CN114908840B - 一种滨海盐碱地区道路雨水净化系统及净化实施方法 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及雨水净化技术领域，且公开了一种滨海盐碱地区道路雨水净化系统，其包括有排水道框体，所述排水道框体的内壁设置有第一框体，第一框体的左侧设置有壳体，壳体的底部内壁设置有下料组件，下料组件的底部设置有排料管，第一框体的内部设置有第一滤网和第一导水板，第一导水板的排水端固定连接有U型管，U型管连接有排水管，连接管的排水端固定连接有第二导水板，第一框体的内部设有滤棉板和第二活性炭板；还公开了一种滨海盐碱地区道路雨水净化方法。本发明的系统结构简单，设计新颖，便于固体杂质进行清除，避免固体杂质堵塞下水道，还能使雨水在U型管内与试剂反应实现净化，还能够实现间歇式进料，达到控制流量和提高净化效率的目的。
Description
技术领域
本发明涉及环境保护领域，具体为滨海盐碱地区道路雨水净化系统及净化实施方法。
背景技术
雨水是人类赖以生存和发展的最重要的物质资源之一，是地球水循环不可缺少的一部分。雨水有净化环境的作用，能够减少空气中的灰尘，一场雨能冲走地面上的垃圾，带走难闻的气味，稀释有毒性气体。雨水还有利于水库蓄水，可以补充地下水，因为雨水的净化作用，在空气、环境污染较严重的地区，降落到地面的雨水往往水质较差，酸雨就是一个典型的例子。在降雨初期，雨水直接冲刷建筑物、地面等，灰尘、油污都由此进入到雨水中，因此雨水初期雨水受污染较严重，还有一些滨海盐碱地区的雨水中含有一定的盐碱性，降低了雨水的作用。
基于此，设计制作专门的滨海盐碱地区道路雨水的净化系统显得尤为重要，但是现有的滨海盐碱地区道路雨水净化系统在使用时现将雨水进行收集，在进行净化等，效率较低，不便于在道路的下水道内安装净化装置，对流入下水道的雨水进行自动过滤。
发明内容
针对现有技术的不足，本发明提供了滨海盐碱地区道路雨水净化系统，，以解决现有的滨海盐碱地区道路雨水净化系统在使用时现将雨水进行收集，在进行净化等，效率较低，不便于在道路的下水道内安装净化装置，对流入下水道的雨水进行自动过滤的问题。
为实现上述发明目的，本发明提供如下技术方案：
一种滨海盐碱地区道路雨水净化系统，其结构包括有排水道框体，所述排水道框体的内壁设置有第一框体，第一框体的左侧设置有壳体，壳体的底部内壁设置有下料组件，下料组件的底部设置有排料管，第一框体的内部设置有第一滤网，第一框体的内壁且位于第一滤网的底部固定连接有第一导水板，第一导水板的排水端固定连接有U型管，U型管的排水端固定连接有排水管，排水管的排水端固定连接有连接管，连接管的排水端固定连接有第二导水板，第一框体的内部且位于第二导水板的底部设置有滤棉板和第二活性炭板。
优选的，所述第一框体的两侧内壁均开设有第一通槽，第一通槽的底部内壁均固定连接有阵列排布的第一弹簧，第一弹簧的顶部分别与第一滤网的底部两端固定连接，第一滤网呈倾斜形设计。
优选的，所述滤棉板位于活性炭板的顶部，所述第二导水板的底部开设有阵列排布的排水孔。
优选的，所述排水道框体的内壁下端设置有挡板，挡板的顶部固定连接有阵列排布的拉杆。
优选的，所述下料组件包括第一限位块、第一管体、第二管体、连接杆和第二限位块，所述壳体的底部内壁开设有第一限位槽，第一限位块放置在第一限位槽内，第一限位块的底部与连接杆的顶部固定连接，连接杆的底部与第二限位块的顶部固定连接，第一管体的排料管与排料管的进料端连接，排料管的排料端延伸至U型管内，排料管与U型管的连接处设置有单向阀，第二管体的排料管与第一管体的进料管连接，第一管体套设在第二限位块的外壁。
优选的，所述第一限位块的纵截面和第一限位槽的纵截面均呈倒凸形设计，第一限位块和第一限位槽相适配，第一限位槽的底部内壁固定连接有第二弹簧，第二弹簧的顶部与限位块的底部固定连接，所述第二限位块的上端呈圆台形设计，所述第一管体的内壁直径大于第二管体的内壁直径，第一管体的内壁与第二限位块的外壁下端贴合。
优选的，所述第一框体的左侧固定连接有储料箱，储料箱的排料端固定连接有导料管，导料管的排料端延伸至第二管体内。
优选的，所述壳体的顶部呈开口状设计，壳体的正面开设有第一通孔，壳体的正面且位于第一通孔的外侧固定连接有橡胶板，壳体的正面内壁固定连接有第一标识块和第二标识块，第一标识块位于第二标识块的底部。
本发明还涉及到一种滨海盐碱地区道路雨水的净化实施方法，该方法基于专用的雨水净化系统实现，该专用的雨水净化系统结构包括有排水道框体、壳体和下料组件，所述排水道框体的内壁设置有第一框体，第一框体的左侧设置有壳体，壳体的底部内壁设置有下料组件，下料组件的底部设置有排料管，第一框体的内部设置有第一滤网，第一框体的内壁且位于第一滤网的底部固定连接有第一导水板，第一导水板的排水端固定连接有U型管，U型管的排水端固定连接有排水管，排水管的排水端固定连接有连接管，连接管的排水端固定连接有第二导水板，第一框体的内部且位于第二导水板的底部设置有滤棉板和第二活性炭板，该方法的其主要步骤为：
S1：雨水落在或沿道路进入排水道框体内，进入排水道框体后，大部分进入第一框体内，其余进入壳体内；
S2：进入第一框体的雨水首先经第一滤网过滤雨水中的固体杂质，并在U型管内、经滤棉板和活性炭板净化，过滤的固体杂质则沿第一滤网滑落在挡板顶部；
S3：进入壳体的雨水不断积累，当雨水积累到与第一标识块水平时，雨水的压力带动第一限位块向下移动，使储料箱内的试剂进入U型管内，使雨水在U型管内净化；
S4：当进入壳体的雨水积累至与第二标识块水平后，水的压力加压橡胶板，使雨水沿第一通孔流出，第一限位块在第二弹簧的作用下复位，试剂停止流动，形成间歇式进料。
与现有技术相比，本发明提供了滨海盐碱地区道路雨水净化系统，具备以下有益效果：
1.本发明雨水净化系统的结构简单，设计新颖。通过雨水击打和水流冲击第一滤网，使第一滤网在第一弹簧的作用下晃动，进而使过滤的固体杂质沿第一滤网、第一通槽滑落在挡板顶部，便于对挡板顶部的固体杂质进行清除，避免长时间使用，固体杂质堵塞下水道。
2.本发明专利雨水净化系统由于U型管两端压力平衡，可使雨水在U型管内停滞，在停滞过程中，从而使储料箱内的试剂沿导料管排入第二管体、第一管体内，进而进入U型管内，使雨水在U型管内与试剂反应，并净化，通过水的压力和第二弹簧的作用下，形成间歇式进料。
附图说明
图1为本发明滨海盐碱地区道路雨水净化系统的整体结构示意图；
图2为本发明滨海盐碱地区道路雨水净化系统的第一框体和排水道框体结构示意图；
图3为本发明滨海盐碱地区道路雨水净化系统的第一框体剖视结构示意图；
图4为本发明滨海盐碱地区道路雨水净化系统的壳体剖视结构示意图；
图5为本发明滨海盐碱地区道路雨水净化系统的壳体内部结构示意图；
图6为本发明滨海盐碱地区道路雨水净化系统图4中A的放大结构示意图。
图中：1、排水道框体；2、拉杆；3、第一框体；4、第一滤网；5、壳体；6、下料组件；601、第一限位块；602、连接杆；603、第二限位块；604、第一管体；605、第二管体；7、挡板；8、排料管；9、橡胶板；10、第一导水板；11、排水管；12、连接管；13、第二导水板；14、滤棉板；15、U型管；16、活性炭板；17、单向阀；18、导料管；19、储料箱；20、第二标识块；21、第一标识块；22、第二弹簧。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-3，本发明设计了一种滨海盐碱地区道路雨水净化系统，其结构组成包括有排水道框体1，在排水道框体1的内壁设置有第一框体3，第一框体3的左侧设置有壳体5，下料组件6的底部设置有排料管8，第一框体3的内部设置有第一滤网4，第一框体3的内壁且位于第一滤网4的底部固定连接有第一导水板10，第一导水板10的排水端固定连接有U型管15，U型管15的排水端固定连接有排水管11，排水管11的排水端固定连接有连接管12，连接管12的排水端固定连接有第二导水板13，第一框体3的内部且位于第二导水板13的底部设置有滤棉板14和第二活性炭板16，雨水落在或沿道路进入排水道框体1内，进入排水道框体1后，大部分进入第一框体3内，进入第一框体3的雨水首先经第一滤网4过滤雨水中的固体杂质，雨水经第一滤网4过滤完成后，进入U型管15内，使雨水在U型管15内与试剂反应，并净化，在U型管15净化完成呢过后，雨水经排水管11、连接管12、和第二导水板13流至滤棉和活性炭板16顶部，经滤棉板14和活性炭板16净化，最后排至大地。
进一步的，滤棉板14位于活性炭板16的顶部，第二导水板13的底部开设有阵列排布的排水孔，通过排水孔使经第二导水板13排出的雨水均匀落在滤棉板14和活性炭板16表面。
在上述的排水道框体1的内壁下端设置有挡板7，挡板7的顶部固定连接有阵列排布的拉杆2，第一框体3的两侧内壁均开设有第一通槽，第一通槽的底部内壁均固定连接有阵列排布的第一弹簧，第一弹簧的顶部分别与第一滤网4的底部两端固定连接，第一滤网4呈倾斜形设计，第一滤网4的过滤过程中，雨水击打和水流冲击第一滤网4，使第一滤网4在第一弹簧的作用下晃动，进而使过滤的固体杂质沿第一滤网4、第一通槽滑落在挡板7顶部，通过拉杆2便于将挡板7提起，便于对挡板7顶部的固体杂质进行清除，避免长时间使用，固体杂质堵塞下水道。
请参阅图4-6，上述壳体5的底部内壁设置有下料组件6，通过水的压力和第二弹簧22的作用下，形成间歇式进料，下料组件6包括第一限位块601、第一管体604、第二管体605、连接杆602和第二限位块603，壳体5的底部内壁开设有第一限位槽，第一限位块601放置在第一限位槽内，第一限位块601的底部与连接杆602的顶部固定连接，连接杆602的底部与第二限位块603的顶部固定连接，第一管体604的排料管8与排料管8的进料端连接，排料管8的排料端延伸至U型管15内，排料管8与U型管15的连接处设置有单向阀17，第二管体605的排料管8与第一管体604的进料管连接，第一管体604套设在第二限位块603的外壁，进入壳体5的雨水不断积累，当雨水积累到与第一标识块21水平时，雨水的压力带动第一限位块601向下移动，第一限位块601带动连接杆602、第二限位块603向下移动，使第二限位块603移动至第一管体604内，从而使储料箱19内的试剂沿导料管18排入第二管体605、第一管体604内，进而进入U型管15内。
进一步的，第一限位块601的纵截面和第一限位槽的纵截面均呈倒凸形设计，第一限位块601和第一限位槽相适配，第一限位槽的底部内壁固定连接有第二弹簧22，第二弹簧22的顶部与限位块的底部固定连接，第二限位块603的上端呈圆台形设计，第一管体604的内壁直径大于第二管体605的内壁直径，第一管体604的内壁与第二限位块603的外壁下端贴合。
上述第一框体3的左侧固定连接有储料箱19，储料箱19的排料端固定连接有导料管18，导料管18的排料端延伸至第二管体605内，壳体5的顶部呈开口状设计，壳体5的正面开设有第一通孔，壳体5的正面且位于第一通孔的外侧固定连接有橡胶板9，壳体5的正面内壁固定连接有第一标识块21和第二标识块20，第一标识块21位于第二标识块20的底部，当进入壳体5的雨水积累至与第二标识块20水平后，水的压力加压橡胶板9，使雨水沿第一通孔流出，第一限位块601在第二弹簧22的作用下复位，试剂停止流动，形成间歇式进料，间歇式进料的目的是实现流量控制，达到试剂与雨水的充分反应，提高净化效率和净化质量。此处的试剂为雨水净化的常规选择，比如明矾小颗粒、漂白粉等，市场都可以直接买到，不是本发明的创新点所在。
本发明的雨水净化系统在使用时，雨水落在或沿道路进入排水道框体1内，进入排水道框体1后，大部分进入第一框体3内，其余进入壳体5内，进入第一框体3的雨水首先经第一滤网4过滤雨水中的固体杂质，第一滤网4的过滤过程中，雨水击打和水流冲击第一滤网4，使第一滤网4在第一弹簧的作用下晃动，进而使过滤的固体杂质沿第一滤网4、第一通槽滑落在挡板7顶部，通过拉杆2便于将挡板7提起，便于对挡板7顶部的固体杂质进行清除，避免长时间使用，固体杂质堵塞下水道，在使用时，工作人员在下水道框体且位于挡板7的顶部放置遮板，避免雨水直接流入下水道框体内，雨水经第一滤网4过滤完成后，通过第一导水板10流入U型管15内，由于U型管15两端压力平衡，可使雨水在U型管15内停滞，在停滞过程中，进入壳体5的雨水不断积累，当雨水积累到与第一标识块21水平时，雨水的压力带动第一限位块601向下移动，第一限位块601带动连接杆602、第二限位块603向下移动，使第二限位块603移动至第一管体604内，从而使储料箱19内的试剂沿导料管18排入第二管体605、第一管体604内，进而进入U型管15内，使雨水在U型管15内与试剂反应，并净化，在U型管15净化完成呢过后，雨水经排水管11、连接管12、和第二导水板13流至滤棉和活性炭板16顶部，经滤棉板14和活性炭板16净化，最后排至大地，且当进入壳体5的雨水积累至与第二标识块20水平后，水的压力加压橡胶板9，使雨水沿第一通孔流出，第一限位块601在第二弹簧22的作用下复位，试剂停止流动，形成间歇式进料。
综上所述，该装置结构简单，设计新颖，通过雨水击打和水流冲击第一滤网，使第一滤网在第一弹簧的作用下晃动，进而使过滤的固体杂质沿第一滤网、第一通槽滑落在挡板顶部，便于对挡板顶部的固体杂质进行清除，避免长时间使用，固体杂质堵塞下水道，由于U型管两端压力平衡，可使雨水在U型管内停滞，在停滞过程中，从而使储料箱内的试剂沿导料管排入第二管体、第一管体内，进而进入U型管内，使雨水在U型管内与试剂反应，并净化，通过水的压力和第二弹簧的作用下，形成间歇式进料。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种滨海盐碱地区道路雨水净化系统，其特征在于：其结构包括有排水道框体(1)，在所述排水道框体(1)的内壁设置有第一框体(3)，第一框体(3)的左侧设置有壳体(5)，壳体(5)的底部内壁设置有下料组件(6)，下料组件(6)的底部设置有排料管(8)，第一框体(3)的内部设置有第一滤网(4)，第一框体(3)的内壁且位于第一滤网(4)的底部固定连接有第一导水板(10)，第一导水板(10)的排水端固定连接有U型管(15)，U型管(15)的排水端固定连接有排水管(11)，排水管(11)的排水端固定连接有连接管(12)，连接管(12)的排水端固定连接有第二导水板(13)，第一框体(3)的内部且位于第二导水板(13)的底部设置有滤棉板(14)和第二活性炭板(16)；
所述下料组件(6)包括第一限位块(601)、第一管体(604)、第二管体(605)、连接杆(602)和第二限位块(603)，所述壳体(5)的底部内壁开设有第一限位槽，第一限位块(601)放置在第一限位槽内，第一限位块(601)的底部与连接杆(602)的顶部固定连接，连接杆(602)的底部与第二限位块(603)的顶部固定连接，第一管体(604)的排料端与排料管(8)的进料端连接，排料管(8)的排料端延伸至U型管(15)内，排料管(8)与U型管(15)的连接处设置有单向阀(17)，第二管体(605)的排料端与第一管体(604)的进料管连接，第一管体(604)套设在第二限位块(603)的外壁；
所述第一限位块(601)的纵截面和第一限位槽的纵截面均呈倒凸形设计，第一限位块(601)和第一限位槽相适配，第一限位槽的底部内壁固定连接有第二弹簧(22)，第二弹簧(22)的顶部与限位块的底部固定连接，所述第二限位块(603)的上端呈圆台形设计，所述第一管体(604)的内壁直径大于第二管体(605)的内壁直径，第一管体(604)的内壁与第二限位块(603)的外壁下端贴合；
所述第一框体(3)的左侧固定连接有储料箱(19)，储料箱(19)的排料端固定连接有导料管(18)，导料管(18)的排料端延伸至第二管体(605)内；
所述壳体 (5)的顶部呈开口状设计，壳体(5)的正面开设有第一通孔，壳体(5)的正面且位于第一通孔的外侧固定连接有橡胶板(9)，壳体(5)的正面内壁固定连接有第一标识块(21)和第二标识块(20)，第一标识块(21)位于第二标识块(20)的底部。
2.根据权利要求1所述的一种滨海盐碱地区道路雨水净化系统，其特征在于：所述第一框体(3)的两侧内壁均开设有第一通槽，第一通槽的底部内壁均固定连接有阵列排布的第一弹簧，第一弹簧的顶部分别与第一滤网(4)的底部两端固定连接，第一滤网(4)呈倾斜形设计。
3.根据权利要求1所述的一种滨海盐碱地区道路雨水净化系统，其特征在于：所述滤棉板(14)位于活性炭板(16)的顶部，所述第二导水板(13)的底部开设有阵列排布的排水孔。
4.根据权利要求1所述的一种滨海盐碱地区道路雨水净化系统，其特征在于：所述排水道框体(1)的内壁下端设置有挡板(7)，挡板(7)的顶部固定连接有阵列排布的拉杆(2)。
5.一种滨海盐碱地区道路雨水净化的实施方法，其特征在于，采用如权利要求1-4任一项所述的滨海盐碱地区道路雨水净化系统，该方法的步骤为：
S1：雨水落在或沿道路进入排水道框体(1)内，进入排水道框体(1)后，大部分进入第一框体(3)内，其余进入壳体(5)内；
S2：进入第一框体(3)的雨水首先经第一滤网(4)过滤雨水中的固体杂质，并在U型管(15)内、经滤棉板(14)和活性炭板(16)净化，过滤的固体杂质则沿第一滤网(4)滑落在挡板(7)顶部；
S3：进入壳体(5)的雨水不断积累，当雨水积累到与第一标识块(21)水平时，雨水的压力带动第一限位块(601)向下移动，使储料箱(19)内的试剂进入U型管(15)内，使雨水在U型管(15)内净化；
S4：当进入壳体(5)的雨水积累至与第二标识块(20)水平后，水的压力加压橡胶板(9)，使雨水沿第一通孔流出，第一限位块(601)在第二弹簧(22)的作用下复位，试剂停止流动，形成间歇式进料。
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