CN115163686B - 一种用于冷藏机组的高性能联轴器 - Google Patents
一种用于冷藏机组的高性能联轴器 Download PDFInfo
- Publication number
- CN115163686B CN115163686B CN202210718516.4A CN202210718516A CN115163686B CN 115163686 B CN115163686 B CN 115163686B CN 202210718516 A CN202210718516 A CN 202210718516A CN 115163686 B CN115163686 B CN 115163686B
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- easy
- connecting piece
- crush
- gear shaft
- shock
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 230000008878 coupling Effects 0.000 title claims abstract description 19
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 title claims abstract description 19
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 title claims abstract description 19
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims abstract description 28
- 239000004677 Nylon Substances 0.000 claims abstract description 10
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 claims abstract description 10
- 229920001778 nylon Polymers 0.000 claims abstract description 10
- 239000010959 steel Substances 0.000 claims abstract description 10
- 239000000463 material Substances 0.000 claims description 9
- 238000005057 refrigeration Methods 0.000 claims description 8
- 230000009467 reduction Effects 0.000 claims description 5
- 238000010521 absorption reaction Methods 0.000 claims description 4
- 230000035939 shock Effects 0.000 claims description 4
- 230000004323 axial length Effects 0.000 claims description 3
- 230000000694 effects Effects 0.000 claims description 2
- 238000013016 damping Methods 0.000 abstract description 9
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 4
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- 230000008569 process Effects 0.000 description 2
- 241001391944 Commicarpus scandens Species 0.000 description 1
- 241000446313 Lamella Species 0.000 description 1
- 230000002159 abnormal effect Effects 0.000 description 1
- 230000008859 change Effects 0.000 description 1
- 230000007547 defect Effects 0.000 description 1
- 230000006866 deterioration Effects 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 230000002035 prolonged effect Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D9/00—Couplings with safety member for disconnecting, e.g. breaking or melting member
- F16D9/06—Couplings with safety member for disconnecting, e.g. breaking or melting member by breaking due to shear stress
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Gears, Cams (AREA)
Abstract
本发明提供了一种用于冷藏机组的高性能联轴器，包括齿轮轴和易溃减震连接件；所述齿轮轴的外周设置有瓣形齿，所述齿轮轴的连轴孔为锥形孔，所述齿轮轴的连轴孔中设置有键槽，所述齿轮轴为冷拔钢棒材质；所述易溃减震连接件呈环形，所述易溃减震连接件的内环上设置有与所述瓣形齿啮合的若干个内齿，所述易溃减震连接件沿周向设置有一圈安装孔，所述易溃减震连接件的材质为尼龙材质。该用于冷藏机组的高性能联轴器中齿轮轴采用刚性结构，易溃减震连接件采用韧性结构，在意外情况下，易溃减震连接件被磨损破坏，对传动部件和发动机/发电机起到保护作用。
Description
技术领域
本发明涉及冷藏机组技术领域，具体的说，涉及了一种用于冷藏机组的高性能联轴器。
背景技术
运输用独立制冷机组是一种用于冷藏车和铁路、海运冷藏集装箱制冷需求的设备。独立制冷机组除具有制冷相关的配件外，还配有为制冷工作提供动力和辅助功能的发动机、发电机、蓄电池等部件，尤其是在进行动力切换时，需要通过联轴器来连接发动机和发电机。
考虑工作环境以及行驶路面的不确定性，在车辆行驶、机组工作时可能会产生较大的震动以及噪音，因此，配备制冷机组的冷藏车所使用的联轴器通常是高性能联轴器，主要体现在联轴器的稳定性和传动精度。
当传动系统出现异常故障时，现有高性能联轴器由于结构稳定性好，自身不易损坏，导致传动系统前后的发动机或驱动组件会发生故障，不能很好的保护发动机及其他外部传动件；且现有的联轴器多为整体式结构，单一部件出现问题时无法实现局部更换，大大提高了维修成本。
为了解决以上存在的问题，人们一直在寻求一种理想的技术解决方案。
发明内容
本发明的目的是针对现有技术的不足，从而提供一种有易溃保护功能、可单独替换局部零件、维修成本较低的用于冷藏机组的高性能联轴器。
为了实现上述目的，本发明所采用的技术方案是：一种用于冷藏机组的高性能联轴器，包括齿轮轴和易溃减震连接件；
所述齿轮轴的外周设置有瓣形齿，所述齿轮轴的连轴孔为锥形孔，所述齿轮轴的连轴孔中设置有键槽，所述齿轮轴为冷拔钢棒材质；
所述易溃减震连接件呈环形，所述易溃减震连接件的内环上设置有与所述瓣形齿啮合的若干个内齿，所述易溃减震连接件沿周向设置有一圈安装孔，所述易溃减震连接件的材质为尼龙材质。
基上所述，匹配所述瓣形齿的内齿凹槽的两个齿面呈内凹的圆弧面形状，所述瓣形齿的齿面呈外凸的圆弧面形状，所述瓣形齿的齿面与所述内齿凹槽的齿面贴合。
基上所述，所述内齿凹槽的深度大于所述瓣形齿的高度。
基上所述，所述内齿凹槽的厚度减薄区域形成相对易溃结构。
基上所述，所述易溃减震连接件的厚度至少为所述齿轮轴轴长的三分之一。
基上所述，所述尼龙材质的型号为尼龙MC901。
基上所述，所述齿轮轴上的瓣形齿的数量≥25。
基上所述，所述安装孔内嵌装有钢管。
本发明相对现有技术具有突出的实质性特点和显著的进步，具体的说，本发明具有以下优点：
1.联轴器的构成仅包括齿轮轴和易溃减震连接件，齿轮轴用于连接发动机/发电机的输出轴，易溃减震连接件用于连接皮带轮，在发生传动故障时，易溃减震连接件由于是高韧性的尼龙材质制成，在面对高刚性的冷拔钢棒材质的传动时，自身发生溃散变形，使齿轮轴发生滑丝现象，进而防止硬连接传动导致发动机憋坏或皮带轮崩坏；
2.易溃减震连接件的材质采用高性能的MC901尼龙，具有韧性高、柔性好、耐疲劳的优势，在一般传动下，拥有较强的结构稳定性，能够保证传动过程的稳定，本申请所述的易溃，是相对于刚性的冷拔钢棒材质而言的易溃，在传动受阻时，可以发生变形或溃裂，以保护其它组件的完好，在维修时，仅需要更换易溃减震连接件即可；
3.针对齿的结构进行优化，其中，瓣形齿的齿面形状为外凸的圆弧面，内齿的凹槽的齿面为内凹的圆弧面，两者充分配合，传动稳定性较高，不容易因传动间隙的存在以及易溃减震连接件的韧性特质而发生常规滑脱；
4.由于内齿凹槽的厚度在内凹的圆弧面处形成了减薄的区域，此处的厚度根据刚性需求计算，将其设计在相对准确的厚度数值，以便发生传动受阻过大的情况时，通过此处进行溃裂变形，以实现保护的目的；
5.凹槽的深度相对瓣形齿的高度更深，其目的也是为了增强易溃性能，因为内齿的齿槽越深，其结构强度相对的就越弱，且瓣形齿由于不能深入槽底，在传动时也就更容易使内齿变形；
6.瓣形齿的数量设计的足够多，在传动过程中，可以弱化槽深带来的负面影响，使传动稳定性更高，在易溃性和传动的刚性之间找到一个平衡点；
7.在易溃减震连接件的安装孔中装配钢管，提高与皮带轮连接的稳定性，避免在连接处发生断裂或滑丝等现象。
附图说明
图1是本发明中用于冷藏机组的高性能联轴器的整体结构示意图。
图2是本发明中用于冷藏机组的高性能联轴器的爆炸图。
图3是本发明中用于冷藏机组的高性能联轴器的剖视图。
图中：1.齿轮轴；2.易溃减震连接件；11.瓣形齿；12.锥形孔；13.键槽；21.内齿；22.安装孔；23.钢管；24.内齿凹槽。
具体实施方式
下面通过具体实施方式，对本发明的技术方案做进一步的详细描述。
如图1-图3所示，一种用于冷藏机组的高性能联轴器，用于连接在压缩机轴和皮带轮上，其中，齿轮轴1上的锥形孔12连接压缩机的输出轴，并通过键槽13实现固定，锥形孔12本身也能够使连接的稳定性提升，所述易溃减震连接件2的厚度至少为所述齿轮轴1轴长的三分之一。
所述齿轮轴1的外周设置有瓣形齿11，数量约28个，所述齿轮轴1为冷拔钢棒材质，具有较好的刚性，能够保持长时间传动运行。
所述易溃减震连接件2呈环形，所述易溃减震连接件2的内环上设置有与所述瓣形齿啮11合的若干个内齿21，所述易溃减震连接件2沿周向设置有一圈安装孔22，安装孔22中嵌装钢管23，所述易溃减震连接件2的材质为尼龙材质，型号为MC901，具有高韧性、柔性好、耐疲劳的优异性能。
由于两个传动件一软一硬，为实现传动的稳定性，防止打滑，将匹配所述瓣形齿11的内齿凹槽24的两个齿面呈内凹的圆弧面形状，所述瓣形齿11的齿面呈外凸的圆弧面形状，所述瓣形齿11的齿面与所述内齿凹槽24的齿面贴合，呈现出环抱的效果，由于贴合的紧密，消除了因贴合度不够而产生的不必要震动，同时达到降噪的目的，再配合数量较多的特点，使得运行过程受力更加均匀，进而提高传动精度，延长使用寿命。
对于易溃性能的设计，主要体现在：所述内齿凹槽24的深度大于所述瓣形齿11的高度，在传动过程中，由于高度差的存在，内齿凹槽24的整体竖向受力不均衡，在受力超出负荷时就会轻易的变形或断裂。
而所述内齿凹槽24的厚度减薄区域形成相对易溃结构，则是为了进一步对断裂过程进行精准控制，其厚度可根据材料的性能和所需负荷进行计算得到。
工作原理：
正常情况下，压缩机通过该联轴器传动皮带轮运转，当负载端出故障，皮带轮卡死，而压缩机仍然快速转动时，由于联轴器两端的传动状态骤变，导致负载大幅增加，易溃减震连接件在自身材质的特点以及易溃结构的设计下，内齿变形或断裂崩溃，使齿轮轴1发生滑丝现象，继续运行，负载端也因卸力，不会进一步加深故障的恶化程度，实现了对驱动端和负载端的双重保护。
在检修时，将毁坏的易溃减震连接件取下，安装上新的易溃减震连接件替换即可，维修成本低
最后应当说明的是:以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非对其限制；尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细的说明，所属领域的普通技术人员应当理解：依然可以对本发明的具体实施方式进行修改或者对部分技术特征进行等同替换；而不脱离本发明技术方案的精神，其均应涵盖在本发明请求保护的技术方案范围当中。
Claims (3)
1.一种用于冷藏机组的高性能联轴器，其特征在于：包括齿轮轴和易溃减震连接件；
所述齿轮轴的外周设置有瓣形齿，所述齿轮轴的连轴孔为锥形孔，所述齿轮轴的连轴孔中设置有键槽，所述齿轮轴为冷拔钢棒材质；
所述易溃减震连接件呈环形，所述易溃减震连接件的内环上设置有与所述瓣形齿啮合的若干个内齿，所述易溃减震连接件沿周向设置有一圈安装孔，所述易溃减震连接件的材质为尼龙材质，匹配所述瓣形齿的内齿凹槽的两个齿面呈内凹的圆弧面形状，所述瓣形齿的齿面呈外凸的圆弧面形状，所述瓣形齿的齿面与所述内齿凹槽的齿面贴合，呈现出环抱效果，提高传动稳定性，不容易因传动间隙的存在以及易溃减震连接件的韧性特质而发生常规滑脱；所述内齿凹槽的深度大于所述瓣形齿的高度，在传动过程中，由于高度差的存在，内齿凹槽的整体竖向受力不均衡，在受力超出负荷时就会轻易的变形或断裂；所述内齿凹槽的厚度减薄区域形成相对易溃结构，内齿凹槽的厚度在内凹的圆弧面处形成了减薄的区域，以便发生传动受阻过大的情况时，通过此处进行溃裂变形，以实现保护的目的，所述易溃减震连接件的厚度至少为所述齿轮轴轴长的三分之一，所述齿轮轴上的瓣形齿的数量≥25。
2.根据权利要求1所述的用于冷藏机组的高性能联轴器，其特征在于：所述尼龙材质的型号为尼龙MC901。
3.根据权利要求1或2所述的用于冷藏机组的高性能联轴器，其特征在于：所述安装孔内嵌装有钢管。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202210718516.4A CN115163686B (zh) | 2022-06-23 | 2022-06-23 | 一种用于冷藏机组的高性能联轴器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202210718516.4A CN115163686B (zh) | 2022-06-23 | 2022-06-23 | 一种用于冷藏机组的高性能联轴器 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN115163686A CN115163686A (zh) | 2022-10-11 |
| CN115163686B true CN115163686B (zh) | 2023-12-22 |
Family
ID=83486673
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202210718516.4A Active CN115163686B (zh) | 2022-06-23 | 2022-06-23 | 一种用于冷藏机组的高性能联轴器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN115163686B (zh) |
Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP3037314U (ja) * | 1996-08-08 | 1997-05-16 | 北越工業株式会社 | 圧縮機のカップリング構造 |
| JP2006316951A (ja) * | 2005-05-16 | 2006-11-24 | Valeo Thermal Systems Japan Corp | 圧縮機の動力伝達装置 |
| CN1993569A (zh) * | 2004-07-30 | 2007-07-04 | 罗伯特·博世有限公司 | 用于传递扭矩的装置 |
| CN203035794U (zh) * | 2013-01-22 | 2013-07-03 | 重庆三峡学院 | 球体圆弧齿联轴器 |
| CN203962724U (zh) * | 2014-07-02 | 2014-11-26 | 诸暨市冶金联轴器厂 | 新型齿联式弹性联轴器 |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US7625290B2 (en) * | 2006-07-05 | 2009-12-01 | The Gates Corporation | Sleeve-type flexible shaft coupling |
-
2022
- 2022-06-23 CN CN202210718516.4A patent/CN115163686B/zh active Active
Patent Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP3037314U (ja) * | 1996-08-08 | 1997-05-16 | 北越工業株式会社 | 圧縮機のカップリング構造 |
| CN1993569A (zh) * | 2004-07-30 | 2007-07-04 | 罗伯特·博世有限公司 | 用于传递扭矩的装置 |
| JP2006316951A (ja) * | 2005-05-16 | 2006-11-24 | Valeo Thermal Systems Japan Corp | 圧縮機の動力伝達装置 |
| CN203035794U (zh) * | 2013-01-22 | 2013-07-03 | 重庆三峡学院 | 球体圆弧齿联轴器 |
| CN203962724U (zh) * | 2014-07-02 | 2014-11-26 | 诸暨市冶金联轴器厂 | 新型齿联式弹性联轴器 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CN115163686A (zh) | 2022-10-11 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US7905159B2 (en) | Torsional vibration damper | |
| EP2038561B1 (en) | Sleeve-type flexible shaft coupling | |
| KR102347563B1 (ko) | 비틀림 진동 댐퍼 | |
| US4642057A (en) | Shock absorbing propeller | |
| JP2007085539A (ja) | 動力伝達プーリー | |
| US9581233B2 (en) | Torsional vibration damper with an interlocked isolator | |
| PL205303B1 (pl) | Zespół tłumika zintegrowanego skrętnego koła pasowego | |
| US20170234419A1 (en) | Torsional vibration dampers | |
| US20160061287A1 (en) | Apparatus for a drive system having a cartridge housing one or more elastomer members | |
| CN115163686B (zh) | 一种用于冷藏机组的高性能联轴器 | |
| US10030757B2 (en) | Torsional vibration damper with an interlocked isolator | |
| US20230417292A1 (en) | Transmission system for aircraft powerplant | |
| US9770947B1 (en) | Axle-shaft system with two-stage stiffness and side-to-side stiffness bias | |
| CN100430293C (zh) | 尤其是用于船的,用于具有顺桨桨叶的可调距螺旋桨的减震器 | |
| CA1216161A (en) | Low torsional stiffness flexible coupling | |
| CN112392937A (zh) | 一种扭矩传递机构、电起动装置、引擎和园林工具 | |
| GB2151713A (en) | Shock absorbing propeller | |
| CN211371080U (zh) | 一种小尺寸高强度柔性联轴器 | |
| JP4416099B2 (ja) | 弾性的な軸継ぎ手 | |
| CN218844905U (zh) | 新型重载矿用自卸车动力弹性联轴器 | |
| CN210591227U (zh) | 一种带扭转减震功能的传动系统 | |
| CN215831047U (zh) | 一种一体式高弹联轴器 | |
| CN217152734U (zh) | 一种弹性梅花垫及吸振型梅花键弹性体 | |
| EP1620654B1 (en) | Fibre composite propeller shaft | |
| CN218670288U (zh) | 一种挠性联轴器的改进结构 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |