CN114352038B - 钢结构的运输设备及其施工方法 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种钢结构的运输设备，包括：安装壳，安装壳的底部间隔安装有若干滚轮；固定安装于安装壳内的磁吸件，磁吸件能够产生供吸附钢结构的吸附力；沿安装壳的轴向间隔开设的若干安装孔，安装孔对应安装壳的底部为封闭端且对应安装壳的顶部为开口端；以及对应安装于安装孔且可伸缩调节的若干伸缩针，伸缩针与磁吸件控制连接，伸缩针部分凸伸出开口端。本发明通过部分伸缩针的收缩，以使得该运输设备能够匹配钢结构的形状，进而该运输设备的吸附力吸附住钢结构，从而能够固定住钢结构，提高了钢结构运输的安全性，提高了钢结构的运输效率。

Description

钢结构的运输设备及其施工方法

技术领域

本发明涉及建筑施工技术领域，具体来说涉及一种钢结构的运输设备及其施工方法。

背景技术

钢结构不受现场的影响可以提前在加工厂完成制作，为了保证工期现场一般提前储备较多钢构件，但临时堆场大小有限就导致构件需要堆压且堆场与施工区不在同一处需要频繁周转倒运，现场往往是通过叉车进行钢结构倒运，该方式效率低、费用高，且对于一些形状不规则的钢构件由于叉车仅有两个货叉，从而钢构件重心难以保持稳定，容易在运输过程中由于刹车、颠簸等发生倾翻坠落，危险性极大。

发明内容

鉴于上述情况，本发明提供一种钢结构的运输设备及其施工方法，解决了传统钢结构运输过程中固定困难、容易掉落的技术问题，通过设置若干的安装孔以及安装于安装孔中且可伸缩调节的伸缩针，从而能够通过部分伸缩针的收缩，以使得该运输设备能够匹配钢结构的形状，进而该运输设备的吸附力吸附住钢结构，从而能够固定住钢结构，提高了钢结构运输的安全性，提高了钢结构的运输效率。

为实现上述目的，本发明采取的技术方案是：

一种钢结构的运输设备，包括：

安装壳，该安装壳的底部间隔安装有若干滚轮；

固定安装于该安装壳内的磁吸件，该磁吸件能够产生供吸附该钢结构的吸附力；

沿该安装壳的轴向间隔开设的若干安装孔，安装孔对应安装壳的底部为封闭端且对应安装壳的顶部为开口端；以及

对应安装于该安装孔且可伸缩调节的若干伸缩针，该伸缩针与该磁吸件控制连接，伸缩针部分凸伸出开口端，该钢结构按压部分的该伸缩针，以使得部分该伸缩针收缩进入该安装孔且部分未收缩的伸缩针贴合于该钢结构的外侧面，进而该磁吸件控制该伸缩针产生吸附力，以吸附住该钢结构，进而推动该安装壳以运输该钢结构。

本发明钢结构的运输设备的进一步改进在于，该安装壳内部沿环向开设有安装空间；

该磁吸件包括固定连接于该安装空间内的永磁铁、与该永磁铁控制连接且布设于该安装壳内的电路以及与该电路和该永磁铁控制连接且安装于该安装壳的外立面的控制开关。

本发明钢结构的运输设备的进一步改进在于，该电路包括可正向转动或者反向转动的电机，通过该控制开关控制该电机正向转动，从而使得该永磁铁产生吸附力，通过该控制开关控制该电机反向转动，从而使得该永磁铁的吸附力消失。

本发明钢结构的运输设备的进一步改进在于，该安装壳呈圆柱状，开口端对应形成于安装壳的圆形顶面。

本发明钢结构的运输设备的进一步改进在于，该安装壳由磁性材料制成。

本发明钢结构的运输设备的进一步改进在于，该伸缩针包括一端固定安装于该安装孔内底壁的弹簧以及固定连接于该弹簧的另一端的浮动杆，该钢结构按压该浮动杆，以带动该浮动杆压缩该弹簧，当卸下该钢结构后，该弹簧发生回弹，以推顶该浮动杆复位。

本发明钢结构的运输设备的进一步改进在于，该安装孔的横截面呈圆形，该浮动杆的横截面呈圆形且与该安装孔的横截面相匹配。

本发明钢结构的运输设备的进一步改进在于，该浮动杆的长度大于该安装壳的高度。

本发明钢结构的运输设备的进一步改进在于，该滚轮沿该安装壳的底面间隔设置有四个，且四个该滚轮位于同一环向。

一种钢结构的运输设备的施工方法，包括如下步骤：

提供该运输设备，将该钢结构吊起，并放置于该运输设备的顶面，该钢结构向下放置时将对应的该伸缩针向下按压，以使得部分该伸缩针收缩进入该安装孔且部分未收缩的伸缩针贴合于该钢结构的外侧面；

开启该磁吸件，该磁吸件控制该伸缩针产生吸附力，以吸附住该钢结构；

推动该安装壳，以带动该钢结构进行移动，从而运输该钢结构。

本发明通过设置安装壳，于安装壳中安装磁吸件，从而能够通过磁吸件产生吸附力吸附住钢结构，避免了施工人员进一步的绑扎钢结构，节约了施工步骤，从而提高了施工效率，通过设置若干的安装孔以及安装于安装孔中且可伸缩调节的伸缩针，从而能够通过部分伸缩针的收缩，以使得该运输设备能够匹配钢结构的形状，进而该运输设备的吸附力吸附住钢结构，从而能够固定住钢结构，避免了传统施工中钢结构在运输过程中受力掉落，提高了钢结构运输的安全性，提高了钢结构的运输效率。

附图说明

图1是本发明钢结构的运输设备的立体图。

图2是本发明钢结构的运输设备的正视图。

图3是本发明钢结构的运输设备的侧视图。

图4是图3中A-A的剖面图。

图5是本发明钢结构的运输设备的使用状态图。

附图标记与部件的对应关系如下：安装壳1，控制开关11，永磁铁12，安装孔13，滚轮2，伸缩针3，弹簧31，浮动杆32，钢结构4。

具体实施方式

为利于对本发明的了解，以下结合附图及实施例进行说明。

请参阅图1至图3，本发明提供一种钢结构的运输设备，包括：

安装壳1，该安装壳1的底部间隔安装有若干滚轮2；

固定安装于该安装壳1内的磁吸件，该磁吸件能够产生供吸附该钢结构的吸附力；

沿该安装壳1的轴向间隔开设的若干安装孔13，安装孔13对应安装壳1的底部为封闭端且对应安装壳1的顶部为开口端；以及

对应安装于该安装孔13且可伸缩调节的若干伸缩针3，该伸缩针3和该磁吸件控制连接，伸缩针3部分凸伸出开口端，该钢结构4按压部分的该伸缩针3，以使得部分该伸缩针3收缩进入该安装孔13且部分未收缩的伸缩针3贴合于该钢结构4的外侧面，进而该磁吸件控制该伸缩针3产生吸附力，以吸附住该钢结构4，进而推动该安装壳1以运输该钢结构4。

本发明通过设置安装壳1，于安装壳1中安装磁吸件，从而能够通过磁吸件产生吸附力吸附住钢结构4，避免了施工人员进一步的绑扎钢结构4，节约了施工步骤，从而提高了施工效率，通过设置若干的安装孔13以及安装于安装孔13中且可伸缩调节的伸缩针3，从而能够通过部分伸缩针3的收缩，以使得该运输设备能够匹配钢结构4的形状，进而该运输设备的吸附力吸附住钢结构4，从而能够固定住钢结构4，避免了传统施工中钢结构4在运输过程中受力掉落，提高了钢结构4运输的安全性，提高了钢结构4的运输效率。

本发明钢结构的运输设备的一种较佳实施案例为，如图2和图4所示，该安装壳1内部沿环向开设有安装空间；

该磁吸件包括固定连接于该安装空间内的永磁铁12、与该永磁铁12控制连接且布设于该安装壳1内的电路以及与该电路和该永磁铁12控制连接且安装于该安装壳1的外立面的控制开关13。

具体的，该电路包括可正向转动或者反向转动的电机，通过该控制开关13控制该电机正向转动，从而使得该永磁铁12产生吸附力，通过该控制开关13控制该电机反向转动，从而使得该永磁铁12的吸附力消失。

较佳地，该永磁铁12为稀土永磁铁。

较佳地，如图1所示，该安装壳1呈圆柱状，开口端对应形成于安装壳1的圆形顶面，伸缩针3呈点阵状分布于安装壳1的顶面，该些伸缩针3的间隔可以根据待运输的钢结构的尺寸进行设置，从而确保伸缩针3的安装强度也能够很好的吸附住钢结构4。

较佳地，该安装壳1由磁性材料制成，从而磁吸件产生吸附力时，使得安装壳1磁化也产生吸附力，提高了对钢结构的吸附力，进而提高了钢结构4的稳定性。

进一步的，如图4所示，该伸缩针3包括一端固定安装于该安装孔13内底壁的弹簧31以及固定连接于该弹簧31的另一端的浮动杆32，该钢结构4按压该浮动杆32，以带动该浮动杆32压缩该弹簧31，当卸下该钢结构4后，该弹簧31发生回弹，以推顶该浮动杆32复位。

较佳地，该安装孔13的横截面呈圆形，该浮动杆32的横截面呈圆形且与该安装孔13的横截面相匹配，该些安装孔13也具有导向的作用，避免浮动杆32在移动过程中发生偏移，从而影响该运输设备的稳定性。

较佳地，该浮动杆32的长度大于该安装壳1的高度，保证浮动杆32始终是有部分位于安装孔13中，避免该运输设备使用过程中浮动杆32掉落，从而影响施工。

较佳地，该些伸缩针3也可以是气缸，也可以是伸缩杆。

具体的，该滚轮2沿该安装壳1的底面间隔设置有四个，且四个该滚轮2位于同一环向，以便于稳定的支撑安装壳1，避免钢结构4防止于安装壳1顶面时，该运输设备发生倾斜，提高了该运输设备的稳定性。

本发明钢结构的运输设备的具体实施案例为，如图5所示，以钢结构为工字钢为例，根据工字钢的长度，可以对应准备若干该运输设备，将工字钢4吊起，将工字钢肋板和安装壳1的顶面平行且两个翼板和伸缩针3平行的方向放置于安装壳1的顶面，从而工字钢的翼板将对应的伸缩针3按压进入安装孔13，肋板将对应的伸缩针3按压以部分进入安装孔13且顶部贴合于肋板，部分的伸缩针3贴合于翼板的侧面，进而开启控制开关11控制电机正向转动，从而使得该永磁铁12产生吸附力，以磁化安装壳1和浮动杆32，从而使得安装壳1和浮动杆32吸附住工字钢，进而推动该安装壳1，以带动该钢结构4进行移动，从而运输该钢结构4，当运输到制动位置后，通过该控制开关13控制该电机反向转动，从而使得该永磁铁12的吸附力消失，以将工字钢卸下该运输设备。

一种钢结构的运输设备的施工方法，包括如下步骤：

提供该运输设备，将该钢结构4吊起，并放置于该运输设备的顶面，该钢结构4向下放置时将对应的该伸缩针3向下按压，以使得部分该伸缩针3收缩进入该安装孔13且部分未收缩的伸缩针3贴合于该钢结构4的外侧面；

开启该磁吸件，该磁吸件控制该伸缩针3产生吸附力，以吸附住该钢结构4；

推动该安装壳1，以带动该钢结构4进行移动，从而运输该钢结构4。

本发明钢结构的运输设备的具体实施案例为，如图5所示，以钢结构为工字钢为例，根据工字钢的长度，可以对应准备若干该运输设备，将工字钢4吊起，将工字钢肋板和安装壳1的顶面平行且两个翼板和伸缩针3平行的方向放置于安装壳1的顶面，从而工字钢的翼板将对应的伸缩针3按压进入安装孔13，肋板将对应的伸缩针3按压以部分进入安装孔13且顶部贴合于肋板，部分的伸缩针3贴合于翼板的侧面，进而开启控制开关11控制电机正向转动，从而使得该永磁铁12产生吸附力，以磁化安装壳1和浮动杆32，从而使得安装壳1和浮动杆32吸附住工字钢，进而推动该安装壳1，以带动该钢结构4进行移动，从而运输该钢结构4，当运输到制动位置后，通过该控制开关13控制该电机反向转动，从而使得该永磁铁12的吸附力消失，以将工字钢卸下该运输设备。

以上结合附图及实施例对本发明进行了详细说明，本领域中普通技术人员可根据上述说明对本发明做出种种变化例。因而，实施例中的某些细节不应构成对本发明的限定，本发明将以所附权利要求书界定的范围作为本发明的保护范围。

Claims (8)

1.一种钢结构的运输设备，其特征在于，包括：

安装壳，所述安装壳的底部间隔安装有若干滚轮，所述安装壳内部沿环向开设有安装空间；

固定安装于所述安装壳内的磁吸件，所述磁吸件能够产生供吸附所述钢结构的吸附力，所述磁吸件包括固定连接于所述安装空间内的永磁铁、与所述永磁铁控制连接且布设于所述安装壳内的电路以及与所述电路和所述永磁铁控制连接且安装于所述安装壳的外立面的控制开关，所述电路包括可正向转动或者反向转动的电机，通过所述控制开关控制所述电机正向转动，从而使得所述永磁铁产生吸附力，通过所述控制开关控制所述电机反向转动，从而使得所述永磁铁的吸附力消失；

沿所述安装壳的轴向间隔开设的若干安装孔，所述安装孔对应所述安装壳的底部为封闭端且对应所述安装壳的顶部为开口端；以及

对应安装于所述安装孔且可伸缩调节的若干伸缩针，所述伸缩针与所述磁吸件控制连接，所述伸缩针部分凸伸出所述开口端，所述钢结构按压部分的所述伸缩针，以使得部分所述伸缩针收缩进入所述安装孔且部分未收缩的伸缩针贴合于所述钢结构的外侧面，进而所述磁吸件控制所述伸缩针产生吸附力，以吸附住所述钢结构，进而推动所述安装壳以运输所述钢结构。

2.根据权利要求1所述的钢结构的运输设备，其特征在于，所述安装壳呈圆柱状，所述开口端对应形成于所述安装壳的圆形顶面。

3.根据权利要求1所述的钢结构的运输设备，其特征在于，所述安装壳由磁性材料制成。

4.根据权利要求1所述的钢结构的运输设备，其特征在于，所述伸缩针包括一端固定安装于所述安装孔内底壁的弹簧以及固定连接于所述弹簧的另一端的浮动杆，所述钢结构按压所述浮动杆，以带动所述浮动杆压缩所述弹簧，当卸下所述钢结构后，所述弹簧发生回弹，以推顶所述浮动杆复位。

5.根据权利要求4所述的钢结构的运输设备，其特征在于，所述安装孔的横截面呈圆形，所述浮动杆的横截面呈圆形且与所述安装孔的横截面相匹配。

6.根据权利要求5所述的钢结构的运输设备，其特征在于，所述浮动杆的长度大于所述安装壳的高度。

7.根据权利要求1所述的钢结构的运输设备，其特征在于，所述滚轮沿所述安装壳的底面间隔设置有四个，且四个所述滚轮位于同一环向。

8.一种如权利要求1所述的钢结构的运输设备的施工方法，其特征在于，包括如下步骤：

提供所述运输设备，将所述钢结构吊起，并放置于所述运输设备的顶面，所述钢结构向下放置时将对应的所述伸缩针向下按压，以使得部分所述伸缩针收缩进入所述安装孔且部分未收缩的伸缩针贴合于所述钢结构的外侧面；

开启所述磁吸件，所述磁吸件控制所述伸缩针产生吸附力，以吸附住所述钢结构；

推动所述安装壳，以带动所述钢结构进行移动，从而运输所述钢结构。

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