CN115186233A - 一种用于太阳显示位置确定的数据处理方法、存储介质及电子设备 - Google Patents
一种用于太阳显示位置确定的数据处理方法、存储介质及电子设备 Download PDFInfo
- Publication number
- CN115186233A CN115186233A CN202211088446.5A CN202211088446A CN115186233A CN 115186233 A CN115186233 A CN 115186233A CN 202211088446 A CN202211088446 A CN 202211088446A CN 115186233 A CN115186233 A CN 115186233A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- time
- information
- event
- target
- bit information
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 238000003672 processing method Methods 0.000 title claims abstract description 12
- 238000000034 method Methods 0.000 claims description 35
- 238000004590 computer program Methods 0.000 claims description 8
- 238000013075 data extraction Methods 0.000 claims description 3
- 239000000284 extract Substances 0.000 claims description 2
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 abstract description 2
- 238000004364 calculation method Methods 0.000 description 9
- 230000002411 adverse Effects 0.000 description 1
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000013507 mapping Methods 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 230000005855 radiation Effects 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
- G06F—ELECTRIC DIGITAL DATA PROCESSING
- G06F17/00—Digital computing or data processing equipment or methods, specially adapted for specific functions
- G06F17/10—Complex mathematical operations
- G06F17/18—Complex mathematical operations for evaluating statistical data, e.g. average values, frequency distributions, probability functions, regression analysis
-
- G—PHYSICS
- G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
- G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G06Q50/00—Information and communication technology [ICT] specially adapted for implementation of business processes of specific business sectors, e.g. utilities or tourism
- G06Q50/40—Business processes related to the transportation industry
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Theoretical Computer Science (AREA)
- Data Mining & Analysis (AREA)
- Pure & Applied Mathematics (AREA)
- Business, Economics & Management (AREA)
- Mathematical Physics (AREA)
- Computational Mathematics (AREA)
- Mathematical Analysis (AREA)
- Mathematical Optimization (AREA)
- Algebra (AREA)
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Operations Research (AREA)
- Evolutionary Biology (AREA)
- Bioinformatics & Computational Biology (AREA)
- Databases & Information Systems (AREA)
- Software Systems (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Bioinformatics & Cheminformatics (AREA)
- Probability & Statistics with Applications (AREA)
- Health & Medical Sciences (AREA)
- Economics (AREA)
- General Health & Medical Sciences (AREA)
- Human Resources & Organizations (AREA)
- Marketing (AREA)
- Primary Health Care (AREA)
- Strategic Management (AREA)
- Tourism & Hospitality (AREA)
- General Business, Economics & Management (AREA)
- Navigation (AREA)
Abstract
本发明涉及数据处理技术领域,特别是涉及一种用于太阳显示位置确定的数据处理方法、存储介质及电子设备。包括获取目标事件的事件信息;根据d1和d2确定目标事件对应的第一时区范围;根据t1和t2确定目标事件对应的第二时区范围;在[J1,J2]∩[J3,J4]=∅的情况下,若J4<J2且WL‑WQ>0,将目标信息显示于第一位置;若J4<J2且WL‑WQ<0,将目标信息显示于第二位置。由此,旅客可以通过目标信息在图窗口内对应的显示位置,更加准确的确定出符合自身需求的座位,进而提高旅客出行体验。
Description
技术领域
本发明涉及数据处理技术领域,特别是涉及一种用于太阳显示位置确定的数据处理方法、存储介质及电子设备。
背景技术
民航出行过程中,飞机上的靠窗座位由于具有更加独特的观景体验,往往会成为旅客的首选。但是在飞机上,由于飞机一直在运动且不会同步跟随地球自转,加之飞机与太阳光线之间的夹角始终在变化,因此很难准确判断出飞机哪一侧在整个飞行过程中受到的太阳光线照射时间较长。由于,受到太阳光线直射的一侧,对于观景有较大的不利影响。
现有技术中,只提供了机舱内部的座位图信息,旅客在值机选座时,无法获知在该航班对应的飞行航线中,哪一侧为受到的太阳光线照射时间较短的一侧,也即更加适合观景的一侧,由此,不利于旅客更加准确的选择对应的座位,降低旅客出行体验。
发明内容
针对上述技术问题,本发明采用的技术方案为:
根据本发明的第一个方面,提供了一种用于太阳显示位置确定的数据处理方法,本方法应用于终端,终端包括视图窗口,本方法包括如下步骤:
获取目标事件的事件信息A1=(d1,t1,d2,t2);其中,d1为目标事件对应的源位置,t1为目标事件对应的事件开始时间,d2为目标事件对应的目的位置,t2为目标事件对应的事件结束时间;
根据d1和d2确定目标事件对应的第一时区范围[J1,J2];其中,J1为d1所在区域对应的时区值,J2为d2所在区域对应的时区值;
根据t1和t2确定目标事件对应的第二时区范围[J3,J4];其中,J3为t1时太阳对应时区值,J4为t2时太阳对应时区值;其中,东半球对应的时区值为正数,西半球对应的时区值为负数;
若[J1,J2]∩[J3,J4]=∅,则执行以下步骤:
若J4<J2且WL-WQ>0,将目标信息显示于第一位置;
若J4<J2且WL-WQ<0,将目标信息显示于第二位置;其中,WL为d2对应的纬度值,WQ为d1对应的纬度值,第一位置与第二位置为视图窗口内的两个左右相对的位置。
根据本发明的第二个方面,提供了一种非瞬时性计算机可读存储介质,非瞬时性计算机可读存储介质存储有计算机程序,计算机程序被处理器执行时实现上述的一种用于太阳显示位置确定的数据处理方法。
根据本发明的第三个方面,提供了一种电子设备,包括存储器、处理器以及存储在存储器中并可在处理器上运行的计算机程序,处理器执行计算机程序时实现上述的一种用于太阳显示位置确定的数据处理方法。
本发明至少具有以下有益效果:
本发明中的目标事件的事件信息A1可以为航班对应的航线的起飞位置与降落位置分别对应的位置及时间的信息。本发明通过对航线的起飞位置与降落位置分别对应的时区值,来确定出第一时区范围,同时根据起飞位置与降落位置所对应的时间确定出第二时区范围,再通过第一时区范围、第二时区范围以及起飞位置与降落位置分别对应的纬度值,可以快速确定出在对应的航线中太阳位于飞机的右侧的时间多还是左侧的时间多,并由此确定将目标信息显示于第一位置或第二位置。具体的,若[J1,J2]∩[J3,J4]=∅,若J4<J2且WL-WQ>0,将目标信息显示于第一位置;若J4<J2且WL-WQ<0,将目标信息显示于第二位置。相较于现有技术而言,通过本发明的技术方案,旅客可以根据目标信息在图窗口内对应的显示位置,更加准确的确定出符合自身需求的座位,进而提高旅客出行体验。
同时,本发明在进行太阳与飞机的相对位置的判定过程中,仅是通过A1、WL以及WQ之间的关系,即可快速确定出在对应的航线中太阳位于飞机的右侧的时间多还是左侧的时间多,由于,上述数据可以直接获取得到,无需进行大量的数据计算,由此可以减少在本方法运行过程中对计算资源的大量占用与消耗,同时可以提高计算效率。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明实施例提供的一种用于太阳显示位置确定的数据处理方法流程图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
根据本发明的一个方面,如图1所示,提供了一种用于太阳显示位置确定的数据处理方法,方法应用于终端,终端包括视图窗口,方法包括如下步骤:
步骤S100:获取目标事件的事件信息A1=(d1,t1,d2,t2);其中,d1为目标事件对应的源位置,t1为目标事件对应的事件开始时间,d2为目标事件对应的目的位置,t2为目标事件对应的事件结束时间;
具体的,d1可以为目标航班的起飞位置,t1可以为目标航班的起飞时间,d2可以为目标航班的降落位置,t2可以为目标航班的降落时间;上述信息均为目标航班的基础信息,可以通过目标航班的登机牌或者值机信息中得到,数据的获取难度低。
步骤S200:根据d1和d2确定目标事件对应的第一时区范围[J1,J2];其中,J1为d1所在区域对应的时区值,J2为d2所在区域对应的时区值;
由于,目标航班的起飞位置与降落位置通常均为对应的机场,所以可以提前建立机场与对应的时区值之间的映射关系,由此当获得d1或d2时,可以直接确定其分别对应的时区值。如首都机场对应的时区值为东8区。
步骤S300:根据t1和t2确定目标事件对应的第二时区范围[J3,J4];其中,J3为t1时太阳对应时区值,J4为t2时太阳对应时区值;其中,东半球对应的时区值为正数,西半球对应的时区值为负数;
本实施例中,J3、J4分别为t1与t2时太阳直射点所在的时区值;由此,可以取t1或t2对应的时间的小时部分的值作为对应的时区值,其中,从午夜12点到中午12点之间的时间,对应的时区值为负,如t1=am05:10:20,则J3=-5,从中午12点到午夜12点之间的时间,对应的时区值为正,如t2=pm06:10:20,则J4=+6。
另外,本实施例中的太阳直射点是太阳高度角(太阳光入射角度)为90度的点,由于,地球的公转运动导致在一个回归年之中太阳直射点对应的纬度值会在南北回归线之间呈现周期性变化。同时,由于地球自身具有的自转运动,会使得一天中太阳的直射点会一直向西移动,由此,一天中不同时间对应的太阳的直射点所在的时区是已知的。该数据为现有的数据,可以直接获取即可。
若[J1,J2]∩[J3,J4]=∅,则执行以下步骤:
步骤S400:若J4<J2且WL-WQ>0,将目标信息显示于第一位置;
步骤S500:若J4<J2且WL-WQ<0,将目标信息显示于第二位置;其中,WL为d2对应的纬度值,WQ为d1对应的纬度值,北纬对应的纬度值为正,南纬对应的纬度值为负。第一位置与第二位置为视图窗口内的两个左右相对的位置。
具体的,若[J1,J2]∩[J3,J4]=∅且J4<J2,可知在整个目标航线对应的飞行时长中,太阳直射点一直位于目标航班的西侧,该情况下整个飞行过程中太阳仅会照射飞机的一侧,而具体为照射左侧还是右侧与目标航班的航向有关。具体为,若航向大致为由南向北,也即WL-WQ>0,则太阳会一直照射飞机的左侧,对应的机舱内的左侧靠窗的座位会受到长期照射。由此,将目标信息显示于第一位置。
同理,若WL-WQ<0,将目标信息显示于第二位置。
以及,步骤S600:若J3>J1且WL-WQ>0,将目标信息显示于第二位置;
步骤S700:若J3>J1且WL-WQ<0,将目标信息显示于第一位置。
对应的,若J3>J1,则目标信息的显示位置恰好与J4<J2时的情况相反。
本发明中的目标事件的事件信息A1可以为航班对应的航线的起飞位置与降落位置分别对应的位置及时间的信息。本发明通过对航线的起飞位置与降落位置分别对应的时区值,来确定出第一时区范围,同时根据起飞位置与降落位置所对应的时间确定出第二时区范围,在通过第一时区范围、第二时区范围以及起飞位置与降落位置分别对应的纬度值,可以快速确定出在对应的航线中太阳位于飞机的右侧的时间多还是左侧的时间多,并由此确定将目标信息显示于第一位置或第二位置。相较于现有技术而言,通过本发明的技术方案,旅客可以根据目标信息在图窗口内对应的显示位置,更加准确的确定出符合自身需求的座位,进而提高旅客出行体验。
同时,本发明在进行太阳与飞机的相对位置的判定过程中,仅是通过A1、WL以及WQ之间的关系,即可快速确定出在对应的航线中太阳位于飞机的右侧的时间多还是左侧的时间多,由于,上述数据可以直接获取得到,无需进行大量的数据计算,由此可以减少在本方法运行过程中对计算资源的大量占用与消耗,同时可以提高计算效率。
作为本发明一种可能的实施例,若[J1,J2]∩[J3,J4]≠∅,方法还包括:
步骤S10:获取目标事件的时位集A=(A1,A2,…,An,…,Aw),An=(Xn,Yn,Tfn),其中,An为目标事件中的第n个位置对应的时位信息,Xn与Yn分别为目标事件中的第n个位置的经度及纬度,Tfn为目标事件中的第n个位置对应的时间;n=1,2,…,w;w为目标事件中时位信息的总数量;
具体的,目标事件的时位集A可以为目标航班对应的目标航线上的各位置点对应的时位信息,也即该位置点的时间和位置信息。A可以从目标航班所在航司的数据库中获得。当然,该目标航线可以是目标航班的总航线也可以是总航线中某一或某几部分。通常,目标航班对应的总航线基本可以近似为由起飞机场到目的机场之间的一条直线段,所以,A中的若干位置也是离散分布在一条直线附近的若干点。
步骤S20:根据Tfw及Tf1,确定对比时段[Tf1,Tfw];Tfw及Tf1分别为目标航线的起始时间以及终止时间。
步骤S30:获取对照事件在对比时段内的时位集B=(B1,B2,…,Bm,…,Bx),Bm=(Jm,Wm,Ttm),其中,Bm为对照事件中的第m个位置对应的时位信息,Jm与Wm分别为对照事件中的第m个位置的经度及纬度,Ttm为对照事件中的第m个位置对应的时间;m=1,2,…,x;m为对照事件中时位信息的总数量;
对照事件的时位集可以为太阳在T内对应的太阳直射点的时间位置集合,本实施例中的太阳直射点是太阳高度角(太阳光入射角度)为90度的点,由于,地球的公转运动导致在一个回归年之中太阳直射点对应的纬度值会在南北回归线之间呈现周期性变化。同时,由于地球自身具有的自转运动,会使得一天中太阳的直射点会一直向西移动,由此,一天中太阳的直射点对应的经度值也一直向西一侧对应的经度值逐渐变化。B中的数据为现有的数据,可以直接获取对应时段的数据即可。
步骤S40:遍历A与B,确定出目标事件和对照事件的重合位置,以分别确定第一时位信息Ae=(Xe,Ye,Tfe)及第二时位信息Bd=(Jd,Wd,Ttd),其中,e∈[1,w],d∈[1,x],Xe=Jd,Ye=Wd,Tfe=Ttd;
由于,[J1,J2]∩[J3,J4]≠∅也即说明,由A与B中分别对应的离散点分别确定的直线,也即,目标航线与太阳直射点形成的直线,会出现相交的情况,该情况下,太阳与飞机之间的相对位置会发生变化。由此需要查找出现上述变化的临界点,也即重合位置。
具体的,可以通过将A中的每一个位置对应的时位信息与B中的每一个位置对应的时位信息进行逐一对比,直至找到Xe=Jd,Ye=Wd,Tfe=Ttd的两个时位信息为止,并将该时位信息作为C。
若,不存在Xe=Jd,Ye=Wd,Tfe=Ttd的两个时位信息,则将A中同一时间点下,Xe与Jd的差值,以及Ye与Wd的差值均最小的点对应的时位信息作为重合时位信息。
步骤S50:获取重合时位信息C=(Cj,Cw,Ct),其中,Cj=Xe=Jd,Cw=Ye=Wd,Ct=Tfe=Ttd,Cj与Cw分别为重合位置对应的经度及纬度,Ct为重合位置对应的时间;
步骤S60:若Yn-Y1>0且Tfw-Ct>Ct-Tf1,将目标信息显示于第二位置;
步骤S70:若Yn-Y1>0且Tfw-Ct<Ct-Tf1,将目标信息显示于第一位置。
以及,步骤S80:若Yn-Y1<0且Tfw-Ct>Ct-Tf1,将目标信息显示于第一位置;
步骤S90:若Yn-Y1<0且Tfw-Ct<Ct-Tf1,将目标信息显示于第二位置。
具体的,太阳具体为照射在机身的左侧的时间长还是右侧的时间长,除了与Tfw-Ct与Ct-Tf1之间的大小关系有关外,还与目标航班的航向有关,所以在确定目标信息的显示位置时,需要将航向一起进行考虑,具体为,若航向大致为由南向北,也即若Yn-Y1>0且Tfw-Ct>Ct-Tf1,则太阳会照射飞机右侧的时间更长,由此,将目标信息显示于第二位置。
同理,若Yn-Y1>0且Tfw-Ct<Ct-Tf1,则太阳会照射飞机左侧的时间更长,由此,将目标信息显示于第一位置。
本实施例中通过C可以确定出Tfw-Ct与Ct-Tf1之间的大小关系,然后再结合航向,可以快速确定出在[J1,J2]∩[J3,J4]≠∅的情况下,对应的航线中太阳位于飞机的右侧的时间多还是左侧的时间多,并由此确定将目标信息显示于第一位置还是第二位置。通过增加目标信息的显示位置这一参考因子,可以帮助乘客在值机选座时更加准确的选择自己的座位。
作为本发明一种可能的实施例,在步骤S30:获取对照事件在对比时段内的时位集之后,方法还包括:
步骤S31:获取对照事件在对比时段内的时位集根据第一规则对A中的w个时位信息进行数据抽取,得到第一对比集Ad=(Ad1,Ad2,…,Adv,…,Adq),其中,Adv为Ad中第v个特征时位信息,q<w,v=1,2,…,q,q为Ad中特征时位信息的总数量;且Ad中任意两个相邻的特征时位信息对应的时间差大于A中任意两个相邻的时位信息对应的时间差;
其中,第一规则为每间隔S个时位信息抽取一个时位信息作为所述特征时位信息;优选的,S∈[2,15]。
对应的从A中的第一个时位信息开始每隔S个时位信息时,从这S个时位信息中抽取一个最大的时位信息,以上述方式从A中挑选出来的所有时位信息组成Ad。
步骤S32:根据第一规则对B中的x个时位信息进行数据抽取,得到第二对比集Bd=(Bd1,Bd2,…,Bdv,…,Bdq),Bdv为Bd中第v个特征时位信息,其中,q<x;q为Bd中特征时位信息的总数量;且Bd中任意两个相邻的所述特征时位信息对应的时间差大于B中任意两个相邻的所述时位信息对应的时间差;
同理,Bd的确定与步骤S31中Ad的确定方法相同。
步骤S33:根据A1、Ad及Bd,确定Ad中每一特征时位信息对应的位置标签Fv,Fv满足如下条件:
其中,Xdv及Ydv分别为Adv对应的经度及纬度,Jdv及Wdv分别为Bdv对应的经度及纬度;
步骤S34:若Ad中对应的位置标签为F1的特征时位信息的总数量大于对应的位置标签为F2的特征时位信息的总数量,将目标信息显示于第一位置;
步骤S35:若Ad中对应的位置标签为F2的特征时位信息的总数量大于对应的位置标签为F1的特征时位信息的总数量,将目标信息显示于第二位置。
通常由于飞机在飞行过程中不会出现较大幅度的变化,所以其对应的目标航线也基本为较为平缓的线段。另外,太阳直射点在一天中其纬度变化可以忽略,也可以近似看作一条直线,由此,可以将从A中以及从B中分别挑选出的若干个点作为A与B的特征点,进而在保证计算精度的情况下,大幅减少计算量。
另外,通过Fv可以计算出第二对比集中的每一个特征时位信息与对应的第一对比集中的特征时位信息之间的相对位置,由此,可以通过位置标签来表示对应的时间时太阳与飞机之间的相对位置关系。最终,通过统计Ad中所有的特征时位信息对应的F2的总数量与F1的总数量之间的大小关系,来确定出目标信息显示位置。由此,本实施例中可以通过上述计算快速确定出目标信息显示位置。由于本实施例的方法可以适用于所有情况下的位置判断,所以其适用性更广。
作为本发明一种可能的实施例,步骤S30:获取对比时段内对照事件的时位集B包括:
步骤S301:获取Tf1时对照事件对应的时位信息作为B1=(J1,W1,Tf1);其中,J1与W1为对照事件在Tf1时对应的位置的经度与纬度;
步骤S302:根据预设时长P与B1,确定每一Bi=(Ji,Wi,Tti),i=2,3,…,x,Bi满足如下条件:
Ji=J1+(i-1)*g;
Wi=W1;
Tti=Tf1+(i-1)*P;
其中,g为每经过一个P对照事件对应的经度的变化值;x=⌊(Tfw-Tf1)/p⌋;优选的,P∈[1min,5min]。
步骤S303:根据B1及若干Bi,生成B。
在本实施例中,通常在一天内太阳直射点的纬度值的变化幅度可以近似为0.25°。而通常由于,目标航线对应的飞行时长不会超过12小时,也即T<12,所以太阳直射点的纬度值在T内的变化极小可忽略不计,一般可以选用Tf1时对应的太阳直射点的纬度值为B中所有位置对应的纬度值。也即Wi为一个定值。
另外,通常由于地球的自转运动使得在一天之中太阳直射点会由东向西一直移动,通常可以认为太阳直射点每小时向西移动15°,也即,太阳直射点对应的经度值每小时向西经一侧变动15°。本实施例中的P=1min,则对应的g=0.25°。
由此,每一天中某一时段对应的太阳直射点的位置即可获知。以夏至日的7:00-8:00为例进行说明,在夏至日太阳的直射点会落在赤道上,所以太阳直射点在此时段内的对应的纬度值一直为0°,经度值的变化范围为从东经112.5度至东经127.5度。也即,Tf1为7:00,其对应的经度值为东经112.5度,若A与B中均以一分钟为间隔获取位置点的坐标,则7:01时对应的位置的经度值为J2=E112.5°+(2-1)*P=E112.75°,所以,7:01时对应的位置的位置信息为(E112.75°,0°,7:01)。
本实施例中,在获得Tf1时太阳直射点的位置信息以后,可以通过P以及g,计算出后续的若干Bi对应的数据,由此,当在获取某一时段对应的B的数据较为困难时,可以根据本实施例的方法,仅获取Tf1时对应的位置的位置数据,剩余的若干时位信息的位置数据可以直接计算得到。由此,可以降低B的获取难度。
本发明的实施例还提供了一种非瞬时性计算机可读存储介质,该存储介质可设置于电子设备之中以保存用于实现方法实施例中一种方法相关的至少一条指令或至少一段程序,该至少一条指令或该至少一段程序由该处理器加载并执行以实现上述实施例提供的方法。
本发明的实施例还提供了一种电子设备,包括处理器和前述的非瞬时性计算机可读存储介质。
本发明的实施例还提供一种计算机程序产品,其包括程序代码,当程序产品在电子设备上运行时,程序代码用于使该电子设备执行本说明书上述描述的根据本发明各种示例性实施方式的方法中的步骤。
虽然已经通过示例对本发明的一些特定实施例进行了详细说明,但是本领域的技术人员应该理解,以上示例仅是为了进行说明,而不是为了限制本发明的范围。本领域的技术人员还应理解,可以对实施例进行多种修改而不脱离本发明的范围和精神。本发明开的范围由所附权利要求来限定。
Claims (10)
1.一种用于太阳显示位置确定的数据处理方法,其特征在于,所述方法应用于终端,所述终端包括视图窗口,所述方法包括如下步骤:
获取目标事件的事件信息A1=(d1,t1,d2,t2);其中,d1为所述目标事件对应的源位置,t1为所述目标事件对应的事件开始时间,d2为所述目标事件对应的目的位置,t2为所述目标事件对应的事件结束时间;
根据d1和d2确定所述目标事件对应的第一时区范围[J1,J2];其中,J1为d1所在区域对应的时区值,J2为d2所在区域对应的时区值;
根据t1和t2确定所述目标事件对应的第二时区范围[J3,J4];其中,J3为t1时太阳对应时区值,J4为t2时太阳对应时区值;其中,东半球对应的时区值为正数,西半球对应的时区值为负数;
若[J1,J2]∩[J3,J4]=∅,则执行以下步骤:
若J4<J2且WL-WQ>0,将目标信息显示于第一位置;
若J4<J2且WL-WQ<0,将所述目标信息显示于第二位置;其中,WL为d2对应的纬度值,WQ为d1对应的纬度值,所述第一位置与所述第二位置为所述视图窗口内的两个左右相对的位置。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,若[J1,J2]∩[J3,J4]=∅,所述方法还包括:
若J3>J1且WL-WQ>0,将所述目标信息显示于所述第二位置;
若J3>J1且WL-WQ<0,将所述目标信息显示于所述第一位置。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,若[J1,J2]∩[J3,J4]≠∅,所述方法还包括:
获取目标事件的时位集A=(A1,A2,…,An,…,Aw),An=(Xn,Yn,Tfn),其中,An为所述目标事件中的第n个位置对应的时位信息,Xn与Yn分别为所述目标事件中的第n个位置的经度及纬度,Tfn为所述目标事件中的第n个位置对应的时间;n=1,2,…,w;w为所述目标事件中时位信息的总数量;
根据Tfw及Tf1,确定对比时段[Tf1,Tfw];
获取对照事件在所述对比时段内的时位集B=(B1,B2,…,Bm,…,Bx),Bm=(Jm,Wm,Ttm),其中,Bm为所述对照事件中的第m个位置对应的时位信息,Jm与Wm分别为所述对照事件中的第m个位置的经度及纬度,Ttm为所述对照事件中的第m个位置对应的时间;m=1,2,…,x;m为所述对照事件中时位信息的总数量;
遍历A与B,确定出所述目标事件和所述对照事件的重合位置,以分别确定第一时位信息Ae=(Xe,Ye,Tfe)及第二时位信息Bd=(Jd,Wd,Ttd),其中,e∈[1,w],d∈[1,x],Xe=Jd,Ye=Wd,Tfe=Ttd;
获取重合时位信息C=(Cj,Cw,Ct),其中,Cj=Xe=Jd,Cw=Ye=Wd,Ct=Tfe=Ttd,Cj与Cw分别为所述重合位置对应的经度及纬度,Ct为所述重合位置对应的时间;
若Yn-Y1>0且Tfw-Ct>Ct-Tf1,将所述目标信息显示于所述第二位置;
若Yn-Y1>0且Tfw-Ct<Ct-Tf1,将所述目标信息显示于所述第一位置。
4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,在所述获取重合时位信息之后,所述方法还包括:
若Yn-Y1<0且Tfw-Ct>Ct-Tf1,将所述目标信息显示于所述第一位置;
若Yn-Y1<0且Tfw-Ct<Ct-Tf1,将所述目标信息显示于所述第二位置。
5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
获取目标事件的时位集A=(A1,A2,…,An,…,Aw),An=(Xn,Yn,Tfn),其中,An为所述目标事件中的第n个位置对应的时位信息,Xn与Yn分别为所述目标事件中的第n个位置的经度及纬度,Tfn为所述目标事件中的第n个位置对应的时间;n=1,2,…,w;w为所述目标事件中时位信息的总数量;
根据Tfw及Tf1,确定对比时段[Tf1,Tfw];
获取对照事件在所述对比时段内的时位集B=(B1,B2,…,Bm,…,Bx),Bm=(Jm,Wm,Ttm),其中,Bm为所述对照事件中的第m个位置对应的时位信息,Jm与Wm分别为所述对照事件中的第m个位置的经度及纬度,Ttm为所述对照事件中的第m个位置对应的时间;m=1,2,…,x;m为所述对照事件中时位信息的总数量;
根据第一规则对A中的w个所述时位信息进行数据抽取,得到第一对比集Ad=(Ad1,Ad2,…,Adv,…,Adq),其中,Adv为Ad中第v个特征时位信息,q<w,v=1,2,…,q,q为Ad中特征时位信息的总数量;且Ad中任意两个相邻的所述特征时位信息对应的时间差大于A中任意两个相邻的所述时位信息对应的时间差;
其中,所述第一规则为每间隔S个所述时位信息抽取一个所述时位信息作为所述特征时位信息;
根据所述第一规则对B中的x个所述时位信息进行数据抽取,得到第二对比集Bd=(Bd1,Bd2,…,Bdv,…,Bdq),Bdv为Bd中第v个特征时位信息,其中,q<x;q为Bd中特征时位信息的总数量;且Bd中任意两个相邻的所述特征时位信息对应的时间差大于B中任意两个相邻的所述时位信息对应的时间差;
根据A1、Ad及Bd,确定Ad中每一所述特征时位信息对应的位置标签Fv,Fv满足如下条件:
其中,Xdv及Ydv分别为Adv对应的经度及纬度,Jdv及Wdv分别为Bdv对应的经度及纬度;
若Ad中对应的位置标签为F1的所述特征时位信息的总数量大于对应的位置标签为F2的所述特征时位信息的总数量,将所述目标信息显示于所述第一位置;
若Ad中对应的位置标签为F2的所述特征时位信息的总数量大于对应的位置标签为F1的所述特征时位信息的总数量,将所述目标信息显示于所述第二位置。
6.根据权利要求5所述的方法,其特征在于,S∈[2,15]。
7.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,所述获取所述对比时段内对照事件的时位集B包括:
获取Tf1时所述对照事件对应的时位信息作为B1=(J1,W1,Tf1);其中,J1与W1为所述对照事件在Tf1时对应的位置的经度与纬度;
根据预设时长P与B1,确定每一Bi=(Ji,Wi,Tti),i=2,3,…,x,Bi满足如下条件:
Ji=J1+(i-1)*g;
Wi=W1;
Tti=Tf1+(i-1)*P;
其中,g为每经过一个P对照事件对应的经度的变化值;x=⌊(Tfw-Tf1)/p⌋;
根据B1及若干Bi,生成所述B。
8.根据权利要求7所述的方法,其特征在于,P∈[1min,5min]。
9.一种非瞬时性计算机可读存储介质,所述非瞬时性计算机可读存储介质存储有计算机程序,其特征在于,所述计算机程序被处理器执行时实现如权利要求1至8任一项所述的一种用于太阳显示位置确定的数据处理方法。
10.一种电子设备,包括存储器、处理器以及存储在所述存储器中并可在所述处理器上运行的计算机程序,其特征在于,所述处理器执行所述计算机程序时实现如权利要求1至8任一项所述的一种用于太阳显示位置确定的数据处理方法。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202211088446.5A CN115186233B (zh) | 2022-09-07 | 2022-09-07 | 一种用于太阳显示位置确定的数据处理方法、存储介质及电子设备 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202211088446.5A CN115186233B (zh) | 2022-09-07 | 2022-09-07 | 一种用于太阳显示位置确定的数据处理方法、存储介质及电子设备 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN115186233A true CN115186233A (zh) | 2022-10-14 |
CN115186233B CN115186233B (zh) | 2022-11-25 |
Family
ID=83522660
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202211088446.5A Active CN115186233B (zh) | 2022-09-07 | 2022-09-07 | 一种用于太阳显示位置确定的数据处理方法、存储介质及电子设备 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN115186233B (zh) |
Citations (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US20090271227A1 (en) * | 2008-04-24 | 2009-10-29 | Michael Hayat | Methods and systems for monetizing empty space inventory as empty adjacent space |
CN108445904A (zh) * | 2018-03-30 | 2018-08-24 | 如皋千骏工具有限公司 | 一种无人机遮阳系统及其控制方法 |
CN108776493A (zh) * | 2018-07-25 | 2018-11-09 | 东汉太阳能无人机技术有限公司 | 飞行器的飞行控制方法、装置、存储介质及电子设备 |
CN110992212A (zh) * | 2019-12-12 | 2020-04-10 | 支付宝(杭州)信息技术有限公司 | 一种提示信息的生成方法、装置、设备和可读介质 |
CN111192090A (zh) * | 2019-12-31 | 2020-05-22 | 广州优策科技有限公司 | 航班的座位分配方法、装置、存储介质和电子设备 |
CN112241496A (zh) * | 2019-07-17 | 2021-01-19 | 阿里巴巴集团控股有限公司 | 天气信息的获取方法及装置、天气信息的展示方法及装置 |
CN114860863A (zh) * | 2022-07-05 | 2022-08-05 | 中航信移动科技有限公司 | 一种用于座位选择的位置确定方法、存储介质及电子设备 |
-
2022
- 2022-09-07 CN CN202211088446.5A patent/CN115186233B/zh active Active
Patent Citations (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US20090271227A1 (en) * | 2008-04-24 | 2009-10-29 | Michael Hayat | Methods and systems for monetizing empty space inventory as empty adjacent space |
CN108445904A (zh) * | 2018-03-30 | 2018-08-24 | 如皋千骏工具有限公司 | 一种无人机遮阳系统及其控制方法 |
CN108776493A (zh) * | 2018-07-25 | 2018-11-09 | 东汉太阳能无人机技术有限公司 | 飞行器的飞行控制方法、装置、存储介质及电子设备 |
CN112241496A (zh) * | 2019-07-17 | 2021-01-19 | 阿里巴巴集团控股有限公司 | 天气信息的获取方法及装置、天气信息的展示方法及装置 |
CN110992212A (zh) * | 2019-12-12 | 2020-04-10 | 支付宝(杭州)信息技术有限公司 | 一种提示信息的生成方法、装置、设备和可读介质 |
CN111192090A (zh) * | 2019-12-31 | 2020-05-22 | 广州优策科技有限公司 | 航班的座位分配方法、装置、存储介质和电子设备 |
CN114860863A (zh) * | 2022-07-05 | 2022-08-05 | 中航信移动科技有限公司 | 一种用于座位选择的位置确定方法、存储介质及电子设备 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN115186233B (zh) | 2022-11-25 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US20210356964A1 (en) | Methods and Systems for Determining Flight Plans for Vertical Take-Off and Landing (VTOL) Aerial Vehicles | |
US8831877B2 (en) | Automatic correction of trajectory data | |
US9851219B2 (en) | Methods and systems for route-based scrolling of a navigational map | |
US20170193297A1 (en) | Unmanned aerial vehicle rooftop inspection system | |
CN105891821B (zh) | 一种机载下视测量目标的自动跟踪方法 | |
EP3438614B1 (en) | Aircraft systems and methods for adjusting a displayed sensor image field of view | |
US9165366B2 (en) | System and method for detecting and displaying airport approach lights | |
CN108357675B (zh) | 用于在飞行期间动态地更新空投区域数据的方法和装置 | |
US10783795B2 (en) | Landing system for an aerial vehicle | |
CN109557572A (zh) | 一种基于北斗的飞行导航系统和方法 | |
CN105698762A (zh) | 一种单机航迹上基于不同时刻观测点的目标快速定位方法 | |
JP2015031699A (ja) | 乗り物を遠隔的に制御するための方法およびシステム | |
EP2679960A2 (en) | Apparatus and method for displaying a helicopter approach to an airport landing pad | |
EP2037216B1 (en) | System and method for displaying a digital terrain | |
CN111326024B (zh) | 用于飞机的具有经整理显示器的关联显示系统 | |
CN109613926A (zh) | 多旋翼无人机自动降落高精度自动识别降落区域的方法 | |
US20190122569A1 (en) | Aircraft systems and methods for approach stabilization | |
US20200103924A1 (en) | Systems and methods for optimized cruise vertical path | |
CN112797982A (zh) | 一种基于机器视觉的无人机自主着陆测量方法 | |
CN112857306A (zh) | 一种视频卫星任意视向点的连续太阳高度角确定方法 | |
EP3336506B1 (en) | Systems and methods for managing center of gravity | |
CN115186233B (zh) | 一种用于太阳显示位置确定的数据处理方法、存储介质及电子设备 | |
US8290639B2 (en) | Managing control surfaces for an aircraft | |
US20200096344A1 (en) | Planning method of a flight of an aircraft, associated display, computer program product and planning system | |
US20230222927A1 (en) | Quantitative approach and departure risk assessment system |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |