CN115081053A

CN115081053A - 一种设计图纸与工程数据表一致性的维护方法

Info

Publication number: CN115081053A
Application number: CN202210797316.2A
Authority: CN
Inventors: 张雷; 周超; 胡晓
Original assignee: Beijing Jiaoda Signal Technology Co Ltd
Current assignee: Beijing Jiaoda Signal Technology Co Ltd
Priority date: 2022-07-07
Filing date: 2022-07-07
Publication date: 2022-09-20

Abstract

本发明的设计图纸与工程数据表一致性的维护方法，利用计算机辅助设计从设计图纸中提取数据至工程数据表，同时，从工程数据表还能更新设计图纸，实现设计图纸与工程数据表之间互相更新数据，还提供设计图纸与工程数据表对比分析功能。本发明的技术优势为：本发明从设计图纸与工程数据表之间互相更新数据及对比分析数据，确保了数据的准确性、完整性及数据间的一致性。

Description

一种设计图纸与工程数据表一致性的维护方法

技术领域

本发明涉及一种设计图纸与工程数据表一致性的维护方法。

背景技术

列控数据是列控系统可靠运行的重要基础，是保障列车安全运行的关键数据，列控数据正确与否会直接影响列车正常运行甚至安全运行。而如何维护设计图纸与工程数据表一致性成为了亟待解决的重要课题，其主要面临以下几个问题：

数据来源频繁变更：工程数据表信号设备相关数据是从设计图纸纸中的来的，所以每次数据来源发生变化，工程数据表都要人工进行修改，然后与设计图纸进行核对。其数据量大，每次修改的地方也不同，设计图纸中的数据需要人工手动填写到工程数据表中。

数据提取极易出错：在制表的过程中，设计人员在查找数据变化点和设计图纸中的数据时，因为数据量太大，长时间盯着屏幕观看，会产生视觉疲劳，极易发生工程数据表中的数据漏填、填写错误、填错行，导致数据格式不正确或数据逻辑性错误。将这样的工程数据表提交给应答器报文编制单位后，才会发现问题又重新进行修改，反复循环，造成工作效率低下。

为此需要研究一种设计图纸与工程数据表一致性的维护方法，从设计图纸中提取数据至工程数据表和工程数据表更新数据至设计图纸，实现互相更新数据，且提供设计图纸与工程数据表的对比分析，确保数据的准确性、完整性及数据间的一致性。

发明内容

本发明针对的技术问题是设计单位频繁更新设计图纸，需要人工手动从设计图纸中将工程数据填写到工程数据表，其中会产生数据漏填或填写错误，导致设计图纸与工程数据表不一致的问题。

本发明提供一种设计图纸与工程数据表一致性的维护方法，所述维护方法利用计算机辅助设计从设计图纸中提取数据至工程数据表，同时，从工程数据表还能更新设计图纸，实现设计图纸与工程数据表之间互相更新数据，

上述从设计图纸中提取数据至工程数据表指给设计图纸工具软件进行功能扩展，提供可视化操作的界面菜单；提取设计图纸中的信号设备信息，经过加工处理，然后输出至工程数据表；

上述从工程数据表更新设计图纸指利用功能扩展后的设计图纸工具软件，先根据工程数据表建立坐标系，给每个信号设备赋予在此坐标系的位置，查找映射配置文件转换成对应的数据块元素，且填充其属性信息，然后添加到对应图纸位置中；

所述维护方法还提供设计图纸与工程数据表对比分析功能，确保数据的准确性、完整性以及数据间的一致性。

本发明的技术优势为：本发明从设计图纸与工程数据表之间互相更新数据及对比分析数据，确保了数据的准确性、完整性及数据间的一致性。

附图说明

图1为本发明维护方法的业务架构图

图2为本发明维护方法的业务流程图

图3为本发明在工程数据表更新设计图纸及对比分析时使用的Diff算法

图4为本发明优选实施例的示例设计图纸

具体实施方式

下面结合具体实施例对本发明进行详细的说明。以下实施例将有助于本领域的技术人员进一步理解本发明。但不以任何形式限制本发明。应该指出的是，本发明说明书中所指的既有情况，并不代表其已是公开的现有技术，只是为了便于在此基础上阐明本发明的关键技术和创新之处。

本发明方案提到的本领域常用术语及其释义见下面的术语表：

表1术语表

本发明提供一种设计图纸与工程数据表一致性的维护方法，利用计算机辅助设计从设计图纸中提取数据至工程数据表，同时，从工程数据表还可以更新设计图纸，达到了设计图纸与工程数据表之间互相更新数据，且提供设计图纸与工程数据表对比分析，确保数据的准确性、完整性及数据间的一致性。

利用计算机辅助设计从设计图纸中提取数据至工程数据表指利用二次开发技术给设计图纸工具软件进行功能扩展，采用可视化的用户交互设计方法，提供可视化操作的界面菜单，方便用户使用。主要提取设计图纸中的信号设备信息，经过加工处理，然后输出至工程数据表。

从工程数据表更新设计图纸指利用二次开发技术给设计图纸工具软件进行功能扩展，先根据工程数据表建立坐标系，给每个信号设备赋予在此坐标系的位置，查找映射配置文件转换成对应的块元素，且填充属性信息，然后添加到对应图纸位置中，其中可能的情况有新增、删除、更新。

设计图纸与工程数据表之间互相更新数据指给设计图纸工具软件进行功能扩展，实现了从设计图纸提取数据至工程数据表和从工程数据表更新设计图纸内容。

设计图纸与工程数据表对比分析指从设计图纸中提取的数据与工程数据表进行对比分析，检查数据是否一致，若不一致，应标记出数据不一致的位置，可以快速定位差异项。

图1为本发明的业务架构图，其数据主要包含设计图纸、工程数据。

在列控数据管理及应用的过程中，列控工程数据是以工程数据表的形式进行流转和应用，故设计单位需要将设计图纸中的数据提取到工程数据表中，并将设计图纸作为工程数据表的附件一并发布。

而在实际应用的过程中，因设计最早输出发布，在现场施工测量等应用过程中频繁发生数据变更，所有的变更项都添加修订到了工程数据表中，这时需要设计图纸也相应的同步更新到最新。

上述过程中确保设计图纸与工程数据表是一致的，需要通过设计图纸与工程数据表进行对比分析，确保数据的准确性、完成性及数据间的一致性。

图2为本发明维护方法的业务流程图，详细说明如下：

a)设计图纸提取工程数据：

第一步，打开设计图纸，在AutoCAD软件中打开要提取的工程数据图纸。

第二步，提取工程数据，通过配置文件解析图纸数据，转换成实体业务模型数据，运用坐标排序算法，形成有序列表。

第三步,导出工程数据表，将有序列表导出至工程数据表。其中需要处理以下几种情况：

1.若存在既有数据行，执行更新数据行内容。

2.若不存在数据行，执行新增数据行。

3.最后，删除不存在的数据行。

b)工程数据更新设计图纸：

第一步，打开设计图纸，在AutoCAD软件中打开要更新的工程数据图纸。

第二步，选择工程数据表文件目录。

第三步，更新设计图纸，先读取工程数据表文件目录中的数据，转换成实体业务模型数据，运用Diff算法，计算出图形块中改变的部分，然后更新数据块。其中需要处理以下几种情况：

1.若存在数据块，执行更新数据块内容。

2.若不存在数据块，执行新增数据块。

3.最后，删除不存在的数据块。

c)设计图纸与工程数据对比：

第一步，打开设计图纸，在AutoCAD软件中打开要对比的工程数据图纸。

第二步，选择工程数据表文件目录。

第三步，提取工程数据，

1.读取图纸中的数据块，转换成实体业务模型。

2.读取工程数据表文件目录中的数据，转换成实体业务模型。

第四步，对比分析，将图纸数据实体业务模型、工程数据表文件实体业务模型，运用Diff算法，遍历每一行数据，找出不同。

图3为本发明在工程数据表更新设计图纸及对比分析时使用的Diff算法，详细说明如下：

Diff算法是一种对树节点每一层进行遍历，找出不同。例如Old队列A、B、

C、D四个节点，New队列A、E、B1、F四个节点。以Old队列和New队列最大序列个数为搜索次数，故本次搜索次数为4，且以Old队列为基准搜索New队列进行比较标记，具体搜索过程如下：

1)第1次搜索比较，取出OldA节点，从New队列开始位置进行搜索比较，找到NewA节点，OldA和NewA节点相同，标记OldA、NewA节点未发生变更，记录New队列搜索位置，停止本次搜索比较。

2)第2次搜索比较，取出OldB节点，从New队列上次记录的位置开始搜索比较，找到NewE节点，OldB和NewE节点不相同，标记NewE节点新增，继续向下循环，找到NewB1节点，OldB和NewB1节点类型相同，但数据内容不相同，标记OldB节点修改，记录New队列搜索位置，停止本次搜索比较。

3)第3次搜索比较，取出OldC节点，从New队列上次记录的位置开始搜索比较，找到NewF节点，OldC和NewF节点不相同，标记NewF节点新增，OldC节点删除，此时New队列搜索结束。记录New队列搜索位置，停止本次搜索比较。

4)第4次搜索比较，取出OldD节点，从New队列上次记录的位置开始搜索比较，此时New队列搜索结束。标记OldD节点删除，停止本次搜索比较。

到此搜索结束，完成Diff比较。

优选实施例

以连镇高速铁路为例，依据《TB/T10059-2015铁路工程图形符号标准》设计人员在AutoCAD图纸中导入预先制作的工程数据图形符号块，主要包含车站、信号机、轨道区段、应答器、TCC边界等带有属性的块，按照一定的设计规则绘制连镇线区间信号平面布置图。其中数据块对象属性如下表所示：

表2块对象属性一览表

图纸绘制完成后，在图形区域通过鼠标右键菜单，点击“导出工程数据表”菜单，弹出“选择文件目录”，选择后目录后，系统经过提取AutoCAD中的块数据，通过对块数据X、Y轴坐标排序，形成有序列表，提取块数据的属性，加工成工程数据表业务模型数据，最后将工程数据表业务模型数据导出至表3正线信号数据表、表4应答器位置表。如下所示：

车站信息为：董集站，大区＝103，分区＝6，车站编号＝03

信号块：SYMBO_11，NAME＝F0025，LOCATION＝DK2+574，DIVIDE_LINE＝1

轨道区段块：FREQU_1，FREQUENCY＝2300-2，LENGTH＝943m，CAPABILITY＝c＝25uf*121＝76.2(X1LQAG)。

应答器块：Balise_110，NAME＝B0023/7-DW，LOCATION＝DK2+375表3正线信号数据表

表4应答器位置表

经施工技术人员现场定测后，其中X1LQAG轨道区段实测长度为944米，比原设计长度长了1米，修正后的正线信号数据表见表5，此时需要变更设计图纸。

表5修订后的正线信号数据表

在图形区域通过鼠标右键菜单，点击“更新图纸”菜单，弹出“选择文件目录”，选择修订后的数据目录，第一步，系统通过提取数据块信息，转换为实体业务模型；第二步，系统读取工程数据表，转换为实体业务模型；第三步，系统运用Diif算法，标识出轨道区段块LENGTH属性由943m修改为944m，然后自动更新了此块的信息。

最后，验证设计图纸(如图4)是否同步更新，在图形区域通过鼠标右键菜单，点击“对比数据”菜单，弹出“选择文件目录”，选择修订后的数据目录，第一步，系统通过提取数据块信息，转换为实体业务模型；第二步，系统读取工程数据表，转换为实体业务模型；第三步，系统运用Diif算法，系统显示对比一致，没有差异项。

本发明方案的有益效果在于：

本发明方案从设计图纸与工程数据表之间互相更新数据及对比分析数据，确保了数据的准确性、完整性及数据间的一致性。

以上所述仅为本发明方案的较佳实施例而已，并非用于限定本发明的保护范围。凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims

1.一种设计图纸与工程数据表一致性的维护方法，所述维护方法利用计算机辅助设计从设计图纸中提取数据至工程数据表，同时，从工程数据表还能更新设计图纸，实现设计图纸与工程数据表之间互相更新数据，

2.根据权利要求1所述的维护方法，其特征在于，所述对比分析功能指从设计图纸中提取的数据与工程数据表进行对比分析，检查数据是否一致，若不一致，标记出数据不一致的位置，能快速定位差异项。

3.根据权利要求2所述的维护方法，其特征在于，所述设计图纸工具软件可以是AutoCAD软件，所述数据块元素指AutoCAD块。

4.根据权利要求3所述的维护方法，其特征在于，所述从工程数据更新设计图纸的步骤如下：

第一步，打开设计图纸，在AutoCAD软件中打开要更新的工程数据图纸；

第二步，选择工程数据表文件目录；

第三步，更新设计图纸，先读取工程数据表文件目录中的数据，转换成实体业务模型数据，运用Diff算法，计算出图形数据块中改变的部分，然后更新数据块；其中需要处理以下几种情况：

若存在数据块，执行更新数据块内容，

若不存在数据块，执行新增数据块，

最后，删除不存在的数据块。

5.根据权利要求3所述的维护方法，其特征在于，所述设计图纸与工程数据表对比分析的步骤如下：

第一步，打开设计图纸，在AutoCAD软件中打开要对比的工程数据图纸；

第二步，选择工程数据表文件目录；

第三步，提取工程数据，

读取图纸中的数据块，转换成实体业务模型；

读取工程数据表文件目录中的数据，转换成实体业务模型；

第四步，对比分析，将图纸数据的实体业务模型、工程数据表文件的实体业务模型，运用Diff算法，遍历每一行数据，找出不同。

6.根据权利要求3或4所述的维护方法，其特征在于，所述Diff算法是一种通过同层的节点进行比较的高效算法，对树节点每一层进行遍历，找出不同。

7.根据权利要求6所述的维护方法，其特征在于，因设计图纸最早输出发布，在现场施工测量的实际应用过程中发生数据变更，所有的变更项都添加修订到了工程数据表中，所述维护方法实现了由修订后的工程数据表同步更新设计图纸。