CN114407620A - 一种用于减少碳排放的冷藏车辆的冷能收集装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种用于碳排放的冷藏车辆的冷能收集装置，属于冷链运输技术领域，包括冷藏箱体，所述冷藏箱体从外至内依次设有外层、内层，所述冷藏箱体内设有冷能收集发电装置，冷能收集发电装置连接蓄电池，所述冷能收集发电装置收集废冷，将废冷转化为电能，增加蓄电池的储能，解决现有技术中由于经济成本的考虑，冷藏车司机会在某些地方将空调关掉，造成冷链运输途中产品产生变质的问题，同时，足够量的温差发电片实现发电作业，可以承担整个冷藏车电子设备和15%空调的用电损耗，从而节省油耗。
Description
技术领域
本发明涉及一种用于碳排放的冷藏车辆的冷能收集装置，属于冷链运输技术领域。
背景技术
冷链运输车辆是冷链运输的关键环节。冷藏车主要作用是保鲜，其温度在0°左右，有的需要达到-20°。 要保持这样的温度，必须要用到空调设备。目前的空调设备都是采用烧汽油+蓄电池的方式来保持空调的运转。由于经济成本的考虑，冷藏车司机会在某些地点将空调关掉，以节省燃油损耗。同时，新能源冷藏车受限于空调等设备的电能损耗，无法进行远距离的配送。这样的后果就造成了冷链运输途中的产品产生变质。根据统计，每年冷链运输造成的损耗达到3000亿元左右，占到生鲜、蔬菜损耗的25%以上。在这种情况，需要充分利用冷藏车的特点，对其产生的“废能”进行二次回收。既可以补充蓄电池的损耗，又可以支撑如冷链车杀菌消毒、车载终端等设备的用电损耗。
国内外现状：温差发电片被放到了车辆发动机和排气管上进行“废热”的收集。这样的技术有不少。但是对针对冷藏车废冷怎么收集以及利用还没有人关注。
发明内容
本发明针对上述现有技术存在的问题，提供一种减少碳排放的冷藏车辆的冷能收集装置。
本发明的目的是通过以下技术方案来实现的， 一种用于减少碳排放的冷藏车辆的冷能收集装置，包括冷藏箱体，其特征是，所述冷藏箱体从外至内依次设有外层、内层，所述冷藏箱体内设有冷能收集发电装置，冷能收集发电装置连接蓄电池，所述冷能收集发电装置收集废冷，将废冷转化为电能，增加蓄电池的储能。
优选的，所述冷能收集发电装置包括若干温差发电片，所述温差发电片包括冷端和热端，所述温差发电片的冷端连接内层的内壁，所述温差发电片的热端连接外层的内壁，温差发电片是一种两层的金属片压制而成，当两端出现温度差时，温差发电片将产生微弱的电流。
优选的，所述温差发电片的热端设有紫铜导热棒，紫铜导热棒远离温差发电片的热端的一端连接外层的内壁，使得热端的温度与外侧的常温保持一致。
优选的，所述外层与内层之间设有隔热层，所述温差发电片的热端穿过隔热层，隔热层使内层的冷气不跑出来，隔热层是确保冷气不跑出来，因此所有的接口做密封处理。
优选的，所述外层内壁上设有梯形波纹集热层，所述紫铜导热棒包括第一紫铜导热棒、第二紫铜导热棒，第一紫铜导热棒远离温差发电片的热端一端与集热层凹面贴合，所述第而紫铜导热棒远离温差发电片的热端一端与集热层凸面贴合，梯形波纹集热层增大导热的接触面积，使热端更热，增加热端与冷端之间的温度差。
所述若干温差发电片与蓄电池之间设有稳压、稳流电路，所述若干温差发电片的电极输出端通过导线并联或串联，并联或串联后的聚合导线与稳压、稳流电路的输入端连接，通过稳压、稳流电路处理后，将电流送入蓄电池，所述温差发电片的热端对应蓄电池正极，所述温差发电片的冷端对应蓄电池负极，由于发电片的状态波动，所以需要一个稳流、稳压电路来处理后，在将电流送入蓄电池。
所述温差发电片的冷端与冷藏箱体的内层内壁紧贴。
所述冷藏箱体内层设有方形洞，温差发电片的冷端嵌入方形洞内。
冷藏车开始工作时，空调是一定要打开的，这个时候温差发电片就存在至少20度的温度差，因此可以实现发电作业，增加蓄电池的储能。根据测算用10个15厘米*15厘米发电片，就可以承担整个冷藏车电子设备（报警、疲劳驾驶、GPS、行车记录仪）和15%空调的用电损耗。这个损耗相当于每百公里节省了300-500元的油耗。这样司机就不用偷停空调了。经过测算，全国15万辆冷藏车，每年可以减少碳排放50万吨，生鲜蔬菜的冷链物流损耗可以减少1000亿元。
本发明具有以下有益效果：通过本发明，利用冷藏箱体内外温度差采用温差发电片实现发电作业，增加蓄电池的储能，解决现有技术中由于经济成本的考虑，冷藏车司机会在某些地方将空调关掉，造成冷链运输途中产品产生变质的问题，同时，足够量的温差发电片实现发电作业，可以承担整个冷藏车电子设备和15%空调的用电损耗，从而节省油耗。
附图说明
图1是本发明结构示意图。
图2是本发明集热层、第一紫铜导热棒、第二紫铜导热棒的结构示意图。
图中：1外层、2隔热层、3温差发电片、4紫铜导热棒、4-1第一紫铜导热棒、4-2第二紫铜导热棒、5内层、6集热层。
具体实施方式
下面结合附图以及附图说明书对本发明作进一步说明。
如图1所示， 一种用于减少碳排放的冷藏车辆的冷能收集装置，包括冷藏箱体，所述冷藏箱体从外至内依次设有外层1、内层5，所述冷藏箱体内设有冷能收集发电装置，冷能收集发电装置连接蓄电池，所述冷能收集发电装置收集废冷，将废冷转化为电能，增加蓄电池的储能。
进一步，所述冷能收集发电装置包括若干温差发电片3，所述温差发电片3包括冷端和热端，所述温差发电片3的冷端连接内层5的内壁，所述温差发电片3的热端连接外层1的内壁。所述温差发电片3的热端设有紫铜导热棒4，紫铜导热棒4远离温差发电片3的热端的一端连接外层1的内壁，温差发电片3是一种两层的金属片压制而成，当两端出现温度差时，温度发电片3将产生微弱的电流，温差发电片的冷端要跟冷藏箱的内壁紧贴在一起，或者直接在内壁凿方形的洞，将冷端直接嵌入进去。而另外一侧的热端则连接一个紫铜导热棒，使得热端的温度与外侧的常温保持一致。隔热层2是确保冷气不跑出来，因此所有的接口做密封处理。
所述外层1与内层5之间设有隔热层2，所述温差发电片3的热端穿过隔热层2，隔热层2使内层的冷气不跑出来。所述外层1内壁上设有梯形波纹集热层6，所述紫铜导热棒4包括第一紫铜导热棒4-1、第二紫铜导热棒4-2，第一紫铜导热棒4-1远离温差发电片3的热端一端与集热层6凹面贴合，所述第而紫铜导热棒4-2远离温差发电片3的热端一端与集热层6凸面贴合。
进一步，所述若干温差发电片3与蓄电池之间设有稳压、稳流电路，所述若干温差发电片3的电极输出端通过导线并联或串联，并联或串联后的聚合导线与稳压、稳流电路的输入端连接，通过稳压、稳流电路处理后，将电流送入蓄电池，所述温差发电片3的热端对应蓄电池正极，所述温差发电片3的冷端对应蓄电池负极，由于温差发电片3的状态波动，所以需要一个稳流、稳压电路来处理后，在将电流送入蓄电池。
进一步，所述温差发电片3的冷端与冷藏箱体的内层5内壁紧贴。所述冷藏箱体内层5设有方形洞，温差发电片3的冷端嵌入方形洞内。
冷藏车开始工作时，空调是一定要打开的，这个时候温差发电片3就存在至少20度的温度差，因此可以实现发电作业，增加蓄电池的储能。根据测算用10个15厘米*15厘米发电片，就可以承担整个冷藏车电子设备（报警、疲劳驾驶、GPS、行车记录仪）和15%空调的用电损耗。这个损耗相当于每百公里节省了300-500元的油耗。这样司机就不用偷停空调了。经过测算，全国15万辆冷藏车，每年可以减少碳排放50万吨，生鲜蔬菜的冷链物流损耗可以减少1000亿元。
以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，依据本发明技术实质对以上实施例所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种用于减少碳排放的冷藏车辆的冷能收集装置，包括冷藏箱体，其特征是，所述冷藏箱体从外至内依次设有外层（1）、内层（5），所述冷藏箱体内设有冷能收集发电装置，冷能收集发电装置连接蓄电池，所述冷能收集发电装置收集废冷，将废冷转化为电能，增加蓄电池的储能。
2.根据权利要求1所述一种用于减少碳排放的冷藏车辆的冷能收集装置，其特征是，所述冷能收集发电装置包括若干温差发电片（3），所述温差发电片（3）包括冷端和热端，所述温差发电片（3）的冷端连接内层（5）的内壁，所述温差发电片（3）的热端连接外层（1）的内壁。
3.根据权利要求2所述一种用于减少碳排放的冷藏车辆的冷能收集装置，其特征是，所述温差发电片（3）的热端设有紫铜导热棒（4），紫铜导热棒（4）远离温差发电片（3）的热端的一端连接外层（1）的内壁。
4.根据权利要求2所述一种用于减少碳排放的冷藏车辆的冷能收集装置，其特征是，所述外层（1）与内层（5）之间设有隔热层（2），所述温差发电片（3）的热端穿过隔热层（2）。
5.根据权利要求3所述一种用于减少碳排放的冷藏车辆的冷能收集装置，其特征是，所述外层（1）内壁上设有梯形波纹集热层（6），所述紫铜导热棒（4）包括第一紫铜导热棒（4-1）、第二紫铜导热棒（4-2），第一紫铜导热棒（4-1）远离温差发电片（3）的热端一端与集热层（6）凹面贴合，所述第而紫铜导热棒（4-2）远离温差发电片（3）的热端一端与集热层（6）凸面贴合。
6.根据权利要求2所述一种用于减少碳排放的冷藏车辆的冷能收集装置，其特征是，所述若干温差发电片（3）与蓄电池之间设有稳压、稳流电路，所述若干温差发电片（3）的电极输出端通过导线并联或串联，并联或串联后的聚合导线与稳压、稳流电路的输入端连接，通过稳压、稳流电路处理后，将电流送入蓄电池，所述温差发电片（3）的热端对应蓄电池正极，所述温差发电片（3）的冷端对应蓄电池负极。
7.根据权利要求2所述一种用于减少碳排放的冷藏车辆的冷能收集装置，其特征是，所述温差发电片（3）的冷端与冷藏箱体的内层（5）内壁紧贴。
8.根据权利要求2所述的一种用于减少碳排放的冷藏车辆的冷能收集装置，其特征是，所述冷藏箱体内层（5）设有方形洞，温差发电片（3）的冷端嵌入方形洞内。
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