CN115234440B - 一种公路风力回收发电装置 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种公路风力回收发电装置,包括:底座、发电模组、蓄电池、处理器和转动扇叶,所述发电模组、蓄电池和处理器均嵌设在所述底座内,且所述蓄电池与处理器电连接,所述发电模组与蓄电池电连接,多个所述转动扇叶固定设置在于发电模组连接的发电主轴上用于带动发电模组发电。本发明的目的在于提供一种公路风力回收发电装置,通过对公路风力的回收进行发电供电。
Description
技术领域
本发明涉及风能发电技术领域,特别涉及一种公路风力回收发电装置。
背景技术
在公路建设的过程中,为保证夜晚行车的安全,需要在公路两侧设置路灯,同时沿途还要设置测速装置等电子设备,而为保证上述电子设备的供电需要沿途布置输电线路,部分公路需要穿过山地等较为偏远的地区,此时输电线路铺设不便,而如果能将汽车车辆运行时所产生的风力进行回收,并以此为动力进行发电,就能够有效解决公路供电的问题。因此需要设计一种公路风力回收发电装置,通过对公路风力的回收进行发电供电。
发明内容
本发明提供一种公路风力回收发电装置,通过对公路风力的回收进行发电供电。
为此,采用的技术方案是,本发明的一种公路风力回收发电装置,包括:底座、发电模组、蓄电池、处理器和转动扇叶,所述发电模组、蓄电池和处理器均嵌设在所述底座内,且所述蓄电池与处理器电连接,所述发电模组与蓄电池电连接,多个所述转动扇叶固定设置在发电模组连接的发电主轴上用于带动发电模组发电。
优选的,多个所述转动扇叶沿发电主轴轴线方向依次等间距设置,且所述转动扇叶沿发电主轴圆周方向阵列设置。
优选的,所述底座固定设置有用于加重的负重板。
优选的,所述底座顶壁与发电主轴连接处设置有密封圈,所述密封圈与所述底座顶壁固定连接,且密封圈与发电主轴转动连接。
优选的,所述底座内设置有排风组件,所述排风组件包括:
排风滤网,所述底座两侧壁上开设有排风口,所述排风口处设置有排风滤网,所述排风滤网竖直设置;
排风电机,所述底座内嵌设有排风电机,所述排风电机输出轴竖直向下设置,且排风电机输出轴上同轴线固定设置有第一锥齿轮,所述第一锥齿轮水平设置;
第二锥齿轮,所述第一锥齿轮两侧对称设置有两个第二锥齿轮,所述第二锥齿轮与第一锥齿轮啮合,且第二锥齿轮平行于所述排风滤网,所述第二锥齿轮通过第一凸柱与所述底座侧壁转动连接,所述第二锥齿轮靠近所述排风滤网的侧壁上固定设置有清洁刷;
导向滑杆,所述第一锥齿轮下方对称设置有两个导向滑杆,所述导向滑杆水平设置,且导向滑杆平行于所述第一凸柱,两个所述导向滑杆之间滑动设置有驱动滑块,所述驱动滑块两侧分别与导向滑杆滑动连接,且驱动滑块上开设有第一槽口,所述第一槽口长度方向垂直于所述导向滑杆;
第二凸柱,所述第一锥齿轮下表面固定设置有第二凸柱,所述第二凸柱竖直设置,且第二凸柱偏心设置,所述第二凸柱穿过所述第一槽口且与所述驱动滑块滑动连接;
刮板,所述排风滤网下方所述底座侧壁上开设有出料口,所述驱动滑块下表面对称设置有两个第三凸柱,所述第三凸柱竖直设置,且第三凸柱下端设置有刮板。
优选的,所述导向滑杆下方所述底座底壁上固定设置有防水块,所述防水块竖直截面设置为等腰梯形结构,且防水块靠近所述出料口的两侧壁倾斜设置。
优选的,所述刮板倾斜设置,且第三凸柱下端与所述刮板中部铰接,所述刮板相互靠近的一端通过第一弹簧与所述驱动滑块连接。
优选的,所述发电主轴上还设置有切割组件,所述切割组件包括:
竖直导向轮,所述竖直导向轮水平固定设置在所述发电主轴上,且竖直导向轮位于所述底座与转动扇叶之间,所述竖直导向轮侧壁上沿圆周方向设置有竖直导向槽,所述竖直导向槽沿竖直方向上下起伏设置;
水平导向板,所述竖直导向轮上方设置有水平导向板,所述水平导向板水平设置,且水平导向板内开设有水平导向槽,所述水平导向板底壁上固定设置有第一连杆,所述第一连杆竖直设置且下端与所述底座上表面滑动连接;
水平导向块,所述发电主轴上还固定设置有水平导向块,所述水平导向块设置为扇形结构,且扇形结构轴线与所述发电主轴轴线重合,所述水平导向块设置在所述水平导向槽内用于推动所述水平导向板水平运动;
第二连杆,所述水平导向板上设置有第二连杆,所述第二连杆竖直设置且与所述水平导向板滑动连接,所述第二连杆下端位于所述竖直导向轮侧部,且第二连杆下端设置有驱动球,所述驱动球滑动设置在所述竖直导向槽内;
第三连杆,所述第二连杆上端固定设置有第三连杆,所述第三连杆设置为U型结构,且U型结构一端与所述第二连杆固定连接,另一端正对所述发电主轴设置;
切割座,所述第三连杆朝向所述发电主轴的一端设置有第四连杆,所述第四连杆插接在所述第三连杆端部且与所述第三连杆滑动连接,所述第四连杆远离所述第三连杆的一端固定设置有切割座,所述切割座设置为U型结构,且U型结构开口朝向所述发电主轴,所述切割座与所述第三连杆之间固定设置有第二弹簧;
切割轮,所述切割座上转动设置有切割轮,所述切割轮侧壁上设置有嵌合槽,嵌合槽朝向所述发电主轴设置,且嵌合槽内沿切割轮圆周方向设置有多个切割刃。
优选的,所述水平导向板上还设置有加固块,所述加固块与所述水平导向板固定连接,且加固块与所述第二连杆滑动连接。
优选的,所述竖直导向轮上表面固定设置有加固盘,所述加固盘与所述发电主轴固定连接。
本实用的工作原理及有益技术效果如下:发电装置使用时,车辆运动所带动的风力带动转动扇叶转动,转动扇叶转动时通过发电主轴带动发电模组进行发电,此时发电模组产生的电量能够储存在蓄电池内,由处理器控制对公路沿线的各电子设备进行供电,从而实现了对车流产生风力的利用,解决了公路沿线供电困难的问题。
本发明的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述,并且,部分地从说明书中变得显而易见,或者通过实施本发明而了解。本发明的目的和其他优点可通过在所写的说明书以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。
下面通过附图和实施例,对本发明的技术方案做进一步的详细描述。
附图说明
附图用来提供对本发明的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本发明的实施例一起用于解释本发明,并不构成对本发明的限制。在附图中:
图1为本发明实施例中一种公路风力回收发电装置结构示意图一;
图2为本发明实施例中一种公路风力回收发电装置中结构示意图二;
图3为本发明实施例中一种公路风力回收发电装置中排风组件结构示意图一;
图4为本发明实施例中一种公路风力回收发电装置中排风组件结构示意图二;
图5为本发明实施例中一种公路风力回收发电装置中切割组件结构示意图一;
图6为本发明实施例中一种公路风力回收发电装置中切割组件结构示意图二;
图7为本发明实施例中一种公路风力回收发电装置中切割组件结构示意图三。
附图中的标记如下:1、底座;11、负重板;12、密封圈;2、发电模组;3、蓄电池;4、处理器;5、转动扇叶;6、发电主轴;7、排风组件;701、排风口;702、排风滤网;703、排风电机;704、第一锥齿轮;705、第二锥齿轮;706、清洁刷;707、第一凸柱;708、导向滑杆;709、驱动滑块;710、第一槽口;711、第二凸柱;712、刮板;713、出料口;714、第三凸柱;715、防水块;716、第一弹簧;8、切割组件;801、竖直导向轮;802、竖直导向槽;803、水平导向板;804、水平导向槽;805、第一连杆;806、水平导向块;807、第二连杆;808、驱动球;809、第三连杆;810、切割座;811、第四连杆;812、第二弹簧;813、切割轮;814、切割刃;815、加固块;816、加固盘。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明,并不用于限定本发明。
本发明实施例提供了一种公路风力回收发电装置,如图1和图2所示,包括:底座1、发电模组2、蓄电池3、处理器4和转动扇叶5,所述发电模组2、蓄电池3和处理器4均嵌设在所述底座1内,且所述蓄电池3与处理器4电连接,所述发电模组2与蓄电池3电连接,多个所述转动扇叶5固定设置在发电模组2连接的发电主轴6上用于带动发电模组2发电。
上述技术方案的工作原理及有益技术效果:发电装置使用时,车辆运动所带动的风力带动转动扇叶5转动,转动扇叶5转动时通过发电主轴6带动发电模组2进行发电,此时发电模组2产生的电量能够储存在蓄电池3内,由处理器4控制对公路沿线的各电子设备进行供电,从而实现了对车流产生风力的利用,解决了公路沿线供电困难的问题。
在一个实施例中,多个所述转动扇叶5沿发电主轴6轴线方向依次等间距设置,且所述转动扇叶5沿发电主轴6圆周方向阵列设置。
上述技术方案的工作原理及有益技术效果:通过将转动扇叶5等间距及圆周阵列设置,使得转动扇叶5的覆盖范围更加广泛,即无论气流是从哪个方向及高度吹来,都能够有转动扇叶5被吹动进而带动发电主轴6及其他转动扇叶5转动,从而提升了发电效率,提升了装置的实用性。
在一个实施例中,所述底座1固定设置有用于加重的负重板11。
上述技术方案的工作原理及有益技术效果:通过设置负重板11,使得底座1在放置时更加稳定,具体实施时可直接将负重板11设置为混凝土材质,可在安装时现场浇筑,使用完成后敲碎即可,避免了长途运输,使得装置更加实用。
在一个实施例中,所述底座1顶壁与发电主轴6连接处设置有密封圈12,所述密封圈12与所述底座1顶壁固定连接,且密封圈12与发电主轴6转动连接。
上述技术方案的工作原理及有益技术效果:通过在底座1与发电主轴6的连接处设置密封圈12,能够避免雨水沿着发电主轴6进入底座1内,进而对底座1内的电子设备造成损伤,即通过设置密封圈12底座1内的电子设备,从而延长其使用寿命,提升其对于野外环境的适应性。
在一个实施例中,所述底座1内设置有排风组件7,如图3和图4所示,所述排风组件7包括:
排风滤网702,所述底座1两侧壁上开设有排风口701,所述排风口701处设置有排风滤网702,所述排风滤网702竖直设置;
排风电机703,所述底座1内嵌设有排风电机703,所述排风电机703输出轴竖直向下设置,且排风电机703输出轴上同轴线固定设置有第一锥齿轮704,所述第一锥齿轮704水平设置;
第二锥齿轮705,所述第一锥齿轮704两侧对称设置有两个第二锥齿轮705,所述第二锥齿轮705与第一锥齿轮704啮合,且第二锥齿轮705平行于所述排风滤网702,所述第二锥齿轮705通过第一凸柱707与所述底座1侧壁转动连接,所述第二锥齿轮705靠近所述排风滤网702的侧壁上固定设置有清洁刷706;
导向滑杆708,所述第一锥齿轮704下方对称设置有两个导向滑杆708,所述导向滑杆708水平设置,且导向滑杆708平行于所述第一凸柱707,两个所述导向滑杆708之间滑动设置有驱动滑块709,所述驱动滑块709两侧分别与导向滑杆708滑动连接,且驱动滑块709上开设有第一槽口710,所述第一槽口710长度方向垂直于所述导向滑杆708;
第二凸柱711,所述第一锥齿轮704下表面固定设置有第二凸柱711,所述第二凸柱711竖直设置,且第二凸柱711偏心设置,所述第二凸柱711穿过所述第一槽口710且与所述驱动滑块709滑动连接;
刮板712,所述排风滤网702下方所述底座1侧壁上开设有出料口713,所述驱动滑块709下表面对称设置有两个第三凸柱714,所述第三凸柱714竖直设置,且第三凸柱714下端设置有刮板712。
上述技术方案的工作原理及有益技术效果:排风组件7使用时,首先通过设置在底座1两侧的排风口701对底座1内部进行排风散热,此时设置在排风口701处的排风滤网702能够对进出排风口701的气流进行过滤,从而避免杂质进入底座1内影响各电子设备的使用,当排风滤网702长期使用时,排风滤网702上会积攒过多的灰尘杂质,此时排风电机703启动并带动第一锥齿轮704转动,第一锥齿轮704转动时通过啮合传动带动第二锥齿轮705转动,从而通过设置在第二锥齿轮705侧面的清洁刷706对排风滤网702上的灰尘杂质进行刷洗清除,灰尘杂质会清除下来后自然掉落在清洁刷706下方,此时第一锥齿轮704转动时带动第一凸柱707公转,由于第一凸柱707偏心设置,因此第一凸柱707通过与第一槽口710的槽口配合带动驱动滑块709沿导向滑杆708往复滑动,从而通过第二凸柱711带动下方的刮板712往复运动,当刮板712朝向出料口713运动时,将掉落的灰尘杂质刮起并从出料口713推出,从而完成清洁,避免排风滤网702被灰尘堵塞影响使用,也避免了灰尘堆积在底座1内影响底座1内各部件的使用。
在一个实施例中,所述导向滑杆708下方所述底座1底壁上固定设置有防水块715,所述防水块715竖直截面设置为等腰梯形结构,且防水块715靠近所述出料口713的两侧壁倾斜设置。
上述技术方案的工作原理及有益技术效果:通过设置防水块715,由于防水块715竖直截面设置为等腰梯形结构,因此如果下雨时部分雨水从出料口713进入底座1内,也会在地面积水减少后自动流出,从而避免底座1内部积水,避免积水影响底座1内部各电子设备的使用,提升了装置的实用性和安全性。
在一个实施例中,所述刮板712倾斜设置,且第三凸柱714下端与所述刮板712中部铰接,所述刮板712相互靠近的一端通过第一弹簧716与所述驱动滑块709连接。
上述技术方案的工作原理及有益技术效果:通过将刮板712倾斜设置,刮板712与第三凸柱714的铰接以及第一弹簧716,在第一弹簧716的作用下使得刮板712下沿始终能够与底座1底壁贴合完成刮除,一方面避免了刮板712固定设置时设置过高导致刮板712下沿不能与底面贴合影响刮除效果,另一方面也避免了刮板712设置过低导致刮板712磕碰损坏,从而提升了装置的实用性和稳定性。
在一个实施例中,所述发电主轴6上还设置有切割组件8,如图5-7所示,所述切割组件8包括:
竖直导向轮801,所述竖直导向轮801水平固定设置在所述发电主轴6上,且竖直导向轮801位于所述底座1与转动扇叶5之间,所述竖直导向轮801侧壁上沿圆周方向设置有竖直导向槽802,所述竖直导向槽802沿竖直方向上下起伏设置;
水平导向板803,所述竖直导向轮801上方设置有水平导向板803,所述水平导向板803水平设置,且水平导向板803内开设有水平导向槽804,所述水平导向板803底壁上固定设置有第一连杆805,所述第一连杆805竖直设置且下端与所述底座1上表面滑动连接;
水平导向块806,所述发电主轴6上还固定设置有水平导向块806,所述水平导向块806设置为扇形结构,且扇形结构轴线与所述发电主轴6轴线重合,所述水平导向块806设置在所述水平导向槽804内用于推动所述水平导向板803水平运动;
第二连杆807,所述水平导向板803上设置有第二连杆807,所述第二连杆807竖直设置且与所述水平导向板803滑动连接,所述第二连杆807下端位于所述竖直导向轮801侧部,且第二连杆807下端设置有驱动球808,所述驱动球808滑动设置在所述竖直导向槽802内;
第三连杆809,所述第二连杆807上端固定设置有第三连杆809,所述第三连杆809设置为U型结构,且U型结构一端与所述第二连杆807固定连接,另一端正对所述发电主轴6设置;
切割座810,所述第三连杆809朝向所述发电主轴6的一端设置有第四连杆811,所述第四连杆811插接在所述第三连杆809端部且与所述第三连杆809滑动连接,所述第四连杆811远离所述第三连杆809的一端固定设置有切割座810,所述切割座810设置为U型结构,且U型结构开口朝向所述发电主轴6,所述切割座810与所述第三连杆809之间固定设置有第二弹簧812;
切割轮813,所述切割座810上转动设置有切割轮813,所述切割轮813侧壁上设置有嵌合槽,嵌合槽朝向所述发电主轴6设置,且嵌合槽内沿切割轮813圆周方向设置有多个切割刃814。
上述技术方案的工作原理及有益技术效果:在发电装置使用时,由于发电主轴6的竖直设置,难免会出现塑料袋等垃圾被气流带动缠绕在发电主轴6的现场,缠绕过多时会影响发电主轴6的转动进而影响发电效果,同时发电装置所设想的主要影响场景为偏远的山地地区,因此人为清理较为不便,此时切割组件8启动,发电主轴6转动时带动竖直导向轮801及水平导向块806转动,水平导向块806转动时通过与水平导向槽804的配合带动水平导向板803沿水平方向往复运动,进而带动第二连杆807水平往复运动,第二连杆807在往复运动的过程中通过第三连杆809及第四连杆811带动切割座810及切割轮813往复靠近远离发现主轴,靠近后切割轮813上的嵌合槽与发电主轴6贴合,此时切割刃814与发电主轴6贴合,同时竖直导向轮801随发电主轴6转动,由于竖直导向轮801外壁上的竖直导向槽802设置为上下起伏设置,因此能够带动第二连杆807上下往复运动,向上运动时通过切割轮813与发电主轴6的抵接带动切割轮813自转,从而将缠绕在发现主轴的塑料切割掉,完成清除过程。在此过程中,通过将水平导向块806设置为扇形结构,使得水平导向板803在水平导向块806推动下往复运动至两个最远端时并不会立即复位,而是停留一会再复位,进而使得切割轮813在一次切割过程中的行程保持为一个竖直方向的矩形结构,提升清洁效果。
在一个实施例中,所述水平导向板803上还设置有加固块815,所述加固块815与所述水平导向板803固定连接,且加固块815与所述第二连杆807滑动连接。
上述技术方案的工作原理及有益技术效果:通过设置加固块815,对第二连杆807的运动轨迹进行限制,保证第二连杆807相对于水平导向板803只能够竖直运动,从而使得切割轮813能够更好地对准发电主轴6,从而提升切割效果。
在一个实施例中,所述竖直导向轮801上表面固定设置有加固盘816,所述加固盘816与所述发电主轴6固定连接。
上述技术方案的工作原理及有益技术效果:通过设置加固盘816,通过加固盘816对竖直导向轮801进行加固,使得竖直导向轮801的轴线方向能够始终与发电主轴6保持一致,进而使得驱动球808能够稳定沿竖直导向槽802滑动,进而带动第二连杆807的运动,使得装置更加稳定。
显然,本领域的技术人员可以对本发明进行各种改动和变型而不脱离本发明的精神和范围。这样,倘若本发明的这些修改和变型属于本发明权利要求及其等同技术的范围之内,则本发明也意图包含这些改动和变型在内。
Claims (7)
1.一种公路风力回收发电装置,其特征在于,包括:底座(1)、发电模组(2)、蓄电池(3)、处理器(4)和转动扇叶(5),所述发电模组(2)、蓄电池(3)和处理器(4)均嵌设在所述底座(1)内,且所述蓄电池(3)与处理器(4)电连接,所述发电模组(2)与蓄电池(3)电连接,多个所述转动扇叶(5)固定设置在发电模组(2)连接的发电主轴(6)上用于带动发电模组(2)发电;
所述发电主轴(6)上还设置有切割组件(8),所述切割组件(8)包括:
竖直导向轮(801),所述竖直导向轮(801)水平固定设置在所述发电主轴(6)上,且竖直导向轮(801)位于所述底座(1)与转动扇叶(5)之间,所述竖直导向轮(801)侧壁上沿圆周方向设置有竖直导向槽(802),所述竖直导向槽(802)沿竖直方向上下起伏设置;
水平导向板(803),所述竖直导向轮(801)上方设置有水平导向板(803),所述水平导向板(803)水平设置,且水平导向板(803)内开设有水平导向槽(804),所述水平导向板(803)底壁上固定设置有第一连杆(805),所述第一连杆(805)竖直设置且下端与所述底座(1)上表面滑动连接;
水平导向块(806),所述发电主轴(6)上还固定设置有水平导向块(806),所述水平导向块(806)设置为扇形结构,且扇形结构轴线与所述发电主轴(6)轴线重合,所述水平导向块(806)设置在所述水平导向槽(804)内用于推动所述水平导向板(803)水平运动;
第二连杆(807),所述水平导向板(803)上设置有第二连杆(807),所述第二连杆(807)竖直设置且与所述水平导向板(803)滑动连接,所述第二连杆(807)下端位于所述竖直导向轮(801)侧部,且第二连杆(807)下端设置有驱动球(808),所述驱动球(808)滑动设置在所述竖直导向槽(802)内;
第三连杆(809),所述第二连杆(807)上端固定设置有第三连杆(809),所述第三连杆(809)设置为U型结构,且U型结构一端与所述第二连杆(807)固定连接,另一端正对所述发电主轴(6)设置;
切割座(810),所述第三连杆(809)朝向所述发电主轴(6)的一端设置有第四连杆(811),所述第四连杆(811)插接在所述第三连杆(809)端部且与所述第三连杆(809)滑动连接,所述第四连杆(811)远离所述第三连杆(809)的一端固定设置有切割座(810),所述切割座(810)设置为U型结构,且U型结构开口朝向所述发电主轴(6),所述切割座(810)与所述第三连杆(809)之间固定设置有第二弹簧(812);
切割轮(813),所述切割座(810)上转动设置有切割轮(813),所述切割轮(813)侧壁上设置有嵌合槽,嵌合槽朝向所述发电主轴(6)设置,且嵌合槽内沿切割轮(813)圆周方向设置有多个切割刃(814);
所述水平导向板(803)上还设置有加固块(815),所述加固块(815)与所述水平导向板(803)固定连接,且加固块(815)与所述第二连杆(807)滑动连接;
所述竖直导向轮(801)上表面固定设置有加固盘(816),所述加固盘(816)与所述发电主轴(6)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种公路风力回收发电装置,其特征在于,多个所述转动扇叶(5)沿发电主轴(6)轴线方向依次等间距设置,且所述转动扇叶(5)沿发电主轴(6)圆周方向阵列设置。
3.根据权利要求1所述的一种公路风力回收发电装置,其特征在于,所述底座(1)固定设置有用于加重的负重板(11)。
4.根据权利要求2所述的一种公路风力回收发电装置,其特征在于,所述底座(1)顶壁与发电主轴(6)连接处设置有密封圈(12),所述密封圈(12)与所述底座(1)顶壁固定连接,且密封圈(12)与发电主轴(6)转动连接。
5.根据权利要求1所述的一种公路风力回收发电装置,其特征在于,所述底座(1)内设置有排风组件(7),所述排风组件(7)包括:
排风滤网(702),所述底座(1)两侧壁上开设有排风口(701),所述排风口(701)处设置有排风滤网(702),所述排风滤网(702)竖直设置;
排风电机(703),所述底座(1)内嵌设有排风电机(703),所述排风电机(703)输出轴竖直向下设置,且排风电机(703)输出轴上同轴线固定设置有第一锥齿轮(704),所述第一锥齿轮(704)水平设置;
第二锥齿轮(705),所述第一锥齿轮(704)两侧对称设置有两个第二锥齿轮(705),所述第二锥齿轮(705)与第一锥齿轮(704)啮合,且第二锥齿轮(705)平行于所述排风滤网(702),所述第二锥齿轮(705)通过第一凸柱(707)与所述底座(1)侧壁转动连接,所述第二锥齿轮(705)靠近所述排风滤网(702)的侧壁上固定设置有清洁刷(706);
导向滑杆(708),所述第一锥齿轮(704)下方对称设置有两个导向滑杆(708),所述导向滑杆(708)水平设置,且导向滑杆(708)平行于所述第一凸柱(707),两个所述导向滑杆(708)之间滑动设置有驱动滑块(709),所述驱动滑块(709)两侧分别与导向滑杆(708)滑动连接,且驱动滑块(709)上开设有第一槽口(710),所述第一槽口(710)长度方向垂直于所述导向滑杆(708);
第二凸柱(711),所述第一锥齿轮(704)下表面固定设置有第二凸柱(711),所述第二凸柱(711)竖直设置,且第二凸柱(711)偏心设置,所述第二凸柱(711)穿过所述第一槽口(710)且与所述驱动滑块(709)滑动连接;
刮板(712),所述排风滤网(702)下方所述底座(1)侧壁上开设有出料口(713),所述驱动滑块(709)下表面对称设置有两个第三凸柱(714),所述第三凸柱(714)竖直设置,且第三凸柱(714)下端设置有刮板(712)。
6.根据权利要求5所述的一种公路风力回收发电装置,其特征在于,所述导向滑杆(708)下方所述底座(1)底壁上固定设置有防水块(715),所述防水块(715)竖直截面设置为等腰梯形结构,且防水块(715)靠近所述出料口(713)的两侧壁倾斜设置。
7.根据权利要求5所述的一种公路风力回收发电装置,其特征在于,所述刮板(712)倾斜设置,且第三凸柱(714)下端与所述刮板(712)中部铰接,所述刮板(712)相互靠近的一端通过第一弹簧(716)与所述驱动滑块(709)连接。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202210944712.3A CN115234440B (zh) | 2022-08-08 | 一种公路风力回收发电装置 |
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CN115234440A CN115234440A (zh) | 2022-10-25 |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN109763938A (zh) * | 2019-01-30 | 2019-05-17 | 长江大学 | 一种马路能量转换装置 |
CN216278306U (zh) * | 2021-10-20 | 2022-04-12 | 天津汇智通达科技有限公司 | 一种风力发电机组散热结构 |
Patent Citations (2)
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