CN114694361B - 一种汽车零部件加工用高温报警装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种汽车零部件加工用高温报警装置，包括机体，所述机体的顶部活动连接有透明防护罩，所述透明防护罩的内部设置有警报灯。该发明通过设置机体、透明防护罩、警报灯、限位槽、卡槽、限位机构、限位杆、卡紧弹簧、限位块、固定槽、感应机构、活动块、复位拉簧、感应杆、第一凸块、感应块、传动机构、传动块、传动杆、第二凸块、第一感应开关、转动杆、转动齿盘、传动槽、警报音箱、第二感应开关、液体槽、密封块、连接杆、导热板、导热环、滑槽、定位杆、轴承和防护网的配合使用，解决了现有高温报警器通常在警报时已经温度过高了，使用者在没有准备的情况下，难以及时控制，会导致烘烤的零件损坏的问题。
Description
技术领域
本发明属于汽车技术领域，尤其涉及一种汽车零部件加工用高温报警装置。
背景技术
汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和(或)货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆；特殊用途。
汽车使有大大小小的汽车零件组装而成，且零件在加工的过程中会进行高温烘烤，为了避免汽车零件被烤坏会使用到高温报警器，现有技术存在的问题是：高温报警器通常在警报时已经温度过高了，使用者在没有准备的情况下，难以及时控制，会导致烘烤的零件损坏，通过本发明填补了该领域的空缺。
发明内容
针对现有技术存在的问题，本发明提供了一种汽车零部件加工用高温报警装置，具备提前预制温度过高，给使用者一个准备的时间，有效避免使用者那一控制温度，导致零件损坏的优点，解决了现有高温报警器通常在警报时已经温度过高了，使用者在没有准备的情况下，难以及时控制，会导致烘烤的零件损坏的问题。
本发明是这样实现的，一种汽车零部件加工用高温报警装置，包括机体，所述机体的顶部活动连接有透明防护罩，所述透明防护罩的内部设置有警报灯，所述透明防护罩的两侧均开设有限位槽，所述机体的两侧均开设有卡槽，所述卡槽的内部设置有限位机构，两个限位机构相互远离的一侧均贯穿至限位槽的内部，所述机体的内部开设有固定槽，所述固定槽的内部设置有感应机构，所述感应机构的顶部活动连接有第一感应开关，所述第一感应开关与警报灯配合使用，所述感应机构的两侧均设置有转动杆，所述转动杆的前侧和后侧均与固定槽的内壁固定连接，所述转动杆的表面套设有转动齿盘，所述转动齿盘的顶部设置有传动机构，所述传动机构的底部与转动齿盘的表面接触，所述固定槽的内壁开设有与传动机构配合使用的传动槽，所述传动槽的内部设置有警报音箱，所述警报音箱靠近感应机构的一侧设置有第二感应开关，所述第二感应开关与警报音箱配合使用，所述固定槽内壁的两侧均开设有液体槽，所述液体槽的内部设置有密封块，所述密封块的顶部固定连接有连接杆，所述连接杆的顶部与感应机构的底部接触，所述液体槽内壁的底部固定连接有导热板，两个导热板相互远离的一侧均贯穿至机体的外侧，且与导热环的表面固定连接，所述导热环的内壁与机体的表面固定连接。
作为本发明优选的，所述限位机构包括限位杆，所述限位杆靠近透明防护罩贯穿至限位槽的内部，所述限位杆远离透明防护罩的一侧固定连接有卡紧弹簧，所述卡紧弹簧远离限位杆的一侧与卡槽的内壁固定连接，所述限位杆的顶部和底部均固定连接有限位块。
作为本发明优选的，所述感应机构包括活动块，所述活动块底部的两侧均固定连接有复位拉簧，所述复位拉簧的底部与固定槽的内壁固定连接，所述活动块的顶部固定连接有感应杆，所述感应杆两侧均固定连接有第一凸块，所述第一凸块与转动齿盘配合使用，所述感应杆的顶部固定连接有感应块，所述感应块与第一感应开关配合使用，所述连接杆的顶部与活动块的底部固定连接。
作为本发明优选的，所述传动机构包括传动块，所述传动块与第二感应开关配合使用，所述传动块远离警报音箱的一侧固定连接有传动杆，所述传动杆的底部固定连接有第二凸块，所述第二凸块与转动齿盘配合使用。
作为本发明优选的，所述卡槽内壁的顶部和底部均开设有滑槽，所述滑槽与限位块配合使用。
作为本发明优选的，所述第一凸块的数量为六个，且均匀分布于感应杆的两侧。
作为本发明优选的，所述第二凸块的数量为若干，且均匀分布于传动杆的底部。
作为本发明优选的，所述复位拉簧的内部设置有定位杆，所述定位杆的底部与固定槽的内壁固定连接，所述定位杆的顶部贯穿至活动块的顶部。
作为本发明优选的，所述转动杆的表面与轴承内圈的内壁固定连接，所述轴承的后侧与转动齿盘的前侧固定连接。
作为本发明优选的，所述警报音箱远离第二感应开关的一侧设置防护网，所述防护网的表面与传动槽的内壁固定连接。
与现有技术相比，本发明的有益效果如下：
1、本发明通过设置机体、透明防护罩、警报灯、限位槽、卡槽、限位机构、限位杆、卡紧弹簧、限位块、固定槽、感应机构、活动块、复位拉簧、感应杆、第一凸块、感应块、传动机构、传动块、传动杆、第二凸块、第一感应开关、转动杆、转动齿盘、传动槽、警报音箱、第二感应开关、液体槽、密封块、连接杆、导热板、导热环、滑槽、定位杆、轴承和防护网的配合使用，解决了现有高温报警器通常在警报时已经温度过高了，使用者在没有准备的情况下，难以及时控制，会导致烘烤的零件损坏的问题。
2、本发明通过设置限位机构，能够通过向靠近卡紧弹簧的一侧推动限位杆，使限位杆远离卡紧弹簧的一侧缩回卡槽内部，此时便可以将透明防护罩安装于机体上对警报灯进行防护，到合适位置后，卡紧弹簧产生的弹力推动限位杆向远离卡紧弹簧的一侧移动，使其进入限位槽的内部，从而固定透明防护罩的位置。
3、本发明通过设置感应机构，能够通过液体槽内部膨胀液逐渐受热膨胀，使感应机构依次打开警报音箱和警报灯，从而起到一个逐渐对使用者进行警示的作用。
4、本发明通过设置传动机构，能够通过转动齿盘与传动机构之间的配合，从而控制警报音箱的启动与关闭，方便使用者进行判断。
5、本发明通过设置滑槽，能够通过在卡槽内壁的顶部和底部均开设有滑槽，可以限制限位块的位置，同时避免限位杆离开卡槽的内部。
6、本发明通过设置第一凸块，能够通过在感应杆的两侧均匀开设置有六个第一凸块，可以通过第一凸块与转动齿盘之间的配合，从而带动传动杆进行移动。
7、本发明通过设置第二凸块，能够通过在传动杆的底部均匀开设有若干个第二凸块，可以通过第二凸块与转动齿盘之间的配合了控制警报音箱的启动和关闭。
8、本发明通过设置定位杆，能够通过在复位拉簧的内部设置有定位杆，可以有效避免复位拉簧发生形变，同时限制活动块的位置，为其提供移动轨迹。
9、本发明通过设置轴承，能够通过转动杆的表面与轴承内圈的内壁固定连接，可以限制转动齿盘的位置，同时使转动齿盘转动更加流畅。
10、本发明通过设置防护网，能够通过在警报音箱远离第二感应开关的一侧设置防护网，可以有效对警报音箱进行防护，避免受到损坏。
附图说明
图1是本发明实施例提供的结构示意图；
图2是本发明实施例提供机体和透明防护罩的展开图；
图3是本发明实施例提供剖视图；
图4是本发明实施例提供转动齿盘的后视图；
图5是本发明实施例提供图3中A处的局部放大图；
图6是本发明实施例提供图3中B处的局部放大图。
图中：1、机体；2、透明防护罩；3、警报灯；4、限位槽；5、卡槽；6、限位机构；601、限位杆；602、卡紧弹簧；603、限位块；7、固定槽；8、感应机构；801、活动块；802、复位拉簧；803、感应杆；804、第一凸块；805、感应块；9、传动机构；901、传动块；902、传动杆；903、第二凸块；10、第一感应开关；11、转动杆；12、转动齿盘；13、传动槽；14、警报音箱；15、第二感应开关；16、液体槽；17、密封块；18、连接杆；19、导热板；20、导热环；21、滑槽；22、定位杆；23、轴承；24、防护网。
具体实施方式
为能进一步了解本发明的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下。
下面结合附图对本发明的结构作详细的描述。
如图1至图6所示，本发明实施例提供的一种汽车零部件加工用高温报警装置，包括机体1，机体1的顶部活动连接有透明防护罩2，透明防护罩2的内部设置有警报灯3，透明防护罩2的两侧均开设有限位槽4，机体1的两侧均开设有卡槽5，卡槽5的内部设置有限位机构6，两个限位机构6相互远离的一侧均贯穿至限位槽4的内部，机体1的内部开设有固定槽7，固定槽7的内部设置有感应机构8，感应机构8的顶部活动连接有第一感应开关10，第一感应开关10与警报灯3配合使用，感应机构8的两侧均设置有转动杆11，转动杆11的前侧和后侧均与固定槽7的内壁固定连接，转动杆11的表面套设有转动齿盘12，转动齿盘12的顶部设置有传动机构9，传动机构9的底部与转动齿盘12的表面接触，固定槽7的内壁开设有与传动机构9配合使用的传动槽13，传动槽13的内部设置有警报音箱14，警报音箱14靠近感应机构8的一侧设置有第二感应开关15，第二感应开关15与警报音箱14配合使用，固定槽7内壁的两侧均开设有液体槽16，液体槽16的内部设置有密封块17，密封块17的顶部固定连接有连接杆18，连接杆18的顶部与感应机构8的底部接触，液体槽16内壁的底部固定连接有导热板19，两个导热板19相互远离的一侧均贯穿至机体1的外侧，且与导热环20的表面固定连接，导热环20的内壁与机体1的表面固定连接。
参考图5，限位机构6包括限位杆601，限位杆601靠近透明防护罩2贯穿至限位槽4的内部，限位杆601远离透明防护罩2的一侧固定连接有卡紧弹簧602，卡紧弹簧602远离限位杆601的一侧与卡槽5的内壁固定连接，限位杆601的顶部和底部均固定连接有限位块603。
采用上述方案：通过设置限位机构6，能够通过向靠近卡紧弹簧602的一侧推动限位杆601，使限位杆601远离卡紧弹簧602的一侧缩回卡槽5内部，此时便可以将透明防护罩2安装于机体1上对警报灯3进行防护，到合适位置后，卡紧弹簧602产生的弹力推动限位杆601向远离卡紧弹簧602的一侧移动，使其进入限位槽4的内部，从而固定透明防护罩2的位置。
参考图3，感应机构8包括活动块801，活动块801底部的两侧均固定连接有复位拉簧802，复位拉簧802的底部与固定槽7的内壁固定连接，活动块801的顶部固定连接有感应杆803，感应杆803两侧均固定连接有第一凸块804，第一凸块804与转动齿盘12配合使用，感应杆803的顶部固定连接有感应块805，感应块805与第一感应开关10配合使用，连接杆18的顶部与活动块801的底部固定连接。
采用上述方案：通过设置感应机构8，能够通过液体槽16内部膨胀液逐渐受热膨胀，使感应机构8依次打开警报音箱14和警报灯3，从而起到一个逐渐对使用者进行警示的作用。
参考图6，传动机构9包括传动块901，传动块901与第二感应开关15配合使用，传动块901远离警报音箱14的一侧固定连接有传动杆902，传动杆902的底部固定连接有第二凸块903，第二凸块903与转动齿盘12配合使用。
采用上述方案：通过设置传动机构9，能够通过转动齿盘12与传动机构9之间的配合，从而控制警报音箱14的启动与关闭，方便使用者进行判断。
参考图5，卡槽5内壁的顶部和底部均开设有滑槽21，滑槽21与限位块603配合使用。
采用上述方案：通过设置滑槽21，能够通过在卡槽5内壁的顶部和底部均开设有滑槽21，可以限制限位块603的位置，同时避免限位杆601离开卡槽5的内部。
参考图3，第一凸块804的数量为六个，且均匀分布于感应杆803的两侧。
采用上述方案：通过设置第一凸块804，能够通过在感应杆803的两侧均匀开设置有六个第一凸块804，可以通过第一凸块804与转动齿盘12之间的配合，从而带动传动杆902进行移动。
参考图6，第二凸块903的数量为若干，且均匀分布于传动杆902的底部。
采用上述方案：通过设置第二凸块903，能够通过在传动杆902的底部均匀开设有若干个第二凸块903，可以通过第二凸块903与转动齿盘12之间的配合了控制警报音箱14的启动和关闭。
参考图3，复位拉簧802的内部设置有定位杆22，定位杆22的底部与固定槽7的内壁固定连接，定位杆22的顶部贯穿至活动块801的顶部。
采用上述方案：通过设置定位杆22，能够通过在复位拉簧802的内部设置有定位杆22，可以有效避免复位拉簧802发生形变，同时限制活动块801的位置，为其提供移动轨迹。
参考图6，转动杆11的表面与轴承23内圈的内壁固定连接，轴承23的后侧与转动齿盘12的前侧固定连接。
采用上述方案：通过设置轴承23，能够通过转动杆11的表面与轴承23内圈的内壁固定连接，可以限制转动齿盘12的位置，同时使转动齿盘12转动更加流畅。
参考图1、图2和图6，警报音箱14远离第二感应开关15的一侧设置防护网24，防护网24的表面与传动槽13的内壁固定连接。
采用上述方案：通过设置防护网24，能够通过在警报音箱14远离第二感应开关15的一侧设置防护网24，可以有效对警报音箱14进行防护，避免受到损坏。
本发明的工作原理：
在使用时，导热环20由于接收到高温的热能，热能传输到导热板19内部，导热板19通过高温使液体槽16的内部膨胀液开始膨胀，膨胀液推动密封块17逐渐上升，密封块17带动连接杆18向上移动，连接杆18带动活动块801沿着向上移动定位杆22的轨迹向上移动，活动块801带动感应杆803向上移动，感应杆803带动第一凸块804向上移动，通过第一凸块804与转动齿盘12之间的啮合，带动其进行转动，转动齿盘12通过与第二凸块903之间的配合，推动传动杆902向靠近警报音箱14的一侧移动，传动杆902带动传动块901向靠近警报音箱14的一侧移动，使传动块901触碰第二感应开关15，将警报音箱14启动，从而对使用者进行一个警示的作用，之后在温度再次升高后，膨胀液继续膨胀，从而使感应杆803继续升高，感应杆803带动的感应块805向上移动使感应块805的顶部接触第一感应开关10从而启动警报灯3，此时便可以再次提醒使用者，待温度降低后，膨胀液一点一点收缩，复位拉簧802拉动活动块801向下移动，便可以根据温度的降低依次关闭警报灯3和警报音箱14，从而填补了该领域的空缺。
综上所述：该汽车零部件加工用高温报警装置，通过设置机体1、透明防护罩2、警报灯3、限位槽4、卡槽5、限位机构6、限位杆601、卡紧弹簧602、限位块603、固定槽7、感应机构8、活动块801、复位拉簧802、感应杆803、第一凸块804、感应块805、传动机构9、传动块901、传动杆902、第二凸块903、第一感应开关10、转动杆11、转动齿盘12、传动槽13、警报音箱14、第二感应开关15、液体槽16、密封块17、连接杆18、导热板19、导热环20、滑槽21、定位杆22、轴承23和防护网24的配合使用，解决了现有高温报警器通常在警报时已经温度过高了，使用者在没有准备的情况下，难以及时控制，会导致烘烤的零件损坏的问题。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (10)
1.一种汽车零部件加工用高温报警装置，包括机体(1)，其特征在于：所述机体(1)的顶部活动连接有透明防护罩(2)，所述透明防护罩(2)的内部设置有警报灯(3)，所述透明防护罩(2)的两侧均开设有限位槽(4)，所述机体(1)的两侧均开设有卡槽(5)，所述卡槽(5)的内部设置有限位机构(6)，两个限位机构(6)相互远离的一侧均贯穿至限位槽(4)的内部，所述机体(1)的内部开设有固定槽(7)，所述固定槽(7)的内部设置有感应机构(8)，所述感应机构(8)的顶部活动连接有第一感应开关(10)，所述第一感应开关(10)与警报灯(3)配合使用，所述感应机构(8)的两侧均设置有转动杆(11)，所述转动杆(11)的前侧和后侧均与固定槽(7)的内壁固定连接，所述转动杆(11)的表面套设有转动齿盘(12)，所述转动齿盘(12)的顶部设置有传动机构(9)，所述传动机构(9)的底部与转动齿盘(12)的表面接触，所述固定槽(7)的内壁开设有与传动机构(9)配合使用的传动槽(13)，所述传动槽(13)的内部设置有警报音箱(14)，所述警报音箱(14)靠近感应机构(8)的一侧设置有第二感应开关(15)，所述第二感应开关(15)与警报音箱(14)配合使用，所述固定槽(7)内壁的两侧均开设有液体槽(16)，所述液体槽(16)的内部设置有密封块(17)，所述密封块(17)的顶部固定连接有连接杆(18)，所述连接杆(18)的顶部与感应机构(8)的底部接触，所述液体槽(16)内壁的底部固定连接有导热板(19)，两个导热板(19)相互远离的一侧均贯穿至机体(1)的外侧，且与导热环(20)的表面固定连接，所述导热环(20)的内壁与机体(1)的表面固定连接。
2.如权利要求1所述的一种汽车零部件加工用高温报警装置，其特征在于：所述限位机构(6)包括限位杆(601)，所述限位杆(601)靠近透明防护罩(2)贯穿至限位槽(4)的内部，所述限位杆(601)远离透明防护罩(2)的一侧固定连接有卡紧弹簧(602)，所述卡紧弹簧(602)远离限位杆(601)的一侧与卡槽(5)的内壁固定连接，所述限位杆(601)的顶部和底部均固定连接有限位块(603)。
3.如权利要求1所述的一种汽车零部件加工用高温报警装置，其特征在于：所述感应机构(8)包括活动块(801)，所述活动块(801)底部的两侧均固定连接有复位拉簧(802)，所述复位拉簧(802)的底部与固定槽(7)的内壁固定连接，所述活动块(801)的顶部固定连接有感应杆(803)，所述感应杆(803)两侧均固定连接有第一凸块(804)，所述第一凸块(804)与转动齿盘(12)配合使用，所述感应杆(803)的顶部固定连接有感应块(805)，所述感应块(805)与第一感应开关(10)配合使用，所述连接杆(18)的顶部与活动块(801)的底部固定连接。
4.如权利要求1所述的一种汽车零部件加工用高温报警装置，其特征在于：所述传动机构(9)包括传动块(901)，所述传动块(901)与第二感应开关(15)配合使用，所述传动块(901)远离警报音箱(14)的一侧固定连接有传动杆(902)，所述传动杆(902)的底部固定连接有第二凸块(903)，所述第二凸块(903)与转动齿盘(12)配合使用。
5.如权利要求2所述的一种汽车零部件加工用高温报警装置，其特征在于：所述卡槽(5)内壁的顶部和底部均开设有滑槽(21)，所述滑槽(21)与限位块(603)配合使用。
6.如权利要求3所述的一种汽车零部件加工用高温报警装置，其特征在于：所述第一凸块(804)的数量为六个，且均匀分布于感应杆(803)的两侧。
7.如权利要求4所述的一种汽车零部件加工用高温报警装置，其特征在于：所述第二凸块(903)的数量为若干，且均匀分布于传动杆(902)的底部。
8.如权利要求3所述的一种汽车零部件加工用高温报警装置，其特征在于：所述复位拉簧(802)的内部设置有定位杆(22)，所述定位杆(22)的底部与固定槽(7)的内壁固定连接，所述定位杆(22)的顶部贯穿至活动块(801)的顶部。
9.如权利要求1所述的一种汽车零部件加工用高温报警装置，其特征在于：所述转动杆(11)的表面与轴承(23)内圈的内壁固定连接，所述轴承(23)的后侧与转动齿盘(12)的前侧固定连接。
10.如权利要求1所述的一种汽车零部件加工用高温报警装置，其特征在于：所述警报音箱(14)远离第二感应开关(15)的一侧设置防护网(24)，所述防护网(24)的表面与传动槽(13)的内壁固定连接。
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- 2020-12-31 CN CN202011626862.7A patent/CN114694361B/zh active Active
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