CN115409536B - 一种校园人员流量适配站点调度方法及系统 - Google Patents
一种校园人员流量适配站点调度方法及系统 Download PDFInfo
- Publication number
- CN115409536B CN115409536B CN202210855986.5A CN202210855986A CN115409536B CN 115409536 B CN115409536 B CN 115409536B CN 202210855986 A CN202210855986 A CN 202210855986A CN 115409536 B CN115409536 B CN 115409536B
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- information
- schedule
- point
- curriculum
- lesson
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims abstract description 14
- 230000003044 adaptive effect Effects 0.000 title description 2
- 230000006978 adaptation Effects 0.000 claims abstract description 12
- 238000005457 optimization Methods 0.000 claims description 11
- 238000007726 management method Methods 0.000 claims description 6
- 238000004364 calculation method Methods 0.000 claims description 5
- 230000008859 change Effects 0.000 claims description 5
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 4
- 230000008569 process Effects 0.000 description 2
- 238000005070 sampling Methods 0.000 description 2
- 238000004458 analytical method Methods 0.000 description 1
- 230000007547 defect Effects 0.000 description 1
- 238000001914 filtration Methods 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 230000000737 periodic effect Effects 0.000 description 1
- 238000006467 substitution reaction Methods 0.000 description 1
- 230000007306 turnover Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
- G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G06Q30/00—Commerce
- G06Q30/02—Marketing; Price estimation or determination; Fundraising
- G06Q30/0201—Market modelling; Market analysis; Collecting market data
- G06Q30/0202—Market predictions or forecasting for commercial activities
-
- G—PHYSICS
- G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
- G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G06Q30/00—Commerce
- G06Q30/06—Buying, selling or leasing transactions
- G06Q30/0645—Rental transactions; Leasing transactions
-
- G—PHYSICS
- G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
- G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G06Q50/00—Information and communication technology [ICT] specially adapted for implementation of business processes of specific business sectors, e.g. utilities or tourism
- G06Q50/40—Business processes related to the transportation industry
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/40—Engine management systems
Landscapes
- Business, Economics & Management (AREA)
- Accounting & Taxation (AREA)
- Strategic Management (AREA)
- Finance (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Development Economics (AREA)
- Marketing (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Business, Economics & Management (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Economics (AREA)
- Theoretical Computer Science (AREA)
- Entrepreneurship & Innovation (AREA)
- Data Mining & Analysis (AREA)
- Game Theory and Decision Science (AREA)
- Health & Medical Sciences (AREA)
- General Health & Medical Sciences (AREA)
- Human Resources & Organizations (AREA)
- Primary Health Care (AREA)
- Tourism & Hospitality (AREA)
- Management, Administration, Business Operations System, And Electronic Commerce (AREA)
Abstract
本发明涉及一种校园人员流量适配站点调度方法及系统。方法至少包括建立调度表步骤,建立至少包括租赁点信息、单租赁点需求总量信息的调度表;课程表关联步骤,将课程表内的上课地点信息与所述租赁点信息关联,将上课人数信息与所述单租赁点需求总量信息进行关联;单车调度步骤,读取车辆GPS获得单租赁点现有存量信息,通过将所述单租赁点需求总量信息与所述单租赁点现有存量信息相减获得单租赁点补差量,根据所述单租赁点补差量进行单车调度;其中,当所述课程表的内容发生变化时,所述调度表优先关联当前所述课程表,更新单租赁点补差量信息。针对校园环境的特殊性,结合课程表对共享单车点进合理化单车调度,解决共享单车供需不平衡问题。
Description
技术领域
本发明属于共享单车调度技术领域,尤其是涉及一种校园人员流量适配站点调度方法及系统。
背景技术
消费者对于共享单车的需求存在时间与空间的差异性,导致了共享单车的供给与需求出现不平衡,从而在共享单车运营过程中出现周转率低等问题。特别当共享单车调度问题发生在高校校园的环境之下,由于现在高校校园的寝室与教学楼、教学楼与教学楼之间存在较长距离,学生在上下课期间经常会选择共享单车出行方式,而部分单车租赁点投放点单车过多或过少现象,无法彻底解决共享单车供需不平衡问题,并且消耗大量人力物力。
发明内容
针对现有技术存在的不足,本发明的目的在于提供一种校园人员流量适配站点调度方法及系统,能够针对校园环境的特殊性,结合学生的课程表对共享单车点进合理化单车调度,解决共享单车供需不平衡问题。
为实现上述目的,本发明提供了如下技术方案:
一种校园人员流量适配站点调度方法,至少包括以下步骤:
建立调度表步骤,建立至少包括租赁点信息、单租赁点需求总量信息的调度表;
课程表关联步骤,将课程表内的上课地点信息与所述租赁点信息关联,将上课人数信息与所述单租赁点需求总量信息进行关联;
单车调度步骤,读取车辆GPS获得单租赁点现有存量信息,通过将所述单租赁点需求总量信息与所述单租赁点现有存量信息相减获得单租赁点补差量,根据所述单租赁点补差量进行单车调度;
其中,当所述课程表的内容发生变化时,所述调度表优先关联当前所述课程表,更新单租赁点补差量信息。
作为本技术方案的优选,所述调度表还包括投放总量信息;所述课程表中还包上课内容信息,所述上课内容信息至少包括课程名称、单课程上课人数;
以距离为依据,将所述单课程上课人数、所述上课地点与租赁点绑定,得到单租赁点上课人数信息;
通过所述上课人数信息与所述单租赁点上课人数信息为依据得到比例系数;
通过所述比例系数得到所述单租赁点需求总量。
作为本技术方案的优选,对上一节课结束后预设时间内租赁点单车剩余情况进行采样,得到单车剩余总量;
以所述单车剩余总量为依据,通过所述比例系数得到单租赁点优化调度调节量;
根据所述单租赁点优化调度调节量对所述单租赁点进行调度优化。
作为本技术方案的优选,所述上课内容信息还包括上课学生信息、学生对应寝室地点信息;
所述上课内容信息还包括对应学生寝室地点信息;
计算所述上课地点与学生寝室地点之间的距离,分析单车使用概率,得到所述单租赁点需求总量信息。
作为本技术方案的优选,当所述课程表内包括上课时间信息、上课地点信息、所述上课内容信息发生变化时,所述调度表优先关联当前所述课程表,更新单租赁点补差量信息,上传服务器后下发调度方案。
作为本技术方案的优选,所述上课内容还包括授课教师信息,当所述授课教师信息发生变化时,根据对应授课教师授课到勤率更新所述单租赁点上课总人数和单租赁点需求总量。
作为本技术方案的优选,获取实时天气情况,结合所述对应学生寝室地点信息,分析对应单课程的单车使用概率,得到所述单租赁点需求总量信息。
一种校园人员流量适配站点调度系统,包括服务器、共享单车;
所述服务器,用于计算获得单租赁点需求总量、单租赁点补差量,生成调度方案;
所述共享单车包括GPS定位模块,用于获取自身位置信息。
作为本技术方案的优选,所述服务器包括GPS定位采集模块、调度表数据库、课程表数据库、课程表数据接收模块、计算模块、方案生成模块、临时事件处理模块:
所述GPS定位采集模块,用于获取共享单车实时的GPS数据;
所述调度表数据库,用于建立调度表并储存数据;
所述课程表数据库,用于储存课程表数据;
所述课程表数据接收模块,用于于校务网连接实时获取课程表数据;
所述计算模块,用于计算获得单租赁点需求总量、单租赁点补差量;
所述方案生成模块,用于生成调度方案;
临时事件处理模块,用于当课程表内包括上课时间信息、上课地点信息、上课内容信息发生变化时,调度表优先关联当前所述课程表,更新单租赁点补差量信息。
作为本技术方案的优选,还包远程管理终端,所述远程管理终端包括权限模块、决策模块、信息接收模块;
所述权限模块,用于判断管理者权限;
通过实施上述技术方案,本发明具有如下的优点:
本发明设计一种以校园课程表为依据,根据课程表内容信息针对共享单车的单租赁点使用情况进行预判以及实时采集,分析单租赁点的补差量信息,通过补差量信息进行合理调度,解决共享单车供需不平衡问题。
附图说明
图1为本申请一种校园人员流量适配站点调度方法的流程图。
图2为本申请一种校园人员流量适配站点调度系统的框图。
图3为本申请系统中服务器的框图。
图4为本申请系统中共享单车的框图。
图5为本申请系统中远程管理终端的框图。
具体实施方式
以下结合具体的实施例和实验数据对本发明做进一步的说明。应理解,本发明的实施例只用于说明本发明而非限制本发明,在不脱离本发明技术思向的情况下,根据本领域普通技术知识和惯用手段,做出的各种替换和变更,均应包括在本发明的范围内。
实施例1
高校校园环境下的共享单车使用情况,由于整个校园的共享单车总投放量一定,学生课程安装在学期开学之前就固定安排好,同时课程安排在学期中以周为单位呈现周期性循环,即使突发临时性的课程调动也不影响下一周期的课程安排,即在单车调度过程中能够有效的利用课程表信息,通过合理的分析获得单租赁点的需求总量,后期进一步的采集实际使用情况进行调度优化,解决共享单车供需不平衡问题。
如图1所示,一种校园人员流量适配站点调度方法,至少包括以下步骤:
立调度表步骤,建立至少包括租赁点信息、单租赁点需求总量信息的调度表。
课程表关联步骤,将课程表内的上课地点信息与所述租赁点信息关联,将上课人数信息与所述单租赁点需求总量信息进行关联。
其中,所述调度表还包括投放总量信息;所述课程表中还包上课内容信息,所述上课内容信息至少包括课程名称、单课程上课人数;
以距离为依据,将所述单课程上课人数、所述上课地点与租赁点绑定,得到单租赁点上课人数信息;
通过所述上课人数信息与所述单租赁点上课人数信息为依据得到比例系数;
通过所述比例系数得到所述单租赁点需求总量。
单车调度步骤,读取车辆GPS获得单租赁点现有存量信息,通过将所述单租赁点需求总量信息与所述单租赁点现有存量信息相减获得单租赁点补差量,根据所述单租赁点补差量进行单车调度。
其中单租赁点补差为所述单租赁点需求总量减去实际单租赁点剩余单车量。共享单车上具有GPS定位模块,能够实时定位,再通过GPS定位采集模块获得单车的定位,最后获得所述实际单租赁点剩余量。
所述调度表还包括投放总量信息,在一个高校校园内共享单车总投放量一定。所述课程表中还包上课内容信息,所述上课内容信息至少包括课程名称、单课程上课人数;
以距离为依据,将所述单课程上课人数、所述上课地点与租赁点绑定,得到单租赁点上课人数信息;通过所述上课人数信息与所述单租赁点上课人数信息为依据得到比例系数;通过所述比例系数得到所述单租赁点需求总量。例如,整个学校有3个单车租赁点,一共有投放100辆共享单车,周一早上第三节课在A教学楼A1教室、A2教室、A3教室,A教学楼中应到上课人数为150人; B教学楼B1教室,B教学楼中应到上课人数为50,则距离A教学楼近的共享单车租赁点的单租赁点需求总量为75辆,距离B教学楼近的共享单车租赁点的单租赁点需求总量为25辆。两个租赁点的比例系数即为150:50=3:1,此时,得到所述单租赁点需求总量为初始的所述单租赁点需求总量,为理想状态下的所述单租赁点需求总量,解决共享单车供需不平衡问题仍需要进一步的优化。
对上一节课结束后预设时间内租赁点单车剩余情况进行采样,得到单车剩余总量。以所述单车剩余总量为依据,通过所述比例系数得到单租赁点优化调度调节量。根据所述单租赁点优化调度调节量对所述单租赁点进行调度优化。一般来说,一节课结束后通常学生在下课后半小时内使用共享单车率为90%。即预设时间为半小时,对上一节课结束后半小时内租赁点单车剩余情况进行采样,获得单租赁点单车剩余量,从而得到单车剩余总量X。然后根据所述比例系数对X重新分配至距离A教学楼近的共享单车租赁点和距离B教学楼近的共享单车租赁点,下一次继续在下课半小时后进行采样,根据比例系数再次进行调度分配,进行多次的滑动滤波调节,以达到每个租赁点尽可能的在预设时间之后剩余量为零。
进一步的,所述上课内容信息还包括上课学生信息、学生对应寝室地点信息;所述上课内容信息还包括对应学生寝室地点信息;计算所述上课地点与学生寝室地点之间的距离,分析单车使用概率,得到所述单租赁点需求总量信息。而在实际情况中,学生居住的寝室到上课地点的距离也是影响学生使用单车的因素之一,如果学生寝室到上课地点的步行耗时在5分钟之内的情况下,学生一般会选择步行的出行方式。而如果学生寝室到上课地点的步行耗时在多于20分钟的情况下,学生一般会选择骑共享单车的出行方式。所以在计算初始的所述单租赁点需求总量时需要结合上课学生信息、学生对应寝室地点信息,以上课地点与学生寝室地点之间的距离为依据,分析单车使用概率,得到所述单租赁点需求总量信息。
主修课、辅修课以及选修课,不同的课程类型会影响学生的出勤率,从而影响所述单租赁点需求总量。当所述课程表内包括上课时间信息、上课地点信息、上课内容信息发生变化时,所述调度表优先关联当前所述课程表,更新单租赁点补差量信息,上传服务器后下发调度方案。比如由于原定教室被用于其他,原定课程的教室更换到其他教室或其他教学楼,上课地点与学生寝室地点之间的距离发生改变,从而影响所述单租赁点需求总量;比如由于课程老师临时有事停课一次,并确定于其他时间补课,原定课程的上课时间信息改变,在同一时间段内教室内的学生承载量发生改变,根据上课时间信息改变重新更新所述单租赁点需求总量。
所述上课内容还包括授课教师信息,当所述授课教师信息发生变化时,根据对应授课教师授课到勤率更新所述单租赁点上课总人数和单租赁点需求总量。由于老师和老师之间授课风格不一,影响学生的到勤率,当课程不变临时更换授课老师后,重新更新所述单租赁点需求总量。
获取实时天气情况,结合所述对应学生寝室地点信息,分析对应单课程的单车使用概率,得到所述单租赁点需求总量信息。
实施例2
为基于实施例1之上的系统,包括服务器、共享单车;
如图2-5所示,一种校园人员流量适配站点调度系统,包括服务器、共享单车;
所述服务器,用于计算获得单租赁点需求总量、单租赁点补差量,生成调度方案;
所述共享单车包括GPS定位模块,用于获取自身位置信息。
所述服务器包括GPS定位采集模块、调度表数据库、课程表数据库、课程表数据接收模块、计算模块、方案生成模块、临时事件处理模块:
所述GPS定位采集模块,用于获取共享单车实时的GPS数据;
所述调度表数据库,用于建立调度表并储存数据;
所述课程表数据库,用于储存课程表数据;
所述课程表数据接收模块,用于于校务网连接实时获取课程表数据;
所述计算模块,用于计算获得单租赁点需求总量、单租赁点补差量;
所述方案生成模块,用于生成调度方案;
临时事件处理模块,用于当课程表内包括上课时间信息、上课地点信息、上课内容信息发生变化时,调度表优先关联当前所述课程表,更新单租赁点补差量信息。
还包远程管理终端,所述远程管理终端包括权限模块、决策模块、信息接收模块;
所述权限模块,用于判断管理者权限;
信息接收模块,用于接收调度方案;
所述决策模块,用于基于所述管理者权限对所述调度方案进行决策。
Claims (5)
1.一种校园人员流量适配站点调度方法,其特征在于,至少包括以下步骤:
建立调度表步骤,建立至少包括租赁点信息、单租赁点需求总量信息的调度表;
课程表关联步骤,将课程表内的上课地点信息与所述租赁点信息关联,将上课人数信息与所述单租赁点需求总量信息进行关联;
单车调度步骤,读取车辆GPS获得单租赁点现有存量信息,通过将所述单租赁点需求总量信息与所述单租赁点现有存量信息相减获得单租赁点补差量,根据所述单租赁点补差量进行单车调度;
其中,当所述课程表的内容发生变化时,所述调度表优先关联当前所述课程表,更新单租赁点补差量信息;
所述调度表还包括投放总量信息;所述课程表中还包上课内容信息,所述上课内容信息至少包括课程名称、单课程上课人数;
以距离为依据,将所述单课程上课人数、所述上课地点与租赁点绑定,得到单租赁点上课人数信息;
通过所述上课人数信息与所述单租赁点上课人数信息为依据得到比例系数;
通过所述比例系数得到所述单租赁点需求总量;
所述上课内容信息还包括上课学生信息、学生对应寝室地点信息;
所述上课内容信息还包括对应学生寝室地点信息;
计算所述上课地点与学生寝室地点之间的距离,分析单车使用概率,得到所述单租赁点需求总量信息;
当所述课程表内包括上课时间信息、上课地点信息、所述上课内容信息发生变化时,所述调度表优先关联当前所述课程表,更新单租赁点补差量信息,上传服务器后下发调度方案;
所述上课内容还包括授课教师信息,当所述授课教师信息发生变化时,根据对应授课教师授课到勤率更新所述单租赁点上课总人数和单租赁点需求总量;
获取实时天气情况,结合所述对应学生寝室地点信息,分析对应单课程的单车使用概率,得到所述单租赁点需求总量信息。
2.根据权利要求1所述的一种校园人员流量适配站点调度方法,其特征在于,对上一节课结束后预设时间内租赁点单车剩余情况进行采样,得到单车剩余总量;
以所述单车剩余总量为依据,通过所述比例系数得到单租赁点优化调度调节量;
根据所述单租赁点优化调度调节量对所述单租赁点进行调度优化。
3.一种校园人员流量适配站点调度系统,使用到如权利要求1-2任一的一种校园人员流量适配站点调度方法,其特征在于,包括服务器、共享单车;
所述服务器,用于计算获得单租赁点需求总量、单租赁点补差量,生成调度方案;
所述共享单车包括GPS定位模块,用于获取自身位置信息。
4.根据权利要求3所述的一种校园人员流量适配站点调度系统,其特征在于,所述服务器包括GPS定位采集模块、调度表数据库、课程表数据库、课程表数据接收模块、计算模块、方案生成模块、临时事件处理模块:
所述GPS定位采集模块,用于获取共享单车实时的GPS数据;
所述调度表数据库,用于建立调度表并储存数据;
所述课程表数据库,用于储存课程表数据;
所述课程表数据接收模块,用于于校务网连接实时获取课程表数据;
所述计算模块,用于计算获得单租赁点需求总量、单租赁点补差量;
所述方案生成模块,用于生成调度方案;
临时事件处理模块,用于当课程表内包括上课时间信息、上课地点信息、上课内容信息发生变化时,调度表优先关联当前所述课程表,更新单租赁点补差量信息。
5.根据权利要求4所述的一种校园人员流量适配站点调度系统,其特征在于,还包远程管理终端,所述远程管理终端包括权限模块、决策模块、信息接收模块;
所述权限模块,用于判断管理者权限;
信息接收模块,用于接收调度方案;
所述决策模块,用于基于所述管理者权限对所述调度方案进行决策。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202210855986.5A CN115409536B (zh) | 2022-07-21 | 2022-07-21 | 一种校园人员流量适配站点调度方法及系统 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202210855986.5A CN115409536B (zh) | 2022-07-21 | 2022-07-21 | 一种校园人员流量适配站点调度方法及系统 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN115409536A CN115409536A (zh) | 2022-11-29 |
CN115409536B true CN115409536B (zh) | 2023-09-15 |
Family
ID=84158162
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202210855986.5A Active CN115409536B (zh) | 2022-07-21 | 2022-07-21 | 一种校园人员流量适配站点调度方法及系统 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN115409536B (zh) |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN107292798A (zh) * | 2017-06-29 | 2017-10-24 | 国信优易数据有限公司 | 一种共享单车停放点的确定方法及装置 |
CN112116203A (zh) * | 2020-08-21 | 2020-12-22 | 湖南铁路科技职业技术学院 | 一种基于有调度车的公共自行车系统布局规划方法 |
CN112950041A (zh) * | 2021-03-11 | 2021-06-11 | 北京骑胜科技有限公司 | 共享车辆调度方法、设备、存储介质及计算机程序产品 |
WO2021202851A1 (en) * | 2020-04-01 | 2021-10-07 | Via Transportation, Inc. | Systems and methods for improving ridesharing |
JP2022103886A (ja) * | 2020-12-28 | 2022-07-08 | 九州電力株式会社 | 電気自動車及び運行方法 |
Family Cites Families (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US20200317216A1 (en) * | 2015-04-10 | 2020-10-08 | State Farm Mutual Automobile Insurance Company | Operator-specific configuration of autonomous vehicle operation |
US20210166303A1 (en) * | 2016-11-14 | 2021-06-03 | Intrinsic Value, Llc | Systems, devices, and methods for emergency responses and safety |
-
2022
- 2022-07-21 CN CN202210855986.5A patent/CN115409536B/zh active Active
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN107292798A (zh) * | 2017-06-29 | 2017-10-24 | 国信优易数据有限公司 | 一种共享单车停放点的确定方法及装置 |
WO2021202851A1 (en) * | 2020-04-01 | 2021-10-07 | Via Transportation, Inc. | Systems and methods for improving ridesharing |
CN112116203A (zh) * | 2020-08-21 | 2020-12-22 | 湖南铁路科技职业技术学院 | 一种基于有调度车的公共自行车系统布局规划方法 |
JP2022103886A (ja) * | 2020-12-28 | 2022-07-08 | 九州電力株式会社 | 電気自動車及び運行方法 |
CN112950041A (zh) * | 2021-03-11 | 2021-06-11 | 北京骑胜科技有限公司 | 共享车辆调度方法、设备、存储介质及计算机程序产品 |
Non-Patent Citations (4)
Title |
---|
共享单车投放高校的解决方案研究――以山东科技大学(青岛校区)为例;战捷;吕伟嘉;王琨;;北京测绘(10);全文 * |
基于遗传算法的大学校园共享单车调度方法;孔若晨;何赏璐;盛颖洁;李继旭;;《交通科技》(第第2期期);132-135+144 * |
学校校车调度管理系统研究;李爱红;刘斌;;科技视界(07);全文 * |
校园共享单车停车点选址综合评价;白俊;荆威;王孟达;赵文权;;科技传播(第11期);全文 * |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN115409536A (zh) | 2022-11-29 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
Trompet et al. | Development of key performance indicator to compare regularity of service between urban bus operators | |
Inturri et al. | “You study, you travel free”: when mobility management strategies meet social objectives | |
CN112749842B (zh) | 一种押运路径的规划方法及装置 | |
CN110598971B (zh) | 一种基于蚁群算法的响应式公交服务规划方法 | |
CN108216311B (zh) | 一种基于大数据和物联网的轨道交通调度方法 | |
CN109703389A (zh) | 基于新能源公交车的车桩网一体化充电调度装置及方法 | |
CN111062629A (zh) | 车辆调度方法、装置、计算机设备和存储介质 | |
Kimpel | Time point-level analysis of transit service reliability and passenger demand | |
Christoforou et al. | Influencing longitudinal passenger distribution on railway platforms to shorten and regularize train dwell times | |
Cartenì et al. | A cost-benefit analysis of a fully-automated driverless metro line in a high-density metropolitan area in Italy | |
DE102022117028A1 (de) | Verfahren zur Ladesteuerung eines Elektrofahrzeuges | |
CN115409536B (zh) | 一种校园人员流量适配站点调度方法及系统 | |
Lu et al. | Demand-responsive transport for students in rural areas: A case study in vulkaneifel, germany | |
Schmaranzer et al. | A discrete event simulation model of the Viennese subway system for decision support and strategic planning | |
Akbulut-Yuksel et al. | Expressway to power: Infrastructure projects and political support | |
Komendantova et al. | Social challenges of electricity transmission: Grid deployment in Germany, the United Kingdom, and Belgium | |
van Oort | Service reliability: a planning and operations perspective | |
Sai et al. | Study on the evaluation index system of China intelligent high-speed railway based on technical characteristic | |
Fuchs et al. | Commuting in the USSR | |
CN114707475B (zh) | 月修公里数监控及调控日报表生成系统 | |
McNally et al. | Evaluation of the Anaheim Advanced Traffic Control System Field Operational Test: Final Report Task B; Assessment of Institutional Issues | |
Trihantoyo et al. | Cost Analysis in the Community-Based School Transportation Service | |
CN115472018B (zh) | 一种基于行车分析及客流预测的城轨仿真推演方法 | |
Ikeh et al. | First-Mile Transport Mode Study to Mass Rapid Transit (MRT) System in Klang Valley | |
Lucchini et al. | CAPRES network capacity assessment for Swiss North-South rail freight traffic |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |