CN114623408A - 一种路灯灯头防脱落报警装置及其使用方法 - Google Patents

一种路灯灯头防脱落报警装置及其使用方法 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种路灯灯头防脱落报警装置及其使用方法，属于LED路灯技术领域，包括灯杆和路灯外壳，路灯外壳的内部通过横板分隔为两个独立的腔室，分别用于放置集成电器以及LED灯；所述路灯外壳的侧面设置有灯杆接头。本发明提出的一种路灯灯头防脱落报警装置及其使用方法，气缸控制左锁定杆和右锁定杆伸出后插入左锁定板和右锁定板的通孔用于锁定灯杆和灯杆接头，气缸驱动推块往复移动，通过推块向前移动左锁定杆和右锁定杆向外移动，并且弹簧压缩，推块向后移动左锁定杆和右锁定杆向内移动，并且弹簧回弹带动左锁定杆和右锁定杆缩回，实现快速的装配。避免灯头掉落，从而引发高空坠落，或者导致电路断路等问题。

Description

一种路灯灯头防脱落报警装置及其使用方法
技术领域
本发明涉及LED路灯技术领域，特别涉及一种路灯灯头防脱落报警装置及其使用方法。
背景技术
道路灯是在道路上设置为在夜间给车辆和行人提供必要能见度的照明设施，道路灯一般具需要配光合理，能够在恶劣环境下进行工作，不分四季和温差，以前的路灯都是通过电线进行供电，现在有单独的控制系统和储电设备进行配合使用，还有很多自供电的路灯，通过太阳能电池板进行供电，这种的路灯在长阴雨天会降低照明亮度。
LED路灯已经产业化，大量运用在道路上，使用效果良好，比传统的路灯具有省电40％～60％的节能优势。路灯结构主要是采用传统的机械式固定方式，例如打螺丝固定，此种固定方式工作量大，耗材较多，易损坏路灯灯具，且不方便拆装维修。现有的很多路灯头直接通过螺栓与固定架进行连接，螺栓安装起来较为麻烦，而螺栓长时间的暴露在四季不同的恶劣环境下很容易生锈，而工作人员只是定期的进行排查，排查过程也不会很仔细，造成很多的未知后果，为应对灯头跌落现象，各地也想了很多土办法，但功能都相对单一，且与灯头相配合的连接装置直接暴露在外侧，直接受风雨侵蚀，使得连接效果大幅下降，一旦出现碰撞或晃动，很容易出现灯头跌落的情况。
发明内容
本发明的目的在于提供一种路灯灯头防脱落报警装置及其使用方法，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种路灯灯头防脱落报警装置，包括灯杆和路灯外壳，路灯外壳的内部通过横板分隔为两个独立的腔室，分别用于放置集成电器以及LED灯；
所述路灯外壳的侧面设置有灯杆接头，灯杆接头内设置有用于防脱落的锁定组件，灯杆插入灯杆接头与锁定组件连接。
进一步地，路灯外壳的两个腔室分别通过盖板和灯罩封口，其中，螺栓绕盖板和灯罩的边沿分布与路灯外壳啮合；
所述集成电器上连接的线束分两路，一路穿过横板的分类架与LED灯相接，另一路穿出灯杆接头。
进一步地，集成电器包括集成电路板、熔断模块、LED模块、处理器模块、报警模块、检测模块、锁定模块和供电模块，集成电路板通过支架固定在一个腔室内壁上，熔断模块、LED模块、处理器模块、报警模块、检测模块、锁定模块和供电模块锡焊在集成电路板上，处理器模块的输入端接入检测模块和供电模块，处理器模块的输出端分别连接熔断模块、LED模块、报警模块和锁定模块。
进一步地，LED灯包括LED灯组、散热组件、反光膜，LED灯组设置于另一个腔室内，散热组件与LED灯组相接，并且散热组件与路灯外壳上的散热孔连接，用于LED灯组产生的热量通过散热孔排出；
所述反光膜设置在LED灯组的表面上，用于反射灯光，灯罩封闭腔室，并且LED灯组产生的灯光透光灯罩射出，其中，LED模块通过线束接在LED灯组上，在LED模块接收信号后控制LED灯组工作。
进一步地，灯杆接头的内部为中空的结构，其中，灯杆接头内贯穿有与地面电网连接的导线，导线和线束通过接头组件连接，用于提供照明的电能。
进一步地，接头组件包括公接头、母接头、插座、电芯插脚和硬质密封插环，公接头和母接头分别与插座和电芯插脚连接，其中，导线和线束的端口分别穿入公接头和母接头与对应的插座和电芯插脚连接，电芯插脚外侧的公接头上固定有一圈硬质密封插环，其中，母接头设有供硬质密封插环插入的环槽，用于过盈连接密封，插座和电芯插脚的连接处。
进一步地，锁定组件包括左锁定板、右锁定板、左锁定杆、右锁定杆、气缸、推块和弹簧，左锁定板和右锁定板对称设置在灯杆接头的内壁上，并且左锁定板和右锁定板上加工有对齐的通孔；
所述气缸设置在灯杆的端口上，气缸的伸缩杆与推块相接，左锁定杆和右锁定杆贯穿灯杆的两侧，并且弹簧套在左锁定杆和右锁定杆用于回弹，推块的两侧斜面抵在左锁定杆和右锁定杆上，通过气缸控制左锁定杆和右锁定杆伸出后插入左锁定板和右锁定板的通孔用于锁定灯杆和灯杆接头。
进一步地，左锁定杆和右锁定杆的端口上还设有压力传感器，其中左锁定杆和右锁定杆穿入通孔抵在灯杆接头的内壁上，压力传感器的数值与检测模块实时交互，则灯头没有脱离，若检测模块检测不到压力传感器数值，则灯杆和灯杆接头脱离，报警模块发出报警提示。
本发明提出的另一种技术包括路灯灯头防脱落报警装置的使用方法，包括以下步骤：
S1：插座和电芯插脚相接，用于线束之间连通，为灯头进行供电；
S2：气缸驱动的伸缩杆收缩，左锁定杆和右锁定杆缩回灯杆内；
S3：灯杆插入灯杆接头内，气缸驱动的伸缩杆伸长，左锁定杆和右锁定杆伸长插入通孔内，直至压力传感器抵在灯杆接头的内壁；
S4：压力传感器的数值与检测模块实时交互，并通过处理器模块根据压力传感器的信号数值控制报警模块。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
1、本发明提出的一种路灯灯头防脱落报警装置及其使用方法，气缸控制左锁定杆和右锁定杆伸出后插入左锁定板和右锁定板的通孔用于锁定灯杆和灯杆接头，气缸驱动推块往复移动，通过推块向前移动左锁定杆和右锁定杆向外移动，并且弹簧压缩，推块向后移动左锁定杆和右锁定杆向内移动，并且弹簧回弹带动左锁定杆和右锁定杆缩回，实现快速的装配。
2、本发明提出的一种路灯灯头防脱落报警装置及其使用方法，采用传感器进行数据检测，检测后的数据能够传输至处理器模块上，处理器模块根据采集的压力数据判断是否脱落，或者是否正处于脱落的状态，在检测不到压力信号后，则利用报警模块的引脚电平改变，报警模块发出警报，并且报警模块通过无线的方式接入物联网，与控制中心的路灯控制单元相连接，通过路灯控制单元快速定位具体路灯的位置，立刻进行抢修，避免灯头掉落，从而引发高空坠落，或者导致电路断路等问题。同时通过螺纹和插入两者配合的加强连接，从而提高了连接的牢固度，整体的灯头强度得到保障。
附图说明
图1为本发明的整体立体图；
图2为本发明的分解图；
图3为本发明的模块图；
图4为本发明的LED侧面图；
图5为本发明的公接头结构图；
图6为本发明的图2的A处放大图；
图7为本发明的灯杆和灯杆接头连接图；
图8为本发明的锁定组件未锁定状态图；
图9为本发明的锁定杆锁定状态图。
图中：1、灯杆；2、路灯外壳；21、盖板；22、灯罩；23、横板；3、集成电器；31、集成电路板；32、熔断模块；33、LED模块；34、处理器模块；35、报警模块；36、检测模块；37、锁定模块；38、供电模块；4、LED灯；41、LED灯组；42、散热组件；43、反光膜；5、灯杆接头；6、锁定组件；61、左锁定板；62、右锁定板；63、左锁定杆；64、右锁定杆；65、气缸；66、推块；67、弹簧；7、接头组件；71、公接头；72、母接头；73、插座；74、电芯插脚；75、硬质密封插环；8、分类架。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-9，一种路灯灯头防脱落报警装置，包括灯杆1和路灯外壳2，路灯外壳2的内部通过横板23分隔为两个独立的腔室，分别用于放置集成电器3以及LED灯4；
路灯外壳2的侧面设置有灯杆接头5，灯杆接头5内设置有用于防脱落的锁定组件6，锁定组件6进行防脱落设置，灯杆1插入灯杆接头5与锁定组件6连接。
路灯外壳2的两个腔室分别通过盖板21和灯罩22封口，其中，螺栓绕盖板21和灯罩22的边沿分布与路灯外壳2啮合，通过设置盖板21和灯罩22进行密封处理，并且通过螺栓的设置提高连接的稳定性；
集成电器3上连接的线束分两路，一路穿过横板23的分类架8与LED灯4相接，另一路穿出灯杆接头5，通过一路线束供电，另一路线束为LED灯4供电，分类架8进行线束分类。
集成电器3包括集成电路板31、熔断模块32、LED模块33、处理器模块34、报警模块35、检测模块36、锁定模块37和供电模块38，集成电路板31通过支架固定在一个腔室内壁上，熔断模块32、LED模块33、处理器模块34、报警模块35、检测模块36、锁定模块37和供电模块38锡焊在集成电路板31上，处理器模块34的输入端接入检测模块36和供电模块38，处理器模块34的输出端分别连接熔断模块32、LED模块33、报警模块35和锁定模块37，处理器模块34接收检测模块36的信号数据。
LED灯4包括LED灯组41、散热组件42、反光膜43，LED灯组41设置于另一个腔室内，散热组件42与LED灯组41相接，并且散热组件42与路灯外壳2上的散热孔连接，用于LED灯组41产生的热量通过散热孔排出，散热组件42采用风扇结构，通过风扇旋转进行散热处理；
反光膜43设置在LED灯组41的表面上，用于反射灯光，提高光照强度，灯罩22封闭腔室，并且LED灯组41产生的灯光透光灯罩22射出，其中，LED模块33通过线束接在LED灯组41上，在LED模块33接收信号后控制LED灯组41工作，LED灯组41发出LED灯光。
灯杆接头5的内部为中空的结构，其中，灯杆接头5内贯穿有与地面电网连接的导线，导线和线束通过接头组件7连接，用于提供照明的电能，灯杆接头5用于供灯杆1插入，方便装配，并在灯杆1和灯杆接头5还通过螺纹连接，先通过螺纹旋入，再通过锁定组件6锁定。
接头组件7包括公接头71、母接头72、插座73、电芯插脚74和硬质密封插环75，公接头71和母接头72分别与插座73和电芯插脚74连接，其中，导线和线束的端口分别穿入公接头71和母接头72与对应的插座73和电芯插脚74连接，电芯插脚74外侧的公接头71上固定有一圈硬质密封插环75，其中，母接头72设有供硬质密封插环75插入的环槽，用于过盈连接密封，插座73和电芯插脚74的连接处，硬质密封插环75将两者的连接处密封后，减少外部的水汽进入，延长使用的寿命。
锁定组件6包括左锁定板61、右锁定板62、左锁定杆63、右锁定杆64、气缸65、推块66和弹簧67，左锁定板61和右锁定板62对称设置在灯杆接头5的内壁上，并且左锁定板61和右锁定板62上加工有对齐的通孔，左锁定板61和右锁定板62平行设置；
气缸65设置在灯杆1的端口上，气缸65的伸缩杆与推块66相接，左锁定杆63和右锁定杆64贯穿灯杆1的两侧，并且弹簧67套在左锁定杆63和右锁定杆64用于回弹，推块66的两侧斜面抵在左锁定杆63和右锁定杆64上，通过气缸65控制左锁定杆63和右锁定杆64伸出后插入左锁定板61和右锁定板62的通孔用于锁定灯杆1和灯杆接头5，气缸65驱动推块66往复移动，通过推块66向前移动左锁定杆63和右锁定杆64向外移动，并且弹簧67压缩，推块66向后移动左锁定杆63和右锁定杆64向内移动，并且弹簧67回弹带动左锁定杆63和右锁定杆64缩回，实现快速的装配。
左锁定杆63和右锁定杆64的端口上还设有压力传感器，压力传感器通过线束传输数据，其中左锁定杆63和右锁定杆64穿入通孔抵在灯杆接头5的内壁上，压力传感器的数值与检测模块36实时交互，则灯头没有脱离，若检测模块36检测不到压力传感器数值，则灯杆1和灯杆接头5脱离，报警模块35发出报警提示。
通过左锁定杆63和右锁定杆64的设置，进行锁定控制，从而防止其脱落，并且采用传感器进行数据检测，检测后的数据能够传输至处理器模块34上，处理器模块34根据采集的压力数据判断是否脱落，或者是否正处于脱落的状态，在检测不到压力信号后，则利用报警模块35的引脚电平改变，报警模块35发出警报，并且报警模块35通过无线的方式接入物联网，与控制中心的路灯控制单元相连接，通过路灯控制单元快速定位具体路灯的位置，立刻进行抢修，避免灯头掉落，从而引发高空坠落，或者导致电路断路等问题。
同时通过螺纹和插入两者配合的加强连接，从而提高了连接的牢固度，整体的灯头强度得到保障。
本发明提出的另一种技术包括路灯灯头防脱落报警装置的使用方法，包括以下步骤：
步骤一：插座73和电芯插脚74相接，用于线束之间连通，为灯头进行供电；
步骤二：气缸65驱动的伸缩杆收缩，左锁定杆63和右锁定杆64缩回灯杆1内；
步骤三：灯杆1插入灯杆接头5内，气缸65驱动的伸缩杆伸长，左锁定杆63和右锁定杆64伸长插入通孔内，直至压力传感器抵在灯杆接头5的内壁；
步骤四：压力传感器的数值与检测模块36实时交互，并通过处理器模块34根据压力传感器的信号数值控制报警模块35。
综上所述；本发明的路灯灯头防脱落报警装置及其使用方法，在灯杆1和灯杆接头5还通过螺纹连接，先通过螺纹旋入，再通过锁定组件6锁定。母接头72设有供硬质密封插环75插入的环槽，用于过盈连接密封，插座73和电芯插脚74的连接处，硬质密封插环75将两者的连接处密封后，减少外部的水汽进入，延长使用的寿命。
气缸65控制左锁定杆63和右锁定杆64伸出后插入左锁定板61和右锁定板62的通孔用于锁定灯杆1和灯杆接头5，气缸65驱动推块66往复移动，通过推块66向前移动左锁定杆63和右锁定杆64向外移动，并且弹簧67压缩，推块66向后移动左锁定杆63和右锁定杆64向内移动，并且弹簧67回弹带动左锁定杆63和右锁定杆64缩回，实现快速的装配。
采用传感器进行数据检测，检测后的数据能够传输至处理器模块34上，处理器模块34根据采集的压力数据判断是否脱落，或者是否正处于脱落的状态，在检测不到压力信号后，则利用报警模块35的引脚电平改变，报警模块35发出警报，并且报警模块35通过无线的方式接入物联网，与控制中心的路灯控制单元相连接，通过路灯控制单元快速定位具体路灯的位置，立刻进行抢修，避免灯头掉落，从而引发高空坠落，或者导致电路断路等问题。
同时通过螺纹和插入两者配合的加强连接，从而提高了连接的牢固度，整体的灯头强度得到保障。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明披露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种路灯灯头防脱落报警装置，其特征在于，包括灯杆(1)和路灯外壳(2)，路灯外壳(2)的内部通过横板(23)分隔为两个独立的腔室，分别用于放置集成电器(3)以及LED灯(4)；
所述路灯外壳(2)的侧面设置有灯杆接头(5)，灯杆接头(5)内设置有用于防脱落的锁定组件(6)，灯杆(1)插入灯杆接头(5)与锁定组件(6)连接。
2.如权利要求1所述的一种路灯灯头防脱落报警装置，其特征在于，路灯外壳(2)的两个腔室分别通过盖板(21)和灯罩(22)封口，其中，螺栓绕盖板(21)和灯罩(22)的边沿分布与路灯外壳(2)啮合；
所述集成电器(3)上连接的线束分两路，一路穿过横板(23)的分类架(7)与LED灯(4)相接，另一路穿出灯杆接头(5)。
3.如权利要求1所述的一种路灯灯头防脱落报警装置，其特征在于，集成电器(3)包括集成电路板(31)、熔断模块(32)、LED模块(33)、处理器模块(34)、报警模块(35)、检测模块(36)、锁定模块(37)和供电模块(38)，集成电路板(31)通过支架固定在一个腔室内壁上，熔断模块(32)、LED模块(33)、处理器模块(34)、报警模块(35)、检测模块(36)、锁定模块(37)和供电模块(38)锡焊在集成电路板(31)上，处理器模块(34)的输入端接入检测模块(36)和供电模块(38)，处理器模块(34)的输出端分别连接熔断模块(32)、LED模块(33)、报警模块(35)和锁定模块(37)。
4.如权利要求1所述的一种路灯灯头防脱落报警装置，其特征在于，LED灯(4)包括LED灯组(41)、散热组件(42)、反光膜(43)，LED灯组(41)设置于另一个腔室内，散热组件(42)与LED灯组(41)相接，并且散热组件(42)与路灯外壳(2)上的散热孔连接，用于LED灯组(41)产生的热量通过散热孔排出；
所述反光膜(43)设置在LED灯组(41)的表面上，用于反射灯光，灯罩(22)封闭腔室，并且LED灯组(41)产生的灯光透光灯罩(22)射出，其中，LED模块(33)通过线束接在LED灯组(41)上，在LED模块(33)接收信号后控制LED灯组(41)工作。
5.如权利要求1所述的一种路灯灯头防脱落报警装置，其特征在于，灯杆接头(5)的内部为中空的结构，其中，灯杆接头(5)内贯穿有与地面电网连接的导线，导线和线束通过接头组件(7)连接，用于提供照明的电能。
6.如权利要求5所述的一种路灯灯头防脱落报警装置，其特征在于，接头组件(7)包括公接头(71)、母接头(72)、插座(73)、电芯插脚(74)和硬质密封插环(75)，公接头(71)和母接头(72)分别与插座(73)和电芯插脚(74)连接，其中，导线和线束的端口分别穿入公接头(71)和母接头(72)与对应的插座(73)和电芯插脚(74)连接，电芯插脚(74)外侧的公接头(71)上固定有一圈硬质密封插环(75)，其中，母接头(72)设有供硬质密封插环(75)插入的环槽，用于过盈连接密封，插座(73)和电芯插脚(74)的连接处。
7.如权利要求1所述的一种路灯灯头防脱落报警装置，其特征在于，锁定组件(6)包括左锁定板(61)、右锁定板(62)、左锁定杆(63)、右锁定杆(64)、气缸(65)、推块(66)和弹簧(67)，左锁定板(61)和右锁定板(62)对称设置在灯杆接头(5)的内壁上，并且左锁定板(61)和右锁定板(62)上加工有对齐的通孔；
所述气缸(65)设置在灯杆(1)的端口上，气缸(65)的伸缩杆与推块(66)相接，左锁定杆(63)和右锁定杆(64)贯穿灯杆(1)的两侧，并且弹簧(67)套在左锁定杆(63)和右锁定杆(64)用于回弹，推块(66)的两侧斜面抵在左锁定杆(63)和右锁定杆(64)上，通过气缸(65)控制左锁定杆(63)和右锁定杆(64)伸出后插入左锁定板(61)和右锁定板(62)的通孔用于锁定灯杆(1)和灯杆接头(5)。
8.如权利要求7所述的一种路灯灯头防脱落报警装置，其特征在于，左锁定杆(63)和右锁定杆(64)的端口上还设有压力传感器，其中左锁定杆(63)和右锁定杆(64)穿入通孔抵在灯杆接头(5)的内壁上，压力传感器的数值与检测模块(36)实时交互，则灯头没有脱离，若检测模块(36)检测不到压力传感器数值，则灯杆(1)和灯杆接头(5)脱离，报警模块(35)发出报警提示。
9.如权利要求1-8任一项所述的一种路灯灯头防脱落报警装置的使用方法，其特征在于，包括以下步骤：
S1：插座(73)和电芯插脚(74)相接，用于线束之间连通，为灯头进行供电；
S2：气缸(65)驱动的伸缩杆收缩，左锁定杆(63)和右锁定杆(64)缩回灯杆(1)内；
S3：灯杆(1)插入灯杆接头(5)内，气缸(65)驱动的伸缩杆伸长，左锁定杆(63)和右锁定杆(64)伸长插入通孔内，直至压力传感器抵在灯杆接头(5)的内壁；
S4：压力传感器的数值与检测模块(36)实时交互，并通过处理器模块(34)根据压力传感器的信号数值控制报警模块(35)。
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