CN114537591B - 一种智能化引导船舶航行入港口多功能航标 - Google Patents
一种智能化引导船舶航行入港口多功能航标 Download PDFInfo
- Publication number
- CN114537591B CN114537591B CN202210296106.5A CN202210296106A CN114537591B CN 114537591 B CN114537591 B CN 114537591B CN 202210296106 A CN202210296106 A CN 202210296106A CN 114537591 B CN114537591 B CN 114537591B
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- navigation mark
- fixedly connected
- main part
- buffer
- guiding
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 230000001681 protective effect Effects 0.000 claims abstract description 15
- 230000003139 buffering effect Effects 0.000 claims abstract description 14
- 230000005611 electricity Effects 0.000 claims abstract description 12
- 238000000034 method Methods 0.000 claims abstract description 10
- 238000004140 cleaning Methods 0.000 claims description 14
- 238000001125 extrusion Methods 0.000 claims description 12
- 239000000463 material Substances 0.000 claims description 5
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims description 4
- 238000010248 power generation Methods 0.000 claims description 4
- 229910001220 stainless steel Inorganic materials 0.000 claims description 3
- 239000010935 stainless steel Substances 0.000 claims description 3
- 241000883990 Flabellum Species 0.000 description 4
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 241000238586 Cirripedia Species 0.000 description 1
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 230000007547 defect Effects 0.000 description 1
- 230000007774 longterm Effects 0.000 description 1
- 230000002035 prolonged effect Effects 0.000 description 1
- 230000007704 transition Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B22/00—Buoys
- B63B22/16—Buoys specially adapted for marking a navigational route
- B63B22/166—Buoys specially adapted for marking a navigational route comprising a light
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B17/00—Vessels parts, details, or accessories, not otherwise provided for
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B43/00—Improving safety of vessels, e.g. damage control, not otherwise provided for
- B63B43/18—Improving safety of vessels, e.g. damage control, not otherwise provided for preventing collision or grounding; reducing collision damage
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B59/00—Hull protection specially adapted for vessels; Cleaning devices specially adapted for vessels
- B63B59/06—Cleaning devices for hulls
- B63B59/08—Cleaning devices for hulls of underwater surfaces while afloat
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
- H02J7/00—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries
- H02J7/14—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries for charging batteries from dynamo-electric generators driven at varying speed, e.g. on vehicle
- H02J7/1469—Regulation of the charging current or voltage otherwise than by variation of field
- H02J7/1476—Regulation of the charging current or voltage otherwise than by variation of field by mechanical action on the generator
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B17/00—Vessels parts, details, or accessories, not otherwise provided for
- B63B2017/0045—Caps, hoods, or the like devices for protective purposes, not otherwise provided for
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B43/00—Improving safety of vessels, e.g. damage control, not otherwise provided for
- B63B43/18—Improving safety of vessels, e.g. damage control, not otherwise provided for preventing collision or grounding; reducing collision damage
- B63B2043/185—Improving safety of vessels, e.g. damage control, not otherwise provided for preventing collision or grounding; reducing collision damage using shock absorbing telescoping buffers
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B59/00—Hull protection specially adapted for vessels; Cleaning devices specially adapted for vessels
- B63B59/06—Cleaning devices for hulls
- B63B59/08—Cleaning devices for hulls of underwater surfaces while afloat
- B63B2059/082—Cleaning devices for hulls of underwater surfaces while afloat the devices being supported on arms or rods
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02A—TECHNOLOGIES FOR ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE
- Y02A30/00—Adapting or protecting infrastructure or their operation
- Y02A30/30—Adapting or protecting infrastructure or their operation in transportation, e.g. on roads, waterways or railways
Abstract
本发明公开了一种智能化引导船舶航行入港口多功能航标，涉及航标技术领域，该智能化引导船舶航行入港口多功能航标，包括航标主体，所述航标主体的上端设置有支撑架，所述支撑架的上端安装有安装架，所述安装架的上端安装有风速导向仪、湿度传感器和引导灯，所述引导灯的外侧设置有防护结构；一种智能化引导船舶航行入港口多功能航标，通过防护结构的设置，使得引导灯在使用过程中起到较好的防护效果，提高引导灯的使用寿命，通过防撞结构的设置，在航标主体受到撞击过程中，从而起到较好的缓冲效果，避免航标主体的损坏，通过发电清理结构的设置，在发电的同时给航标主体的外表面清理青苔，提高其实用性。
Description
技术领域
本发明涉及航标技术领域，具体为一种智能化引导船舶航行入港口多功能航标。
背景技术
航标是航行标志的简称，指标示航道方向、界限与碍航物的标志，包括过河标、沿岸标、导标、过渡导标、首尾导标、侧面标、左右通航标、示位标、泛滥标和桥涵标等；但是现有的航标在使用过程中存在一定的弊端，首先，在航标主体使用过程中，引导灯没有防护结构进行保护，在大雾情况下受到撞击容易出现损坏的现象，降低其使用寿命，其次，航标主体受到撞击过程中，没有较好的弹性缓冲结构进行支撑，降低其使用寿命，最后，航标主体在长期使用过程中，底部容易产生青苔与藤壶，清理较为不便，为此，本领域的工作人员提出了一种智能化引导船舶航行入港口多功能航标。
发明内容
针对现有技术的不足，本发明提供了一种智能化引导船舶航行入港口多功能航标，解决了上述背景技术中的问题。
为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种智能化引导船舶航行入港口多功能航标，包括航标主体，所述航标主体的上端设置有支撑架，所述支撑架的上端安装有安装架，所述安装架的上端安装有风速导向仪、湿度传感器和引导灯，所述引导灯的外侧设置有防护结构，所述航标主体的外侧设置有防撞结构，所述航标主体的内部设置有控制板和电池，所述航标主体的内部设置有发电清理结构；
所述防护结构包括连接套筒，所述连接套筒的上端设置有防护杆，所述防护杆的顶部设置旋转手柄，所述安装架的上端设置有固定座；
所述防撞结构包括防撞圈，所述防撞圈和航标主体的连接处于设置有支撑柱，所述防撞圈的内部开设有缓冲空腔，所述缓冲空腔的内部设置有缓冲柱，所述缓冲柱的内部设置有挤压球；
所述发电清理结构包括发电机，所述发电机的下端设置有转轴，所述转轴的下端设置有连接轴，所述连接轴的外侧设置有辅助杆，所述辅助杆的一侧设置有清理刷，所述连接轴的下端设置有扇叶轮。
作为本发明进一步的技术方案，所述航标主体和支撑架之间为固定连接，所述支撑架和安装架之间为固定连接，所述支撑架和安装架均为不锈钢材质。
作为本发明进一步的技术方案，所述安装架和风速导向仪通过螺栓形成固定连接，所述风速导向仪和控制板之间为电性连接，所述湿度传感器和引导灯均与控制板之间为电性连接，所述电池和控制板之间为电性连接，所述控制板的内部安装有传输模块。
作为本发明进一步的技术方案，所述连接套筒和防护杆之间为固定连接，所述防护杆的数量为若干组并呈环形分布，所述防护杆和旋转手柄之间为固定连接，所述旋转手柄的外侧安装有若干组防滑条。
作为本发明进一步的技术方案，所述固定座和安装架之间为固定连接，所述固定座和连接套筒之间为螺纹连接。
作为本发明进一步的技术方案，所述防撞圈为弹性结构，所述防撞圈和支撑柱之间为固定连接，所述支撑柱为圆柱结构，所述支撑柱为橡胶材质，所述缓冲空腔的侧剖面为矩形结构。
作为本发明进一步的技术方案，所述缓冲柱和缓冲空腔之间为固定连接，所述缓冲柱的数量为若干组并呈环形分布，所述缓冲柱为弹性结构，所述缓冲柱为圆柱结构，所述挤压球的数量为若干组并呈阵列分布，所述挤压球为球状弹性结构。
作为本发明进一步的技术方案，所述发电机和控制板之间为电性连接，所述发电机和转轴之前为转动连接，所述转轴和连接轴之间为固定连接，所述连接轴和辅助杆之间为固定连接，所述辅助杆的夹角与航标主体的底部夹角相灯。
作为本发明进一步的技术方案，所述辅助杆和清理刷之间为固定连接，所述清理刷为毛刷材质，所述扇叶轮和连接轴之间为固定连接。
有益效果
本发明提供了一种智能化引导船舶航行入港口多功能航标。与现有技术相比具备以下有益效果：
1、一种智能化引导船舶航行入港口多功能航标，通过防护结构的设置，在航标主体使用前，使用者通过顺时针转动旋转手柄，使得旋转手柄带动防护杆和连接套筒沿着固定座的外侧进行转动，直至固定座的运动轨迹达到终点时，将防护杆进行安装完成，使得引导灯在使用过程中起到较好的防护效果，提高引导灯的使用寿命。
2、一种智能化引导船舶航行入港口多功能航标，通过防撞结构的设置，在航标主体受到撞击过程中，防撞圈首先接触撞击物，使得防撞圈和缓冲空腔发生形变，同时缓冲柱和挤压球进行挤压发生形变，在撞击力较大的情况下支撑柱挤压，直至外力撤回，防撞圈、支撑柱、缓冲空腔、缓冲柱和挤压球恢复原状，从而起到较好的缓冲效果，避免航标主体的损坏。
3、一种智能化引导船舶航行入港口多功能航标，通过发电清理结构的设置，在航标主体使用过程中，扇叶轮利于潮汐进行转动，在扇叶轮转动过程中，带动连接轴和辅助杆转动，使得清理刷沿着航标主体的外表面进行清理，同时带动转轴进行转动，使得发电机进行发电，将电能通过控制板储存至电池中，用于风速导向仪、湿度传感器和引导灯的供电使用，在发电的同时给予航标主体清理青苔，使其进行智能化运行。
附图说明
图1为一种智能化引导船舶航行入港口多功能航标的结构示意图；
图2为一种智能化引导船舶航行入港口多功能航标中防护结构的局部拆分图；
图3为一种智能化引导船舶航行入港口多功能航标的图2中A的放大图；
图4为一种智能化引导船舶航行入港口多功能航标的侧剖视图；
图5为一种智能化引导船舶航行入港口多功能航标的图4中B的放大图；
图6为一种智能化引导船舶航行入港口多功能航标中发电清理结构的局部结构示意图。
图中：1、航标主体；2、支撑架；3、安装架；4、风速导向仪；5、湿度传感器；6、引导灯；7、防护结构；71、连接套筒；72、防护杆；73、旋转手柄；74、固定座；8、防撞结构；81、防撞圈；82、支撑柱；83、缓冲空腔；84、缓冲柱；85、挤压球；9、控制板；10、电池；11、发电清理结构；111、发电机；112、转轴；113、连接轴；114、辅助杆；115、清理刷；116、扇叶轮。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-6，本发明提供一种智能化引导船舶航行入港口多功能航标技术方案：一种智能化引导船舶航行入港口多功能航标，包括航标主体1，航标主体1的上端设置有支撑架2，支撑架2的上端安装有安装架3，安装架3的上端安装有风速导向仪4、湿度传感器5和引导灯6，引导灯6的外侧设置有防护结构7，航标主体1的外侧设置有防撞结构8，航标主体1的内部设置有控制板9和电池10，航标主体1的内部设置有发电清理结构11，防护结构7包括连接套筒71，连接套筒71的上端设置有防护杆72，防护杆72的顶部设置旋转手柄73，安装架3的上端设置有固定座74，防撞结构8包括防撞圈81，防撞圈81和航标主体1的连接处于设置有支撑柱82，防撞圈81的内部开设有缓冲空腔83，缓冲空腔83的内部设置有缓冲柱84，缓冲柱84的内部设置有挤压球85，发电清理结构11包括发电机111，发电机111的下端设置有转轴112，转轴112的下端设置有连接轴113，连接轴113的外侧设置有辅助杆114，辅助杆114的一侧设置有清理刷115，连接轴113的下端设置有扇叶轮116。
请参阅图1、图4，进一步的，航标主体1和支撑架2之间为固定连接，支撑架2和安装架3之间为固定连接，支撑架2和安装架3均为不锈钢材质，安装架3和风速导向仪4通过螺栓形成固定连接，风速导向仪4和控制板9之间为电性连接，湿度传感器5和引导灯6均与控制板9之间为电性连接，电池10和控制板9之间为电性连接，控制板9的内部安装有传输模块。
请参阅图2-3，连接套筒71和防护杆72之间为固定连接，防护杆72的数量为若干组并呈环形分布，防护杆72和旋转手柄73之间为固定连接，旋转手柄73的外侧安装有若干组防滑条，固定座74和安装架3之间为固定连接，固定座74和连接套筒71之间为螺纹连接。
请参阅图4-5，防撞圈81为弹性结构，防撞圈81和支撑柱82之间为固定连接，支撑柱82为圆柱结构，支撑柱82为橡胶材质，缓冲空腔83的侧剖面为矩形结构，缓冲柱84和缓冲空腔83之间为固定连接，缓冲柱84的数量为若干组并呈环形分布，缓冲柱84为弹性结构，缓冲柱84为圆柱结构，挤压球85的数量为若干组并呈阵列分布，挤压球85为球状弹性结构。
请参阅图4、图6，发电机111和控制板9之间为电性连接，发电机111和转轴112之前为转动连接，转轴112和连接轴113之间为固定连接，连接轴113和辅助杆114之间为固定连接，辅助杆114的夹角与航标主体1的底部夹角相灯，辅助杆114和清理刷115之间为固定连接，清理刷115为毛刷材质，扇叶轮116和连接轴113之间为固定连接。
本发明的工作原理：在航标主体1使用过程中，通过电池10给予风速导向仪4、湿度传感器5和引导灯6进行供电，通过电池10内部的传输模块进行传输港口的湿度、风向与风速，同时通过电池10判断湿度会不会下雨，进而及时的引导船舶进行入港。
需要说明的，通过防护结构7的设置，在航标主体1使用前，使用者通过顺时针转动旋转手柄73，使得旋转手柄73带动防护杆72和连接套筒71沿着固定座74的外侧进行转动，直至固定座74的运动轨迹达到终点时，将防护杆72进行安装完成，使得引导灯6在使用过程中起到较好的防护效果，提高引导灯6的使用寿命。
需要说明的，通过防撞结构8的设置，在航标主体1受到撞击过程中，防撞圈81首先接触撞击物，使得防撞圈81和缓冲空腔83发生形变，同时缓冲柱84和挤压球85进行挤压发生形变，在撞击力较大的情况下支撑柱82挤压，直至外力撤回，防撞圈81、支撑柱82、缓冲空腔83、缓冲柱84和挤压球85恢复原状，从而起到较好的缓冲效果，避免航标主体1的损坏。
需要说明的，通过发电清理结构11的设置，在航标主体1使用过程中，扇叶轮116利于潮汐进行转动，在扇叶轮116转动过程中，带动连接轴113和辅助杆114转动，使得清理刷115沿着航标主体1的外表面进行清理，同时带动转轴112进行转动，使得发电机111进行发电，将电能通过控制板9储存至电池10中，用于风速导向仪4、湿度传感器5和引导灯6的供电使用，在发电的同时给予航标主体1清理青苔，使其进行智能化运行。
Claims (6)
1.一种智能化引导船舶航行入港口多功能航标，包括航标主体（1），其特征在于，所述航标主体（1）的上端设置有支撑架（2），所述支撑架（2）的上端安装有安装架（3），所述安装架（3）的上端安装有风速导向仪（4）、湿度传感器（5）和引导灯（6），所述引导灯（6）的外侧设置有防护结构（7），所述航标主体（1）的外侧设置有防撞结构（8），所述航标主体（1）的内部设置有控制板（9）和电池（10），所述航标主体（1）的内部设置有发电清理结构（11）；
所述防护结构（7）包括连接套筒（71），所述连接套筒（71）的上端设置有防护杆（72），所述防护杆（72）的顶部设置旋转手柄（73），所述安装架（3）的上端设置有固定座（74）；
所述防撞结构（8）包括防撞圈（81），所述防撞圈（81）和航标主体（1）的连接处设置有支撑柱（82），所述防撞圈（81）的内部开设有缓冲空腔（83），所述缓冲空腔（83）的内部设置有缓冲柱（84），所述缓冲柱（84）的内部设置有挤压球（85）；
所述发电清理结构（11）包括发电机（111），所述发电机（111）的下端设置有转轴（112），所述转轴（112）的下端设置有连接轴（113），所述连接轴（113）的外侧设置有辅助杆（114），所述辅助杆（114）的一侧设置有清理刷（115），所述连接轴（113）的下端设置有扇叶轮（116）；
所述防撞圈（81）为弹性结构，所述防撞圈（81）和支撑柱（82）之间为固定连接，所述支撑柱（82）为圆柱结构，所述支撑柱（82）为橡胶材质，所述缓冲空腔（83）的侧剖面为矩形结构，所述缓冲柱（84）和缓冲空腔（83）之间为固定连接，所述缓冲柱（84）的数量为若干组并呈环形分布，所述缓冲柱（84）为弹性结构，所述缓冲柱（84）为圆柱结构，所述挤压球（85）的数量为若干组并呈阵列分布，所述挤压球（85）为球状弹性结构；
通过防撞结构（8）的设置，在航标主体（1）受到撞击过程中，防撞圈（81）首先接触撞击物，使得防撞圈（81）和缓冲空腔（83）发生形变，同时缓冲柱（84）和挤压球（85）进行挤压发生形变，在撞击力较大的情况下支撑柱（82）被挤压，直至外力撤回，防撞圈（81）、支撑柱（82）、缓冲空腔（83）、缓冲柱（84）和挤压球（85）恢复原状，从而起到较好的缓冲效果，避免航标主体（1）的损坏；
所述发电机（111）和控制板（9）之间为电性连接，所述发电机（111）和转轴（112）之间为转动连接，所述转轴（112）和连接轴（113）之间为固定连接，所述连接轴（113）和辅助杆（114）之间为固定连接，所述辅助杆（114）的夹角与航标主体（1）的底部夹角相等。
2.根据权利要求1所述的一种智能化引导船舶航行入港口多功能航标，其特征在于，所述航标主体（1）和支撑架（2）之间为固定连接，所述支撑架（2）和安装架（3）之间为固定连接，所述支撑架（2）和安装架（3）均为不锈钢材质。
3.根据权利要求1所述的一种智能化引导船舶航行入港口多功能航标，其特征在于，所述安装架（3）和风速导向仪（4）通过螺栓形成固定连接，所述风速导向仪（4）和控制板（9）之间为电性连接，所述湿度传感器（5）和引导灯（6）与控制板（9）均为电性连接，所述电池（10）和控制板（9）之间为电性连接，所述控制板（9）的内部安装有传输模块。
4.根据权利要求1所述的一种智能化引导船舶航行入港口多功能航标，其特征在于，所述连接套筒（71）和防护杆（72）之间为固定连接，所述防护杆（72）的数量为若干组并呈环形分布，所述防护杆（72）和旋转手柄（73）之间为固定连接，所述旋转手柄（73）的外侧安装有若干组防滑条。
5.根据权利要求1所述的一种智能化引导船舶航行入港口多功能航标，其特征在于，所述固定座（74）和安装架（3）之间为固定连接，所述固定座（74）和连接套筒（71）之间为螺纹连接。
6.根据权利要求1所述的一种智能化引导船舶航行入港口多功能航标，其特征在于，所述辅助杆（114）和清理刷（115）之间为固定连接，所述清理刷（115）为毛刷材质，所述扇叶轮（116）和连接轴（113）之间为固定连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202210296106.5A CN114537591B (zh) | 2022-03-24 | 2022-03-24 | 一种智能化引导船舶航行入港口多功能航标 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202210296106.5A CN114537591B (zh) | 2022-03-24 | 2022-03-24 | 一种智能化引导船舶航行入港口多功能航标 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN114537591A CN114537591A (zh) | 2022-05-27 |
| CN114537591B true CN114537591B (zh) | 2024-02-02 |
Family
ID=81664892
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202210296106.5A Active CN114537591B (zh) | 2022-03-24 | 2022-03-24 | 一种智能化引导船舶航行入港口多功能航标 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN114537591B (zh) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN116788437A (zh) * | 2023-08-29 | 2023-09-22 | 交通运输部南海航海保障中心汕头航标处 | 一种太阳能水上航标防撞装置 |
Citations (12)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB348753A (en) * | 1930-03-06 | 1931-05-21 | Carl Gustaf Rask | Improvements in or connected with marine signal lights |
| DE10064472A1 (de) * | 2000-12-15 | 2002-06-20 | Gerhard Brandl | Wind und Wellen Boje |
| CN106364629A (zh) * | 2016-09-14 | 2017-02-01 | 江苏科技大学 | 一种利用潮流能水轮机发电的海上浮标 |
| CN110127001A (zh) * | 2019-04-30 | 2019-08-16 | 江苏赛尔橡胶股份有限公司 | 一种耐久性易维护橡胶护舷装置 |
| CN209323465U (zh) * | 2018-10-31 | 2019-08-30 | 江苏安锦橡胶有限公司 | 一种带有护舷架连接装置的d型橡胶护舷 |
| CN210852810U (zh) * | 2019-07-08 | 2020-06-26 | 吴江新华航标制造有限公司 | 一种深水浮标 |
| CN210951111U (zh) * | 2019-12-18 | 2020-07-07 | 天津星海岸科技开发有限公司 | 一种新型的航标灯 |
| CN211617998U (zh) * | 2020-03-02 | 2020-10-02 | 南通鼎盛海洋科技有限公司 | 一种防沉式灯浮抛设 |
| CN211943659U (zh) * | 2020-04-08 | 2020-11-17 | 唐山魔笛环保科技有限责任公司 | 一种环境监测浮标 |
| CN213333895U (zh) * | 2020-10-13 | 2021-06-01 | 尼尔森诺尔电气技术(天津)有限公司 | 一种防水散热型防爆导航灯 |
| CN113501084A (zh) * | 2021-08-25 | 2021-10-15 | 姚雪元 | 一种免维护抗撞击智能化的航标 |
| CN113928480A (zh) * | 2021-11-25 | 2022-01-14 | 自然资源部第二海洋研究所 | 一种海洋能自清洁式发电浮标 |
-
2022
- 2022-03-24 CN CN202210296106.5A patent/CN114537591B/zh active Active
Patent Citations (12)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB348753A (en) * | 1930-03-06 | 1931-05-21 | Carl Gustaf Rask | Improvements in or connected with marine signal lights |
| DE10064472A1 (de) * | 2000-12-15 | 2002-06-20 | Gerhard Brandl | Wind und Wellen Boje |
| CN106364629A (zh) * | 2016-09-14 | 2017-02-01 | 江苏科技大学 | 一种利用潮流能水轮机发电的海上浮标 |
| CN209323465U (zh) * | 2018-10-31 | 2019-08-30 | 江苏安锦橡胶有限公司 | 一种带有护舷架连接装置的d型橡胶护舷 |
| CN110127001A (zh) * | 2019-04-30 | 2019-08-16 | 江苏赛尔橡胶股份有限公司 | 一种耐久性易维护橡胶护舷装置 |
| CN210852810U (zh) * | 2019-07-08 | 2020-06-26 | 吴江新华航标制造有限公司 | 一种深水浮标 |
| CN210951111U (zh) * | 2019-12-18 | 2020-07-07 | 天津星海岸科技开发有限公司 | 一种新型的航标灯 |
| CN211617998U (zh) * | 2020-03-02 | 2020-10-02 | 南通鼎盛海洋科技有限公司 | 一种防沉式灯浮抛设 |
| CN211943659U (zh) * | 2020-04-08 | 2020-11-17 | 唐山魔笛环保科技有限责任公司 | 一种环境监测浮标 |
| CN213333895U (zh) * | 2020-10-13 | 2021-06-01 | 尼尔森诺尔电气技术(天津)有限公司 | 一种防水散热型防爆导航灯 |
| CN113501084A (zh) * | 2021-08-25 | 2021-10-15 | 姚雪元 | 一种免维护抗撞击智能化的航标 |
| CN113928480A (zh) * | 2021-11-25 | 2022-01-14 | 自然资源部第二海洋研究所 | 一种海洋能自清洁式发电浮标 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CN114537591A (zh) | 2022-05-27 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN114537591B (zh) | 一种智能化引导船舶航行入港口多功能航标 | |
| ES2610129T3 (es) | Una planta sumergible | |
| CN211252929U (zh) | 一种水质监测用浮标平台 | |
| CN216684782U (zh) | 一种海运用具有防护装置的航标 | |
| CN205131576U (zh) | 基于水流发电的流速预警航标船 | |
| KR20090092566A (ko) | 다익 다동체 대풍력발전기 | |
| CN110932655B (zh) | 一种使用太阳能光伏技术的可伸缩的电池板 | |
| CN218594514U (zh) | 一种简易水质监测浮标用平台 | |
| CN212110002U (zh) | 一种底部具有清理机构的海洋环境检测用浮标 | |
| CN210239911U (zh) | 一种风力发电机的刹车装置 | |
| CN201215067Y (zh) | 耐台风小型风力发电机 | |
| CN220809723U (zh) | 一种太阳能蓄电型海洋漂浮坐标 | |
| CN219691672U (zh) | 一种风力发电机自动转向装置 | |
| CN212843826U (zh) | 一种图像识别式水位采集仪 | |
| CN214577545U (zh) | 一种风力塔架爬行装置的驱动结构 | |
| CN214503579U (zh) | 一种基于物联网的水体水质监测装置 | |
| CN213267586U (zh) | 一种具有防歪斜结构的指示路标 | |
| CN219036065U (zh) | 一种一体式水位监测站 | |
| CN220690108U (zh) | 一种水文信息采集仪 | |
| CN112019140B (zh) | 一种太阳能汽车用可调节的能源转换装置 | |
| CN217688844U (zh) | 一种大气污染物监测装置 | |
| CN220285906U (zh) | 一种风力发电装置 | |
| CN220063124U (zh) | 一种水文地质水位观测装置 | |
| CN216782645U (zh) | 一种用于指示牌的环保覆膜机构 | |
| CN116085178A (zh) | 一种可转化海洋能的多功能稳定发电装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |