CN114945229A - 一种铁路信号灯点灯电路及其设备 - Google Patents

Abstract

本发明属于铁路信号设备的技术领域，具体涉及一种铁路信号灯点灯电路及其设备。一种铁路信号灯点灯电路包括整流滤波电路；稳压电路，其与所述整流滤波电路连接；采样电路，其与所述整流滤波电路和所述稳压电路连接；至少一路点灯电路，其与所述稳压电路和所述采样电路连接；控制单元，其与所述稳压电路、所述采样电路、所述至少一路点灯电路分别连接，所述控制单元控制所述稳压电路输出恒定电流。一种铁路信号灯点灯设备，其通过铁路信号灯点灯电路，实现了恒压限流和点灯智能化。本发明提供的铁路信号灯点灯电路及其设备提高了点灯效率。

Description

一种铁路信号灯点灯电路及其设备

技术领域

本发明属于铁路信号设备的技术领域，具体涉及一种铁路信号灯点灯电路及其设备。

背景技术

铁路信号灯是铁路安全行车及指示机车正常运行的重要设备。长期以来，该设备使用的光源为白炽灯，其存在寿命低，能耗大的缺点，使得铁路信号灯维护量较大，备件存储量大。

现有技术既有既有LED点灯单元没有恒流或恒压控制功能，导致LED灯放光强度不稳定，LED灯寿命较短；而且，需要人工设置输出电压端子跳线，使得信号灯端电压在一定范围内波动，且不能恒压输出，智能化程度不够；另外，灯盘式LED点灯单元没有副灯控制机构；最后，既有LED灯对EMC防护不足，造成在浪涌电压和雷暴气候条件是容易损坏。

因此，铁路信号管理和维护机构迫切需要升级一种安全可靠、寿命较长、能耗较小的灯源。

为了解决这个问题，本发明采用了一种铁路信号灯点灯电路及其设备。

发明内容

本发明的一个目的是解决至少上述问题和/或缺陷，并提供至少后面将说明的优点。

本发明还有一个目的是提供一种铁路信号灯点灯电路，其提高了点灯效率。

本发明还再一个目的是提供一种LED铁路信号灯点灯设备，其装置简单易操作，且耗能低，寿命长。

为了实现根据本发明的这些目的和其它优点，本发明提供了一种铁路信号灯点灯电路，包括：

整流滤波电路；

稳压电路，其与所述整流滤波电路连接；

采样电路，其与所述整流滤波电路和所述稳压电路连接；

至少一路点灯电路，其与所述稳压电路和所述采样电路连接；

控制单元，其与所述稳压电路、所述采样电路、所述至少一路点灯电路分别连接，所述控制单元控制所述稳压电路输出恒定电流。

优选的是，所述整流滤波电路包括变压器、整流桥，所述变压器的初级线圈输入电压，所述变压器的次级线圈与所述整流桥的输入端连接，所述整流桥的输出端与所述采样电路和所述稳压电路连接。

优选的是，所述稳压电路包括三极管V1、电感L3、电容C4、电阻R2、三极管V5及电阻R5，所述三极管V1的发射极与所述整流滤波电路的输出端连接，所述三极管V1的集电极与所述电感L3的输入端连接，所述电感L3的输出端与所述电容C4连接，所述三极管V1的基极与所述开关电路的一端连接，所述开关电路的另一端与所述控制单元连接；所述电阻R5的一端与所述控制单元连接，所述电阻R5的另一端与所述三极管V5的一端连接，所述三极管V5的另一端与所述电阻R2的一端连接，所述电阻R2的另一端与所述三极管V1连接。

优选的是，所述至少一路点灯电路包括电阻R01、三极管V01、电阻R0及三极管V0，所述三极管V0的发射极与所述稳压电路、所述采样电路连接，所述三极管V0的基极与所述电阻R0的一端连接，所述三极管V0的集电极与至少一路信号灯连接，所述电阻R0的另一端与所述三极管V01的集电极连接，所述三极管V01的基极与所述电阻R01的一端连接，所述电阻R01的另一端与所述控制单元连接。

优选的是，所述至少一路点灯电路包括主灯点灯电路和副灯点灯电路，所述主灯点灯电路的输入端和所述副灯点灯电路的输入端均与所述稳压电路、所述采样电路、所述控制单元连接，所述主灯点灯电路的输出端与主灯连接，所述副灯点灯电路输出端与副灯连接，所述主灯点灯电路和所述副灯点灯电路为双路冗余电路。

优选的是，所述采样电路包括电压输入采样电路、电压输出采样电路及电流采样电路，所述电压输入采样电路的一端与整流滤波电路的输出端连接，所述电压输入采样电路的另一端与所述控制单元连接，所述电压输出采样电路的一端与所述稳压电路的连接，所述电压输出采样电路的另一端与所述控制单元连接；所述电流采样电路分别与所述整流滤波电路、所述稳压电路、所述电压输入采样电路、所述电压输出采样电路、所述控制单元连接。

优选的是，所述控制单元包括三路缓冲电路和芯片U2，所述三路缓冲电路的一端分别与所述电压输入采样电路、所述电压输出采样电路及所述电流采样电路连接，所述三路缓冲电路的另一端与所述芯片U2连接，所述缓冲电路用来使得输出直流电压信号归一化。

优选的是，还包括输入端EMC保护电路和输出端EMC保护电路，所述输入端EMC保护电路与所述整流滤波电路连接，所述输出端EMC保护电路的输入端与所述至少一路点灯电路连接，所述输出端EMC保护电路的输出端与信号灯连接。

优选的是，所述输入端EMC保护电路包括压敏电阻RV1、RV2、RV3、放电管VP1及瞬态电压抑制二极管V41，所述压敏电阻RV1的两端分别与压敏电阻RV2、RV3的一端连接，所述压敏电阻RV2、RV3的另一端分别与所述放电管VP1连接，所述压敏电阻RV2、RV3的第三端分别与所述瞬态电压抑制二极管V41的两端连接；

所述输出端EMC保护电路包括包括RV5、RV6、RV7、RV8、RV9、RV10、放电管VP2及放电管VP3，所述压敏电阻RV5、RV6、RV7分别与主灯驱动IN端与公共端，副灯驱动IN端与公共端，主、副灯驱动IN端连接，所述压敏电阻RV8、RV9与所述放电管VP2连接后，一端分别与所述主灯驱动IN端、所述副灯驱动IN端连接，另一端分别与主灯驱动-OUT端、副灯驱动-OUT端连接，所述压敏电阻RV10与所述放电管VP3连接后，与所述公共端连接。

本发明还提供了一种LED铁路信号灯点灯控制设备，包括上述电路、PCB板及外壳，所述电路设置在所述PCB板上，所述PCB板位于所述外壳的内部。

本发明至少包括以下有益效果：

1、本发明提供的一种铁路信号灯点灯电路，其采用主副灯点灯电路，当一路信号灯出现故障时，能够避免没有信号情况发生，提高铁路运行安全性。

2、本发明提供的一种铁路信号灯点灯电路，其具有恒压限流的控制功能，使得LED灯放光强度稳定，延长了LED灯使用寿命。

3、本发明提供的一种铁路信号灯点灯电路，其采用EMC保护电路，避免了浪涌电压对电路的破坏，保证电路的正常运行。

4、本发明提供的一种LED铁路信号灯点灯设备，其结构简单，成本低，有市场竞争力，便于推广。

5、本发明提供的一种LED铁路信号灯点灯设备，其避免了人工设置输出电压端子跳线，使得信号灯端电压在一定范围内波动的问题。

附图说明

图1是本发明所述的铁路信号灯点灯电路的结构示意图；

图2是所述整流滤波电路的一个实施例的电路原理图；

图3是所述稳压电路一个实施例的电路原理图；

图4是所述至少一路点灯电路的原理图；

图5是所述主灯点灯电路和副灯点灯电路的电路原理图；

图6是所述采样电路的一个实施例的电路原理图；

图7是所述控制单元的电路原理图；

图8是所述输入端EMC保护电路的原理图；

图9是所述输出端EMC保护电路的原理图；

图10是所述LED铁路信号灯的结构示意图；

其中，1-外壳，2-点灯信号按钮，3-报警按钮，4-地址，5-主灯驱动输出端，6-副灯驱动输出端，7-公共输出端。

具体实施方式

下面结合附图对本发明做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。

在本说明书中，当一个元件被提及为“连接至或耦接至”另一个元件或“设置在另一个元件中”时，其可以“直接”连接至或耦接至另一元件或“直接”设置在另一元件中。或以其他元件介于其间的方式连接至或耦接至另一元件或设置在另一元件中，除非其被体积为“直接耦接至或连接至”另一元件或“直接设置”在另一元件中。此外，应理解，当一个元件被提及为“在另一元件上”、“在另一元件上方”、“在另一元件下”或“在另一元件下方”时，其可与另一元件“直接”接触或以其间介入有其他元件的方式与另一元件接触，除非其被提及为与另一元件直接接触。

本发明提供了一种铁路信号灯点灯电路，如图1所示，包括：

整流滤波电路；

稳压电路，其与所述整流滤波电路连接；

采样电路，其与所述整流滤波电路和所述稳压电路连接；

至少一路点灯电路，其与所述稳压电路和所述采样电路连接；

控制单元，其与所述稳压电路、所述采样电路、所述至少一路点灯电路分别连接，所述控制单元控制所述稳压电路输出恒定电流。

本发明通过上述整流滤波电路、稳压电路、采样电路、至少一路点灯电路、控制单元组成的电路实现了恒流或者恒压控制，避免了信号灯端电压在一定范围内波动的问题，降低了铁路信号灯的能耗，延长了信号灯的使用寿命，提高了点灯效率。

在上述情况的基础上，再一个实施例，如图2所示，所述整流滤波电路包括变压器、整流桥，所述变压器的初级线圈输入电压，所述变压器的次级线圈与所述整流桥的输入端连接，所述整流桥的输出端与所述采样电路和所述稳压电路连接。

本发明输入电压在220V-30V，经过变压器T1降压到30V，经过整流桥D1，整流为42V的直流电，经过电容C3滤波为平滑直流，所述电容C3的两端与所述整流桥连接，用来滤波。

在上述实施例的基础上，再一个实施例，如图3所示，所述稳压电路包括三极管V1、电感L3、电容C4、电阻R2、三极管V5及电阻R5，所述三极管V1的发射极与所述整流滤波电路的输出端连接，所述三极管V1的集电极与所述电感L3的输入端连接，所述电感L3的输出端与所述电容C4连接，所述三极管V1的基极与所述开关电路的一端连接，所述开关电路的另一端与所述控制单元连接；所述电阻R5的一端与所述控制单元连接，所述电阻R5的另一端与所述三极管V5的一端连接，所述三极管V5的另一端与所述电阻R2的一端连接，所述电阻R2的另一端与所述三极管V1连接。

整流滤波后的直流电压，经过三极管V1的发射极到集电极的调整，电感L3、电容C4滤波，稳压为15V的直流输出电压，二极管V9为稳压输出提供续流回路。

芯片U2精确输出电压控制量，经过稳压控制端RD1，附图3中电阻R5、三极管V5基极、集电极，控制三极管V1的输出占空比，经过电感L3和电容C4滤波，使得输出电压稳定在15V，经实测，恒压准确，动静态性能优越柔性，功耗小，保障了负载LED灯安全可靠地工作。

本实用通过稳压电路和控制单元实现恒压控制，既保障了LED负载的放光强度和使用寿命，同时避免了传统人工设置模式，既需要人工根据信号灯距离，测量点灯电压，然后手工封连端子方式来保障输出电压在一定范围内的落后模式。

在上述实施例的基础上，再一个实施例，如图4所示，所述至少一路点灯电路包括电阻R01、三极管V01、电阻R0及三极管V0，所述三极管V0的发射极与所述稳压电路、所述采样电路连接，所述三极管V0的基极与所述电阻R0的一端连接，所述三极管V0的集电极与电感L0的输入端连接，两者之间连接有电容C0、电容C01、二极管V02(电感L0、电容C0、电容C01组成输出电流滤波电路，二极管V02向负载提供续流电路)与至少一路信号灯连接，所述电阻R0的另一端与所述三极管V01的集电极连接，所述三极管V01的基极与所述电阻R01的一端连接，所述电阻R01的另一端与所述控制单元连接。

在上述实施例的基础上，再一个实施例，如5所示，所述至少一路点灯电路包括主灯点灯电路和副灯点灯电路，所述主灯点灯电路的输入端和所述副灯点灯电路的输入端均与所述稳压电路、所述采样电路、所述控制单元连接，所述主灯点灯电路的输出端与主灯连接，所述副灯点灯电路输出端与副灯连接，所述主灯点灯电路和所述副灯点灯电路为双路冗余电路。

具体的，如图5所示，所述主灯点灯电路包括电阻R4、三极管V4、电阻R1及三极管V2，所述三极管V2的发射极与所述稳压电路中的电感L3的输出端连接，所述三极管V2的基极与所述电阻R1的一端连接，所述三极管V2的集电极与电感L1的输入端连接，两者之间连接有电容C1、电容C2、二极管V3(电感L1、电容C1、电容C2组成输出电流滤波电路，二极管V3向负载提供续流电路)，所述电感L1的输出端与所述输出端EMC电路的输入端连接，再向主灯输出电压，所述电阻R1的另一端与所述三极管V4的集电极连接，所述三极管V4的基极与所述电阻R4的一端连接，所述电阻R4的另一端与所述控制单元的主灯驱动端(RD3端)连接；

所述副灯点灯电路包括电阻R9、三极管V8基极、集电极、电阻R7，三极管V6基极，所述三极管V6的发射极与所述稳压电路的输出端连接，所述三极管V6的基极与所述电阻R7的一端连接，所述三极管V6的集电极与电感L2的输入端连接，两者之间连接有电容C6、电容C7、二极管V7(电感L2、电容C6、电容C7组成输出电流滤波电路，二极管V7向负载提供续流电路)，所述电感L2的输出端与所述输出端EMC电路的输入端连接，再向副灯输出电压，所述电阻R7的另一端与所述三极管V8的集电极连接，所述三极管V8的基极与所述电阻R9的一端连接，所述电阻R9的另一端与所述控制单元的副灯驱动端(RD4端)连接。

当供电电压低于120Vac时(正常输入电压为220V±15％)，通过端口U2的RD3、RD4，经过主灯点灯电路和副灯点灯电路中的电阻R4、R9、三极管V4、V8基极，电阻R1、R7、分别关闭三极管V2、V6，使得输出电压为零，实现低压保护功能。

通过控制电路单元(附图7)的控制，直流稳定电压通过三极管V2发射极、集电极，电感L1，通过输出端EMC电路，向主灯输出端提供输出电压。或在通过控制电路单元控制下，直流稳定电压通过三极管V6发射极，集电极，电感L2，通过输出端EMC电路，向副灯输出端提供输出电压。

在上述实施例的基础上，又一个实施例，如图6所示，所述采样电路包括电压输入采样电路、电压输出采样电路及电流采样电路，所述电压输入采样电路的一端与整流滤波电路的输出端连接，所述电压输入采样电路的另一端与所述控制单元连接，所述电压输出采样电路的一端与所述稳压电路的连接，所述电压输出采样电路的另一端与所述控制单元连接；所述电流采样电路分别与所述整流滤波电路、所述稳压电路、所述电压输入采样电路、所述电压输出采样电路、所述控制单元连接。

具体的，所述电压输入采样电路包括电阻R10、R11，所述电阻R10与所述电阻R11与所述整流滤波电路连接后，又与通过输入电压检测端与所述控制单元连接，R10和R11组成的分压电路向控制单元(输入电压检测端)提供输入电压信号，用于输入电压采样；

具体的，所述电压输出采样电路包括电阻R3、R6、电容C5，所述电阻R3、R6与所述整流滤波电路连接后，又连接电容C5后，与控制单元的输出电压检测端连接，所述电压输出采样电路经过电阻R3、R6、C5分压，控制单元(输出电压检测端)提供输出电压信号，用于输出电压控制采样；

具体的，所述电流采样电路包括电阻R8，电阻R8为输出电流采样电阻，向智能控制单元(输出电流检测端)提供输出电流信号，用于电流控制采样。

在上述实施例的基础上，再一个实施例，如图7所示，所述控制单元包括三路缓冲电路和芯片U2，所述三路缓冲电路的一端分别与所述电压输入采样电路、所述电压输出采样电路及所述电流采样电路连接，所述三路缓冲电路的另一端与所述芯片U2连接，所述缓冲电路用来使得输出直流电压信号归一化。

所述电压输入采样电路通过“输入电压检测端”与所述第一路缓冲电路(包括电阻R46、R47、R48、运算放大器U3B)的输入端连接，第一路缓冲电路的输出端与控制单元上的输入电压检测端端连接，控制单元通过输入电压检测端的输入直流电压信号，经过电阻R46、R47、R48、运算放大器U3B组成的第一缓冲电路的调理，使得输入直流电压信号归一化，再经过芯片U2数字信号处理器的端口RB1，进行高速AD采样；

所述控制单元通过输出电压检测端的输出直流电压信号，经过第二缓冲电路(包括电阻R31、R44、R45、运算放大器U3A)的调理，使得输出直流电压信号归一化，再经过芯片U2数字信号处理器的RB2端口，进行高速AD采样；

所述电流采样电路的输出电流经过采样电阻R8输入到控制单元的输出电流检测端后，经过电阻R33、R34、R36及运算放大器U4A组成第三缓冲电路，调理为归一化电流信号，经过芯片U2端口RB3，进行高速AD采样；

芯片U2将对过低，过高电流状态进行报警或限流控制，控制信号通过附图7中的主灯驱动端或副灯驱动端，通过附图5中的主灯点灯电路，即电阻R4，三极管V4基极、集电极，电阻R1，三极管V2的基极，关断三极管V2，断开主灯输出；

或通过副灯点灯电路，即电阻R9，三极管V8基极、集电极，电阻R7，三极管V6基极，关断三极管V6，断开副灯输出。

具体的，芯片U2的选择数字信号控制器DSPIC30F5011，所述控制单元控制响应和计算，及使得AD采样速度极快，满足电路短路、断路时的动态控制响应。

另外，电阻R23～R30，RP1，开关S1和U2组成设备地址设定电路，可设置地址为0～255；

通过上述控制单元电路，保证了负载的短路、断路的状态下，即时进行输出切换控制和报警，保证控制单元输入电流满足现有信号驱动联锁电路的可靠工作，兼容既有电路的可靠替换。

在上述实施例的基础上，再一个实施例，如图6所示，还包括输入端EMC保护电路和输出端EMC保护电路，所述输入端EMC保护电路与所述整流滤波电路连接，所述输出端EMC保护电路的输入端与所述至少一路点灯电路连接，所述输出端EMC保护电路的输出端与信号灯连接。

增加点灯单元中的副灯点灯电路，能够避免当一路信号灯出现故障时，避免没有信号情况发生，提高了铁路运行安全性。

具体的，如图8所示，所述输入端EMC保护电路包括压敏电阻RV1、RV2、RV3、放电管VP1及瞬态电压抑制二极管V41，所述压敏电阻RV1的两端分别与压敏电阻RV2、RV3的一端连接，所述压敏电阻RV2、RV3的另一端分别与所述放电管VP1连接，所述压敏电阻RV2、RV3的第三端分别与所述瞬态电压抑制二极管V41的两端连接；

输入信号通过端口“220VACL电源输入L”和“220VACL电源输入N”，经过RV1的一级差模和RV2、RV3和放电管VP1共模浪涌电压进行吸收，再经过瞬态电压抑制二极管V41作为2级差模吸收电路，抑制输入的浪涌电压，通过端口“220VACL电源输出L”和端口“220VACN电源输出N”，向后续电路提供浪涌被抑制的驱动信号。

具体的，如图9所示，所述输出端EMC保护电路包括包括RV5、RV6、RV7、RV8、RV9、RV10、放电管VP2及放电管VP3，所述压敏电阻RV5、RV6、RV7分别与主灯驱动IN端与公共端，副灯驱动IN端与公共端，主、副灯驱动IN端连接，所述压敏电阻RV8、RV9与所述放电管VP2连接后，一端分别与所述主灯驱动IN端、所述副灯驱动IN端连接，另一端分别与主灯驱动-OUT端、副灯驱动-OUT端连接，所述压敏电阻RV10与所述放电管VP3连接后，与所述公共端连接。

输出端口“主灯驱动-OUT”，“副灯驱动-OUT”和“公共端-OUT”涌入的浪涌电压，经过压敏电阻RV5、RV6、RV7、RV8、RV9、RV10及放电管VP2、VP3组成EMC输出保护电路，保障输出级元器件的安全工作；

本发明通过上述在电路输入输出端均设计了EMC防护电路，满足TB/T3242-2010《LED铁路信号机构通用技术条件》的要求。

本发明的工作原理以图6、图7中的实施例为例进行说明：

输入电压经过EMC保护电路后，经过变压器T1降压到30V，经过整流桥D1，整流为42V的直流电，经过电容C3滤波为平滑直流，整流滤波后的直流电压和电流，通过电流电压采样，即控制单元通过输入电压检测端的输入直流电压信号，经过电阻R46、R47、R48、运算放大器U3B组成的缓冲电路的调理，使得输入直流电压信号归一化，再经过芯片U2数字信号处理器的端口RB1，进行高速AD采样，然后进行数字比较运算；控制单元通过输出电压检测端的输出直流电压信号，经过电阻R31、R44、R45、运算放大器U3A组成的缓冲电路的调理，使得输出直流电压信号归一化，再经过芯片U2数字信号处理器的RA2端口，进行高速AD采样；所述电流采样电路的输出电流经过采样电阻R8输入到控制单元的输出电流检测端后，经过电阻R33、R34、R36及运算放大器U4A组成第三缓冲电路，调理为归一化电流信号，经过芯片U2端口RB3，进行高速AD采样；U2通过上述采样，精确输出电压控制量，经过稳压控制端RD1，控制电阻R5，三极管V5基极、集电极，控制三极管V1的输出占空比，经过三极管V1的发射极到集电极的调整，经过电感L3和电容C4滤波，使得输出电压稳定在15V直流电压，二极管V9为稳压输出提供续流回路，通过控制单元的控制，直流稳定电压通过三极管V2发射极，集电极，电感L1，通过输出端EMC电路，向主灯输出端提供输出电压，或在通过智能控制电路单元控制下，直流稳定电压通过三极管V6发射极，集电极，电感L2，通过输出端EMC电路，向副灯输出端提供输出电压。

本发明通过简单设置，满足不同联锁控制电路对电流的要求，使得硬件兼容多种型号的老式点灯单元，并且可以设置为白炽灯信号灯控制单元，使得该发明在生产管理和使用管理上简化了流程和提高了效率，降低了成本。

另外，本发明提供的电路简化了硬件电路，使得电路可靠性大大提高，增强了控制柔性和鲁棒性。

本发明还提供了一种LED铁路信号灯点灯控制设备，如图10所示，包括上述电路、PCB板及外壳1，所述电路设置在所述PCB板上，所述PCB板位于所述外壳的内部。

具体的，实际电路安装在两块PCP板上，一个为主控板PCB组件，一个为抗浪涌和EMC电路板PCB组件，以上两种组件与输入变压器及结构件安装在附金属外壳内或塑料壳内，所述外壳上设置有点灯信号按钮2，与电路板上相对应的主灯点灯电路和副灯点灯电路连接，另外还可以设置报警按钮3，主灯驱动输出端5，副灯驱动输出端6，公共输出端7。

另外，电阻R23～R30，RP1，开关S1和U2组成设备地址设定电路，可设置地址为0～255对应在控制设备的地址4。

本发明提供的点灯设备，具有点灯电路的优点，在此不做多说明。

尽管本发明的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用。它完全可以被适用于各种适合本发明的领域。对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改。因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本发明并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。

Claims (10)

1.一种铁路信号灯点灯电路，其特征在于，包括：

整流滤波电路；

稳压电路，其与所述整流滤波电路连接；

采样电路，其与所述整流滤波电路和所述稳压电路连接；

至少一路点灯电路，其与所述稳压电路和所述采样电路连接；

控制单元，其与所述稳压电路、所述采样电路、所述至少一路点灯电路分别连接，所述控制单元控制所述稳压电路输出恒定电流。

2.如权利要求1所述的铁路信号灯点灯电路，其特征在于，所述整流滤波电路包括变压器、整流桥，所述变压器的初级线圈输入电压，所述变压器的次级线圈与所述整流桥的输入端连接，所述整流桥的输出端与所述采样电路和所述稳压电路连接。

3.如权利要求1所述的铁路信号灯点灯电路，其特征在于，所述稳压电路包括三极管V1、电感L3、电容C4、电阻R2、三极管V5及电阻R5，所述三极管V1的发射极与所述整流滤波电路的输出端连接，所述三极管V1的集电极与所述电感L3的输入端连接，所述电感L3的输出端与所述电容C4连接，所述三极管V1的基极与所述开关电路的一端连接，所述开关电路的另一端与所述控制单元连接；所述电阻R5的一端与所述控制单元连接，所述电阻R5的另一端与所述三极管V5的一端连接，所述三极管V5的另一端与所述电阻R2的一端连接，所述电阻R2的另一端与所述三极管V1连接。

4.如权利要求1所述的铁路信号灯点灯电路，其特征在于，所述至少一路点灯电路包括电阻R01、三极管V01、电阻R0及三极管V0，所述三极管V0的发射极与所述稳压电路、所述采样电路连接，所述三极管V0的基极与所述电阻R0的一端连接，所述三极管V0的集电极与至少一路信号灯连接，所述电阻R0的另一端与所述三极管V01的集电极连接，所述三极管V01的基极与所述电阻R01的一端连接，所述电阻R01的另一端与所述控制单元连接。

5.如权利要求1所述的铁路信号灯点灯电路，其特征在于，所述至少一路点灯电路包括主灯点灯电路和副灯点灯电路，所述主灯点灯电路的输入端和所述副灯点灯电路的输入端均与所述稳压电路、所述采样电路、所述控制单元连接，所述主灯点灯电路的输出端与主灯连接，所述副灯点灯电路输出端与副灯连接，所述主灯点灯电路和所述副灯点灯电路为双路冗余电路。

6.如权利要求1所述的铁路信号灯点灯电路，其特征在于，所述采样电路包括电压输入采样电路、电压输出采样电路及电流采样电路，所述电压输入采样电路的一端与整流滤波电路的输出端连接，所述电压输入采样电路的另一端与所述控制单元连接，所述电压输出采样电路的一端与所述稳压电路的连接，所述电压输出采样电路的另一端与所述控制单元连接；所述电流采样电路分别与所述整流滤波电路、所述稳压电路、所述电压输入采样电路、所述电压输出采样电路、所述控制单元连接。

7.如权利要求6所述的铁路信号灯点灯电路，其特征在于，所述控制单元包括三路缓冲电路和芯片U2，所述三路缓冲电路的一端分别与所述电压输入采样电路、所述电压输出采样电路及所述电流采样电路连接，所述三路缓冲电路的另一端与所述芯片U2连接，所述缓冲电路用来使得输出直流电压信号归一化。

8.如权利要求1所述的铁路信号灯点灯电路，其特征在于，还包括输入端EMC保护电路和输出端EMC保护电路，所述输入端EMC保护电路与所述整流滤波电路连接，所述输出端EMC保护电路的输入端与所述至少一路点灯电路连接，所述输出端EMC保护电路的输出端与信号灯连接。

9.如权利要求8所述的铁路信号灯点灯电路，其特征在于，所述输入端EMC保护电路包括压敏电阻RV1、RV2、RV3、放电管VP1及瞬态电压抑制二极管V41，所述压敏电阻RV1的两端分别与压敏电阻RV2、RV3的一端连接，所述压敏电阻RV2、RV3的另一端分别与所述放电管VP1连接，所述压敏电阻RV2、RV3的第三端分别与所述瞬态电压抑制二极管V41的两端连接；

所述输出端EMC保护电路包括包括RV5、RV6、RV7、RV8、RV9、RV10、放电管VP2及放电管VP3，所述压敏电阻RV5、RV6、RV7分别与主灯驱动IN端与公共端，副灯驱动IN端与公共端，主、副灯驱动IN端连接，所述压敏电阻RV8、RV9与所述放电管VP2连接后，一端分别与所述主灯驱动IN端、所述副灯驱动IN端连接，另一端分别与主灯驱动-OUT端、副灯驱动-OUT端连接，所述压敏电阻RV10与所述放电管VP3连接后，与所述公共端连接。

10.一种LED铁路信号灯点灯控制设备，其特征在于，包括如权利要求1至9中任意一项所述的电路、PCB板及外壳，所述电路设置在所述PCB板上，所述PCB板位于所述外壳的内部。

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