CN115027195A - 一种汽车悬架调节方法、装置及云端服务器 - Google Patents

一种汽车悬架调节方法、装置及云端服务器 Download PDF

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CN115027195A CN202210731241.8A CN202210731241A CN115027195A CN 115027195 A CN115027195 A CN 115027195A CN 202210731241 A CN202210731241 A CN 202210731241A CN 115027195 A CN115027195 A CN 115027195A
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Abstract

本发明公开了一种汽车悬架调节方法、装置及云端服务器，应用于车辆控制技术领域，该方法包括：获取目标车辆所在停车位置的天气信息；如果在目标车辆所在停车位置获取到目标恶劣天气标签，通过与目标车辆的车载T‑BOX交互远程控制目标车辆的车机启动；在目标车辆的车机启动之后，通过与目标车辆的车载T‑BOX交互远程控制目标车辆的悬架高度提升。通过本发明实现了存在恶劣天气变化时远程自动提升悬架高度，以抬高底盘高度，降低了汽车在恶劣天气下浸水的可能，提高了车辆主动保护的能力。

Description

一种汽车悬架调节方法、装置及云端服务器
技术领域
本发明属于车辆控制技术领域，尤其涉及一种汽车悬架调节方法、装置及云端服务器。
背景技术
悬架直接影响到车辆的舒适性和操控性。然而以当今的科技水平来说，普通的弹簧很难做到两全其美。在人们不断在汽车领域追求完美的过程中，可变悬架系统诞生了。随着汽车技术的不断进步，可变悬架系统开始应用于越来越多的汽车品牌，且有着向中低端车普及的趋势。汽车在遭遇恶劣天气时，由于车辆底盘高度较低，存在车辆浸水风险。
发明内容
鉴于现有技术存在上述技术问题，本发明实施例提供了一种汽车悬架调节方法、装置及云端服务器。
第一方面，本发明实施例提供了一种汽车悬架调节方法，包括：获取目标车辆所在停车位置的天气信息；如果在所述目标车辆的停车位置获取到目标恶劣天气标签，通过与所述目标车辆的车载T-BOX交互远程控制所述目标车辆的车机启动；在所述目标车辆的车机启动之后，通过与所述目标车辆的车载T-BOX交互远程控制所述目标车辆的悬架高度提升。
可选地，所述获取目标车辆所在停车位置的天气信息，包括：通过与所述目标车辆的车载T-BOX交互，远程监控到所述目标车辆停车时的位置信息；根据所述位置信息获取所述目标车辆的停车位置；确定所述停车位置所在的地区；开启针对所述目标车辆的定时天气监控，以获取所述停车位置所在的地区的天气信息。
可选地，还包括：如果从所述停车位置所在的地区获取到目标恶劣天气标签，取消针对所述目标车辆的定时天气监控。
可选地，还包括：通过与所述目标车辆的车载T-BOX交互，远程监控到所述目标车辆的车机启动时，取消针对所述目标车辆的定时天气监控。
可选地，在所述通过与所述目标车辆的车载T-BOX交互远程控制所述目标车辆的悬架高度提升之后，还包括：向用户终端推送第一提示信息，所述第一提示信息用于向用户提示所述目标车辆所在停车位置即将或者已经发生恶劣天气，和/或向用户终端推送第二提示信息，所述第二提示信息用于向用户提示所述目标车辆的悬架高度已提升。
可选地，所述通过与所述目标车辆的车载T-BOX交互远程控制所述目标车辆的车机启动，包括：远程向所述目标车辆发送车机启动命令，以使所述目标车辆通过车载T-BOX接收到所述车机启动命令时，根据所述车机启动命令启动所述车机。
可选地，所述通过与所述目标车辆的车载T-BOX交互远程控制所述目标车辆的悬架高度提升，包括：远程向所述目标车辆发送悬架高度调节命令，以使所述目标车辆通过车载T-BOX接收到所述悬架高度调节命令时，根据所述车机启动命令提升所述目标车辆的悬架高度。
可选地，所述远程向所述目标车辆发送悬架高度调节命令，包括：获取所述目标车辆所在停车位置的场地环境信息；确定与所述场地环境信息适配的目标悬架高度；根据所述悬架高度向所述目标车辆发送悬架高度调节命令，以使所述目标车辆根据所述车机启动命令提升所述目标车辆的悬架高度至所述目标悬架高度。
第二方面，本发明实施例提供了一种汽车悬架调节装置，包括：天气获取单元，用于获取目标车辆所在停车位置的天气信息；车机启动单元，用于如果在所述目标车辆的停车位置获取到目标恶劣天气标签，通过与所述目标车辆的车载T-BOX交互远程控制所述目标车辆的车机启动；悬架调节单元，用于在所述目标车辆的车机启动之后，通过与所述目标车辆的车载T-BOX交互远程控制所述目标车辆的悬架高度提升。
可选地，所述天气获取单元具体用于：通过与所述目标车辆的车载T-BOX交互，远程监控到所述目标车辆停车时，获取所述目标车辆的停车位置；确定所述停车位置所在的地区；开启针对所述目标车辆的定时天气监控，以获取所述停车位置所在的地区的天气信息。
可选地，所述汽车悬架调节装置还包括：第一取消单元，用于如果从所述停车位置所在的地区获取到目标恶劣天气标签，取消针对所述目标车辆的定时天气监控。
可选地，所述汽车悬架调节装置还包括：第二取消单元，用于通过与所述目标车辆的车载T-BOX交互，远程监控到所述目标车辆的车机启动时，取消针对所述目标车辆的定时天气监控。
可选地，所述汽车悬架调节装置还包括：第一推送单元，用于向用户终端推送第一提示信息，所述第一提示信息用于向用户提示所述目标车辆所在停车位置即将或者已经发生恶劣天气，和/或第二推送单元，用于向用户终端推送第二提示信息，所述第二提示信息用于向用户提示所述目标车辆的悬架高度已提升。
可选地，所述车机启动单元，具体用于：远程向所述目标车辆发送车机启动命令，以使所述目标车辆通过车载T-BOX接收到所述车机启动命令时，根据所述车机启动命令启动所述车机。
可选地，所述悬架调节单元，具体用于：远程向所述目标车辆发送悬架高度调节命令，以使所述目标车辆通过车载T-BOX接收到所述悬架高度调节命令时，根据所述车机启动命令提升所述目标车辆的悬架高度。
可选地，所述悬架调节单元，具体包括：环境信息获取子单元，用于获取所述目标车辆所在停车位置的场地环境信息；高度确定子单元，用于确定与所述场地环境信息适配的目标悬架高度；命令发送子单元，用于根据所述悬架高度向所述目标车辆发送悬架高度调节命令，以使所述目标车辆根据所述车机启动命令提升所述目标车辆的悬架高度至所述目标悬架高度。
第三方面，本发明实施例提供了一种云端服务器，包括一个或多个处理器和一个或多个存储器，所述一个或多个存储器中存储有至少一条程序代码，所述至少一条程序代码由所述一个或多个处理器加载并执行以实现第一方面任一实施方式所述的方法。
本发明实施例提供的一个或者多个技术方案，至少实现了如下技术效果或者优点：
本发明实施例通过获取目标车辆所在停车位置的天气信息；如果在目标车辆的停车位置获取到目标恶劣天气标签，通过与目标车辆的车载T-BOX交互远程控制目标车辆的车机启动；并在目标车辆的车机启动之后通过与目标车辆的车载T-BOX交互远程控制目标车辆的悬架高度提升。从而，实现在存在恶劣天气变化情况下远程自动调节底盘高度，降低了汽车在恶劣天气下浸水的可能，提高了车辆主动保护的能力。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。
图1为本发明实施例中汽车悬架调节方法的系统架构图；
图2为本发明实施例中汽车悬架调节方法的流程示意图；
图3为本发明实施例中汽车悬架调节方法的一种实施方式示例图；
图4为本发明实施例中汽车悬架调节装置的结构示意图；
图5为本发明实施例中云端服务器的结构示意图。
具体实施方式
本发明实施例通过提供一种汽车悬架调节方法、装置及云端服务器，解决了现有技术中，汽车在遭遇恶劣天气时，由于车辆底盘高度较低存在车辆浸水风险的技术问题。
为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
首先说明，本文中出现的术语“和/或”，仅仅是一种描述关联对象的关联关系，表示可以存在三种关系，例如，A和/或B，可以表示：单独存在A，同时存在A和B，单独存在B这三种情况。另外，本文中字符“/”，一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。
第一方面，本发明实施例提供了一种汽车悬架调节方法，可以基于图1所述的系统架构实现，该系统架构包括：用户终端、云端服务器以及搭载有车载T-BOX(TelematicBOX，智能车载终端)的车辆。其中，车载T-Box又称TCU(车联网控制单元)，指安装在车辆上用于控制跟踪车辆的嵌入式系统，是车载信息交互系统核心部件。用户终端可以是搭载有车辆控制APP的手机、智能穿戴设备等等，云端服务器可以通过API((Application ProgrammingInterface，应用程序结构)网关与车辆的车载T-Box进行信息交互。云端服务器与还可以与用户终端进行信息交互。
参考图2所示，本发明实施例提供的一种汽车悬架调节方法，执行于云端服务器，云端服务器需要具有获取车辆位置城市或地区的天气信息的能力，要求云端服务器具有和车机进行远程通信并控制车机的能力。参考图1所示，该汽车悬架调节方法包括如下步骤：
S101：获取目标车辆所在停车位置的天气信息。
云端服务器获取目标车辆在停车时的位置信息，根据目标车辆停车时的位置信息获取目标车辆所在地区；启动针对目标车辆的定时天气监控，以获取目标车辆的停车位置所在地区的天气信息。
可以理解的是，云端服务器通过与目标车辆的车载T-BOX进行信息交互，远程监控目标车辆处于行驶状态还是停车状态；在远程监控到目标车辆停车时的位置信息，根据停车时的位置信息获取目标车辆的停车位置；确定目标车辆的停车位置所在的地区；开启针对目标车辆的定时天气监控，以获取目标车辆的停车位置所在地区的天气信息。
具体的，目标车辆从自身的CAN(Controller Area Network,控制器局域网络)总线采集车辆运行数据(包括车速变化数据)，通过车载T-BOX上报至云端服务器。云端服务器根据目标车辆上报的车速变化数据判断目标车辆处于行驶状态还是停车状态；根据车辆运行数据判断目标车辆处于停车状态时的GPS定位信息，根据该GPS定位信息确定目标车辆的停车位置。
S102：如果在所述目标车辆的停车位置获取到目标恶劣天气标签，通过与所述目标车辆的车载T-BOX交互，远程控制所述目标车辆的车机启动。
应当理解的是，根据目标车辆的停车位置所在地区的天气信息，确定目标车辆的停车位置是否存在目标恶劣天气标签。其中，目标恶劣天气标签表征目标车辆所在停车位置即将出现恶劣天气或者已经出现恶劣天气。目标恶劣天气标签包括但不仅限于：暴雨、台风、暴雪等天气标签。
如果在目标车辆的停车位置所在的地区获取到目标恶劣天气标签，云端服务器远程向目标车辆发送车机启动命令，以使目标车辆通过车载T-BOX接收到云端服务器发送的车机启动命令，目标车辆通过车载T-BOX接收到云端服务器发送的车机启动命令之后，根据车机启动命令控制目标车辆的车机启动。
S103：在所述目标车辆的车机启动之后，通过与所述目标车辆的车载T-BOX交互远程控制所述目标车辆的悬架高度提升。
云端服务器包括远程控制系统：远程控制系统以车辆与云端之间建立的通信协议为载体，实现车辆与云端之间数据上行及下行的交互。基于云端的数据分析和车端的功能请求，配合汽车网联的服务推送，可实现云端与车、云端与人的远程场景的功能交互。
需要说明的是，为了实现程控制所述目标车辆的悬架高度提升，本发明实施例中车辆的悬架为可变悬架。
在所述目标车辆的车机启动之后，云端服务器远程向所述目标车辆发送悬架高度调节命令，以使所述目标车辆通过车载T-BOX接收到所述悬架高度调节命令时，根据所述车机启动命令提升悬架高度。
应当理解的是，目标车辆可以在车机启动之后，通过其车载T-BOX向云端服务器上报车机已启动的反馈信息，云端服务器在接收到车机已启动的反馈信息后，向目标车辆发送悬架高度调节命令。
在本发明实施例通过提升悬架高度，实现升高车辆底盘高度，以降低车辆浸水风险，提高了车辆主动保护的能力。
应当理解的是，云端服务器通过发送悬架高度调节命令，远程控制目标车辆的悬架高度提升时，悬架高度的高度提升是恒定值，比如，可以提升至最高悬架位置。
为了提高远程调节悬架高度的安全性，云端服务器通过与目标车辆的车载T-BOX交互，获取目标车辆所在停车位置的场地环境信息；确定与场景环境信息适配的目标悬架高度；根据所述目标悬架高度向所述目标车辆发送悬架高度调节命令，以使所述目标车辆根据所述车机启动命令提升所述目标车辆的悬架高度至所述目标悬架高度，从而实现了更符合停车位置的悬架高度调节。
可以通过目标车辆的车载摄像设备，采集目标车辆所在停车位置的场地环境信息；也可以通过目标车辆停车时定位的位置信息确定目标车辆所在停车位置的场地环境信息。在具体实施过程中，场地环境可以划分为室内、室外等等。每种场地环境对应配置有悬架高度值，从而根据目标车辆所在停车位置的场地环境信息，确定出与之适配的目标悬架高度。
在远程控制所述目标车辆的悬架高度提升之后，云端服务器远程向目标车辆发送车机关机命令，以使目标车辆通过车载T-BOX接收到云端服务器发送的车机关机命令时，响应于车机关机命令，控制目标车辆的车机关闭。
上述技术方案通过监测目标车辆所在停车位置的天气信息，在监测到天气信息出现恶劣天气变化时，通过远程控制悬架提示以升高底盘高度，从而降低了汽车在恶劣天气下浸水的可能，提高了车辆主动保护的能力。
为了减少不必要的网络交互，减少网络资源和云端服务器资源的浪费，如果云端服务器在所述目标车辆所在停车位置获取到目标恶劣天气标签，则取消针对所述目标车辆的定时天气监控。
为了减少不必要的网络交互，减少网络资源和云端服务器资源的浪费，通过与所述目标车辆的车载T-BOX交互远程监控到所述目标车辆启动时，取消针对所述目标车辆的定时天气监控。
在一些实施方式中，在云端服务器远程控制所述目标车辆的悬架高度提升之后，云端服务器向用户终端推送第一提示信息和/或推送第二提示信息，所述第一提示信息用于向用户提示所述目标车辆所在停车位置即将或者已经发生恶劣天气，所述第二提示信息用于向用户提示所述目标车辆的悬架高度已提升。
下面结合图3对本发明实施例交互流程进行描述，便于理解本发明实施例提供的技术方案：
步骤1：车辆停车，车辆的车载T-BOX通过无线网络发送停车时的位置信息至云端服务器。
步骤2：云端服务器接收到位置信息，根据位置信息确定车辆所在城市或者地区信息，云端服务器启动定时天气监控。
步骤3：云端服务器根据车辆所在城市或者地区信息获取天气信息。
步骤4：云端服务器根据获取的天气信息判断是否即将或者已经发生恶劣天气变化；如果是，云端服务器执行步骤5～8；否则，执行步骤9。
步骤5：云端服务器向用户手机发送第一提示信息，提示车辆所在位置即将或者已经发生恶劣天气变化，并取消定时天气监控。
步骤6：云端服务器向车辆发送车机启动命令，车辆通过车载T-BOX接收到车机启动命令，控制车机启动。
步骤7：云端服务器向车辆发送悬架高度调节命令，车辆通过车载T-BOX接收到悬架高度调节命令，提升悬架高度。
步骤8：云端服务器向用户手机发送第二提示信息，提示车辆的悬架已升高，提醒用户采取其他措施。
步骤9：云端远程监控车辆是否启动，如果是，取消定时天气监控，否则，返回步骤3。
本发明提供的上述技术方案，实现了在发生恶劣天气变化情况下远程自动调节底盘高度，降低了汽车在恶劣天气下浸水的可能，提高了车辆主动保护的能力。
基于同一发明构思，本发明实施例提供一种汽车悬架调节装置，参考图4所示，该装置包括：天气获取单元401，用于获取目标车辆所在停车位置的天气信息；车机启动单元402，用于如果在所述目标车辆所在停车位置获取到目标恶劣天气标签，通过与所述目标车辆的车载T-BOX交互远程控制所述目标车辆的车机启动；悬架调节单元403，用于在所述目标车辆的车机启动之后，通过与所述目标车辆的车载T-BOX交互远程控制所述目标车辆的悬架高度提升。
在一些实施方式下，天气获取单元401用于：通过与所述目标车辆的车载T-BOX交互，远程监控到所述目标车辆停车时，获取所述目标车辆的停车位置；确定所述停车位置所在的地区；开启针对所述目标车辆的定时天气监控，以获取所述停车位置所在的地区的天气信息。
在一些实施方式下，所述汽车悬架调节装置还包括：第一取消单元，用于如果从所述停车位置所在的地区获取到目标恶劣天气标签，取消针对所述目标车辆的定时天气监控。
在一些实施方式下，所述汽车悬架调节装置还包括：第二取消单元，用于通过与所述目标车辆的车载T-BOX交互，远程监控到所述目标车辆的车机启动时，取消针对所述目标车辆的定时天气监控。
在一些实施方式下，所述汽车悬架调节装置还包括：第一推送单元，用于向用户终端推送第一提示信息，所述第一提示信息用于向用户提示所述目标车辆所在停车位置即将或者已经发生恶劣天气，和/或第二推送单元，用于向用户终端推送第二提示信息，所述第二提示信息用于向用户提示所述目标车辆的悬架高度已提升。
在一些实施方式下，所述车机启动单元402具体用于：远程向所述目标车辆发送车机启动命令，以使所述目标车辆通过车载T-BOX接收到所述车机启动命令时，根据所述车机启动命令启动所述车机。
在一些实施方式下，所述悬架调节单元403具体用于：远程向所述目标车辆发送悬架高度调节命令，以使所述目标车辆通过车载T-BOX接收到所述悬架高度调节命令时，根据所述车机启动命令提升所述目标车辆的悬架高度。
在一些实施方式下，所述悬架调节单元403，包括：环境信息获取子单元，用于获取所述目标车辆所在停车位置的场地环境信息；高度确定子单元，用于确定与所述场地环境信息适配的目标悬架高度；命令发送子单元，用于根据所述悬架高度向所述目标车辆发送悬架高度调节命令，以使所述目标车辆根据所述车机启动命令提升所述目标车辆的悬架高度至所述目标悬架高度。
本发明实施例提供的装置通过获取目标车辆所在停车位置的天气信息；如果在目标车辆的停车位置获取到目标恶劣天气标签，通过与目标车辆的车载T-BOX交互远程控制目标车辆的车机启动；并在目标车辆的车机启动之后通过与目标车辆的车载T-BOX交互远程控制目标车辆的悬架高度提升。从而，实现在存在恶劣天气变化情况下远程自动调节底盘高度，降低了汽车在恶劣天气下浸水的可能，提高了车辆主动保护的能力。
由于本实施例所介绍的装置为实施本申请实施例中汽车悬架调节方法所采用的装置，故而基于本发明实施例中所介绍的汽车悬架调节方法，本领域所属技术人员能够了解本实施例中装置的具体实施方式以及其各种变化形式，所以在此对于该装置如何实现本发明实施例中的方法不再详细介绍。只要本领域所属技术人员实施本发明实施例中汽车悬架调节方法所采用的装置都属于本申请所欲保护的范围。
基于同一发明构思，本发明实施例提供一种云端服务器，参考图5所示，云端服务器包括一个或多个存储器504、一个或多个处理器502及存储在存储器504上并可在处理器502上运行的至少一条计算机程序(程序代码)，处理器502执行所述计算机程序时实现如前所述的汽车悬架调节方法。
其中，在图5中，总线架构(用总线500来代表)，总线500可以包括任意数量的互联的总线和桥，总线500将包括由处理器502代表的一个或多个处理器和存储器504代表的存储器的各种电路链接在一起。总线500还可以将诸如外围设备、稳压器和功率管理电路等之类的各种其它电路链接在一起，这些都是本领域所公知的，因此，本文不再对其进行进一步描述。总线接口505在总线500和接收器501和发送器503之间提供接口。接收器501和发送器503可以是同一个元件，即收发机，提供用于在传输介质上与各种其它装置通信的单元。处理器502负责管理总线500和通常的处理，而存储器504可以被用于存储处理器502在执行操作时所使用的数据。
基于同一发明构思，本说明书还提供一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，该程序被处理器执行时实现如前所述汽车悬架调节方法。
本领域内的技术人员应明白，本发明的实施例可提供为方法、系统、或计算机程序产品。因此，本发明可采用完全硬件实施例、完全软件实施例、或结合软件和硬件方面的实施例的形式。而且，本发明可采用在一个或多个其中包含有计算机可用程序代码的计算机可用存储介质(包括但不限于磁盘存储器、CD-ROM、光学存储器等)上实施的计算机程序产品的形式。
本发明是参照根据本发明实施例的方法、设备(系统)、和计算机程序产品的流程图和/或方框图来描述的。应理解可由计算机程序指令实现流程图和/或方框图中的每一流程和/或方框、以及流程图和/或方框图中的流程和/或方框的结合。可提供这些计算机程序指令到通用计算机、专用计算机、嵌入式处理机或其他可编程数据处理设备的处理器以产生一个机器，使得通过计算机或其他可编程数据处理设备的处理器执行的指令产生用于实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能的装置。
这些计算机程序指令也可存储在能引导计算机或其他可编程数据处理设备以特定方式工作的计算机可读存储器中，使得存储在该计算机可读存储器中的指令产生包括指令装置的制造品，该指令装置实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能。
这些计算机程序指令也可装载到计算机或其他可编程数据处理设备上，使得在计算机或其他可编程设备上执行一系列操作步骤以产生计算机实现的处理，从而在计算机或其他可编程设备上执行的指令提供用于实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能的步骤。
尽管已描述了本发明的优选实施例，但本领域内的技术人员一旦得知了基本创造性概念，则可对这些实施例作出另外的变更和修改。所以，所附权利要求意欲解释为包括优选实施例以及落入本发明范围的所有变更和修改。
显然，本领域的技术人员可以对本发明进行各种改动和变型而不脱离本发明的精神和范围。这样，倘若本发明的这些修改和变型属于本发明权利要求及其等同技术的范围之内，则本发明也意图包含这些改动和变型在内。

Claims (10)

1.一种汽车悬架调节方法，其特征在于，包括：
获取目标车辆所在停车位置的天气信息；
如果在所述目标车辆的停车位置获取到目标恶劣天气标签，通过与所述目标车辆的车载T-BOX交互远程控制所述目标车辆的车机启动；
在所述目标车辆的车机启动之后，通过与所述目标车辆的车载T-BOX交互远程控制所述目标车辆的悬架高度提升。
2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述获取目标车辆所在停车位置的天气信息，包括：
通过与所述目标车辆的车载T-BOX交互，远程监控到所述目标车辆停车时的位置信息；
根据所述位置信息获取所述目标车辆的停车位置；
确定所述停车位置所在的地区；
开启针对所述目标车辆的定时天气监控，以获取所述停车位置所在的地区的天气信息。
3.如权利要求2所述的方法，其特征在于，还包括：
如果从所述停车位置所在的地区获取到目标恶劣天气标签，取消针对所述目标车辆的定时天气监控。
4.如权利要求2所述的方法，其特征在于，还包括：
通过与所述目标车辆的车载T-BOX交互，远程监控到所述目标车辆的车机启动时，取消针对所述目标车辆的定时天气监控。
5.如权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述通过与所述目标车辆的车载T-BOX交互远程控制所述目标车辆的悬架高度提升之后，还包括：
向用户终端推送第一提示信息，所述第一提示信息用于向用户提示所述目标车辆所在停车位置即将或者已经发生恶劣天气，和/或
向用户终端推送第二提示信息，所述第二提示信息用于向用户提示所述目标车辆的悬架高度已提升。
6.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述通过与所述目标车辆的车载T-BOX交互远程控制所述目标车辆的车机启动，包括：
远程向所述目标车辆发送车机启动命令，以使所述目标车辆通过车载T-BOX接收到所述车机启动命令时，根据所述车机启动命令启动所述车机。
7.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述通过与所述目标车辆的车载T-BOX交互远程控制所述目标车辆的悬架高度提升，包括：
远程向所述目标车辆发送悬架高度调节命令，以使所述目标车辆通过车载T-BOX接收到所述悬架高度调节命令时，根据所述车机启动命令提升所述目标车辆的悬架高度。
8.如权利要求7所述的方法，其特征在于，所述远程向所述目标车辆发送悬架高度调节命令，包括：
获取所述目标车辆所在停车位置的场地环境信息；
确定与所述场地环境信息适配的目标悬架高度；
根据所述悬架高度向所述目标车辆发送悬架高度调节命令，以使所述目标车辆根据所述车机启动命令提升所述目标车辆的悬架高度至所述目标悬架高度。
9.一种汽车悬架调节装置，其特征在于，包括：
天气获取单元，用于获取目标车辆所在停车位置的天气信息；
车机启动单元，用于如果在所述目标车辆的停车位置获取到目标恶劣天气标签，通过与所述目标车辆的车载T-BOX交互远程控制所述目标车辆的车机启动；
悬架调节单元，用于在所述目标车辆的车机启动之后，通过与所述目标车辆的车载T-BOX交互远程控制所述目标车辆的悬架高度提升。
10.一种云端服务器，其特征在于，包括一个或多个处理器和一个或多个存储器，所述一个或多个存储器中存储有至少一条程序代码，所述至少一条程序代码由所述一个或多个处理器加载并执行以实现如权利要求1-8中任一项权利要求所述的方法。
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