CN114943904A - 一种基于无人机巡检的作业监测方法 - Google Patents
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Abstract
本申请属于无人机巡应用技术领域,尤其涉及一种基于无人机巡检的作业监测方法。包括如下步骤:通过标记物对待测对象进行标记,通过无人机巡检对随目标移动变化的标记物进行监测;将无人机巡检采集得到的图像进行灰度转换处理;通过灰度压缩的方法构建灰度叠加信息图;确定空间矩阵;确定需要的特征点;基于加速鲁棒特征算法生成前述特征点的角度特征描述;确定被标记对象的尺度参数、位移或者行动轨迹。本申请的基于无人机巡检的作业监测方法在无人机巡检技术的基础上,为实作业对象监测定位提供了低成本、便捷和快速的技术方案,该方案灵活性高,监测方法简单高效。
Description
技术领域
本申请属于无人机巡应用技术领域,尤其涉及一种基于无人机巡检的作业监测方法。
背景技术
在一些用于特定项目和任务临时和紧急配电作业进行过程中,为提高作业速度,缩短作业周期,往往需要在配电网延伸区域进行多点不同作业,以期能够在较短的时间内建立和完善完整的配电基础,在此过程中,为保证不同区域作业项目的完整性,需要对分布在不同作业区域内的特定目标进行协调统一,以保证作业技术后输电线路或者结构之间配合正确,线路结构科学稳定,这需要对于目标空间位置以及位移信息等因素进行持续监测和管控,由于作业范围较大,不同作业区域空间距离较远,海拔以及环境特点不一,因此往往难以有效执行,导致最终采集得到的监测和管控数据存在较大误差
发明内容
本申请的目的在于,提供一种能够基于无人机巡检作业,能够用于对多作业项目的特定目标空间和位置信息进行持续监测的作业监测方法。
为实现上述目的,本申请采用如下技术方案。
一种基于无人机巡检的作业监测方法,包括如下步骤
a1.通过标记物对待测对象进行标记,通过无人机巡检对随目标移动变化的标记物进行监测;
a2.将无人机巡检采集得到的图像进行灰度转换处理,以降低曝光以及天气变化对于图像特征信息的影响程度;
a3.通过灰度压缩的方法将图像不同坐标处的灰度信息进行矩形压缩,从提取灰度特征构建灰度叠加信息图Ii(x,y);
I(x,y)是指图像压缩前像素坐标为(x,y)的点的灰度值;Ii(x,y)为压缩后图像像素坐标为(xi,yi)的点的灰度值;像素坐标原点位于图像的角点;
a4.得到灰度叠加信息图Ii(x,y)之后,为便于确定图像在尺度空间r的特征点定位,以灰度叠加信息图确定空间矩阵R(x,y,r);
其中Rxx是指灰度叠加信息图内像素坐标为(x,y)的点与二阶偏导的卷积;Ryy是指灰度叠加信息图内像素坐标为(x,y)的点与二阶偏导的卷积;Rxy是指灰度叠加信息图内像素坐标为(x,y)的点与二阶偏导的卷积;其中G(r)为卷积函数;
a5.在不同空间尺度r下确定空间矩阵R(x,y,r)之后,寻找特征点判断函数上的极值点Ir,j(x,y),并将极值点Ir,j(x,y)的像素值与相邻像素点的灰度叠加信息图Ii(x,y)对应点的像素进行比较,若该极值点极值点Ir,j(x,y)的像素值为最大,则确定为需要的特征点;
a6.基于加速鲁棒特征算法生成前述特征点的角度特征描述并在此基础上基于前述特征点和角度特征描述实现标记物特征的匹配定位;角度描述特征的计算过程中需要确定每个特征点的方向特征向量;
a7.获取监测图像,基于前述步骤定位图像中的标记物,提取标记物面积和坐标,根据标记物的面积和坐标确定被标记对象的尺度参数、位移或者行动轨迹。
对前述基于无人机巡检的作业监测方法的进一步改进或者优选实施方案,所述步骤a6具体是指:
a61.基于前述步骤a4确定的特征点,基于加速鲁棒特征算法构建以特征点为圆心6S为半径的监测区;
a62.计算位于监测区内所有特征点在坐标方向上的Haar响应值,其中S为尺度因子;
a63.建立以特征点为圆心6S为半径分割监测区形成6个等分扇形区,确定每个扇形区内部特征点的Haar响应至累加量,以类加量最大的方向作为特征点方向;
a64.基于前述步骤得到各特征点的主方向,对于对于每个特征点,将图像空间坐标转换至主方向(将其中一个轴方向调整至主方向)后;
a65.基于变换后图像建立尺度为(20S)2的矩形特征匹配区,将前述矩形特征匹配区分割为42特征提取分区;
a66.计算各区2S尺度下的Haar响应值d2s,x,d2s,y,并累加得到主方向特征向量u=(∑d2s,x,∑d2s,y,|∑d2s,x|,|∑d2s,y|);进行归一化处理的得到每个特征点的方向特征向量;a56、以特征点以及方向特征向量为基础,基于最近邻搜索即可最终确定图像内符合标记物特征的点,进而定位标记物。
对前述基于无人机巡检的作业监测方法的进一步改进或者优选实施方案,利用基于深度学习网络实现大量数据的自动化识别处理,并根据标记物的位移信息对被测对象的位移或特定方向的尺寸变化进行监测。
对前述基于无人机巡检的作业监测方法的进一步改进或者优选实施方案,具体是指,使用以下步骤a8替换a6,所述步骤a8具体包括:
基于前述步骤提取的特征点构成特征图,根据特征图对深度学习网络的上采样层参数进行初始化开展训练迭代;
基于深度学习网络的下采样层降低训练过程和模型过拟合程度;
基于深度学习网络的全连接层将提取得到的特征映射至标记空间,根据输入向量及权重计算点积并传递至激活函数;
基于区域推荐网络RPN以特征图为基础生成候选区域,在生成候选区的过程中,利用与输入卷积特征图的空间窗口完全相连的若干锚点框点框在最终卷积层输出的特征图上进行滑动,将滑动窗口的数据映射至中间层低维向量,得到数量为锚点框点框数量4倍的角点坐标构成的回归层,以及数量为锚点框点框数量2倍的归属概率构成的分类层,归属概率包括候选区属于和不属于监测目标的概率两个参数;基于全连接层和归属概率计算每个候选区的类别,基于角点坐标计算候选区坐标以修正监测区。
对前述基于无人机巡检的作业监测方法的进一步改进或者优选实施方案,在进行区域推荐网络RPN的训练过程中,利用损失函数计算预测值与样本值之间的误差,本实施例中,损失函数定义为:
其中Pi是指第i个锚点框内元素属于目标的预测概率,Pi *是真实标签,当锚点框内元素属于积极样本时,Pi *=1,当锚点框内元素属于消极样本时,Pi *=0;Lc是分类层的损失值,Lr是回归层的损失值,ti是用于表示预测框角点坐标的向量,是用于表示真实框角点坐标的向量;具体计算方法如下:
ti=[tx,ty,tw,th]=[(x-xi)/wi,(x-xi)/hi,log(w/wi),log(h/hi)]
其中x,y是指预测框的中心点坐标,w,h分别是指预测框的宽度和高度;其中xi,yi是指锚点框的中心点坐标,wi,hi分别是指锚点框的宽度和高度;其中是指真实框的中心点坐标,分别是指真实框的宽度和高度。
其有益效果在于:
本申请的基于无人机巡检的作业监测方法在无人机巡检技术的基础上,为实作业对象监测定位提供了低成本、便捷和快速的技术方案,该方案灵活性高,监测方法简单高效,通过多点数据的高效处理和分析,可以方便的实现对作业现场各类参数结构数据的快速收集处理,泛用性好,对设备需求低。
附图说明
图1是扇形监测区划分方法示意图。
具体实施方式
以下结合具体实施例对本申请作详细说明。
考虑到实际作业现场需要监测控制的设备、设施或结构类型多样,为便于对实际目标的统一管理和分析,结合现在无人机巡检监测管理设备的广泛应用,本发明剔除可以给予移动端智能采集,配合目标标记物和标记物位移提取相结合的基于无人机巡检的作业监测方法。
a1.具体实施时,首先需要通过特定的标记物对待测对象进行标记,通过无人机监测设备对随目标移动变化的标记物在系列监测图像中的标记物的位移信息对待测对象的位移信息进行提取表达。其中标记物是可用于对作业项目的内容或进度进行表达和界定的已知对象,最好是作业过程中需要稳定使用的特定建筑结构或者特定设备或者其他类型的可在监测图像中能够便于识别提取的对象,例如,对于配电网线路铺设项目而言,其可以是与线路延伸方向和高度分布直接关联的系列尺寸标准一致的横担,也可以是横担上的绝缘子等,在实际实施时,需要根据对象的识别难度以及与待测数据的关联程度来进行选取,优先选取识别难度较低以及与待测对象的关联程度较高的,识别难度较低是指具有更明显的可识别要素;
在确定和选择了标记物之后,需要基于标记物的可识别要素建立相应标记物的识别框架,建立识别框架可以基于机器识别技术来实现,具体实施时
虽然通过人工分辨能够迅速从各类监测图像中对标记物进行定位,但针对海量的监测数据以及机器识别技术来说,需要利用特征匹配识别等方法将标记物的各类特征进行抽取,以便于计算机能够对相应标记物进行有效识别;
a2.为了提高识别效率,需要将采集得到的图像进行灰度转换处理,以降低曝光以及天气变化对于图像特征信息的影响程度;
a3.通过灰度压缩的方法将图像不同坐标处的灰度信息进行矩形压缩,从(含有标记物的训练图像中)提取灰度特征构建灰度叠加信息图Ii(x,y);
I(x,y)是指图像压缩前像素坐标为(x,y)的点的灰度值;Ii(x,y)为压缩后图像像素坐标为(xi,yi)的点的灰度值;像素坐标原点位于图像的角点;
a4.得到灰度叠加信息图Ii(x,y)之后,为便于确定图像在尺度空间r的特征点定位,以灰度叠加信息图确定空间矩阵R(x,y,r);
其中Rxx是指灰度叠加信息图内像素坐标为(x,y)的点与二阶偏导的卷积;Ryy是指灰度叠加信息图内像素坐标为(x,y)的点与二阶偏导的卷积;Rxy是指灰度叠加信息图内像素坐标为(x,y)的点与二阶偏导的卷积;其中G(r)为卷积函数;本实施例中卷积函数G(r)采用盒子滤波器或者高斯滤波器
a5.在不同空间尺度r下确定空间矩阵R(x,y,r)之后,寻找特征点判断函数上的极值点Ir,j(x,y),并将极值点Ir,j(x,y)的像素值与相邻像素点的灰度叠加信息图Ii(x,y)对应点的像素进行比较,若该极值点极值点Ir,j(x,y)的像素值为最大,则确定为需要的特征点;
a6.在实际标记物提取过程中,由于作业操作或者图像采集的原因,会导致标记物在原始图像中的角度并不一致,为了能够在所有图像中准确的定位标记物,本申请中基于加速鲁棒特征算法生成前述特征点的角度特征描述并在此基础上基于前述特征点和角度特征描述实现标记物特征的匹配定位;角度描述特征的计算过程中需要确定每个特征点的方向特征向量,具体步骤是:
a67.基于前述步骤a4确定的特征点,基于加速鲁棒特征算法构建以特征点为圆心6S为半径的监测区;
a68.计算位于监测区内所有特征点在坐标方向上的Haar响应值,其中S为尺度因子;
a69.建立以特征点为圆心6S为半径分割监测区形成6个等分扇形区,如图1所示,确定每个扇形区内部特征点的Haar响应至累加量,以类加量最大的方向作为特征点方向;
a610.基于前述步骤得到各特征点的主方向,对于对于每个特征点,将图像空间坐标转换至主方向(将其中一个轴方向调整至主方向)后;
a611.基于变换后图像建立尺度为(20S)2的矩形特征匹配区,将前述矩形特征匹配区分割为42特征提取分区;
a612.计算各区2S尺度下的Haar响应值d2s,x,d2s,y,并累加得到主方向特征向量u=(∑d2s,x,∑d2s,y,|∑d2s,x|,|∑d2s,y|);进行归一化处理的得到每个特征点的方向特征向量;a66以特征点以及方向特征向量为基础,基于最近邻搜索即可最终确定图像内符合标记物特征的点,进而定位标记物;
a7.获取监测图像,基于前述步骤定位图像中的标记物,提取标记物面积和坐标,根据标记物的面积和坐标确定被标记对象的尺度参数、位移或者行动轨迹。
特别的,在实际实基于无人机巡检的作业监测过程中,往往涉及到大量仅对于被测对象的位移参数进行持续实时监测的内容,在此情况下,涉及到大量对于图像中标记物位移的持续监测的同时一般不需要考虑步骤a6中涉及到的特征方向问题,针对此种情况,可以利用以下步骤a8代替原步骤a6,基于深度学习网络实现大量数据的自动化识别处理,并根据标记物的位移信息对被测对象的位移或特定方向的尺寸变化进行监测,a8步骤具体包括:
基于前述步骤提取的特征点构成特征图,根据特征图对深度学习网络的上采样层参数进行初始化开展训练迭代;
基于深度学习网络的下采样层降低训练过程和模型过拟合程度;
基于深度学习网络的全连接层将提取得到的特征映射至标记空间,根据输入向量及权重计算点积并传递至激活函数;
基于区域推荐网络RPN以特征图为基础生成候选区域,在生成候选区的过程中,利用与输入卷积特征图的空间窗口完全相连的若干锚点框点框在最终卷积层输出的特征图上进行滑动,将滑动窗口的数据映射至中间层低维向量,得到数量为锚点框点框数量4倍的角点坐标构成的回归层,以及数量为锚点框点框数量2倍的归属概率构成的分类层,归属概率包括候选区属于和不属于监测目标的概率两个参数;基于全连接层和归属概率计算每个候选区的类别,基于角点坐标计算候选区坐标以修正监测区;
特别的,在进行区域推荐网络RPN的训练过程中,利用损失函数计算预测值与样本值之间的误差,本实施例中,损失函数定义为:
其中Pi是指第i个锚点框内元素属于目标的预测概率,Pi *是真实标签,当锚点框内元素属于积极样本时,Pi *=1,当锚点框内元素属于消极样本时,Pi *=0;Lc是分类层的损失值,Lr是回归层的损失值,ti是用于表示预测框角点坐标的向量,是用于表示真实框角点坐标的向量;具体计算方法如下:
ti=[tx,ty,tw,th]=[(x-xi)/wi,(x-xi)/hi,log(w/wi),log(h/hi)]
其中x,y是指预测框的中心点坐标,w,h分别是指预测框的宽度和高度;其中xi,yi是指锚点框的中心点坐标,wi,hi分别是指锚点框的宽度和高度;其中是指真实框的中心点坐标,分别是指真实框的宽度和高度;
最后应当说明的是,以上实施例仅用以说明本申请的技术方案,而非对本申请保护范围的限制,尽管参照较佳实施例对本申请作了详细地说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本申请的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本申请技术方案的实质和范围。
Claims (6)
1.一种基于无人机巡检的作业监测方法,其特征在于,包括如下步骤
a1.通过标记物对待测对象进行标记,通过无人机巡检对随目标移动变化的标记物进行监测;
a2.将无人机巡检采集得到的图像进行灰度转换处理,以降低曝光以及天气变化对于图像特征信息的影响程度;
a3.通过灰度压缩的方法将图像不同坐标处的灰度信息进行矩形压缩,从提取灰度特征构建灰度叠加信息图Ii(x,y);
I(x,y)是指图像压缩前像素坐标为(x,y)的点的灰度值;Ii(x,y)为压缩后图像像素坐标为(xi,yi)的点的灰度值;像素坐标原点位于图像的角点;
a4.得到灰度叠加信息图Ii(x,y)之后,为便于确定图像在尺度空间r的特征点定位,以灰度叠加信息图确定空间矩阵R(x,y,r);
其中Rxx是指灰度叠加信息图内像素坐标为(x,y)的点与二阶偏导的卷积;Ryy是指灰度叠加信息图内像素坐标为(x,y)的点与二阶偏导的卷积;Rxy是指灰度叠加信息图内像素坐标为(x,y)的点与二阶偏导的卷积;其中G(r)为卷积函数;
a5.在不同空间尺度r下确定空间矩阵R(x,y,r)之后,寻找特征点判断函数上的极值点Ir,j(x,y),并将极值点Ir,j(x,y)的像素值与相邻像素点的灰度叠加信息图Ii(x,y)对应点的像素进行比较,若该极值点极值点Ir,j(x,y)的像素值为最大,则确定为需要的特征点;
a6.基于加速鲁棒特征算法生成前述特征点的角度特征描述并在此基础上基于前述特征点和角度特征描述实现标记物特征的匹配定位;角度描述特征的计算过程中需要确定每个特征点的方向特征向量;
a7.获取监测图像,基于前述步骤定位图像中的标记物,提取标记物面积和坐标,根据标记物的面积和坐标确定被标记对象的尺度参数、位移或者行动轨迹。
2.根据权利要求1所述的一种基于无人机巡检的作业监测方法,其特征在于,所述步骤a6具体是指:
a61.基于前述步骤a4确定的特征点,基于加速鲁棒特征算法构建以特征点为圆心6S为半径的检测区;
a62.计算位于检测区内所有特征点在坐标方向上的Haar响应值,其中S为尺度因子;
a63.建立以特征点为圆心6S为半径分割检测区形成6个等分扇形区,确定每个扇形区内部特征点的Haar响应至累加量,以类加量最大的方向作为特征点方向;
a64.基于前述步骤得到各特征点的主方向,对于对于每个特征点,将图像空间坐标转换至主方向后;
a65.基于变换后图像建立尺度为(20S)2的矩形特征匹配区,将前述矩形特征匹配区分割为42特征提取分区;
a66.计算各区2S尺度下的Haar响应值d2s,x,d2s,y,并累加得到主方向特征向量u=(∑d2s,x,∑d2s,y,|∑d2s,x|,|∑d2s,y|);进行归一化处理的得到每个特征点的方向特征向量;a56、以特征点以及方向特征向量为基础,基于最近邻搜索即可最终确定图像内符合标记物特征的点,进而定位标记物。
4.根据权利要求1所述的一种基于无人机巡检的作业监测方法,其特征在于,利用基于深度学习网络实现大量数据的自动化识别处理,并根据标记物的位移信息对被测对象的位移或特定方向的尺寸变化进行监测。
5.根据权利要求4所述的一种基于无人机巡检的作业监测方法,其特征在于,具体是指,使用以下步骤a8替换a6,所述步骤a8具体包括:
基于前述步骤提取的特征点构成特征图,根据特征图对深度学习网络的上采样层参数进行初始化开展训练迭代;
基于深度学习网络的下采样层降低训练过程和模型过拟合程度;
基于深度学习网络的全连接层将提取得到的特征映射至标记空间,根据输入向量及权重计算点积并传递至激活函数;
基于区域推荐网络RPN以特征图为基础生成候选区域,在生成候选区的过程中,利用与输入卷积特征图的空间窗口完全相连的若干锚点框点框在最终卷积层输出的特征图上进行滑动,将滑动窗口的数据映射至中间层低维向量,得到数量为锚点框点框数量4倍的角点坐标构成的回归层,以及数量为锚点框点框数量2倍的归属概率构成的分类层,归属概率包括候选区属于和不属于检测目标的概率两个参数;基于全连接层和归属概率计算每个候选区的类别,基于角点坐标计算候选区坐标以修正检测区。
6.根据权利要求5所述的一种基于无人机巡检的作业监测方法,其特征在于,在进行区域推荐网络RPN的训练过程中,利用损失函数计算预测值与样本值之间的误差,损失函数定义为:
其中Pi是指第i个锚点框内元素属于目标的预测概率,Pi *是真实标签,当锚点框内元素属于积极样本时,Pi *=1,当锚点框内元素属于消极样本时,Pi *=0;Lc是分类层的损失值,Lr是回归层的损失值,ti是用于表示预测框角点坐标的向量,是用于表示真实框角点坐标的向量;具体计算方法如下:
ti=[tx,ty,tw,th]=[(x-xi)/wi,(x-xi)/hi,log(w/wi),log(h/hi)]
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