CN114420349B - 一种汽车烤漆房用耐高温柔软型控制电缆 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及电线电缆技术领域，且公开了一种汽车烤漆房用耐高温柔软型控制电缆，包括导体部件，若干个导体部件设置在中部，从所述导体部件的外部依次设置有缓冲部件、防火部件和保护套。通过保护层和护套层对内层进行保护，防止汽车烤漆房内的高温损坏内部，再配合氢氧化镁防火泥的阻燃性能，降低电缆被引燃的风险，同时凸缘的间隔作用，防止电缆被引燃时大范围燃烧，降低对电缆的损伤，另外耐高温填料和绝缘套的设置，从而达到耐高温的目的。通过导线为六类镀锌铜丝超软导体，使导线具有较强的柔韧性，保护层为镀锌铜丝编织而成，进一步保障电缆的柔韧性，从而达到保障电缆具有较强的柔韧性，可以抵抗电缆被弯折和挤压产生的影响。
Description
技术领域
本发明涉及电线电缆技术领域，具体为一种汽车烤漆房用耐高温柔软型控制电缆。
背景技术
随着交通及生产智能化告诉发展，汽车成为了社会最基本交通工具，当今社会对汽车的需求量正在与日俱增，每辆汽车在出厂前都会披上一件华丽外衣，然而在烤漆的生产环境中往往是高温、腐蚀性强的场所，为烤漆设备所提供电能及信号传输的载体电缆，都要能够承受此等恶劣环境的严峻考验，并且要具有弯曲性能优良等特点，目前用于烤漆房中的电缆均不太理想，使用一段时间后均需重新更换，这就增加了生产成本，同时也浪费了相当的时间。
我们通过对汽车烤漆房内使用的电缆进行设计，使电缆的包覆材料具有耐高温的性能，并在电缆的内部设置缓冲部件，在电缆受到弯折、扭转时，降低电缆受到的力，从而防止电缆受到过大的损坏，提高电缆的使用寿命，进而提出一种汽车烤漆房用耐高温柔软型控制电缆。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本发明提供了一种汽车烤漆房用耐高温柔软型控制电缆，具备耐高温柔然、抗弯折和挤压等优点，解决了汽车烤漆房内的电缆因高温和磨损易发生损坏的问题。
(二)技术方案
为实现上述耐高温柔然、抗弯折和挤压目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车烤漆房用耐高温柔软型控制电缆，包括导体部件，若干个导体部件设置在中部，从所述导体部件的外部依次设置有缓冲部件、防火部件和保护套，其中一个所述导体部件设置在中心处，其余所述导体部件阵列设置在中心处的导体部件的外部；
所述导体部件包括有设置在中部的若干个导线，其中一个所述导线设置在中心处，其余的所述导线呈螺旋阵列设置在中心处的导线的外部，若干个所述导线的装配体外部包覆有绝缘套，所述导线和绝缘套的装配体与缓冲部件之间填充有耐高温填料。
优选的，所述缓冲部件包括有包覆在导体部件外部的捆扎层，所述捆扎层的内壁阵列固定有若干个梯形凸台，每个所述梯形凸台位于外层的相邻两个绝缘套之间，所述梯形凸台的两侧均设置有固定安装在弯折杆，所述弯折杆的另一端固定安装有弧形护板，所述弧形护板抵接在绝缘套的表面，所述弯折杆向梯形凸台侧面弯折，所述弯折杆的弯折处具有弹性。
优选的，所述缓冲部件还包括有设置在捆扎层外层的格栅套层，所述格栅套层的横截面呈边线为波浪形的环，所述格栅套层的内外壁均设置有若干个配筋，所述配筋位于格栅套层的凹陷处，外层的所述配筋的外部包覆有隔层。
优选的，所述防火部件包括有设置在隔层外部的凸起式隔氧层，所述凸起式隔氧层外壁阵列一体成型有若干个凸缘，所述凸缘的外端固定安装有聚氯乙烯层，所述凸起式隔氧层、凸缘和聚氯乙烯层合围成若干个填充区，该填充区内填充有氢氧化镁防火泥。
优选的，所述保护套包括有设置在聚氯乙烯层外部的保护层，所述保护层的外部包覆有护套层。
优选的，所述耐高温填料为玻璃丝，所述绝缘套为合成云母带制成。
优选的，所述保护层由镀锌铜丝编织而成，所述护套层由四氟乙烯和六氟丙烯的共聚物制成。
(三)有益效果
与现有技术相比，本发明提供了一种汽车烤漆房用耐高温柔软型控制电缆，具备以下有益效果：
1、该汽车烤漆房用耐高温柔软型控制电缆，通过保护层和护套层对内层进行保护，防止汽车烤漆房内的高温损坏内部，再配合氢氧化镁防火泥的阻燃性能，降低电缆被引燃的风险，同时凸缘的间隔作用，防止电缆被引燃时大范围燃烧，降低对电缆的损伤，另外耐高温填料和绝缘套的设置，进一步的降低高温对导线的损伤，从而达到耐高温的目的。
2、该汽车烤漆房用耐高温柔软型控制电缆，通过导线为六类镀锌铜丝超软导体，使导线具有较强的柔韧性，保护层为镀锌铜丝编织而成，进一步保障电缆的柔韧性，当电缆受到挤压或弯折时，通过格栅套层的波浪形结构，对电缆内部产生的应力进行抵抗，并配合配筋设置在格栅套层的凹陷处，增强格栅套层对应力的抵抗性能，同时在应力的作用下，弧形护板挤压在外层的相邻两个绝缘套接触的部位，弯折杆发生弯折，梯形凸台向外层相邻两个绝缘套之间靠近，对弯折杆的弯折处进行支撑，从而通过弧形护板和弯折杆的弹性对内部的导体部件进行保护，从而达到保障电缆具有较强的柔韧性，可以抵抗电缆被弯折和挤压产生的影响。
附图说明
图1为本发明提出的一种汽车烤漆房用耐高温柔软型控制电缆的横截面处结构示意图；
图2为本发明提出的一种汽车烤漆房用耐高温柔软型控制电缆的导线立体结构示意图；
图3为本发明提出的一种汽车烤漆房用耐高温柔软型控制电缆的导体部件处横截面结构示意图；
图4为本发明提出的一种汽车烤漆房用耐高温柔软型控制电缆的格栅套层立体结构示意图；
图5为本发明提出的一种汽车烤漆房用耐高温柔软型控制电缆的防护部件处横截面结构示意图；
图6为本发明提出的一种汽车烤漆房用耐高温柔软型控制电缆的横截面剖切结构示意图。
图中：1、导体部件；2、缓冲部件；3、防火部件；4、保护套；11、导线；12、绝缘套；13、耐高温填料；21、捆扎层；22、梯形凸块；23、弯折杆；24、弧形护板；25、格栅套层；26、配筋；27、隔层；31、凸起式隔氧层；32、凸缘；33、聚氯乙烯层；34、氢氧化镁防火泥；41、保护层；42、护套层。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-6，一种汽车烤漆房用耐高温柔软型控制电缆，包括导体部件1，若干个导体部件1设置在中部，从导体部件1的外部依次设置有缓冲部件2、防火部件3和保护套4，其中一个导体部件1设置在中心处，其余导体部件1阵列设置在中心处的导体部件1的外部；
导体部件1包括有设置在中部的若干个导线11，导线11为六类镀锌铜丝超软导体，由于在单丝外层采用镀锡结构，可防止导体单丝氧化及环境腐蚀，保证电缆在恶劣环境中正常工作，铜丝采用六类超软导体结构使电缆导体非常柔软，弯曲性能特别优良，使电缆整体弯曲性能提高，其中一个导线11设置在中心处，其余的导线11呈螺旋阵列设置在中心处的导线11的外部，若干个导线11的装配体外部包覆有绝缘套12，导线11和绝缘套12的装配体与缓冲部件2之间填充有耐高温填料13，耐高温填料13为耐高温玻璃丝，耐高温玻璃丝为耐火耐高温材料，即使在火焰环境下也不会燃烧，绝缘套12为合成云母带制成，云母带不仅具有良好的电气绝缘性能，同时在高温环境下自身结构不会受高温影响破坏，可保持电缆在高温环境下正常工作，确保控制信号安全稳定传输，此材料可耐1000℃高温。
请参阅图1、图3-4和图6，缓冲部件2包括有包覆在导体部件1外部的捆扎层21，捆扎层21为聚四氟乙烯制成，主要起到以下两个作用：一是起到成缆后防止电缆松散捆扎作用；二是此材料也是一种绝缘性能非常优良的材料，同时起到绝缘导体与外层屏蔽之间增强绝缘作用，使电缆在传输信号工作时更加安全可靠，捆扎层21的内壁阵列固定有若干个梯形凸台22，每个梯形凸台22位于外层的相邻两个绝缘套12之间，梯形凸台22的两侧均设置有固定安装在弯折杆23，弯折杆23的另一端固定安装有弧形护板24，弧形护板24抵接在绝缘套12的表面，弯折杆23向梯形凸台22侧面弯折，弯折杆23的弯折处具有弹性，缓冲部件2还包括有设置在捆扎层21外层的格栅套层25，格栅套层25的横截面呈边线为波浪形的环，格栅套层25的内外壁均设置有若干个配筋26，配筋26位于格栅套层25的凹陷处，外层的配筋26的外部包覆有隔层27，配筋26为镀锌铜线。
请参阅图1和图5-6，防火部件3包括有设置在隔层27外部的凸起式隔氧层31，凸起式隔氧层31外壁阵列一体成型有若干个凸缘32，凸缘32的外端固定安装有聚氯乙烯层33，凸起式隔氧层31、凸缘32和聚氯乙烯层33合围成若干个填充区，该填充区内填充有氢氧化镁防火泥34。
保护套4包括有设置在聚氯乙烯层33外部的保护层41，保护层41的外部包覆有护套层42，保护层41由镀锌铜丝编织而成，防止控制电缆在工作时受到外界电磁场干扰，而使传输信号失真影响正常生产；采用镀锡材料可避免编织层受化学腐蚀风险，确保屏蔽层安全可靠，护套层42由四氟乙烯和六氟丙烯的共聚物制成，这种材料具有耐350℃高温性能，可满足汽车烤漆房中环境温度需求，同时此材料也具有优良的耐磨、耐拉伸、耐化学腐蚀等特点，使电缆在工作环境中正常工作，不受烤漆房恶劣环境影响。
在使用时，通过保护层41和护套层42对内层进行保护，防止汽车烤漆房内的高温损坏内部，再配合氢氧化镁防火泥34的阻燃性能，降低电缆被引燃的风险，同时凸缘32的间隔作用，防止电缆被引燃时大范围燃烧，降低对电缆的损伤，另外耐高温填料13和绝缘套12的设置，进一步的降低高温对导线11的损伤；
通过导线11为六类镀锌铜丝超软导体，使导线11具有较强的柔韧性，保护层41为镀锌铜丝编织而成，进一步保障电缆的柔韧性，当电缆受到挤压或弯折时，通过格栅套层25的波浪形结构，对电缆内部产生的应力进行抵抗，并配合配筋26设置在格栅套层25的凹陷处，增强格栅套层25对应力的抵抗性能，同时在应力的作用下，弧形护板24挤压在外层的相邻两个绝缘套12接触的部位，弯折杆23发生弯折，梯形凸台22向外层相邻两个绝缘套12之间靠近，对弯折杆23的弯折处进行支撑，从而通过弧形护板24和弯折杆23的弹性对内部的导体部件1进行保护。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种汽车烤漆房用耐高温柔软型控制电缆，包括导体部件(1)，其特征在于：若干个导体部件(1)设置在中部，从所述导体部件(1)的外部依次设置有缓冲部件(2)、防火部件(3)和保护套(4)，其中一个所述导体部件(1)设置在中心处，其余所述导体部件(1)阵列设置在中心处的导体部件(1)的外部；
所述导体部件(1)包括有设置在中部的若干个导线(11)，其中一个所述导线(11)设置在中心处，其余的所述导线(11)呈螺旋阵列设置在中心处的导线(11)的外部，若干个所述导线(11)的装配体外部包覆有绝缘套(12)，所述导线(11)和绝缘套(12)的装配体与缓冲部件(2)之间填充有耐高温填料(13)；
所述缓冲部件(2)包括有包覆在导体部件(1)外部的捆扎层(21)，所述捆扎层(21)的内壁阵列固定有若干个梯形凸台(22)，每个所述梯形凸台(22)位于外层的相邻两个绝缘套(12)之间，所述梯形凸台(22)的两侧均设置有固定安装在弯折杆(23)，所述弯折杆(23)的另一端固定安装有弧形护板(24)，所述弧形护板(24)抵接在绝缘套(12)的表面，所述弯折杆(23)向梯形凸台(22)侧面弯折，所述弯折杆(23)的弯折处具有弹性。
2.根据权利要求1所述的一种汽车烤漆房用耐高温柔软型控制电缆，其特征在于：所述缓冲部件(2)还包括有设置在捆扎层(21)外层的格栅套层(25)，所述格栅套层(25)的横截面呈边线为波浪形的环，所述格栅套层(25)的内外壁均设置有若干个配筋(26)，所述配筋(26)位于格栅套层(25)的凹陷处，外层的所述配筋(26)的外部包覆有隔层(27)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车烤漆房用耐高温柔软型控制电缆，其特征在于：所述防火部件(3)包括有设置在隔层(27)外部的凸起式隔氧层(31)，所述凸起式隔氧层(31)外壁阵列一体成型有若干个凸缘(32)，所述凸缘(32)的外端固定安装有聚氯乙烯层(33)，所述凸起式隔氧层(31)、凸缘(32)和聚氯乙烯层(33)合围成若干个填充区，该填充区内填充有氢氧化镁防火泥(34)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车烤漆房用耐高温柔软型控制电缆，其特征在于：所述保护套(4)包括有设置在聚氯乙烯层(33)外部的保护层(41)，所述保护层(41)的外部包覆有护套层(42)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车烤漆房用耐高温柔软型控制电缆，其特征在于：所述耐高温填料(13)为玻璃丝，所述绝缘套(12)为合成云母带制成。
6.根据权利要求4所述的一种汽车烤漆房用耐高温柔软型控制电缆，其特征在于：所述保护层(41)由镀锌铜丝编织而成，所述护套层(42)由四氟乙烯和六氟丙烯的共聚物制成。
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