CN115405387A - 双热源联合循环动力装置 - Google Patents
双热源联合循环动力装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN115405387A CN115405387A CN202210709051.6A CN202210709051A CN115405387A CN 115405387 A CN115405387 A CN 115405387A CN 202210709051 A CN202210709051 A CN 202210709051A CN 115405387 A CN115405387 A CN 115405387A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- communicated
- heat
- heating furnace
- heat source
- evaporator
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 claims abstract description 233
- 239000000446 fuel Substances 0.000 claims abstract description 43
- 239000002737 fuel gas Substances 0.000 claims abstract description 36
- 239000002826 coolant Substances 0.000 claims abstract description 25
- 239000007789 gas Substances 0.000 claims description 50
- 238000000605 extraction Methods 0.000 claims description 3
- 239000007788 liquid Substances 0.000 claims description 3
- 238000009792 diffusion process Methods 0.000 claims description 2
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims 6
- 230000009977 dual effect Effects 0.000 description 37
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 12
- 239000002918 waste heat Substances 0.000 description 6
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 description 4
- 230000002427 irreversible effect Effects 0.000 description 4
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 4
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 3
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 3
- 238000000034 method Methods 0.000 description 3
- 241000282414 Homo sapiens Species 0.000 description 2
- 238000010521 absorption reaction Methods 0.000 description 2
- 230000006837 decompression Effects 0.000 description 2
- 239000005431 greenhouse gas Substances 0.000 description 2
- VNWKTOKETHGBQD-UHFFFAOYSA-N methane Chemical compound C VNWKTOKETHGBQD-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 1
- 238000004939 coking Methods 0.000 description 1
- 238000004891 communication Methods 0.000 description 1
- 238000009833 condensation Methods 0.000 description 1
- 230000005494 condensation Effects 0.000 description 1
- 230000005611 electricity Effects 0.000 description 1
- 238000005265 energy consumption Methods 0.000 description 1
- 239000003344 environmental pollutant Substances 0.000 description 1
- 230000002349 favourable effect Effects 0.000 description 1
- 239000000203 mixture Substances 0.000 description 1
- 239000003345 natural gas Substances 0.000 description 1
- 231100000719 pollutant Toxicity 0.000 description 1
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 1
- 238000009834 vaporization Methods 0.000 description 1
- 230000008016 vaporization Effects 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01K—STEAM ENGINE PLANTS; STEAM ACCUMULATORS; ENGINE PLANTS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; ENGINES USING SPECIAL WORKING FLUIDS OR CYCLES
- F01K11/00—Plants characterised by the engines being structurally combined with boilers or condensers
- F01K11/02—Plants characterised by the engines being structurally combined with boilers or condensers the engines being turbines
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01K—STEAM ENGINE PLANTS; STEAM ACCUMULATORS; ENGINE PLANTS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; ENGINES USING SPECIAL WORKING FLUIDS OR CYCLES
- F01K11/00—Plants characterised by the engines being structurally combined with boilers or condensers
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01K—STEAM ENGINE PLANTS; STEAM ACCUMULATORS; ENGINE PLANTS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; ENGINES USING SPECIAL WORKING FLUIDS OR CYCLES
- F01K13/00—General layout or general methods of operation of complete plants
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01K—STEAM ENGINE PLANTS; STEAM ACCUMULATORS; ENGINE PLANTS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; ENGINES USING SPECIAL WORKING FLUIDS OR CYCLES
- F01K23/00—Plants characterised by more than one engine delivering power external to the plant, the engines being driven by different fluids
- F01K23/02—Plants characterised by more than one engine delivering power external to the plant, the engines being driven by different fluids the engine cycles being thermally coupled
- F01K23/06—Plants characterised by more than one engine delivering power external to the plant, the engines being driven by different fluids the engine cycles being thermally coupled combustion heat from one cycle heating the fluid in another cycle
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01K—STEAM ENGINE PLANTS; STEAM ACCUMULATORS; ENGINE PLANTS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; ENGINES USING SPECIAL WORKING FLUIDS OR CYCLES
- F01K23/00—Plants characterised by more than one engine delivering power external to the plant, the engines being driven by different fluids
- F01K23/02—Plants characterised by more than one engine delivering power external to the plant, the engines being driven by different fluids the engine cycles being thermally coupled
- F01K23/06—Plants characterised by more than one engine delivering power external to the plant, the engines being driven by different fluids the engine cycles being thermally coupled combustion heat from one cycle heating the fluid in another cycle
- F01K23/10—Plants characterised by more than one engine delivering power external to the plant, the engines being driven by different fluids the engine cycles being thermally coupled combustion heat from one cycle heating the fluid in another cycle with exhaust fluid of one cycle heating the fluid in another cycle
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02C—GAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
- F02C3/00—Gas-turbine plants characterised by the use of combustion products as the working fluid
- F02C3/04—Gas-turbine plants characterised by the use of combustion products as the working fluid having a turbine driving a compressor
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02C—GAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
- F02C6/00—Plural gas-turbine plants; Combinations of gas-turbine plants with other apparatus; Adaptations of gas-turbine plants for special use
- F02C6/18—Plural gas-turbine plants; Combinations of gas-turbine plants with other apparatus; Adaptations of gas-turbine plants for special use using the waste heat of gas-turbine plants outside the plants themselves, e.g. gas-turbine power heat plants
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E20/00—Combustion technologies with mitigation potential
- Y02E20/16—Combined cycle power plant [CCPP], or combined cycle gas turbine [CCGT]
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Engine Equipment That Uses Special Cycles (AREA)
Abstract
本发明提供双热源联合循环动力装置，属于联合循环热动技术领域。外部有燃料通道与加热炉连通，外部还有空气通道经热源回热器和热源热交换器与加热炉连通，加热炉还有燃气通道经热源回热器与外部连通，冷凝器有冷凝液管路经升压泵与蒸发器连通之后蒸发器再有蒸汽通道经热源热交换器和加热炉与汽轮机连通，汽轮机还有低压蒸汽通道经蒸发器与冷凝器连通，外部有工作介质通道经压缩机与加热炉连通，加热炉还有工作介质通道与高温膨胀机连通，高温膨胀机还有工作介质通道经蒸发器与外部连通，热源热交换器还有热源介质通道与外部连通，冷凝器还有冷却介质通道与外部连通，高温膨胀机连接压缩机并传输动力，形成双热源联合循环动力装置。
Description
技术领域：
本发明属于联合循环热动技术领域。
背景技术：
冷需求、热需求和动力需求，为人类生活与生产当中所常见；其中，将高温热能通过热动装置转换为机械能，是人类获得动力或电力的重要手段。
燃料是提供高温热能的重要选项，比如天然气通过燃烧为燃气轮机装置提供高温驱动热能；在钢铁生产和焦化生产等装置中，高温余热是伴生的高温热资源，这些高温热资源同样能够通过蒸汽动力装置或其它热动装置部分地转化为机械能。不过，在燃料通过燃烧独立用作热动装置的驱动热能，以及高温余热独立用作热动装置的驱动热能这样的技术中，其热能转换为机械能的系统中常常存在着较大的温差不可逆损失，尤以燃料燃烧过程中存在的温差不可逆损失为重。
人们需要简单、主动、安全、高效地利用能源来获得动力。为此，本发明给出了将热源介质(高温余热)与燃料合理搭配使用，实现取长补短和优势互补，大幅度提升高温余热的热变功效率，减少温室气体排放，能够显著降低燃料成本的双热源联合循环动力装置。
发明内容：
本发明主要目的是要提供双热源联合循环动力装置，具体发明内容分项阐述如下：
1.双热源联合循环动力装置，主要由压缩机、高温膨胀机、汽轮机、升压泵、热源热交换器、加热炉、热源回热器、冷凝器和蒸发器所组成；外部有燃料通道与加热炉连通，外部还有空气通道经热源回热器和热源热交换器与加热炉连通，加热炉还有燃气通道经热源回热器与外部连通，冷凝器有冷凝液管路经升压泵与蒸发器连通之后蒸发器再有蒸汽通道经热源热交换器和加热炉与汽轮机连通，汽轮机还有低压蒸汽通道经蒸发器与冷凝器连通，外部有工作介质通道经压缩机与加热炉连通，加热炉还有工作介质通道与高温膨胀机连通，高温膨胀机还有工作介质通道经蒸发器与外部连通，热源热交换器还有热源介质通道与外部连通，冷凝器还有冷却介质通道与外部连通，蒸发器或还有热源介质通道与外部连通，高温膨胀机连接压缩机并传输动力，形成双热源联合循环动力装置。
2.双热源联合循环动力装置，主要由压缩机、高温膨胀机、汽轮机、升压泵、热源热交换器、加热炉、热源回热器、冷凝器、蒸发器和高温回热器所组成；外部有燃料通道与加热炉连通，外部还有空气通道经热源回热器和热源热交换器与加热炉连通，加热炉还有燃气通道经热源回热器与外部连通，冷凝器有冷凝液管路经升压泵与蒸发器连通之后蒸发器再有蒸汽通道经热源热交换器和加热炉与汽轮机连通，汽轮机还有低压蒸汽通道经蒸发器与冷凝器连通，外部有工作介质通道经压缩机和高温回热器与加热炉连通，加热炉还有工作介质通道与高温膨胀机连通，高温膨胀机还有工作介质通道经高温回热器和蒸发器与外部连通，热源热交换器还有热源介质通道与外部连通，冷凝器还有冷却介质通道与外部连通，蒸发器或还有热源介质通道与外部连通，高温膨胀机连接压缩机并传输动力，形成双热源联合循环动力装置。
3.双热源联合循环动力装置，主要由压缩机、高温膨胀机、汽轮机、升压泵、热源热交换器、加热炉、热源回热器、冷凝器、蒸发器和高温回热器所组成；外部有燃料通道与加热炉连通，外部还有空气通道经热源回热器和热源热交换器与加热炉连通，加热炉还有燃气通道经热源回热器与外部连通，冷凝器有冷凝液管路经升压泵与蒸发器连通之后蒸发器再有蒸汽通道经热源热交换器和加热炉与汽轮机连通，汽轮机还有低压蒸汽通道经蒸发器与冷凝器连通，外部有工作介质通道经压缩机和高温回热器与加热炉连通，加热炉还有工作介质通道与高温膨胀机连通之后高温膨胀机再有工作介质通道经高温回热器与自身连通，高温膨胀机还有工作介质通道经蒸发器与外部连通，热源热交换器还有热源介质通道与外部连通，冷凝器还有冷却介质通道与外部连通，蒸发器或还有热源介质通道与外部连通，高温膨胀机连接压缩机并传输动力，形成双热源联合循环动力装置。
4.双热源联合循环动力装置，主要由压缩机、高温膨胀机、汽轮机、升压泵、热源热交换器、加热炉、热源回热器、冷凝器、蒸发器和高温回热器所组成；外部有燃料通道与加热炉连通，外部还有空气通道经热源回热器和热源热交换器与加热炉连通，加热炉还有燃气通道经热源回热器与外部连通，冷凝器有冷凝液管路经升压泵与蒸发器连通之后蒸发器再有蒸汽通道经热源热交换器和加热炉与汽轮机连通，汽轮机还有低压蒸汽通道经蒸发器与冷凝器连通，外部有工作介质通道与压缩机连通之后压缩机再有工作介质通道经高温回热器与自身连通，压缩机还有工作介质通道与加热炉连通，加热炉还有工作介质通道与高温膨胀机连通，高温膨胀机还有工作介质通道经高温回热器和蒸发器与外部连通，热源热交换器还有热源介质通道与外部连通，冷凝器还有冷却介质通道与外部连通，蒸发器或还有热源介质通道与外部连通，高温膨胀机连接压缩机并传输动力，形成双热源联合循环动力装置。
5.双热源联合循环动力装置，主要由压缩机、高温膨胀机、汽轮机、升压泵、热源热交换器、加热炉、热源回热器、冷凝器、蒸发器和高温回热器所组成；外部有燃料通道与加热炉连通，外部还有空气通道经热源回热器和热源热交换器与加热炉连通，加热炉还有燃气通道经热源回热器与外部连通，冷凝器有冷凝液管路经升压泵与蒸发器连通之后蒸发器再有蒸汽通道经热源热交换器和加热炉与汽轮机连通，汽轮机还有低压蒸汽通道经蒸发器与冷凝器连通，外部有工作介质通道与压缩机连通之后压缩机再有工作介质通道经高温回热器与自身连通，压缩机还有工作介质通道与加热炉连通，加热炉还有工作介质通道与高温膨胀机连通之后高温膨胀机再有工作介质通道经高温回热器与自身连通，高温膨胀机还有工作介质通道经蒸发器与外部连通，热源热交换器还有热源介质通道与外部连通，冷凝器还有冷却介质通道与外部连通，蒸发器或还有热源介质通道与外部连通，高温膨胀机连接压缩机并传输动力，形成双热源联合循环动力装置。
6.双热源联合循环动力装置，是在第1、4-5项所述的任一一款双热源联合循环动力装置中，将压缩机有工作介质通道与加热炉连通调整为压缩机有工作介质通道经热源热交换器与加热炉连通，形成双热源联合循环动力装置。
7.双热源联合循环动力装置，是在第2或第3项所述的双热源联合循环动力装置中，将压缩机有工作介质通道经高温回热器与加热炉连通调整为压缩机有工作介质通道经高温回热器和热源热交换器与加热炉连通，形成双热源联合循环动力装置。
8.双热源联合循环动力装置，主要由压缩机、高温膨胀机、汽轮机、升压泵、热源热交换器、加热炉、热源回热器、冷凝器和蒸发器所组成；外部有燃料通道与加热炉连通，外部还有空气通道经热源回热器和热源热交换器与加热炉连通，加热炉还有燃气通道经热源回热器与外部连通，冷凝器有冷凝液管路经升压泵与蒸发器连通之后蒸发器再有蒸汽通道经热源热交换器和加热炉与汽轮机连通，汽轮机还有低压蒸汽通道经蒸发器与冷凝器连通，压缩机有气体工质通道经与加热炉连通，加热炉还有气体工质通道与高温膨胀机连通，高温膨胀机还有气体工质通道经蒸发器与压缩机连通，热源热交换器还有热源介质通道与外部连通，冷凝器还有冷却介质通道与外部连通，蒸发器或还有热源介质通道与外部连通，高温膨胀机连接压缩机并传输动力，形成双热源联合循环动力装置。
9.双热源联合循环动力装置，主要由压缩机、高温膨胀机、汽轮机、升压泵、热源热交换器、加热炉、热源回热器、冷凝器、蒸发器和高温回热器所组成；外部有燃料通道与加热炉连通，外部还有空气通道经热源回热器和热源热交换器与加热炉连通，加热炉还有燃气通道经热源回热器与外部连通，冷凝器有冷凝液管路经升压泵与蒸发器连通之后蒸发器再有蒸汽通道经热源热交换器和加热炉与汽轮机连通，汽轮机还有低压蒸汽通道经蒸发器与冷凝器连通，压缩机有气体工质通道经高温回热器与加热炉连通，加热炉还有气体工质通道与高温膨胀机连通，高温膨胀机还有气体工质通道经高温回热器和蒸发器与压缩机连通，热源热交换器还有热源介质通道与外部连通，冷凝器还有冷却介质通道与外部连通，蒸发器或还有热源介质通道与外部连通，高温膨胀机连接压缩机并传输动力，形成双热源联合循环动力装置。
10.双热源联合循环动力装置，主要由压缩机、高温膨胀机、汽轮机、升压泵、热源热交换器、加热炉、热源回热器、冷凝器、蒸发器和高温回热器所组成；外部有燃料通道与加热炉连通，外部还有空气通道经热源回热器和热源热交换器与加热炉连通，加热炉还有燃气通道经热源回热器与外部连通，冷凝器有冷凝液管路经升压泵与蒸发器连通之后蒸发器再有蒸汽通道经热源热交换器和加热炉与汽轮机连通，汽轮机还有低压蒸汽通道经蒸发器与冷凝器连通，压缩机有气体工质通道经高温回热器与加热炉连通，加热炉还有气体工质通道与高温膨胀机连通之后高温膨胀机再有气体工质通道经高温回热器与自身连通，高温膨胀机还有气体工质通道经蒸发器与压缩机连通，热源热交换器还有热源介质通道与外部连通，冷凝器还有冷却介质通道与外部连通，蒸发器或还有热源介质通道与外部连通，高温膨胀机连接压缩机并传输动力，形成双热源联合循环动力装置。
11.双热源联合循环动力装置，主要由压缩机、高温膨胀机、汽轮机、升压泵、热源热交换器、加热炉、热源回热器、冷凝器、蒸发器和高温回热器所组成；外部有燃料通道与加热炉连通，外部还有空气通道经热源回热器和热源热交换器与加热炉连通，加热炉还有燃气通道经热源回热器与外部连通，冷凝器有冷凝液管路经升压泵与蒸发器连通之后蒸发器再有蒸汽通道经热源热交换器和加热炉与汽轮机连通，汽轮机还有低压蒸汽通道经蒸发器与冷凝器连通，压缩机有气体工质通道与加热炉连通，加热炉还有气体工质通道与高温膨胀机连通，高温膨胀机还有气体工质通道经高温回热器和蒸发器与压缩机连通之后压缩机再有气体工质通道经高温回热器与自身连通，热源热交换器还有热源介质通道与外部连通，冷凝器还有冷却介质通道与外部连通，蒸发器或还有热源介质通道与外部连通，高温膨胀机连接压缩机并传输动力，形成双热源联合循环动力装置。
12.双热源联合循环动力装置，主要由压缩机、高温膨胀机、汽轮机、升压泵、热源热交换器、加热炉、热源回热器、冷凝器、蒸发器和高温回热器所组成；外部有燃料通道与加热炉连通，外部还有空气通道经热源回热器和热源热交换器与加热炉连通，加热炉还有燃气通道经热源回热器与外部连通，冷凝器有冷凝液管路经升压泵与蒸发器连通之后蒸发器再有蒸汽通道经热源热交换器和加热炉与汽轮机连通，汽轮机还有低压蒸汽通道经蒸发器与冷凝器连通，压缩机有气体工质通道与加热炉连通，加热炉还有气体工质通道与高温膨胀机连通之后高温膨胀机再有气体工质通道经高温回热器与自身连通，高温膨胀机还有气体工质通道经蒸发器与压缩机连通之后压缩机再有气体工质通道经高温回热器与自身连通，热源热交换器还有热源介质通道与外部连通，冷凝器还有冷却介质通道与外部连通，蒸发器或还有热源介质通道与外部连通，高温膨胀机连接压缩机并传输动力，形成双热源联合循环动力装置。
13.双热源联合循环动力装置，是在第8、11-12项所述的任一一款双热源联合循环动力装置中，将压缩机有气体工质通道与加热炉连通调整为压缩机有气体工质通道经热源热交换器与加热炉连通，形成双热源联合循环动力装置。
14.双热源联合循环动力装置，是在第9或第10项所述的双热源联合循环动力装置中，将压缩机有气体工质通道经高温回热器与加热炉连通调整为压缩机有气体工质通道经高温回热器和热源热交换器与加热炉连通，形成双热源联合循环动力装置。
15.双热源联合循环动力装置，是在第8-14项所述的任一一款双热源联合循环动力装置中，增加双能压缩机并取代压缩机，增加膨胀增速机并取代高温膨胀机，形成双热源联合循环动力装置。
16.双热源联合循环动力装置，是在第1-15项所述的任一一款双热源联合循环动力装置中，增加第二升压泵和低温回热器，将冷凝器有冷凝液管路经升压泵与蒸发器连通调整为冷凝器有冷凝液管路经第二升压泵与低温回热器连通，汽轮机增设中间抽汽通道与低温回热器连通，低温回热器再有冷凝液管路经升压泵与蒸发器连通，形成双热源联合循环动力装置。
17.双热源联合循环动力装置，是在第1-15项所述的任一一款双热源联合循环动力装置中，增加新增膨胀增速机并取代汽轮机，增加新增扩压管并取代升压泵，形成双热源联合循环动力装置。
附图说明：
图1是依据本发明所提供的双热源联合循环动力装置第1种原则性热力系统图。
图2是依据本发明所提供的双热源联合循环动力装置第2种原则性热力系统图。
图3是依据本发明所提供的双热源联合循环动力装置第3种原则性热力系统图。
图4是依据本发明所提供的双热源联合循环动力装置第4种原则性热力系统图。
图5是依据本发明所提供的双热源联合循环动力装置第5种原则性热力系统图。
图6是依据本发明所提供的双热源联合循环动力装置第6种原则性热力系统图。
图7是依据本发明所提供的双热源联合循环动力装置第7种原则性热力系统图。
图8是依据本发明所提供的双热源联合循环动力装置第8种原则性热力系统图。
图9是依据本发明所提供的双热源联合循环动力装置第9种原则性热力系统图。
图10是依据本发明所提供的双热源联合循环动力装置第10种原则性热力系统图。
图11是依据本发明所提供的双热源联合循环动力装置第11种原则性热力系统图。
图12是依据本发明所提供的双热源联合循环动力装置第12种原则性热力系统图。
图中，1-压缩机，2-高温膨胀机，3-汽轮机，4-升压泵，5-热源热交换器，6-加热炉，7-热源回热器，8-冷凝器，9-蒸发器(余热锅炉)，10-高温回热器，11-双能压缩机，12-膨胀增速机，13-第二升压泵，14-低温回热器；A-新增膨胀增速机，B-新增扩压管。
具体实施方式：
首先要说明的是，在结构和流程的表述上，非必要情况下不重复进行；对显而易见的流程不作表述。下面结合附图和实例来详细描述本发明。
图1所示的双热源联合循环动力装置是这样实现的：
(1)结构上，它主要由压缩机、高温膨胀机、汽轮机、升压泵、热源热交换器、加热炉、热源回热器、冷凝器和蒸发器所组成；外部有燃料通道与加热炉6连通，外部还有空气通道经热源回热器7和热源热交换器5与加热炉6连通，加热炉6还有燃气通道经热源回热器7与外部连通，冷凝器8有冷凝液管路经升压泵4与蒸发器9连通之后蒸发器9再有蒸汽通道经热源热交换器5和加热炉6与汽轮机3连通，汽轮机3还有低压蒸汽通道经蒸发器9与冷凝器8连通，外部有工作介质通道经压缩机1与加热炉6连通，加热炉6还有工作介质通道与高温膨胀机2连通，高温膨胀机2还有工作介质通道经蒸发器9与外部连通，热源热交换器5还有热源介质通道与外部连通，冷凝器8还有冷却介质通道与外部连通，高温膨胀机2连接压缩机1并传输动力。
(2)流程上，外部燃料进入加热炉6，外部空气流经热源回热器7和热源热交换器5逐步吸热升温之后进入加热炉6，燃料和空气在加热炉6内混合并燃烧生成高温燃气，高温燃气放热于流经其内的工作介质和蒸汽并降温，之后流经热源回热器7放热降温和对外排放；冷凝器8的冷凝液经升压泵4升压，流经蒸发器9吸热升温和汽化，流经热源热交换器5和加热炉6继续逐步吸热，流经汽轮机3降压作功，流经蒸发器9放热降温，之后进入冷凝器8放热冷凝；外部工作介质流经压缩机1升压升温，流经加热炉6吸热升温，流经高温膨胀机2降压作功，流经蒸发器9放热降温，之后对外排放；热源介质通过热源热交换器5提供驱动热负荷，燃料通过加热炉6提供驱动热负荷，冷却介质通过冷凝器8带走低温热负荷，工作介质通过进出流程带走低温热负荷；高温膨胀机2和汽轮机3向压缩机1和外部提供动力，或高温膨胀机2和汽轮机3向压缩机1、升压泵4和外部提供动力，形成双热源联合循环动力装置。
图2所示的双热源联合循环动力装置是这样实现的：
(1)结构上，它主要由压缩机、高温膨胀机、汽轮机、升压泵、热源热交换器、加热炉、热源回热器、冷凝器、蒸发器和高温回热器所组成；外部有燃料通道与加热炉6连通，外部还有空气通道经热源回热器7和热源热交换器5与加热炉6连通，加热炉6还有燃气通道经热源回热器7与外部连通，冷凝器8有冷凝液管路经升压泵4与蒸发器9连通之后蒸发器9再有蒸汽通道经热源热交换器5和加热炉6与汽轮机3连通，汽轮机3还有低压蒸汽通道经蒸发器9与冷凝器8连通，外部有工作介质通道经压缩机1和高温回热器10与加热炉6连通，加热炉6还有工作介质通道与高温膨胀机2连通，高温膨胀机2还有工作介质通道经高温回热器10和蒸发器9与外部连通，热源热交换器5还有热源介质通道与外部连通，冷凝器8还有冷却介质通道与外部连通，高温膨胀机2连接压缩机1并传输动力。
(2)流程上，与图1所示的双热源联合循环动力装置相比较，不同之处在于：外部工作介质流经压缩机1升压升温，流经高温回热器10和加热炉6逐步吸热升温，流经高温膨胀机2降压作功，流经高温回热器10和蒸发器9逐步放热降温，之后对外排放，形成双热源联合循环动力装置。
图3所示的双热源联合循环动力装置是这样实现的：
(1)结构上，它主要由压缩机、高温膨胀机、汽轮机、升压泵、热源热交换器、加热炉、热源回热器、冷凝器、蒸发器和高温回热器所组成；外部有燃料通道与加热炉6连通，外部还有空气通道经热源回热器7和热源热交换器5与加热炉6连通，加热炉6还有燃气通道经热源回热器7与外部连通，冷凝器8有冷凝液管路经升压泵4与蒸发器9连通之后蒸发器9再有蒸汽通道经热源热交换器5和加热炉6与汽轮机3连通，汽轮机3还有低压蒸汽通道经蒸发器9与冷凝器8连通，外部有工作介质通道经压缩机1和高温回热器10与加热炉6连通，加热炉6还有工作介质通道与高温膨胀机2连通之后高温膨胀机2再有工作介质通道经高温回热器10与自身连通，高温膨胀机2还有工作介质通道经蒸发器9与外部连通，热源热交换器5还有热源介质通道与外部连通，冷凝器8还有冷却介质通道与外部连通，高温膨胀机2连接压缩机1并传输动力。
(2)流程上，与图1所示的双热源联合循环动力装置相比较，不同之处在于：外部工作介质流经压缩机1升压升温，流经高温回热器10和加热炉6逐步吸热升温，之后提供给高温膨胀机2；工作介质进入高温膨胀机2降压作功至一定程度之后流经高温回热器10放热降温，进入高温膨胀机2继续降压作功；高温膨胀机2排放的工作介质流经蒸发器9放热降温，之后对外排放，形成双热源联合循环动力装置。
图4所示的双热源联合循环动力装置是这样实现的：
(1)结构上，它主要由压缩机、高温膨胀机、汽轮机、升压泵、热源热交换器、加热炉、热源回热器、冷凝器、蒸发器和高温回热器所组成；外部有燃料通道与加热炉6连通，外部还有空气通道经热源回热器7和热源热交换器5与加热炉6连通，加热炉6还有燃气通道经热源回热器7与外部连通，冷凝器8有冷凝液管路经升压泵4与蒸发器9连通之后蒸发器9再有蒸汽通道经热源热交换器5和加热炉6与汽轮机3连通，汽轮机3还有低压蒸汽通道经蒸发器9与冷凝器8连通，外部有工作介质通道与压缩机1连通之后压缩机1再有工作介质通道经高温回热器10与自身连通，压缩机1还有工作介质通道与加热炉6连通，加热炉6还有工作介质通道与高温膨胀机2连通，高温膨胀机2还有工作介质通道经高温回热器10和蒸发器9与外部连通，热源热交换器5还有热源介质通道与外部连通，冷凝器8还有冷却介质通道与外部连通，高温膨胀机2连接压缩机1并传输动力。
(2)流程上，与图1所示的双热源联合循环动力装置相比较，不同之处在于：外部工作介质进入压缩机1升压升温至一定程度之后流经高温回热器10吸热升温，进入压缩机1继续升压升温；压缩机1排放的工作介质流经加热炉6吸热升温，流经高温膨胀机2降压作功，流经高温回热器10和蒸发器9逐步放热降温，之后对外排放，形成双热源联合循环动力装置。
图5所示的双热源联合循环动力装置是这样实现的：
(1)结构上，它主要由压缩机、高温膨胀机、汽轮机、升压泵、热源热交换器、加热炉、热源回热器、冷凝器、蒸发器和高温回热器所组成；外部有燃料通道与加热炉6连通，外部还有空气通道经热源回热器7和热源热交换器5与加热炉6连通，加热炉6还有燃气通道经热源回热器7与外部连通，冷凝器8有冷凝液管路经升压泵4与蒸发器9连通之后蒸发器9再有蒸汽通道经热源热交换器5和加热炉6与汽轮机3连通，汽轮机3还有低压蒸汽通道经蒸发器9与冷凝器8连通，外部有工作介质通道与压缩机1连通之后压缩机1再有工作介质通道经高温回热器10与自身连通，压缩机1还有工作介质通道与加热炉6连通，加热炉6还有工作介质通道与高温膨胀机2连通之后高温膨胀机2再有工作介质通道经高温回热器10与自身连通，高温膨胀机2还有工作介质通道经蒸发器9与外部连通，热源热交换器5还有热源介质通道与外部连通，冷凝器8还有冷却介质通道与外部连通，高温膨胀机2连接压缩机1并传输动力。
(2)流程上，与图1所示的双热源联合循环动力装置相比较，不同之处在于：外部工作介质进入压缩机1升压升温至一定程度之后流经高温回热器10吸热升温，进入压缩机1继续升压升温；压缩机1排放的工作介质流经加热炉6吸热升温，之后提供给高温膨胀机2；工作介质进入高温膨胀机2降压作功至一定程度之后流经高温回热器10放热降温，进入高温膨胀机2继续降压作功；高温膨胀机2排放的工作介质流经蒸发器9放热降温，之后对外排放，形成双热源联合循环动力装置。
图6所示的双热源联合循环动力装置是这样实现的：
(1)结构上，在图1所示的双热源联合循环动力装置中，将压缩机1有工作介质通道与加热炉6连通调整为压缩机1有工作介质通道经热源热交换器5与加热炉6连通。
(2)流程上，与图1所示的双热源联合循环动力装置相比较，不同之处在于：外部工作介质流经压缩机1升压升温，流经热源热交换器5和加热炉6逐步吸热升温，流经高温膨胀机2降压作功，流经蒸发器9放热降温，之后对外排放，形成双热源联合循环动力装置。
图7所示的双热源联合循环动力装置是这样实现的：
(1)结构上，它主要由压缩机、高温膨胀机、汽轮机、升压泵、热源热交换器、加热炉、热源回热器、冷凝器和蒸发器所组成；外部有燃料通道与加热炉6连通，外部还有空气通道经热源回热器7和热源热交换器5与加热炉6连通，加热炉6还有燃气通道经热源回热器7与外部连通，冷凝器8有冷凝液管路经升压泵4与蒸发器9连通之后蒸发器9再有蒸汽通道经热源热交换器5和加热炉6与汽轮机3连通，汽轮机3还有低压蒸汽通道经蒸发器9与冷凝器8连通，压缩机1有气体工质通道经与加热炉6连通，加热炉6还有气体工质通道与高温膨胀机2连通，高温膨胀机2还有气体工质通道经蒸发器9与压缩机1连通，热源热交换器5还有热源介质通道与外部连通，冷凝器8还有冷却介质通道与外部连通，高温膨胀机2连接压缩机1并传输动力。
(2)流程上，外部燃料进入加热炉6，外部空气流经热源回热器7和热源热交换器5逐步吸热升温之后进入加热炉6，燃料和空气在加热炉6内混合并燃烧生成高温燃气，高温燃气放热于流经其内的工作介质和蒸汽并降温，之后流经热源回热器7放热降温和对外排放；冷凝器8的冷凝液经升压泵4升压，流经蒸发器9吸热升温和汽化，流经热源热交换器5和加热炉6继续逐步吸热，流经汽轮机3降压作功，流经蒸发器9放热降温，之后进入冷凝器8放热冷凝；气体工质流经压缩机1升压升温，流经加热炉6吸热升温，流经高温膨胀机2降压作功，流经蒸发器9放热降温，之后提供给压缩机1；热源介质通过热源热交换器5提供驱动热负荷，燃料通过加热炉6提供驱动热负荷，冷却介质通过冷凝器8带走低温热负荷；高温膨胀机2和汽轮机3向压缩机1和外部提供动力，或高温膨胀机2和汽轮机3向压缩机1、升压泵4和外部提供动力，形成双热源联合循环动力装置。
图8所示的双热源联合循环动力装置是这样实现的：
(1)结构上，它主要由压缩机、高温膨胀机、汽轮机、升压泵、热源热交换器、加热炉、热源回热器、冷凝器、蒸发器和高温回热器所组成；外部有燃料通道与加热炉6连通，外部还有空气通道经热源回热器7和热源热交换器5与加热炉6连通，加热炉6还有燃气通道经热源回热器7与外部连通，冷凝器8有冷凝液管路经升压泵4与蒸发器9连通之后蒸发器9再有蒸汽通道经热源热交换器5和加热炉6与汽轮机3连通，汽轮机3还有低压蒸汽通道经蒸发器9与冷凝器8连通，压缩机1有气体工质通道经高温回热器10与加热炉6连通，加热炉6还有气体工质通道与高温膨胀机2连通，高温膨胀机2还有气体工质通道经高温回热器10和蒸发器9与压缩机1连通，热源热交换器5还有热源介质通道与外部连通，冷凝器8还有冷却介质通道与外部连通，高温膨胀机2连接压缩机1并传输动力。
(2)流程上，与图7所示的双热源联合循环动力装置相比较，不同之处在于：气体工质流经压缩机1升压升温，流经高温回热器10和加热炉6逐步吸热升温，流经高温膨胀机2降压作功，流经高温回热器10和蒸发器9逐步放热降温，之后提供给压缩机1，形成双热源联合循环动力装置。
图9所示的双热源联合循环动力装置是这样实现的：
(1)结构上，在图8所示的双热源联合循环动力装置中，增加双能压缩机11并取代压缩机1，增加膨胀增速机12并取代高温膨胀机2。
(2)流程上，与图8所示的双热源联合循环动力装置相比较，不同之处在于：气体工质流经双能压缩机11升压升温并降速，流经高温回热器10和加热炉6逐步吸热升温，流经膨胀增速机12降压作功并增速，流经高温回热器10和蒸发器9逐步放热降温，之后提供给双能压缩机11；膨胀增速机12和汽轮机3向双能压缩机11和外部提供动力，或膨胀增速机12和汽轮机3向双能压缩机11、升压泵4和外部提供动力，形成双热源联合循环动力装置。
图10所示的双热源联合循环动力装置是这样实现的：
(1)结构上，在图2所示的双热源联合循环动力装置中，增加第二升压泵和低温回热器，将冷凝器8有冷凝液管路经升压泵4与蒸发器9连通调整为冷凝器8有冷凝液管路经第二升压泵13与低温回热器14连通，汽轮机3增设中间抽汽通道与低温回热器14连通，低温回热器14再有冷凝液管路经升压泵4与蒸发器9连通。
(2)流程上，与图2所示的双热源联合循环动力装置相比较，不同之处在于：冷凝器8的冷凝液经第二升压泵13升压进入低温回热器14，与来自汽轮机3的抽汽混合吸热并升温，抽汽与冷凝液混合之后放热并冷凝；低温回热器14的冷凝液流经升压泵4升压，流经蒸发器9吸热升温和汽化，流经热源热交换器5和加热炉6逐步吸热升温，之后提供给汽轮机3；蒸汽进入汽轮机3降压作功至一定程度之后分成两路——第一路进入低温回热器14，第二路继续降压作功、流经蒸发器9放热降温和进入冷凝器8放热冷凝；高温膨胀机2和汽轮机3向压缩机1和外部提供动力，或高温膨胀机2和汽轮机3向压缩机1、升压泵4、第二升压泵13和外部提供动力，形成双热源联合循环动力装置。
图11所示的双热源联合循环动力装置是这样实现的：
(1)结构上，在图1所示的双热源联合循环动力装置中，增加新增膨胀增速机A并取代汽轮机3，增加新增扩压管B并取代升压泵4。
(2)流程上，与图1所示的双热源联合循环动力装置相比较，不同之处在于：冷凝器8的冷凝液流经新增扩压管B降速升压，流经蒸发器9吸热升温和汽化，流经热源热交换器5和加热炉6继续逐步吸热，流经新增膨胀增速机A降压作功并增速，流经蒸发器9放热降温，之后进入冷凝器8放热冷凝；高温膨胀机2和新增膨胀增速机A向压缩机1和外部提供动力，形成双热源联合循环动力装置。
图12所示的双热源联合循环动力装置是这样实现的：
在图1所示的双热源联合循环动力装置中，蒸发器9增设热源介质通道与外部连通；冷凝器8的冷凝液流经升压泵4升压之后进入蒸发器9，吸收来自低压蒸汽、工作介质和热源介质分别提供的热能之后吸热升温和汽化，形成双热源联合循环动力装置。
本发明技术可以实现的效果——本发明所提出的双热源联合循环动力装置，具有如下效果和优势：
(1)热源介质与燃料合理搭配，合建驱动热源，提高热力学完善度。
(2)热源介质发挥出燃料效果，大幅度提升热源介质转换为机械能的利用价值。
(3)高温驱动热负荷实现分级利用，显著降低温差不可逆损失，有效提升热变功效率。
(4)热源介质用于压缩空气参数提升，有效降低燃料燃烧过程中的温差不可逆损失。
(5)热源介质实现深度利用，有效提高能源/余热利用效率。
(6)有效扩展联合循环动力装置使用驱动能源的范围，降低装置能耗成本。
(7)提升燃料利用价值，减少温室气体排放，减少污染物排放，节能减排效益突出。
(8)结构简单，流程合理，方案丰富，有利于降低装置的制造成本和扩展技术应用范围。
Claims (17)
1.双热源联合循环动力装置，主要由压缩机、高温膨胀机、汽轮机、升压泵、热源热交换器、加热炉、热源回热器、冷凝器和蒸发器所组成；外部有燃料通道与加热炉(6)连通，外部还有空气通道经热源回热器(7)和热源热交换器(5)与加热炉(6)连通，加热炉(6)还有燃气通道经热源回热器(7)与外部连通，冷凝器(8)有冷凝液管路经升压泵(4)与蒸发器(9)连通之后蒸发器(9)再有蒸汽通道经热源热交换器(5)和加热炉(6)与汽轮机(3)连通，汽轮机(3)还有低压蒸汽通道经蒸发器(9)与冷凝器(8)连通，外部有工作介质通道经压缩机(1)与加热炉(6)连通，加热炉(6)还有工作介质通道与高温膨胀机(2)连通，高温膨胀机(2)还有工作介质通道经蒸发器(9)与外部连通，热源热交换器(5)还有热源介质通道与外部连通，冷凝器(8)还有冷却介质通道与外部连通，蒸发器(9)或还有热源介质通道与外部连通，高温膨胀机(2)连接压缩机(1)并传输动力，形成双热源联合循环动力装置。
2.双热源联合循环动力装置，主要由压缩机、高温膨胀机、汽轮机、升压泵、热源热交换器、加热炉、热源回热器、冷凝器、蒸发器和高温回热器所组成；外部有燃料通道与加热炉(6)连通，外部还有空气通道经热源回热器(7)和热源热交换器(5)与加热炉(6)连通，加热炉(6)还有燃气通道经热源回热器(7)与外部连通，冷凝器(8)有冷凝液管路经升压泵(4)与蒸发器(9)连通之后蒸发器(9)再有蒸汽通道经热源热交换器(5)和加热炉(6)与汽轮机(3)连通，汽轮机(3)还有低压蒸汽通道经蒸发器(9)与冷凝器(8)连通，外部有工作介质通道经压缩机(1)和高温回热器(10)与加热炉(6)连通，加热炉(6)还有工作介质通道与高温膨胀机(2)连通，高温膨胀机(2)还有工作介质通道经高温回热器(10)和蒸发器(9)与外部连通，热源热交换器(5)还有热源介质通道与外部连通，冷凝器(8)还有冷却介质通道与外部连通，蒸发器(9)或还有热源介质通道与外部连通，高温膨胀机(2)连接压缩机(1)并传输动力，形成双热源联合循环动力装置。
3.双热源联合循环动力装置，主要由压缩机、高温膨胀机、汽轮机、升压泵、热源热交换器、加热炉、热源回热器、冷凝器、蒸发器和高温回热器所组成；外部有燃料通道与加热炉(6)连通，外部还有空气通道经热源回热器(7)和热源热交换器(5)与加热炉(6)连通，加热炉(6)还有燃气通道经热源回热器(7)与外部连通，冷凝器(8)有冷凝液管路经升压泵(4)与蒸发器(9)连通之后蒸发器(9)再有蒸汽通道经热源热交换器(5)和加热炉(6)与汽轮机(3)连通，汽轮机(3)还有低压蒸汽通道经蒸发器(9)与冷凝器(8)连通，外部有工作介质通道经压缩机(1)和高温回热器(10)与加热炉(6)连通，加热炉(6)还有工作介质通道与高温膨胀机(2)连通之后高温膨胀机(2)再有工作介质通道经高温回热器(10)与自身连通，高温膨胀机(2)还有工作介质通道经蒸发器(9)与外部连通，热源热交换器(5)还有热源介质通道与外部连通，冷凝器(8)还有冷却介质通道与外部连通，蒸发器(9)或还有热源介质通道与外部连通，高温膨胀机(2)连接压缩机(1)并传输动力，形成双热源联合循环动力装置。
4.双热源联合循环动力装置，主要由压缩机、高温膨胀机、汽轮机、升压泵、热源热交换器、加热炉、热源回热器、冷凝器、蒸发器和高温回热器所组成；外部有燃料通道与加热炉(6)连通，外部还有空气通道经热源回热器(7)和热源热交换器(5)与加热炉(6)连通，加热炉(6)还有燃气通道经热源回热器(7)与外部连通，冷凝器(8)有冷凝液管路经升压泵(4)与蒸发器(9)连通之后蒸发器(9)再有蒸汽通道经热源热交换器(5)和加热炉(6)与汽轮机(3)连通，汽轮机(3)还有低压蒸汽通道经蒸发器(9)与冷凝器(8)连通，外部有工作介质通道与压缩机(1)连通之后压缩机(1)再有工作介质通道经高温回热器(10)与自身连通，压缩机(1)还有工作介质通道与加热炉(6)连通，加热炉(6)还有工作介质通道与高温膨胀机(2)连通，高温膨胀机(2)还有工作介质通道经高温回热器(10)和蒸发器(9)与外部连通，热源热交换器(5)还有热源介质通道与外部连通，冷凝器(8)还有冷却介质通道与外部连通，蒸发器(9)或还有热源介质通道与外部连通，高温膨胀机(2)连接压缩机(1)并传输动力，形成双热源联合循环动力装置。
5.双热源联合循环动力装置，主要由压缩机、高温膨胀机、汽轮机、升压泵、热源热交换器、加热炉、热源回热器、冷凝器、蒸发器和高温回热器所组成；外部有燃料通道与加热炉(6)连通，外部还有空气通道经热源回热器(7)和热源热交换器(5)与加热炉(6)连通，加热炉(6)还有燃气通道经热源回热器(7)与外部连通，冷凝器(8)有冷凝液管路经升压泵(4)与蒸发器(9)连通之后蒸发器(9)再有蒸汽通道经热源热交换器(5)和加热炉(6)与汽轮机(3)连通，汽轮机(3)还有低压蒸汽通道经蒸发器(9)与冷凝器(8)连通，外部有工作介质通道与压缩机(1)连通之后压缩机(1)再有工作介质通道经高温回热器(10)与自身连通，压缩机(1)还有工作介质通道与加热炉(6)连通，加热炉(6)还有工作介质通道与高温膨胀机(2)连通之后高温膨胀机(2)再有工作介质通道经高温回热器(10)与自身连通，高温膨胀机(2)还有工作介质通道经蒸发器(9)与外部连通，热源热交换器(5)还有热源介质通道与外部连通，冷凝器(8)还有冷却介质通道与外部连通，蒸发器(9)或还有热源介质通道与外部连通，高温膨胀机(2)连接压缩机(1)并传输动力，形成双热源联合循环动力装置。
6.双热源联合循环动力装置，是在权利要求1、4-5所述的任一一款双热源联合循环动力装置中，将压缩机(1)有工作介质通道与加热炉(6)连通调整为压缩机(1)有工作介质通道经热源热交换器(5)与加热炉(6)连通，形成双热源联合循环动力装置。
7.双热源联合循环动力装置，是在权利要求2或权利要求3所述的双热源联合循环动力装置中，将压缩机(1)有工作介质通道经高温回热器(10)与加热炉(6)连通调整为压缩机(1)有工作介质通道经高温回热器(10)和热源热交换器(5)与加热炉(6)连通，形成双热源联合循环动力装置。
8.双热源联合循环动力装置，主要由压缩机、高温膨胀机、汽轮机、升压泵、热源热交换器、加热炉、热源回热器、冷凝器和蒸发器所组成；外部有燃料通道与加热炉(6)连通，外部还有空气通道经热源回热器(7)和热源热交换器(5)与加热炉(6)连通，加热炉(6)还有燃气通道经热源回热器(7)与外部连通，冷凝器(8)有冷凝液管路经升压泵(4)与蒸发器(9)连通之后蒸发器(9)再有蒸汽通道经热源热交换器(5)和加热炉(6)与汽轮机(3)连通，汽轮机(3)还有低压蒸汽通道经蒸发器(9)与冷凝器(8)连通，压缩机(1)有气体工质通道经与加热炉(6)连通，加热炉(6)还有气体工质通道与高温膨胀机(2)连通，高温膨胀机(2)还有气体工质通道经蒸发器(9)与压缩机(1)连通，热源热交换器(5)还有热源介质通道与外部连通，冷凝器(8)还有冷却介质通道与外部连通，蒸发器(9)或还有热源介质通道与外部连通，高温膨胀机(2)连接压缩机(1)并传输动力，形成双热源联合循环动力装置。
9.双热源联合循环动力装置，主要由压缩机、高温膨胀机、汽轮机、升压泵、热源热交换器、加热炉、热源回热器、冷凝器、蒸发器和高温回热器所组成；外部有燃料通道与加热炉(6)连通，外部还有空气通道经热源回热器(7)和热源热交换器(5)与加热炉(6)连通，加热炉(6)还有燃气通道经热源回热器(7)与外部连通，冷凝器(8)有冷凝液管路经升压泵(4)与蒸发器(9)连通之后蒸发器(9)再有蒸汽通道经热源热交换器(5)和加热炉(6)与汽轮机(3)连通，汽轮机(3)还有低压蒸汽通道经蒸发器(9)与冷凝器(8)连通，压缩机(1)有气体工质通道经高温回热器(10)与加热炉(6)连通，加热炉(6)还有气体工质通道与高温膨胀机(2)连通，高温膨胀机(2)还有气体工质通道经高温回热器(10)和蒸发器(9)与压缩机(1)连通，热源热交换器(5)还有热源介质通道与外部连通，冷凝器(8)还有冷却介质通道与外部连通，蒸发器(9)或还有热源介质通道与外部连通，高温膨胀机(2)连接压缩机(1)并传输动力，形成双热源联合循环动力装置。
10.双热源联合循环动力装置，主要由压缩机、高温膨胀机、汽轮机、升压泵、热源热交换器、加热炉、热源回热器、冷凝器、蒸发器和高温回热器所组成；外部有燃料通道与加热炉(6)连通，外部还有空气通道经热源回热器(7)和热源热交换器(5)与加热炉(6)连通，加热炉(6)还有燃气通道经热源回热器(7)与外部连通，冷凝器(8)有冷凝液管路经升压泵(4)与蒸发器(9)连通之后蒸发器(9)再有蒸汽通道经热源热交换器(5)和加热炉(6)与汽轮机(3)连通，汽轮机(3)还有低压蒸汽通道经蒸发器(9)与冷凝器(8)连通，压缩机(1)有气体工质通道经高温回热器(10)与加热炉(6)连通，加热炉(6)还有气体工质通道与高温膨胀机(2)连通之后高温膨胀机(2)再有气体工质通道经高温回热器(10)与自身连通，高温膨胀机(2)还有气体工质通道经蒸发器(9)与压缩机(1)连通，热源热交换器(5)还有热源介质通道与外部连通，冷凝器(8)还有冷却介质通道与外部连通，蒸发器(9)或还有热源介质通道与外部连通，高温膨胀机(2)连接压缩机(1)并传输动力，形成双热源联合循环动力装置。
11.双热源联合循环动力装置，主要由压缩机、高温膨胀机、汽轮机、升压泵、热源热交换器、加热炉、热源回热器、冷凝器、蒸发器和高温回热器所组成；外部有燃料通道与加热炉(6)连通，外部还有空气通道经热源回热器(7)和热源热交换器(5)与加热炉(6)连通，加热炉(6)还有燃气通道经热源回热器(7)与外部连通，冷凝器(8)有冷凝液管路经升压泵(4)与蒸发器(9)连通之后蒸发器(9)再有蒸汽通道经热源热交换器(5)和加热炉(6)与汽轮机(3)连通，汽轮机(3)还有低压蒸汽通道经蒸发器(9)与冷凝器(8)连通，压缩机(1)有气体工质通道与加热炉(6)连通，加热炉(6)还有气体工质通道与高温膨胀机(2)连通，高温膨胀机(2)还有气体工质通道经高温回热器(10)和蒸发器(9)与压缩机(1)连通之后压缩机(1)再有气体工质通道经高温回热器(10)与自身连通，热源热交换器(5)还有热源介质通道与外部连通，冷凝器(8)还有冷却介质通道与外部连通，蒸发器(9)或还有热源介质通道与外部连通，高温膨胀机(2)连接压缩机(1)并传输动力，形成双热源联合循环动力装置。
12.双热源联合循环动力装置，主要由压缩机、高温膨胀机、汽轮机、升压泵、热源热交换器、加热炉、热源回热器、冷凝器、蒸发器和高温回热器所组成；外部有燃料通道与加热炉(6)连通，外部还有空气通道经热源回热器(7)和热源热交换器(5)与加热炉(6)连通，加热炉(6)还有燃气通道经热源回热器(7)与外部连通，冷凝器(8)有冷凝液管路经升压泵(4)与蒸发器(9)连通之后蒸发器(9)再有蒸汽通道经热源热交换器(5)和加热炉(6)与汽轮机(3)连通，汽轮机(3)还有低压蒸汽通道经蒸发器(9)与冷凝器(8)连通，压缩机(1)有气体工质通道与加热炉(6)连通，加热炉(6)还有气体工质通道与高温膨胀机(2)连通之后高温膨胀机(2)再有气体工质通道经高温回热器(10)与自身连通，高温膨胀机(2)还有气体工质通道经蒸发器(9)与压缩机(1)连通之后压缩机(1)再有气体工质通道经高温回热器(10)与自身连通，热源热交换器(5)还有热源介质通道与外部连通，冷凝器(8)还有冷却介质通道与外部连通，蒸发器(9)或还有热源介质通道与外部连通，高温膨胀机(2)连接压缩机(1)并传输动力，形成双热源联合循环动力装置。
13.双热源联合循环动力装置，是在权利要求8、11-12所述的任一一款双热源联合循环动力装置中，将压缩机(1)有气体工质通道与加热炉(6)连通调整为压缩机(1)有气体工质通道经热源热交换器(5)与加热炉(6)连通，形成双热源联合循环动力装置。
14.双热源联合循环动力装置，是在权利要求9或权利要求10所述的双热源联合循环动力装置中，将压缩机(1)有气体工质通道经高温回热器(10)与加热炉(6)连通调整为压缩机(1)有气体工质通道经高温回热器(10)和热源热交换器(5)与加热炉(6)连通，形成双热源联合循环动力装置。
15.双热源联合循环动力装置，是在权利要求8-14所述的任一一款双热源联合循环动力装置中，增加双能压缩机(11)并取代压缩机(1)，增加膨胀增速机(12)并取代高温膨胀机(2)，形成双热源联合循环动力装置。
16.双热源联合循环动力装置，是在权利要求1-15所述的任一一款双热源联合循环动力装置中，增加第二升压泵和低温回热器，将冷凝器(8)有冷凝液管路经升压泵(4)与蒸发器(9)连通调整为冷凝器(8)有冷凝液管路经第二升压泵(13)与低温回热器(14)连通，汽轮机(3)增设中间抽汽通道与低温回热器(14)连通，低温回热器(14)再有冷凝液管路经升压泵(4)与蒸发器(9)连通，形成双热源联合循环动力装置。
17.双热源联合循环动力装置，是在权利要求1-15所述的任一一款双热源联合循环动力装置中，增加新增膨胀增速机(A)并取代汽轮机(3)，增加新增扩压管(B)并取代升压泵(4)，形成双热源联合循环动力装置。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2021106175635 | 2021-05-26 | ||
| CN202110617563 | 2021-05-26 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN115405387A true CN115405387A (zh) | 2022-11-29 |
Family
ID=84156692
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202210709051.6A Pending CN115405387A (zh) | 2021-05-26 | 2022-05-24 | 双热源联合循环动力装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN115405387A (zh) |
-
2022
- 2022-05-24 CN CN202210709051.6A patent/CN115405387A/zh active Pending
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN113217125A (zh) | 氢燃料联合循环动力装置 | |
| CN115405387A (zh) | 双热源联合循环动力装置 | |
| CN113202577A (zh) | 氢燃料联合循环动力装置 | |
| CN115405385A (zh) | 双热源联合循环动力装置 | |
| CN115434773A (zh) | 双热源联合循环蒸汽动力装置 | |
| CN115405388A (zh) | 双热源联合循环动力装置 | |
| CN115434774A (zh) | 双热源联合循环动力装置 | |
| CN115434772A (zh) | 氢燃料为基础的双热源联合循环动力装置 | |
| CN117514391A (zh) | 燃料携同气体-蒸汽联合循环动力装置 | |
| CN115387871A (zh) | 双热源燃气-蒸汽联合循环动力装置 | |
| CN115405384A (zh) | 双热源联合循环动力装置 | |
| CN115704324A (zh) | 氢燃料为基础的双热源联合循环动力装置 | |
| CN115387872A (zh) | 双热源联合循环蒸汽动力装置 | |
| CN115370434A (zh) | 双热源燃气-蒸汽联合循环动力装置 | |
| CN117145596A (zh) | 氢燃料为基础的双热源联合循环动力装置 | |
| CN115434771A (zh) | 氢燃料为基础的双热源联合循环动力装置 | |
| CN115387870A (zh) | 双热源联合循环蒸汽动力装置 | |
| CN117759358A (zh) | 双热源驱动联合循环动力装置 | |
| CN117189292A (zh) | 双燃料燃气-蒸汽联合循环动力装置 | |
| CN117722247A (zh) | 双热源驱动联合循环动力装置 | |
| CN117759431A (zh) | 高品位燃料携同核能联合循环动力装置 | |
| CN117905543A (zh) | 燃料携同气体-蒸汽联合循环动力装置 | |
| CN113217126A (zh) | 内燃机型联合循环动力装置 | |
| CN117605572A (zh) | 高品位燃料携同核能联合循环动力装置 | |
| CN117722244A (zh) | 氢能携同变压回热蒸汽动力装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination |