CN115022109A - 一种用于智能边缘一体机的数据管理方法及车站云系统 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种用于智能边缘一体机的数据管理方法，包括：采用“摇色子”退避算法，由边缘一体机中的多个功能板卡中选出任一功能板卡配置为主通信板卡，其他功能板卡配置为从板卡；边缘一体机通过配置好的组播管理网络地址，发送加入请求，云平台收到加入请求后，回复确认报文；边缘一体机收到确认报文后，根据功能板卡信息汇报的时间间隔定时向组播管理网络发送本机信息；同时根据业务接入网络及端口信息，可上传本机运行业务信息。本发明提供的一种用于智能边缘一体机的数据管理方法，可兼容旧有车站改造，又可就地化实现数据的预处理，同时还满足底层硬件系统升级的灵活性、便捷性需要。本发明还提供一种车站云系统。

Description

一种用于智能边缘一体机的数据管理方法及车站云系统

技术领域

本发明属于轨道交通技术领域，更具体地说，是涉及一种用于智能边缘一体机的数据管理方法及车站云系统。

背景技术

在城市轨道交通行业中，一个车站的管理通常涉及到多个专业的多个系统，如车辆运行综合管理系统、乘客信息系统、自动售检票系统、站台门系统、消防系统和灯光管理系统等。

传统的车站设计中，多系统之间是独立运行和维护管理的。这样的运营模式存在多系统无法协同、管理维护难度大、成本高等问题。

随着技术进步，城市智能化发展要求及城市轨道交通使用人群数量越来越大、要求的服务水平越来越高等因素的影响下，这样的独立多系统运行的模式已经不适应时代的需要。

因此，在多系统物理硬件独立部署的前提下，诸多监控系统的规划和设计在系统逻辑应用层上越来越倾向于一体机模式的集中化、平台化处理。目前实行上述方案主要有三种方式：

1.将各系统直接通过网络接入车站云平台，重新开发所有系统的软件接入接口。该种实现方式下，存在诸多问题：一方面需要针对多系统的多家供应商工作进行资源协调；另一方面存在软件开发量巨大，涉及面较广，开发风险大的问题；同时，由于需要对旧有的已经完成建设的车站网络改造，施工工作量也非常巨大。

2.通过数据转换设备，将各系统数据进行本地转换后，按照标准的数据格式接入车站云平台。该实现方式避免了方式1中的诸多问题，但由于数据转换设备仅完成数据转换，功能单一。车站云的一体机平台承载了全部计算及处理工作，导致车站云平台配置需求较高，容错率较差；同时，未来的端口或者功能升级需要涉及到从顶层到底层硬件的全部改动。

3.集中式的车站云平台通常设计直接与基于板卡级的采集点通信，由于一个车站内部的信号采集点数量庞杂，导致一方面车站云平台网络通信流量非常巨大，另一方面也为后期车站业务维护(如板卡更换、信号点增删等)带来了巨大的工作量。

发明内容

本发明的目的在于提供一种用于智能边缘一体机的数据管理方法及车站云系统，旨在解决针对上述轨道交通车站监控管理过程中要求的集中化、平台化设计和建设中存在的问题。

为实现上述目的，本发明采用的技术方案是：提供一种用于智能边缘一体机的数据管理方法，包括以下步骤：

步骤1、采用“摇色子”退避算法，由边缘一体机中的多个功能板卡中选出任一所述功能板卡配置为主通信板卡，其他所述功能板卡配置为从板卡；所述主通信板卡用于对外连接云平台；所述从板卡用于将自身的数据资源发向所述主通信板卡；所述主通信板卡启动组播网络加入流程；

步骤2、所述边缘一体机通过配置好的组播管理网络地址，发送加入请求，所述云平台收到加入请求后，回复确认报文；

步骤3、所述边缘一体机收到所述确认报文后，根据功能板卡信息汇报的时间间隔定时向所述组播管理网络发送本机信息；同时根据业务接入网络及端口信息，可上传本机运行业务信息。

优选地，步骤1中的“摇色子”退避算法为各自取一个随机数包括以下步骤：设置定时器为主、从板卡查询报文周期和该随机数的乘积，等待任一所述功能板卡成为所述主通信板卡，并发出发出第一个从板卡资源查询报文。

优选地，步骤1中所述主通信板卡负责定时通过内部以太网或CAN网总线发布本机内部功能板卡资源查询报文。

优选地，在步骤1中当前主通信板卡为连接组播网络，所有功能板卡设置为定时检测功能板卡外部网口是否有网线插入，如果有网线插入，则进行DHCP网络地址申请；如申请成功，则发起组播网络地址申请，如申请成功，且本功能板卡目前是从板卡，则向主通信板卡发出主从板卡切换申请报文，等待下一报文周期，自动切换为主通信板卡。

优选地，所述主通信板卡第一次收集本机资源信息时，采用即时汇报模式，在边缘一体机组播管理网络中更新本机资源信息，并将本次汇报信息进行缓存，用于与后续收集的本机信息进行状态比。

优选地，在步骤1中，在决出所述主通信板卡过程中时，所有功能板卡处于待裁决状态。

优选地，所述从板卡的数据资源包括业务数据、信息数据中的一种或多种。

优选地，所述确认报文中包含边缘一体机功能板卡信息汇报的时间间隔信息、云平台业务接入网络及端口信息中的一种或多种。

本发明还提供一种车站云系统，其特征在于，包括：

边缘一体机,包括管理单元，所述管理单元用于执行上文任一项所述的一种用于智能边缘一体机的数据管理方法；

云平台模块，用于对所述边缘一体机进行数据指令的发布和所述边缘一体机处理完毕的数据的接收；

组播管理模块，用于所述云平台模块获取所述边缘一体机状态和运行情况，并将用户需求转换成业务指令通过所述组播管理模块下发到所述边缘一体机；所述组播管理模块用于所述边缘一体机间资源的相互访问。

本发明提供的一种用于智能边缘一体机的数据管理方法及车站云系统的有益效果在于：与现有技术相比，本发明一种用于智能边缘一体机的数据管理方法及车站云系统，可兼容旧有车站改造，又可就地化实现数据的预处理，同时通过自动化的内部功能板卡资源信息收集及自动化的边缘一体机组网，还满足底层硬件系统升级的灵活性、便捷性的需要。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明实施例提供的一种采用本发明提供的一种车站云系统的轨道交通车站云系统的结构示意图；

图2为本发明实施例提供的一种车站云系统所采用的边缘一体机的机箱结构示意图；

图3为本发明实施例提供的一种车站云系统所采用的边缘一体机采用插卡式机箱架构的结构示意图；

图4为本发明实施例提供的一种车站云系统所采用的边缘一体机板卡组合模式及对内对外通信的示意图；

图5为本发明实施例提供的一种车站云系统所采用的边缘一体机槽位功能板卡分布示意的示意图；

图6为本发明实施例提供的一种用于智能边缘一体机的数据管理方法的流程框图一；

图7为本发明实施例提供的一种用于智能边缘一体机的数据管理方法的流程框图二；

图8为本发明实施例提供的一种采用本发明提供的一种车站云系统的组成框图。

图中：1、边缘一体机；11、管理单元；2、云平台模块；3、组播管理模块。

具体实施方式

为了使本发明所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

由于边缘一体机采用多功能板卡集成设计，传统的网络设计是各功能板卡均可接入车站云网络，直接与车站一体机云平台通信，巨量的通信接口配置及物理走线，会导致大量的前期配置和施工工作量，且对于车站运营过程中出现的设备增删、板卡维护等工作，都需要从信号接入点、板卡、边缘一体机到车站云平台一系列软硬件的重新修改和配置，导致建设和维护的效率非常低下。

本方案设计边缘一体机以本设备整体使用唯一网络接口接入车站云网络模式，从多块板卡中自动自决出一块通信板卡，专门负责输出本机运行数据和车站组播管理网络数据。

请一并参阅图1至图8，现对本发明提供的一种用于智能边缘一体机的数据管理方法进行说明。所述一种用于智能边缘一体机的数据管理方法包括以下步骤：

S1、采用“摇色子”退避算法，由边缘一体机中的多个功能板卡中选出任一功能板卡配置为主通信板卡，其他功能板卡配置为从板卡；主通信板卡用于对外连接云平台；从板卡用于将自身的数据资源发向主通信板卡；所述主通信板卡启动组播网络加入流程；

步骤S1的实现方式可以为：所有功能板卡上电完成，设置接收主通信板卡报文超时定时器，查询是否收到主通信板卡报文。若收到主板卡(即主通信板卡)报文，则缓存主板卡MAC地址，然后进入从板卡模式，生成本从板卡资源报文并回复，停止接收主板卡报文超时定时器，设置接收主通信板卡报文超时定时器，并查询是否收到主通信板卡报文，若没有收到，检查是否超时，若已超时，则本机切换为主通信板卡裁决模式。若没有超时重新查询是否收到主通信板卡报文。若已收到主通信板卡报文，则查询主通信板卡是否接入组播网络，若主通信板卡接入组播网络，则重新进入从板卡模式。若主板卡未进入组播网络，则查询本卡外网口是否插入网线，若未插入，则重新进入从板卡模式。若插入，则发起DHCP流程，查询是否获取成功，若未成功，则重新进入从板卡模式。若成功则发起组播网络地址申请流程，查询是否获取成功，若未成功，则重新进入从板卡模式。若成功，则生成本板卡资源报文并添加主从切换请求，发送给主通信板卡。查询是否收到主从板卡切换报文，若收到，换从将切换主板卡MAC地址，进入从板卡模式。

在设置接收主通信板卡报文超时定时器，查询是否收到主通信板卡报文，若未收到报文，则进入主板卡裁决模式，执行“摇色子”退避算法，查询是否收到主板卡报文，若收到，进入从板卡模式。若未收到，查询是否等待超时，若未超时，则重新查询是否主板卡报文。若超时，则切换为主板卡模式，然后发送主板卡查询报文(设置未连接组播网络标志)，然后查询本卡外网口是否插入网线，若没有，发起DHCP流程，查询是否成功，若成功，发起组播网络地址申请流程，查询是否成功，若成功，设置已连接组播网络标志，然后启动定时发送子板卡(从板卡)资源请求报文。

同时满足在切换为主板卡模式，然后发送主板卡查询报文(设置未连接组播网络标志)，以及“生成本板卡资源报文并添加主从切换请求，发送给主通信板卡。查询是否收到主从板卡切换报文”，未收到的条件时，启动定时发送子板卡资源请求报文，并重新进入查询“查询是否收到主从板卡切换报文”的步骤。

需要说明的是，所有的功能板卡分别具有主通信板卡模式、从板卡模式和板卡裁决模式。在决定出主通信板卡过程中时，所有功能板卡处于待裁决状态。

主通信板卡专门负责输出本机运行数据和车站组播管理网络数据。

边缘一体机启动后，所有功能板卡第一次决定出主通信板卡采用“摇色子”退避算法，即各自取一个随机数(随机数可设定为1/3/5/7/9/11/13/15/17/19组合)，设置定时器为主通信板卡、从板卡查询报文周期和该随机数的乘积，等待任一所述功能板卡成为所述主通信板卡，并发出第一个从板卡资源查询报文。具体的是，等待任一功能板卡成为主通信板卡，如果在随机数周期内未收到其他功能板设定为主通信板卡的信息，则自己设置自己为主通信板卡并发出第一个子板卡资源查询报文。

当多于一个所述功能板卡选择了相同随机数，并在同一个查询周期内同时发出从板卡资源查询报文时，则重复一次上述“摇色子”退避算法操作。

在步骤S1中，边缘一体机的主通信板卡可根据运行情况自动完成主从切换操作。主从切换需满足如下条件：当前主通信板卡为连接组播网络，所有功能板卡设置为定时检测功能板卡外部网口是否有网线插入，如果有网线插入，则进行DHCP网络地址申请；如申请成功，则发起组播网络地址申请，如申请成功，且本功能板卡目前是从板卡，则向主通信板卡发出主从板卡切换申请报文，等待下一报文周期，自动切换为主通信板卡。

如当前板卡为主通信板卡，则仅在下一查询周期时在查询报文中填充入组播网络信息(加入组播标志)并不做主从板卡状态切换。

在步骤S1中，主通信板卡负责定时通过内部以太网或者CAN网总线发布本机(即智能边缘一体机)内部功能板卡资源查询报文，本机内部其他功能板卡收到该查询报文后，需要立即回复本功能板卡信息及当前工作状态，包括但不限于：

计算板卡：本卡基本软硬件版本信息，本卡插槽号，本卡计算单元信息(如CPUworkbench计算能力值、内存大小等信息)及当前是否有工作任务，附带该工作任务的计算负载，内存使用情况，CPU空闲率信息；

模拟、数字IO板卡：本卡基本软硬件版本信息，本卡插槽号，本卡硬件接口数量、种类，当前接入信号数量及端口。

串口板卡：本卡基本软硬件版本信息，本卡插槽号，本卡硬件接口数量、种类，当前接入信号数量及端口。

存储板卡：本卡基本软硬件版本信息，本卡插槽号，本卡存储单元参数，及当前存储单元使用情况。

交换板卡：本卡基本软硬件版本信息，本卡插槽号，本卡网络接口数量、端口基本参数，及当前端口接入网络情况。

主通信板卡收集上述信息后，整合为本机资源清单报文通过外部网络以定时或者即时的模式向边缘一体机组播管理网络汇报本机资源情况。其中，若主通信板卡是第一次收集本机资源信息，采用即时汇报模式，在边缘一体机组播管理网络中更新本机资源信息，并将本次汇报信息进行缓存，用于与后续收集的本机信息进行状态比对。在主通信板卡汇报第一次本机资源信息后，转为定时信息汇报模式，在本机资源无改变(无新板卡插入或者拔出，或者本机所有板卡基本运行状态未改变，如计算板卡有计算任务或者无计算任务、串口板卡端口状态无变化、数字或者模拟IO板卡端口状态无变化、存储板卡存储状态无变化)，则按照预设置的定时周期定时向边缘一体机组播管理网络中更新本机资源信息；当主通信板卡收集的信息与缓存的状态信息比对出现差异时(有板卡插入或者拔出，或者本机有板卡运行状态改变，如计算板卡进入新计算任务或者结束原计算任务、串口板卡端口状态变化、数字或者模拟IO板卡端口状态变化、存储板卡存储状态变化)，则主通信板卡采用即时汇报模式，向边缘一体机组播管理网络中即时更新本机资源信息。

在步骤S1中，从板卡的自身的数据资源包括业务数据、信息数据中的一种或多种。具体的是，从板卡的自身的数据资源包括业务数据、信息数据。

在步骤S1中，边缘一体机内部信息汇报及采集报文使用以太网MAC帧，MAC帧目的地址采用广播地址，MAC源地址最后一个BYTE由各板卡的插槽编号代替，MAC帧类型采用自定义协议编号。如主通信板卡发布信息采集命令时使用6558H，其他板卡回复该报文时使用6559H。

在步骤S1中，边缘一体机内部信息汇报及采集报文使用以太网MAC帧，其数据字段填充具体内容。

示例性的，如主通信板卡的信息采集命令MAC帧中的数据字段填写内容需根据该主通信板卡是否加入边缘一体机组播网络来填充内容，当已经加入网络时，主通信板卡的信息采集命令MAC帧数据字段填充边缘一体机组播网络信息，应包括DHCP服务器地址，组播网络地址，组播网络自动更新本机资源数据间隔时间等信息；当主通信板卡未加入边缘一体机组播网络，采集命令MAC帧中的数据字段填充32个FFH。

各功能板卡汇报自己信息的MAC帧中的数据字段填充各功能板卡信息。

根据步骤1的流程，可实现边缘一体机内部板卡自决出主通信板卡，并在异常情况时(如外部网络接入板卡进行了切换，边缘一体机内部板卡进行了热插拔，主通信板卡热备份替换等)，自动进行主从板卡角色切换操作。

S2、边缘一体机通过配置好的组播管理网络地址，发送加入请求，云平台收到加入请求后，回复确认报文；

确认报文中包含边缘一体机功能板卡信息汇报的时间间隔信息、云平台业务接入网络及端口信息中的一种或多种。具体的是，确认报文中包含边缘一体机功能板卡信息汇报的时间间隔信息、云平台业务接入网络及端口信息。

S3、边缘一体机收到确认报文后，根据功能板卡信息汇报的时间间隔定时向组播管理网络发送本机信息；同时根据业务接入网络及端口信息，可上传本机运行业务信息。

经过上述步骤，云平台在接收各边缘一体机的业务信息，也可动态获取整个车站云系统中接入全部设备信息，并可快速灵活的应对多种设备维护、板卡维护操作，例如：

板卡被拔出：某台边缘一体机的部分功能板卡在维护时需要拔出，如果拔出的是本台边缘一体机的主通信板卡，则云平台可自动通过组播管理网络在第一个边缘一体机汇报周期时即可发现该边缘一体机异常，并在第二个汇报周期确认该事件，无需人员干预即可快速感知该变化，当该本台边缘一体机内部重新完成步骤S1、步骤S2以及步骤S3后，车站云也可通过组播管理网络在两个设备信息汇报周期自动感知该事件；某台边缘一体机的部分功能板卡在维护时需要拔出，如果拔出的是本台边缘一体机的从板卡，则车站云平台可自动通过组播管理网络在该板卡拔出后的第一个板卡汇报周期内自动感知该事件。

板卡插入：类似于板卡被拔出操作，当用户由于业务增加或者其他需求需要增加某台边缘一体机内部板卡时，仅需要直接插入板卡即可，本边缘一体机会按照步骤1中的描述，收集到该板卡插入及板卡信息，通过组播管理网络向云平台即时完成该板卡插入的事件汇报。云平台也可在第一时间感知该变化。

同理，当边缘一体机整体宕机、掉电等事件发生时，云平台也可通过组播管理网络在最短两个通信周期内即可感知该事件。

再同理，当轨道交通某专业业务量增加，如PIS增加了更多设备时，当前处理该业务的边缘一体机已经插满板卡，无法进行扩展时，可新增一台边缘一体机接入新增信号点并接入组播管理网络即可，该新增的边缘一体机可通过步骤S1、步骤S2、步骤S3完成组播网络的接入、注册和本机信息汇报工作。

需要说明的是，在边缘一体机内部通信及外部网络通信中，报文分为以下三类：正常业务报文：车站云系统中各系统实际运行的业务数据。边缘一体机内部板卡(功能板卡)间网络管理数据：用于边缘一体机内部板卡间内部网络自动接入、被动汇报资源及板卡拔插自动识别功能。边缘一体机组播网络管理数据：用于边缘一体机组播网络发现、自动注册资源及资源申请功能。

本发明提供的一种用于智能边缘一体机的数据管理方法，与现有技术相比，可兼容旧有车站改造，又可就地化实现数据的预处理，同时通过自动化的内部功能板卡资源信息收集及自动化的边缘一体机组网，还满足底层硬件系统升级的灵活性、便捷性的需要。

请一并参阅图1至图8,本发明还提供一种车站云系统，包括：边缘一体机1、云平台模块2以及组播管理模块3，边缘一体机1包括管理单元11，管理单元11用于执行上文的一种用于智能边缘一体机的数据管理方法；云平台模块2用于对边缘一体机1进行数据指令的发布和边缘一体机1处理完毕的数据的接收；组播管理模块3用于云平台模块2获取边缘一体机1状态和运行情况，并将用户需求转换成业务指令通过组播管理模块3下发到边缘一体机1；组播管理模块3用于边缘一体机1间资源的相互访问。

在一些实施例中，请一并参阅图1至图8，边缘一体机由机箱、背板(包括板卡滑道等附件)及功能板卡组成：

机箱：采用标准3U、19英寸、双侧同深机箱设计；

背板：机箱背板划分为10个槽位。其中，1、2槽位为电源模块，宽度10HP；其余槽位功能板卡插槽，8HP宽度。背板提供信号包括220V输入，24V输入输出，CAN总线一路，2路1000兆以太网总线(通过集成到背板上的2个8口千兆网交换芯片实现)；

功能板卡：功能板卡尺寸统一设计为160mm长，100mm宽。功能板卡包括：交换板、计算板、存储板、串口板、数字IO板卡、模拟IO板卡。

各功能板卡除了业务功能接口外，还具有对外和对内的通信接口，其中对内的通信接口是指功能各板卡接入背板上的以太网总线或者CAN总线的通信接口，而对外接口主要是指可接入车站云的以太网接口，上述对内对外接口描述如图4所示。各功能板卡设计至少具备1路对内以太网接口，接入背板的交换机网络中；各板卡可选支持对内的CAN总线接口，上述对内接口用于进行边缘一体机内部各板卡间的数据交互；各板卡可选具备一路或多路对外以太网接口，用于接入车站云网络

边缘一体机电源板及各功能板卡通过连接件插入背板，通过背板电路，电源板卡提供其他板卡的供电，各功能板卡间也通过背板电路上的以太网总线和CAN总线实现内部数据的通信，同时，各功能板卡通过前置对外以太网接口可接入轨道交通站台云网络，实现外部通信。

需要说明的是，边缘一体机槽位除了电源板固定位置外，其他功能板卡可灵活插入各个槽位，实践中可根据业务需求配置不同类型的板卡以及板卡的数量。

该种车站云系统基于软硬件结合。云平台模块2集成于站级一体机云平台硬件设备上。组播管理模块3包括边缘一体机组播管理网络，该网络用于站级一体机云平台获取本站边缘一体机状态和运行情况，并将用户需求转换成业务指令通过该网络下发到边缘一体机；同时该网络也用于边缘一体机间资源的相互访问。

需要说明的是，轨道交通站级系统包括并不限于行车综合系统、旅客信息系统、自动售检票系统、站台门系统、消防系统和灯光管理系统等。

在本发明中，为了简化系统，设计为一个边缘一体机连接一种车站系统，实际操作中，边缘一体机可接入一个或多个车站系统，或者也可以接入某个车站系统中的多路信号。

在本发明中，实线代表车站中各系统实际运行的业务数据，虚线代表系统中边缘一体机的管理数据，本文中仅针对边缘一体机的管理数据进行设计，不涉及具体业务数据。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种用于智能边缘一体机的数据管理方法，其特征在于，包括以下步骤：

步骤1、采用“摇色子”退避算法，由边缘一体机中的多个功能板卡中选出任一所述功能板卡配置为主通信板卡，其他所述功能板卡配置为从板卡；所述主通信板卡用于对外连接云平台；所述从板卡用于将自身的数据资源发向所述主通信板卡；所述主通信板卡启动组播网络加入流程；

步骤2、所述边缘一体机通过配置好的组播管理网络地址，发送加入请求，所述云平台收到加入请求后，回复确认报文；

步骤3、所述边缘一体机收到所述确认报文后，根据功能板卡信息汇报的时间间隔定时向所述组播管理网络发送本机信息；同时根据业务接入网络及端口信息，可上传本机运行业务信息。

2.如权利要求1所述的一种用于智能边缘一体机的数据管理方法，其特征在于，步骤1中的“摇色子”退避算法为各自取一个随机数包括以下步骤：设置定时器为主、从板卡查询报文周期和该随机数的乘积，等待任一所述功能板卡成为所述主通信板卡，并发出发出第一个从板卡资源查询报文。

3.如权利要求1所述的一种用于智能边缘一体机的数据管理方法，其特征在于：步骤1中所述主通信板卡负责定时通过内部以太网或CAN网总线发布本机内部功能板卡资源查询报文。

4.如权利要求1所述的一种用于智能边缘一体机的数据管理方法，其特征在于：在步骤1中当前主通信板卡为连接组播网络，所有功能板卡设置为定时检测功能板卡外部网口是否有网线插入，如果有网线插入，则进行DHCP网络地址申请；如申请成功，则发起组播网络地址申请，如申请成功，且本功能板卡目前是从板卡，则向主通信板卡发出主从板卡切换申请报文，等待下一报文周期，自动切换为主通信板卡。

5.如权利要求4所述的一种用于智能边缘一体机的数据管理方法，其特征在于：所述主通信板卡第一次收集本机资源信息时，采用即时汇报模式，在边缘一体机组播管理网络中更新本机资源信息，并将本次汇报信息进行缓存，用于与后续收集的本机信息进行状态比。

6.如权利要求1所述的一种用于智能边缘一体机的数据管理方法，其特征在于：在步骤1中，在决出所述主通信板卡过程中时，所有功能板卡处于待裁决状态。

7.如权利要求1所述的一种用于智能边缘一体机的数据管理方法，其特征在于：所述从板卡的数据资源包括业务数据、信息数据中的一种或多种。

8.如权利要求1所述的一种用于智能边缘一体机的数据管理方法，其特征在于：所述确认报文中包含边缘一体机功能板卡信息汇报的时间间隔信息、云平台业务接入网络及端口信息中的一种或多种。

9.一种车站云系统，其特征在于，包括：

边缘一体机(1),包括管理单元(11)，所述管理单元(11)用于执行所述权利要求1至7任一项所述的一种用于智能边缘一体机的数据管理方法；

云平台模块(2)，用于对所述边缘一体机(1)进行数据指令的发布和所述边缘一体机(1)处理完毕的数据的接收；

组播管理模块(3)，用于所述云平台模块(2)获取所述边缘一体机(1)状态和运行情况，并将用户需求转换成业务指令通过所述组播管理模块(3)下发到所述边缘一体机(1)；所述组播管理模块(3)用于所述边缘一体机(1)间资源的相互访问。

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