应于实现不同的仿真功能；对于同一仿真版本，也可以对应有多个不同的仿真子功能，下文将对不同仿真功能的实现进行详细说明，在此暂不作赘述。
目标通信协议配置可以为：udp，tcp，trdp以及trdp+sdt中的任意一种或多种。
目标通信方式配置可以为单播，组播以及广播中的任意一种或多种。
跟随功能配置可以包括跟随编号和跟随条件中的至少一种。
其中，跟随条件可以包括：不跟随，正向跟随，反向跟随以及多条件跟随等。
监视功能配置用于进行实际结果与理想效果的对比。
屏蔽配置包括屏蔽时间，屏蔽触发条件以及屏蔽编号等。
根据本发明实施例提供的基于模型化开发的车辆仿真构建方法，通过源代码读取多种格式文件中目标格式文件以获取目标格式文件对应的目标仿真配置，无需使用者自主编程即可获取仿真配置，对使用者的要求较低，操作简单便捷。
在本发明中，采用目标通信协议模型化配置管理，通过构建多种格式文件，能够使得在后续仿真过程中通过调取源代码读取目标格式文件，即可获取目标格式文件对应的目标仿真配置，用户无需修改源代码，从而有效解决软件源代码重复开发的问题，实现在不用更新源代码的基础上满足室内测试需求，使开发出的软件源代码易于管理，便于测试和发布，源代码开发过程容易追溯源代码易于扩展和维护，软件质量可控制，同时还能够提高软件开发效率，降低开发和维护成本。
根据本发明实施例提供的基于模型化开发的车辆仿真构建方法，通过构建多种格式文件，并基于源代码读取多种格式文件中目标格式文件的内容，以获取目标格式文件对应的目标仿真配置，无需用户修改源代码，实现在不用更新源代码的基础上满足室内测试需求，操作简单便捷，且降低了开发成本和维护成本，节省人力物力；除此之外，还有效降低了仿真测试结果的错误率。
在一些实施例中，在步骤130之后，该方法还可以包括：在目标通信协议改变的情况下，基于改变后的目标通信协议，更新多种格式文件。
在该实施例中，当目标通信协议中的数据发生变化的情况下，则对应更新该变化数据所在的格式文件，以得到更新后的格式文件；在后续执行过程中，源代码将读取更新后的格式文件的内容，以获取更新后的目标仿真配置。
需要说明的是，在实际执行过程中，当目标通信协议中的数据发生变化时，用户无需更改源代码，只需修改对应的格式文件中的数据即可实现配置更新，操作简单快捷。
下面对该实施例的具体实现方式进行说明。
在一些实施例中，在目标通信协议改变的情况下，基于改变后的目标通信协议，更新多种格式文件，可以包括：
在目标通信协议的版本信息和协议参数改变的情况下，基于改变后的版本信息和协议参数，更新XML文件；
在目标通信协议的数据内容改变的情况下，基于改变后的数据内容，更新excle文件；
在目标通信协议的功能改变的情况下，基于改变后的功能，更新ini文件。
在该实施中，在目标通信协议的版本信息和协议参数发生变化的情况下，修改协议模型(即XML文件)中协议的版本信息和协议可变参数，生成新的XML文件；源代码读取新的XML文件后即可根据新的协议的版本信息和可变参数运行相应的版本和分支。
在目标通信协议中数据内容发生变化的情况下，修改目标通信协议中数据内容格式生成新的excle文件；源代码读取新的excle文件即可更改数据内容的交互。
在目标通信协议中功能更新的情况下，修改ini文件输入生成新的ini文件，源代码通过读取新的ini文件配置输入项，即可实现不同的功能。
根据本发明实施例提供的基于模型化开发的车辆仿真构建方法，通过在目标通信协议中的数据变化的情况下，对应更新该变化数据对在的格式文件，以得到更新后的格式文件，使得在后续执行过程中，只需调用源代码读取更新后的格式文件即可获取更新后的目标仿真配置，避免了源代码的重复开发，操作简单快捷且维护成本低。
下面结合图3，以执行主体为模型化车辆仿真控制系统测试平台为例，对仿真功能的实现进行具体说明。
需要说明的是，该模型化车辆仿真控制系统测试平台可以包括接收端，用于接收数据输入。
在一些实施例中，该模型化车辆仿真控制系统测试平台还可以包括显示页面，用于对仿真结果进行显示。
在一些实施例中，在步骤130之后，该方法还可以包括：输入目标仿真配置，输出目标仿真配置对应的目标仿真结果。
在该实施例中，目标仿真结果为在实现目标仿真功能情况下所得到的仿真结果。
在实际仿真过程中，通过将目标仿真配置输入至模型化车辆仿真控制系统测试平台，即可获取由模型化车辆仿真控制系统测试平台输出的目标仿真结果，从而实现对应的仿真功能。
其中，如图3所示，仿真功能可以包括：通信协议仿真、数据内容仿真、跟随设置仿真、可视化仿真、屏蔽设置仿真以及监视设置仿真等。
下面分别从多个实现角度，对该实施例的实现方式进行说明。
其一，通信协议实现过程
在目标仿真配置为XML文件对应的配置的情况下，模型化车辆仿真控制系统测试平台通过读取XML文件的配置中通信协议的不同配置，在源代码中调用不同的初始化方式以及发送和接受类；
在通信协议为udp的情况下，模型化车辆仿真控制系统测试平台可以选择通信方式为单播，组播或者广播中的一种或多种方式以进行通信协议仿真。
其中，在选择组播和广播方式的情况下，模型化车辆仿真控制系统测试平台还会校验远程ip，以提高仿真的准确性。
其二，数据内容实现过程
模型化车辆仿真控制系统测试平台通过读取excle文件以读取交互数据，通过输入字节偏移设置，位偏移设置以及大端小端设置等，以进行读取，组包以及解析等操作。
其三，跟随设置实现过程
模型化车辆仿真控制系统测试平台支持跟随功能，在excle文件的配置中根据接收数据中配置的跟随编号，发送数据中配置的跟随编号进行索引以实现跟随功能。
其中，跟随条件的设置，可以通过配置选择来确定，例如，可以选择“不跟随”，“正向跟随”，“反向跟随”以及“多条件跟随”等。
需要说明的是，在设置多条件跟随的情况下，用户在模型化车辆仿真控制系统测试平台的页面中按照格式填写即可，源代码会根据读取到的不同的配置，区分不同的功能，从而调用相关的类进行实现。
其四，可视化页面实现过程
模型化车辆仿真控制系统测试平台的显示页面，可以包括：操作页面，行车显示页面，数据流显示页面，时间显示页面，故障注入功能显示页面，通信显示页面，错误信息显示页面以及安全警告提示显示页面等。
(1)对于操作页面：用户可以在该操作页面内自由选择配置不同的交互数据内容确定目标仿真配置以实现第一输入，系统响应于第一输入基于目标仿真配置进行仿真，输出目标仿真配置对应的目标仿真结果，从而实现不同的功能。
其中，第一输入可以表现为触控输入、实体按键输入、语音输入以及字符输入等，本发明不作限定。
(2)对于行车显示页面：模型化车辆仿真控制系统测试平台可以根据接收的与行车功能相关的目标仿真配置进行内容解析，以输出并显示发车时间、速度、坡度、道岔、空调温度以及车门状态信息等，给用户提供直观化地展示，以便于用户观察。
(3)对于注入故障功能显示页面：
该注入故障功能显示页面用于将目标通信协议中的一些信息进行强行置位。
在实际执行过程中，输入目标仿真配置，输出目标仿真配置对应的目标仿真结果，可以包括：
接收用户对目标仿真配置的第二输入；
响应于第二输入，将目标仿真配置进行强行置位，并基于目标仿真配置进行仿真测试；
输出目标仿真配置对应的目标仿真结果。
在该实施例中，第二输入用于将目标仿真配置进行强行置位。
第二输入可以表现为与第一输入相同的触控输入、实体按键输入、语音输入以及字符输入等，在此不作赘述。
目标仿真配置可以为目标通信协议中的任意信息。
在进行强行置位的情况下，当用户打开注入故障功能显示页面后，该页面中包括的全部配置信息将全部由用户自由设置，以注入故障参数，该变量将不受其他功能所影响，从而实现不同的测试需求。
(4)对于错误信息显示页面：模型化车辆仿真控制系统测试平台通过读取ini文件中的预期结果并进行保存，将该预期结果与实际运行结果进行对比生成区别信息以及错误原因等，还可以通过打印日志的方式输出该区别信息以及错误原因等，以给用户提供直观的显示。
其五，屏蔽设置实现过程
模型化车辆仿真控制系统测试平台还可以支持部分功能屏蔽。
在一些实施例中，输入目标仿真配置，输出目标仿真配置对应的目标仿真结果，可以包括：
接收用户对目标仿真配置的第三输入；
响应于第三输入，屏蔽目标仿真配置。
在该实施例中，输出的目标仿真结果为屏蔽目标仿真配置后所对应的仿真结果。
第三输入用于屏蔽目标仿真配置。
第三输入可以表现为与第一输入相同的触控输入、实体按键输入、语音输入以及字符输入等，在此不作赘述。
目标仿真配置可以包括屏蔽时间、屏蔽触发条件以及屏蔽编号等。
在本发明中，通过设置屏蔽功能，以对屏蔽时间、屏蔽触发条件以及屏蔽编号等进行屏蔽设置，以使得源代码在读取ini配置文件时进行功能输入条件判断，实现在源代码中是否启用此功能的类继进行实现，从而避免在模型化开发过程中，不同协议需要的功能不同所导致的某一仿真软件中部分功能引起冲突的问题。
其六，监视设置实现过程
模型化车辆仿真控制系统测试平台还可以支持仿真回放功能。
在该实施例中，在不同的测试项中，配置理想状态下测试结果，模型化车辆仿真控制系统测试平台将根据实际结果与理想效果进行对比，并反馈测试结果。
其中，测试结果可以包括：测试时间、数据交互、延迟以及错误等。
在实际执行过程中，可以通过输出测试报告以向用于反馈测试结果。
根据本发明实施例提供的基于模型化开发的车辆仿真构建方法，通过输入目标仿真配置，即可得到目标仿真配置对应的目标仿真结果以实现对应的仿真功能，仿真系统轻便灵活，实用性强，仿真结果错误率低，操作简单方便且仿真成本低。
下面对本发明提供的基于模型化开发的车辆仿真构建装置进行描述，下文描述的基于模型化开发的车辆仿真构建装置与上文描述的基于模型化开发的车辆仿真构建方法可相互对应参照。
如图4所示，该基于模型化开发的车辆仿真构建装置，包括：第一处理模块410、第二处理模块420和第三处理模块430。
第一处理模块410，用于获取车辆的目标通信协议；
第二处理模块420，用于分解目标通信协议，获取多种格式文件；
第三处理模块430，用于基于源代码读取多种格式文件中目标格式文件，获取目标格式文件对应的目标仿真配置；
其中，多种格式文件包括XML文件、excle文件和ini文件中的至少两种。
根据本发明实施例提供的基于模型化开发的车辆仿真构建装置，通过构建多种格式文件，并基于源代码读取多种格式文件中目标格式文件的内容，以获取目标格式文件对应的目标仿真配置，无需用户修改源代码，实现在不用更新源代码的基础上满足室内测试需求，操作简单便捷，且降低了开发成本和维护成本，节省人力物力；除此之外，还有效降低了仿真测试结果的错误率。
在一些实施例中，第二处理模块420，还可以用于：
分解目标通信协议，获取目标通信协议中的版本信息、固定协议参数、可变协议参数、数据内容和特殊功能数据中的至少一项；
将版本信息、固定协议参数和可变协议参数中的至少一项配置于XML文件；
将数据内容配置于excle文件；
将特殊功能数据配置于ini文件。
在一些实施例中，第三处理模块430，还可以用于：
基于源代码读取XML文件，获取目标通信协议配置、目标通信方式配置和通信周期配置中的至少一种；
基于源代码读取excle文件，获取数据内容配置、跟随功能配置和数据帧配置中的至少一种；
基于源代码读取ini文件，获取监视功能配置、屏蔽配置以及特殊功能配置中的至少一种。
在一些实施例中，该装置还可以包括：第四处理模块，用于：
在基于源代码读取多种格式文件中目标格式文件，获取目标格式文件对应的目标仿真配置之后，输入目标仿真配置，输出目标仿真配置对应的目标仿真结果。
在一些实施例中，该装置还可以包括：第五处理模块，用于：
在基于源代码读取多种格式文件中目标格式文件，获取目标格式文件对应的目标仿真配置之后，在目标通信协议改变的情况下，基于改变后的目标通信协议，更新多种格式文件。
在一些实施例中，第五处理模块还可以用于：
在目标通信协议的版本信息和协议参数改变的情况下，基于改变后的版本信息和协议参数，更新XML文件；
在目标通信协议的数据内容改变的情况下，基于改变后的数据内容，更新excle文件；
在目标通信协议的功能改变的情况下，基于改变后的功能，更新ini文件。
图5示例了一种电子设备的实体结构示意图，如图5所示，该电子设备可以包括：处理器(processor)510、通信接口(Communications Interface)520、存储器(memory)530和通信总线540，其中，处理器510，通信接口520，存储器530通过通信总线540完成相互间的通信。处理器510可以调用存储器530中的逻辑指令，以执行基于模型化开发的车辆仿真构建方法，该方法包括：获取车辆的目标通信协议；分解目标通信协议，获取多种格式文件；基于源代码读取多种格式文件中目标格式文件，获取目标格式文件对应的目标仿真配置；其中，多种格式文件包括XML文件、excle文件和ini文件中的至少两种。
此外，上述的存储器530中的逻辑指令可以通过软件功能单元的形式实现并作为独立的产品销售或使用时，可以存储在一个计算机可读取存储介质中。基于这样的理解，本发明的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分或者该技术方案的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在一个存储介质中，包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机，服务器，或者网络设备等)执行本发明各个实施例所述方法的全部或部分步骤。而前述的存储介质包括：U盘、移动硬盘、只读存储器(ROM，Read-Only Memory)、随机存取存储器(RAM，Random Access Memory)、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。
另一方面，本发明还提供一种计算机程序产品，所述计算机程序产品包括存储在非暂态计算机可读存储介质上的计算机程序，所述计算机程序包括程序指令，当所述程序指令被计算机执行时，计算机能够执行上述各方法所提供的基于模型化开发的车辆仿真构建方法，该方法包括：获取车辆的目标通信协议；分解目标通信协议，获取多种格式文件；基于源代码读取多种格式文件中目标格式文件，获取目标格式文件对应的目标仿真配置；其中，多种格式文件包括XML文件、excle文件和ini文件中的至少两种。
又一方面，本发明还提供一种非暂态计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，该计算机程序被处理器执行时实现以执行上述各提供的基于模型化开发的车辆仿真构建方法，该方法包括：获取车辆的目标通信协议；分解目标通信协议，获取多种格式文件；基于源代码读取多种格式文件中目标格式文件，获取目标格式文件对应的目标仿真配置；其中，多种格式文件包括XML文件、excle文件和ini文件中的至少两种。
以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，其中所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部模块来实现本实施例方案的目的。本领域普通技术人员在不付出创造性的劳动的情况下，即可以理解并实施。
通过以上的实施方式的描述，本领域的技术人员可以清楚地了解到各实施方式可借助软件加必需的通用硬件平台的方式来实现，当然也可以通过硬件。基于这样的理解，上述技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品可以存储在计算机可读存储介质中，如ROM/RAM、磁碟、光盘等，包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机，服务器，或者网络设备等)执行各个实施例或者实施例的某些部分所述的方法。
最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。
Claims (10)
1.一种基于模型化开发的车辆仿真构建方法，其特征在于，包括：
获取车辆的目标通信协议；
分解所述目标通信协议，获取多种格式文件；
基于源代码读取所述多种格式文件中目标格式文件，获取所述目标格式文件对应的目标仿真配置；
其中，所述多种格式文件包括XML文件、excle文件和ini文件中的至少两种。
2.根据权利要求1所述的基于模型化开发的车辆仿真构建方法，其特征在于，所述分解所述目标通信协议，获取多种格式文件，包括：
分解所述目标通信协议，获取所述目标通信协议中的版本信息、固定协议参数、可变协议参数、数据内容和特殊功能数据中的至少一项；
将所述版本信息、所述固定协议参数和所述可变协议参数中的至少一项配置于所述XML文件；
将所述数据内容配置于所述excle文件；
将所述特殊功能数据配置于所述ini文件。
3.根据权利要求1所述的基于模型化开发的车辆仿真构建方法，其特征在于，所述基于源代码读取所述多种格式文件中目标格式文件，获取所述目标格式文件对应的目标仿真配置，包括：
基于所述源代码读取所述XML文件，获取目标通信协议配置、目标通信方式配置和通信周期配置中的至少一种；
基于所述源代码读取所述excle文件，获取数据内容配置、跟随功能配置和数据帧配置中的至少一种；
基于所述源代码读取所述ini文件，获取监视功能配置、屏蔽配置以及特殊功能配置中的至少一种。
4.根据权利要求1-3任一项所述的基于模型化开发的车辆仿真构建方法，其特征在于，在所述基于源代码读取所述多种格式文件中目标格式文件，获取所述目标格式文件对应的目标仿真配置之后，所述方法包括：
在所述目标通信协议改变的情况下，基于改变后的目标通信协议，更新所述多种格式文件。
5.根据权利要求4所述的基于模型化开发的车辆仿真构建方法，其特征在于，所述在所述目标通信协议改变的情况下，基于改变后的目标通信协议，更新所述多种格式文件，包括：
在所述目标通信协议的版本信息和协议参数改变的情况下，基于改变后的版本信息和协议参数，更新所述XML文件；
在所述目标通信协议的数据内容改变的情况下，基于改变后的数据内容，更新所述excle文件；
在所述目标通信协议的功能改变的情况下，基于改变后的功能，更新所述ini文件。
6.根据权利要求1-3任一项所述的基于模型化开发的车辆仿真构建方法，其特征在于，在所述基于源代码读取所述多种格式文件中目标格式文件，获取所述目标格式文件对应的目标仿真配置之后，所述方法包括：
输入所述目标仿真配置，输出所述目标仿真配置对应的目标仿真结果。
7.一种基于模型化开发的车辆仿真构建装置，其特征在于，包括：
第一处理模块，用于获取车辆的目标通信协议；
第二处理模块，用于分解所述目标通信协议，获取多种格式文件；
第三处理模块，用于基于源代码读取所述多种格式文件中目标格式文件，获取所述目标格式文件对应的目标仿真配置；
其中，所述多种格式文件包括XML文件、excle文件和ini文件中的至少两种。
8.一种电子设备，包括存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的计算机程序，其特征在于，所述处理器执行所述程序时实现如权利要求1至6任一项所述基于模型化开发的车辆仿真构建方法。
9.一种非暂态计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，所述计算机程序被处理器执行时实现如权利要求1至6任一项所述基于模型化开发的车辆仿真构建方法。
10.一种计算机程序产品，包括计算机程序，其特征在于，所述计算机程序被处理器执行时实现如权利要求1至6任一项所述基于模型化开发的车辆仿真构建方法。
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