CN114901927B - 带有具有非对称内滚轮的内臂的切换滚轮指状从动件 - Google Patents

带有具有非对称内滚轮的内臂的切换滚轮指状从动件 Download PDF

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Abstract

公开了一种用于气门致动的切换滚轮指状从动件(SRFF)组件，该SRFF组件包括外臂、内臂、内滚轮、轴承轴和一对外滚轮。该外臂枢转地联接到枢转轴。该内臂至少部分地设置在该外臂内并且枢转地联接到该枢转轴。该内滚轮组件包括衬套和外环。该衬套限定位于其中的弯曲狭槽。该衬套固定到该内臂。该外环被构造成围绕该衬套旋转。该轴承轴延伸穿过该弯曲狭槽。该一对外滚轮设置在该轴承轴的每个端部上。

Description

带有具有非对称内滚轮的内臂的切换滚轮指状从动件
相关申请的交叉引用
本申请要求于2020年1月20日提交的美国临时专利申请序列号62/963236的权益，其内容以引用方式并入本文。
技术领域
本申请涉及切换滚轮指状从动件，更具体地涉及具有内臂的切换滚轮指状从动件，该内臂带有非对称内滚轮以增加刚度。
背景技术
切换摇臂已用于改变内燃机的操作和性能。例如，专用摇臂可用于提供可变气门致动(VVA)，诸如可变气门升程(VVL)系统和气缸停用(CDA)，诸如共同拥有的美国专利8215275和美国申请第16/340165号所描述的，据此全文以引用方式并入。开发此类机构是为了改善性能、燃料经济性和/或减少发动机的排放。几种类型的VVA摇臂组件包括在外摇臂内的内摇臂，内摇臂和外摇臂通过扭转弹簧偏置在一起。
切换摇臂允许通过在闩锁状态和未闩锁状态之间交替来控制气门致动。当处于闩锁位置时，闩锁致使内摇臂和外摇臂两者作为单个单元移动。当未闩锁时，允许摇臂彼此独立地移动。在一些情况下，这些臂可接合不同的凸轮凸角，诸如低升程凸角、高升程凸角和无升程凸角。需要用于以适合于内燃机操作的方式来切换摇臂模式的机构。
本文所提供的背景描述是为了一般地呈现本公开的上下文的目的。当前指定的发明人的工作，在某种程度上其在本背景技术部分以及在提交时可能不具有其他资格作为现有技术的说明书的各个方面中进行描述，既不明确也不暗示地被承认为针对本公开的现有技术。
发明内容
公开了一种用于气门致动的切换滚轮指状从动件(SRFF)组件，该SRFF组件包括外臂、内臂、内滚轮、轴承轴和一对外滚轮。该外臂枢转地联接到枢转轴。该内臂至少部分地设置在该外臂内并且枢转地联接到该枢转轴。该内滚轮组件包括衬套和外环。该衬套限定位于其中的弯曲狭槽。该衬套固定到该内臂。该外环被构造成围绕该衬套旋转。该轴承轴延伸穿过该弯曲狭槽。该一对外滚轮设置在该轴承轴的每个端部上。
在附加特征部中，该衬套在限定于该衬套的外径与该内臂的内径之间的界面表面处固定到内臂。该衬套通过焊接、铆合、胶合、机械固定和化学固定中的一种方式在该界面表面处固定到该内臂。该衬套以相对于枢转轴和闩锁销的预定义取向固定到该内臂。该衬套可键槽式固定到该内臂，由此阻止该衬套在该界面表面处的旋转。该衬套可以限定该外径上的平面部分，并且该内臂限定该内径上的平坦部分。
在其他特征部中，弯曲狭槽由沿相同方向弯曲的相对壁限定。该弯曲狭槽可以进一步由具有线性轮廓的端壁限定。在其他特征部中，该弯曲狭槽可以由朝向彼此向内弯曲的相对壁限定。该SRFF组件还可限定闩锁组件，该闩锁组件被构造成将该内臂选择性地闩锁到该外臂以防止该两者之间的相对运动。
公开了一种根据本公开的另一示例所构造的用于气门致动的切换滚轮指状从动件(SRFF)组件，该SRFF组件包括外臂、内臂、内滚轮、轴承轴和一对外滚轮。该外臂枢转地联接到枢转轴。该内臂至少部分地设置在该外臂内并且枢转地联接到该枢转轴。该内滚轮组件包括衬套和外环。该衬套固定到该内臂并且限定具有非圆形轮廓的轴承轴通道。该外环被构造成围绕该衬套旋转。该轴承轴延伸穿过该弯曲狭槽。该一对外滚轮设置在该轴承轴的每个端部上。
在其他特征部中，该衬套在限定于该衬套的外径与该内臂的内径之间的界面表面处固定到内臂。该衬套可通过焊接、铆合、胶合、机械固定和化学固定中的一种方式在该内表面处固定到该内臂。在一种构型中，该衬套为D形。该衬套可键槽式固定到该内臂，由此阻止该衬套在该界面表面处的旋转。该衬套可以在外径上限定平面部分。该内臂可以在内径上限定平坦部分。该弯曲狭槽可以由沿相同方向弯曲的相对壁限定。在另一构型中，该弯曲狭槽进一步由具有线性轮廓的端壁限定。
提供了一种组装用于气门致动的切换滚轮指状从动件(SRFF)组件的方法。将内臂定位在固定装置上。该内臂具有内滚轮组件，该内滚轮组件包括外滚轮和内衬套。该内臂被装载有枢转轴和闩锁销，从而在该内衬套上产生轴承轴负载。在该装载之后，将该内衬套固定到该内臂。
在其他特征部中，固定包括将该内壁固定在限定于该衬套的外径与该内臂的内径之间的界面表面处。该衬套通过焊接、铆合、胶合、机械固定和化学固定中的一种方式在该界面表面处固定到该内臂。
附图说明
图1A是根据一个现有技术示例的切换滚轮指状从动件(SRFF)的透视图；
图1B是通过图1A的SRFF的线1B-1B截取的截面图；
图1C是示出施加到图1A的SRFF的外滚轮和内滚轮的负载的受力图；
图2A是根据本公开的一个示例的结合有衬套的SRFF的透视图；
图2B是通过图2A的SRFF的线2B-2B截取的截面图；
图2C是示出了根据本公开的示例性组装步骤的图2A的SRFF的内臂的侧视图；
图3A是在图2A的SRFF中使用并且与内滚轮和轴承轴一起示出的衬套的侧视图；
图3B是图3A所示的衬套和轴承轴的细节图；
图4A是结合在图1A和图2A的现有技术SRFF中的内滚轮和轴承轴的细节图；
图4B是结合在图2A和图2B的SRFF中的内滚轮、衬套和轴承轴的细节图；
图4C是结合在根据本公开的附加特征部所构造的SRFF中的内滚轮、衬套和轴承轴的细节图；
图4D是结合在根据本公开的附加特征部所构造的SRFF中的内滚轮、衬套和轴承轴的细节图；
图5A是根据本公开的附加特征部所构造的具有内臂和衬套的部分SRFF的透视图；
图5B是图5A的部分SRFF的侧视图；并且
图5C是图5A的衬套的透视图。
具体实施方式
本文描述了切换滚轮指状从动件(SRFF)组件，其包括结合有衬套以改善SRFF的刚度的专用内滚轮。本文还公开了一种用于通过增加弯曲惯性矩和减小挠曲来改善SRFF的刚度的相关制造过程。更具体地，该SRFF组件通过增加竖直方向上的惯性矩来减小弯曲挠度，并且通过将内滚轮焊接到内部主体来减小内臂挠曲，以改善刚度。
首先参考图1A至图1C，其示出并大体上在附图标记10处标识根据一个现有技术示例所构造的切换滚轮指状从动件(SRFF)组件。在示例性实施方案中，SRFF组件10通常包括内臂12和外臂14。默认构型处于正常升程(闩锁)位置，其中内臂12和外臂14锁定在一起，使得发动机气门(未示出)打开并且允许气缸像在标准气门机构中那样操作。当闩锁组件16接合时(例如，来自油控制阀的油进料至液压间隙调节器18(图1C)以使闩锁组件16接合)，内臂12和外臂14像标准摇臂一样一起操作以打开发动机气门19。在无升程(未闩锁)位置，内臂12和外臂14可独立地移动以实现气缸停用。
在示例性实施方案中，内臂12和外臂14均安装到枢转轴20，该枢转轴将内臂12固定到外臂14，同时还允许在SRFF组件10处于停用状态时围绕枢转轴20枢转的转动自由度。空转扭转弹簧22被固定到枢转轴20并且被构造成偏置内臂12的位置，使得其始终与凸轮轴凸角(未示出)保持连续接触。
如图1A所示，外臂14包括第一外侧臂30和第二外侧臂32。第一外侧臂30和第二外侧臂32各自限定孔34，该孔被构造成接纳穿过其中的轴承轴36。外滚轮38安装在第一外侧臂30和第二外侧臂32外侧的轴承轴36的每个端部上。
如图1A和图1B所示，内臂12设置在第一外侧臂30和第二外侧臂32之间。内臂12包括第一内侧臂40和第二内侧臂42。第一内侧臂40和第二内侧臂42各自包括孔44，该孔被构造成接纳穿过其中的轴承轴36。内滚轮组件48包括内环48A和外环48B。如通过以下讨论将理解的，内环48A向内滚轮组件48提供低刚度。特别地，内环48A限定大致较大的内径49，有助于整体上减小内环48A的质量。
参考图2A至图2C，其示出并大体上在附图标记110处标识根据本公开的一个示例所构造的切换滚轮指状从动件(SRFF)组件。除非本文另有描述，否则SRFF组件110的构造类似于上述SRFF 10。就这一点而言，已使用了具有100后缀的类似的附图标记。在示例性实施方案中，SRFF组件110通常包括内臂112和外臂14。默认构型处于正常升程(闩锁)位置，其中内臂112和外臂114锁定在一起，使得发动机气门(未示出)打开并且允许气缸像在标准气门机构中那样操作。当闩锁组件116接合时(例如，来自油控制阀的油进料至液压间隙调节器118(图2C)以使闩锁组件116接合)，内臂112和外臂114像标准摇臂一样一起操作以打开发动机气门。在无升程(未闩锁)位置，内臂112和外臂114可独立地移动以实现气缸停用。
在示例性实施方案中，内臂112和外臂114均安装到枢转轴120，该枢转轴将内臂112固定到外臂114，同时还允许在SRFF组件110处于停用状态时围绕枢转轴120枢转的转动自由度。空转扭转弹簧122被固定到枢转轴120并且被构造成偏置内臂112的位置，使得其始终与凸轮轴凸角(未示出)保持连续接触。
如图2A所示，外臂114包括第一外侧臂130和第二外侧臂132。第一外侧臂130和第二外侧臂132各自限定孔134，该孔被构造成接纳穿过其中的轴承轴136。外滚轮138安装在第一外侧臂130和第二外侧臂132外侧的轴承轴136的每个端部上。
如图2A和图2B所示，内臂112设置在第一外侧臂130和第二外侧臂132之间。内臂112包括第一内侧臂140和第二内侧臂142。第一内侧臂140和第二内侧臂142各自包括孔144，该孔被构造成接纳穿过其中的轴承轴136。内滚轮组件148包括内环或衬套148A和外环148B。衬套148A联接(例如，焊接、铆合、化学键合等)到内臂112，位于第一内侧臂140和第二内侧臂142之间。允许外环148B围绕衬套148A旋转。
现在进一步参考图3A和图3B，将描述内滚轮组件148的附加特征部。衬套148A包括开槽孔150，如本文更详细地描述。孔150可以提供具有非圆形轮廓的轴承轴通道。值得注意的是，孔150的非圆形轮廓不同于现有技术示例(图1B)中的内环48A所提供的圆形轮廓。衬套148A设计有狭槽150，以提供用于轴承轴136的间隙。由于用于轴承轴136的通道限于狭槽，而不是跨越整个半径49(图1A和1B)的大开口，因此增加的材料可用于衬套148A，从而提供如本文所解释的许多优点。在示例性实施方案中，狭槽150是弯曲的，使得相对的侧壁152、154是弯曲的(例如，曲率半径)，其中端壁156、158在端壁156、158之间沿大致径向方向延伸。内滚轮组件148被构造成使惯性矩增加例如约50％(基于沿竖直方向的MOI)。将内滚轮组件148的衬套148A联接到内臂112被构造成减小在内臂112处经受的挠曲。因此，在示例性实施方案中，弯曲狭槽150的形状对于减少由于制造变化(枢轴中心到内滚轮中心)而导致的在内臂搁架处的可变性至关重要。
特别参考图2C，将描述根据本公开组装SRFF 110的一个示例。内臂112定位在固定装置上并且装载有枢转轴120和闩锁销200。相对于轴承轴136产生负载160。在该位置处，衬套148A固定到内臂112。衬套148A可以焊接、铆合、胶合、机械固定、化学固定或以其他方式固定到内臂112。应当理解，该固定在衬套148A的外径162与由内臂112所限定的内径164之间的界面表面处发生。同样，本发明构型提供相对于内臂112的固定的内环(衬套)148A，而图1A至图1C所示的现有技术构型提供旋转的(未固定)内环48A。
由于衬套148A固定到内臂112，因此内臂112和整个SRFF组件110的刚度增加。就这一点而言，当内臂112被装载时，增加的刚度将抑制第一内侧臂140和第二内侧臂142(和衬套148A)打开(挠曲)的趋势。
如图3A所示，对狭槽150的端壁158的几何形状进行优化，以减少在内臂12与SRFF组件部件的其余部分组装在一起之后的闩锁搁架(闩锁间隙)的可变性。端壁158可以具有线性或平面轮廓。在一个示例中，狭槽150被设计成允许位于外臂14内部的轴承孔34的+/-1.0mm的可变性。
图4A示出了基线设计60，其示出了图1A至图1C所示的现有技术布置的闩锁组件的闩锁64的搁架高度62。图4B至图4D示出了内滚轮148A的各种附加实施方案。图4B中示出了第一实施方案166，其对应于上文在图2A和图2B中描述的内滚轮组件148。实施方案166被构造成改善惯性矩(例如，从基线增加50％)，但在组装期间可能需要定向。狭槽的底部被构造成限制由轴承轴位置公差引起的内臂搁架高度变化，从而可能最大程度地减少闩锁销类别。
图4C中示出了第二实施方案168。第二实施方案168示出了具有相对的向内弯曲的壁170的狭槽150A，该狭槽被构造成增加惯性矩(例如，从基线增加40％)。然而，这种设计在组装期间可能不需要定向。轴承轴位置公差变化可能影响内臂搁架高度变化。第三实施方案172示出了具有相对的向内弯曲的壁174的狭槽150B，该狭槽被构造成增加惯性矩(例如，增加35％)。然而，这种设计在组装期间可能不需要定向。轴承轴位置公差变化可能影响内臂搁架高度变化。
现在参考图5A至图5C，将描述根据本教导内容的另一示例所构造的内滚轮组件248。除非本文另外描述，否则内滚轮组件248的构造类似于上述内滚轮组件148。内滚轮组件248包括内环或衬套248A和外环248B。内环或衬套248A使用上述方法中的任一种固定到内臂212。衬套248A限定具有平面部分或平坦部245的外径262。内臂212包括由第一内侧臂240和第二内侧臂242共同限定的内径264。内臂212进一步限定位于第一内侧臂240和第二内侧臂242上的共有平坦部分244。衬套248A的平面部分245和内臂212的平坦部分244允许衬套248A键槽式固定到内臂212。就这一点而言，几何形状配合以抑制衬套248A在内臂212的内凹槽264内旋转。应当理解，虽然本文描述的键槽式特征部是平面的形式，但在衬套248A与内臂212之间提供非圆形界面的其他几何形状也在本公开的范围内。
由于衬套248A的D形轮廓，因此可以在内臂212上的区域252处设置附加材料。从制造的角度来看，改进了弯曲形状。此外，可以增加第一内侧臂240和第二内侧臂242之间的内部宽度或距离268，同时减小用于形成内臂212的金属薄片的厚度。这种关系允许外环248B的宽度增加和扭转弹簧(参见图1A中的22)设计的改进。在插销270附近的弯曲区域中实现较低应力，并同时提供实心衬套248A，可以减小形成内臂212所需的厚度。因此，可以改进组装封装。
虽然本公开示出了各种实施方案，并且虽然已经相当详细地描述了这些实施方案，但是本申请人并不旨在将要求保护的发明的范围约束或以任何方式限制于此类细节。本领域技术人员将易于想到附加优点和修改。因此，本发明在其更广泛的方面不限于所示出和描述的具体细节和说明性示例。相应地，在不脱离本申请人要求保护的发明的实质或范围的情况下，可偏离此类细节。此外，前述实施方案是说明性的，并且对于可在本申请或后续申请中要求保护的所有可能组合而言没有单个特征或元件是必不可少的。

Claims (10)

1.一种用于气门致动的切换滚轮指状从动件组件，所述切换滚轮指状从动件组件包括：
外臂，所述外臂枢转地联接到枢转轴；
内臂，所述内臂至少部分地设置在所述外臂内并且枢转地联接到所述枢转轴，其中内臂包括由第一内侧臂和第二内侧臂共同限定的内径，其中内臂进一步限定位于第一内侧臂和第二内侧臂上的共有平坦部分；
内滚轮组件，所述内滚轮组件包括：
衬套，所述衬套限定位于所述衬套中的弯曲狭槽，所述衬套固定到所述内臂，其中所述衬套具有D形的轮廓，其中衬套限定具有平面部分的外径，以使得衬套的平面部分和内臂的平坦部分允许衬套键槽式固定到内臂；和
外环，所述外环被构造成围绕所述衬套旋转；
轴承轴，所述轴承轴延伸穿过所述弯曲狭槽；和
一对外滚轮，所述外滚轮设置在所述轴承轴的每个端部上；
其中所述衬套中的弯曲狭槽被构造为具有非圆形轮廓以增加竖直方向上的惯性矩。
2.根据权利要求1所述的切换滚轮指状从动件组件，其中所述衬套在限定于所述衬套的外径与所述内臂的内径之间的界面表面处固定到所述内臂。
3.根据权利要求2所述的切换滚轮指状从动件组件，其中所述衬套通过焊接、铆合、胶合、机械固定和化学固定中的一种方式在所述界面表面处固定到所述内臂。
4.根据权利要求3所述的切换滚轮指状从动件组件，其中所述衬套以相对于枢转轴和闩锁销的预定义取向固定到所述内臂。
5.根据权利要求1所述的切换滚轮指状从动件组件，其中所述弯曲狭槽由沿相同方向弯曲的相对壁限定。
6.根据权利要求5所述的切换滚轮指状从动件组件，其中所述弯曲狭槽进一步由具有线性轮廓的端壁限定。
7.根据权利要求1所述的切换滚轮指状从动件组件，其中所述弯曲狭槽由朝向彼此向内弯曲的相对壁限定。
8.根据权利要求1所述的切换滚轮指状从动件组件，还包括闩锁组件，所述闩锁组件被构造成将所述内臂选择性地闩锁到所述外臂以防止内臂和外臂这两者之间的相对运动。
9.一种组装用于气门致动的如权利要求1至8中任一项所述的切换滚轮指状从动件组件的方法，所述方法包括：
将内臂定位在固定装置上，所述内臂具有内滚轮组件，所述内滚轮组件包括外滚轮和内衬套；
使所述内臂装载有枢转轴和闩锁销，从而在所述内衬套上产生轴承轴负载；以及
在所述装载之后将所述内衬套固定到所述内臂；其中所述内衬套限定有位于其中的具有非圆形轮廓的弯曲狭槽以增加竖直方向上的惯性矩。
10.根据权利要求9所述的方法，其中所述固定包括：
在限定于所述内衬套的外径与所述内臂的内径之间的界面表面处将所述内衬套固定到所述内臂；以及
以焊接、铆合、胶合、机械固定和化学固定中的一种方式在所述界面表面处将所述内衬套固定到所述内臂。
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