CN114572362B - 一种用于救生艇的破冰器 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种用于救生艇的破冰器，涉及救生艇技术领域。本发明包括驱动箱、分冰件和一组破冰辊，驱动箱两侧均设有外凸部，驱动箱内后侧固定有转轴，转轴两端均设有齿轮，驱动箱内设有驱动机构且通过传动件与转轴传动连接，分冰件包括V形分冰刀，V形分冰刀内侧通过连接板固定有横梁，横梁通过一组加固梁固定在驱动箱前侧中部，破冰辊包括辊体、若干刀具和两端套，辊体周侧面设有若干定位槽，辊体两端均设有螺孔。本发明通过设计中部固定式的分冰件，与两侧可转动且倾斜设置的破冰辊配合，具备破冰和凿冰的功能，且范围较广，提高破冰效率，从而避免冰面行驶造成速度降低影响救援时间的问题，提高救援效率。

Description

一种用于救生艇的破冰器

技术领域

本发明属于救生艇技术领域，特别是涉及一种用于救生艇的破冰器。

背景技术

针对低温环境下的救援，水面、河面或海面可能出现结冰情况，影响救生艇的正常行驶，可在救生艇前端或两侧设置固定式的冰刀用于破冰工作，然而破冰效率不足，影响救生艇的速度从而影响救援时间，同时救生艇受到冰面给予的反推力，影响救生艇和冰刀的使用寿命和强度。

发明内容

本发明的目的在于提供一种用于救生艇的破冰器，通过设计中部固定式的分冰件，与两侧可转动且倾斜设置的破冰辊配合，具备破冰和凿冰的功能，且范围较广，提高破冰效率，从而避免冰面行驶造成速度降低影响救援时间的问题，提高救援效率。

为解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：

本发明为一种用于救生艇的破冰器，包括驱动箱、分冰件和一组破冰辊；

所述驱动箱两侧均设有外凸部，所述驱动箱内后侧固定有转轴，所述转轴两端均设有齿轮，所述驱动箱内设有驱动机构且通过传动件与转轴传动连接；

所述分冰件包括V形分冰刀，所述V形分冰刀内侧通过连接板固定有横梁，所述横梁通过一组加固梁固定在驱动箱前侧中部；

所述破冰辊包括辊体、若干刀具和两端套；

所述辊体周侧面设有若干定位槽，所述辊体两端均设有螺孔；

所述端套内壁设有若干与定位槽配合的定位凸沿，所述端套端部设有端盖，两所述端套分别套在辊体两端且通过紧固螺钉和螺孔与辊体端部固定；

一所述端套周侧面通过防水轴承设有外轴承座，所述外轴承座外侧固定有端板，所述端板通过斜块与横梁端部固定，两所述破冰辊通过斜块呈八字形设置在驱动箱前侧；

另一所述端套贯穿外凸部且通过联轴器固定有锥形齿，所述锥形齿与齿轮啮合；

所述刀具包括套筒，所述套筒周侧面固定有若干T形刀体，所述套筒内壁固定有若干与定位槽配合的定位沿，若干所述刀具通过套筒设置在辊体周侧面且位于两端套之间。

进一步地，所述救生艇艇体前侧设有凹陷部，所述驱动箱固定在凹陷部内。

进一步地，所述驱动箱与凹陷部间隙配合，所述驱动箱前侧设有与救生艇艇体前侧平齐的外凸面。

进一步地，所述驱动机构包括电机和减速机，所述电机输出端与减速机输入端连接，所述电机固定在减速机机壳外侧，所述减速机固定在驱动箱内部且位于外凸面和转轴之间的空隙内。

进一步地，所述传动件包括一组齿辊，一所述齿辊固定在减速机输出端上，另一所述齿辊固定在转轴中部且与转轴同心，两所述齿辊之间设有内齿带。

进一步地，所述减速机端部的齿辊端部、转轴两端周侧面均通过轴承转动连接有加固架，所述加固架固定在驱动箱内底面。

进一步地，所述T形刀体包括扇形板，所述扇形板小口端固定在套筒周侧面，所述扇形板大口端固定有弧形板，所述弧形板一端设有三角凿冰端。

进一步地，所述端套外侧设有嵌入口，所述紧固螺钉的螺帽部间隙设置在嵌入口内。

进一步地，所述端板底部固定有底板，所述外轴承座通过螺钉与底板固定，两所述端套端部分别与端板内侧和锥形齿轴体端部贴合。

进一步地，相邻两所述刀具上的套筒端部相互贴合，所述辊体两端刀具上的套筒端部分别与两端套的端部贴合。

本发明具有以下有益效果：

1、本发明通过设计中部固定式的分冰件，与两侧可转动且倾斜设置的破冰辊配合，具备破冰和凿冰的功能，且范围较广，提高破冰效率，从而避免冰面行驶造成速度降低影响救援时间的问题，提高救援效率。

2、本发明通过设计新型的破冰辊，具备易安装拆除维护的特点，同时在拼接式的破冰辊可任意更换其中的刀具，减少维护成本，同时间接提高破冰器的使用寿命。

3、本发明通过在救生艇艇体前侧设置凹陷部用于本发明的破冰器的安装和收纳，减少占用空间，利于安装和维护，同时可在驱动箱与凹陷部设置加强筋或缓冲件，减少冰层给予的反推力造成艇体强度缩减易受损变形的问题，提高救生艇的使用寿命。

当然，实施本发明的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明的一种用于救生艇的破冰器的结构示意图；

图2为驱动箱内部的结构示意图；

图3为分冰件的结构示意图；

图4为破冰辊的结构示意图；

图5为辊体的结构示意图；

图6为刀具的结构示意图；

图7为端套和锥形齿的结构示意图；

图8为端套、端板和斜块的结构示意图；

图9为图8的结构剖视图；

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1-驱动箱，2-分冰件，3-破冰辊，4-驱动机构，5-传动件，6-辊体，7-刀具，8-端套，101-外凸部，102-转轴，103-齿轮，104-外凸面，201-V形分冰刀，202-连接板，203-横梁，204-加固梁，401-电机，402-减速机，501-齿辊，502-内齿带，503-加固架，601-定位槽，602-螺孔，701-套筒，702-T形刀体，703-定位沿，704-扇形板，705-弧形板，706-三角凿冰端，801-定位凸沿，802-端盖，803-外轴承座，804-紧固螺钉，805-斜块，806-端板，807-锥形齿，808-嵌入口，809-底板。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-9所示，本发明为一种用于救生艇的破冰器，包括驱动箱1、分冰件2和一组破冰辊3；

驱动箱1两侧均设有外凸部101，驱动箱1内后侧固定有转轴102，转轴102两端均设有齿轮103，驱动箱1内设有驱动机构4且通过传动件5与转轴102传动连接；

分冰件2包括V形分冰刀201，V形分冰刀201内侧通过连接板202固定有横梁203，横梁203通过一组加固梁204固定在驱动箱1前侧中部；

破冰辊3包括辊体6、若干刀具7和两端套8；

辊体6周侧面设有若干定位槽601，辊体6两端均设有螺孔602；

端套8内壁设有若干与定位槽601配合的定位凸沿801，端套8端部设有端盖802，两端套8分别套在辊体6两端且通过紧固螺钉804和螺孔602与辊体6端部固定；

一端套8周侧面通过防水轴承设有外轴承座803，外轴承座803外侧固定有端板806，端板806通过斜块805与横梁203端部固定，两破冰辊3通过斜块805呈八字形设置在驱动箱1前侧；

另一端套8贯穿外凸部101且通过联轴器固定有锥形齿807，锥形齿807与齿轮103啮合；

刀具7包括套筒701，套筒701周侧面固定有若干T形刀体702，套筒701内壁固定有若干与定位槽601配合的定位沿703，若干刀具7通过套筒701设置在辊体6周侧面且位于两端套8之间。

其中，救生艇艇体前侧设有凹陷部，驱动箱1固定在凹陷部内。

其中，驱动箱1与凹陷部间隙配合，驱动箱1前侧设有与救生艇艇体前侧平齐的外凸面104。

其中如图2所示，驱动机构4包括电机401和减速机402，电机401输出端与减速机402输入端连接，电机401固定在减速机402机壳外侧，减速机402固定在驱动箱1内部且位于外凸面104和转轴102之间的空隙内。

其中如图2所示，传动件5包括一组齿辊501，一齿辊501固定在减速机402输出端上，另一齿辊501固定在转轴102中部且与转轴102同心，两齿辊501之间设有内齿带502。

其中如图2所示，减速机402端部的齿辊501端部、转轴102两端周侧面均通过轴承转动连接有加固架503，加固架503固定在驱动箱1内底面。

其中如图6所示，T形刀体702包括扇形板704，扇形板704小口端固定在套筒701周侧面，扇形板704大口端固定有弧形板705，弧形板705一端设有三角凿冰端706。

其中如图9所示，端套8外侧设有嵌入口808，紧固螺钉804的螺帽部间隙设置在嵌入口808内。

其中如图4和图8所示，端板806底部固定有底板809，外轴承座803通过螺钉与底板809固定，两端套8端部分别与端板806内侧和锥形齿807轴体端部贴合。

其中如图4所示，相邻两刀具7上的套筒701端部相互贴合，辊体6两端刀具7上的套筒701端部分别与两端套8的端部贴合。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该发明仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本发明的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (8)

1.一种用于救生艇的破冰器，其特征在于：包括驱动箱（1）、分冰件（2）和一组破冰辊（3）；

所述驱动箱（1）两侧均设有外凸部（101），所述驱动箱（1）内后侧固定有转轴（102），所述转轴（102）两端均设有齿轮（103），所述驱动箱（1）内设有驱动机构（4）且通过传动件（5）与转轴（102）传动连接；

所述分冰件（2）包括V形分冰刀（201），所述V形分冰刀（201）内侧通过连接板（202）固定有横梁（203），所述横梁（203）通过一组加固梁（204）固定在驱动箱（1）前侧中部；

所述破冰辊（3）包括辊体（6）、若干刀具（7）和两端套（8）；

所述辊体（6）周侧面设有若干定位槽（601），所述辊体（6）两端均设有螺孔（602）；

所述端套（8）内壁设有若干与定位槽（601）配合的定位凸沿（801），所述端套（8）端部设有端盖（802），两所述端套（8）分别套在辊体（6）两端且通过紧固螺钉（804）和螺孔（602）与辊体（6）端部固定；

一所述端套（8）周侧面通过防水轴承设有外轴承座（803），所述外轴承座（803）外侧固定有端板（806），所述端板（806）通过斜块（805）与横梁（203）端部固定，两所述破冰辊（3）通过斜块（805）呈八字形设置在驱动箱（1）前侧；

另一所述端套（8）贯穿外凸部（101）且通过联轴器固定有锥形齿（807），所述锥形齿（807）与齿轮（103）啮合；

所述刀具（7）包括套筒（701），所述套筒（701）周侧面固定有若干T形刀体（702），所述套筒（701）内壁固定有若干与定位槽（601）配合的定位沿（703），若干所述刀具（7）通过套筒（701）设置在辊体（6）周侧面且位于两端套（8）之间；

所述救生艇艇体前侧设有凹陷部，所述驱动箱（1）固定在凹陷部内；

所述驱动箱（1）与凹陷部间隙配合，所述驱动箱（1）前侧设有与救生艇艇体前侧平齐的外凸面（104）。

2.根据权利要求1所述的一种用于救生艇的破冰器，其特征在于，所述驱动机构（4）包括电机（401）和减速机（402），所述电机（401）输出端与减速机（402）输入端连接，所述电机（401）固定在减速机（402）机壳外侧，所述减速机（402）固定在驱动箱（1）内部且位于外凸面（104）和转轴（102）之间的空隙内。

3.根据权利要求2所述的一种用于救生艇的破冰器，其特征在于，所述传动件（5）包括一组齿辊（501），一所述齿辊（501）固定在减速机（402）输出端上，另一所述齿辊（501）固定在转轴（102）中部且与转轴（102）同心，两所述齿辊（501）之间设有内齿带（502）。

4.根据权利要求3所述的一种用于救生艇的破冰器，其特征在于，所述减速机（402）端部的齿辊（501）端部、转轴（102）两端周侧面均通过轴承转动连接有加固架（503），所述加固架（503）固定在驱动箱（1）内底面。

5.根据权利要求1所述的一种用于救生艇的破冰器，其特征在于，所述T形刀体（702）包括扇形板（704），所述扇形板（704）小口端固定在套筒（701）周侧面，所述扇形板（704）大口端固定有弧形板（705），所述弧形板（705）一端设有三角凿冰端（706）。

6.根据权利要求1所述的一种用于救生艇的破冰器，其特征在于，所述端套（8）外侧设有嵌入口（808），所述紧固螺钉（804）的螺帽部间隙设置在嵌入口（808）内。

7.根据权利要求1所述的一种用于救生艇的破冰器，其特征在于，所述端板（806）底部固定有底板（809），所述外轴承座（803）通过螺钉与底板（809）固定，两所述端套（8）端部分别与端板（806）内侧和锥形齿（807）轴体端部贴合。

8.根据权利要求1所述的一种用于救生艇的破冰器，其特征在于，相邻两所述刀具（7）上的套筒（701）端部相互贴合，所述辊体（6）两端刀具（7）上的套筒（701）端部分别与两端套（8）的端部贴合。

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