CN115408705A - 车辆通行数据的处理方法、装置、设备及系统 - Google Patents

Abstract

本说明书实施例提供了一种车辆通行数据的处理方法、装置、设备及系统，其中方法包括获取目标车辆在行程中所途经的至少一个目标行驶路段的通行数据，该通行数据由目标行驶路段的检测设备生成；将获取的通行数据保存至区块链系统中，若确定目标车辆对通过目标行驶路段所支付的资源满足预设的资源分配条件，则调用区块链系统中的第一智能合约，根据保存至区块链系统的通行数据，确定待分配给目标行驶路段对应的路段管理方的通行资源。

Description

车辆通行数据的处理方法、装置、设备及系统

本申请为申请日为2021.02.20、申请号为202110192658.7、发明名称为“车辆通行数据的处理方法、装置、设备及系统”的发明专利申请的分案申请。

技术领域

本文件涉及数据处理技术领域，尤其涉及一种车辆通行数据的处理方法、装置、设备及系统。

背景技术

高速公路的发展推动了社会、经济的快速发展，为人们的出行带来了极大的便利。当前，高速公路采用通行一段路、收取一段路的费用的分段计费方式，并且在高速公路的出口处统一收取费用，之后由相关方如部联网结算管理中心(还可称为部中心)、省联网结算管理中心(还可称为省中心)基于保存的车辆相关信息为车辆所经过的各路段的业主公司分配通行费用。然而，由于车辆相关信息采用中心化的方式保存在部中心和省中心，不仅存在数据丢失的风险；而且基于该中心化的车辆相关信息进行通行费用的分配，由于其具有不透明性，因而容易引起各路段的业主公司的不满和争议。

发明内容

本说明书一个或多个实施例提供了一种车辆通行数据的处理方法。该方法包括获取目标车辆在行程中所途经的至少一个目标行驶路段的通行数据。其中，所述通行数据由所述目标行驶路段的检测设备生成。将所述通行数据保存至区块链系统中。若确定所述目标车辆对通过所述目标行驶路段所支付的资源满足预设的资源分配条件，则调用所述区块链系统中的第一智能合约。基于所述第一智能合约根据保存至所述区块链系统的所述通行数据，确定待分配给所述目标行驶路段对应的路段管理方的通行资源。

本说明书一个或多个实施例提供了一种车辆通行数据的处理系统。所述系统包括设置于目标车辆在行程中所途经的至少一个目标行驶路段的检测设备和区块链系统。所述检测设备，基于目标车辆在所述目标行驶路段的通行生成通行数据。所述区块链系统，获取所述通行数据，将所述通行数据保存至所述区块链系统中。若确定所述目标车辆对通过所述目标行驶路段所支付的资源满足预设的资源分配条件，则调用所述区块链系统中的第一智能合约。基于所述第一智能合约根据保存至所述区块链系统的所述通行数据，确定待分配给所述目标行驶路段对应的路段管理方的通行资源。

本说明书一个或多个实施例提供了一种车辆通行数据的处理装置。该装置包括获取模块，获取目标车辆在行程中所途经的至少一个目标行驶路段的通行数据。其中，所述通行数据由所述目标行驶路段的检测设备生成。该装置还包括保存模块，将所述通行数据保存至区块链系统中。该装置还包括分配模块，若确定所述目标车辆对通过所述目标行驶路段所支付的资源满足预设的资源分配条件，则调用所述区块链系统中的第一智能合约。基于所述第一智能合约根据保存至所述区块链系统的所述通行数据，确定待分配给所述目标行驶路段对应的路段管理方的通行资源。

本说明书一个或多个实施例提供了一种车辆通行数据的处理设备。该设备包括处理器。该设备还包括被安排成存储计算机可执行指令的存储器。所述计算机可执行指令在被执行时使所述处理器获取目标车辆在行程中所途经的至少一个目标行驶路段的通行数据。其中，所述通行数据由所述目标行驶路段的检测设备生成。将所述通行数据保存至区块链系统中。若确定所述目标车辆对通过所述目标行驶路段所支付的资源满足预设的资源分配条件，则调用所述区块链系统中的第一智能合约。基于所述第一智能合约根据保存至所述区块链系统的所述通行数据，确定待分配给所述目标行驶路段对应的路段管理方的通行资源。

本说明书一个或多个实施例提供了一种存储介质。该存储介质用于存储计算机可执行指令。所述计算机可执行指令在被处理器执行获取目标车辆在行程中所途经的至少一个目标行驶路段的通行数据。其中，所述通行数据由所述目标行驶路段的检测设备生成。将所述通行数据保存至区块链系统中。若确定所述目标车辆对通过所述目标行驶路段所支付的资源满足预设的资源分配条件，则调用所述区块链系统中的第一智能合约。基于所述第一智能合约根据保存至所述区块链系统的所述通行数据，确定待分配给所述目标行驶路段对应的路段管理方的通行资源。

附图说明

为了更清楚地说明本说明书一个或多个实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本说明书中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图；

图1为本说明书一个或多个实施例提供的一种车辆通行数据的处理方法的场景示意图；

图2为本说明书一个或多个实施例提供的一种车辆通行数据的处理方法的第一种流程示意图；

图3为本说明书一个或多个实施例提供的一种车辆通行数据的处理方法的第二种流程示意图；

图4为本说明书一个或多个实施例提供的一种车辆通行数据的处理装置的模块组成示意图；

图5为本说明书一个或多个实施例提供的一种车辆通行数据的处理系统的第一种组成示意图；

图6为本说明书一个或多个实施例提供的一种车辆通行数据的处理系统的第二种组成示意图；

图7为本说明书一个或多个实施例提供的一种车辆通行数据的处理系统的第二种组成示意图；

图8为本说明书一个或多个实施例提供的一种车辆通行数据的处理设备的结构示意图。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本说明书一个或多个实施例中的技术方案，下面将结合本说明书一个或多个实施例中的附图，对本说明书一个或多个实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本说明书的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本说明书一个或多个实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本文件的保护范围。

图1为本说明书一个或多个实施例提供的一种车辆通行数据的处理方法的应用场景示意图，如图1所示，该场景包括：目标车辆、检测设备、区块链系统和每个目标行驶路段对应的管理方。其中，目标车辆中设置有车载装置，该车载装置包括通信模块；检测设备设置于目标行驶路段，检测设备包括通信模块，当目标车辆在目标行驶路段通行时，检测设备能够与目标车辆中的车载装置、区块链系统中的区块链节点等进行数据通信。区块链系统包括接入区块链的至少一个区块链节点(图1中仅示出一个)，区块链中保存有数据，如目标车辆在目标行驶路段通行的通行数据等。

具体的，目标车辆在行程中所途经的至少一个目标行驶路段的检测设备基于目标车辆在相应的目标行驶路段通行，生成目标车辆的通行数据，根据预设方式将通行数据发送给区块链系统；区块链系统中的区块链节点获取到该通行数据时，将通行数据保存至区块链中；若确定目标车辆对通过各目标行驶路段所支付的资源满足预设的资源分配条件，则调用区块链系统中的第一智能合约，基于第一智能合约根据保存至区块链中的通行数据确定待分配给每个目标行驶路段对应的路段管理方的通行资源。

进一步的，该场景该还可以包括交通管理方的数据管理系统(图1中未示出)，其中，数据管理系统可以是独立的服务器，也可以是由多个服务器组成的服务器集群；当检测设备生成通行数据时，可以将通行数据发送给数据管理系统；数据管理系统保存接收到的通行数据，并对接收到的通行数据进行打包处理后发送给区块链系统。交通管理方可以随目标行驶路段的不同而不同，如目标行驶路段是高速公路的路段，交通管理方可以是部中心、省中心等；又如，目标行驶路段是某大型停车场中的路段，交通管理方可以是该大型停车场的规划方、投资方等。

进一步的，该场景该还可以包括目标车辆的车主用户的第一客户端(图1中未示出)、目标行驶路段对应的路段管理方的第二客户端(图1中未示出)；其中，第一客户端和第二客户端可以为手机、平板电脑、台式计算机、便携笔记本式计算机等。第一客户端可响应于车主用户的查询操作，基于区块链系统进行目标车辆的通行记录信息的查询处理；第二客户端可响应于路段管理方用户的查询操作，基于区块链系统进行数据通信进行相应行驶路段的车辆通行记录信息的查询。其中，第一客户端和第二客户端可以直接与区块链系统进行数据通信，还可以通过数据管理系统与区块链系统进行数据通信；作为示例，第一客户端响应于车主用户的查询操作，可以向数据管理系统发送第一通行记录查询请求；数据管理系统将接收到的第一通行记录查询请求发送给区块链系统，并将区块链系统发送的查询结果信息发送给第一客户端。

由此，将目标车辆在行程中所途经的各目标行驶路段的通行数据保存至区块链系统中，并在目标车辆对通过各目标行驶路段所支付的资源满足预设的资源分配条件时，基于第一智能合约根据保存至区块链系统中的通行数据确定待分配给每个目标行驶路段对应的路段管理方的通行资源。不仅能够基于区块链的特性确保通行数据的安全性，避免中心化的存储方式所造成的数据丢失等风险；而且能够为通行资源的分配提供有效的数据依据，提升通行资源分配的准确性；再者，基于区块链系统的第一智能合约进行资源分配，能够基于智能合约的自动执行和无需人为参与、以及区块链的公开透明等特点，在保障资源分配准确性的基础上，提升资源的分配效率，以及避免路段管理方对所分配的通行资源的不满和质疑。

基于上述应用场景架构，本说明书一个或多个实施例提供了一种车辆通行数据的处理方法。图2为本说明书一个或多个实施例提供的一种车辆通行数据的处理方法的流程示意图，图2中的方法能够由图1中的区块链系统执行，如图2所示，该方法包括以下步骤：

步骤S102，获取目标车辆在行程中所途经的至少一个目标行驶路段的通行数据；其中，通行数据由每个目标行驶路段的检测设备生成；

本说明书实施例中的行驶路段可以是高速公路中的路段、大型停车场中的路段等；用户驾驶车辆在各行驶路段通行时需要支付一定的资源，为了实现该资源的统计，每个行驶路段包括资源统计起点和资源统计终点。考虑到在一次行程中可能有多种行驶方案，即每个行驶方案中车辆所途径的行驶路段不同，为便于区分，本说明书中将目标车辆在一次行程中所途经的行驶路段称为目标行驶路段。并且为了提升车辆通行效率，目标车辆在行程所对应的第一个目标行驶路段的资源统计起点进入目标行驶路段，并在该行程所对应的最后一个目标行驶路段的资源统计终点对所通过的各目标行驶路段进行总的资源支付，以及在该总的资源支付成功后，目标车辆驶出目标行驶路段。以高速公路通行为例进行说明，目标车辆在行程对应的收费站入口驶入目标行驶路段，并在行程对应的收费站出口驶出高速公路，收费站入口与收费站出口之间包括至少一个目标行驶路段。

进一步的，检测设备可以包括设置于行程所对应的资源统计起点的第一路侧单元(Road Side Unit，简称RSU)、设置于目标行驶路段中的门架设备、设置于行程所对应的资源统计终点的第二路侧单元。目标车辆中可以设置有车载装置，该车载装置还可称为车载单元(On Board Unit，简称OBU)。当目标车辆驶入行程所对应的资源统计起点时，设置于该资源统计起点的第一路侧单元与目标车辆的车载装置进行数据通信以获取目标车辆的车辆信息，根据获取的车辆信息和自身的设备标识信息等生成目标车辆在行程所对应的资源统计起点的通行数据。当目标车辆驶入目标行驶路段后，在行驶的过程中经过设置于各目标行驶路段的门架设备时，该门架设备与目标车辆的车载装置进行数据通信以获取目标车辆的车辆信息，并根据获取的车辆信息和自身的设备标识信息等生成目标车辆在目标行驶路段行驶过程中的通行数据。当目标车辆驶入行程对应的资源统计终点时，设置于该资源统计终点的第二路侧单元与目标车辆的车载装置进行数据通信以获取目标车辆的车辆信息，根据获取的车辆信息和自身的设备标识信息等生成目标车辆在行程对应的资源统计终点的通行数据。相应的，步骤S104可以包括：获取第一路侧单元在目标车辆进入资源统计起点时所生成的通行数据；获取门架设备在目标车辆在目标行驶路段行驶过程中所生成的通行数据；获取第二路侧单元在目标车辆进入资源统计终点时所生成的通行数据。其中，每个目标行驶路段中的门架设备的数量可以在实际应用中根据需要自行设定。资源可以是货币等实体资源，还可以是比特币等数字资源。

步骤S104，将通行数据保存至区块链系统中；

步骤S106，若确定目标车辆对通过各目标行驶路段所支付的资源满足预设的资源分配条件，则调用区块链系统中的第一智能合约，根据保存至区块链系统的通行数据，确定待分配给每个目标行驶路段对应的路段管理方的通行资源。

以高速公路通行为例进行说明，每个行驶路段都有对应的路段管理方，由于目标车辆在行程中途径至少一个目标行驶路段，并且仅在行程对应的最后一个目标行驶路段的资源统计终点提供该行程所需的所有资源。因此，区块链系统在确定目标车辆对通过各目标行驶路段所支付的资源满足预设的资源分配条件时，调用区块链系统中的第一智能合约，基于第一智能合约根据区块链系统中的目标车辆在该行程中的通行数据确定待分配给每个目标行驶路段对应的路段管理方的通行资源。

本说明书一个或多个实施例中，将目标车辆在行程中所途经的各目标行驶路段的通行数据保存至区块链系统中，并在目标车辆对通过各目标行驶路段所支付的资源满足预设的资源分配条件时，基于第一智能合约根据保存至区块链系统中的通行数据确定待分配给每个目标行驶路段对应的路段管理方的通行资源。由此，不仅能够基于区块链的特性确保通行数据的安全性，避免中心化的存储方式所造成的数据丢失等风险；而且能够为通行资源的分配提供有效的数据依据，提升通行资源分配的准确性；再者，基于区块链系统的第一智能合约进行资源分配，能够基于智能合约的自动执行和无需人为参与、以及区块链的公开透明等特点，在保障资源分配准确性的基础上，提升资源的分配效率，以及避免路段管理方对所分配的通行资源的不满和质疑。

考虑到在实际应用中，检测设备可能出现故障而出现无法生成通行数据、或无法上报通行数据、或通行数据上报延迟等问题。为了避免各路段管理方对所分配的通行资源产生质疑，本说明书中一个或多个实施例中，各检测设备每生成一个通行数据时，即按照预设方式将通行数据发送给区块链系统，并以区块链系统的时间戳为准对目标车辆途经各目标行驶路段所需的资源进行统计等操作。可选的，检测设备在生成目标车辆的通行数据后，直接将生成的通行数据分别发送给区块链系统和交通管理方的数据管理系统；相应的，步骤S102可以包括：接收目标车辆在行程中所途经的至少一个目标行驶路段的检测设备发送的目标车辆的通行数据。或者，如图3所示，检测设备在生成目标车辆的通行数据后，将通行数据发送给交通管理方的数据管理系统，该数据管理系统将接收到的通行数据发送给区块链系统。或者，还设置有车道系统和门架系统，资源统计起点的第一路车单元和资源统计终点的第二路侧统计单元将生成的通行数据发送给车道系统，车道系统将接收到的通行数据发送给数据管理系统；以及，目标行驶路段中的门架设备将生成的通行数据发送给门架系统，门架系统将接收到的通行数据发送给数据管理系统；数据管理系统将接收到的各通行数据发送给区块链系统。相应的，步骤S102可以包括：接收数据管理系统发送目标车辆在行程中所途经的至少一个目标行驶路段的通行数据。以高速公路通行为例，由于存在多个车道、多个行驶路段，因此数据管理系统可能同时接收到多个通行数据，为了提升通行数据向区块链系统的传输效率，数据管理系统可以对接收到的各通行数据进行打包处理得到数据包，并将该数据包发送给区块链系统；区块链系统从接收到的数据包中获取目标车辆的通行数据。

进一步的，为了避免非法用户恶意上传通行数据，本说明书一个或多个实施例中，当由检测设备直接将通行数据发送给区块链系统时，检测设备可以根据自身的第一私钥对第一指定数据进行签名处理得到第一签名数据，并将签名数据和通行数据发送给区块链系统；相应的，区块链系统在接收到签名数据和通行数据后，从通行数据中获取检测设备的设备标识信息，根据获取的设备标识信息获取对应的第一公钥，并根据获取的第一公钥对第一签名数据进行验证处理，若验证通过，则将通行数据保存至区块链系统中。其中，第一指定数据可以是通行数据、检测设备的设备标识信息等。当由数据管理系统将通行数据发送给区块链系统时，数据管理系统根据自身的第二私钥对第二指定数据进行签名处理得到第二签名数据，将第二签名数据、数据管理系统的系统标识信息和打包处理所得的数据包发送给区块链系统；相应的，区块链系统根据接收到的系统标识信息获取对应的第二公钥，若根据获取的第二公钥对第二签名数据验证通过，则从数据包中获取目标车辆的通行数据。

为了在目标车辆进入行程对应的资源统计终点时，提升对目标车辆所需支付的资源的统计效率，以及使支付操作可追溯查询；本说明书一个或多个实施例中，如图3所示，区块链系统在确定获取到通行数据是目标车辆在行程对应的资源统计起点的通行数据时，将获取到的通行数据保存至区块链系统中；在确定获取到的通行数据是行驶过程中的通行数据时，将通行数据保存至区块链系统中并进行行驶路径的拟合处理，得到目标车辆的当前行驶路径；在确定获取到的通行数据是行程对应的资源统计终点的通行数据时，将通行数据保存至区块链系统中，并根据当前行驶路径和当前获取的通行数据确定目标车辆的目标行驶路径，以及确定目标车辆在目标行驶路径通行所需支付的资源总量；根据该资源总量向资源统计终点的检测设备发送显示请求，并在确定目标车辆支付了相应的资源后，将资源支付记录信息保存至区块链系统中。具体而言，步骤S106之前还可以包括以下步骤A2至步骤A8：

步骤A2，若确定当前获取的通行数据是行驶过程中的通行数据，则调用区块链系统中的第三智能合约，基于第三智能合约根据当前获取的通行数据进行行驶路径的拟合处理，得到目标车辆的当前行驶路径。

具体的，区块链系统若确定当前获取的通行数据是首个行驶过程中的通行数据，则根据当前获取的通行数据中的目标车辆的车辆标识信息从区块链系统中获取目标车辆在资源统计起点的通行数据；根据当前获取的通行数据和目标车辆在资源统计起点的通行数据进行行驶路径的拟合处理，得到目标车辆的当前行驶路径；区块链系统若确定当前获取的通行数据不是首个行驶过程中的通行数据，则根据当前获取的通行数据中的目标车辆的车辆标识信息获取对应的当前行驶路径；根据当前获取的通行数据和当前行驶路径进行行驶路径的拟合处理，将拟合处理得到的行驶路径确定为目标车辆的当前行驶路径。

其中，根据当前获取的通行数据和目标车辆在资源统计起点的通行数据进行行驶路径的拟合处理，可以包括：分别从资源统计起点的通行数据和当前获取的通行数据中获取检测设备的设备标识信息，根据获取的设备标识信息从预设的设备标识信息与路段信息的关联关系中获取关联的路段信息，将获取的路段信息所对应的路段所构成的路径，确定为目标车辆的当前行驶路径。进一步的，区块链系统在得到目标车辆的当前行驶路径后，可以将当前行驶路径与车辆信息关联保存至本地的指定存储区域，并在确定当前获取的通行数据不是首个行驶过程中的通行数据时，根据当前获取的通行数据中的目标车辆的车辆信息从该指定的存储区域中获取对应的当前行驶路径。其中，车辆信息如车票号码等。

进一步的，考虑到目标行驶路段中的门架设备存在出现异常而无法上报通行数据的可能，为了提升后续确定的所需支付的资源总量的准确性，本说明书一个或多个实施例中，上述基于第三智能合约根据当前获取的通行数据进行行驶路径的拟合处理，得到所述目标车辆的当前行驶路径，可以包括：

若基于第三智能合约根据当前获取的通行数据确定存在缺失的通行数据，则基于预设的补全规则进行通行数据的补全处理；根据补全的通行数据和当前获取的通行数据进行行驶路径的拟合处理，得到目标车辆的当前行驶路径。

具体的，基于第三智能合约从当前获取的通行数据中获取检测设备的设备标识信息，根据获取的设备标识信息从设备标识信息与路段信息的关联关系中获取关联的路段信息；将获取的路段信息所对应的行驶路段确定为目标车辆当前所在的目标行驶路段；基于预设的行驶路段的连接顺序，确定目标车辆当前所在的目标行驶路段与前一个所在的目标行驶路段是否为相连的行驶路段，若是，则确定不存在缺失的通行数据；若否，则确定存在缺失的通行数据，并根据预设的行驶路段的连接顺序，进行通行数据的补全处理。其中，补全的通行数据可以包括目标车辆的车辆信息，以及缺失的行驶路段的路段信息或缺失的行驶路段的检测设备的设备标识信息等。

步骤A4，若确定当前获取的通行数据是资源统计终点的通行数据，则调用区块链系统中的第二智能合约，根据目标车辆的各通行数据确定目标车辆在行程中的目标行驶路径，并根据预设的资源统计规则确定目标车辆通过目标行驶路径所需支付的资源总量；

具体的，基于第二智能合约根据保存的当前行驶路径和当前获取的通行数据确定目标车辆在行程中的目标行驶路径，并根据第二智能合约中预设的资源统计规则，确定目标车辆通过目标行驶路径所需支付的资源总量。其中，根据保存的当前行驶路径和当前获取的通行数据确定目标车辆在行程中的目标行驶路径可以包括：根据当前获取的通行数据中的目标车辆的车辆信息从指定的存储区域中获取对应的当前行驶路径，根据获取的当前行驶路径和当前获取的通行数据确定目标车辆在行程中的目标行驶路径。其中，资源统计规则可以在实际应用中根据需要自行设定，对此本说明书中不作具体限定。

为了确保目标行驶路径的准确性，本说明书一个或多个实施例中，如图3所示，区块链系统在确定目标行驶路径的过程中，首先根据确定的待核验的第一行驶路径向交通管理方的数据管理系统发送第二核验请求，以使数据管理系统对第一行驶路径进行核验处理，并根据数据管理系统发送的核验结果信息确定目标行驶路径。具体而言，步骤A4中根据目标车辆的各通行数据确定目标车辆在行程中的目标行驶路径，可以包括：

基于第二智能合约根据目标车辆的各通行数据确定目标车辆在行程中的待核验的第一行驶路径；根据待核验的第一行驶路径向确定的数据管理系统发送第二核验请求；其中，第二核验请求用于请求数据管理系统基于检测设备发送的通行数据对第一行驶路径进行核验处理；若接收到数据管理系统发送的其基于检测设备发送的通行数据所确定的第二行驶路径、且确定第一行驶路径与第二行驶路径的差异值小于预设的第二差异阈值，则将第二行驶路径确定为目标车辆关于行程的目标行驶路径。

进一步的，若接收到数据管理系统发送的其基于检测设备发送的通行数据所确定的第二行驶路径、且确定第一行驶路径与第二行驶路径的差异值不小于预设的第二差异阈值，这将目标车辆的各通行数据确定为异常数据，根据预设方式对该异常数据进行异常处理，如启动人工核验等；若接收到数据管理系统发送的核验通过信息，则将第一行驶路径确定为目标行驶路径。

需要指出的，在高速公路通行的场景中，考虑到当前的高速公路全网收费系统中包括部中心和省中心，其中，部中心主要负责跨省通行相关业务的管理，省中心主要负责相应省内通行相关业务的管理。因此，检测设备在生成目标车辆的通行数据后，将生成的通行数据分别发送给部中心的数据管理系统和当前所在省份的省中心的数据管理系统。当目标车辆的目标行驶路段是同一省份内的行驶路段时，省中心的数据管理系统基于接收到通行数据，进行行驶路径的拟合处理，得到目标车辆关于行程的第二行驶路径；区块链系统根据第一行驶路径向省中心的数据管理系统发送第二核验请求。当目标车辆的目标行驶路段包括位于不同省份内的行驶路段时，省中心的数据管理系统基于接收到通行数据，进行行驶路径的拟合处理，得到目标车辆的当前行驶路径；当部中心根据接收到的通行数据确定目标车辆跨省通行时，从目标车辆当前所在省份的前一个省份的数据管理系统获取目标车辆的当前行驶路径，并根据获取的当前行驶路径和接收到的通行数据进行行驶路径的拟合处理，将拟合处理得到的行驶路径确定为目标车辆的当前行驶路径；以及在确定接收到通行数据是目标车辆在行程对应的资源统计终点的通行数据时，根据目标车辆的当前行驶路径和当前接收到的通行数据，确定目标车辆关于行程的第二行驶路径；区块链系统根据第一行驶路径向部中心的数据管理系统发送第二核验请求。

步骤A6，根据确定的通行资源总量向目标车辆的行程所对应的资源统计终点的检测设备发送信息显示请求；该信息显示请求用于请求检测设备显示通行资源总量；

步骤A8，若确定目标车辆已支付资源总量对应的资源，则将基于资源总量生成的资源支付记录信息保存至区块链系统中。

具体的，当目标车辆中设置有车载装置、且目标车辆绑定的资源账户所对应的资源管理机构接入区块链系统时，区块链系统在基于第二智能合约确定目标车辆通过目标行驶路径所需支付的资源总量后，接入区块链系统的资源管理机构能够从区块链系统中获取到该资源总量，根据目标车辆的车辆信息确定目标车辆绑定的资源账户，从目标车辆绑定的资源账户中向指定的资源账户转移该资源总量所对应的资源，并在区块链系统中广播资源转移成功信息；当区块链系统获取到该资源转移成功信息时，确定目标车辆已支付该资源总量对应的资源。当目标车辆中设置有车载装置、目标车辆绑定的资源账户所对应的资源管理机构未接入区块链系统、且目标车辆的车载装置中的通行卡的发行方接入区块链系统时，区块链节点在基于第二智能合约确定目标车辆通过目标行驶路径所需支付的资源总量后，接入区块链系统的发行方从区块链系统中获取该资源总量，并根据获取的资源总量、目标车辆的车辆信息或目标车辆的车主用户的用户信息向目标车辆绑定的资源账户所对应的资源管理机构发送第二资源转移请求；资源管理机构根据第二资源转移请求确定目标车辆绑定的资源账户，从目标车辆绑定的资源账户向指定的资源账户转移资源总量所对应的资源，并向发行方发送资源转移成功信息，发行方在区块链系统中广播该资源转移成功信息；当区块链系统获取到该资源转移成功信息时，确定目标车辆已支付该资源总量对应的资源。其中，指定的资源账户可以是资源管理机构的资源账户，也可以是交通管理方的资源账户。当目标车辆中未设置有车载装置时，目标车辆的驾驶用户可通过扫码等方式在资源统计终点支付资源总量对应的资源，并通过资源统计终点的检测设备或资源支付账户所所对应的资源管理机构等向区块链系统发送资源转移成功信息；或者，目标车辆的驾驶用户提供资金等实体货币，并通过资源统计终点的检测设备等向区块链系统发送资源转移成功信息；当区块链系统获取到的资源转移成功信息时，确定目标车辆已支付资源总量对应的资源。

进一步的，资源支付记录信息中还可以包括目标车辆的车辆信息、资源的转出账户信息和转入账户信息、目标车辆的目标行驶路径等。

需要指出的是，当目标车辆未安转车载装置时，由于目标行驶路段中的门架设备无法获取到目标车辆的车辆信息，因此可以只根据目标车辆在资源统计起点的通行数据和资源统计终点的通行数据进行路径拟合处理，得到目标车辆的目标行驶路径。

由此，通过进行行驶路径拟合处理，得到目标车辆的目标行驶路径，并基于目标行驶路径确定目标车辆所需支付的资源总量，而不是根据资源统计起点和资源统计终点之间的最短行驶路径确定通行资源总量，使得所确定的资源总量更具合理性，从而在后续进行路段管理方的资源分配时，能够使各路段管理方得到相应的通行资源，避免因资源分配的不合理而引起路段管理方的不满等问题。通过向资源统计终点的检测设备发送信息显示请求，能够使目标车辆的驾驶用户基于检测设备显示的资源总量知晓所需支付的资源的数量。

进一步的，在目标车辆支付了通过目标行驶路径所需的资源之后，为了证明该资源已支付，以及满足目标车辆的相关用户对于办理相关业务需求，如报销业务等；交通管理方可以通过其数据管理系统生成资源支付凭证；相应的，方法还可以包括：

获取基于资源总量生成的资源支付凭证的凭证信息，将凭证信息保存至区块链系统中；以及，若确定凭证信息存在异常，则将凭证信息的更新信息保存至区块链系统中。

具体的，将凭证信息与目标车辆的车辆信息、目标行驶路径等关联保存至区块链系统中；其中，凭证信息可以包括凭证标识信息、资源总量等信息。当区块链系统或数据管理系统在后续进行资源核对处理时，若确定资源总量存在异常，如偏多或偏少等，或者基于目标车辆的相关用户发送的异常处理请求确定资源总量存在异常时，确定该凭证信息存在异常，并将确定的凭证信息的更新信息保存至区块链系统中。以及，在确定资源总量偏多时，将确定的目标车辆对应的资源退还信息保存至区块链系统中；在确定资源总量偏少时，将确定的目标车辆对应的资源补交信息保存至区块链系统中。

进一步的，当目标车辆支付了在目标行驶路径通行所需的资源之后，即可进行资源分配处理，以确定待分配给各目标行驶路段的路段管理方的通行资源。可选地，当目标车辆支付了在目标行驶路径通行所需的资源后即进行资源分配处理；相应的步骤S106中确定目标车辆对通过各标行驶路段所支付的资源满足预设的资源分配条件，可以包括：若确定目标车辆已支付通过目标行驶路段所需的资源，则确定满足资源分配条件。

考虑到在实际应用中，行驶用户可能对支付的资源总量存在质疑，如认为资源统计终点的检测设备显示的资源总量偏多等，从而发起异常处理请求。相应的，步骤S106中确定目标车辆对通过各标行驶路段所支付的资源满足预设的资源分配条件，可以包括：若确定目标车辆已支付通过目标行驶路段所需的资源、且预设时长内未收到目标车辆的相关用户发送的关于支付的资源的异常处理请求，则确定满足资源分配条件。

为了提升资源分配的准确性，本说明书一个或多个实施例中，步骤S106中根据保存至区块链系统的通行数据，确定待分配给每个目标行驶路段对应的路段管理方的通行资源，可以包括：

从指定数据库中获取目标车辆在行程中的通行相关数据；将保存至区块链系统的通行数据与获取的通行相关数据进行匹配处理；若匹配成功，则根据预设的资源分配规则确定待分配给目标行驶路段对应的路段管理方的通行资源。

其中，指定数据库中的通行相关数据包括目标车辆的车辆信息和定位数据等，该定位数据可以通过目标车辆的GPS定位系统获取，或者通过目标车辆的驾驶用户的终端设备中的定位应用等获取。相应的，区块链系统根据保存的目标车辆关于行程的通行数据中的检测设备的设备标识信息，从预设的设备标识信息与路段信息的关联关系中获取关联的路段信息，根据路段信息确定对应的目标行驶路段的位置信息；根据目标车辆的车辆信息从指定数据库中获取对应的定位数据，将确定的位置信息与获取的定位数据所对应的位置信息进行匹配处理，若匹配成功，则根据预设的资源分配规则确定待分配给目标行驶路段对应的路段管理方的通行资源。进一步的，若匹配失败，则确定目标行驶路段的位置信息与获取的定位数据所对应的位置信息之间的差异值，若确定的差异值小于第三预设值，则根据预设的资源分配规则确定待分配给目标行驶路段的路段管理方的通行资源；若确定的差异值大于第三预设值，则将目标车辆在行程的通行数据标记为异常数据，并根据预设方式进行异常处理，如进行人工核对处理等。

由此，通过将区块链系统中的通行数据与指定数据库中的通行相关数据进行匹配后确定待分配给路段管理方的通行资源，能够保障所确定的通行资源的准确性。

为了提升资源分配的合理性，如目标车辆在行驶过程中因走错路而在某个目标行驶路段通行了多次，此时对于该目标行驶路段的路段管理方应分配通行多次所需的通行资源，而不是分配通行一次所需的通行资源。基于此，本说明书一个或多个实施例中，如图3所示，基于目标车辆的目标行驶路径确定待分配给每个目标行驶路段的路段管理方的通行资源。具体的，步骤S106中根据保存至区块链系统的通行数据，确定待分配给每个目标行驶路段对应的路段管理方的通行资源，可以包括：

根据保存至区块链系统的通行数据确定目标车辆在程中的目标行驶路径，根据预设的资源分配规则确定待分配给目标行驶路径所对应的每个目标行驶路段的路段管理方的通行资源。

具体的，从保存至区块链系统的通行数据中获取目标车辆的车辆信息，根据目标车辆的车辆信息从区块链系统中获取对应的目标行驶路径；或者，根据保存至区块链系统的通行数据进行路径拟合处理，得到目标车辆的目标行驶路径；根据预设的资源分配规则确定待分配给目标行驶路径所对应的每个目标行驶路段的路段管理方的通行资源。

进一步的，为了使各目标行驶路段的路段管理方知晓所分配的通行资源的相关信息，本说明书一个或多个实施例中，如图3所示，区块链系统将基于确定的通行资源的信息所生成的资源分配凭证发送给相应的路段管理方，并在确定满足预设的资源转移条件，向资源管理机构发送第一资源转移请求，以请求资源管理机构向路段管理方转移通行资源。具体而言，步骤S106之后还可以包括以下步骤S106和步骤S108：

步骤S106，根据每个目标行驶路段的路段信息和对应的通行资源的信息，生成相应的资源分配凭证，将资源分配凭证发送给相应的路段管理方；

为了确保资源分配凭证的有效性，本说明书一个或多个实施例中，如图3所示，区块链系统在生成资源分配凭证之前，还可以向数据管理系统发送第二核验请求，并根据核验结果生成资源分配凭证。具体的，步骤S108中根据每个目标行驶路段的路段信息和对应的通行资源的信息，生成相应的资源分配凭证，可以包括：

将每个目标行驶路段的路段信息与通行资源的信息对应确定为第一分配信息；根据第一分配信息向确定的数据管理系统发送第一核验请求；其中，第一核验请求用于请求数据管理系统基于检测设备发送的通行数据对第一分配信息进行核验处理；若接收到数据管理系统发送的基于通行数据所确定的第二分配信息、且确定第一分配信息与第二分配信息的差异值小于预设的第一差异阈值，则根据第二分配信息生成资源分配凭证。

进一步的，若接收到数据管理系统发送的基于通行数据所确定的第二分配信息、且确定第一分配信息与第二分配信息的差异值不小于预设的第一差异阈值，则将第一分配信息标记为异常数据，并根据预设的异常处理方式进行异常处理。若接收到数据管理系统发送的核验通过信息，则根据第一分配信息生成资源分配凭证。

由此，通过向数据管理系统发送第一核验请求，确保了第一分配信息的准确性，进而确保了资源分配凭证的有效性。

步骤S108，若确定满足预设的资源转移条件，则根据资源分配凭证向资源管理机构发送第一资源转移请求；第一资源转移请求用于请求资源管理机构从指定的资源账户向路段管理方的资源账户转移通行资源。

具体的，若确定预设时长内为接收到路段管理方发送的关于通行资源的异常处理请求，则确定满足预设的资源转移条件；根据资源分配凭证、路段管理方的资源账户的账户信息等向资源管理机构发送第一资源转移请求；资源管理机构根据第一资源转移请求中的资源分配凭证确定待转移的通行资源的数量，并从指定的资源账户向路段管理方的资源账户转移相应数量的资源。

需要指出的是，图3仅用于示意而不用于限定，一些操作还可以通过其他方式实现，如可以由检测设备向区块链系统发送通行数据等。

考虑到目标车辆的车主用户会有目标车辆的通行记录的查询需求，为了提升查询效率，本说明书一个或多个实施例中，方法还可以包括：

根据保存至区块链系统中的通行数据生成目标车辆的第一通行记录信息；

确定目标车辆的车主用户关于区块链系统的第一账户，将第一通行记录信息保存至第一账户中；以及，

若接收到车主用户发送的第一通行记录查询请求，则根据第一通行记录查询请求从第一账户中获取相应的第一通行记录信息，将获取的第一通行记录信息发送给车主用户。

其中，第一通行记录查询请求中可以包括待查询的目标车辆的车辆信息、待查询的时间信息(如查询2020年10月1日至2020年12月31日的通行记录信息)等。车主用户可以操作其第一客户端向区块链系统发送第一通行记录查询请求，相应的，区块链系统将获取的第一通行记录信息发送给第一客户端。

同样的，目标行驶路段的路段管理方也会有对该目标行驶路段的通行记录的查询需求，为了提升该查询效率，本说明书一个或多个实施例中，方法还可以包括：

根据保存至区块链系统中的通行数据生成目标车辆在每个目标行驶路段通行的第二通行记录信息；

确定每个所述目标行驶路段的路段管理方关于区块链系统的第二账户，将第二通行记录信息保存至相应的第二账户中；以及，

若接收到路段管理方发送的第二通行记录查询请求，则根据第二通行记录查询请求从第二账户中获取相应的第二通行记录信息，将获取的第二通行记录信息发送给路段管理方。其中，路段管理方可以操作其第二客户端向区块链系统发送第二通行记录查询请求，相应的，区块链系统将获取的第二通行记录信息发送给第二客户端。

进一步的，步骤S102之前还可以包括：

接收车主用户和路段管理方用户发送的账户注册请求，调用区块链系统中的第四智能合约，基于第四智能合约根据账户注册请求进行相应的账户注册处理并返回注册结果信息。

具体的，当接收到车主用户发送的账户注册请求时，调用区块链系统中的第四智能合约进行账户注册处理，得到车主用户的第一账户，将第一账户与账户注册请求包括的车主用户的用户信息、目标车辆的车辆信息等关联保存。当接收到路段管理方用户发送的账户注册请求时，调用区块链系统中的第四智能合约进行账户注册处理，得到路段管理方用户的第二账户，将第二账户与账户注册请求包括的路段管理方用户的用户信息、路段信息等关联保存。

由此，通过进行账户注册处理，为车主用户以及路段管理方用户等分配账户，能够进行用户维护的数据管理，便于用户维度的数据查询等处理。

进一步的，当车主用户更换车辆、路段管理方更新负责人等情况下，还可以进行相关信息的更新处理。相应的，方法还可以包括：

接收车主用户和/或路段管理方用户发送的变更请求，根据变更请求对相应账户的相关信息进行变更处理并返回变更结果信息。

其中，变更处理之后还可以生成变更记录信息，将该变更记录信息保存至区块链中。

进一步的，考虑到由于网络不稳定等因素，可能导致检测设备或数据管理系统无法将通行数据发送给区块链系统，或者导致通行数据在传输过程中丢失等；为了能够及时的恢复正常的数据通信，本说明书一个或多个实施例中，方法还可以包括：若确定区块链系统出现异常，则进行警报处理。如在当预设时长内没有接收到通行数据、或者访问区块链下指定的数据库出现访问失败时，确定区块链系统异常。警报处理的方式可以在实际应用中根据需要自行设定，如声音提示、向指定的维护人员发送消息等。

需要指出的，上述车辆的通行数据的处理过程中，当区块链系统得到处理结果时，可以根据获取的处理结果所对应的主体的公钥对处理结果进行加密处理得到处理结果的密文，将处理结果的密文与主体的标识信息关联确定为广播数据，并广播该广播数据；各接入区块链的主体根据自身的标识信息获取对应的广播数据，根据自身的私钥对广播数据中的密文进行解密处理得到相应的处理结果。作为示例，路段管理方接入区块链系统，区块链系统生成资源分配凭证(处理结果)之后，可以根据获取的路段管理方(处理结果对应的主体)的公钥对资源分配凭证进行加密处理得到资源分配凭证密文，将资源分配凭证密文和路段管理方的标识信息关联确定为广播数据并广播，路段管理方从区块链系统中的广播数据中获取包括自身的标识信息的广播数据，根据自身的私钥对广播数据中的资源分配凭证密文进行解密处理，得到资源分配凭证。由此通过对处理结果进行加密后进行广播，保障了不同主体的数据的有效隔离，避免了数据的泄漏风险。

本说明书一个或多个实施例中，将目标车辆在行程中所途经的各目标行驶路段的通行数据保存至区块链系统中，并在目标车辆对通过各目标行驶路段所支付的资源满足预设的资源分配条件时，基于第一智能合约根据保存至区块链系统中的通行数据确定待分配给每个目标行驶路段对应的路段管理方的通行资源。由此，不仅能够基于区块链的特性确保通行数据的安全性，避免中心化的存储方式所造成的数据丢失等风险；而且能够为通行资源的分配提供有效的数据依据，提升通行资源分配的准确性；再者，基于区块链系统的第一智能合约进行资源分配，能够基于智能合约的自动执行和无需人为参与、以及区块链的公开透明等特点，在保障资源分配准确性的基础上，提升资源的分配效率，以及避免路段管理方对所分配的通行资源的不满和质疑。

对应上述描述的车辆通行数据的处理方法，基于相同的技术构思，本说明书一个或多个实施例还提供一种车辆通行数据的处理装置。图4为本说明书一个或多个实施例提供的一种车辆通行数据的处理装置的模块组成示意图，该装置用于执行上述描述的车辆通行数据的处理方法，如图4所示，该装置包括：

获取模块201，获取目标车辆在行程中所途经的至少一个目标行驶路段的通行数据；其中，所述通行数据由所述目标行驶路段的检测设备生成；

保存模块202，将所述通行数据保存至区块链系统中；

分配模块203，若确定所述目标车辆对通过所述目标行驶路段所支付的资源满足预设的资源分配条件，则调用所述区块链系统中的第一智能合约，根据保存至所述区块链系统的所述通行数据，确定待分配给所述目标行驶路段对应的路段管理方的通行资源。

本说明书一个或多个实施例提供的车辆通行数据的处理装置，将目标车辆在行程中所途经的各目标行驶路段的通行数据保存至区块链系统中，并在目标车辆对通过各目标行驶路段所支付的资源满足预设的资源分配条件时，基于第一智能合约根据保存至区块链系统中的通行数据确定待分配给每个目标行驶路段对应的路段管理方的通行资源。由此，不仅能够基于区块链的特性确保通行数据的安全性，避免中心化的存储方式所造成的数据丢失等风险；而且能够为通行资源的分配提供有效的数据依据，提升通行资源分配的准确性；再者，基于区块链系统的第一智能合约进行资源分配，能够基于智能合约的自动执行和无需人为参与、以及区块链的公开透明等特点，在保障资源分配准确性的基础上，提升资源的分配效率，以及避免路段管理方对所分配的通行资源的不满和质疑。

可选地，所述分配模块203，根据保存至所述区块链系统的所述通行数据确定所述目标车辆在所述程中的目标行驶路径；

根据预设的资源分配规则确定待分配给所述目标行驶路径所对应的每个目标行驶路段的路段管理方的通行资源的第一数量。

可选地，所述装置还包括：生成模块和发送模块；

所述生成模块，根据每个所述目标行驶路段的路段信息和对应的所述通行资源的信息，生成相应的资源分配凭证；

所述发送模块，将所述资源分配凭证发送给相应的路段管理方；以及，

若确定满足预设的资源转移条件，则根据所述资源分配凭证向资源管理机构发送第一资源转移请求；所述第一资源转移请求用于请求所述资源管理机构从指定的资源账户向所述路段管理方的资源账户转移所述通行资源。

可选地，所述通行数据包括：所述目标车辆在所述行程对应的资源统计起点的通行数据、所述目标车辆在所述目标行驶路段的行驶过程中的通行数据、所述目标车辆在所述行程对应的资源统计终点的通行数据；所述装置还包括：资源统计模块；

所述资源统计模块，若确定当前获取的通行数据是所述资源统计终点的通行数据，则调用所述区块链系统中的第二智能合约，根据所述目标车辆的各所述通行数据确定所述目标车辆在所述行程中的目标行驶路径，并根据预设的资源统计规则确定所述目标车辆通过所述目标行驶路径所需支付的资源总量；以及，

根据所述资源总量向所述资源统计终点的所述检测设备发送信息显示请求；所述信息显示请求用于请求所述检测设备显示所述资源总量；

所述保存模块202，若确定所述目标车辆已支付所述资源总量对应的资源，则将基于所述资源总量生成的资源支付记录信息保存至所述区块链系统中。

可选地，所述装置还包括：拟合模块；

所述拟合模块，若确定当前获取的通行数据是所述行驶过程中的通行数据，则调用所述区块链系统中的第三智能合约，根据当前获取的通行数据进行行驶路径的拟合处理，得到所述目标车辆的当前行驶路径；

所述资源统计模块，根据所述当前行驶路径和当前获取的通行数据确定所述目标车辆在所述行程中的目标行驶路径。

可选地，所述拟合模块，若根据当前获取的通行数据确定存在缺失的通行数据，则基于预设的补全规则进行通行数据的补全处理；

根据补全的通行数据和当前获取的通行数据进行行驶路径的拟合处理，得到所述目标车辆的当前行驶路径。

本说明书一个或多个实施例提供的车辆通行数据的处理装置，将目标车辆在行程中所途经的各目标行驶路段的通行数据保存至区块链系统中，并在目标车辆对通过各目标行驶路段所支付的资源满足预设的资源分配条件时，基于第一智能合约根据保存至区块链系统中的通行数据确定待分配给每个目标行驶路段对应的路段管理方的通行资源。由此，不仅能够基于区块链的特性确保通行数据的安全性，避免中心化的存储方式所造成的数据丢失等风险；而且能够为通行资源的分配提供有效的数据依据，提升通行资源分配的准确性；再者，基于区块链系统的第一智能合约进行资源分配，能够基于智能合约的自动执行和无需人为参与、以及区块链的公开透明等特点，在保障资源分配准确性的基础上，提升资源的分配效率，以及避免路段管理方对所分配的通行资源的不满和质疑。

需要说明的是，本说明书中关于车辆通行数据的处理装置的实施例与本说明书中关于车辆通行数据的处理方法的实施例基于同一发明构思，因此该实施例的具体实施可以参见前述对应的车辆通行数据的处理方法的实施，重复之处不再赘述。

进一步的，对应上述描述的车辆通行数据的处理方法，基于相同的技术构思，本说明书一个或多个实施例还提供一种车辆通行数据的处理系统。图5为本说明书一个或多个实施例提供的一种车辆通行数据的处理系统的组成示意图，如图5所示，该系统包括：设置于目标车辆在行程中所途经的至少一个目标行驶路段的检测设备301和区块链系统302；

所述检测设备301，基于目标车辆在所述目标行驶路段的通行生成通行数据；

所述区块链系统302，获取所述通行数据，将所述通行数据保存至所述区块链系统302中；若确定所述目标车辆对通过所述目标行驶路段所支付的资源满足预设的资源分配条件，则调用所述区块链系统302中的第一智能合约，根据保存至所述区块链系统302的所述通行数据，确定待分配给所述目标行驶路段对应的路段管理方的通行资源。

可选地，如图6所示，所述系统还包括：资源管理机构303；

所述区块链系统302，根据每个所述目标行驶路段的路段信息和对应的所述通行资源的信息，生成相应的资源分配凭证；将所述资源分配凭证发送给相应的路段管理方；以及，若确定满足预设的资源转移条件，则根据所述资源分配凭证向所述资源管理机构303发送第一资源转移请求；

所述资源管理机构303，根据所述第一资源转移请求执行从指定的资源账户向所述路段管理方的资源账户转移所述通行资源的处理。

可选地，如图7所示，所述系统还包括：交通管理方的数据管理系统304；

所述检测设备301，将所述目标通行数据发送给所述数据管理系统；

所述区块链系统302，将每个所述目标行驶路段的路段信息与所述通行资源的信息对应确定为第一分配信息；以及，

根据所述第一分配信息向确定的数据管理系统304发送第一核验请求，若接收到所述数据管理系统304发送的基于所述通行数据所确定的第二分配信息、且确定所述第一分配信息与所述第二分配信息的差异值小于预设的第一差异阈值，则根据所述第二分配信息生成资源分配凭证；

所述数据管理系统304，接收所述区块链系统302发送的所述第一核验请求，根据所述第一核验请求基于接收到的所述检测设备发送的所述通行数据对所述第一分配信息进行核验处理，若确定核验未通过，则基于接收到的所述通行数据生成所述第二分配信息，向所述区块链系统302发送所述第二分配信息。

可选地，所述检测设备301包括设置于所述行程对应的资源统计起点的第一路侧单元、设置于所述目标行驶路段中的门架设备、设置于所述行程对应的资源统计终点的第二路侧单元；

所述区块链系统302，获取所述第一路侧单元在所述目标车辆进入所述资源统计起点时所生成的通行数据；以及，

获取所述门架设备在所述目标车辆在所述目标行驶路段行驶过程中所生成的通行数据；

获取所述第二路侧单元在所述目标车辆进入所述资源统计终点时所生成的通行数据。

可选地，所述系统还包括：所述目标车辆的车主用户的第一客户端；

所述区块链系统302，根据所述通行数据生成所述目标车辆的第一通行记录信息；确定所述车主用户关于所述区块链系统的第一账户，将所述第一通行记录信息保存至所述第一账户中；以及，

若接收到所述第一客户端发送的第一通行记录查询请求，则根据所述第一通行记录查询请求从所述第一账户中获取相应的第一通行记录信息，将获取的所述第一通行记录信息发送给所述第一客户端；

所述第一客户端，响应于所述车主用户的查询操作，向所述区块链系统发送所述第一通行记录查询请求，接收所述区块链系统发送的所述第一通行记录信息。

可选地，所述系统还包括：所述目标行驶路段对应的路段管理方的第二客户端；

所述区块链系统302，根据所述通行数据生成所述目标车辆在每个所述目标行驶路段通行的第二通行记录信息；确定每个所述行驶路段的路段管理方关于所述区块链系统的第二账户，将所述第二通行记录信息保存至所述第二账户中；以及，

若接收到所述第二客户端发送的第二通行记录查询请求，则根据所述第二通行记录查询请求从所述第二账户中获取相应的第二通行记录信息；将获取的所述第二通行记录信息发送给所述第二客户端；

所述第二客户端，响应于所述路段管理方用户的查询操作，向所述区块链系统发送所述第二通行记录查询请求，接收所述区块链系统发送的所述第二通行记录信息。

本说明书一个或多个实施例提供的车辆通行数据的处理系统，将目标车辆在行程中所途经的各目标行驶路段的通行数据保存至区块链系统中，并在目标车辆对通过各目标行驶路段所支付的资源满足预设的资源分配条件时，基于第一智能合约根据保存至区块链系统中的通行数据确定待分配给每个目标行驶路段对应的路段管理方的通行资源。由此，不仅能够基于区块链的特性确保通行数据的安全性，避免中心化的存储方式所造成的数据丢失等风险；而且能够为通行资源的分配提供有效的数据依据，提升通行资源分配的准确性；再者，基于区块链系统的第一智能合约进行资源分配，能够基于智能合约的自动执行和无需人为参与、以及区块链的公开透明等特点，在保障资源分配准确性的基础上，提升资源的分配效率，以及避免路段管理方对所分配的通行资源的不满和质疑。

需要说明的是，本说明书中关于车辆通行数据的处理系统的实施例与本说明书中关于车辆通行数据的处理方法的实施例基于同一发明构思，因此该实施例的具体实施可以参见前述对应的车辆通行数据的处理方法的实施，重复之处不再赘述。

进一步地，对应上述描述的车辆通行数据的处理方法，基于相同的技术构思，本说明书一个或多个实施例还提供一种车辆通行数据的处理设备，该设备用于执行上述的车辆通行数据的处理方法，图8为本说明书一个或多个实施例提供的一种车辆通行数据的处理设备的结构示意图。

如图8所示，车辆通行数据的处理设备可因配置或性能不同而产生比较大的差异，可以包括一个或一个以上的处理器401和存储器402，存储器402中可以存储有一个或一个以上存储应用程序或数据。其中，存储器402可以是短暂存储或持久存储。存储在存储器402的应用程序可以包括一个或一个以上模块(图示未示出)，每个模块可以包括车辆通行数据的处理设备中的一系列计算机可执行指令。更进一步地，处理器401可以设置为与存储器402通信，在车辆通行数据的处理设备上执行存储器402中的一系列计算机可执行指令。车辆通行数据的处理设备还可以包括一个或一个以上电源403，一个或一个以上有线或无线网络接口404，一个或一个以上输入输出接口405，一个或一个以上键盘406等。

在一个具体的实施例中，车辆通行数据的处理设备包括有存储器，以及一个或一个以上的程序，其中一个或者一个以上程序存储于存储器中，且一个或者一个以上程序可以包括一个或一个以上模块，且每个模块可以包括对车辆通行数据的处理设备中的一系列计算机可执行指令，且经配置以由一个或者一个以上处理器执行该一个或者一个以上程序包含用于进行以下计算机可执行指令：

获取目标车辆在行程中所途经的至少一个目标行驶路段的通行数据；其中，所述通行数据由所述目标行驶路段的检测设备生成；

将所述通行数据保存至区块链系统中；

若确定所述目标车辆对通过所述目标行驶路段所支付的资源满足预设的资源分配条件，则调用所述区块链系统中的第一智能合约，根据保存至所述区块链系统的所述通行数据，确定待分配给所述目标行驶路段对应的路段管理方的通行资源。

可选地，计算机可执行指令在被执行时，所述根据保存至所述区块链系统的所述通行数据，确定待分配给所述目标行驶路段对应的路段管理方的通行资源，包括：

根据保存至所述区块链系统的所述通行数据确定所述目标车辆在所述程中的目标行驶路径；

根据预设的资源分配规则确定待分配给所述目标行驶路径所对应的每个目标行驶路段的路段管理方的通行资源。

可选地，计算机可执行指令在被执行时，所述确定待分配给所述目标行驶路段对应的路段管理方的通行资源之后，还包括：

根据每个所述目标行驶路段的路段信息和对应的所述通行资源的信息，生成相应的资源分配凭证；

将所述资源分配凭证发送给相应的路段管理方；以及，

若确定满足预设的资源转移条件，则根据所述资源分配凭证向资源管理机构发送第一资源转移请求；所述第一资源转移请求用于请求所述资源管理机构从指定的资源账户向所述路段管理方的资源账户转移所述通行资源。

可选地，计算机可执行指令在被执行时，所述通行数据包括：所述目标车辆在所述行程对应的资源统计起点的通行数据、所述目标车辆在所述目标行驶路段的行驶过程中的通行数据、所述目标车辆在所述行程对应的资源统计终点的通行数据；

所述获取目标车辆在行程中所途经的至少一个目标行驶路段的通行数据之后，包括：

若确定当前获取的通行数据是所述资源统计终点的通行数据，则调用所述区块链系统中的第二智能合约，根据所述目标车辆的各所述通行数据确定所述目标车辆在所述行程中的目标行驶路径，并根据预设的资源统计规则确定所述目标车辆通过所述目标行驶路径所需支付的资源总量；

根据所述资源总量向所述资源统计终点的所述检测设备发送信息显示请求；所述信息显示请求用于请求所述检测设备显示所述资源总量；以及，

若确定所述目标车辆已支付所述资源总量对应的资源，则将基于所述资源总量生成的资源支付记录信息保存至所述区块链系统中。

可选地，计算机可执行指令在被执行时，所述方法还包括：

若确定当前获取的通行数据是所述行驶过程中的通行数据，则调用所述区块链系统中的第三智能合约，根据当前获取的通行数据进行行驶路径的拟合处理，得到所述目标车辆的当前行驶路径；

所述根据所述目标车辆的各所述通行数据确定所述目标车辆在所述行程中的目标行驶路径，包括：

根据所述当前行驶路径和当前获取的通行数据确定所述目标车辆在所述行程中的目标行驶路径。

本说明书一个或多个实施例提供的车辆通行数据的处理设备，将目标车辆在行程中所途经的各目标行驶路段的通行数据保存至区块链系统中，并在目标车辆对通过各目标行驶路段所支付的资源满足预设的资源分配条件时，基于第一智能合约根据保存至区块链系统中的通行数据确定待分配给每个目标行驶路段对应的路段管理方的通行资源。由此，不仅能够基于区块链的特性确保通行数据的安全性，避免中心化的存储方式所造成的数据丢失等风险；而且能够为通行资源的分配提供有效的数据依据，提升通行资源分配的准确性；再者，基于区块链系统的第一智能合约进行资源分配，能够基于智能合约的自动执行和无需人为参与、以及区块链的公开透明等特点，在保障资源分配准确性的基础上，提升资源的分配效率，以及避免路段管理方对所分配的通行资源的不满和质疑。

需要说明的是，本说明书中关于车辆通行数据的处理设备的实施例与本说明书中关于车辆通行数据的处理方法的实施例基于同一发明构思，因此该实施例的具体实施可以参见前述对应的车辆通行数据的处理方法的实施，重复之处不再赘述。

进一步地，对应上述描述的车辆通行数据的处理方法，基于相同的技术构思，本说明书一个或多个实施例还提供了一种存储介质，用于存储计算机可执行指令，一个具体的实施例中，该存储介质可以为U盘、光盘、硬盘等，该存储介质存储的计算机可执行指令在被处理器执行时，能实现以下流程：

获取目标车辆在行程中所途经的至少一个目标行驶路段的通行数据；其中，所述通行数据由所述目标行驶路段的检测设备生成；

将所述通行数据保存至区块链系统中；

若确定所述目标车辆对通过所述目标行驶路段所支付的资源满足预设的资源分配条件，则调用所述区块链系统中的第一智能合约，根据保存至所述区块链系统的所述通行数据，确定待分配给所述目标行驶路段对应的路段管理方的通行资源。

可选地，该存储介质存储的计算机可执行指令在被处理器执行时，所述根据保存至所述区块链系统的所述通行数据，确定待分配给所述目标行驶路段对应的路段管理方的通行资源，包括：

根据保存至所述区块链系统的所述通行数据确定所述目标车辆在所述程中的目标行驶路径；

根据预设的资源分配规则确定待分配给所述目标行驶路径所对应的每个目标行驶路段的路段管理方的通行资源。

可选地，该存储介质存储的计算机可执行指令在被处理器执行时，所述确定待分配给所述目标行驶路段对应的路段管理方的通行资源之后，还包括：

根据每个所述目标行驶路段的路段信息和对应的所述通行资源的信息，生成相应的资源分配凭证；

将所述资源分配凭证发送给相应的路段管理方；以及，

若确定满足预设的资源转移条件，则根据所述资源分配凭证向资源管理机构发送第一资源转移请求；所述第一资源转移请求用于请求所述资源管理机构从指定的资源账户向所述路段管理方的资源账户转移所述通行资源。

可选地，该存储介质存储的计算机可执行指令在被处理器执行时，所述通行数据包括：所述目标车辆在所述行程对应的资源统计起点的通行数据、所述目标车辆在所述目标行驶路段的行驶过程中的通行数据、所述目标车辆在所述行程对应的资源统计终点的通行数据；

所述获取目标车辆在行程中所途经的至少一个目标行驶路段的通行数据之后，包括：

若确定当前获取的通行数据是所述资源统计终点的通行数据，则调用所述区块链系统中的第二智能合约，根据所述目标车辆的各所述通行数据确定所述目标车辆在所述行程中的目标行驶路径，并根据预设的资源统计规则确定所述目标车辆通过所述目标行驶路径所需支付的资源总量；

根据所述资源总量向所述资源统计终点的所述检测设备发送信息显示请求；所述信息显示请求用于请求所述检测设备显示所述资源总量；以及，

若确定所述目标车辆已支付所述资源总量对应的资源，则将基于所述资源总量生成的资源支付记录信息保存至所述区块链系统中。

可选地，该存储介质存储的计算机可执行指令在被处理器执行时，所述方法还包括：

若确定当前获取的通行数据是所述行驶过程中的通行数据，则调用所述区块链系统中的第三智能合约，根据当前获取的通行数据进行行驶路径的拟合处理，得到所述目标车辆的当前行驶路径；

所述根据所述目标车辆的各所述通行数据确定所述目标车辆在所述行程中的目标行驶路径，包括：

根据所述当前行驶路径和当前获取的通行数据确定所述目标车辆在所述行程中的目标行驶路径。

本说明书一个或多个实施例提供的存储介质存储的计算机可执行指令在被处理器执行时，将目标车辆在行程中所途经的各目标行驶路段的通行数据保存至区块链系统中，并在目标车辆对通过各目标行驶路段所支付的资源满足预设的资源分配条件时，基于第一智能合约根据保存至区块链系统中的通行数据确定待分配给每个目标行驶路段对应的路段管理方的通行资源。由此，不仅能够基于区块链的特性确保通行数据的安全性，避免中心化的存储方式所造成的数据丢失等风险；而且能够为通行资源的分配提供有效的数据依据，提升通行资源分配的准确性；再者，基于区块链系统的第一智能合约进行资源分配，能够基于智能合约的自动执行和无需人为参与、以及区块链的公开透明等特点，在保障资源分配准确性的基础上，提升资源的分配效率，以及避免路段管理方对所分配的通行资源的不满和质疑。

需要说明的是，本说明书中关于存储介质的实施例与本说明书中关于车辆通行数据的处理方法的实施例基于同一发明构思，因此该实施例的具体实施可以参见前述对应的车辆通行数据的处理方法的实施，重复之处不再赘述。

上述对本说明书特定实施例进行了描述。其它实施例在所附权利要求书的范围内。在一些情况下，在权利要求书中记载的动作或步骤可以按照不同于实施例中的顺序来执行并且仍然可以实现期望的结果。另外，在附图中描绘的过程不一定要求示出的特定顺序或者连续顺序才能实现期望的结果。在某些实施方式中，多任务处理和并行处理也是可以的或者可能是有利的。

在20世纪90年代，对于一个技术的改进可以很明显地区分是硬件上的改进(例如，对二极管、晶体管、开关等电路结构的改进)还是软件上的改进(对于方法流程的改进)。然而，随着技术的发展，当今的很多方法流程的改进已经可以视为硬件电路结构的直接改进。设计人员几乎都通过将改进的方法流程编程到硬件电路中来得到相应的硬件电路结构。因此，不能说一个方法流程的改进就不能用硬件实体模块来实现。例如，可编程逻辑器件(Programmable Logic Device，PLD)(例如现场可编程门阵列(Field Programmable GateArray，FPGA))就是这样一种集成电路，其逻辑功能由用户对器件编程来确定。由设计人员自行编程来把一个数字系统“集成”在一片PLD上，而不需要请芯片制造厂商来设计和制作专用的集成电路芯片。而且，如今，取代手工地制作集成电路芯片，这种编程也多半改用“逻辑编译器(logic compiler)”软件来实现，它与程序开发撰写时所用的软件编译器相类似，而要编译之前的原始代码也得用特定的编程语言来撰写，此称之为硬件描述语言(Hardware Description Language，HDL)，而HDL也并非仅有一种，而是有许多种，如ABEL(Advanced Boolean Expression Language)、AHDL(Altera Hardware DescriptionLanguage)、Confluence、CUPL(Cornell University Programming Language)、HDCal、JHDL(Java Hardware Description Language)、Lava、Lola、MyHDL、PALASM、RHDL(RubyHardware Description Language)等，目前最普遍使用的是VHDL(Very-High-SpeedIntegrated Circuit Hardware Description Language)与Verilog。本领域技术人员也应该清楚，只需要将方法流程用上述几种硬件描述语言稍作逻辑编程并编程到集成电路中，就可以很容易得到实现该逻辑方法流程的硬件电路。

控制器可以按任何适当的方式实现，例如，控制器可以采取例如微处理器或处理器以及存储可由该(微)处理器执行的计算机可读程序代码(例如软件或固件)的计算机可读介质、逻辑门、开关、专用集成电路(Application Specific Integrated Circuit，ASIC)、可编程逻辑控制器和嵌入微控制器的形式，控制器的例子包括但不限于以下微控制器：ARC 625D、Atmel AT91SAM、Microchip PIC18F26K20以及Silicone Labs C8051F320，存储器控制器还可以被实现为存储器的控制逻辑的一部分。本领域技术人员也知道，除了以纯计算机可读程序代码方式实现控制器以外，完全可以通过将方法步骤进行逻辑编程来使得控制器以逻辑门、开关、专用集成电路、可编程逻辑控制器和嵌入微控制器等的形式来实现相同功能。因此这种控制器可以被认为是一种硬件部件，而对其内包括的用于实现各种功能的装置也可以视为硬件部件内的结构。或者甚至，可以将用于实现各种功能的装置视为既可以是实现方法的软件模块又可以是硬件部件内的结构。

上述实施例阐明的系统、装置、模块或单元，具体可以由计算机芯片或实体实现，或者由具有某种功能的产品来实现。一种典型的实现设备为计算机。具体的，计算机例如可以为个人计算机、膝上型计算机、蜂窝电话、相机电话、智能电话、个人数字助理、媒体播放器、导航设备、电子邮件设备、游戏控制台、平板计算机、可穿戴设备或者这些设备中的任何设备的组合。

为了描述的方便，描述以上装置时以功能分为各种单元分别描述。当然，在实施本说明书实施例时可以把各单元的功能在同一个或多个软件和/或硬件中实现。

本领域内的技术人员应明白，本说明书一个或多个实施例可提供为方法、系统或计算机程序产品。因此，本说明书一个或多个实施例可采用完全硬件实施例、完全软件实施例、或结合软件和硬件方面的实施例的形式。而且，本说明书可采用在一个或多个其中包含有计算机可用程序代码的计算机可用存储介质(包括但不限于磁盘存储器、CD-ROM、光学存储器等)上实施的计算机程序产品的形式。

本说明书是参照根据本说明书实施例的方法、设备(系统)、和计算机程序产品的流程图和/或方框图来描述的。应理解可由计算机程序指令实现流程图和/或方框图中的每一流程和/或方框、以及流程图和/或方框图中的流程和/或方框的结合。可提供这些计算机程序指令到通用计算机、专用计算机、嵌入式处理机或其他可编程数据处理设备的处理器以产生一个机器，使得通过计算机或其他可编程数据处理设备的处理器执行的指令产生用于实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能的装置。

这些计算机程序指令也可存储在能引导计算机或其他可编程数据处理设备以特定方式工作的计算机可读存储器中，使得存储在该计算机可读存储器中的指令产生包括指令装置的制造品，该指令装置实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能。

这些计算机程序指令也可装载到计算机或其他可编程数据处理设备上，使得在计算机或其他可编程设备上执行一系列操作步骤以产生计算机实现的处理，从而在计算机或其他可编程设备上执行的指令提供用于实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能的步骤。

在一个典型的配置中，计算设备包括一个或多个处理器(CPU)、输入/输出接口、网络接口和内存。

内存可能包括计算机可读介质中的非永久性存储器，随机存取存储器(RAM)和/或非易失性内存等形式，如只读存储器(ROM)或闪存(flash RAM)。内存是计算机可读介质的示例。

计算机可读介质包括永久性和非永久性、可移动和非可移动媒体可以由任何方法或技术来实现信息存储。信息可以是计算机可读指令、数据结构、程序的模块或其他数据。计算机的存储介质的例子包括，但不限于相变内存(PRAM)、静态随机存取存储器(SRAM)、动态随机存取存储器(DRAM)、其他类型的随机存取存储器(RAM)、只读存储器(ROM)、电可擦除可编程只读存储器(EEPROM)、快闪记忆体或其他内存技术、只读光盘只读存储器(CD-ROM)、数字多功能光盘(DVD)或其他光学存储、磁盒式磁带，磁带磁盘存储或其他磁性存储设备或任何其他非传输介质，可用于存储可以被计算设备访问的信息。按照本文中的界定，计算机可读介质不包括暂存电脑可读媒体(transitory media)，如调制的数据信号和载波。

还需要说明的是，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、商品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、商品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、商品或者设备中还存在另外的相同要素。

本说明书一个或多个实施例可以在由计算机执行的计算机可执行指令的一般上下文中描述，例如程序模块。一般地，程序模块包括执行特定任务或实现特定抽象数据类型的例程、程序、对象、组件、数据结构等等。也可以在分布式计算环境中实践本说明书的一个或多个实施例，在这些分布式计算环境中，由通过通信网络而被连接的远程处理设备来执行任务。在分布式计算环境中，程序模块可以位于包括存储设备在内的本地和远程计算机存储介质中。

本说明书中的各个实施例均采用递进的方式描述，各个实施例之间相同相似的部分互相参见即可，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处。尤其，对于系统实施例而言，由于其基本相似于方法实施例，所以描述的比较简单，相关之处参见方法实施例的部分说明即可。

以上所述仅为本文件的实施例而已，并不用于限制本文件。对于本领域技术人员来说，本文件可以有各种更改和变化。凡在本文件的精神和原理之内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本文件的权利要求范围之内。

Claims (25)

1.一种车辆通行数据的处理方法，包括：

接收交通管理方的数据管理系统发送的目标车辆在行程中所途经的至少一个目标行驶路段的通行数据；其中，所述通行数据由所述目标行驶路段的检测设备生成并发送给所述数据管理系统；

将所述通行数据保存至区块链系统中；

若确定所述目标车辆对通过所述目标行驶路段所支付的资源满足预设的资源分配条件，则调用所述区块链系统中的第一智能合约，根据保存至所述区块链系统的所述通行数据，确定待分配给所述目标行驶路径所对应的每个目标行驶路段的路段管理方的通行资源；

将每个所述目标行驶路段的路段信息与所述通行资源的信息对应确定为第一分配信息；

根据所述第一分配信息向所述数据管理系统发送第一核验请求；其中，所述第一核验请求用于请求所述数据管理系统基于所述检测设备发送的所述通行数据对所述第一分配信息进行核验处理；

若接收到所述数据管理系统发送的基于所述通行数据所确定的第二分配信息、且确定所述第一分配信息与所述第二分配信息的差异值小于预设的第一差异阈值，则根据所述第二分配信息生成资源分配凭证；

将所述资源分配凭证发送给相应的路段管理方，在确定满足预设的资源转移条件时，根据所述资源分配凭证执行向所述路段管理方转移所述通行资源的资源转移处理。

2.根据权利要求1所述的方法，所述根据保存至所述区块链系统的所述通行数据，确定待分配给所述目标行驶路段对应的路段管理方的通行资源，包括：

从指定数据库中获取所述目标车辆在所述行程中的通行相关数据；

将保存至所述区块链系统的所述通行数据与所述通行相关数据进行匹配处理；

若匹配成功，则根据预设的资源分配规则确定待分配给所述目标行驶路段对应的路段管理方的通行资源。

3.根据权利要求1所述的方法，所述确定所述目标车辆对通过所述目标行驶路段所支付的资源满足预设的资源分配条件，包括：

若确定所述目标车辆已支付通过所述目标行驶路段所需的资源，则确定满足所述资源分配条件；或者，

若确定所述目标车辆已支付通过所述目标行驶路段所需的资源、且预设时长内未接收到所述目标车辆的相关用户发送的关于所述资源的异常处理请求，则确定满足所述资源分配条件。

4.根据权利要求1所述的方法，所述根据所述资源分配凭证执行向所述路段管理方转移所述通行资源的资源转移处理，包括：

根据所述资源分配凭证向资源管理机构发送第一资源转移请求；所述第一资源转移请求用于请求所述资源管理机构从指定的资源账户向所述路段管理方的资源账户转移所述通行资源。

5.根据权利要求1所述的方法，所述通行数据包括：所述目标车辆在所述行程对应的资源统计起点的通行数据、所述目标车辆在所述目标行驶路段的行驶过程中的通行数据、所述目标车辆在所述行程对应的资源统计终点的通行数据；

所述接收交通管理方的数据管理系统发送的目标车辆在行程中所途经的至少一个目标行驶路段的通行数据之后，包括：

若确定当前获取的通行数据是所述资源统计终点的通行数据，则调用所述区块链系统中的第二智能合约，根据所述目标车辆的各所述通行数据确定所述目标车辆在所述行程中的目标行驶路径，并根据预设的资源统计规则确定所述目标车辆通过所述目标行驶路径所需支付的资源总量；

根据所述资源总量向所述资源统计终点的所述检测设备发送信息显示请求；所述信息显示请求用于请求所述检测设备显示所述资源总量；以及，

若确定所述目标车辆已支付所述资源总量对应的资源，则将基于所述资源总量生成的资源支付记录信息保存至所述区块链系统中。

6.根据权利要求5所述的方法，所述方法还包括：

若确定当前获取的通行数据是所述行驶过程中的通行数据，则调用所述区块链系统中的第三智能合约，根据当前获取的通行数据进行行驶路径的拟合处理，得到所述目标车辆的当前行驶路径；

所述根据所述目标车辆的各所述通行数据确定所述目标车辆在所述行程中的目标行驶路径，包括：

根据所述当前行驶路径和当前获取的通行数据确定所述目标车辆在所述行程中的目标行驶路径。

7.根据权利要求6所述的方法，所述根据当前获取的通行数据进行行驶路径的拟合处理，得到所述目标车辆的当前行驶路径，包括：

若确定当前获取的通行数据是首个所述行驶过程中的通行数据，则根据当前获取的通行数据中的所述目标车辆的车辆标识信息从所述区块链系统中获取所述目标车辆在所述资源统计起点的通行数据；根据当前获取的通行数据和所述资源统计起点的通行数据进行行驶路径的拟合处理，得到所述目标车辆的当前行驶路径；

若确定当前获取的通行数据不是首个行驶过程中的通行数据，则根据当前获取的通行数据中的所述目标车辆的车辆标识信息获取对应的当前行驶路径；根据当前获取的通行数据和所述当前行驶路径进行行驶路径的拟合处理，将所述拟合处理得到的行驶路径确定为所述目标车辆的当前行驶路径。

8.根据权利要求6所述的方法，所述根据当前获取的通行数据进行行驶路径的拟合处理，得到所述目标车辆的当前行驶路径，包括：

若根据当前获取的通行数据确定存在缺失的通行数据，则基于预设的补全规则进行通行数据的补全处理；

根据补全的通行数据和当前获取的通行数据进行行驶路径的拟合处理，得到所述目标车辆的当前行驶路径。

9.根据权利要求5所述的方法，所述根据所述目标车辆的各所述通行数据确定所述目标车辆在所述行程中的目标行驶路径，包括：

根据所述目标车辆的各所述通行数据确定所述目标车辆在所述行程中的待核验的第一行驶路径；

根据所述第一行驶路径向确定的数据管理系统发送第二核验请求；其中，所述第二核验请求用于请求所述数据管理系统基于所述检测设备发送的所述通行数据对所述第一行驶路径进行核验处理；

若接收到所述数据管理系统发送的基于所述通行数据所确定的第二行驶路径、且确定所述第一行驶路径与所述第二行驶路径的差异值小于预设的第二差异阈值，则将所述第二行驶路径确定为所述目标车辆在所述行程中的目标行驶路径。

10.根据权利要求5所述的方法，所述检测设备包括设置于所述资源统计起点的第一路侧单元、设置于所述目标行驶路段中的门架设备、设置于所述资源统计终点的第二路侧单元；

所述获取目标车辆在行程中所途经的至少一个目标行驶路段的通行数据，包括：

获取所述第一路侧单元在所述目标车辆进入所述资源统计起点时所生成的通行数据；

获取所述门架设备在所述目标车辆在所述目标行驶路段行驶过程中所生成的通行数据；

获取所述第二路侧单元在所述目标车辆进入所述资源统计终点时所生成的通行数据。

11.根据权利要求5所述的方法，所述根据所述资源总量向所述资源统计终点的所述检测设备发送信息显示请求之后，还包括：

获取基于所述资源总量生成的资源支付凭证的凭证信息；

将所述凭证信息保存至所述区块链系统中；以及，

若确定所述凭证信息存在异常，则将所述凭证信息的更新信息保存至所述区块链系统中。

12.根据权利要求1所述的方法，所述方法还包括：

根据所述通行数据生成所述目标车辆的第一通行记录信息；

确定所述目标车辆的车主用户关于所述区块链系统的第一账户；

将所述第一通行记录信息保存至所述第一账户中；以及，

若接收到所述车主用户发送的第一通行记录查询请求，则根据所述第一通行记录查询请求从所述第一账户中获取相应的第一通行记录信息；

将获取的所述第一通行记录信息发送给所述车主用户。

13.根据权利要求12所述的方法，所述方法还包括：

根据所述通行数据生成所述目标车辆在每个所述目标行驶路段通行的第二通行记录信息；

确定每个所述目标行驶路段的路段管理方关于所述区块链系统的第二账户；

将所述第二通行记录信息保存至相应的第二账户中；以及，

若接收到所述路段管理方发送的第二通行记录查询请求，则根据所述第二通行记录查询请求从所述第二账户中获取相应的第二通行记录信息；

将获取的所述第二通行记录信息发送给所述路段管理方。

14.根据权利要求13所述的方法，所述接收交通管理方的数据管理系统发送的目标车辆在行程中所途经的至少一个目标行驶路段的通行数据之前，还包括：

接收所述车主用户和所述路段管理方用户发送的账户注册请求；

调用所述区块链系统中的第四智能合约，基于所述第四智能合约根据所述账户注册请求进行相应的账户注册处理并返回注册结果信息。

15.根据权利要求13所述的方法，所述方法还包括：

接收所述车主用户和/或所述路段管理方用户发送的变更请求，根据所述变更请求对相应账户的相关信息进行变更处理并返回变更结果信息。

16.一种车辆通行数据的处理系统，包括：设置于目标车辆在行程中所途经的至少一个目标行驶路段的检测设备、区块链系统和交通管理方的数据管理系统；

所述检测设备，基于目标车辆在所述目标行驶路段的通行生成通行数据，将所述通行数据发送给所述数据管理系统；

所述数据管理系统，接收所述检测设备发送的所述通行数据，将所述通行数据发送给所述区块链系统；以及，接收所述区块链系统发送的第一核验请求，基于所述检测设备发送的所述通行数据对所述第一核验请求中的第一分配信息进行核验处理，向所述区块链系统发送核验结果；

所述区块链系统，接收所述数据管理系统发送的所述通行数据，将所述通行数据保存至所述区块链系统中；若确定所述目标车辆对通过所述目标行驶路段所支付的资源满足预设的资源分配条件，则调用所述区块链系统中的第一智能合约，根据保存至所述区块链系统的所述通行数据，确定待分配给所述目标行驶路径所对应的每个目标行驶路段的路段管理方的通行资源；将每个所述目标行驶路段的路段信息与所述通行资源的信息对应确定为第一分配信息；根据所述第一分配信息向确定的数据管理系统发送第一核验请求；若接收到所述数据管理系统发送的第二分配信息、且确定所述第一分配信息与所述第二分配信息的差异值小于预设的第一差异阈值，则根据所述第二分配信息生成资源分配凭证，将所述资源分配凭证发送给相应的路段管理方，在确定满足预设的资源转移条件时，根据所述资源分配凭证执行向所述路段管理方转移所述通行资源的资源转移处理。

17.根据权利要求16所述的系统，所述系统还包括：资源管理机构；

所述区块链系统，若确定预设时长内未接收到所述路段管理方发送的关于所述通行资源的异常处理请求，则根据所述资源分配凭证执行向所述路段管理方转移所述通行资源的资源转移处理；

所述资源管理机构，根据所述第一资源转移请求执行从指定的资源账户向所述路段管理方的资源账户转移所述通行资源的处理。

18.根据权利要求16所述的系统，

所述检测设备，将所述目标通行数据发送给所述数据管理系统；

所述区块链系统，将每个所述目标行驶路段的路段信息与所述通行资源的信息对应确定为第一分配信息；以及，

根据所述第一分配信息向确定的数据管理系统发送第一核验请求，若接收到所述数据管理系统发送的基于所述通行数据所确定的第二分配信息、且确定所述第一分配信息与所述第二分配信息的差异值小于预设的第一差异阈值，则根据所述第二分配信息生成资源分配凭证；

所述数据管理系统，接收所述区块链系统发送的所述第一核验请求，根据所述第一核验请求基于接收到的所述检测设备发送的所述通行数据对所述第一分配信息进行核验处理，若确定核验未通过，则基于接收到的所述通行数据生成所述第二分配信息，向所述区块链系统发送所述第二分配信息。

19.根据权利要求16所述的系统，所述检测设备包括设置于所述行程对应的资源统计起点的第一路侧单元、设置于所述目标行驶路段中的门架设备、设置于所述行程对应的资源统计终点的第二路侧单元；

所述区块链系统，获取所述第一路侧单元在所述目标车辆进入所述资源统计起点时所生成的通行数据；以及，

获取所述门架设备在所述目标车辆在所述目标行驶路段行驶过程中所生成的通行数据；

获取所述第二路侧单元在所述目标车辆进入所述资源统计终点时所生成的通行数据。

20.根据权利要求16所述的系统，所述系统还包括：所述目标车辆的车主用户的第一客户端；

所述区块链系统，根据所述通行数据生成所述目标车辆的第一通行记录信息；确定所述车主用户关于所述区块链系统的第一账户，将所述第一通行记录信息保存至所述第一账户中；以及，

若接收到所述第一客户端发送的第一通行记录查询请求，则根据所述第一通行记录查询请求从所述第一账户中获取相应的第一通行记录信息，将获取的所述第一通行记录信息发送给所述第一客户端；

所述第一客户端，响应于所述车主用户的查询操作，向所述区块链系统发送所述第一通行记录查询请求，接收所述区块链系统发送的所述第一通行记录信息。

21.根据权利要求16所述的系统，所述系统还包括：所述目标行驶路段对应的路段管理方的第二客户端；

所述区块链系统，根据所述通行数据生成所述目标车辆在每个所述目标行驶路段通行的第二通行记录信息；确定每个所述行驶路段的路段管理方关于所述区块链系统的第二账户，将所述第二通行记录信息保存至所述第二账户中；以及，

若接收到所述第二客户端发送的第二通行记录查询请求，则根据所述第二通行记录查询请求从所述第二账户中获取相应的第二通行记录信息；将获取的所述第二通行记录信息发送给所述第二客户端；

所述第二客户端，响应于所述路段管理方用户的查询操作，向所述区块链系统发送所述第二通行记录查询请求，接收所述区块链系统发送的所述第二通行记录信息。

22.一种车辆通行数据的处理装置，包括：

获取模块，接收交通管理方的数据管理系统发送的目标车辆在行程中所途经的至少一个目标行驶路段的通行数据；其中，所述通行数据由所述目标行驶路段的检测设备生成并发送给所述数据管理系统；

保存模块，将所述通行数据保存至区块链系统中；

分配模块，若确定所述目标车辆对通过所述目标行驶路段所支付的资源满足预设的资源分配条件，则调用所述区块链系统中的第一智能合约，根据保存至所述区块链系统的所述通行数据，确定待分配给所述目标行驶路径所对应的每个目标行驶路段的路段管理方的通行资源；

生成模块，将每个所述目标行驶路段的路段信息与所述通行资源的信息对应确定为第一分配信息；根据所述第一分配信息向确定的数据管理系统发送第一核验请求；其中，所述第一核验请求用于请求所述数据管理系统基于所述检测设备发送的所述通行数据对所述第一分配信息进行核验处理；若接收到所述数据管理系统发送的基于所述通行数据所确定的第二分配信息、且确定所述第一分配信息与所述第二分配信息的差异值小于预设的第一差异阈值，则根据所述第二分配信息生成资源分配凭证；

发送模块，将所述资源分配凭证发送给相应的路段管理方，在确定满足预设的资源转移条件时，根据所述资源分配凭证执行向所述路段管理方转移所述通行资源的资源转移处理。

23.根据权利要求22所述的装置，

所述发送模块，若确定满足预设的资源转移条件，则根据所述资源分配凭证向资源管理机构发送第一资源转移请求；所述第一资源转移请求用于请求所述资源管理机构从指定的资源账户向所述路段管理方的资源账户转移所述通行资源。

24.一种车辆通行数据的处理设备，包括：

处理器；以及，

被安排成存储计算机可执行指令的存储器，所述计算机可执行指令在被执行时使所述处理器：

接收交通管理方的数据管理系统发送的目标车辆在行程中所途经的至少一个目标行驶路段的通行数据；其中，所述通行数据由所述目标行驶路段的检测设备生成并发送给所述数据管理系统；

将所述通行数据保存至区块链系统中；

若确定所述目标车辆对通过所述目标行驶路段所支付的资源满足预设的资源分配条件，则调用所述区块链系统中的第一智能合约，根据保存至所述区块链系统的所述通行数据，确定待分配给所述目标行驶路径所对应的每个目标行驶路段的路段管理方的通行资源；

将每个所述目标行驶路段的路段信息与所述通行资源的信息对应确定为第一分配信息；

根据所述第一分配信息向确定的数据管理系统发送第一核验请求；其中，所述第一核验请求用于请求所述数据管理系统基于所述检测设备发送的所述通行数据对所述第一分配信息进行核验处理；

若接收到所述数据管理系统发送的基于所述通行数据所确定的第二分配信息、且确定所述第一分配信息与所述第二分配信息的差异值小于预设的第一差异阈值，则根据所述第二分配信息生成资源分配凭证；

将所述资源分配凭证发送给相应的路段管理方，在确定满足预设的资源转移条件时，根据所述资源分配凭证执行向所述路段管理方转移所述通行资源的资源转移处理。

25.一种存储介质，用于存储计算机可执行指令，所述计算机可执行指令在被处理器执行时实现以下流程：

接收交通管理方的数据管理系统发送的目标车辆在行程中所途经的至少一个目标行驶路段的通行数据；其中，所述通行数据由所述目标行驶路段的检测设备生成并发送给所述数据管理系统；

将所述通行数据保存至区块链系统中；

若确定所述目标车辆对通过所述目标行驶路段所支付的资源满足预设的资源分配条件，则调用所述区块链系统中的第一智能合约，根据保存至所述区块链系统的所述通行数据，确定待分配给所述目标行驶路径所对应的每个目标行驶路段的路段管理方的通行资源；

将每个所述目标行驶路段的路段信息与所述通行资源的信息对应确定为第一分配信息；

根据所述第一分配信息向确定的数据管理系统发送第一核验请求；其中，所述第一核验请求用于请求所述数据管理系统基于所述检测设备发送的所述通行数据对所述第一分配信息进行核验处理；

若接收到所述数据管理系统发送的基于所述通行数据所确定的第二分配信息、且确定所述第一分配信息与所述第二分配信息的差异值小于预设的第一差异阈值，则根据所述第二分配信息生成资源分配凭证；

将所述资源分配凭证发送给相应的路段管理方，在确定满足预设的资源转移条件时，根据所述资源分配凭证执行向所述路段管理方转移所述通行资源的资源转移处理。

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