CN114412306A - 用于定轴转动口盖的锁定组件和带有锁定组件的口盖 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种用于定轴转动口盖的锁定组件，其中，该锁定组件包括：底座，底座包括座固定部和引导部，座固定部固定到口盖周围的固定结构，引导部的第一端与座固定部连接，引导部的第二端具有接纳部；锁定套，锁定套套设在引导部上，并且能够自由滑动；偏置件，偏置件套设在引导部上，并且设置在座固定部与锁定套之间；以及锁扣，锁扣包括扣固定部、扣臂部、以及扣锁定部，扣固定部固定到口盖，扣臂部的第一端与扣固定部连接，扣臂部的第二端具有沿第一方向延伸的扣锁定部，其中，当口盖打开第一角度时，锁定套部分地遮蔽接纳部，扣锁定部与接纳部配合并且受到锁定套限制。本发明还涉及一种口盖，该口盖带有根据本发明的一个方面的锁定组件。

Description

用于定轴转动口盖的锁定组件和带有锁定组件的口盖

技术领域

本发明涉及一种用于定轴转动口盖的锁定组件，具体地，涉及一种用于定轴转动口盖的自限位滑动锁定组件。本发明还涉及一种带有锁定组件的口盖。

背景技术

在飞机的框架结构中存在诸多需要开合的口盖，在飞行期间，期望口盖能够固定在闭合位置中，而在地面检修维护过程中，期望口盖能够容易地打开并且允许手动或者使用工具深入到口盖遮盖的开口中进行操作。

目前飞机上普遍使用的口盖的安装方式为合页+快卸锁的方式，如图1所述，口盖1在一个边缘处通过合页2固定在飞机的固定的框架结构(未示出)上，合页设置成定轴转动机构，其余三个边缘处设有快卸锁3，快卸锁适于维护过程中的快速拆卸，典型结构如图1所述。

然而，这些口盖在打开后缺乏必要的支承和锁定，在工作人员操作时口盖容易因触碰或者受到风的影响而晃动，在现场维护过程中造成操作不便并且增加操作的风险，存在安全隐患。

因此，仍然存在对现有口盖的结构作进一步改进的需求。

发明内容

针对现有技术的上述问题，本发明的目的在于提供一种锁定组件，在空间受限的情况下能够为定轴转动下的口盖提供支承和锁定，增加维护工作的安全性。

为解决上述问题，本发明提供了一种用于定轴转动口盖的锁定组件，其中，该锁定组件包括：底座，底座包括座固定部和引导部，座固定部固定到口盖周围的固定结构，引导部的第一端与座固定部连接，引导部的第二端具有沿第一方向延伸的接纳部，其中第一方向平行于定轴转动口盖的转轴的轴向方向；锁定套，锁定套套设在引导部上，并且能够自由滑动；偏置件，偏置件套设在引导部上，并且设置在座固定部与锁定套之间；以及锁扣，锁扣包括扣固定部、扣臂部、以及扣锁定部，扣固定部固定到口盖，扣臂部的第一端与扣固定部连接，扣臂部的第二端具有沿第一方向延伸的扣锁定部，其中，当口盖打开第一角度时，锁定套部分地遮蔽接纳部，扣锁定部与接纳部配合并且受到锁定套限制。

根据本发明的一个方面，引导部的第二端还具有止动销，止动销沿垂直于第一方向的方向延伸，止动销限制锁定套的滑动的范围，使得锁定套不能超越止动销。

根据本发明的一个方面，偏置件将锁定套朝向引导部的第二端偏置，直到锁定套接触止动销。

根据本发明的一个方面，偏置件的第一端固定到座固定部，而偏置件的第二端固定到锁定套。

根据本发明的一个方面，引导部呈中空圆筒的形状，并且接纳部呈部分圆筒壁的形状。

根据本发明的一个方面，扣臂部呈拱形形状，其中扣臂部的第一端到第二端的连线与口盖所在的平面成第一角度，其中扣臂部不接触定轴转动口盖的转轴。

根据本发明的一个方面，锁扣的扣固定部夹在扣臂部的第一端与口盖之间，使得扣臂部与口盖相距一定距离，并且其中扣臂部的第一端到第二端的连线与口盖所在的平面成第一角度，其中扣臂部不接触定轴转动口盖的转轴。

根据本发明的一个方面，锁定套的第一端朝向引导部的第一端，锁定套的第二端朝向引导部的第二端，并且其中锁定套的第二端具有凸缘，凸缘的外缘具有第一倒角，并且凸缘的内缘具有第二倒角。

根据本发明的一个方面，座固定部通过紧固件固定到口盖周围的固定结构，和/或扣固定部通过紧固件固定到口盖。

本发明还涉及一种口盖，其中，该口盖带有根据本发明的一个方面的锁定组件。

附图说明

为了更完全理解本发明，可参考结合附图来考虑示例性实施例的下述描述。附图比例是示意性，不必按比例绘制，而是旨在更清楚说明。在附图中：

图1是现有技术的口盖的示意图；

图2是根据本发明的优选实施例的锁定组件的立体图；

图3是图2中所示的锁定组件的底座的立体图；

图4A是图2中所示的锁定组件的锁扣的立体图；

图4B是根据本发明的另一实施例的锁扣的立体图；

图4C是根据本发明的又一实施例的锁扣的立体图；

图5是图2中所示的锁定组件的锁定套的立体图；

图6是图2中所示的锁定组件安装到口盖的示意图，其中口盖处于闭合位置；以及

图7是图2中所示的锁定组件安装到口盖的示意图，其中口盖处于预定打开位置。

附图标记列表：

1 口盖

2 合页

10 底座

11 座固定部

12 引导部

13 接纳部

14 止动销

20 偏置件

30 锁定套

31 凸缘

31a 外缘

31b 内缘

40 锁扣

41 扣固定部

42 扣臂部

43 扣锁定部

A 第一方向的正方向

α 第一角度

具体实施方式

下面将结合具体实施例和附图对本发明作进一步说明，在以下的描述中阐述了更多的细节以便于充分理解本发明，但是本发明显然能够以多种不同于此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本发明内涵的情况下根据实际应用情况作类似推广、演绎，因此不应以此具体实施例的内容限制本发明的保护范围。

图2示意性地示出了根据本发明的优选实施例的锁定组件，其包括固定到口盖1周围的飞机固定结构的底座10、可滑动地套设在底座10上的偏置件20、可滑动地套设在底座10上的锁定套30和固定到口盖1的锁扣40。当口盖1打开第一角度时，扣锁定部43与接纳部13配合使得锁扣40与底座进入配合的锁定位置，并且受到锁定套30的限制。

现在转到图3，示意性地示出了图2中所示的锁定组件的底座10。先前介绍的部件在后续的图中都被类似地编号，为简洁起见不再重新介绍。

在优选实施例中，底座10包括座固定部11和引导部12。座固定部11成平坦的板形式，适于固定到口盖1周围的飞机固定结构，较佳地，采用紧固件贯穿座固定部11的紧固件孔(未示出)来固定。可以理解，座固定部11的形式不限于此，可以根据实际施工环境，即固定处的飞机固定结构和空间尺寸选择适合的形状，并且也可以采用焊接等方式固定。

在优选实施例中，引导部12的第一端与座固定部11连接，较佳地底座10的座固定部11和引导部12形成为单个整体件，即，其整体由连续材料，诸如金属或热塑性材料形成的单个连续的部件，没有接头、接缝等。较佳地，引导部12成中空的圆筒形状。可以理解，引导部12的形式不限于此，也可以例如是实心的，或者引导部12例如可以成细长的导轨形式等。

在优选实施例中，引导部12的第二端具有沿第一方向的正方向A延伸的接纳部13，其中第一方向平行于本发明适用场合的定轴转动口盖的转轴的轴向方向。较佳地，接纳部13如图3所示呈部分圆筒壁的形状。在另外的实施例中，接纳部13也可以例如是卡配接合的对合组件之一等。

现在回到图2，在优选实施例中，偏置件20和锁定套30都套设在引导部12上，并且能够自由滑动。偏置件20设置在座固定部11与锁定套30之间，偏置件20将锁定套30偏置以使锁定套30部分地遮蔽接纳部13，锁扣40通过挤压锁紧套30并且因此压缩偏置件20的方式进入和脱离锁紧套，使得当口盖1打开预定的第一角度α时可选地阻止和允许锁扣40与接纳部13配合。

在优选实施例中，引导部12的第二端还可以具有止动销14，该止动销14沿垂直于第一方向的方向延伸，止动销14对锁定套30进行限位限制锁定套30的滑动的范围，使得锁定套30的滑动运动不能超越止动销14。在优选实施例中，偏置件20将锁定套30朝向引导部12的第二端偏置，即沿第一方向的正方向A偏置，直到锁定套30接触止动销14。这种单向偏置的设计便于现场组装，并且可靠性好。

在替代实施例中，偏置件20的第一端固定到座固定部11，而偏置件20的第二端固定到锁定套30，例如通过焊接。预先连接各个部件使得需要组装的部件数量较少，便于现场安装。

图4A示意性地示出了图2中所示的锁定组件的锁扣40。锁扣40包括扣固定部41、扣臂部42、以及扣锁定部43。扣固定部41成平坦的板形式适于固定到口盖1的内部(相对于口盖1的打开方向)，较佳地，通过紧固件来固定。扣臂部42的第一端与扣固定部41连接，扣臂部42的第二端具有沿第一方向延伸的扣锁定部43，并且较佳地形成为单个整体件。

在优选实施例中，如图4A所示，扣臂部42成呈拱形形状(因此锁定扣40也可称为鹅颈式锁定扣40)，使得扣臂部42不接触定轴转动口盖的可能突出于口盖外表面平面的转轴。此外，拱形形状的扣臂部42的第一端到第二端的连线与口盖1所在的平面成第一角度α，该第一角度α也是允许口盖1打开的最大角度和锁定角度。本发明中，第一角度α可以根据使用场景而设计成具有不同角度，第一角度α例如但不限于30度、45度、60度等。关于锁扣40与底座10的锁定配合的更多细节将在图7中提供。

图4B示意性地示出了根据本发明的另一实施例的锁扣10。锁扣40的扣固定部41夹在扣臂部42的第一端与口盖1之间，使得扣臂部42与口盖1相距一定距离，使得扣臂部42不接触定轴转动口盖的可能突出于口盖外表面平面的转轴。

图4C示意性地示出了根据本发明的又一实施例的锁扣10。锁扣40的扣固定部41夹在扣臂部42的第一端与口盖1之间，使得扣臂部42与口盖1相距一定距离，使得扣臂部42不接触定轴转动口盖的可能突出于口盖外表面平面的转轴。并且其中扣臂部42的第一端到第二端的连线与口盖1所在的平面成如上文描述的第一角度α。

图5示意性地示出了图2中所示的锁定组件的锁定套30。锁定套30的第一端朝向引导部12的第一端，锁定套30的第二端朝向引导部12的第二端，即朝向第一方向的正方向A。

其中锁定套30的第二端具有凸缘31，凸缘31的外缘31a具有第一倒角，并且凸缘31的内缘31a具有第二倒角，并且锁扣40的扣锁定部43通过挤压锁紧套30的凸缘31的外缘31a的倒角来压缩弹簧并且进入配合的锁定位置，以及通过挤压凸缘31的内缘31b的倒角来压缩弹簧并且离开配合的锁定位置。其中第一倒角和第二倒角可以具有不同的倒角角度，以允许控制进入和离开配合的锁定位置时需要施加的力的大小。

在优选实施例中，扣锁定部43的末端设计为圆弧状，以减小锁扣40运动过程中与锁紧套30之间的阻力。在另外的实施例中，扣锁定部43也可以例如是卡配接合的对合组件之一等。

本发明的一种实施方式如图6、图7所示，示意性地示出了图2中所示的锁定组件安装到口盖1，图6中示出口盖1处于闭合位置；以及图7中口盖1处于预定打开位置，即，口盖1进入配合的锁定位置。

锁扣40安装在口盖1或者较佳地安装在合页2上，底座10安装在飞机固定结构上。在口盖1正常闭合下，如图6所示，锁扣40和锁紧套30分离，锁紧套30由于偏置件20的偏置而部分遮蔽接纳部13。随着口盖1打开，即围绕转轴作旋转运动，锁扣40的扣锁定部43沿锁紧套30的凸缘31的外缘31a移动挤压锁紧套30，锁扣40进入与底座10的配合的锁定位置中，锁紧套30随之被偏置件20偏置而恢复原位，将锁扣40的扣锁定部43锁定在锁紧套30内，从而实现对口盖1的支承和锁定。

当锁扣40需要打开时，需要对口盖1额外施加力继而压缩偏置件，锁扣40的扣锁定部43沿锁紧套30的凸缘31的内缘31b移动挤压锁紧套30，锁扣40离开与底座10的配合的锁定位置，保证锁扣40能够正常脱开。

采用根据本发明的锁定组件，仅需在现有口盖和飞机框架结构上增加较低成本的鹅颈式锁扣和滑动式锁紧套即可实现，通用性好。

通过鹅颈式锁扣与滑动式锁紧套配合的形式，在空间受限的情况下能够为定轴转动下的口盖提供支承和锁定，解决了转动零件无锁定结构的问题，由此避免晃动，提高操作安全性。

尽管以上已经描述了各种实施例，但应当理解，它们以示例而非限制的方式提出。对相关领域技术人员而言显而易见的是，所公开的主题可以其它特定的形式实施而不脱离其精神和必要特征。因此，以上所描述的实施例在所有方面被认为是示例性而非限制性的，并不作为对本发明做任何限制的依据。

Claims (10)

1.一种用于定轴转动口盖的锁定组件，其特征在于，所述锁定组件包括：

底座(10)，所述底座(10)包括座固定部(11)和引导部(12)，所述座固定部(11)固定到所述口盖(1)周围的固定结构，所述引导部(12)的第一端与所述座固定部(11)连接，所述引导部(12)的第二端具有沿第一方向延伸的接纳部(13)，其中所述第一方向平行于所述定轴转动口盖的转轴的轴向方向；

锁定套(30)，所述锁定套(30)套设在所述引导部(12)上，并且能够自由滑动；

偏置件(20)，所述偏置件(20)套设在所述引导部(12)上，并且设置在所述座固定部(11)与所述锁定套(30)之间；以及

锁扣(40)，所述锁扣(40)包括扣固定部(41)、扣臂部(42)、以及扣锁定部(43)，所述扣固定部(41)固定到所述口盖(1)，所述扣臂部(42)的第一端与所述扣固定部(41)连接，所述扣臂部(42)的第二端具有沿所述第一方向延伸的扣锁定部(43)，

其中，当所述口盖(1)打开第一角度时，所述锁定套(30)部分地遮蔽所述接纳部(13)，所述扣锁定部(43)与所述接纳部(13)配合并且受到所述锁定套(30)限制。

2.根据权利要求1所述的锁定组件，其特征在于，

所述引导部(12)的第二端还具有止动销(14)，所述止动销(14)沿垂直于所述第一方向的方向延伸，所述止动销(14)限制所述锁定套(30)的滑动的范围，使得所述锁定套(30)不能超越所述止动销(14)。

3.根据权利要求2所述的锁定组件，其特征在于，

所述偏置件(20)将所述锁定套(30)朝向所述引导部(12)的第二端偏置，直到所述锁定套(30)接触所述止动销(14)。

4.根据权利要求1所述的锁定组件，其特征在于，

所述偏置件(20)的第一端固定到所述座固定部(11)，而所述偏置件(20)的第二端固定到所述锁定套(30)。

5.根据权利要求1所述的锁定组件，其特征在于，

所述引导部(12)呈中空圆筒的形状，并且所述接纳部(13)呈部分圆筒壁的形状。

6.根据权利要求1所述的锁定组件，其特征在于，

所述扣臂部(42)呈拱形形状，其中所述扣臂部(42)的第一端到第二端的连线与所述口盖(1)所在的平面成所述第一角度，

其中所述扣臂部(42)不接触所述定轴转动口盖的转轴。

7.根据权利要求1所述的锁定组件，其特征在于，

所述锁扣(40)的扣固定部(41)夹在所述扣臂部(42)的第一端与所述口盖(1)之间，使得所述扣臂部(42)与所述口盖(1)相距一定距离，并且其中所述扣臂部(42)的第一端到第二端的连线与所述口盖(1)所在的平面成所述第一角度，

其中所述扣臂部(42)不接触所述定轴转动口盖的转轴。

8.根据权利要求1所述的锁定组件，其特征在于，

所述锁定套(30)的第一端朝向所述引导部(12)的第一端，所述锁定套(30)的第二端朝向所述引导部(12)的第二端，并且

其中所述锁定套(30)的第二端具有凸缘(31)，所述凸缘(31)的外缘(31a)具有第一倒角，并且所述凸缘(31)的内缘(31b)具有第二倒角。

9.根据权利要求1所述的锁定组件，其特征在于，

所述座固定部(11)通过紧固件固定到所述口盖(1)周围的固定结构，和/或

所述扣固定部(41)通过紧固件固定到所述口盖(1)。

10.一种口盖，其特征在于，所述口盖(1)带有如权利要求1-9中任一项所述的锁定组件。

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