CN114811488B - 一种可升降路灯 - Google Patents

Abstract

本发明涉及路灯技术领域，具体是一种可升降路灯，包括底座板，所述底座板上固定安装有支撑柱，还包括：转动座，所述转动座位于所述支撑柱的顶部上，转动座上转动安装支撑板；驱动机构，所述驱动机构位于所述支撑柱上，并与所述支撑板相配合连接；以及升降机构，所述升降机构分别与所述支撑柱和支撑板相连接；其中，升降机构包括有路灯本体、卡装组件和收放组件，所述卡装组件包括有卡槽、插接槽、连接板和加固单元，本发明可升降路灯，结构新颖，操作简单，生产成本低，并可使路灯下降至地面进行维修和更换工作，避免工作人员爬高，降低了风险，并提高了工作的效率，解决了不方便维修与更换的问题，为工作人员提供了便利。

Description

一种可升降路灯

技术领域

本发明涉及路灯技术领域，具体是一种可升降路灯。

背景技术

路灯，指给道路提供照明功能的灯具，泛指交通照明中路面照明范围内的灯具，它由灯具，电线，光源，灯杆，灯臂，基础预埋件组成一个整体，路灯被广泛运用于各种需要照明的地方，例如小区，马路，学校，工厂等等，路灯需要维修方便，以便于及时的维修与更换。

现有的可升降路灯，大部分都是通过路灯支撑杆的升降实现对路灯高度的调节，从而实现对路灯的维修与更换工作，但是这种方式的生产成本较高，路灯下降的高度也非常有限，依然存在不方便维修与更换的问题，并且会占用较多的时间和精力，增加了成本，降低了效率，给工作人员带来不便，因此，针对以上现状，迫切需要开发一种可升降路灯，以克服当前实际应用中的不足。

发明内容

本发明的目的在于提供一种可升降路灯，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种可升降路灯，包括底座板，所述底座板上固定安装有支撑柱，还包括：

转动座，所述转动座位于所述支撑柱的顶部上，转动座上转动安装支撑板；

驱动机构，所述驱动机构位于所述支撑柱上，并与所述支撑板相配合连接；以及

升降机构，所述升降机构分别与所述支撑柱和支撑板相连接；

其中，升降机构包括有路灯本体、卡装组件和收放组件，所述卡装组件包括有卡槽、插接槽、连接板和加固单元，所述卡槽和插接槽均开设于所述支撑板上，且所述卡槽内可拆卸安装有路灯本体，插接槽内卡装滑动安装有连接板，所述加固单元位于所述支撑板上，并分别与所述路灯本体和连接板相配合连接，所述收放组件位于所述支撑柱上，并穿过支撑板与所述连接板相连接。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

在路灯本体使用过程中，通过设置的底座板，可将支撑柱安装在地面上，其中支撑柱的内侧上部可采用空心结构，支撑柱的内侧下部可采用实心结构，以便于将驱动机构安装在支撑柱顶部的内侧空间内，当路灯本体需要维修或更换时，通过设置的驱动机构工作，可使支撑板在转动座上顺时针转动90°，并使支撑板处于竖直的状态，此时，通过人力驱动收放组件工作，可使位于支撑板上的加固单元与路灯本体分离，从而可在路灯本体重力的作用下从支撑板上的卡槽内脱落，同时，连接板在插接槽内向下滑动，并在收放组件的拉动下，可使路灯本体竖直向下移动，直至移动至地面上，以便于工作人员进行维修更换工作，当维修更换工作结束后，可再次人力驱动收放组件工作，可拉动路灯本体向上移动，并可使路灯本体再次进入至卡槽内，此时连接板进入至插接槽内，并在插接槽内向上滑动，当连接板滑动至插接槽的顶部时，可驱动加固单元工作，从而可使路灯本体紧固的安装在卡槽内，避免使用时发生晃动或脱落，且路灯本体进入至卡槽内后，路灯本体可采用与电源拔插的结构形式，从而使路灯本体再次通电发光，当路灯本体再次固定在卡槽内后，可启动驱动机构工作，从而可使支撑板带动路灯本体逆时针转动并恢复至水平状态，全程操作简单，生产成本低，并可使路灯下降至地面进行维修和更换工作，避免工作人员爬高，降低了风险，并提高了工作的效率，解决了不方便维修与更换的问题，为工作人员提供了便利，值得推广。

附图说明

图1为本发明实施例中整体的主视结构示意图。

图2为本发明实施例中支撑板部分的俯视结构示意图。

图3为本发明实施例中支撑板部分的仰视结构示意图。

图4为本发明实施例中T型管部分的立体结构示意图。

图5为本发明实施例中驱动杆部分的立体结构示意图。

图6为本发明实施例图1中A部分放大的剖视结构示意图。

图7为本发明实施例中收绳盒部分的主视剖视结构示意图。

图中：1-底座板，2-支撑柱，3-旋转杆，4-收绳盒，5-钢丝绳，6-支撑件，7-导向滑轮，8-转动座，9-支撑板，10-调节板，11-T型管，12-进风板，13-路灯本体，14-传动轮，15-吸附件，16-卡槽，17-控制件，18-插接槽，19-伸缩头，20-连接板，21-限位槽，22-第一导向件，23-旋转接头，24-驱动杆，25-扇形齿，26-橡胶齿，27-定位槽，28-导轨，29-升降块，30-缓冲垫，31-滚轮，32-限位杆，33-升降腔，34-滑动槽口，35-定位件，36-收绳轮，37-第二导向件，38-磁吸件。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

以下结合具体实施例对本发明的具体实现进行详细描述。

请参阅图1-7，本发明实施例提供的一种可升降路灯，包括底座板1，所述底座板1上固定安装有支撑柱2，还包括：

转动座8，所述转动座8位于所述支撑柱2的顶部上，转动座8上转动安装支撑板9；驱动机构，所述驱动机构位于所述支撑柱2上，并与所述支撑板9相配合连接；以及

升降机构，所述升降机构分别与所述支撑柱2和支撑板9相连接；

其中，升降机构包括有路灯本体13、卡装组件和收放组件，所述卡装组件包括有卡槽16、插接槽18、连接板20和加固单元，所述卡槽16和插接槽18均开设于所述支撑板9上，且所述卡槽16内可拆卸安装有路灯本体13，插接槽18内卡装滑动安装有连接板20，所述加固单元位于所述支撑板9上，并分别与所述路灯本体13和连接板20相配合连接，所述收放组件位于所述支撑柱2上，并穿过支撑板9与所述连接板20相连接。

在路灯本体13使用过程中，通过设置的底座板1，可将支撑柱2安装在地面上，其中支撑柱2的内侧上部可采用空心结构，支撑柱2的内侧下部可采用实心结构，以便于将驱动机构安装在支撑柱2顶部的内侧空间内，当路灯本体13需要维修或更换时，通过设置的驱动机构工作，可使支撑板9在转动座8上顺时针转动90°，并使支撑板9处于竖直的状态，此时，通过人力驱动收放组件工作，可使位于支撑板9上的加固单元与路灯本体13分离，从而可在路灯本体13重力的作用下从支撑板9上的卡槽16内脱落，同时，连接板20在插接槽18内向下滑动，并在收放组件的拉动下，可使路灯本体13竖直向下移动，直至移动至地面上，以便于工作人员进行维修更换工作，当维修更换工作结束后，可再次人力驱动收放组件工作，可拉动路灯本体13向上移动，并可使路灯本体13再次进入至卡槽16内，此时连接板20进入至插接槽18内，并在插接槽18内向上滑动，当连接板20滑动至插接槽18的顶部时，可驱动加固单元工作，从而可使路灯本体13紧固的安装在卡槽16内，避免使用时发生晃动或脱落，且路灯本体13进入至卡槽16内后，路灯本体13可采用与电源拔插的结构形式，从而使路灯本体13再次通电发光，当路灯本体13再次固定在卡槽16内后，可启动驱动机构工作，从而可使支撑板9带动路灯本体13逆时针转动并恢复至水平状态，全程操作简单，生产成本低，并可使路灯下降至地面进行维修和更换工作，避免工作人员爬高，降低了风险，并提高了工作的效率，解决了不方便维修与更换的问题，为工作人员提供了便利，值得推广。

在本发明的一个实施例中，请参阅图1和图5，所述驱动机构包括：

驱动杆24，所述驱动杆24滑动安装在所述支撑柱2内，且所述驱动杆24的一端上设有驱动件；

扇形齿25，所述扇形齿25的一侧与所述驱动杆24啮合连接，扇形齿25的另一侧与所述支撑板9相连接，且所述扇形齿25还与所述转动座8转动连接；

定位槽27，所述定位槽27开设于所述扇形齿25上，并与所述转动座8可分离连接；橡胶齿26，所述橡胶齿26位于所述驱动杆24上；以及

支撑件6，所述支撑件6位于所述支撑柱2的外侧壁上，并与所述支撑板9可分离连接。

通过设置的驱动件，其中，驱动件位于支撑柱2顶部的内侧空间内，可采用气缸或电推缸的形式，驱动件启动后，可带动驱动杆24在支撑柱2的内部上下滑动，当需要对路灯本体13进行维修更换时，可使驱动杆24向上移动，其中驱动杆24的上部设有齿条，在啮合传动的作用下，可使扇形齿25顺时针转动，并可带动支撑板9同步转动，当驱动杆24持续向上移动，并使位于下部的橡胶齿26与扇形齿25接触时，由于橡胶齿26为软质材料，则仅会对扇形齿25起到阻尼的作用，不能起到啮合的作用，从而可使已经转动一定角度后的支撑板9快速转动至竖直状态，并在重力作用下可使支撑板9处于垂直状态，避免因驱动杆24上部的齿条与扇形齿25的啮合作用，而使扇形齿25无法处于竖直状态，从而使路灯本体13与地面存在倾角，影响后续的安装，同时，通过橡胶齿26的阻尼作用，可避免支撑板9转动过于剧烈，起到缓冲的作用，且通过设置的支撑件6，其中支撑件6可采用板状结构，正对支撑板9的中部安装，并在与支撑板9接触的一侧面上设有缓冲垫，避免路灯本体13与支撑柱2的侧壁发生撞击而损坏，相反的，当需要支撑板9恢复至水平状态，则使驱动件反向移动，并拉动驱动杆24向下移动，当驱动杆24上部的齿条与扇形齿25接触时，并在啮合传动的作用下使扇形齿25带动支撑板9逆时针转动，当位于扇形齿25上部的定位槽27卡装到8的顶部时，此时，支撑板9刚好位于水平状态，从而完成对支撑板9上路灯本体13的维修和更换工作。

在本发明的一个实施例中，请参阅图1-3，所述加固单元包括：

第一导向件22和第二导向件37，所述第一导向件22和第二导向件37分别位于所述连接板20和路灯本体13的两侧，并分别与所述插接槽18和卡槽16卡装滑动连接；

伸缩头19，所述伸缩头19的一端与所述连接板20滑动连接，伸缩头19的另一端与所述收放组件相连接；

控制件17，所述控制件17位于所述插接槽18内，且所述控制件17与所述伸缩头19可分离连接；以及

吸附件15，所述吸附件15位于所述卡槽16上，并与所述控制件17电性连接，且所述吸附件15还与所述路灯本体13可分离连接。

当路灯本体13进入至卡槽16内时，通过第一导向件22和第二导向件37，其中第一导向件22和第二导向件37均可采用导轨与滑槽相配合的结构，可保证路灯本体13工作时卡装在卡槽16内的稳固性，当路灯本体13进入卡槽16内时，连接板20也进入至插接槽18内，此时，在收放组件的拉动下，伸缩头19从连接板20内全部伸展出来，其中，伸缩头19与连接板20之间的连接方式可采用滑轨和卡槽的形式，并可通过弹簧将二者相连，在伸缩头19从连接板20内部伸出时，弹簧处于拉伸状态，当伸缩头19向上移动至插接槽18的顶部，并与控制件17相接触时，可使控制件17启动工作，其中控制件17可采用压力传感器的形式，当控制件17工作后，可控制吸附件15通电，其中吸附件15可采用电磁铁的形式，从而可使吸附件15产生磁性，并与路灯本体13的侧壁相吸，从而可提高路灯本体13位于卡槽16内的稳固性，相反的，当需要维修或更换路灯本体13时，可使收放组件松动，从而在伸缩头19与连接板20之间弹簧的拉力作用下或伸缩头19自身重力的作用下，可使伸缩头19向连接板20的内部滑动，从而可使伸缩头19与控制件17分离，当伸缩头19与控制件17分离后，可控制吸附件15断电失去磁性，从而可使路灯本体13在重力的作用下配合收放组件向下移动，以实现对路灯本体13的维修和更换工作。

在本发明的一个实施例中，请参阅图1和图7，所述收放组件包括：

收绳盒4，所述收绳盒4与所述支撑柱2相连接，收绳盒4上贯穿转动安装有旋转杆3；

收绳轮36，所述收绳轮36位于所述收绳盒4内，并与所述旋转杆3相连接；

钢丝绳5，所述钢丝绳5与所述收绳轮36缠绕连接，且所述钢丝绳5贯穿收绳盒4的一端经导向滑轮7和传动轮14与所述伸缩头19相连接，所述导向滑轮7和传动轮14分别位于所述支撑柱2和支撑板9上；以及

定位件35，所述定位件35位于所述收绳盒4上，并与所述钢丝绳5可分离连接。

通过设置的旋转杆3，其中旋转杆3的一端贯穿收绳盒4与支撑柱2的侧壁转动连接，旋转杆3的另一端上固定安装有手轮，通过人力转动手轮，可使旋转杆3转动，从而带动旋转杆3上的收绳轮36同步转动，当收绳轮36转动时，可实现对钢丝绳5的收紧与放松，并通过设置的定位件35，其中定位件35可采用夹持结构，可将钢丝绳5压紧在定位件35内，从而可实现对钢丝绳5的定位，避免出现松动，且通过设置的导向滑轮7和传动轮14，其中导向滑轮7和传动轮14的数量为若干个，具体位置可根据实际情况进行设定，以便于对钢丝绳5的拉动方向进行改变，从而实现对路灯本体13进行平稳拉动。

在本发明的一个实施例中，请参阅图1、图3和图6，还包括：限位槽21，所述限位槽21开设于所述连接板20上；以及

限位单元，所述限位单元位于所述支撑柱2上，并与所述限位槽21可拆卸连接。

通过设置的限位槽21，其中限位槽21为长方形结构，并在限位槽21的内部设有磁吸材料，当收放组件拉动连接板20向上移动时，可使连接板20通过限位槽21与限位单元相连接，并可带动限位单元在支撑柱2上也同步向上移动，直至路灯本体13和连接板20分别通过第二导向件37和第一导向件22插装进入路灯本体13和插接槽18内为止，当支撑板9逆时针转动时，便可使限位槽21与限位单元分离，从而可保证路灯本体13上升过程中的稳定性，避免发生转动或晃动，以使路灯本体13不能准确的插入至卡槽16上的滑槽内，影响工作的效率。

在本发明的一个实施例中，所述限位单元包括：

升降腔33和滑动槽口34，所述升降腔33和滑动槽口34均开设于所述支撑柱2上；

导轨28，所述导轨28位于所述升降腔33内，导轨28上卡装滑动安装有升降块29，所述升降块29的另一侧通过滚轮31与升降腔33的内侧壁滚动连接；

限位杆32，所述限位杆32的一端与所述升降块29相连接，限位杆32贯穿滑动槽口34的另一端上固定安装有磁吸件38，所述磁吸件38与所述限位槽21可拆卸连接；以及

缓冲垫30，所述缓冲垫30位于所述升降块29的底部上。

当路灯本体13维修或更换结束后，可将限位杆32插入至限位槽21内，并通过设置的磁吸件38，其中磁吸件38可采用磁铁的形式，从而可与限位槽21之间产生吸附力的作用，当收放组件带动路灯本体13和连接板20向上移动时，便可带动滚轮31经升降块29在导轨28上同步向上滑动，并通过设置的滚轮31，当限位杆32受到向上的推力时，通过滚轮31的支撑和滚动作用，可保证限位杆32通过升降块29在导轨28上平稳滑动，并通过设置的滑动槽口34的限位作用，可避免限位杆32上升过程中出现偏移，当支撑板9逆时针转动，使限位槽21与磁吸件38分离后，在限位杆32和升降块29重力的作用下，会使限位杆32下降至初始位置，并通过设置的缓冲垫30，可避免升降块29下降至最低处时产生较大的撞击。

在本发明的一个实施例中，请参阅图1和图4，还包括：T型管11，所述T型管11通过旋转接头23与所述路灯本体13密封转动连接；以及

调节板10和进风板12，所述调节板10和进风板12分别位于所述T型管11的两端上，并通过进风孔与所述T型管11相连通。

通过设置的调节板10和进风板12，其中调节板10和进风板12上均设有进风孔，且在调节板10调节的作用下，可使T型管11转动，从而使进风板12正对风吹的方向，以增大进风的速度，当自然风经T型管11进入至路灯本体13内时，可提高路灯本体13的散热效果，延长使用的寿命。

综上所述，在路灯本体13使用过程中，通过设置的底座板1，可将支撑柱2安装在地面上，其中支撑柱2的内侧上部可采用空心结构，支撑柱2的内侧下部可采用实心结构，以便于将驱动机构安装在支撑柱2顶部的内侧空间内，当路灯本体13需要维修或更换时，通过设置的驱动机构工作，可使支撑板9在转动座8上顺时针转动90°，并使支撑板9处于竖直的状态，此时，通过人力驱动收放组件工作，可使位于支撑板9上的加固单元与路灯本体13分离，从而可在路灯本体13重力的作用下从支撑板9上的卡槽16内脱落，同时，连接板20在插接槽18内向下滑动，并在收放组件的拉动下，可使路灯本体13竖直向下移动，直至移动至地面上，以便于工作人员进行维修更换工作，当维修更换工作结束后，可再次人力驱动收放组件工作，可拉动路灯本体13向上移动，并可使路灯本体13再次进入至卡槽16内，此时连接板20进入至插接槽18内，并在插接槽18内向上滑动，当连接板20滑动至插接槽18的顶部时，可驱动加固单元工作，从而可使路灯本体13紧固的安装在卡槽16内，避免使用时发生晃动或脱落，且路灯本体13进入至卡槽16内后，路灯本体13可采用与电源拔插的结构形式，从而使路灯本体13再次通电发光，当路灯本体13再次固定在卡槽16内后，可启动驱动机构工作，从而可使支撑板9带动路灯本体13逆时针转动并恢复至水平状态，全程操作简单，生产成本低，并可使路灯下降至地面进行维修和更换工作，避免工作人员爬高，降低了风险，并提高了工作的效率，解决了不方便维修与更换的问题，为工作人员提供了便利。

需要说明的是，在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“滑动”、“转动”、“固定”、“设有”等术语应做广义理解，例如，可以是焊接连接，也可以是螺栓连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (2)

1.一种可升降路灯，包括底座板，所述底座板上固定安装有支撑柱，其特征在于，还包括：

转动座，所述转动座位于所述支撑柱的顶部上，转动座上转动安装支撑板；

驱动机构，所述驱动机构位于所述支撑柱上，并与所述支撑板相配合连接；

升降机构，所述升降机构分别与所述支撑柱和支撑板相连接；

其中，升降机构包括有路灯本体、卡装组件和收放组件，所述卡装组件包括有卡槽、插接槽、连接板和加固单元，所述卡槽和插接槽均开设于所述支撑板上，且所述卡槽内可拆卸安装有路灯本体，插接槽内卡装滑动安装有连接板，所述加固单元位于所述支撑板上，并分别与所述路灯本体和连接板相配合连接，所述收放组件位于所述支撑柱上，并穿过支撑板与所述连接板相连接；

所述驱动机构包括：驱动杆，所述驱动杆滑动安装在所述支撑柱内，且所述驱动杆的一端上设有驱动件；

扇形齿，所述扇形齿的一侧与所述驱动杆啮合连接，扇形齿的另一侧与所述支撑板相连接，且所述扇形齿还与所述转动座转动连接；

定位槽，所述定位槽开设于所述扇形齿上，并与所述转动座可分离连接；

橡胶齿，所述橡胶齿位于所述驱动杆上；

支撑件，所述支撑件位于所述支撑柱的外侧壁上，并与所述支撑板可分离连接；

所述加固单元包括：第一导向件和第二导向件，所述第一导向件和第二导向件分别位于所述连接板和路灯本体的两侧，并分别与所述插接槽和卡槽卡装滑动连接；

伸缩头，所述伸缩头的一端与所述连接板滑动连接，伸缩头的另一端与所述收放组件相连接；

控制件，所述控制件位于所述插接槽内，且所述控制件与所述伸缩头可分离连接；

吸附件，所述吸附件位于所述卡槽上，并与所述控制件电性连接，且所述吸附件还与所述路灯本体可分离连接；

所述收放组件包括：收绳盒，所述收绳盒与所述支撑柱相连接，收绳盒上贯穿转动安装有旋转杆；

收绳轮，所述收绳轮位于所述收绳盒内，并与所述旋转杆相连接；

钢丝绳，所述钢丝绳与所述收绳轮缠绕连接，且所述钢丝绳贯穿收绳盒的一端经导向滑轮和传动轮与所述伸缩头相连接，所述导向滑轮和传动轮分别位于所述支撑柱和支撑板上；

定位件，所述定位件位于所述收绳盒上，并与所述钢丝绳可分离连接；

还包括：限位槽，所述限位槽开设于所述连接板上；

限位单元，所述限位单元位于所述支撑柱上，并与所述限位槽可拆卸连接；

所述限位单元包括：升降腔和滑动槽口，所述升降腔和滑动槽口均开设于所述支撑柱上；

导轨，所述导轨位于所述升降腔内，导轨上卡装滑动安装有升降块，所述升降块的另一侧通过滚轮与升降腔的内侧壁滚动连接；

限位杆，所述限位杆的一端与所述升降块相连接，限位杆贯穿滑动槽口的另一端上固定安装有磁吸件，所述磁吸件与所述限位槽可拆卸连接；以及

缓冲垫，所述缓冲垫位于所述升降块的底部上。

2.根据权利要求1所述的可升降路灯，其特征在于，还包括：T型管，所述T型管通过旋转接头与所述路灯本体密封转动连接；以及

调节板和进风板，所述调节板和进风板分别位于所述T型管的两端上，并通过进风孔与所述T型管相连通。