CN115140130A - 城市轨道交通信号系统维护终端集成方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种城市轨道交通信号系统维护终端集成方法，包括：通过动态链接库的方式，将ATS子系统维护终端集成于预设的智能运维系统中；以及通过嵌入的方式，将DCS子系统维护终端集成于所述智能运维系统中。本发明可以将ATS子系统维护终端和DCS子系统维护终端深度集成于智能运维系统中，便于工作人员在智能运维系统中进行统一运营维护，从而有效节约硬件成本与维护成本，并极大地提高地铁运营维护人员的工作效率。
Description
技术领域
本发明涉及城市轨道交通技术领域，尤其涉及一种城市轨道交通信号系统维护终端集成方法。
背景技术
城市轨道交通信号系统是城市轨道交通列车安全、高效及稳定运行的重要保证，其主要包括用于自动列车监控的ATS(Automatic Train Supervision)子系统、用于列车自动控制的ATC(Automatic Train Control)子系统、用于数据通信的DCS(DataCommunication System)子系统等。由于每个子系统在城市轨道交通列车的正常运营中都是不可或缺的，如何保证各子系统的可靠性至关重要。
目前，针对各子系统研发了对应的维护系统，能够对子系统进行及时高效的维护，以保证子系统的可靠性；然而，由于子系统的多样性，应用于各子系统的维护系统通常由不同研究方向的专家与团队单独进行开发，并且各维护系统会被部署于单独的设备中，这给运营维护人员带来了极大的不便。
发明内容
本发明的目的在于提供一种城市轨道交通信号系统维护终端集成方法，可以将ATS子系统维护终端和DCS子系统维护终端深度集成于智能运维系统中，便于工作人员在智能运维系统中进行统一运营维护，从而有效节约硬件成本与维护成本，并极大地提高地铁运营维护人员的工作效率。
为了达到上述目的，本发明通过以下技术方案实现：
一种城市轨道交通信号系统维护终端集成方法，包括：
通过动态链接库的方式，将ATS子系统维护终端集成于预设的智能运维系统中；以及
通过嵌入的方式，将DCS子系统维护终端集成于所述智能运维系统中。
优选地，所述ATS子系统维护终端包括工作站、与所述工作站连接的第一服务器以及与所述第一服务器连接的第一数据库。
优选地，所述通过动态链接库的方式，将ATS子系统维护终端集成于预设的智能运维系统中的步骤包括：
将所述ATS子系统维护终端的工作站部署于所述智能运维系统的运行程序所在的设备上；以及
使所述智能运维系统的运行程序以动态链接库的方式调用所述ATS子系统维护终端的工作站的接口，以将所述ATS子系统维护终端的功能集成于所述智能运维系统中。
优选地，所述使所述智能运维系统的运行程序以动态链接库的方式调用所述ATS子系统维护终端的工作站的接口的步骤包括：
根据所述ATS子系统维护终端的工作站的接口文件，在所述智能运维系统的运行程序中定义一个接口类；以及
使所述智能运维系统的运行程序通过所述接口类以动态链接库的方式调用所述ATS子系统维护终端的工作站的接口。
优选地，所述使所述智能运维系统的运行程序以动态链接库的方式调用所述ATS子系统维护终端的工作站的接口的步骤还包括：
在所述智能运维系统的运行程序中将已调用的所述ATS子系统维护终端的工作站的接口封装成新接口；以及
使所述智能运维系统的人机界面通过所述新接口对应调用所述ATS子系统维护终端的工作站的功能模块。
优选地，通过ActiveX控件对已调用的所述ATS子系统维护终端的工作站的接口进行封装。
优选地，所述ATS子系统维护终端的第一服务器和第一数据库与工作站部署于不同处。
优选地，所述ATS子系统维护终端的工作站的接口包括：登录接口、用户设置接口、菜单显示接口和退出接口。
优选地，所述DCS子系统维护终端采用Zabbix架构；且所述DCS子系统维护终端包括第二服务器以及与所述第二服务器连接的第二数据库。
优选地，所述通过嵌入的方式，将DCS子系统维护终端集成于所述智能运维系统中的步骤包括：
构建集成网管系统，且所述集成网管系统包括第三服务器及与所述第三服务器连接的用户界面；以及
将所述第三服务器与所述DCS子系统维护终端的第二服务器连接，且将所述用户界面嵌入于所述智能运维系统的人机界面中，以使所述DCS子系统维护终端的功能集成于所述智能运维系统中。
优选地，所述通过嵌入的方式，将DCS子系统维护终端集成于所述智能运维系统中的步骤还包括：使所述智能运维系统的人机界面采用cef方式调用所述用户界面。
优选地，所述集成网管系统采用前后端分离的技术框架，且前端的技术框架采用vue框架，后端的技术框架采用springboot框架。
优选地，所述第三服务器与所述用户界面之间通过Http/Https协议、WebSocket协议和ICMP协议进行通信。
优选地，所述DCS子系统维护终端的第二服务器通过JsonRpc接口将所述DCS子系统中网络通信设备的配置信息发送所述第三服务器且在所述用户界面中显示。
优选地，执行使所述智能运维系统的人机界面采用cef方式调用所述用户界面的步骤之前还包括：使所述智能运维系统的数据库与所述第三服务器连接，以将所述DCS子系统中网络通信设备的状态信息发送至所述第三服务器且在所述用户界面中显示。
优选地，所述智能运维系统的数据库与所述第三服务器通过Cef接口连接。
本发明与现有技术相比至少具有以下优点之一：
本发明提供的一种城市轨道交通信号系统维护终端集成方法，可以通过动态链接库的方式将ATS子系统维护终端集成于预设的智能运维系统中，并通过嵌入的方式将DCS子系统维护终端同样集成于智能运维系统中，便于工作人员在智能运维系统中进行统一运营维护，从而有效节约硬件成本与维护成本，并极大地提高地铁运营维护人员的工作效率。
本发明中ATS子系统维护终端的工作站的接口支持调用工作站中各部分功能，则使智能运维系统的运行程序以动态链接库方式调用ATS子系统维护终端的工作站的接口可以实现对工作站各功能的调用，从而实现对ATS子系统维护终端的深度集成；同时还可以减少集成化的复杂度，更大程度的复用ATS子系统维护终端的工作站的既有功能，达到节约硬件成本和维护成本的目的。
本发明中创建的集成网管系统包括第三服务器及与第三服务器连接的用户界面；通过将DCS子系统维护终端的第二服务器与第三服务器连接，并将用户界面嵌入于智能运维系统的人机界面中，可以实现将DCS子系统维护终端的功能集成于智能运维系统中；同时智能运维系统的人机界面可以调用用户界面的数据信息，从而实现对DCS子系统维护终端的功能的调用。
附图说明
图1是本发明一实施例提供的城市轨道交通信号系统维护终端集成方法的流程图；
图2是本发明一实施例提供的城市轨道交通信号系统维护终端集成方法用于集成ATS子系统维护终端和DCS子系统维护终端的原理图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施方式对本发明提出的城市轨道交通信号系统维护终端集成方法作进一步详细说明。根据下面说明，本发明的优点和特征将更清楚。需要说明的是，附图采用非常简化的形式且均使用非精准的比例，仅用以方便、明晰地辅助说明本发明实施方式的目的。为了使本发明的目的、特征和优点能够更加明显易懂，请参阅附图。须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本发明实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本发明所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本发明所揭示的技术内容能涵盖的范围内。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
结合附图1～2所示，本实施例提供一种城市轨道交通信号系统维护终端集成方法，包括：步骤S1、通过动态链接库的方式，将ATS子系统维护终端集成于预设的智能运维系统中；以及步骤S2、通过嵌入的方式，将DCS子系统维护终端集成于所述智能运维系统中。
具体的，在本实施例中，所述智能运维(IOM，Intelligent operation andmaintenance)系统主要包括监测和维护两方面的功能；其中监测功能包括对各信号设备的数据采集、数据存储、报警分析和人机交互等，维护功能包括对车载CC、ZC/LC、DCS子系统、ATS子系统等维护信息的集成。但是，目前将所述ATS子系统和所述DCS子系统等维护信息集成到所述智能运维IOM系统中，只是将某些关键设备的状态信息以及报警状态发送到所述智能运维IOM系统中进行显示或者查询，可以说仅是一种轻度的集成。而本实施例提供的城市轨道交通信号系统维护终端集成方法，不仅可以集成所述ATS子系统与所述DCS子系统的相关状态，更可以将所述ATS子系统运维终端的工作站的全部功能或特有功能(如列车详细信息、出入库计划、编组管理等)以及所述DCS子系统运维终端的所有监控项(如ping值、丢包率、CPU使用率等)，全部集成到所述智能运维系统中，从而实现一种深度的集成，进而节约硬件成本与维护成本，并极大提高地铁运营维护人员的工作效率。
更具体的，所述智能运维系统通常包括人机界面及与所述人机界面连接的运行程序；且所述智能运维系统的运行程序可以与所述智能运维系统的服务器连接，所述智能运维系统的服务器则可以与所述智能运维系统的数据库连接，使得所述智能运维系统的数据库可以通过所述智能运维系统的服务器向所述智能运维系统提供服务。优选地，所述智能运维系统在winform下进行开发；所述智能运维系统的运行程序可以指所述智能运维系统的操作系统，但本发明不以此为限。
请同时参考图1和图2，所述ATS子系统维护终端包括工作站、与所述工作站连接的第一服务器以及与所述第一服务器连接的第一数据库。
可以理解的是，所述步骤S1包括：S11、将所述ATS子系统维护终端的工作站部署于所述智能运维系统的运行程序所在的设备上；以及S12、使所述智能运维系统的运行程序以动态链接库的方式调用所述ATS子系统维护终端的工作站的接口，以将所述ATS子系统维护终端的功能集成于所述智能运维系统中。
具体的，在本实施例中，所述步骤S11中，将所述ATS子系统维护终端的工作站(即workstation)部署于所述智能运维系统的运行程序所在的设备(例如电脑)上，可以保证所述ATS子系统维护终端的工作站在所述智能运维系统的运行程序所在的设备上正常运行。更具体的，所述ATS子系统维护终端的第一服务器和第一数据库可以为所述工作站的运行提供硬件支持和数据支持；且所述ATS子系统维护终端的第一服务器和第一数据库与所述工作站部署于不同处，即所述ATS子系统维护终端的第一服务器和第一数据库不部署于所述智能运维系统的运行程序所在的设备上，但本发明不以此为限。
具体的，在本实施例中，所述ATS子系统维护终端的工作站通常具有以下几个功能：用户管理、运行图、回放模式、报告分析、事件报警、列车运行信息、设备状态、列车详细信息、站场设备状态、出入库计划、编组管理、调度日志等；其中，设备状态显示所述ATS子系统中各设备(例如服务器、调度台、车辆段控制工作站、大屏和通讯前置机等)的网络连接状态；站场设备状态显示某一信号设备(例如信号机、转辙机、轨道电路、计轴等)的静态信息、状态信息和缓冲区域(Buffer Zone)信息；列车详细信息显示指定列车的各项详细信息(例如列车的基本信息/编组信息/计划信息/ATC信息/车辆信息)，但本发明不以此为限。
更具体的，所述ATS子系统维护终端的工作站与所述智能运维系统可能存在某些功能重叠的情况，例如事件报警、回放模式、运行图、设备状态等功能的重叠；此时可以仅将所述ATS子系统维护终端的工作站的特有功能以及适合所述智能运维系统工作运营人员操作的某些功能集成于所述智能运维系统中，例如所述ATS子系统维护终端的工作站的用户登录与退出、用户管理、列车运行信息、列车详细信息、出入库计划、编组管理、报告分析等功能，从而减少集成化的复杂度，同时更大程度的复用所述ATS子系统维护终端的工作站的既有功能，进而节约硬件成本和维护成本；对应地，所述步骤S12中，所述智能运维系统的运行程序以动态链接库方式调用的所述ATS子系统维护终端的工作站的接口则可以包括：登录接口、用户设置接口、菜单显示接口和退出接口，以在所述智能运维系统的人机界面上可以实现用户灵活的登录和退出、以及调用所述ATS子系统运维终端工作站的菜单并显示对应的功能，从而实现对所述ATS子系统维护终端的功能的深度集成，但本发明不以此为限。
请同时参考图1和图2，所述步骤S12包括：根据所述ATS子系统维护终端的工作站的接口文件，在所述智能运维系统的运行程序中定义一个接口类；以及使所述智能运维系统的运行程序通过所述接口类以动态链接库的方式调用所述ATS子系统维护终端的工作站的接口。
可以理解的是，在一些其他的实施例中，所述步骤S12还包括：在所述智能运维系统的运行程序中将已调用的所述ATS子系统维护终端的工作站的接口封装成新接口；以及使所述智能运维系统的人机界面通过所述新接口对应调用所述ATS子系统维护终端的工作站的功能模块。
在一些实施例中，通过ActiveX控件对已调用的所述ATS子系统维护终端的工作站的接口进行封装。
具体的，在本实施例中，所述ATS子系统维护终端的工作站的接口文件为libgpc.dll(即动态链接库)，支持调用所述ATS子系统维护终端的工作站中各部分功能。在所述接口类的实现中，可以显式调用所述接口文件即动态链接库，从而实现对所述ATS子系统维护终端的工作站接口的调用。更具体的，这里采用显式调用的方法可以针对不同的登录用户可选择的加载或者卸载所述接口文件，以在不需要的时候减少系统内存的占用；同时采用显式调用所述接口文件只需要libgpc.dll一个文件即可，不需要额外的lib文件(即静态链接库)，但本发明不以此为限。
具体的，在本实施例中，对于已调用的所述ATS子系统维护终端的工作站接口，可以在所述智能运维系统的运行程序中通过ActiveX控件进行一次封装，并封装成所述新接口，以提供给所述智能运维系统的人机界面进行调用，从而能够在所述智能运维系统的人机界面上对所述ATS子系统维护终端的工作站接口的调用，进而实现对所述ATS子系统维护终端的工作站功能的调用，但本发明不以此为限。
请继续参考图1和图2，所述DCS子系统维护终端采用Zabbix架构；且所述DCS子系统维护终端包括第二服务器以及与所述第二服务器连接的第二数据库。
可以理解的是，所述步骤S2包括：S21、构建集成网管系统，且所述集成网管系统包括第三服务器及与所述第三服务器连接的用户界面；以及S22、将所述第三服务器与所述DCS子系统维护终端的第二服务器连接，且将所述用户界面嵌入于所述智能运维系统的人机界面中，以使所述DCS子系统维护终端的功能集成于所述智能运维系统中。
在一些实施例中，所述步骤S2还包括：S23、所述智能运维系统的人机界面采用cef方式调用所述用户界面。
具体的，在本实施例中，所述步骤S21中，构建所述集成网管系统时，为了便于代码的开发及系统的维护，所述集成网管系统可以采用前后端分离的技术框架，且前端(即所述集成网管系统的用户界面)的技术框架采用vue框架，后端(即所述集成网管系统的第三服务器)的技术框架采用springboot框架。优选地，前端的技术框架还可以采用vue+ElementUI的框架，所述用户界面为web页面，但本发明不以此为限。
具体的，在本实施例中，所述DCS子系统维护终端可以基于Zabbix监控系统进行开发；其中Zabbix监控系统是目前主流的网络系统监视企业开源方案，能够监控众多网络参数和服务器的健康度、完整性；同时Zabbix使用灵活的告警机制，允许用户为几乎任何事件配置基于邮件的告警，使用户可以快速响应服务器问题；Zabbix还基于存储的数据提供出色的报表和数据可视化功能。更具体的，基于Zabbix监控系统进行开发的所述DCS子系统维护终端中，第二数据库用于存储所述DCS子系统中各网络通信设备的配置信息(包括拓扑图、主机信息、问题告警等)，第二服务器则可以将各网络通信设备的配置信息提供至所述集成网管系统的第三服务器。优选地，所述步骤S22中，所述DCS子系统维护终端的第二服务器通过JsonRpc接口将所述DCS子系统中网络通信设备的配置信息发送所述第三服务器且在所述用户界面中显示，但本发明不以此为限。
具体的，在本实施例中，执行所述步骤S23之前还包括：使所述智能运维系统的数据库与所述第三服务器连接，以将所述DCS子系统中网络通信设备的状态信息(例如拓扑图状态)发送至所述第三服务器且在所述用户界面中显示。优选地，所述智能运维系统的数据库与所述第三服务器通过Cef接口连接，但本发明不以此为限。
具体的，在本实施例中，所述集成网管系统的第三服务器从所述DCS子系统运维终端的第二数据库和所述智能运维系统的数据库中读取数据(如设备的问题告警)后，可以发送到所述用户界面中进行显示。所述用户界面也可以向所述集成网管系统的第三服务器请求需要的数据，例如设备通信状态。更具体的，所述第三服务器与所述用户界面之间通过Http/Https协议、WebSocket协议和ICMP协议进行通信；其中Http/Https协议负责传输页面数据，Https采用SSL数据加密协议；WebSocket协议负责告警数据的实时推送，且WebSocket基于Http/Https协议；ICMP协议实现ping和traceroute功能，负责设备连通状态检测(即所述集成网管系统的第三服务器与用户界面连通状态的检测)，但本发明不以此为限。
具体的，在本实施例中，所述步骤S23中，由于所述用户界面嵌入于所述智能运维系统的人机界面，所述智能运维系统的人机界面则可以调用并显示已发送到所述用户界面的数据信息；且所述智能运维系统的人机界面可以在winform中采用cef方式调用web页面(即所述集成网管系统的用户界面)，但本发明不以此为限。
具体的，在本实施例中，根据用户必要的需求，所述智能运维系统主要集成了所述DCS子系统的维护终端的以下功能：拓扑图、主机列表、问题告警、最新数据、国际化切换、Ping和Traceoute命令、拓扑图回放等；其中，(1)拓扑图，可以采用canvas画布标签作为图形绘制呈现，图示由拓扑图、实时告警信息列表、主机信息、最新数据4部分组成，单击主机图标显示当前主机相关信息，通过拓扑图主机图标展示颜色可清楚的了解当前主机状态信息，例如：正常状态的主机图标显示为绿色，出现异常的主机图标根据告警等级显示不同颜色；(2)主机列表，可以以列表形式展示所有主机信息，通过不同的筛选条件进行查询；(3)问题告警，实现了设备问题报警功能，以列表进行展示数据，通过不同筛选条件可查询相对应的问题，可针对问题进行确认、恢复操作，可查看指定主机历史情况，并且可导出excel文件；(4)最新数据，以列表展示监控主机的所有监控项，可查看监控项图表数据与历史记录；(5)主机配置，显示所述DCS子系统中各主机(网络通信设备)的配置信息，并采用脚本方式导入持久化至所述智能运维系统的数据库。(6)国际化语音切换，根据使用地区进行中英文切换，但本发明不以此为限。
综上所述，本实施例提供一种城市轨道交通信号系统维护终端集成方法，可以通过动态链接库的方式将ATS子系统维护终端集成于预设的智能运维系统中，并通过嵌入的方式将DCS子系统维护终端同样集成于智能运维系统中，便于工作人员在智能运维系统中进行统一运营维护，从而有效节约硬件成本与维护成本，并极大地提高地铁运营维护人员的工作效率。本实施例中ATS子系统维护终端的工作站的接口支持调用工作站中各部分功能，则使智能运维系统的运行程序以动态链接库方式调用ATS子系统维护终端的工作站的接口可以实现对工作站各功能的调用，从而实现对ATS子系统维护终端的深度集成；同时还可以减少集成化的复杂度，更大程度的复用ATS子系统维护终端的工作站的既有功能，达到节约硬件成本和维护成本的目的。本实施例中创建的集成网管系统包括第三服务器与第三服务器连接的用户界面，通过将DCS子系统维护终端的第二服务器与第三服务器连接以及将用户界面嵌入于智能运维系统的人机界面中，可以实现将DCS子系统维护终端的功能集成于智能运维系统中；同时智能运维系统的人机界面可以调用用户界面的数据信息，从而实现对DCS子系统维护终端的功能的调用。
尽管本发明的内容已经通过上述优选实施例作了详细介绍，但应当认识到上述的描述不应被认为是对本发明的限制。在本领域技术人员阅读了上述内容后，对于本发明的多种修改和替代都将是显而易见的。因此，本发明的保护范围应由所附的权利要求来限定。
Claims (16)
1.一种城市轨道交通信号系统维护终端集成方法，其特征在于，包括：
通过动态链接库的方式，将ATS子系统维护终端集成于预设的智能运维系统中；以及
通过嵌入的方式，将DCS子系统维护终端集成于所述智能运维系统中。
2.如权利要求1所述的城市轨道交通信号系统维护终端集成方法，其特征在于，所述ATS子系统维护终端包括工作站、与所述工作站连接的第一服务器以及与所述第一服务器连接的第一数据库。
3.如权利要求2所述的城市轨道交通信号系统维护终端集成方法，其特征在于，所述通过动态链接库的方式，将ATS子系统维护终端集成于预设的智能运维系统中的步骤包括：
将所述ATS子系统维护终端的工作站部署于所述智能运维系统的运行程序所在的设备上；以及
使所述智能运维系统的运行程序以动态链接库的方式调用所述ATS子系统维护终端的工作站的接口，以将所述ATS子系统维护终端的功能集成于所述智能运维系统中。
4.如权利要求3所述的城市轨道交通信号系统维护终端集成方法，其特征在于，所述使所述智能运维系统的运行程序以动态链接库的方式调用所述ATS子系统维护终端的工作站的接口的步骤包括：
根据所述ATS子系统维护终端的工作站的接口文件，在所述智能运维系统的运行程序中定义一个接口类；以及
使所述智能运维系统的运行程序通过所述接口类以动态链接库的方式调用所述ATS子系统维护终端的工作站的接口。
5.如权利要求4所述的城市轨道交通信号系统维护终端集成方法，其特征在于，所述使所述智能运维系统的运行程序以动态链接库的方式调用所述ATS子系统维护终端的工作站的接口的步骤还包括：
在所述智能运维系统的运行程序中将已调用的所述ATS子系统维护终端的工作站的接口封装成新接口；以及
使所述智能运维系统的人机界面通过所述新接口对应调用所述ATS子系统维护终端的工作站的功能模块。
6.如权利要求5所述的城市轨道交通信号系统维护终端集成方法，其特征在于，通过ActiveX控件对已调用的所述ATS子系统维护终端的工作站的接口进行封装。
7.如权利要求3所述的城市轨道交通信号系统维护终端集成方法，其特征在于，所述ATS子系统维护终端的第一服务器和第一数据库与工作站部署于不同处。
8.如权利要求3所述的城市轨道交通信号系统维护终端集成方法，其特征在于，所述ATS子系统维护终端的工作站的接口包括：登录接口、用户设置接口、菜单显示接口和退出接口。
9.如权利要求1所述的城市轨道交通信号系统维护终端集成方法，其特征在于，所述DCS子系统维护终端采用Zabbix架构；且所述DCS子系统维护终端包括第二服务器以及与所述第二服务器连接的第二数据库。
10.如权利要求9所述的城市轨道交通信号系统维护终端集成方法，其特征在于，所述通过嵌入的方式，将DCS子系统维护终端集成于所述智能运维系统中的步骤包括：
构建集成网管系统，且所述集成网管系统包括第三服务器及与所述第三服务器连接的用户界面；以及
将所述第三服务器与所述DCS子系统维护终端的第二服务器连接，且将所述用户界面嵌入于所述智能运维系统的人机界面中，以使所述DCS子系统维护终端的功能集成于所述智能运维系统中。
11.如权利要求10所述的城市轨道交通信号系统维护终端集成方法，其特征在于，所述通过嵌入的方式，将DCS子系统维护终端集成于所述智能运维系统中的步骤还包括：使所述智能运维系统的人机界面采用cef方式调用所述用户界面。
12.如权利要求10所述的城市轨道交通信号系统维护终端集成方法，其特征在于，所述集成网管系统采用前后端分离的技术框架，且前端的技术框架采用vue框架，后端的技术框架采用springboot框架。
13.如权利要求10所述的城市轨道交通信号系统维护终端集成方法，其特征在于，所述第三服务器与所述用户界面之间通过Http/Https协议、WebSocket协议和ICMP协议进行通信。
14.如权利要求10所述的城市轨道交通信号系统维护终端集成方法，其特征在于，所述DCS子系统维护终端的第二服务器通过JsonRpc接口将所述DCS子系统中网络通信设备的配置信息发送所述第三服务器且在所述用户界面中显示。
15.如权利要求11所述的城市轨道交通信号系统维护终端集成方法，其特征在于，执行使所述智能运维系统的人机界面采用cef方式调用所述用户界面的步骤之前还包括：使所述智能运维系统的数据库与所述第三服务器连接，以将所述DCS子系统中网络通信设备的状态信息发送至所述第三服务器且在所述用户界面中显示。
16.如权利要求15所述的城市轨道交通信号系统维护终端集成方法，其特征在于，所述智能运维系统的数据库与所述第三服务器通过Cef接口连接。
Priority Applications (1)
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