CN115341969A - 一种提升热电联产电厂整体灵活性和经济性的系统和方法 - Google Patents

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Abstract

本申请实施例公开了一种提升热电联产电厂整体灵活性和经济性的系统和方法。包括抽汽背压机组、抽汽凝汽式机组、I级压力匹配器、II级压力匹配器、分汽缸、反馈控制系统。本发明以抽汽背压机组的中间抽汽及背压排汽作为驱动汽源，驱动抽汽凝汽式机组的中间抽汽，混合后对外供汽，避免了通过旋转隔板参与调节抽汽压力而导致抽汽凝汽式机组中压缸通流效率大幅降低的问题，提升了机组对外供汽时的经济性。由于背压机组通常不需参与电网调峰因而运行参数稳定，与其他采用抽汽凝汽式机组主蒸汽或再热蒸汽作为驱动蒸汽的方式相比，采用抽汽背压机组提供驱动蒸汽，其汽源压力更为稳定。

Description

一种提升热电联产电厂整体灵活性和经济性的系统和方法
技术领域
本申请涉及汽轮机工业供汽技术领域，更具体地，涉及一种提升热电联产电厂整体灵活性和经济性的系统和方法。
背景技术
随着新能源技术的不断推广，火电机组的占比在不断缩小，常规火电机组的发展面临严峻挑战。同时，在节能减排的大环境下，大批火电机组开始进行热电联产以及供热改造，力求深度挖掘火电机组的供热能力，以提高火电机组的综合能源利用效率。
近年来，为实现节能减排和充分利用热电联产的优越性，越来越多的再热凝汽式机组被改造成为供热(或供汽)机组。常规机组进行工业供汽，一般采用阀门、旋转隔板、座缸阀等型式进行抽汽压力的调节，这种方式均是通过节流来提升抽汽压力，势必会带来节流损失，给机组对外供汽时的经济性带来负面影响。
目前也有一些利用改善工业供汽经济性的技术。如名称为一种变负荷热电厂工业供热节能结构及其调节方法、专利号为201710247595.4的中国发明专利，在一定程度上解决了工业抽汽节流损失严重的问题，但是该技术存在机组低负荷运行或供汽量较大时，由于驱动蒸汽压力及被驱动蒸汽压力降低导致压力匹配器效率下降甚至无法满足供汽参数要求的情况。从而对机组日常运行的变工况调节范围有一定的限制。
发明内容
鉴于上述问题，本申请提出了一种提升热电联产电厂整体灵活性和经济性的系统和方法，采用抽汽背压机组的中间抽汽及背压排汽作为驱动汽源，通过两级压力匹配器进行逐级驱动抽汽凝汽式机组的中间抽汽，混合后对外供汽，避免了通过旋转隔板参与调节抽汽压力而导致抽汽凝汽式机组中压缸通流效率大幅降低的问题。由于背压机组通常不需参与电网调峰因而运行参数稳定，与其他采用抽汽凝汽式机组主蒸汽或再热蒸汽作为驱动蒸汽的方式相比，本发明的驱动汽源的压力更为稳定；本发明采用两级压力匹配器进行逐级驱动，提升了被驱动蒸汽的变工况允许范围，从而提升了抽汽凝汽式机组对外供汽时负荷调整的允许范围和抽汽能力，系统整体灵活性和经济性更高，以改善上述问题。
第一方面，本申请提供了一种提升热电联产电厂整体灵活性和经济性的系统和方法，包括抽汽背压机组、抽汽凝汽式机组、I级压力匹配器、II级压力匹配器、分汽缸和反馈控制系统，其中；
所述抽汽背压式汽轮机通过转轴与抽汽背压汽轮发电机连接，抽汽背压式汽轮机的中间抽汽管道分为两路，一路通过中压供汽电动阀与中压工业供汽管道相连，另一路通过I级压力匹配器I级压力匹配器高压入口电动阀与I级压力匹配器驱动蒸汽入口管道相连。抽汽背压式汽轮机的抽汽背压式汽轮机排汽管道分为两路，一路通过抽背机低压供汽电动阀与低压供汽分汽缸低压供汽分汽缸连接，另一路通过II级压力匹配器II级压力匹配器高压入口电动阀与II级压力匹配器的II级压力匹配器驱动蒸汽入口管道相连。
所述抽汽凝汽式汽轮机高压缸、抽汽凝汽式汽轮机中压缸、抽汽凝汽式汽轮机低压缸及通过转轴依次连接。抽汽凝汽式汽轮机中压缸的抽汽凝汽式汽轮机中压缸中间抽汽管道分为三路，第一路通过抽凝机低压供汽电动阀与低压供汽分汽缸连接，第二路通过II级压力匹配器II级压力匹配器低压入口电动阀与II级压力匹配器的II级压力匹配器低压蒸汽入口管道相连，第三路通过I级压力匹配器I级压力匹配器低压入口电动阀与II级压力匹配器的II级压力匹配器出口管道汇合后与I级压力匹配器的I级压力匹配器低压蒸汽入口管道相连。
所述I级压力匹配器I级压力匹配器出口管道与低压供汽分汽缸相连。低压供汽分汽缸出口通过低压供汽电动总阀与低压工业供汽管道相连。
在中压工业供汽管道上安装有第一流量测点和第一压力测点，在低压工业供汽管道上安装有第二流量测点和第二压力测点，在抽汽凝汽式汽轮机中压缸的抽汽凝汽式汽轮机中压缸中间抽汽管道上安装有第三流量测点和第三压力测点，在I级压力匹配器I级压力匹配器出口管道上安装有第四压力测点，在抽汽凝汽式汽轮发电机上安装有第一功率测点。
所述反馈控制系统包括第一反馈控制器和第二反馈控制器。第一反馈控制器的入口与第一流量测点和第一压力测点相连通，第一反馈控制器的出口与中压供汽电动阀相连通。第二反馈控制器的入口与第二流量测点、第二压力测点、第四压力测点和第一功率测点相连通，第二反馈控制器的出口与I级压力匹配器I级压力匹配器高压入口电动阀、抽背机低压供汽电动阀、II级压力匹配器II级压力匹配器高压入口电动阀、抽凝机低压供汽电动阀、II级压力匹配器II级压力匹配器低压入口电动阀、I级压力匹配器I级压力匹配器低压入口电动阀和低压供汽电动总阀相连通。
第二方面，本申请提供了一种提升热电联产电厂整体灵活性和经济性的系统和方法，包括如下操作步骤：
步骤一：将第三压力测点视为第一功率测点和第三流量测点的函数：
P3＝f(Q1，F3)＝k0+k1*Q1+k2*F5+k3*(Q1)2+k4*(F3)2+k5*Q1*F3
其中，k0～k5为特定系数，可根据汽轮机设计参数变工况计算或性能试验得到。
步骤二：基于抽汽背压机组以热定电模式控制，电网调度单独调配抽汽凝汽式机组的发电机功率。收到特定的低压供汽需求指令后，优先由抽汽背压机组承担供汽负荷，提升抽汽背压机组的发电机功率，从而提升全厂总功率。
步骤三：根据用户的中压供汽需求，在第一反馈控制器中设置第一流量测点和第一压力测点的目标值，同时将第一流量测点和第一压力测点的测量值传送至第一反馈控制器。通过中压供汽电动阀的开度使中压供汽流量及压力满足用户需求。
步骤四：根据用户的低压供汽需求，在C2中设置第二流量测点和第二压力测点的目标值P20，同时将第二流量测点测量值F2、第二压力测点测量值P2、第一功率测点测量值Q1、第四压力测点测量值P4传送至第二反馈控制器。第二反馈控制器控制I级压力匹配器I级压力匹配器高压入口电动阀、II级压力匹配器II级压力匹配器高压入口电动阀、抽凝机低压供汽电动阀、II级压力匹配器II级压力匹配器低压入口电动阀和I级压力匹配器I级压力匹配器低压入口电动阀保持全关，并通过控制低压供汽电动总阀和抽背机低压供汽电动阀的开度使低压供汽流量及压力满足用户需求。
步骤五：当步骤四所述调节方法无法满足低压供汽流量及压力的需求，即低压供汽电动总阀和抽背机低压供汽电动阀已全开时第二流量测点的测量值仍小于目标值，在第二反馈控制器中，令抽汽凝汽式汽轮机的抽汽流量目标值F3＝ΔF2。将Q1和F3带入步骤一所述函数，计算得出P3并进行判断。
步骤六：当抽汽凝汽式汽轮机的发电机功率Q1较高且抽汽流量F3较低时，步骤五所述P3≥P20，第二反馈控制器控制I级压力匹配器I级压力匹配器高压入口电动阀、II级压力匹配器II级压力匹配器高压入口电动阀、II级压力匹配器II级压力匹配器低压入口电动阀和I级压力匹配器I级压力匹配器低压入口电动阀保持全关，抽背机低压供汽电动阀保持全开，并通过控制低压供汽电动总阀和抽凝机低压供汽电动阀的开度使低压供汽流量及压力满足用户需求。
步骤七：当抽汽凝汽式汽轮机的发电机功率Q1降低或抽汽流量F3增大时，步骤五所述P3＜P20，第二反馈控制器控制II级压力匹配器II级压力匹配器高压入口电动阀、抽凝机低压供汽电动阀和II级压力匹配器II级压力匹配器低压入口电动阀保持全关，抽背机低压供汽电动阀保持全开，并通过控制低压供汽电动总阀、I级压力匹配器I级压力匹配器低压入口电动阀和I级压力匹配器I级压力匹配器高压入口电动阀的开度使低压供汽流量及压力满足用户需求。
步骤八：当抽汽凝汽式汽轮机的发电机功率Q1进一步降低或抽汽流量F3进一步增大时，步骤五所述P3＜P20，且由于P3低于I级压力匹配器允许的低压蒸汽压力下限，导致步骤八所述第四压力测点测量值P4＜P20，第二反馈控制器控制抽凝机低压供汽电动阀和I级压力匹配器I级压力匹配器低压入口电动阀保持全关，抽背机低压供汽电动阀保持全开，并通过控制低压供汽电动总阀、II级压力匹配器II级压力匹配器高压入口电动阀、II级压力匹配器II级压力匹配器低压入口电动阀和I级压力匹配器I级压力匹配器高压入口电动阀的开度使低压供汽流量及压力满足用户需求。
本申请提供的一种提升热电联产电厂整体灵活性和经济性的系统和方法，具备以下有益效果：
1、本发明提供了一种提升热电联产电厂整体灵活性和经济性的系统和方法，通过压力匹配器驱动抽汽代替旋转隔板调节抽汽压力，提升了机组对外供汽时的经济性。同时，采用抽汽背压机组的抽汽和背压排汽作为驱动蒸汽进行两级驱动，有效改善了常规压力匹配器在机组变工况时由于驱动蒸汽或被驱动蒸汽压力过低而无法工作的情况，有效提升了机组对外供汽时的灵活性。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1示出了本申请实施例提出的一种提升热电联产电厂整体灵活性和经济性的系统和方法示意图。
图中：1、抽汽背压式汽轮机；2、抽汽背压汽轮发电机；3、I级压力匹配器；4、低压供汽分汽缸；5、II级压力匹配器；6、抽汽凝汽式汽轮机高压缸；7、抽汽凝汽式汽轮机中压缸；8、抽汽凝汽式汽轮机低压缸；9、抽汽凝汽式汽轮发电机；L1、中间抽汽管道；L2、中压工业供汽管道；L3、I级压力匹配器驱动蒸汽入口管道；L4、抽汽背压式汽轮机排汽管道；L5、II级压力匹配器驱动蒸汽入口管道；L6、抽汽凝汽式汽轮机中压缸中间抽汽管道；L7、II级压力匹配器低压蒸汽入口管道；L8、II级压力匹配器出口管道；L9、I级压力匹配器低压蒸汽入口管道；L10、I级压力匹配器出口管道；L11、低压工业供汽管道；V1、中压供汽电动阀；V2、I级压力匹配器高压入口电动阀；V3、抽背机低压供汽电动阀；V4、II级压力匹配器高压入口电动阀；V5、抽凝机低压供汽电动阀；V6、II级压力匹配器低压入口电动阀；V7、I级压力匹配器低压入口电动阀；V8、低压供汽电动总阀；F1、第一流量测点；F2、第二流量测点；F3、第三流量测点；P1、第一压力测点；P2、第二压力测点；P3、第三压力测点；P4、第四压力测点；Q1、第一功率测点；C1、第一反馈控制器；C2、第二反馈控制器。
具体实施方式
下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
本申请提供的一种提升热电联产电厂整体灵活性和经济性的系统和方法。
请参阅图1，本申请实施例提供的一种提升热电联产电厂整体灵活性和经济性的系统和方法。
作为一种提升热电联产电厂整体灵活性和经济性的系统和方法，包括抽汽背压机组、抽汽凝汽式机组、I级压力匹配器、II级压力匹配器、分汽缸和反馈控制系统，其中；
抽汽背压式汽轮机1通过转轴与抽汽背压汽轮发电机2连接，抽汽背压式汽轮机1的中间抽汽管道L1分为两路，一路通过中压供汽电动阀V1与中压工业供汽管道L2相连，另一路通过I级压力匹配器高压入口电动阀V2与I级压力匹配器驱动蒸汽入口管道L3相连。抽汽背压式汽轮机1的抽汽背压式汽轮机排汽管道L4分为两路，一路通过抽背机低压供汽电动阀V3与低压供汽分汽缸低压供汽分汽缸4连接，另一路通过II级压力匹配器高压入口电动阀V4与II级压力匹配器5的II级压力匹配器驱动蒸汽入口管道L5相连。
抽汽凝汽式汽轮机高压缸6、抽汽凝汽式汽轮机中压缸7、抽汽凝汽式汽轮机低压缸8及通过转轴依次连接。抽汽凝汽式汽轮机中压缸7的抽汽凝汽式汽轮机中压缸中间抽汽管道L6分为三路，第一路通过抽凝机低压供汽电动阀V5与低压供汽分汽缸4连接，第二路通过II级压力匹配器低压入口电动阀V6与II级压力匹配器5的II级压力匹配器低压蒸汽入口管道L7相连，第三路通过I级压力匹配器低压入口电动阀V7与II级压力匹配器5的II级压力匹配器出口管道L8汇合后与I级压力匹配器3的I级压力匹配器低压蒸汽入口管道L9相连。
I级压力匹配器出口管道L10与低压供汽分汽缸4相连。低压供汽分汽缸4出口通过低压供汽电动总阀V8与低压工业供汽管道L11相连。
在中压工业供汽管道L2上安装有第一流量测点F1和第一压力测点P1，在低压工业供汽管道L11上安装有第二流量测点F2和第二压力测点P2，在抽汽凝汽式汽轮机中压缸7的抽汽凝汽式汽轮机中压缸中间抽汽管道L6上安装有第三流量测点F3和第三压力测点P3，在I级压力匹配器出口管道L10上安装有第四压力测点P4，在抽汽凝汽式汽轮发电机9上安装有第一功率测点Q1。
反馈控制系统包括第一反馈控制器C1和第二反馈控制器C2。第一反馈控制器C1的入口与第一流量测点F1和第一压力测点P1相连通，第一反馈控制器C1的出口与中压供汽电动阀V1相连通。第二反馈控制器C2的入口与第二流量测点F2、第二压力测点P2、第四压力测点P4和第一功率测点Q1相连通，第二反馈控制器C2的出口与I级压力匹配器高压入口电动阀V2、抽背机低压供汽电动阀V3、II级压力匹配器高压入口电动阀V4、抽凝机低压供汽电动阀V5、II级压力匹配器低压入口电动阀V6、I级压力匹配器低压入口电动阀V7和低压供汽电动总阀V8相连通。
一种提升热电联产电厂整体灵活性和经济性的方法，该方法基于上述一种提升热电联产电厂整体灵活性和经济性的系统，包括如下操作步骤：
步骤一：将第三压力测点P3视为第一功率测点Q1和第三流量测点F3的函数：
P3＝fQ1，F3＝k0+k1*Q1+k2*F5+k3*(Q1)2+k4*(F3)2+k5*Q1*F3
其中，k0～k5为特定系数，可根据汽轮机设计参数变工况计算或性能试验得到。
步骤二：基于抽汽背压机组以热定电模式控制，电网调度单独调配抽汽凝汽式机组的发电机功率。收到特定的低压供汽需求指令后，优先由抽汽背压机组承担供汽负荷，提升抽汽背压机组的发电机功率，从而提升全厂总功率。
步骤三：根据用户的中压供汽需求，在第一反馈控制器C1中设置第一流量测点F1和第一压力测点P1的目标值，同时将第一流量测点F1和第一压力测点P1的测量值传送至第一反馈控制器C1。通过中压供汽电动阀V1的开度使中压供汽流量及压力满足用户需求。
步骤四：根据用户的低压供汽需求，在C2中设置第二流量测点F2和第二压力测点P2的目标值P20，同时将第二流量测点F2测量值F2、第二压力测点P2测量值P2、第一功率测点Q1测量值Q1、第四压力测点P4测量值P4传送至第二反馈控制器C2。第二反馈控制器C2控制I级压力匹配器高压入口电动阀V2、II级压力匹配器高压入口电动阀V4、抽凝机低压供汽电动阀V5、II级压力匹配器低压入口电动阀V6和I级压力匹配器低压入口电动阀V7保持全关，并通过控制低压供汽电动总阀V8和抽背机低压供汽电动阀V3的开度使低压供汽流量及压力满足用户需求。
步骤五：当步骤四调节方法无法满足低压供汽流量及压力的需求，即低压供汽电动总阀V8和抽背机低压供汽电动阀V3已全开时第二流量测点F2的测量值仍小于目标值，在第二反馈控制器C2中，令抽汽凝汽式汽轮机的抽汽流量目标值F3＝ΔF2。将Q1和F3带入步骤一函数，计算得出P3并进行判断。
步骤六：当抽汽凝汽式汽轮机的发电机功率Q1较高且抽汽流量F3较低时，步骤五P3≥P20，第二反馈控制器C2控制I级压力匹配器高压入口电动阀V2、II级压力匹配器高压入口电动阀V4、II级压力匹配器低压入口电动阀V6和I级压力匹配器低压入口电动阀V7保持全关，抽背机低压供汽电动阀V3保持全开，并通过控制低压供汽电动总阀V8和抽凝机低压供汽电动阀V5的开度使低压供汽流量及压力满足用户需求。
步骤七：当抽汽凝汽式汽轮机的发电机功率Q1降低或抽汽流量F3增大时，步骤五P3＜P20，第二反馈控制器C2控制II级压力匹配器高压入口电动阀V4、抽凝机低压供汽电动阀V5和II级压力匹配器低压入口电动阀V6保持全关，抽背机低压供汽电动阀V3保持全开，并通过控制低压供汽电动总阀V8、I级压力匹配器低压入口电动阀V7和I级压力匹配器高压入口电动阀V2的开度使低压供汽流量及压力满足用户需求。
步骤八：当抽汽凝汽式汽轮机的发电机功率Q1进一步降低或抽汽流量F3进一步增大时，步骤五P3＜P20，且由于P3低于I级压力匹配器3允许的低压蒸汽压力下限，导致步骤八的第四压力测点P4测量值P4＜P20，第二反馈控制器C2控制抽凝机低压供汽电动阀V5和I级压力匹配器低压入口电动阀V7保持全关，抽背机低压供汽电动阀V3保持全开，并通过控制低压供汽电动总阀V8、II级压力匹配器高压入口电动阀V4、II级压力匹配器低压入口电动阀V6和I级压力匹配器高压入口电动阀V2的开度使低压供汽流量及压力满足用户需求。
最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本申请的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本申请进行了详细的说明，本领域的普通技术人员当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不驱使相应技术方案的本质脱离本申请各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (2)

1.一种提升热电联产电厂整体灵活性和经济性的系统和方法，其特征在于，包括抽汽背压机组、抽汽凝汽式机组、I级压力匹配器、II级压力匹配器、分汽缸和反馈控制系统，其中；
所述抽汽背压式汽轮机(1)通过转轴与抽汽背压汽轮发电机(2)连接，抽汽背压式汽轮机(1)的中间抽汽管道(L1)分为两路，一路通过中压供汽电动阀(V1)与中压工业供汽管道(L2)相连，另一路通过I级压力匹配器(3)I级压力匹配器高压入口电动阀(V2)与I级压力匹配器驱动蒸汽入口管道(L3)相连。抽汽背压式汽轮机(1)的抽汽背压式汽轮机排汽管道(L4)分为两路，一路通过抽背机低压供汽电动阀(V3)与低压供汽分汽缸低压供汽分汽缸(4)连接，另一路通过II级压力匹配器(5)II级压力匹配器高压入口电动阀(V4)与II级压力匹配器(5)的II级压力匹配器驱动蒸汽入口管道(L5)相连。
所述抽汽凝汽式汽轮机高压缸(6)、抽汽凝汽式汽轮机中压缸(7)、抽汽凝汽式汽轮机低压缸(8)及通过转轴依次连接。抽汽凝汽式汽轮机中压缸(7)的抽汽凝汽式汽轮机中压缸中间抽汽管道(L6)分为三路，第一路通过抽凝机低压供汽电动阀(V5)与低压供汽分汽缸(4)连接，第二路通过II级压力匹配器(5)II级压力匹配器低压入口电动阀(V6)与II级压力匹配器(5)的II级压力匹配器低压蒸汽入口管道(L7)相连，第三路通过I级压力匹配器(3)I级压力匹配器低压入口电动阀(V7)与II级压力匹配器(5)的II级压力匹配器出口管道(L8)汇合后与I级压力匹配器(3)的I级压力匹配器低压蒸汽入口管道(L9)相连。
所述I级压力匹配器(3)I级压力匹配器出口管道(L10)与低压供汽分汽缸(4)相连。低压供汽分汽缸(4)出口通过低压供汽电动总阀(V8)与低压工业供汽管道(L11)相连。
在中压工业供汽管道(L2)上安装有第一流量测点(F1)和第一压力测点(P1)，在低压工业供汽管道(L11)上安装有第二流量测点(F2)和第二压力测点(P2)，在抽汽凝汽式汽轮机中压缸(7)的抽汽凝汽式汽轮机中压缸中间抽汽管道(L6)上安装有第三流量测点(F3)和第三压力测点(P3)，在I级压力匹配器(3)I级压力匹配器出口管道(L10)上安装有第四压力测点(P4)，在抽汽凝汽式汽轮发电机(9)上安装有第一功率测点(Q1)。
所述反馈控制系统包括第一反馈控制器(C1)和第二反馈控制器(C2)。第一反馈控制器(C1)的入口与第一流量测点(F1)和第一压力测点(P1)相连通，第一反馈控制器(C1)的出口与中压供汽电动阀(V1)相连通。第二反馈控制器(C2)的入口与第二流量测点(F2)、第二压力测点(P2)、第四压力测点(P4)和第一功率测点(Q1)相连通，第二反馈控制器(C2)的出口与I级压力匹配器(3)I级压力匹配器高压入口电动阀(V2)、抽背机低压供汽电动阀(V3)、II级压力匹配器(5)II级压力匹配器高压入口电动阀(V4)、抽凝机低压供汽电动阀(V5)、II级压力匹配器(5)II级压力匹配器低压入口电动阀(V6)、I级压力匹配器(3)I级压力匹配器低压入口电动阀(V7)和低压供汽电动总阀(V8)相连通。
2.根据权利要求1所述一种提升热电联产电厂整体灵活性和经济性的方法，该方法基于上述一种提升热电联产电厂整体灵活性和经济性的系统，包括如下操作步骤：
步骤一：将第三压力测点(P3)视为第一功率测点(Q1)和第三流量测点(F3)的函数：
P3＝f(Q1，F3)＝k0+k1*Q1+k2*F5+k3*(Q1)2+k4*(F3)2+k5*Q1*F3
其中，k0～k5为特定系数，可根据汽轮机设计参数变工况计算或性能试验得到。
步骤二：基于抽汽背压机组以热定电模式控制，电网调度单独调配抽汽凝汽式机组的发电机功率。收到特定的低压供汽需求指令后，优先由抽汽背压机组承担供汽负荷，提升抽汽背压机组的发电机功率，从而提升全厂总功率。
步骤三：根据用户的中压供汽需求，在第一反馈控制器(C1)中设置第一流量测点(F1)和第一压力测点(P1)的目标值，同时将第一流量测点(F1)和第一压力测点(P1)的测量值传送至第一反馈控制器(C1)。通过中压供汽电动阀(V1)的开度使中压供汽流量及压力满足用户需求。
步骤四：根据用户的低压供汽需求，在C2中设置第二流量测点(F2)和第二压力测点(P2)的目标值P20，同时将第二流量测点(F2)测量值F2、第二压力测点(P2)测量值P2、第一功率测点(Q1)测量值Q1、第四压力测点(P4)测量值P4传送至第二反馈控制器(C2)。第二反馈控制器(C2)控制I级压力匹配器(3)I级压力匹配器高压入口电动阀(V2)、II级压力匹配器(5)II级压力匹配器高压入口电动阀(V4)、抽凝机低压供汽电动阀(V5)、II级压力匹配器(5)II级压力匹配器低压入口电动阀(V6)和I级压力匹配器(3)I级压力匹配器低压入口电动阀(V7)保持全关，并通过控制低压供汽电动总阀(V8)和抽背机低压供汽电动阀(V3)的开度使低压供汽流量及压力满足用户需求。
步骤五：当步骤四所述调节方法无法满足低压供汽流量及压力的需求，即低压供汽电动总阀(V8)和抽背机低压供汽电动阀(V3)已全开时第二流量测点(F2)的测量值仍小于目标值，在第二反馈控制器(C2)中，令抽汽凝汽式汽轮机的抽汽流量目标值F3＝ΔF2。将Q1和F3带入步骤一所述函数，计算得出P3并进行判断。
步骤六：当抽汽凝汽式汽轮机的发电机功率Q1较高且抽汽流量F3较低时，步骤五所述P3≥P20，第二反馈控制器(C2)控制I级压力匹配器(3)I级压力匹配器高压入口电动阀(V2)、II级压力匹配器(5)II级压力匹配器高压入口电动阀(V4)、II级压力匹配器(5)II级压力匹配器低压入口电动阀(V6)和I级压力匹配器(3)I级压力匹配器低压入口电动阀(V7)保持全关，抽背机低压供汽电动阀(V3)保持全开，并通过控制低压供汽电动总阀(V8)和抽凝机低压供汽电动阀(V5)的开度使低压供汽流量及压力满足用户需求。
步骤七：当抽汽凝汽式汽轮机的发电机功率Q1降低或抽汽流量F3增大时，步骤五所述P3＜P20，第二反馈控制器(C2)控制II级压力匹配器(5)II级压力匹配器高压入口电动阀(V4)、抽凝机低压供汽电动阀(V5)和II级压力匹配器(5)II级压力匹配器低压入口电动阀(V6)保持全关，抽背机低压供汽电动阀(V3)保持全开，并通过控制低压供汽电动总阀(V8)、I级压力匹配器(3)I级压力匹配器低压入口电动阀(V7)和I级压力匹配器(3)I级压力匹配器高压入口电动阀(V2)的开度使低压供汽流量及压力满足用户需求。
步骤八：当抽汽凝汽式汽轮机的发电机功率Q1进一步降低或抽汽流量F3进一步增大时，步骤五所述P3＜P20，且由于P3低于I级压力匹配器(3)允许的低压蒸汽压力下限，导致步骤八所述第四压力测点(P4)测量值P4＜P20，第二反馈控制器(C2)控制抽凝机低压供汽电动阀(V5)和I级压力匹配器(3)I级压力匹配器低压入口电动阀(V7)保持全关，抽背机低压供汽电动阀(V3)保持全开，并通过控制低压供汽电动总阀(V8)、II级压力匹配器(5)II级压力匹配器高压入口电动阀(V4)、II级压力匹配器(5)II级压力匹配器低压入口电动阀(V6)和I级压力匹配器(3)I级压力匹配器高压入口电动阀(V2)的开度使低压供汽流量及压力满足用户需求。
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