CN115432131A - 一种海上风电制氢浮式平台 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种海上风电制氢浮式平台,属于海上风电领域。本发明由风电机组、风机塔筒、制氢平台、环形浮力平台、平衡平台和系泊系统组成。本发明将浮式风机平台与制氢系统从功能和结构方面有机耦合,实现风电和制氢的浮式支撑结构、系泊系统和电网系统共享,节约了输电海缆费用,降低了发电成本;利用环形浮力平台中压载水调节浮心位置,利用平衡平台可以降低整体重心,抑制风机的垂荡运动,提高结构的稳定性能,有利于改善浮式风机平台的运动性能,保障海上风机和制氢平台的安全、高效运行。
Description
技术领域
本发明属于海上风电领域,尤其涉及一种海上风电制氢浮式平台。
背景技术
随着能源需求的日益提高和能源结构改革的不断推进,非化石能源的规模大幅提升,风能、氢能、太阳能等清洁能源的利用近年来得到了广泛的关注,己经成为全球各国能源产业发展的重要方向。其中海上风电具有储量丰富、清洁高效的特点,大力发展海上风电推动着风电行业和绿色低碳事业的发展进步。海上风电基础结构主要有固定式和漂浮式,从世界海上风电建设经验可知,水深超过50m,采用固定式基础成本急剧提高,浮式基础更为经济。
常见的漂浮式风电机组基础型式有Barge(驳船式)、Semi(半潜式)、Spar(单立柱式)、 TLP(张力腿式)4种,每种类型基础的水深适应性、运动性能适应性、系泊锚固系统设计及安装难度等各不相同。其中Spar和Semi型式是其中技术成熟度较高的两种型式,已经具有小批量的示范风电场,具备商业化条件和基础。但是由于Spar平台对运动和稳定性的要求,所需要的水深较大,一般来讲至少需要100m左右的水深。Spar型式较大的吃水对于大陆架延伸范围广、坡度缓的我国海域适应能力有限。由于Semi式基础为保证稳定性,其结构尺寸都较大,遭受较大的波浪载荷,且其运动比较靠近波浪能量范围,因此,运动幅度较大,平台大幅度的运动会影响风机的正常运行、降低风机各部件的使用寿命。
随着海上风电逐渐向深远海开发,风机离岸距离越来越远,深远海电能的输送成本将越来越高,将电能转化为氢能进行输送成为一种具有可行性的方案。将海上风电与制氢储能综合开发利用,可以有效解决弃风问题,解决海上风电就地消纳并发展分散式风力发电技术,实现可再生能源多途径高效利用。另外,利用海上风电就地制氢,再将氢输送回陆地用作发电和交通燃料等,减少对输电网络的依赖,还可以结合使用油气公司的输气管路,将新能源发电和原来燃气公司资源结合起来,实现减碳的目标,提升环境接受度。
目前,我国海上风电制氢发展仍处于前期阶段,技术累积较少,如何提供一种支撑平台能有机融合海上风电和制氢技术亟待解决。
发明内容
本发明的主要目的在于提供一种海上风电制氢浮式平台。
为达到上述技术目的,本发明的海上风电制氢浮式平台的技术方案如下:
一种海上风电制氢浮式平台,它包括风电机组、风机塔筒、制氢平台、环形浮力平台、平衡平台和系泊系统;所述风机塔筒上端与风电机组相连接,所述风机塔筒及其基础部分从上到下依次与所设置的制氢平台、环形浮力平台、平衡平台相连接;所述环形浮力平台与包括悬链线的系泊系统连接,所述浮式平台通过系泊系统与海床连接。
进一步地,所述制氢平台包括挑台和制氢系统,所述制氢平台高于水面,所述挑台上侧设置有周身围绕的围栏,挑台下侧沿塔筒设置爬梯和护体栏。
进一步地,所述制氢系统包括制氢电解槽、储氢罐、电容器、总控制器、输水装置、输氢装置、海水淡化装置及氢气纯化装置,其中制氢电解槽的结构内部包括数个电解小室用于电解制氢。
进一步地,所述总控制器与电容器安装于中央处机舱处,电容器、总控制器与制氢电解槽、储氢罐、输水装置、输氢装置、海水淡化装置、氢气纯化装置相互连接,制氢电解槽与储氢罐、电容器、总控制器、海水淡化装置相互连接,电容器与总控制器相互连接。
进一步地,所述制氢系统的内部空间中各装置周身设置围挡隔板,各装置间通过密封电缆管道相连接。
进一步地,所述环形浮力平台中包括中心浮舱、水平浮桥、环形浮桥和对称分布的次级浮筒,所述中心浮舱通过水平浮桥与次级浮舱连接,所述次级浮筒通过环形浮桥相互连接,所述次级浮筒下表面设有垂荡板。
进一步地,所述环形浮力平台中心的浮舱中各部分连通,设有阀门可控制海水注入或排出,设有连接通道开关,并设有水位检测传感器以检测水况。
进一步地,所述平衡平台内部是空心,装载压载水以降低重心。
进一步地,所述风电机组产生的电能通过电缆输送到制氢电解槽、储氢罐、电容器、总控制器、输水装置、输氢装置、海水淡化装置、氢气纯化装置,海水通过输水装置和海水淡化装置输送到制氢电解槽进行电解,氢气通过氢气纯化装置、输氢装置输送到海底氢气管道或海上大型储氢罐运输回陆地。
与现有技术相比,本发明具有以下优点:
1、本发明中的平台具有结构融合的优势,将浮式风机与制氢装置结合在一起,实现浮式支撑结构、系泊系统和电网系统的共享,降低安装、操作和维护的成本;而且利用调节环形浮力平台中压载水的流入与流出调整吃水深度,调节浮心位置,提高稳定性,利用平衡平台可以降低整体重心,抑制风机的垂荡运动,提高结构的稳定性能,从而改善浮式风机平台的运动性能,保障制氢平台的有效运行;平台既能保证海上风电相关设施正常运转,又能提供稳固的制氢平台;电能和氢能所需的支撑结构、系泊系统和电网系统共享,降低安装、操作和维护的成本。
2、本发明中的平台具有功能融合的优势,本发明既能进行海上风力发电,又能实现海上制氢效能,也能达到充分利用资源和节约成本的目的,消纳风机发电的“弃风”问题,提高风电利用效率。从结构功能角度上,环形浮力平台的设计除了具有保障制氢系统输入海水的作用外,还可以为浮式风机平台提供浮力、抬高浮心,通过注入海水关闭部分阀门可调节重心,可抑制浮式基础在海洋环境作用下的大幅度的六自由度运动,提高风机各部件的使用寿命,提高风电发电小时数。
3、本发明设置的环形浮力平台和平衡平台,在结构性能上相比传统的海上风电Spar式、半潜式平台更具有优势。与Spar式平台相比,在相同排水体积下,吃水深度更小,更为稳定,可以避免Spar式对水深限制的要求,能适用不同水深范围;与半潜式平台比,本发明水线面积小,耐波性好,降低了整体质量与制造成本。浮式平台中的制氢平台位置高于海面,缓解海水对制氢系统的侵蚀。
附图说明
图1为本发明装置的海上风电制氢浮式平台的整体外观示意图;
图2为本发明装置的海上风电制氢浮式平台的平台布置示意图;
图3为本发明装置的海上风电制氢浮式平台的环形浮力平台平面示意图;
图4为本发明装置的海上风电制氢浮式平台的制氢系统内部示意图。
具体实施方式
为了更清晰的描述本发明的具体实施方式,以下结合附图和实施例对本发明作进一步详细阐述,应当理解,该具体实施例仅用于说明本发明,而不能以此来限制本发明的保护范围。
本发明提供一种海上风电制氢浮式平台,它包括风电机组1、风机塔筒2、制氢平台3、环形浮力平台4、平衡平台5和系泊系统6,制氢平台3包括挑台7和制氢系统8,风机塔筒2上端与风电机组1相连接,所述风机塔筒2从上到下依次与所设置的制氢平台3、环形浮力平台4、平衡平台5相连接。环形浮力平台4与包括悬链线的系泊系统6连接,浮式平台通过系泊系统6与海床连接。
优选的方案中,所述制氢平台3形状为圆环形、正多边形、不规则形状结构中的一种。制氢平台3包括挑台7和制氢系统8,制氢系统8置于挑台7上面,挑台7距水面高度要根据当地实际极限浪高、潮汐和涌浪的变化范围、最低潮位等海况而定,并保持高出2~3m的高度差,保证极限波浪打不到平台。挑台7上侧设置有周身围绕的围栏,下层沿着塔筒设置爬梯和护梯围栏,便于工作人员安装维护检修制氢系统。
制氢系统8包括制氢电解槽9、储氢罐10、电容器11、总控制器12、输水装置13、输氢装置14、海水淡化装置15、氢气纯化装置16,其中制氢电解槽9的结构内部包括数个电解小室用于电解制氢。制氢系统8的内部空间中各装置周身设置围挡隔板,各装置间通过密封电缆管道相连接。
总控制器12与电容器11安装于中央机舱处,电容器11、总控制器12与制氢电解槽9、储氢罐10、输水装置13、输氢装置14、海水淡化装置15、氢气纯化装置16相互连接,制氢电解槽9与储氢罐10、电容器11、总控制器12、海水淡化装置15相互连接,电容器11与总控制器12相互连接。外界海水通过输水装置13管道注入制氢系统8内,流经海水淡化装置15进行海水淡化处理,再输入电解槽9进行电解将制取的氢气通过氢气纯化装置16处理后储存到储氢罐10中,最后由输氢装置14输送到海底氢气管道或海上大型储氢罐运输回陆地。整个过程由总控制器12进行控制调节。
优选的方案中,所述环形浮力平台4形状为圆环形、正多边形、不规则形状结构中的一种。环形浮力平台4的中心浮舱17、水平浮桥18、环形浮桥21和次级浮舱19内部中空,中心浮舱17通过水平浮桥18与次级浮舱19连接,次级浮筒19通过环形浮桥21相互连接。环形浮力平台4设有水位检测传感器,可根据外界环境条件变化打开阀门将海水注入或排出,改变所提供浮力以适应环境并保障制氢系统8输入海水。环形浮力平台4内浮舱中各部分连通,环形浮桥21中另设有阀门控制通道开关,通过注入海水关闭部分阀门可调节重心,提高受荷载影响后的恢复能力。次级浮筒19下表面设有垂荡板20,抑制风机平台在波浪作用下的垂荡运动响应,从而使环形浮力平台4具有提供浮力、减摇制荡的效果。
所述平衡平台5安装时通过装载永久压载水调节初始平衡,并降低整个浮式风机平台重心,增大重心与浮心间距。
所述风电机组1产生的电能通过电缆输送到制氢电解槽9、储氢罐10、电容器11、总控制器12、输水装置13、输氢装置14、海水淡化装置15、氢气纯化装置16,海水通过输水装置13和海水淡化装置15输送到制氢电解槽9进行电解,氢气通过氢气纯化装置16、输氢装置14输送到海底氢气管道或海上大型储氢罐运输回陆地。
以上所述仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,对于本领域的技术人员来说,本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (9)
1.一种海上风电制氢浮式平台,其特征在于:它包括风电机组(1)、风机塔筒(2)、制氢平台(3)、环形浮力平台(4)、平衡平台(5)和系泊系统(6);所述风机塔筒(2)上端与风电机组(1)相连接,所述风机塔筒(2)及其基础部分从上到下依次与所设置的制氢平台(3)、环形浮力平台(4)、平衡平台(5)相连接;所述环形浮力平台(4)与包括悬链线的系泊系统(6)连接,所述浮式平台通过系泊系统(6)与海床连接。
2.根据权利要求1所述的一种海上风电制氢浮式平台,其特征在于:所述制氢平台(3)包括挑台(7)和制氢系统(8),所述制氢平台(3)高于水面,所述挑台(7)上侧设置有周身围绕的围栏,挑台(7)下侧沿塔筒设置爬梯和护体栏。
3.根据权利要求1所述的一种海上风电制氢浮式平台,其特征在于:所述制氢系统(8)包括制氢电解槽(9)、储氢罐(10)、电容器(11)、总控制器(12)、输水装置(13)、输氢装置(14)、海水淡化装置(15)及氢气纯化装置(16),其中制氢电解槽(9)的结构内部包括数个电解小室用于电解制氢。
4.根据权利要求3所述的一种海上风电制氢浮式平台,其特征在于:所述总控制器(12)与电容器(11)安装于中央处机舱处,电容器(11)、总控制器(12)与制氢电解槽(9)、储氢罐(10)、输水装置(13)、输氢装置(14)、海水淡化装置(15)、氢气纯化装置(16)相互连接,制氢电解槽(9)与储氢罐(10)、电容器(11)、总控制器(12)、海水淡化装置(15)相互连接,电容器(11)与总控制器(12)相互连接。
5.根据权利要求3所述的一种海上风电制氢浮式平台,其特征在于:所述制氢系统(8)的内部空间中各装置周身设置围挡隔板,各装置间通过密封电缆管道相连接。
6.根据权利要求1所述的一种海上风电制氢浮式平台,其特征在于:所述环形浮力平台(4)中包括中心浮舱(17)、水平浮桥(18)、环形浮桥(21)和对称分布的次级浮筒(19),所述中心浮舱(17)通过水平浮桥(18)与次级浮舱(19)连接,所述次级浮筒(19)通过环形浮桥(21)相互连接,所述次级浮筒(19)下表面设有垂荡板(20)。
7.根据权利要求6所述的一种海上风电制氢浮式平台,其特征在于:所述环形浮力平台(4)中心的浮舱(17)中各部分连通,设有阀门可控制海水注入或排出,设有连接通道开关,并设有水位检测传感器以检测水况。
8.根据权利要求1所述的一种海上风电制氢浮式平台,其特征在于:所述平衡平台(5)内部是空心,装载压载水以降低重心。
9.根据权利要求1所述的一种海上风电制氢浮式平台,其特征在于:所述风电机组(1)产生的电能通过电缆输送到制氢电解槽(9)、储氢罐(10)、电容器(11)、总控制器(12)、输水装置(13)、输氢装置(14)、海水淡化装置(15)、氢气纯化装置(16),海水通过输水装置(13)和海水淡化装置(15)输送到制氢电解槽(9)进行电解,氢气通过氢气纯化装置(16)、输氢装置(14)输送到海底氢气管道或海上大型储氢罐运输回陆地。
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PB01 | Publication | ||
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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