CN115411647B - 一种电力配网自动化路灯控制箱 - Google Patents

一种电力配网自动化路灯控制箱 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种电力配网自动化路灯控制箱,涉及电力配网技术领域,包括控制箱,控制箱的上壁内侧设置有控制装置,控制箱下壁开设有第一进风口,控制箱开设有第一进风口的表面设置有移动组件,控制箱设有过滤排风机构和驱动机构,驱动机构内设置有散热机构;通过主齿轮与外齿罩的啮合以及外齿罩与内齿罩的啮合,散热组件中的散热风机也在围绕转动柱转动,通过三组散热组件中的散热风机围绕转动柱转动,也会加快控制箱内的热空气向控制箱上方流动,进而一定程度上提高了散热机构的散热效率。

Description

一种电力配网自动化路灯控制箱
技术领域
本发明涉及电力配网技术领域,更具体地说,它涉及一种电力配网自动化路灯控制箱。
背景技术
配电网自动化是运用计算机技术、自动控制技术、电子技术、通信技术及新的高性能的配电设备等技术手段,对配电网进行离线与在线的智能化监控管理,使配电网始终处于安全、可靠、优质、经济、高效的最优运行状态。配电网自动化控制箱使针对配电网自动化技术进线控制的设备。
目前,市场上的电力配网所用的控制箱并不具备相应的散热机构对控制箱的内热量进行散热,这就可能导致控制箱内的电器元件因长时间的运行而产生的大量的热量,大量的热量聚集在控制箱的内部,从而加速电器元件的老化最终使其损坏造成电路故障。
发明内容
针对现有技术存在的不足,本发明的目的在于提供一种电力配网自动化路灯控制箱。
为实现上述目的,本发明提供了如下技术方案:一种电力配网自动化路灯控制箱,包括:
控制箱,控制箱侧壁开设有倾斜的通风孔,控制箱的上壁内侧设置有控制装置,控制箱下壁开设有第一进风口,控制箱设有通风孔的侧壁之间设置有隔板,隔板表面开设有贯通的第二进风口,控制箱开设有第一进风口的表面设置有移动组件,移动组件与控制箱固定连接,移动组件与控制装置电连接,移动组件包括固定框、液压伸缩轴和电动滑轮,固定框与控制箱固定连接,液压伸缩轴设置于固定框内,液压伸缩轴与固定框固定连接,液压伸缩轴与控制装置电连接,液压伸缩轴与电动滑轮固定连接,电动滑轮与控制装置电连接;
过滤排风机构,过滤排风机构设置于控制箱内,过滤排风机构与控制装置电连接,过滤排风机构用于将进入控制箱内空气中的杂质过滤已将控制箱体内高温的气体排出;
驱动机构,驱动机构设置于控制箱内,驱动机构与控制装置电连接;
散热机构,散热机构设置于驱动机构内,散热机构设置有三组,且三组散热机构呈圆周均匀分布,散热机构与控制装置电连接,散热机构用于对控制箱内降温散热。
作为本发明进一步的方案:过滤排风机构包括过滤组件和排风组件,过滤组件设置于固定框靠近第一进风口的表面,过滤组件与固定框固定连接,排风组件设置于控制箱设有通风孔的侧壁上,排风组件与控制箱固定连接,排风组件与控制装置电连接。
作为本发明进一步的方案:过滤组件包括隔离罩、过滤网和除潮袋,隔离罩设置于固定框靠近第一进风口的表面,隔离罩与固定框固定连接,过滤网设置于隔离罩靠近隔板的表壁内,过滤网与隔离罩固定连接,隔离罩内设置有除潮袋,除潮袋与隔离罩固定连接,除潮袋内填充有硝石粉。
作为本发明进一步的方案:排风组件包括连接框和排风风机,连接框设置于控制箱设有通风孔的侧壁上,连接框与控制箱固定连接,排风风机设置于两侧连接框相对侧的表壁内,排风风机与控制装置电连接,排风风机与连接框固定连接。
作为本发明进一步的方案:驱动机构包括驱动组件和固定组件,驱动组件设置于隔板靠近隔离罩的表面,驱动组件与控制装置电连接,驱动组件与隔板固定连接,固定组件设置于控制箱内,固定组件与控制箱固定连接。
作为本发明进一步的方案:驱动组件包括电机罩、驱动电机、驱动轴和主齿轮,电机罩设置于隔板靠近隔离罩的表面,电机罩与隔板固定连接,驱动电机设置于电机罩内,驱动电机与控制装置电连接,驱动电机的输出端与驱动轴固定连接,驱动轴与主齿轮固定连接。
作为本发明进一步的方案:固定组件包括连接板和内齿罩,连接板设置于内齿罩靠近控制箱设有连接框的表面,内齿罩通过连接板与控制箱固定连接,内齿罩与驱动轴转动连接,内齿罩靠近隔板表壁的内侧开设有环形槽,内齿罩靠近隔板的表面开设有贯通的第一通槽。
作为本发明进一步的方案:散热机构包括转动组件和散热组件,转动组件设置环形槽内,散热组件设置于转动组件的表面,散热组件与控制装置电连接,散热组件设置有三组,且三组散热组件呈圆周均匀分布。
作为本发明进一步的方案:转动组件包括转动柱、辅助轮和外齿罩,辅助轮设置于转动柱的表面,辅助轮与转动柱固定连接,辅助轮设置于环形槽内,且转动柱通过辅助轮可在环形槽内移动,外齿罩与转动柱固定连接,外齿罩与内齿罩啮合,外齿罩靠近第一通槽的表面开设有贯通的第二通槽,外齿罩侧壁内侧开设有容纳槽。
作为本发明进一步的方案:散热组件包括调节电机、调节螺杆、滑动块、连接杆、U形板、固定板、电动推杆、风机底座、散热风机和温度传感器,调节螺杆设置于容纳槽内,调节螺杆远离第二通槽的一端与调节电机输出端固定连接,调节电机设置于外齿罩远离第二通槽的端面,调节电机与控制装置电连接,滑动块设置于容纳槽内,滑动块与调节螺杆螺纹连接,连接杆的端部与U形板固定连接,连接杆通过U形板分别与转动柱和滑动块转动连接,风机底座设置于连接杆上,风机底座与连接杆滑动连接,散热风机设置于风机底座上,散热风机与控制装置电连接,固定板设置于与转动柱转动连接的U形板表面,固定板靠近风机底座的表面设置有电动推杆,电动推杆与风机底座固定连接,电动推杆与控制装置电连接,温度传感器设置于控制箱内,温度传感器用于实时的监测控制箱内的温度数据并将监测的温度数据传递给控制装置。
与现有技术相比,本发明具备以下有益效果:
1、温度传感器实时的监测控制箱内的温度数据,并将监测到的温度数据传递给控制装置,控制装置将接收的温度数据与预设的温度阈值进行比较,当控制箱内的温度值大于预设的温度阈值时,控制装置控制散热风机启动,同时控制装置控制驱动电机启动,使得与驱动电机输出端固定连接的驱动轴转动,带动了与驱动轴固定连接的主齿轮转动,通过主齿轮与外齿罩的啮合以及外齿罩与内齿罩的啮合,使得外齿罩围绕驱动轴转动,进而使得设置在风机底座上的散热风机也围绕驱动轴转动,通过三组散热机构中的散热风机围绕驱动轴转动,进而使得散热风机的上方形成空气漩涡,从而快速的将控制箱内热空气排至控制箱上方,控制装置控制排风风机启动,使得排风风机将堆积在控制箱上方内的热空气通过通气孔排出控制箱外,使得控制箱内的温度降低,避免控制箱内的电器元件因控制箱内的温度过高导致散热效果差而造成损坏;同时通过主齿轮与外齿罩的啮合以及外齿罩与内齿罩的啮合,散热组件中的散热风机也在围绕转动柱转动,通过三组散热组件中的散热风机围绕转动柱转动,也会加快控制箱内的热空气向控制箱上方流动,进而一定程度上提高了散热机构的散热效率;
2、控制装置还可控制调节电机启动,使得与调节电机输出端固定连接的调节螺杆转动,通过调节螺杆与滑动块之间的螺纹传动配合,使得滑动块在容纳槽内滑动,带动了与U形板固定连接的连接杆围绕转动柱的轴向摆动,进而带动了风机底座上的散热风机也围绕转动柱的轴向摆动,可将电器元件产生的热量均匀的吹散在电器箱体内,避免了当外部的气温较低导致电气箱内的温度低从而影响电器元件的工作,通过将电器元件工作产生的热量均匀的吹散在控制箱内,从而保持控制箱内温度恒定,进而保障了电器元件能够正常的运行;
3、通过控制装置控制电动推杆启动,推动与电动推杆固定连接的风机底座在连接杆上滑动,带动设置在风机底座上的散热风机在连接杆上滑动,进而可对各个散热组件中散热风机的间距进行调节,通过对各个散热组件中散热风机的间距进行调节进而可对三组散热机构中的散热风机围绕驱动轴转动而形成空气漩涡的大小进行调控,从而可根据控制箱内的实际温度情况来调节散热机构的散热效率。
附图说明
为了更清楚的说明本发明实施例的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域的普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他附图。
图1为一种电力配网自动化路灯控制箱的结构示意图;
图2为一种电力配网自动化路灯控制箱中驱动机构和散热机构的部分结构示意图;
图3为图2的俯视结构示意图;
图4为图2中散热机构的部分结构示意图;
图5为图4的正视结构示意图;
图6为图5中散热组件的结构示意图;
图7为图1中的A处局部结构放大示意图;
图8为图4中的B处局部结构放大示意图;
1、控制箱;2、通风孔;3、控制装置;4、第一进风口;5、隔板;6、第二进风口;7、固定框;8、液压伸缩轴;9、电动滑轮;10、隔离罩;11、过滤网;12、除潮袋;13、连接框;14、排风风机;15、电机罩;16、驱动电机;17、驱动轴;18、主齿轮;19、连接板;20、内齿罩;21、环形槽;22、第一通槽;23、转动柱;24、辅助轮;25、外齿罩;26、第二通槽;27、容纳槽;28、调节电机;29、调节螺杆;30、滑动块;31、连接杆;32、U形板;33、固定板;34、电动推杆;35、风机底座;36、散热风机;37、温度传感器。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述,显然所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
在本发明的描述中,需要理解的是,术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。
此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。
参照图1至图8对本发明一种电力配网自动化路灯控制箱实施例做进一步说明。
一种电力配网自动化路灯控制箱,包括控制箱1,控制箱1侧壁开设有倾斜的通风孔2,通过将通风孔2设置为倾斜的,避免了控制箱1外界的雨水落入控制箱1体内对电器元件造成损坏,控制箱1的上壁内侧设置有控制装置3,控制箱1下壁开设有第一进风口4,控制箱1设有通风孔2的侧壁之间设置有隔板5,隔板5表面开设有贯通的第二进风口6,控制箱1开设有第一进风口4的表面设置有移动组件,移动组件与控制箱1固定连接,移动组件与控制装置3电连接,移动组件包括固定框7、液压伸缩轴8和电动滑轮9,固定框7与控制箱1固定连接,液压伸缩轴8设置于固定框7内,液压伸缩轴8与固定框7固定连接,液压伸缩轴8与控制装置3电连接,液压伸缩轴8与电动滑轮9固定连接,电动滑轮9与控制装置3电连接;通过设置有移动组件,当控制箱1需要移动时,控制装置3控制液压伸缩轴8启动,进而将电动滑轮9推出固定框7,进而便于工作人员对控制箱1进行移动搬运,当控制箱1移动至安放处时,控制装置3控制液压伸缩轴8收缩进而将电动滑轮9收入固定框7内。过滤排风机构,过滤排风机构设置于控制箱1内,过滤排风机构与控制装置3电连接,过滤排风机构用于将进入控制箱1内空气中的杂质过滤已将控制箱1体内高温的气体排出;
驱动机构,驱动机构设置于控制箱1内,驱动机构与控制装置3电连接;
散热机构,散热机构设置于驱动机构内,散热机构设置有三组,且三组散热机构呈圆周均匀分布,散热机构与控制装置3电连接,散热机构用于对控制箱1内降温散热。
优选的,过滤排风机构包括过滤组件和排风组件,过滤组件设置于固定框7靠近第一进风口4的表面,过滤组件与固定框7固定连接,排风组件设置于控制箱1设有通风孔2的侧壁上,排风组件与控制箱1固定连接,排风组件与控制装置3电连接。
优选的,过滤组件包括隔离罩10、过滤网11和除潮袋12,隔离罩10设置于固定框7靠近第一进风口4的表面,隔离罩10与固定框7固定连接,过滤网11设置于隔离罩10靠近隔板5的表壁内,过滤网11与隔离罩10固定连接,隔离罩10内设置有除潮袋12,除潮袋12与隔离罩10固定连接,除潮袋12内填充有硝石粉。
通过设置有过滤组件使得控制箱1体外通过第一进风口4进入控制箱1内的气体中的杂质和水分可被过滤和吸收,避免了控制箱1体外的空气中的杂质和水分进入控制箱1体内对电器元件造成损坏,通过在除潮袋12内设置有硝石粉,使得进入控制箱1体内空气中的水分与硝石粉反应而吸收控制箱1体的大量热量,从而一定程度上提高了散热机构的散热效率。
优选的,排风组件包括连接框13和排风风机14,连接框13设置于控制箱1设有通风孔2的侧壁上,连接框13与控制箱1固定连接,排风风机14设置于两侧连接框13相对侧的表壁内,排风风机14与控制装置3电连接,排风风机14与连接框13固定连接。
优选的,驱动机构包括驱动组件和固定组件,驱动组件设置于隔板5靠近隔离罩10的表面,驱动组件与控制装置3电连接,驱动组件与隔板5固定连接,固定组件设置于控制箱1内,固定组件与控制箱1固定连接。
优选的,驱动组件包括电机罩15、驱动电机16、驱动轴17和主齿轮18,电机罩15设置于隔板5靠近隔离罩10的表面,电机罩15与隔板5固定连接,驱动电机16设置于电机罩15内,驱动电机16与控制装置3电连接,驱动电机16的输出端与驱动轴17固定连接,驱动轴17与主齿轮18固定连接。
优选的,固定组件包括连接板19和内齿罩20,连接板19设置于内齿罩20靠近控制箱1设有连接框13的表面,内齿罩20通过连接板19与控制箱1固定连接,内齿罩20与驱动轴17转动连接,内齿罩20靠近隔板5表壁的内侧开设有环形槽21,内齿罩20靠近隔板5的表面开设有贯通的第一通槽22。
优选的,散热机构包括转动组件和散热组件,转动组件设置环形槽21内,散热组件设置于转动组件的表面,散热组件与控制装置3电连接,散热组件设置有三组,且三组散热组件呈圆周均匀分布。
优选的,转动组件包括转动柱23、辅助轮24和外齿罩25,辅助轮24设置于转动柱23的表面,辅助轮24与转动柱23固定连接,辅助轮24设置于环形槽21内,且转动柱23通过辅助轮24可在环形槽21内移动,外齿罩25与转动柱23固定连接,外齿罩25与内齿罩20啮合,外齿罩25靠近第一通槽22的表面开设有贯通的第二通槽26,外齿罩25侧壁内侧开设有容纳槽27。
优选的,散热组件包括调节电机28、调节螺杆29、滑动块30、连接杆31、U形板32、固定板33、电动推杆34、风机底座35、散热风机36和温度传感器37,调节螺杆29设置于容纳槽27内,调节螺杆29远离第二通槽26的一端与调节电机28输出端固定连接,调节电机28设置于外齿罩25远离第二通槽26的端面,调节电机28与控制装置3电连接,滑动块30设置于容纳槽27内,滑动块30与调节螺杆29螺纹连接,连接杆31的端部与U形板32固定连接,连接杆31通过U形板32分别与转动柱23和滑动块30转动连接,风机底座35设置于连接杆31上,风机底座35与连接杆31滑动连接,散热风机36设置于风机底座35上,散热风机36与控制装置3电连接,固定板33设置于与转动柱23转动连接的U形板32表面,固定板33靠近风机底座35的表面设置有电动推杆34,电动推杆34与风机底座35固定连接,电动推杆34与控制装置3电连接,温度传感器37设置于控制箱1内,温度传感器37用于实时的监测控制箱1内的温度数据并将监测的温度数据传递给控制装置3。
工作原理:工作时,温度传感器37实时的监测控制箱1内的温度数据,并将监测到的温度数据传递给控制装置3,控制装置3将接收的温度数据与预设的温度阈值进行比较,当控制箱1内的温度值大于预设的温度阈值时,控制装置3控制散热风机36启动,同时控制装置3控制驱动电机16启动,使得与驱动电机16输出端固定连接的驱动轴17转动,带动了与驱动轴17固定连接的主齿轮18转动,通过主齿轮18与外齿罩25的啮合以及外齿罩25与内齿罩20的啮合,使得外齿罩25围绕驱动轴17转动,进而使得设置在风机底座35上的散热风机36也围绕驱动轴17转动,通过三组散热机构中的散热风机36围绕驱动轴17转动,进而使得散热风机36的上方形成空气漩涡,从而快速的将控制箱1内热空气排至控制箱1上方,控制装置3控制排风风机14启动,使得排风风机14将堆积在控制箱1上方内的热空气通过通气孔排出控制箱1外,使得控制箱1内的温度降低,避免控制箱1内的电器元件因控制箱1内的温度过高导致散热效果差而造成损坏;同时通过主齿轮18与外齿罩25的啮合以及外齿罩25与内齿罩20的啮合,散热组件中的散热风机36也在围绕转动柱23转动,通过三组散热组件中的散热风机36围绕转动柱23转动,也会加快控制箱1内的热空气向控制箱1上方流动,进而一定程度上提高了散热机构的散热效率;控制装置3还可控制调节电机28启动,使得与调节电机28输出端固定连接的调节螺杆29转动,通过调节螺杆29与滑动块30之间的螺纹传动配合,使得滑动块30在容纳槽27内滑动,带动了与U形板32固定连接的连接杆31围绕转动柱23的轴向摆动,进而带动了风机底座35上的散热风机36也围绕转动柱23的轴向摆动,可将电器元件产生的热量均匀的吹散在电器箱体内,避免了当外部的气温较低导致电气箱内的温度低从而影响电器元件的工作,通过将电器元件工作产生的热量均匀的吹散在控制箱1内,从而保持控制箱1内温度恒定,进而保障了电器元件能够正常的运行;可通过控制装置3控制电动推杆34启动,推动与电动推杆34固定连接的风机底座35在连接杆31上滑动,带动设置在风机底座35上的散热风机36在连接杆31上滑动,进而可对各个散热组件中散热风机36的间距进行调节,通过对各个散热组件中散热风机36的间距进行调节进而可对三组散热机构中的散热风机36围绕驱动轴17转动而形成空气漩涡的大小进行调控,从而可根据控制箱1内的实际温度情况来调节散热机构的散热效率。
以上仅是本发明的优选实施方式,本发明的保护范围并不仅局限于上述实施例,凡属于本发明思路下的技术方案均属于本发明的保护范围。应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明原理前提下的若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

Claims (7)

1.一种电力配网自动化路灯控制箱,其特征在于,包括:
控制箱(1),控制箱(1)侧壁开设有倾斜的通风孔(2),控制箱(1)的上壁内侧设置有控制装置(3),控制箱(1)下壁开设有第一进风口(4),控制箱(1)设有通风孔(2)的侧壁之间设置有隔板(5),隔板(5)表面开设有贯通的第二进风口(6),控制箱(1)开设有第一进风口(4)的表面设置有移动组件,移动组件与控制箱(1)固定连接,移动组件与控制装置(3)电连接,移动组件包括固定框(7)、液压伸缩轴(8)和电动滑轮(9),固定框(7)与控制箱(1)固定连接,液压伸缩轴(8)设置于固定框(7)内,液压伸缩轴(8)与固定框(7)固定连接,液压伸缩轴(8)与控制装置(3)电连接,液压伸缩轴(8)与电动滑轮(9)固定连接,电动滑轮(9)与控制装置(3)电连接;
过滤排风机构,过滤排风机构设置于控制箱(1)内,过滤排风机构与控制装置(3)电连接,过滤排风机构用于将进入控制箱(1)内空气中的杂质过滤已将控制箱(1)体内高温的气体排出;
驱动机构,驱动机构设置于控制箱(1)内,驱动机构与控制装置(3)电连接;
散热机构,散热机构设置于驱动机构内,散热机构设置有三组,且三组散热机构呈圆周均匀分布,散热机构与控制装置(3)电连接,散热机构用于对控制箱(1)内降温散热;散热机构包括转动组件和散热组件,转动组件设置环形槽(21)内,散热组件设置于转动组件的表面,散热组件与控制装置(3)电连接,散热组件设置有三组,且三组散热组件呈圆周均匀分布;
转动组件包括转动柱(23)、辅助轮(24)和外齿罩(25),辅助轮(24)设置于转动柱(23)的表面,辅助轮(24)与转动柱(23)固定连接,辅助轮(24)设置于环形槽(21)内,且转动柱(23)通过辅助轮(24)可在环形槽(21)内移动,外齿罩(25)与转动柱(23)固定连接,外齿罩(25)与内齿罩(20)啮合,外齿罩(25)靠近第一通槽(22)的表面开设有贯通的第二通槽(26),外齿罩(25)侧壁内侧开设有容纳槽(27);
散热组件包括调节电机(28)、调节螺杆(29)、滑动块(30)、连接杆(31)、U形板(32)、固定板(33)、电动推杆(34)、风机底座(35)、散热风机(36)和温度传感器(37),调节螺杆(29)设置于容纳槽(27)内,调节螺杆(29)远离第二通槽(26)的一端与调节电机(28)输出端固定连接,调节电机(28)设置于外齿罩(25)远离第二通槽(26)的端面,调节电机(28)与控制装置(3)电连接,滑动块(30)设置于容纳槽(27)内,滑动块(30)与调节螺杆(29)螺纹连接,连接杆(31)的端部与U形板(32)固定连接,连接杆(31)通过U形板(32)分别与转动柱(23)和滑动块(30)转动连接,风机底座(35)设置于连接杆(31)上,风机底座(35)与连接杆(31)滑动连接,散热风机(36)设置于风机底座(35)上,散热风机(36)与控制装置(3)电连接,固定板(33)设置于与转动柱(23)转动连接的U形板(32)表面,固定板(33)靠近风机底座(35)的表面设置有电动推杆(34),电动推杆(34)与风机底座(35)固定连接,电动推杆(34)与控制装置(3)电连接,温度传感器(37)设置于控制箱(1)内,温度传感器(37)用于实时的监测控制箱(1)内的温度数据并将监测的温度数据传递给控制装置(3)。
2.根据权利要求1所述的一种电力配网自动化路灯控制箱,其特征在于,过滤排风机构包括过滤组件和排风组件,过滤组件设置于固定框(7)靠近第一进风口(4)的表面,过滤组件与固定框(7)固定连接,排风组件设置于控制箱(1)设有通风孔(2)的侧壁上,排风组件与控制箱(1)固定连接,排风组件与控制装置(3)电连接。
3.根据权利要求2所述的一种电力配网自动化路灯控制箱,其特征在于,过滤组件包括隔离罩(10)、过滤网(11)和除潮袋(12),隔离罩(10)设置于固定框(7)靠近第一进风口(4)的表面,隔离罩(10)与固定框(7)固定连接,过滤网(11)设置于隔离罩(10)靠近隔板(5)的表壁内,过滤网(11)与隔离罩(10)固定连接,隔离罩(10)内设置有除潮袋(12),除潮袋(12)与隔离罩(10)固定连接,除潮袋(12)内填充有硝石粉。
4.根据权利要求3所述的一种电力配网自动化路灯控制箱,其特征在于,排风组件包括连接框(13)和排风风机(14),连接框(13)设置于控制箱(1)设有通风孔(2)的侧壁上,连接框(13)与控制箱(1)固定连接,排风风机(14)设置于两侧连接框(13)相对侧的表壁内,排风风机(14)与控制装置(3)电连接,排风风机(14)与连接框(13)固定连接。
5.根据权利要求4所述的一种电力配网自动化路灯控制箱,其特征在于,驱动机构包括驱动组件和固定组件,驱动组件设置于隔板(5)靠近隔离罩(10)的表面,驱动组件与控制装置(3)电连接,驱动组件与隔板(5)固定连接,固定组件设置于控制箱(1)内,固定组件与控制箱(1)固定连接。
6.根据权利要求5所述的一种电力配网自动化路灯控制箱,其特征在于,驱动组件包括电机罩(15)、驱动电机(16)、驱动轴(17)和主齿轮(18),电机罩(15)设置于隔板(5)靠近隔离罩(10)的表面,电机罩(15)与隔板(5)固定连接,驱动电机(16)设置于电机罩(15)内,驱动电机(16)与控制装置(3)电连接,驱动电机(16)的输出端与驱动轴(17)固定连接,驱动轴(17)与主齿轮(18)固定连接。
7.根据权利要求6所述的一种电力配网自动化路灯控制箱,其特征在于,固定组件包括连接板(19)和内齿罩(20),连接板(19)设置于内齿罩(20)靠近控制箱(1)设有连接框(13)的表面,内齿罩(20)通过连接板(19)与控制箱(1)固定连接,内齿罩(20)与驱动轴(17)转动连接,内齿罩(20)靠近隔板(5)表壁的内侧开设有环形槽(21),内齿罩(20)靠近隔板(5)的表面开设有贯通的第一通槽(22)。
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