CN114654965B - 一种房车空调发电机控制方法、装置以及房车 - Google Patents
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Abstract
本申请实施例属于房车空调领域,涉及一种房车空调发电机控制方法、装置以及房车。所述方法包括:接收功能指令,根据所述功能指令确定执行模式,所述执行模式为第一运行模式或第二运行模式;当执行第一运行模式时,获取环境温度以及第一设定温度,并判断所述环境温度是否满足所述第一设定温度;若所述环境温度未满足所述第一设定温度,则开启所述继电器以开启所述发电机;若所述环境温度满足所述第一设定温度,则关闭所述继电器以关闭所述发电机;当执行第二运行模式时,则关闭所述继电器以关闭所述发电机。本申请通过继电器的变化实现自动开启或关闭发电机目的,满足发电机的自动运行,无需人工检测房车空调的运行状态来判断发电机要开启或关闭。
Description
技术领域
本申请涉及房车空调技术领域,更具体地,涉及一种房车空调发电机控制方法、装置以及房车。
背景技术
现有的房车中增设的发电机与房车中的空调没有关联,房车空调中没有发电机的控制方法,不能自动开启或关闭发电机以满足房车空调的运行,导致需要人工检测房车空调的运行状态来判断发电机要开启或关闭,耗费了人工精力;若人工没有及时开启或关闭发电机,一方面会导致发电机持续运行而浪费资源,另一方面会导致房车空调难以及时运行而无法满足对环境调节的需求;且若人工判断发电机是否开启或关闭失误,对发电机进行频繁的开关,还会容易损伤发电机。
发明内容
本申请实施例在于提供一种房车空调发电机控制方法、装置以及房车,用于解决现有技术房车空调中没有发电机的控制方法,不能自动开启或关闭发电机以满足房车空调的运行,导致需要人工检测房车空调的运行状态来判断发电机是否开启或关闭的问题。
为了解决上述技术问题,本申请实施例提供一种房车空调发电机控制方法,采用了如下所述的技术方案:
一种房车空调发电机控制方法,所述房车空调中的处理器通过继电器控制所述发电机,所述发电机为所述房车空调中的压缩机和换向阀提供电源,所述方法包括:
接收功能指令,根据所述功能指令确定执行模式,所述执行模式为第一运行模式或第二运行模式;
当执行第一运行模式时,获取环境温度以及第一设定温度,并判断所述环境温度是否满足所述第一设定温度;
若所述环境温度未满足所述第一设定温度,则开启所述继电器以开启所述发电机,并通过所述发电机向所述压缩机和换向阀提供电源;
若所述环境温度满足所述第一设定温度,则关闭所述继电器以关闭所述发电机,并停止所述发电机向所述压缩机和换向阀提供电源;
当执行第二运行模式时,则关闭所述继电器以关闭所述发电机,并停止所述发电机向所述压缩机和换向阀提供电源。
进一步地,所述当执行第二运行模式时,则关闭所述继电器以关闭所述发电机的步骤,包括:
当所述执行模式由所述第一运行模式更改为所述第二运行模式时,则开始计时,并在计时时长达到预设时间后,关闭所述继电器以关闭所述发电机。
进一步地,所述功能指令包括需要压缩机运行的制冷指令、制热指令以及制热加热炉指令;所述功能指令还包括无需压缩机运行的送风指令、热炉指令以及关闭指令;所述根据所述功能指令确定执行模式的步骤,具体包括:
识别所述功能指令;
当所述功能指令为所述制冷指令、制热指令或制热加热炉指令时,确定执行模式为所述第一运行模式;
当所述功能指令为所述送风指令、热炉指令或关闭指令时,确定执行模式为所述第二运行模式。
进一步地,所述功能指令还包括温度调节指令;所述获取环境温度以及第一设定温度的步骤之前,还包括:
接收温度调节指令,从所述温度调节指令中提取新设定的温度并作为第二设定温度;将所述第二设定温度替换所述第一设定温度。
进一步地,所述当所述执行模式由所述第一运行模式更改为所述第二运行模式时,则开始计时,并在计时时长达到预设时间后,关闭所述继电器以关闭所述发电机的步骤,具体包括:
若所述功能指令由所述制冷指令更改为所述送风指令、热炉指令或关闭指令,则开始计时所述压缩机的停机时间,在监控到所述压缩机停机时间达到第一时间后,关闭所述继电器;
若所述功能指令由所述制热指令或制热加热炉指令更改为所述送风指令、热炉指令或关闭指令,则开始计时所述压缩机的停机时间,在监控到所述压缩机停机时间达到第二时间后,关闭所述继电器,其中,所述第二时间大于所述第一时间。
进一步地,所述当执行第一运行模式时,获取环境温度以及第一设定温度的步骤之后,还包括:
当所述功能指令为所述制热指令,且监控到房车空调进入除霜时,则停止获取所述环境温度以及第一设定温度,并继续开启所述继电器以开启所述发电机,保持所述发电机向所述压缩机和换向阀提供电源。
进一步地,所述若所述环境温度满足所述第一设定温度,则关闭所述继电器以关闭所述发电机,并停止所述发电机向所述压缩机和换向阀提供电源的步骤,具体包括:
获取所述压缩机的最小运行时间及实际运行时间;
在所述环境温度满足所述第一设定温度时,判断所述实际运行时间是否满足所述最小运行时间;
若未满足所述最小运行时间,则所述继电器保持开启状态;
若满足所述最小运行时间,则关闭所述继电器。
为了解决上述技术问题,本申请实施例提供一种房车空调发电机控制装置,采用了如下所述的技术方案:
一种房车空调发电机控制装置,包括:
接收确定模块,用于接收功能指令,并根据所述功能指令确定执行模式,所述执行模式为第一运行模式或第二运行模式;
第一执行模块,用于当执行第一运行模式时,获取环境温度以及第一设定温度;并判断所述环境温度是否满足所述第一设定温度;
开启模块,用于若所述环境温度未满足所述第一设定温度,则开启继电器以开启发电机,并通过所述发电机向压缩机和换向阀提供电源;
关闭模块,用于若所述环境温度满足所述第一设定温度,则关闭所述继电器以关闭所述发电机,并停止所述发电机向所述压缩机和换向阀提供电源;
第二执行模块,用于当执行第二运行模式时,则关闭所述继电器以关闭所述发电机,并停止所述发电机向所述压缩机和换向阀提供电源。
进一步地,所述关闭模块,还用于当所述执行模式由所述第一运行模式更改为所述第二运行模式时,则开始计时,并在计时时长达到预设时间后,关闭所述继电器以关闭所述发电机。
为了解决上述技术问题,本申请实施例提供一种房车,采用了如下所述的技术方案:
一种房车,包括车体、空调以及电源件,所述空调包括处理器、风机、热炉、蒸发器、温度感应装置、冷凝器、压缩机和换向阀,所述空调和电源件设于所述车体内,所述电源件为所述处理器、风机、热炉、蒸发器、冷凝器和温度感应装置提供电源;
所述车体内部或外部增设有发电机,所述发电机的电源输出端通过继电器连接所述压缩机和换向阀,所述继电器、风机、热炉、蒸发器、冷凝器、温度感应装置、压缩机和换向阀由所述处理器控制,所述处理器用于执行如上所述的房车空调发电机控制方法。
与现有技术相比,本申请实施例主要有以下有益效果:本申请提供的房车空调发电机控制方法,在房车空调中增加了发电机的控制方法,通过继电器运行状态的变化实现自动开启或关闭发电机的目的,满足了发电机的自动运行,无需人工检测房车空调的运行状态来判断发电机要开启或关闭,不耗费人工精力;可以避免人工没有及时开启或关闭发电机,导致的发电机持续运行而浪费资源问题;还可以避免房车空调难以及时运行,导致的无法满足对环境调节需求的问题;还可以避免人工判断发失误,导致的发电机频繁开关而容易损伤发电机的问题。
附图说明
为了更清楚地说明本申请的方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作一个简单介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本申请的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是一种房车空调发电机控制方法的流程图;
图2是一种房车空调发电机控制方法中确定执行模式的流程图。
具体实施方式
除非另有定义,本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本申请技术领域的技术人员通常理解的含义相同;本文中在申请的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的,不是旨在于限制本申请;本申请的说明书和权利要求书及上述附图说明中的术语“包括”和“具有”以及它们的任何变形,意图在于覆盖不排他的包含。本申请的说明书和权利要求书或上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别不同对象,而不是用于描述特定顺序。
在本文中提及“实施例”意味着,结合实施例描述的特定特征、结构或特性可以包含在本申请的至少一个实施例中。在说明书中的各个位置出现该短语并不一定均是指相同的实施例,也不是与其它实施例互斥的独立的或备选的实施例。本领域技术人员显式地和隐式地理解的是,本文所描述的实施例可以与其它实施例相结合。
为了使本技术领域的人员更好地理解本申请方案,下面将结合附图,对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
本申请实施例提供一种房车空调发电机控制方法,所述房车空调中的处理器通过继电器控制所述发电机,所述发电机为所述房车空调中的压缩机和换向阀提供电源,如图1所示,所述房车空调发电机控制方法包括:
步骤S10、接收功能指令,根据所述功能指令确定执行模式,所述执行模式为第一运行模式或第二运行模式;
步骤S20、当执行第一运行模式时,获取环境温度以及第一设定温度,并判断所述环境温度是否满足所述第一设定温度;
步骤S21、若所述环境温度未满足所述第一设定温度,则开启所述继电器以开启所述发电机,并通过所述发电机向所述压缩机和换向阀提供电源;
步骤S22、若所述环境温度满足所述第一设定温度,则关闭所述继电器以关闭所述发电机,并停止所述发电机向所述压缩机和换向阀提供电源;
步骤S30、当执行第二运行模式时,则关闭所述继电器以关闭所述发电机,并停止所述发电机向所述压缩机和换向阀提供电源。
本申请实施例中,房车空调中的处理器通过继电器控制发电机,具体地发电机为房车空调中的压缩机和换向阀提供电源,房车空调中的处理器、风机、热炉、蒸发器、冷凝器和温度感应装置以及继电器等由房车中的电源件提供电源,并由处理器根据如下内容控制继电器的开启或关闭,以实现控制发电机的开启或关闭。房车空调中的风机、热炉、蒸发器、温度感应装置、冷凝器、换向阀以及压缩机的开启或关闭由空调处理器中预设有的控制方法进行控制,由处理器控制风机、热炉、蒸发器、温度感应装置、换向阀以及压缩机的开启或关闭以实现制冷、制热、制热加热炉、送风和热炉功能的具体控制方法在本实施例中其并不具有限制;本申请是在原有的控制方法下新增了通过继电器控制的发电机的方法。
房车空调的处理器首先接收用户发出的功能指令,并根据功能指令确定执行模式,其中,所述执行模式至少包括第一运行模式和第二运行模式。由于压缩机功率太大,若由房车中的电源件提供电源则太耗电,故本申请实施例中,收到需要开启空调压缩机的功能指令时,确认继电器的执行模式为第一运行模式,收到无需开启压缩机的功能指令时,确认继电器的执行模式为第二运行模式,避免无需压缩机的情况下仍然通过继电器开启发电机,以避免导致发电机持续运行而浪费资源。
当执行第一运行模式时,如需要压缩机运行的制冷模式、制热模式或制热加热炉模式,获取环境温度以及第一设定温度,本申请实施例中,所述第一设定温度由用户设定,所述环境温度由房车空调中的温度感应装置获取,接着判断环境温度是否满足第一设定温度。再接着,若所述环境温度未满足所述第一设定温度,则开启所述继电器以开启所述发电机,并通过所述发电机向所述压缩机和换向阀提供电源;若所述环境温度满足所述第一设定温度,则关闭所述继电器以关闭所述发电机,并停止所述发电机向所述压缩机和换向阀提供电源。继电器连接发电机的开关,当继电器的运行状态为开启时发电机为开启状态,当继电器的运行状态为关闭时发电机为关闭状态。
本申请实施例中,通过判断环境温度是否满足第一设定温度,来调节继电器的运行状态进而控制发电机的开启或关闭,进一步避免发电机持续运行而浪费资源。当执行第二运行模式时,如无需压缩机运行的送风模式、热炉模式或关闭模式,则调节继电器的运行状态为关闭,实现避免无需压缩机的情况下仍然通过继电器开启发电机的目的。
本申请提供的房车空调发电机控制方法,在房车空调中增加了发电机的控制方法,通过继电器运行状态的变化实现自动开启或关闭发电机的目的,满足了发电机的自动运行,无需人工检测房车空调的运行状态来判断发电机要开启或关闭,不耗费人工精力;可以避免人工没有及时开启或关闭发电机,导致的发电机持续运行而浪费资源问题;还可以避免房车空调难以及时运行,导致的无法满足对环境调节需求的问题;还可以避免人工判断发失误,导致的发电机频繁开关而容易损伤发电机的问题。
在一个优选的实施例中,所述环境温度可以为多个设置在房车不同位置的温度感应装置获取的温度值的平均数,也可以为多个设置在房车不同位置的温度感应装置获取的温度值中最多的重复数;以保证环境温度的精准度。
本申请实施例中,执行第一运行模式的情况还可以是,当所述执行模式由所述第二运行模式更改为所述第一运行模式时,则获取环境温度以及第一设定温度,并判断所述环境温度是否满足所述第一设定温度;
用户在使用房车空调时,会发出与当前功能指令不同的新功能指令,以进行模式的切换,房车空调会接收新的功能指令,并根据新的功能指令再一次确定执行模式;若执行模式由第二运行模式更改为第一运行模式时,则获取环境温度以及第一设定温度,并判断所述环境温度是否满足所述第一设定温度,而后再根据环境温度是否满足第一设定温度调节继电器的运行状态。
当然,在本申请其它实施方式中,执行第一运行模式还可以是启动房车空调后直接进入第一运行模式;也可以是,用户在使用房车空调时,发出与当前功能指令不同的新功能指令,而执行模式仍然为第一运行模式。
进一步地,所述步骤S30、当执行第二运行模式时,则关闭所述继电器以关闭所述发电机,包括:
当所述执行模式由所述第一运行模式更改为所述第二运行模式时,则开始计时,并在计时时长达到预设时间后,关闭所述继电器以关闭所述发电机;
用户在使用房车空调时,会发出与当前功能指令不同的新功能指令,以进行模式的切换,房车空调会接收新的功能指令,并根据新的功能指令再一次确定执行模式;若执行模式由第一运行模式更改为第二运行模式时,则开始计时,并在计时时长达到预设时间后,关闭所述继电器以关闭所述发电机;所述预设时间可以为15秒、3分钟等;由于当执行模式为第一运行模式时,空调压缩机是处于运行状态,进行执行模式切换时,压缩机会自动停机,而设置继电器在计时时长达到预设时间后关闭,可以给房车空调系统时间平衡压力,避免发电机突然停电导致的房车空调系统出现问题。
本申请实施例中,当执行模式发生更改时,实时根据判断对继电器进行下一步操作,以及时控制发电机的开启或关闭,避免发电机持续运行而浪费资源,同时避免房车空调难以及时运行而无法满足对环境调节的需求,并避免发电机频繁的开关导致的容易损伤发电机。
进一步地,所述功能指令包括需要压缩机运行的制冷指令、制热指令以及制热加热炉指令;所述功能指令还包括无需压缩机运行的送风指令、热炉指令以及关闭指令;如图2所示,所述根据所述功能指令确定执行模式的步骤,具体包括:
步骤S11、识别所述功能指令;
步骤S12、当所述功能指令为所述制冷指令、制热指令或制热加热炉指令时,确定执行模式为所述第一运行模式;
步骤S13、当所述功能指令为所述送风指令、热炉指令或关闭指令时,确定执行模式为所述第二运行模式。
由于压缩机功率太大,故本申请实施例中,识别收到需要空调压缩机运行的功能指令时,确认继电器的执行模式为第一运行模式,进而进入判断环境温度是否满足第一设定温度的步骤,以调节继电器的运行状态;识别收到无需压缩机运行的功能指令时,确认继电器的执行模式为第二运行模式;可以避免无需压缩机的情况下仍然通过继电器开启发电机,进而导致发电机持续运行而浪费资源。
进一步地,所述功能指令还包括温度调节指令,所述获取环境温度以及第一设定温度的步骤之前,还包括:
接收温度调节指令,从所述温度调节指令中提取新设定的温度并作为第二设定温度;将所述第二设定温度替换所述第一设定温度。
用户在使用房车空调并在第一运行模式下调节温度时,会发出温度调节指令,以进行温度的调整,房车空调接收温度调节指令,并从温度调节指令中提取用户新设定的温度作为第二设定温度并将所述第二设定温度替换所述第一设定温度,以判断所述环境温度是否满足当前的所述第一设定温度,而后再根据环境温度是否满足第一设定温度调节继电器的运行状态;以及时控制发电机的开启或关闭,避免发电机持续运行而浪费资源,同时避免房车空调难以及时运行而无法满足对环境调节的需求,并避免发电机频繁的开关导致的容易损伤发电机。当没有接受到温度调节指令时,采用上一次预存的温度作为第一设定温度,例如房车空调上次关闭时的设定温度。
进一步地,所述当所述执行模式由所述第一运行模式更改为所述第二运行模式时,则开始计时,并在计时时长达到预设时间后,关闭所述继电器以关闭所述发电机的步骤,具体包括:
若所述功能指令由所述制冷指令更改为所述送风指令、热炉指令或关闭指令,则开始计时所述压缩机的停机时间,在监控到所述压缩机停机时间达到第一时间后,关闭所述继电器;
若所述功能指令由所述制热指令或制热加热炉指令更改为所述送风指令、热炉指令或关闭指令,则开始计时所述压缩机的停机时间,在监控到所述压缩机停机时间达到第二时间后,关闭所述继电器,其中,所述第二时间大于所述第一时间。
房车空调可以通过换向阀进行制热循环和制冷循环转变;本申请实施例中第一时间为15秒,房车空调在制冷时,换向阀处于关闭状态,故而当功能指令由所述制冷指令更改为送风指令、热炉指令或关闭指令时,不需要等待换向阀掉电,因此在计时到压缩机停机15秒后即可关闭继电器,以实时关闭继电器进而避免发电机持续运行而浪费资源;本申请实施例中第二时间为3分钟,房车空调在制热、制热加热炉时,换向阀处于开启状态,故而当功能指令由制热指令或制热加热炉指令更改为送风指令、热炉指令或关闭指令时,需要等待换向阀关闭进行掉电(移除120VAC),而换向阀掉电需要在压缩机停机3分钟后进行,因此计时到在压缩机停机且3分钟后关闭继电器,可以给房车空调系统时间平衡压力,避免发电机突然停电导致的房车空调系统出现问题。本申请实施例中,当功能指令发生更改时,实时对继电器进行下一步操作,以及时控制发电机的开启或关闭,避免发电机持续运行而浪费资源,同时避免房车空调难以及时运行而无法满足对环境调节的需求,并避免发电机频繁的开关导致的容易损伤发电机。
进一步地,所述步骤S20、当执行第一运行模式时,获取环境温度以及第一设定温度之后,还包括:
当所述功能指令为所述制热指令,且监控到房车空调进入除霜时,则停止获取所述环境温度以及第一设定温度,并继续开启所述继电器以开启所述发电机,保持所述发电机向所述压缩机和换向阀提供电源。
房车空调在制热时会自动判断是否需要进行除霜,当房车空调判断进入除霜时会仅开启热炉,在仅开启热炉时不需要运行压缩机,但除霜时间短,如果因为除霜而通过调节继电器的运行状态为关闭而关闭发电机,会导致发电机频繁开关而损伤发电机;故本申请实施例中,即便功能指令为制热指令,而房车空调进入除霜时,停止获取所述环境温度以及第一设定温度,并继续开启所述继电器以开启所述发电机,保持所述发电机向所述压缩机和换向阀提供电源,进而实现保护发电机的目的,需要注意的是,发电机向压缩机和换向阀提供电源并不代表压缩机或换向阀处于运行状态,而是发电机与压缩机和换向阀处于接通状态。
进一步地,所述步骤S22、若所述环境温度满足所述第一设定温度,则关闭所述继电器以关闭所述发电机,并停止所述发电机向所述压缩机和换向阀提供电源,具体包括:
获取所述压缩机的最小运行时间及实际运行时间;
在所述环境温度满足所述第一设定温度时,判断所述实际运行时间是否满足所述最小运行时间;
若未满足所述最小运行时间,则所述继电器保持开启状态;
若满足所述最小运行时间,则关闭所述继电器。
本申请实施例中,所述压缩机的最小运行时间为3分钟,压缩机的最小运行时间是房车空调中预设的,最小运行时间是压缩机本次运行到关闭之间的时间;最小运行时间控制继电器的开关可以防止房车空调中的压缩机频繁开启或关闭,而进一步根据实际运行时间和最小运行时间的对比进行继电器的开关判断,可以避免压缩机未停机而继电器已经关闭,而导致的发电机无法为压缩机提供电源。
本申请实施例还提供一种房车空调发电机控制装置,所述控制装置包括:
接收确定模块,用于接收功能指令,并根据所述功能指令确定执行模式,所述执行模式为第一运行模式或第二运行模式;
第一执行模块,用于当执行第一运行模式时,获取环境温度以及第一设定温度,并判断所述环境温度是否满足所述第一设定温度;
开启模块,用于若所述环境温度未满足所述第一设定温度,则开启继电器以开启发电机,并通过所述发电机向压缩机和换向阀提供电源;
关闭模块,用于若所述环境温度满足所述第一设定温度,则关闭所述继电器以关闭所述发电机,并停止所述发电机向所述压缩机和换向阀提供电源;
第二执行模块,用于当执行第二运行模式时,则关闭所述继电器以关闭所述发电机,并停止所述发电机向所述压缩机和换向阀提供电源。
本申请实施例中,首先接收用户发出的功能指令,并根据功能指令确定执行模式,其中,所述执行模式至少包括第一运行模式和第二运行模式。由于压缩机功率太大,若由房车中的电源件提供电源则太耗电,故本申请实施例中,收到需要开启空调压缩机的功能指令时,确认继电器的执行模式为第一运行模式,收到无需开启压缩机的功能指令时,确认继电器的执行模式为第二运行模式,避免无需压缩机的情况下仍然通过继电器开启发电机,以避免导致发电机持续运行而浪费资源。
当执行第一运行模式时,如需要压缩机运行的制冷模式、制热模式或制热加热炉模式,获取环境温度以及第一设定温度,本申请实施例中,所述第一设定温度由用户设定,所述环境温度由房车空调中的温度感应装置获取,接着判断环境温度是否满足第一设定温度。再接着,若所述环境温度未满足所述第一设定温度,则开启所述继电器以开启所述发电机,并通过所述发电机向所述压缩机和换向阀提供电源;若所述环境温度满足所述第一设定温度,则关闭所述继电器以关闭所述发电机,并停止所述发电机向所述压缩机和换向阀提供电源。继电器作为发电机的开关,当继电器的运行状态为开启时发电机为开启状态,当继电器的运行状态为关闭时发电机为关闭状态。
本申请实施例中,通过判断环境温度是否满足第一设定温度,来调节继电器的运行状态进而控制发电机的开启或关闭,进一步避免发电机持续运行而浪费资源。当执行第二运行模式时,如无需压缩机运行的送风模式、热炉模式或关闭模式,则调节继电器的运行状态为关闭,实现避免无需压缩机的情况下仍然通过继电器开启发电机的目的。
进一步地,所述关闭模块,还用于当所述执行模式由所述第一运行模式更改为所述第二运行模式时,则开始计时,并在计时时长达到预设时间后,关闭所述继电器以关闭所述发电机。
进一步地,所述接收确定模块,还包括:
识别子模块,用于识别所述功能指令;
分类子模块,用于当所述功能指令为所述制冷指令、制热指令或制热加热炉指令时,确定执行模式为所述第一运行模式;当所述功能指令为所述送风指令、热炉指令或关闭指令时,确定执行模式为所述第二运行模式。
进一步地,第一执行模块,还包括:
温度控制子模块,用于接收温度调节指令,从所述温度调节指令中提取新设定的温度并作为第二设定温度;将所述第二设定温度替换所述第一设定温度。
进一步地,所述关闭模块,还用于若所述功能指令由所述制冷指令更改为所述送风指令、热炉指令或关闭指令,则在监控到所述压缩机停机时间达到第一时间后,关闭所述继电器;若所述功能指令由所述制热指令或制热加热炉指令更改为所述送风指令、热炉指令或关闭指令,则在监控到所述压缩机停机时间达到第二时间后,关闭所述继电器,其中,所述第二时间大于所述第一时间。
进一步地,所述第一执行模块,还用于当所述功能指令为所述制热指令,且监控到房车空调进入除霜时,则停止获取所述环境温度以及第一设定温度,并继续开启所述继电器以开启所述发电机,保持所述发电机向所述压缩机和换向阀提供电源。
进一步地,所述第一执行模块,还用于获取所述压缩机的最小运行时间及实际运行时间;并在所述环境温度满足所述第一设定温度时,判断所述实际运行时间是否满足所述最小运行时间;
所述开启模块,还用于若未满足所述最小运行时间,则所述继电器保持开启状态;
所述关闭模块,还用于若满足最小运行时间,则关闭所述继电器。
本申请实施例还提供一种房车,所述房车包括车体、空调以及电源件,所述空调包括处理器、风机、热炉、蒸发器、温度感应装置、冷凝器、压缩机和换向阀,所述空调和电源件设于所述车体内,所述电源件为所述处理器、风机、热炉、蒸发器、冷凝器和温度感应装置提供电源;
所述车体内部或外部增设有发电机,所述发电机的电源输出端通过继电器连接所述压缩机和换向阀,所述继电器、风机、热炉、蒸发器、冷凝器、温度感应装置、压缩机和换向阀由所述处理器控制,所述处理器用于执行如上所述的房车空调发电机控制方法。
本申请实施例中,处理器首先接收用户发出的功能指令,并根据功能指令确定执行模式,其中,所述执行模式至少包括第一运行模式和第二运行模式;由于压缩机功率太大,若由房车中的电源件提供电源则太耗电,故本申请实施例中,收到需要开启空调压缩机的功能指令时,确认继电器的执行模式为第一运行模式,收到无需开启压缩机的功能指令时,确认继电器的执行模式为第二运行模式,避免无需压缩机的情况下仍然通过继电器开启发电机,以避免导致发电机持续运行而浪费资源。
当执行第一运行模式时,如需要压缩机运行的制冷模式、制热模式或制热加热炉模式,获取环境温度以及第一设定温度,本申请实施例中,所述第一设定温度由用户设定,所述环境温度由房车空调中的温度感应装置获取,接着判断环境温度是否满足第一设定温度。再接着,若所述环境温度未满足所述第一设定温度,则开启所述继电器以开启所述发电机,并通过所述发电机向所述压缩机和换向阀提供电源;若所述环境温度满足所述第一设定温度,则关闭所述继电器以关闭所述发电机,并停止所述发电机向所述压缩机和换向阀提供电源。继电器作为发电机的开关,当继电器的运行状态为开启时发电机为开启状态,继电器的运行状态为关闭时发电机为关闭状态。
本申请实施例中,通过判断环境温度是否满足第一设定温度,来调节继电器的运行状态进而控制发电机的开启或关闭,进一步避免发电机持续运行而浪费资源。当执行第二运行模式时,如无需压缩机运行的送风模式、热炉模式或关闭模式,则调节继电器的运行状态为关闭,实现避免无需压缩机的情况下仍然通过继电器开启发电机的目的。
本申请提供的房车,在处理器增加了发电机的控制方法,通过继电器运行状态的变化实现自动开启或关闭发电机的目的,满足了发电机的自动运行,无需人工检测房车空调的运行状态来判断发电机要开启或关闭,不耗费人工精力;可以避免人工没有及时开启或关闭发电机,导致的发电机持续运行而浪费资源问题;还可以避免房车空调难以及时运行,导致的无法满足对环境调节需求的问题;还可以避免人工判断发失误,导致的发电机频繁开关而容易损伤发电机的问题。
显然,以上所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例,而不是全部的实施例,附图中给出了本申请的较佳实施例,但并不限制本申请的专利范围。本申请可以以许多不同的形式来实现,相反地,提供这些实施例的目的是使对本申请的公开内容的理解更加透彻全面。尽管参照前述实施例对本申请进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来而言,其依然可以对前述各具体实施方式所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等效替换。凡是利用本申请说明书及附图内容所做的等效结构,直接或间接运用在其他相关的技术领域,均同理在本申请专利保护范围之内。
Claims (8)
1.一种房车空调发电机控制方法,其特征在于,所述房车空调中的处理器通过继电器控制所述发电机,所述发电机为所述房车空调中的压缩机和换向阀提供电源,所述方法包括:
接收功能指令,根据所述功能指令确定执行模式,所述执行模式为第一运行模式或第二运行模式;所述功能指令包括需要压缩机运行的制冷指令、制热指令以及制热加热炉指令;所述功能指令还包括无需压缩机运行的送风指令、热炉指令以及关闭指令;
当执行第一运行模式时,获取环境温度以及第一设定温度,并判断所述环境温度是否满足所述第一设定温度;
若所述环境温度未满足所述第一设定温度,则开启所述继电器以开启所述发电机,并通过所述发电机向所述压缩机和换向阀提供电源;
若所述环境温度满足所述第一设定温度,则关闭所述继电器以关闭所述发电机,并停止所述发电机向所述压缩机和换向阀提供电源;
当执行第二运行模式时,则关闭所述继电器以关闭所述发电机,并停止所述发电机向所述压缩机和换向阀提供电源;
其中,所述当执行第二运行模式时,则关闭所述继电器以关闭所述发电机的步骤,包括:
当所述执行模式由所述第一运行模式更改为所述第二运行模式时,则开始计时,并在计时时长达到预设时间后,关闭所述继电器以关闭所述发电机;
其中,所述根据所述功能指令确定执行模式的步骤,具体包括:
识别所述功能指令;
当所述功能指令为所述制冷指令、制热指令或制热加热炉指令时,确定执行模式为所述第一运行模式;
当所述功能指令为所述送风指令、热炉指令或关闭指令时,确定执行模式为所述第二运行模式。
2.根据权利要求1所述的房车空调发电机控制方法,其特征在于,所述功能指令还包括温度调节指令;所述获取环境温度以及第一设定温度的步骤之前,还包括:
接收温度调节指令,从所述温度调节指令中提取新设定的温度并作为第二设定温度;将所述第二设定温度替换所述第一设定温度。
3.根据权利要求1所述的房车空调发电机控制方法,其特征在于,所述当所述执行模式由所述第一运行模式更改为所述第二运行模式时,则开始计时,并在计时时长达到预设时间后,关闭所述继电器以关闭所述发电机的步骤,具体包括:
若所述功能指令由所述制冷指令更改为所述送风指令、热炉指令或关闭指令,则开始计时所述压缩机的停机时间,在监控到所述压缩机停机时间达到第一时间后,关闭所述继电器;
若所述功能指令由所述制热指令或制热加热炉指令更改为所述送风指令、热炉指令或关闭指令,则开始计时所述压缩机的停机时间,在监控到所述压缩机停机时间达到第二时间后,关闭所述继电器,其中,所述第二时间大于所述第一时间。
4.根据权利要求1所述的房车空调发电机控制方法,其特征在于,所述当执行第一运行模式时,获取环境温度以及第一设定温度的步骤之后,还包括:
当所述功能指令为所述制热指令,且监控到房车空调进入除霜时,则停止获取所述环境温度以及第一设定温度,并继续开启所述继电器以开启所述发电机,保持所述发电机向所述压缩机和换向阀提供电源。
5.根据权利要求1至4任一项所述的房车空调发电机控制方法,其特征在于,所述若所述环境温度满足所述第一设定温度,则关闭所述继电器以关闭所述发电机,并停止所述发电机向所述压缩机和换向阀提供电源的步骤,具体包括:
获取所述压缩机的最小运行时间及实际运行时间;
在所述环境温度满足所述第一设定温度时,判断所述实际运行时间是否满足所述最小运行时间;
若未满足所述最小运行时间,则所述继电器保持开启状态;
若满足所述最小运行时间,则关闭所述继电器。
6.一种房车空调发电机控制装置,其特征在于,包括:
接收确定模块,用于接收功能指令,并根据所述功能指令确定执行模式,所述执行模式为第一运行模式或第二运行模式;
第一执行模块,用于当执行第一运行模式时,获取环境温度以及第一设定温度,并判断所述环境温度是否满足所述第一设定温度;
开启模块,用于若所述环境温度未满足所述第一设定温度,则开启继电器以开启发电机,并通过所述发电机向压缩机和换向阀提供电源;
关闭模块,用于若所述环境温度满足所述第一设定温度,则关闭所述继电器以关闭所述发电机,并停止所述发电机向所述压缩机和换向阀提供电源;还用于当所述执行模式由所述第一运行模式更改为所述第二运行模式时,则开始计时,并在计时时长达到预设时间后,关闭所述继电器以关闭所述发电机;
第二执行模块,用于当执行第二运行模式时,则关闭所述继电器以关闭所述发电机,并停止所述发电机向所述压缩机和换向阀提供电源;
其中,所述接收确定模块,包括:
识别子模块,用于识别所述功能指令;
分类子模块,用于当所述功能指令为制冷指令、制热指令或制热加热炉指令时,确定执行模式为所述第一运行模式;当所述功能指令为送风指令、热炉指令或关闭指令时,确定执行模式为所述第二运行模式。
7.根据权利要求6所述的房车空调发电机控制装置,其特征在于,所述关闭模块,还用于当所述执行模式由所述第一运行模式更改为所述第二运行模式时,则开始计时,并在计时时长达到预设时间后,关闭所述继电器以关闭所述发电机。
8.一种房车,其特征在于,包括车体、空调以及电源件,所述空调包括处理器、风机、热炉、蒸发器、温度感应装置、冷凝器、压缩机和换向阀,所述空调和电源件设于所述车体内,所述电源件为所述处理器、风机、热炉、蒸发器、冷凝器和温度感应装置提供电源;
所述车体内部或外部增设有发电机,所述发电机的电源输出端通过继电器连接所述压缩机和换向阀,所述继电器、风机、热炉、蒸发器、冷凝器、温度感应装置、压缩机和换向阀由所述处理器控制,所述处理器用于执行所述权利要求1至5任一项所述的房车空调发电机控制方法。
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