CN114501296A - 一种音频处理方法及车载多媒体设备 - Google Patents

Abstract

本申请公开了的一种音频处理方法及车载多媒体设备，其中，车载多媒体设备包括多声道音频播放装置，该音频处理方法包括接收至少一个车载应用发送的第一音频数据，车载应用部署于车辆其中一个座位所在的第一区域；确定与车载应用对应的目标声道，目标声道为多声道音频播放装置中的一个或多个声道，目标声道对应的音频输出装置位于第一区域中；通过目标声道对应的音频输出装置播放第一音频数据。本申请通过多声道音频播放装置虚拟成多个声道，实现了部署于不同座位的车载应用可以获得各自的音频数据，无需增加车载多媒体设备的硬件，降低了实现成本。

Description

一种音频处理方法及车载多媒体设备

技术领域

本申请涉及数据处理技术领域，尤其涉及一种音频处理方法及车载多媒体设备。

背景技术

当前大部分的车载影音系统仅支持全车播放统一的音频，例如，播放同一音乐。若支持每个座位播放独立音频，通常需要给每个座位配备一套独立的影音系统，而每套系统需要拥有全套的音频硬件设备，增加了设备成本。

发明内容

有鉴于此，本申请提供一种音频处理方法及车载多媒体设备，如下：

一种音频处理方法，应用于车载多媒体设备，所述车载多媒体设备包括多声道音频播放装置，所述方法包括：

接收至少一个车载应用发送的第一音频数据，所述车载应用部署于车辆其中一个座位所在的第一区域；

确定与所述车载应用对应的目标声道，所述目标声道为所述多声道音频播放装置中的一个或多个声道，所述目标声道对应的音频输出装置位于所述第一区域中；

通过所述目标声道对应的音频输出装置播放所述第一音频数据。

可选地，所述确定与所述车载应用对应的目标声道，包括：

获取所述车载应用的预设声道配置信息；

基于所述预设声道配置信息确定与所述车载应用对应的目标声道，所述预设声道配置信息中记录有所述车载应用与所述多声道音频播放装置中声道的预设对应关系。

可选地，所述预设声道配置信息由所述车载应用的音频管理模块存储至特权域存储空间中，所述获取所述车载应用的预设声道配置信息，包括：

从所述特权域存储空间中获取所述预设声道配置信息。

可选地，所述通过所述目标声道对应的音频输出装置播放所述第一音频数据，包括：

按照每个所述车载应用对应目标声道的顺序关系，将全部所述车载应用的第一音频数据合并为多声道音频数据；

通过所述多声道音频播放装置播放所述多声道音频数据。

可选地，所述通过所述多声道音频播放装置播放所述多声道音频数据，包括：

通过所述多声道音频播放装置的物理声卡对所述多声道音频数据进行解码得到第一解码音频；

通过所述多声道音频播放装置的音频输出装置播放所述第一解码音频。

可选地，所述通过所述目标声道对应的音频输出装置播放所述第一音频数据包括：

确定所述目标声道对应的虚拟声卡，所述虚拟声卡通过对所述多声道音频播放装置的物理声卡进行虚拟化拆分得到；

通过所述虚拟声卡对所述第一音频数据进行解码，得到第二解码音频；

将所述第二解码音频传输至所述目标声道对应的音频输出装置。

可选地，所述方法还包括：

确定发送所述第一音频数据的车载应用为一个；

回收所述虚拟声卡；

通过所述物理声卡解码所述第一音频数据。

可选地，所述多声道音频播放装置为车载立体声装置；

或，所述目标声道对应的音频输出装置为耳机插孔。

一种车载多媒体设备，包括：多声道音频播放装置以及处理装置；所述多声道音频播放装置包括至少一个声道，每一声道具有与之对应的音频输出装置；

所述处理装置，用于接收至少一个车载应用发送的第一音频数据，所述车载应用部署于车辆其中一个座位所在的第一区域；

还用于确定与所述车载应用对应的目标声道，并将所述第一音频数据发送至与所述目标声道对应的音频输出装置；

其中，所述目标声道为所述多声道音频播放装置中的一个或多个声道，所述目标声道对应的音频输出装置位于所述第一区域。

可选地，所述多声道音频播放装置还包括：

物理声卡，用于对多声道音频数据进行解码得到第一解码音频，所述多声道音频数据为基于第一音频数据合并得到的。

从上述技术方案可以看出，本申请公开的一种音频处理方法及车载多媒体设备，其中，车载多媒体设备包括多声道音频播放装置，该音频处理方法包括接收至少一个车载应用发送的第一音频数据，车载应用部署于车辆其中一个座位所在的第一区域；确定与车载应用对应的目标声道，目标声道为多声道音频播放装置中的一个或多个声道，目标声道对应的音频输出装置位于第一区域中；通过目标声道对应的音频输出装置播放第一音频数据。本申请通过多声道音频播放装置虚拟成多个声道，实现了部署于不同座位的车载应用可以获得各自的音频数据，无需增加车载多媒体设备的硬件，降低了实现成本。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本申请实施例提供的一种音频处理方法的流程示意图；

图2为本申请实施例的音频处理方法对应的一种工作模式的示意图；

图3为本申请实施例提供的音频处理方法对应的另一种工作模式的示意图；

图4为本申请实施例提供的一种虚拟化架构的示意图；

图5为本申请实施例提供的一种车载多媒体设备的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

在本申请实施例提供了一种音频处理方法，该方法应用于车载多媒体设备，该车载多媒体设备包括多声道音频播放装置。参见图1，该音频处理方法可以包括以下步骤：

S101、接收至少一个车载应用发送的第一音频数据。

S102、确定与所述车载应用对应的目标声道。

S103、通过所述目标声道对应的音频输出装置播放所述第一音频数据。

车载多媒体设备具备播放多媒体资料和广播电台的功能，多声道音频播放装置是指具有一个或多个声道进行播放的装置，如将多声道音频播放装置各个声道对应的音频播放装置设置于车辆内部不同区域。具体的，可以根据车辆内饰的布局来获取声道信息，如可以包括中央声道、前置左声道、前置右声道、后置左声道、后置右声道以及重低音声道等。

在步骤S101中，车载应用部署于车辆其中一个座位所在的第一区域，车载应用具体的部署区域可以基于车辆内部系统的布局确定，例如，车载应用是设置在车辆中对应的可操控区域中，进一步，用户可以基于车辆中的触控屏来触发对应的车载应用，通过该车载应用实现对应多媒体信息的获取或播放，如实现目标音频的播放。例如，将承载车载应用的触控装置设置在后座对应的前排座椅背面上，则对应的后排座椅上的用户触发该触控装置时，会对应触发与该触控装置相匹配的车载应用，从而可以产生其需要请求的第一音频数据。

可以通过车载多媒体设备对应的虚拟音频管理装置，接收至少一个车载应用发送的第一音频数据。可以是仅有一个车载应用发送了第一音频数据，也可以是多个车载应用发送了各自对应的第一音频数据。在接收到第一音频数据后，会根据预设的声道配置信息对第一音频数据进行处理，使得其格式能够满足多声道音频数据处理的目标格式，然后进行解码获得与每一车载应用对应的音频数据，以便后续的播放。

在步骤S102中，目标声道为多声道音频播放装置中的一个或多个声道，目标声道对应的音频输出装置位于第一区域中，即每一车载应用有与之对应的音频输出装置。可以获取的预设声道配置信息来确定与车载应用对应的目标声道，其中预设声道配置信息中记录有车载应用与多声道音频播放装置中声道的预设对应关系。例如，将车载应用对应的标识信息与声道对应的标识信息进行匹配，其中，车载应用与声道可以是一一匹配，也可以是一个车载应用对应于至少一个声道。例如，车载应用部署于车辆后排座位对应的区域，而该车载应用对应的声道可以是后排声道，如后置左声道以及后置右声道。根据目标声道确定与之对应的音频输出装置，如将后置左声道对应的后置左扬声器确定为对应的音频输出装置。

在步骤S103中，通过目标声道对应的音频输出装置播放所述第一音频数据。

在本申请实施例中，每个车载应用均可以有与之对应的目标声道，以及目标声道对应的音频输出装置，当至少一个车载应用获取不同的音频数据的时候，可以将对应的音频数据分别发送至车载应用对应的音频输出装置进行播放，实现了将实际的多声道音频播放装置虚拟成多个单声道，为每个座位的用户提供独立的音频播放，提升了用户体验效果。并且无需为每个座位配置独立的音频播放硬件，降低了设备成本。

在本申请实施例的一种实现方式中，可以获取车载应用的预设声道配置信息；基于预设声道配置信息确定与所述车载应用对应的目标声道。其中，预设声道配置信息中记录有车载应用与多声道音频播放装置中声道的预设对应关系。

可以通过预先获取车辆多声道音频播放装置中每一声道对应的音频输出装置的设置信息，以及车载应用部署区域，基于上述信息得到预设声道信息，然后预设声道信息可以存储在指定位置，以便于对预设声道信息的获取。

对应的，预设声道配置信息可以由车载应用的音频管理模块存储至特权存储空间中，所述获取车载应用的预设声道配置信息，包括：从所述特权域存储空间中获取所述预设声道配置信息。

在本申请实施例中可以采用半虚拟化技术实现将多声道音频播放装置虚拟化为单声道进行音频输出。将车载多媒体设备的管理程序可提供一个或多个客户端操作系统，称为域或虚拟化域。车载应用的音频管理模块对应的域(可以称为Dom域)可以提供特权域，该特权域可直接访问硬件(例如，网络接口硬件、声卡硬件等)，进而可以将预设声道配置信息存储在特权域存储空间中，以便于该特权域对预设声道信息进行获取。具体的，本申请实施例中半虚拟化的实现过程将在后续实施例中进行说明，此处不进行详述。

在一种实现方式中，所述通过目标声道对应的音频输出装置播放所述第一音频数据，包括：

按照每个车载应用对应目标声道的顺序关系，将全部车载应用的第一音频数据合并为多声道音频数据；通过多声道音频播放装置播放所述多声道音频数据。

可以为每一个车载应用对应的目标声道标记与之对应的序号，该序号可以基于声道之间的位置关系确定，也可以是按照响应优先权进行确定，本申请对此并不进行限制。基于序号的先后顺序对接收到的各个第一音频数据进行合并。多声道音频播放装置播放的多声道音频数据是具有特定的音频数据格式的，因此，需要对获得的每一车载应用对应的第一音频数据按照该特定的音频数据格式进行合并。例如，对标有明确的声道顺序关系的第一音频数据进行合并时，能够得到的多声道音频数据对应的声道顺序不变；若对没有明确表示有声道顺序的第一音频信息进行合并，则合并后得到的多声道音频数据中会根据接收到第一音频信息的顺序来匹配预设的声道顺序。

进一步地，通过所述多声道音频播放装置播放所述多声道音频数据，包括：通过所述多声道音频播放装置的物理声卡对所述多声道音频数据进行解码得到第一解码音频；通过所述多声道音频播放装置的音频输出装置播放所述第一解码音频。其中，多声道音频播放装置的音频输出装置有多个，每个声道都对应其中的一个或多个音频输出装置。

在多声道音频播放装置中有对应的声卡以及声卡驱动电路，该声卡是多媒体设备中最基本的组成部分，是实现声波/数字信号相互转换的一种硬件。声卡的基本功能是把来自话筒、磁带、光盘的原始声音信号加以转换，输出到耳机、扬声器、扩音机、录音机等声响设备，或通过音乐设备数字接口(MIDI)发出合成乐器的声音。多声道音频播放装置中的是声卡是用于获取与各个车载应用对应的第一音频数据，并将该第一音频数据发送至对应的音频输出装置进行播放。其中，对多声道音频进行解码是指对读取的数字音频信息转换成模拟音频信号输出。在该实施方式中能够利用多声道音频播放装置的物理声卡对多声道音频进行解码，并通过所述多声道音频播放装置的音频输出装置播放解码后的第一解码音频，从而实现了将每一音频输出装置作为整体提供多声道立体声播放的目的。

在另一种实现方式中，可以将多声道音频播放装置对应的物理声卡进行虚拟化拆分，得到若干个虚拟声卡，实现将不同的声道分配给不同区域对应的车载应用，为该区域对应座位的用户提供独立的音频播放。

对应的，所述通过所述目标声道对应的音频输出装置播放所述第一音频数据包括：确定所述目标声道对应的虚拟声卡，所述虚拟声卡通过对所述多声道音频播放装置的物理声卡进行虚拟化拆分得到；通过所述虚拟声卡对所述第一音频数据进行解码，得到第二解码音频；将所述第二解码音频传输至目标声道对应的音频输出装置。

可以通过虚拟化技术对物理声卡进行虚拟化拆分得到虚拟声卡，虚拟声卡可以是虚拟的声卡驱动程序，虚拟声卡的功能和物理声卡一样，可以是用来实现声音的解码。确定目标声道对应的虚拟声卡时，可以基于目标声道对应的车载应用，从而虚拟化得到与车载应用对应的虚拟声卡。通过该虚拟声卡实现对车载应用对应的第一音频数据进行解码，使得通过车载应用各自对应的虚拟声卡对第一音频数据进行处理，实现了每一声道的独自处理，互不干扰。

对应的，若确定发送第一音频数据的车载应用为一个，则无需对多声道音频播放装置的物理声卡进行虚拟化拆分，即无需通过虚拟声卡实现对第一音频数据的解码。进一步可以回收对物理声卡进行虚拟化拆分得到的虚拟声卡，通过物理声卡解码所述第一音频数据。

对应于实际的应用场景中，多声道音频播放装置为车载立体声装置，或者目标声道对应的音频输出装置为耳机插孔。其中，车载立体声装置中的扬声器可以分布在不同的位置，耳机插孔可以是与耳机格式相匹配的插孔，进一步地，可以在对第一音频数据进行播放之前通过对应的车载应用展示提示信息，以提示用户插入耳机，获得对应的第一音频数据。

参见图2，为本申请实施例提供的音频处理方法对应的一种工作模式的示意图。在图2中，将支持多声道编解码的物理声卡通过虚拟化技术虚拟成多个虚拟声卡，将虚拟声卡分配给不同的虚拟机对应的车载应用，其中，可以将能够触发车载应用的触发装置作为虚拟机，每一车载应用可以对应不同的操作系统，也可以是相同的操作系统。例如，可以将一个支持8声道的声卡虚拟成4个双声道声卡。在该实施方式中由车载应用各自对应的虚拟声卡对其发送的第一音频数据进行编解码后输出，为车辆中每个座位的用户提供独立的音频播放。在图2中每一车载应用均对应于一个虚拟声卡和音频输出装置，其中，该虚拟声卡是通过虚拟管理层对硬件层的物理声卡虚拟化拆分得到的。

参见图3，为本申请实施例提供的音频处理方法对应的另一种工作模式的示意图。在图3中，将物理声卡通过虚拟化技术直接透传给一个虚拟机，该虚拟机可获得物理声卡全部功能，提供多声道立体声音频，即利用多声道音频播放装置进行立体声播放。如图3所示，第四车载应用可以直接通过物理声卡透传至其编解码单元实现对音频的处理。

下面以本申请实施例提供的一种虚拟化架构对本发明实施例中的音频处理方法进行说明，参见图4，为本申请实施例提供的一种虚拟化架构的示意图。基于半虚拟化技术，达到跨车载应用的音频共享，可将车载多媒体设备中的一个物理声卡通过虚拟化处理分配给多个声道对应的音频输出装置使用，从而实现了无需额外的音频硬件装置，来满足不同车载应用需求的音频数据的播放。

举例说明，可以通过Xen虚拟化处理实现，Xen虚拟化可以分为三层：最底层为拥有最高特权级别的虚拟化监视器(Hypervisor)，其直接运行在硬件之上，负责其上的虚拟机的内存分配和运行调度，即相当于车载多媒体设备中的调度程序和内存管理单元。往上为拥有直接操作底层硬件权限且唯一存在的特权虚拟机(Dom0)，其为系统中运行的第一个虚拟机，负责其他非特权虚拟机(DomU)的管理，该特权虚拟机可以为车载应用对应的虚拟化音频管理器。非特权虚拟机(DomU)没有直接操作硬件的权限，每个系统可以同时运动多个DomU，每个DomU对外表现为一个标准的物理机。在本申请实施例中DomU可以是车载应用对应的虚拟机，即该车载应用配置于DomU中。

在图4所示的架构中，最底层为主机层401，其包括物理声卡、输入/输出模块、处理器和存储器。主机层401的上层为虚拟化监视层402，其包括调度程序和内存管理单元。虚拟化监视层402上层设置有Dom0(虚拟化音频管理器)403其包括系统服务单元，系统服务单元中包括特权域存储空间，该特权域存储空间用于存储声道配置信息，其内核部分包括音频后端驱动模块和原生音频驱动模块，该原生音频驱动模块可以直接驱动物理声卡。在图4中是以具有两个虚拟机为例说明的，即包括Dom1(如第一车载应用对应的虚拟机)404和Dom2(如第二车载应用对应的虚拟机)405。Dom1和Dom2可以具有相同的结构，均包括车载应用，该车载应用对应有音频管理模块和音频应用程序，Dom1和Dom2对应的虚拟化操作系统包括音频前端驱动模块，音频前端驱动模块不直接访问物理声卡，而是与Dom0中的音频后端驱动模块交互，Dom0中的音频后端驱动模块与原生音频驱动模块交互，由原生音频驱动访问物理声卡。在车载应用对应的音频管理模块将该车载应用对应的声道配置信息存储在特权存储空间中，如存储在XenStore中，XenStore是Xen提供的一个域间共享的存储系统,它以字符串形式存放了管理程序和前、后端驱动程序的配置信息。

后端音频驱动模块根据特权存储空间中的声道配置信息，将原生音频驱动模块解码后的多声道音频拆解为单声道音频，并分配给对应的车载应用。

举例说明，若第一车载应用部署于车辆副驾驶座位所在的操作台区域，第二车载应用部署于车辆后排左侧座位所在的区域。当副驾驶座位的乘客通过第一车载应用请求播放第一歌曲的时候，第一车载应用对应的音频前端驱动模块会将第一歌曲对应的音频数据发送至音频后端驱动；而坐在车辆后排左侧座位上的乘客会通过第二车载应用请求播放第二歌曲时，第二车载应用对应音频前端驱动模块会将第二歌曲对应的音频数据发送至音频后端驱动模块。音频后端驱动模块基于声道配置信息，对上述音频数据进行合并发送至原生音频驱动模块，由原生驱动模块访问物理声卡获得对应的多声道音频数据。后端音频驱动模块根据声道配置信息，将原生音频驱动解码后的多声道音频拆解为单声道音频，并分配给对应的车载应用，由车载应用对应的音频输出装置播放。如第一歌曲由第一车载应用对应的右前扬声器进行播放，第二歌曲由第二车载应用对应的左后扬声器播放。

在本申请的另一实施例中还提供了一种车载多媒体设备，参见图5，包括：

多声道音频播放装置501和处理装置502，多声道音频播放装置包括至少一个声道，每一声道具有与之对应的音频输出装置。

处理装置502用于：

收至少一个车载应用发送的第一音频数据，所述车载应用部署于车辆其中一个座位所在的第一区域；

确定与所述车载应用对应的目标声道，并将所述第一音频数据发送至与所述目标声道对应的音频输出装置；

其中，所述目标声道为所述多声道音频播放装置中的一个或多个声道，所述目标声道对应的音频输出装置位于所述第一区域。

可选地，当所述处理装置执行所述确定与所述车载应用对应的目标声道，包括：

获取所述车载应用的预设声道配置信息；

基于所述预设声道配置信息确定与所述车载应用对应的目标声道，所述预设声道配置信息中记录有所述车载应用与所述多声道音频播放装置中声道的预设对应关系。

对应的，所述预设声道配置信息由所述车载应用的音频管理模块存储至特权域存储空间中，所述获取所述车载应用的预设声道配置信息，包括：

从所述特权域存储空间中获取所述预设声道配置信息。

在一种实现方式中，当处理装置执行，所述通过所述目标声道对应的音频输出装置播放所述第一音频数据，包括：

按照每个所述车载应用对应目标声道的顺序关系，将全部所述车载应用的第一音频数据合并为多声道音频数据；

通过所述多声道音频播放装置播放所述多声道音频数据。

其中，所述通过所述多声道音频播放装置播放所述多声道音频数据，包括：

通过所述多声道音频播放装置的物理声卡对所述多声道音频数据进行解码得到第一解码音频；

通过所述多声道音频播放装置的音频输出装置播放所述第一解码音频。

在另一种实现方式中，当处理装置执行所述通过所述目标声道对应的音频输出装置播放所述第一音频数据，包括：

确定所述目标声道对应的虚拟声卡，所述虚拟声卡通过对所述多声道音频播放装置的物理声卡进行虚拟化拆分得到；

通过所述虚拟声卡对所述第一音频数据进行解码，得到第二解码音频；

将所述第二解码音频传输至所述目标声道对应的音频输出装置。

进一步地，所述处理装置还用于：

确定发送所述第一音频数据的车载应用为一个；

回收所述虚拟声卡；

通过所述物理声卡解码所述第一音频数据。

可选地，所述多声道音频播放装置为车载立体声装置；

或，所述目标声道对应的音频输出装置为耳机插孔。

需要说明的是，本实施例中处理装置的具体实现可以参考前文中的相应内容，此处不再详述。

本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。对于实施例公开的装置而言，由于其与实施例公开的方法相对应，所以描述的比较简单，相关之处参见方法部分说明即可。

专业人员还可以进一步意识到，结合本文中所公开的实施例描述的各示例的单元及算法步骤，能够以电子硬件、计算机软件或者二者的结合来实现，为了清楚地说明硬件和软件的可互换性，在上述说明中已经按照功能一般性地描述了各示例的组成及步骤。这些功能究竟以硬件还是软件方式来执行，取决于技术方案的特定应用和设计约束条件。专业技术人员可以对每个特定的应用来使用不同方法来实现所描述的功能，但是这种实现不应认为超出本申请的范围。

结合本文中所公开的实施例描述的方法或算法的步骤可以直接用硬件、处理器执行的软件模块，或者二者的结合来实施。软件模块可以置于随机存储器(RAM)、内存、只读存储器(ROM)、电可编程ROM、电可擦除可编程ROM、寄存器、硬盘、可移动磁盘、CD-ROM、或技术领域内所公知的任意其它形式的存储介质中。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本申请。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本申请的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本申请将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (10)

1.一种音频处理方法，应用于车载多媒体设备，所述车载多媒体设备包括多声道音频播放装置，所述方法包括：

接收至少一个车载应用发送的第一音频数据，所述车载应用部署于车辆其中一个座位所在的第一区域；

确定与所述车载应用对应的目标声道，所述目标声道为所述多声道音频播放装置中的一个或多个声道，所述目标声道对应的音频输出装置位于所述第一区域中；

通过所述目标声道对应的音频输出装置播放所述第一音频数据。

2.根据权利要求1所述的方法，所述确定与所述车载应用对应的目标声道，包括：

获取所述车载应用的预设声道配置信息；

基于所述预设声道配置信息确定与所述车载应用对应的目标声道，所述预设声道配置信息中记录有所述车载应用与所述多声道音频播放装置中声道的预设对应关系。

3.根据权利要求2所述的方法，所述预设声道配置信息由所述车载应用的音频管理模块存储至特权域存储空间中，所述获取所述车载应用的预设声道配置信息，包括：

从所述特权域存储空间中获取所述预设声道配置信息。

4.根据权利要求1所述的方法，所述通过所述目标声道对应的音频输出装置播放所述第一音频数据，包括：

按照每个所述车载应用对应目标声道的顺序关系，将全部所述车载应用的第一音频数据合并为多声道音频数据；

通过所述多声道音频播放装置播放所述多声道音频数据。

5.根据权利要求4所述的方法，所述通过所述多声道音频播放装置播放所述多声道音频数据，包括：

通过所述多声道音频播放装置的物理声卡对所述多声道音频数据进行解码得到第一解码音频；

通过所述多声道音频播放装置的音频输出装置播放所述第一解码音频。

6.根据权利要求1所述的方法，所述通过所述目标声道对应的音频输出装置播放所述第一音频数据，包括：

确定所述目标声道对应的虚拟声卡，所述虚拟声卡通过对所述多声道音频播放装置的物理声卡进行虚拟化拆分得到；

通过所述虚拟声卡对所述第一音频数据进行解码，得到第二解码音频；

将所述第二解码音频传输至所述目标声道对应的音频输出装置。

7.根据权利要求6所述的方法，所述方法还包括：

确定发送所述第一音频数据的车载应用为一个；

回收所述虚拟声卡；

通过所述物理声卡解码所述第一音频数据。

8.根据权利要求1-7中任意一项所述的方法，所述多声道音频播放装置为车载立体声装置；

或，所述目标声道对应的音频输出装置为耳机插孔。

9.一种车载多媒体设备，包括：多声道音频播放装置以及处理装置；所述多声道音频播放装置包括至少一个声道，每一声道具有与之对应的音频输出装置；

所述处理装置，用于接收至少一个车载应用发送的第一音频数据，所述车载应用部署于车辆其中一个座位所在的第一区域；

还用于确定与所述车载应用对应的目标声道，并将所述第一音频数据发送至与所述目标声道对应的音频输出装置；

其中，所述目标声道为所述多声道音频播放装置中的一个或多个声道，所述目标声道对应的音频输出装置位于所述第一区域。

10.根据权利要求9所述的设备，所述多声道音频播放装置还包括：

物理声卡，用于对多声道音频数据进行解码得到第一解码音频，所述多声道音频数据为基于第一音频数据合并得到的。

Images