CN114659138A - 燃烧室用喷嘴、燃烧室及燃气轮机 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种燃烧室用喷嘴、燃烧室及燃气轮机。本发明的一个实施形态的燃烧室用喷嘴燃烧含氢燃料，包括：第一管，允许燃料移动，前端形成有喷射燃料的燃料喷射口；第二管，环绕所述第一管，前端形成有供空气与燃料混合后排放的预混合喷射口；及，第三管，环绕所述第二管，并允许燃料移动；所述第二管形成有接受来自所述第三管的燃料并形成微火焰的多个微喷射孔，所述多个微喷射孔可以在所述第二管的周缘方向以间隔开的方式配置。根据本发明的燃烧室用喷嘴、燃烧室及燃气轮机能够在使用含氢燃料时能稳定地保持火焰。

Description

燃烧室用喷嘴、燃烧室及燃气轮机
技术领域
本发明揭示一种燃烧室用喷嘴、燃烧室、及包含它的燃气轮机，更具体地说，揭示一种使用含氢燃料的燃烧室用喷嘴、燃烧室、及包含它的燃气轮机。
背景技术
燃气轮机是一种把压气机所压缩的压缩空气与燃料予以混合后燃烧并且利用燃烧后生成的高温气体驱使透平旋转的发动机。燃气轮机用来驱动发电机、飞行机、船舶及火车等。
燃气轮机通常包括压气机、燃烧室及透平。压气机吸入外部空气并且予以压缩后传输到燃烧室。被压气机压缩的空气成为高压高温状态。燃烧室把来自压气机的压缩空气与燃料予以混合后燃烧。燃烧后生成的燃气则被排放到透平。燃气则驱使透平内部的透平动叶片旋转并且凭此产生动力。如此产生的动力则适用于各种领域，例如驱动发电装置及机械装置等。
燃料通过安装在各燃烧室内的喷嘴喷射，喷嘴可喷射气体燃料及液体燃料。近来，为了抑制二氧化碳的排放而建议使用氢燃料或含氢燃料。
但氢的燃烧速度快，因此凭借燃气轮机燃烧室燃烧了这些燃料时，燃气轮机燃烧室内所形成的火焰接近燃气轮机燃烧室的结构物并将其加热，从而使得燃气轮机燃烧室的可靠性出现问题。为了解决该问题而快速喷射氢的话会发生火焰断火现象而难以让火焰稳定。
发明内容
【解决的技术课题】
以前文所述问题为背景，本发明的目的是提供一种在使用含氢燃料时能稳定地保持火焰的燃烧室用喷嘴、燃烧室及包含它的燃气轮机。
【解决课题的技术方案】
本发明的一个实施形态的燃烧室用喷嘴燃烧含氢燃料，包括：第一管，第一管允许燃料移动，第一管的前端形成有喷射燃料的燃料喷射口；第二管，第二管环绕所述第一管，第二管的前端形成有供燃料与空气混合后排放的预混合喷射口；及，第三管，第三管环绕所述第二管，并允许燃料移动；所述第二管形成有接受来自所述第三管的燃料并形成微火焰的多个微喷射孔，所述多个微喷射孔可以在所述第二管的周缘方向以间隔开的方式配置。
本发明的一个实施形态的所述第一管包括越往前端内径越逐渐减小的加速喷射部，所述燃料喷射口可形成于所述加速喷射部的前端。
本发明的一个实施形态的所述第二管包括环绕所述加速喷射部并且越往前端内径越减小的喷射导引部，所述微喷射孔可形成于所述喷射导引部。
本发明的一个实施形态的所述第三管的内侧可形成有环绕所述喷射导引部并且越往前端截面积越逐渐增大的扩张空间。
本发明的一个实施形态的喷嘴还包括环绕所述第三管地安装并且允许冷却空气移动的第四管，所述第四管的前端可形成有多个空气喷射口。
本发明的一个实施形态的所述第二管的前端形成有往外侧扩张的扩张管，所述微喷射孔可形成于所述扩张管，所述预混合喷射口形成于所述扩张管的前端。
本发明的一个实施形态的所述扩张管的前端能比所述第一管的前端更向前方突出。
本发明的一个实施形态的所述第三管在内侧可形成有环绕所述扩张管设置并且越往前端截面积越逐渐减小的喷射空间。
本发明的一个实施形态的所述第三管可以包括形成于前端的顶端板与形成于所述顶端板并且形成微火焰的辅助喷射孔。
本发明的另一个实施形态的燃烧室包括燃烧装置和导管组合件，燃烧装置具有喷射燃料与空气的多个喷嘴，导管组合件结合到所述燃烧装置的一侧，从喷嘴喷出的所述燃料与所述空气在导管组合件的内部燃烧，所述喷嘴包括：第一管，第一管允许燃料移动，第一管的前端形成有喷射燃料的燃料喷射口；第二管，第二管环绕所述第一管，第二管的前端形成有供燃料与空气混合后排放的预混合喷射口；及，第三管，第三管环绕所述第二管，并允许燃料移动；所述第二管形成有接受来自所述第三管的燃料并形成微火焰的多个微喷射孔，所述多个微喷射孔可以在所述第二管的周缘方向以间隔开的方式配置。
本发明的另一个实施形态的所述第一管包括越往前端内径越逐渐减小的加速喷射部，所述燃料喷射口可形成于所述加速喷射部的前端。
本发明的另一个实施形态的所述第二管包括环绕所述加速喷射部并且越往前端内径越减小的喷射导引部，所述微喷射孔可形成于所述喷射导引部。
本发明的另一个实施形态的所述第三管的内侧可形成有环绕所述喷射导引部并且越往前端截面积越逐渐增大的扩张空间。
本发明的另一个实施形态的喷嘴还包括环绕所述第三管安装并且允许冷却空气移动的第四管，所述第四管的前端可形成有多个空气喷射口。
本发明的另一个实施形态的所述第二管的前端形成有往外侧扩张的扩张管，所述微喷射孔可形成于所述扩张管，所述预混合喷射口形成于所述扩张管的前端。
本发明的另一个实施形态的所述扩张管的前端能比所述第一管的前端更向前方突出。
本发明的另一个实施形态的所述第三管在内侧可形成有环绕所述扩张管设置并且越往前端截面积越逐渐减小的喷射空间。
本发明的另一个实施形态的所述第三管可以包括形成于前端的顶端板与形成于所述顶端板并且形成微火焰的辅助喷射孔。
本发明的再一个实施形态的燃气轮机包括把外部流入的空气予以压缩的压气机、把所述压气机所压缩的压缩空气与燃料加以混合后燃烧的燃烧室及设有借助于由所述燃烧室所燃烧的燃气进行旋转的多个透平动叶片的透平，所述燃烧室包括燃烧装置和导管组合件，燃烧装置具有喷射燃料与空气的多个喷嘴，导管组合件结合到所述燃烧装置的一侧，所述燃料与所述空气在导管组合件的内部燃烧，并且导管组合件把燃烧后的气体传输给透平，所述喷嘴包括：第一管，第一管允许燃料移动，第一管的前端形成有喷射燃料的燃料喷射口；第二管，第二管环绕所述第一管，第二管的前端形成有供燃料与空气混合后排放的预混合喷射口；及，第三管，第三管环绕所述第二管，并允许燃料移动；所述第二管形成有接受来自所述第三管的燃料并形成微火焰的多个微喷射孔，所述多个微喷射孔可以在所述第二管的周缘方向以间隔开的方式配置。
本发明的再一个实施形态的所述第一管包括越往前端内径越逐渐减小的加速喷射部，所述第二管包括环绕所述加速喷射部并且越往前端内径越减小的喷射导引部，所述微喷射孔可形成于所述喷射导引部。
【有益效果】
如前所述，本发明的一个实施形态的燃烧室用喷嘴、燃烧室及包含它的燃气轮机由于形成微喷射孔而形成微火焰，因此微火焰保护第一管所喷射的燃料所形成的主火焰而得以稳定地保持主火焰。
附图说明
图1示出了本发明第一实施例的燃气轮机的内部。
图2示出了图1的燃烧室。
图3是沿着长度方向剖切本发明第一实施例的喷嘴的图形。
图4是沿着图3所示Ⅳ-Ⅳ线剖切的图形。
图5示出了本第一实施例的喷嘴中氢的燃烧。
图6示出了本第一实施例的喷嘴的温度分布。
图7是沿着长度方向剖切本发明第二实施例的喷嘴的图形。
图8是沿着长度方向剖切本发明第三实施例的喷嘴的图形。
图9是沿着长度方向剖切本发明第四实施例的喷嘴的图形。
图10是沿着长度方向剖切本发明第五实施例的喷嘴的图形。
具体实施方式
本发明可以实行各种变化并且实现各种实施例，下面将例示了特定实施例并且在发明内容中予以详细说明。但其并不是用来把本发明限定于特定实施形态，本发明的思想及技术范围内所包含的一切变化、均值物乃至替代物均应阐释为属于本发明。
本发明中使用的术语仅为说明特定实施例，并不是用来限定本发明的。除非在句子的脉理中可以明显地加以区分，否则单数表现方式也包括复数的情形。本发明的“包括”或“具有”等术语只是指定说明书上记载的特征、数字、步骤、动作、构成要素、零件或它们的组合的存在，不得视为事先排除了一个或一个以上的其它特征、数字、步骤、动作、构成要素、零件或它们的组合的存在或附加可能性的存在。
下面参考附图详细说明本发明的优选实施例。此时，附图中尽量使用同一符号指示。而且，将省略那些可能混淆本发明的主旨的公知结构或功能的相关说明。根据同样的理由，附图中一部分构成要素可能会夸张地图示或概略地图示或予以省略。
下面说明本发明第一实施例的燃气轮机。
图1是示出本发明一个实施例的燃气轮机的内部的图形，图2是示出图1的燃烧室的图形。
本实施例的燃气轮机1000的热力学循环在理想上可以遵循勃朗登循环(Braytoncycle)。勃朗登循环由连续的等熵压缩(绝热压缩)、定压加热、等熵膨胀(绝热膨胀)、定压放热等4个过程组成。亦即，吸入大气空气并且压缩成高压后，在定压环境下燃烧燃料放出热能，让该高温燃气膨胀转换成运动能后，把具有剩余能量的废气排放到大气。亦即，可以由压缩、加热、膨胀、放热等4个过程组成循环。
实现所述勃朗登循环的燃气轮机1000如图1所示地可以包括压气机1100、燃烧室1200及透平1300。下面的说明会参考图1，但本发明的说明也能广泛地适用于和图1所例示的燃气轮机1000具备同一配置的透平发动机。
请参阅图1，燃气轮机1000的压气机1100可以从外部吸入空气并予以压缩。压气机1100把压气机动叶片1130所压缩的压缩空气供应给燃烧室1200，还能向燃气轮机1000中需要冷却的高温区供应冷却用空气。此时，所吸入的空气在压气机1100经过绝热压缩过程而使得通过了压气机1100的空气的压力与温度上升。
压气机1100被设计成离心压气机(centrifugal compressors)或轴流压气机(axial compressor)，小型燃气轮机适用离心压气机，与此相反，如图1所示的大型燃气轮机1000需要压缩大量空气而通常会适用多级轴流压气机1100。此时，多级轴流压气机1100中的压气机动叶片1130随着转子轮盘的旋转而旋转，压缩所流入的空气并且把压缩的空气移动到后端的压气机静叶片1140。空气通过多级压气机动叶片1130并逐渐被压缩成更高的压力。
压气机静叶片1140安装在外壳1150的内部，多个压气机静叶片1140能形成级地安装。压气机静叶片1140把来自前端的压气机动叶片1130的压缩空气导引到后端的压气机动叶片1130。在本发明的一个实施例中，多个压气机静叶片1140中的至少一部分能在预设范围内旋转地安装以便执行空气流入量调节之类的功能。
可以利用透平1300所输出的动力的一部分驱动压气机1100。为此，如图1所示，压气机1100的旋转轴与透平1300的旋转轴可以串联。大型燃气轮机1000中透平1300所生成的输出中几乎一半左右用来驱动压气机1100。因此，提高压气机1100的效率就能直接提高燃气轮机1000的整体效率。
另一方面，燃烧室1200能把压气机1100的出口所供应的压缩空气和燃料予以混合后定压燃烧生成具备高能量的燃气。图2示出了适用于燃气轮机1000的燃烧室1200的一例。燃烧室1200可以包括燃烧室壳体1210、燃烧装置(Burner)1220、导管组合件1250。燃烧室1200可以包括沿着燃气轮机1000的周缘方向排列的多个燃烧装置1220和导管组合件1250。而且，燃烧装置1220可以包括多个喷嘴1400、头端板1270及喷嘴壳体1260。
燃气轮机1000可以使用气体燃料与液体燃料或它们组合而成的复合燃料。重要的是，营造出能减小被法律规制的一氧化碳与氮氧化物之类的排气量的燃烧环境，近来预混合燃烧得到广泛应用，其虽然燃烧控制相对较难，但其能降低燃烧温度并实现均匀的燃烧而能够减小排气。
预混合燃烧时，压缩空气和喷嘴1400预先喷射的燃料混合后进入燃烧腔1240内部。利用点火器实现预混合气体的初始点火，之后，燃烧稳定的话以供应燃料与空气的方式保持燃烧。
请参阅图2，压缩空气沿着连接在燃烧装置1220与透平1300之间并且让高温燃气流动的导管组合件1250的外表面流动并被供应到喷嘴1400侧，在这个过程中恰当地冷却被高温燃气加热的导管组合件1250。
燃烧室壳体1210围绕多个燃烧装置1220并且能大略呈圆筒型状地构成。燃烧装置1220配置在压气机1100的下游，可以沿着构成环形的燃烧室壳体1210配置。各燃烧装置1220设有多个喷嘴1400，该喷嘴1400所喷射的燃料则和空气以适当的比率混合而形成适合燃烧的状态。
燃气轮机1000可以使用气体燃料，尤其是，可以使用含氢燃料。燃料可以单独使用氢燃料或者使用包含氢与天然气的燃料。
导管组合件1250可以包括火焰筒1251和过渡段1252。火焰筒1251是连接到燃烧室1200的燃烧装置1220的管件，火焰筒1251内部的空间则形成燃烧腔1240。火焰筒1251的长度方向的一侧端部结合到燃烧装置1220，火焰筒1251的长度方向的另一侧端部结合到过渡段1252。
而且，过渡段1252连接到透平1300的入口并且发挥出把高温燃气诱导到透平1300的功能。过渡段1252的长度方向的一侧端部结合到火焰筒1251，过渡段1252的长度方向的另一侧端部结合到透平1300。
喷嘴壳体1260以结合方式安装到导管组合件1250的端部，支持多个喷嘴1400的头端板1270以结合方式安装到喷嘴壳体1260。
图3是沿着长度方向剖切本发明第一实施例的喷嘴的图形，图4是沿着图3所示Ⅳ-Ⅳ线剖切的图形。
请参阅图3与图4，本第一实施例的喷嘴1400可以包括允许燃料移动的第一管1410、环绕第一管1410的第二管1420、环绕第二管1420的第三管1430。在此，燃料可以由含氢的气体构成。
第一管1410可以包括越往前端内径越逐渐减小的加速喷射部1415。第一管1410的前方形成有喷射燃料的燃料喷射口1412，燃料喷射口1412可形成于加速喷射部1415的前端。氢或含氢的气体燃料可以被供应到第一管1410，燃料则通过燃料喷射口1412被喷射。
第二管1420环绕第一管1410并提供允许空气移动的通路。第二管1420的前端形成有预混合喷射口1421，预混合喷射口1421可以喷射空气与燃料。空气被供应到第二管1420的内部，第三管1430所供应的燃料在第二管1420内和空气混合。
第二管1420包括环绕加速喷射部1415并且越往前端内径越减小的喷射导引部1425，燃料和空气在喷射导引部1425一起移动。第二管1420形成有接受来自第三管1430的燃料并形成微火焰的多个微喷射孔1423，该多个微喷射孔1423可以在第二管1420的周缘方向以间隔开的方式配置。喷射导引部1425以甜甜圈形状的空间形成，微喷射孔1423可以和喷射导引部1425连接。
第三管1430环绕第二管1420并提供燃料移动的通路。第三管1430可以包括形成于前端的顶端板1431。而且，第三管1430的内侧形成有环绕喷射导引部1425并且越往前端截面积越逐渐增大的扩张空间1433。微喷射孔1423则连接到扩张空间1433而把燃料供应到第二管1420。
第一管1410所喷射的燃料形成包含富燃火焰RF、贫燃火焰LF、扩散火焰DF的主火焰MF。富燃火焰RF是在当量比大于1的部分发生的火焰，贫燃火焰LF是在当量比小于1的部分发生的火焰，扩散火焰DF是在当量比接近1的部分发生的火焰。
含氢燃料由于反应性高而使得发生逆火的可能性较高，因此为了防止逆火而需要快速喷射。但燃料被快速喷射的话火焰远离燃料喷射口1412而可能会发生火焰断火(blowoff)现象。本实施例的喷嘴1400设有微喷射孔1423，通过微喷射孔1423喷射的燃料形成微火焰AF而连接燃料喷射口1412与主火焰MF，从而能够防止主火焰MF脱离燃料喷射口1412。
图5示出了本第一实施例的喷嘴中氢的燃烧，图6示出了本第一实施例的喷嘴的温度分布。
如图5所示，可知通过微喷射孔1423喷射的氢在主火焰MF的周缘形成微火焰AF，如图3和图6所示，主火焰MF的周边由于微火焰AF的燃烧而使得温度上升。凭此，在主火焰MF的旁边生成微火焰AF，微火焰AF则以小尺寸形成并连接喷嘴1400的前端与主火焰MF，可以确认凭借微火焰AF稳定地保持主火焰MF。
下面说明本发明第二实施例的喷嘴。图7是沿着长度方向剖切本发明第二实施例的喷嘴的图形。
请参阅图7，本实施例的喷嘴1401除了第四管1440以外的其它部分都和前述第一实施例的喷嘴采取相同的结构，因此下面你将省略针对同一要素的重复说明。
本第二实施例的喷嘴1401还包括环绕第三管1430的第四管1440。第四管1440在内侧提供允许空气移动的通路，第四管1440的前端形成有喷射空气的空气喷射口1442。通过第四管1440喷射的空气冷却第四管1440及第三管1430，第四管1440所排放的空气则冷却喷嘴1400而能够防止喷嘴1400劣化。
下面说明本发明第三实施例的喷嘴。图8是沿着长度方向剖切本发明第三实施例的喷嘴的图形。
请参阅图8，本实施例的喷嘴1402除了第三管1430以外的其它部分都和前述第一实施例的喷嘴采取相同的结构，因此下面你将省略针对同一要素的重复说明。
本第三实施例的第三管1430环绕第二管1420并提供允许燃料移动的通路，第三管1430设有形成于前端的顶端板1431。而且，第三管1430的内侧形成有环绕喷射导引部1425并且越往前端截面积越逐渐增大的扩张空间1433。微喷射孔1423连接到扩张空间1433并且把燃料供应给第二管1420。顶端板1431可设有形成微火焰地喷射燃料的辅助喷射孔1435。通过辅助喷射孔1435喷射的燃料的流量可以小于通过微喷射孔1423喷射的燃料的流量。
多个辅助喷射孔1435在顶端板1431的周缘方向以间隔开的方式配置，因此，能凭借辅助喷射孔1435排放的燃料所形成的火焰进一步保护微喷射孔1423所形成的火焰与主火焰MF。
下面说明本发明第四实施例的喷嘴。图9是沿着长度方向剖切本发明第四实施例的喷嘴的图形。
请参阅图9，本第四实施例的喷嘴2400可以包括供燃料移动的第一管2410、环绕第一管2410的第二管2420、环绕第二管2420的第三管2430。
燃料被供应到第一管2410并移动，第一管2410的前端形成有喷射燃料的燃料喷射口2412。可以向第一管2410供应氢或含氢的气体燃料，燃料则通过燃料喷射口2412被喷射。
第二管2420环绕第一管2410并且在前端形成有喷射空气与燃料的预混合喷射口2421。空气被供应到第二管2420的内部，第三管2430所供应的燃料在第二管2420内和空气混合。第二管2420形成有接受来自第三管2430的燃料并形成微火焰的多个微喷射孔2423，微喷射孔2423可以在第二管2420的周缘方向以间隔开的方式配置。微喷射孔2423可以和预混合喷射口2421邻近地配置。
第二管2420的前端形成有往外侧扩张的扩张管2426，预混合喷射口2421形成于扩张管2426的前端。扩张管2426形成有微喷射孔2423。扩张管2426的前端比第一管2410的前端更向前方突出，燃料喷射口2412位于扩张管2426内并且向扩张管2426内部喷射燃料。凭此，通过第二管2420移送的空气、第一管2410排放的燃料以及通过微喷射孔2423流入的燃料共存于扩张管2426的喷射导引部2425。
另一方面，第三管2430设有形成于前端的顶端板2431，第三管2430在内侧具有环绕扩张管2426地设置并且越往前端截面积越逐渐减小的喷射空间2433。微喷射孔2423以连接喷射空间2433的方式形成，凭此，喷射空间2433所加压的燃料能通过微喷射孔2423轻易移动。而且，通过微喷射孔排放的燃料形成微火焰而能够稳定地保持主火焰。
下面说明本发明第五实施例的喷嘴。图10是沿着长度方向剖切本发明第五实施例的喷嘴的图形。
请参阅图10，本实施例的喷嘴2401除了第四管2440以外的其它部分都和前述第四实施例的喷嘴采取相同的结构，因此下面你将省略针对同一要素的重复说明。
喷嘴2401还包括环绕第三管2430的第四管2440。第四管2440在内侧提供允许空气移动的通路，第四管2440的前端形成有喷射空气的空气喷射口2441。通过第四管2440喷射的空气则冷却第四管2440及第三管2430而得以防止喷嘴2401劣化。
前文说明了本发明的多个实施例，但本发明所属技术领域中具备一般知识者能在不脱离权利要求书所记载的本发明精神的范畴内通过对要素的附加、修改、删除或添加等方式将本发明多样化地修改及变化，这些都应当包含于本发明的权力范围内。
【符号说明】
1000：燃气轮机 1100：压气机
1130：压气机动叶片 1140：静叶片
1150：外壳 1200：燃烧室
1210：燃烧室壳体 1220：燃烧装置
1240：燃烧腔 1250：导管组合件
1251：火焰筒 1252：过渡段
1260：喷嘴壳体 1270：头端板
1400、1401、1402、2400、2401：喷嘴
1410、2410：第一管
1412、2412：燃料喷射口 1415：加速喷射部
1420、2420：第二管 1421：预混合喷射口
1423、2423：微喷射孔 1425、2425：喷射导引部
1431、2431：顶端板 1430、2430：第三管
1433：扩张空间 1435：辅助喷射孔
1440、2440：第四管 2426：扩张管
2433：喷射空间

Claims (20)

1.一种燃烧室用喷嘴，该燃烧室用喷嘴燃烧含氢燃料，其特征在于，
包括：
第一管，所述第一管允许燃料移动，所述第一管的前端形成有喷射燃料的燃料喷射口；
第二管，所述第二管环绕所述第一管，所述第二管的前端形成有供燃料与空气混合后排放的预混合喷射口；及
第三管，所述第三管环绕所述第二管，并允许燃料移动；
所述第二管形成有接受来自所述第三管的燃料并形成微火焰的多个微喷射孔，所述多个微喷射孔在所述第二管的周缘方向以间隔开的方式配置。
2.根据权利要求1所述的燃烧室用喷嘴，其特征在于，
所述第一管包括越往前端内径越逐渐减小的加速喷射部，所述燃料喷射口形成于所述加速喷射部的前端。
3.根据权利要求2所述的燃烧室用喷嘴，其特征在于，
所述第二管包括环绕所述加速喷射部并且越往前端内径越减小的喷射导引部，所述微喷射孔形成于所述喷射导引部。
4.根据权利要求3所述的燃烧室用喷嘴，其特征在于，
所述第三管的内侧形成有环绕所述喷射导引部并且越往前端截面积越逐渐增大的扩张空间。
5.根据权利要求1所述的燃烧室用喷嘴，其特征在于，
还包括环绕所述第三管安装并且允许冷却空气移动的第四管，所述第四管的前端形成有多个空气喷射口。
6.根据权利要求1所述的燃烧室用喷嘴，其特征在于，
所述第二管的前端形成有往外侧扩张的扩张管，所述微喷射孔形成于所述扩张管，所述预混合喷射口形成于所述扩张管的前端。
7.根据权利要求6所述的燃烧室用喷嘴，其特征在于，
所述扩张管的前端比所述第一管的前端更向前方突出。
8.根据权利要求7所述的燃烧室用喷嘴，其特征在于，
所述第三管在内侧具有环绕所述扩张管设置并且越往前端截面积越逐渐减小的喷射空间。
9.根据权利要求1所述的燃烧室用喷嘴，其特征在于，
所述第三管包括形成于前端的顶端板和形成于所述顶端板并且形成微火焰的辅助喷射孔。
10.一种燃烧室，其特征在于，
该燃烧室包括燃烧装置和导管组合件，所述燃烧装置具有喷射燃料与空气的多个喷嘴，所述导管组合件结合到所述燃烧装置的一侧，从所述喷嘴喷出的所述燃料与所述空气在所述导管组合件的内部燃烧，
所述喷嘴包括：第一管，所述第一管允许燃料移动，所述第一管的前端形成有喷射燃料的燃料喷射口；第二管，所述第二管环绕所述第一管，所述第二管的前端形成有供燃料与空气混合后排放的预混合喷射口；及，第三管，所述第三管环绕所述第二管，并允许燃料移动；所述第二管形成有接受来自所述第三管的燃料并形成微火焰的多个微喷射孔，所述多个微喷射孔在所述第二管的周缘方向以间隔开的方式配置。
11.根据权利要求10所述的燃烧室，其特征在于，
所述第一管包括越往前端内径越逐渐减小的加速喷射部，所述燃料喷射口形成于所述加速喷射部的前端。
12.根据权利要求11所述的燃烧室，其特征在于，
所述第二管包括环绕所述加速喷射部并且越往前端内径越减小的喷射导引部，所述微喷射孔形成于所述喷射导引部。
13.根据权利要求12所述的燃烧室，其特征在于，
所述第三管的内侧形成有环绕所述喷射导引部并且越往前端截面积越逐渐增大的扩张空间。
14.根据权利要求10所述的燃烧室，其特征在于，
还包括环绕所述第三管安装并且允许冷却空气移动的第四管，所述第四管的前端形成有多个空气喷射口。
15.根据权利要求10所述的燃烧室，其特征在于，
所述第二管的前端形成有往外侧扩张的扩张管，所述微喷射孔形成于所述扩张管，所述预混合喷射口形成于所述扩张管的前端。
16.根据权利要求15所述的燃烧室，其特征在于，
所述扩张管的前端比所述第一管的前端更向前方突出。
17.根据权利要求16所述的燃烧室，其特征在于，
所述第三管在内侧形成有环绕所述扩张管设置并且越往前端截面积越逐渐减小的喷射空间。
18.根据权利要求10所述的燃烧室，其特征在于，
所述第三管包括形成于前端的顶端板和形成于所述顶端板并且形成微火焰的辅助喷射孔。
19.一种燃气轮机，其特征在于，
该燃气轮机包括把外部流入的空气予以压缩的压气机、把所述压气机所压缩的压缩空气与燃料加以混合后燃烧的燃烧室以及设有借助于由所述燃烧室所燃烧的燃气进行旋转的多个透平动叶片的透平，
所述燃烧室包括燃烧装置和导管组合件，所述燃烧装置具有喷射燃料与空气的多个喷嘴，所述导管组合件结合到所述燃烧装置的一侧，所述燃料与所述空气在所述导管组合件的内部燃烧，并且所述导管组合件把燃烧后的气体传输给所述透平，
所述喷嘴包括：第一管，所述第一管允许燃料移动，所述第一管的前端形成有喷射燃料的燃料喷射口；第二管，所述第二管环绕所述第一管，所述第二管的前端形成有供燃料与空气混合后排放的预混合喷射口；及，第三管，所述第三管环绕所述第二管，并允许燃料移动；所述第二管形成有接受来自所述第三管的燃料并形成微火焰的多个微喷射孔，所述多个微喷射孔在所述第二管的周缘方向以间隔开的方式配置。
20.根据权利要求19所述的燃气轮机，其特征在于，
所述第一管包括越往前端内径越逐渐减小的加速喷射部，所述第二管包括环绕所述加速喷射部并且越往前端内径越减小的喷射导引部，所述微喷射孔形成于所述喷射导引部。
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