CN114327172B - 车辆的控制方法、装置以及电子设备 - Google Patents

Abstract

本申请提供了一种车辆的控制方法、装置以及电子设备，涉及车辆控制技术领域，缓解了车辆系统功能的控制效率较低的技术问题。该方法包括：响应于针对所述电子钥匙的确认操作，从所述至少一种系统功能中确定所述确认操作对应的目标系统功能；响应于针对所述电子钥匙的移动操作，确定所述移动操作的移动向量对应的调整内容；控制所述车辆基于所述调整内容运行所述目标系统功能。

Description

车辆的控制方法、装置以及电子设备

技术领域

本申请涉及车辆控制技术领域，尤其是涉及一种车辆的控制方法、装置以及电子设备。

背景技术

目前，车辆中的控制系统包含针对车辆的很多种系统功能，例如，车内空调等制冷功能、车窗的控制功能、歌曲播放功能，等等。但是，这些车辆系统功能的控制过程的便利程度较低，使车辆系统功能的控制效率较低。

发明内容

本发明的目的在于提供一种车辆的控制方法、装置以及电子设备，以缓解车辆系统功能的控制效率较低的技术问题。

第一方面，本申请实施例提供了一种车辆的控制方法，所述车辆对应有电子钥匙，所述车辆和所述电子钥匙之间通过无线通讯连接，所述车辆的控制系统包含针对所述车辆的至少一种系统功能；所述方法包括：

响应于针对所述电子钥匙的确认操作，从所述至少一种系统功能中确定所述确认操作对应的目标系统功能；

响应于针对所述电子钥匙的移动操作，确定所述移动操作的移动向量对应的调整内容；

控制所述车辆基于所述调整内容运行所述目标系统功能。

在一个可能的实现中，所述确认操作包括下述任意一项或多项：

针对所述电子钥匙上功能控件的操作、针对所述电子钥匙中压力感应区域的操作、以及针对所述电子钥匙在空间中的运动操作。

在一个可能的实现中，所述电子钥匙提供有压力感应区域；所述确认操作包括针对所述压力感应区域的下述任意一种操作：

单次按压操作、多次按压操作、按压时长大于预设时长的长按操作、滑动操作。

在一个可能的实现中，所述车辆提供有图形用户界面；

在所述响应于针对所述电子钥匙的确认操作，从所述至少一种系统功能中确定所述确认操作对应的目标系统功能的步骤之前，还包括：

响应于针对所述压力感应区域的多次按压操作，在所述图形用户界面中显示所述至少一种系统功能对应的功能项目。

在一个可能的实现中，在所述响应于针对所述电子钥匙的确认操作，从所述至少一种系统功能中确定所述确认操作对应的目标系统功能的步骤之前，还包括：

通过无钥匙进入及启动(Passive Entry Passive Start，PEPS)系统检测所述电子钥匙是否位于所述车辆的内部；

如果所述电子钥匙未位于所述车辆的内部，则确定所述电子钥匙用于控制所述车辆的开关锁功能；

如果所述电子钥匙位于所述车辆的内部，则确定所述电子钥匙用于控制所述车辆的所述至少一种系统功能。

在一个可能的实现中，所述移动操作包括下述任意一项或多项：

针对所述电子钥匙中压力感应区域的滑动操作、针对所述电子钥匙在空间中的运动操作、以及针对所述电子钥匙中压力感应区域的按压操作。

在一个可能的实现中，所述移动操作包括针对所述电子钥匙在空间中的运动操作；所述电子钥匙中设置有陀螺仪、重力感应器以及加速度计中的至少一种运动检测装置；

所述响应于针对所述电子钥匙的移动操作，确定所述移动操作的移动向量对应的调整内容的步骤，包括：

响应于针对所述电子钥匙在空间中的运动操作，通过所述运动检测装置确定所述电子钥匙在空间中的运动情况，并确定所述运动情况对应的调整内容；其中，所述运动情况包含运动状态、移动方向以及移动位置。

在一个可能的实现中，所述电子钥匙提供有压力感应区域；所述移动操作包括针对所述压力感应区域的滑动操作；

所述响应于针对所述电子钥匙的移动操作，确定所述移动操作的移动向量对应的调整内容的步骤，包括：

响应于针对所述压力感应区域的至少一个按压触控点的滑动操作，确定所述滑动操作的移动向量对应的调整内容。

在一个可能的实现中，所述车辆提供有图形用户界面；所述目标系统功能为针对所述图形用户界面中光标的控制功能；

所述控制所述车辆基于所述调整内容运行所述目标系统功能的步骤，包括：

响应于针对所述电子钥匙的移动操作，基于所述移动操作的移动向量控制所述图形用户界面中的所述光标移动。

在一个可能的实现中，所述车辆的控制系统对应预设有至少一个指定系统事件，每个所述指定系统事件对应有指定操作；还包括：

响应于针对所述电子钥匙的目标指定操作，确定所述目标指定操作对应的目标指定系统事件；

控制所述车辆执行所述目标指定系统事件；

其中，所述指定操作包括下述任意一项或多项：

针对所述电子钥匙上指定功能控件的操作、针对所述电子钥匙中压力感应区域的指定操作、针对所述电子钥匙在空间中的指定运动操作。

第二方面，提供了一种车辆的控制装置，所述车辆对应有电子钥匙，所述车辆和所述电子钥匙之间通过无线通讯连接，所述车辆的控制系统包含针对所述车辆的至少一种系统功能；所述装置包括：

第一确定模块，用于响应于针对所述电子钥匙的确认操作，从所述至少一种系统功能中确定所述确认操作对应的目标系统功能；

第二确定模块，用于响应于针对所述电子钥匙的移动操作，确定所述移动操作的移动向量对应的调整内容；

控制模块，用于控制所述车辆基于所述调整内容运行所述目标系统功能。

第三方面，本申请实施例又提供了一种电子设备，包括存储器、处理器，所述存储器中存储有可在所述处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序时实现上述的第一方面所述方法。

本申请实施例带来了以下有益效果：

本申请实施例提供的一种车辆的控制方法、装置以及电子设备，能够响应于针对电子钥匙的确认操作，从至少一种系统功能中确定确认操作对应的目标系统功能，响应于针对电子钥匙的移动操作，确定移动操作的移动向量对应的调整内容，控制车辆基于调整内容运行目标系统功能，本方案中，通过针对电子钥匙的确认操作能够从至少一种系统功能中确定确认操作对应的目标系统功能，再通过针对电子钥匙的移动操作来确定移动操作的移动向量对应的调整内容，进而能够控制车辆基于调整内容运行目标系统功能，使车辆的电子钥匙可以充当类似于鼠标的作用以作为控制设备来控制车辆的系统功能，实现了车辆钥匙的复用，用户可以背靠座椅和躺在座椅上控制车辆的系统功能，使车辆系统功能的控制过程的便利程度得到提高，缓解了车辆系统功能的控制效率较低的技术问题。

为使本申请的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。

附图说明

为了更清楚地说明本申请具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本申请的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本申请实施例提供的车辆的控制方法的流程示意图；

图2为本申请实施例提供的车辆的控制方法的另一流程示意图；

图3为本申请实施例提供的车辆的控制方法的另一流程示意图；

图4为本申请实施例提供的车辆的控制方法的另一流程示意图；

图5为本申请实施例提供的车辆的电子钥匙的结构示意图；

图6为本申请实施例提供的车辆的电子钥匙的另一结构示意图；

图7为本申请实施例提供的车辆的控制方法的另一流程示意图；

图8为本申请实施例提供的车辆的控制方法的另一流程示意图；

图9为本申请实施例提供的一种车辆的控制装置的结构示意图；

图10示出了本申请实施例所提供的一种电子设备的结构示意图。

具体实施方式

为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本申请的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

本申请实施例中所提到的术语“包括”和“具有”以及它们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含。例如包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备没有限定于已列出的步骤或单元，而是可选地还包括其他没有列出的步骤或单元，或可选地还包括对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。

目前，车辆系统功能的控制过程的便利程度较低，使车辆系统功能的控制效率较低。基于此，本申请实施例提供了一种车辆的控制方法、装置以及电子设备，通过该方法可以缓解车辆系统功能的控制效率较低的技术问题。

下面结合附图对本发明实施例进行进一步地介绍。

图1为本申请实施例提供的一种车辆的控制方法的流程示意图。其中，该方法应用于控制系统，车辆对应有电子钥匙，车辆和电子钥匙之间通过无线通讯连接，车辆的控制系统包含针对车辆的至少一种系统功能。如图1所示，该方法包括：

步骤S110，响应于针对电子钥匙的确认操作，从至少一种系统功能中确定确认操作对应的目标系统功能。

需要说明的是，本申请实施例提供的车辆的控制方法可以适用于任何车联网终端。控制系统中的系统功能可以是针对车辆的屏幕、空调、车内娱乐设施等除驾驶以外的车辆控制系统功能。

在实际应用中，确认操作可以是针对电子钥匙的任意操作，例如，针对电子钥匙上设置的按键的操作、针对电子钥匙中压力感应区域的操作、以及针对电子钥匙在空间中的运动操作，等等。

步骤S120，响应于针对电子钥匙的移动操作，确定移动操作的移动向量对应的调整内容。

其中，调整内容可以是系统功能某方面的调整内容，例如，车内空调等制冷功能的温度降低调整、车窗的向下或向上调整、歌曲播放功能的音量增大调整，等等。

在实际应用中，移动操作可以是针对电子钥匙的任意操作，例如，针对电子钥匙中压力感应区域的滑动操作、针对电子钥匙在空间中的运动操作、以及针对电子钥匙中压力感应区域的按压操作，等等。

步骤S130，控制车辆基于调整内容运行目标系统功能。

本步骤中，示例性的，控制车辆的空调等制冷功能(目标系统功能)温度降低(调整内容)、控制车辆的车窗(目标系统功能)向下或向上(调整内容)、控制车辆的歌曲播放功能(目标系统功能)的音量增大(调整内容)，等等。

本申请实施例中，通过针对电子钥匙的确认操作能够从至少一种系统功能中确定确认操作对应的目标系统功能，再通过针对电子钥匙的移动操作来确定移动操作的移动向量对应的调整内容，进而能够控制车辆基于调整内容运行目标系统功能，使车辆的电子钥匙可以充当类似于鼠标的作用以作为控制设备来控制车辆的系统功能，实现了车辆钥匙的复用，用户可以背靠座椅和躺在座椅上控制车辆的系统功能，使车辆系统功能的控制过程的便利程度得到提高，缓解了车辆系统功能的控制效率较低的技术问题。

下面对上述步骤进行详细介绍。

在一些实施例中，确认操作包括下述任意一项或多项：

针对电子钥匙上功能控件的操作、针对电子钥匙中压力感应区域的操作、以及针对电子钥匙在空间中的运动操作。

示例性的，如图2和图3所示，针对电子钥匙中压力感应区域的操作可以是通过一个压力单击实现选中功能，也可以是通过一个压力长按实现选中功能。针对电子钥匙在空间中的运动操作可以是通过钥匙在空间中的运动状态和位置来实现。

通过针对电子钥匙上功能控件的操作、针对电子钥匙中压力感应区域的操作、以及针对电子钥匙在空间中的运动操作等多种不同方式的操作使确认操作更加灵活。

在一些实施例中，电子钥匙提供有压力感应区域；确认操作包括针对压力感应区域的下述任意一种操作：

单次按压操作、多次按压操作、按压时长大于预设时长的长按操作、滑动操作。

示例性的，如图2图3所示，针对电子钥匙中压力感应区域的操作可以是通过一个压力单击实现选中功能，也可以是通过一个压力长按实现选中功能，还可以是通过二个压力单击实现菜单按键。通过单次按压操作、多次按压操作、按压时长大于预设时长的长按操作、滑动操作等多种不同方式的压力感应区操作使确认操作更加灵活。

基于此，上述步骤S110可以包括如下步骤：

步骤a)，响应于针对压力感应区域的单次按压操作，从至少一种系统功能中确定单次按压操作对应的目标系统功能；或，

步骤b)，响应于针对压力感应区域的按压时长大于预设时长的长按操作，从至少一种系统功能中确定长按操作对应的目标系统功能。

在实际应用中，可以通过针对电子钥匙中压力感应区域的一个压力单击实现目标系统功能的确认，也可以通过针对电子钥匙中压力感应区域的一个压力长按实现目标系统功能的确认。通过单击、长按等多种不同方式的压力感应区操作使目标系统功能的确认过程更加灵活。

基于此，车辆提供有图形用户界面；在上述步骤S110之前，该方法还可以包括以下步骤：

步骤c)，响应于针对压力感应区域的多次按压操作，在图形用户界面中显示至少一种系统功能对应的功能项目。

在实际应用中，如图2图3所示，可以通过二个压力单击(多次按压操作)的操作实现菜单按键，即显示系统功能对应的功能项目。通过在针对压力感应区域的多次按压操作时在图形用户界面中显示系统功能对应的功能项目，能够使压力感应区域的使用效率得到提高。

在一些实施例中，在上述步骤S110之前，该方法还可以包括以下步骤：

步骤d)，通过无钥匙进入及启动PEPS系统检测电子钥匙是否位于车辆的内部；

步骤e)，如果电子钥匙未位于车辆的内部，则确定电子钥匙用于控制车辆的开关锁功能；

步骤f)，如果电子钥匙位于车辆的内部，则确定电子钥匙用于控制车辆的至少一种系统功能。

示例性的，如图4所示，在电子钥匙位于车内时通过蓝牙连接钥匙，实现上述系统功能的控制功能；如图5所示，在电子钥匙位于车外时仅作为钥匙使用，实现车辆的开关锁功能。通过在钥匙处于不同情况下作为不同的设备来实现不同功能，使车辆钥匙的使用更加灵活也更具针对性，也使车辆钥匙的使用效率得到提高。

在一些实施例中，上述调整内容包括下述任意一项或多项：调整温度、调整音量、调整尺寸、调整位置、以及调整当前选项。

在实际应用中，调整内容可以是系统功能某方面的调整内容，例如，车内空调等制冷功能的温度降低调整、车窗的位置向下或向上调整、歌曲播放功能的音量增大调整、屏幕中展示窗口的尺寸减小调整、屏幕中光标的位置向左移动调整、屏幕中当前选中的选项调整为下一个选项，等等。

通过调整温度、调整音量、调整尺寸、调整位置以及调整当前选项等多方面的调整内容，使电子钥匙控制的可调整内容更加全面且灵活，提高了电子钥匙的使用效率。

在一些实施例中，移动操作包括下述任意一项或多项：

针对电子钥匙中压力感应区域的滑动操作、针对电子钥匙在空间中的运动操作、以及针对电子钥匙中压力感应区域的按压操作。

在实际应用中，针对电子钥匙中压力感应区域的滑动操作可以类似于笔记本的感应区滚轮功能。通过针对电子钥匙中压力感应区域的滑动操作、针对电子钥匙在空间中的运动操作、以及针对电子钥匙中压力感应区域的按压操作等多种不同方式的操作，可以使针对电子钥匙的移动操作的操作方式更加灵活。

在一些实施例中，移动操作包括针对电子钥匙在空间中的运动操作；如图6所示，电子钥匙中设置有陀螺仪、重力感应器以及加速度计中的至少一种运动检测装置；上述步骤S120可以包括如下步骤：

步骤g)，响应于针对电子钥匙在空间中的运动操作，通过运动检测装置确定电子钥匙在空间中的运动情况，并确定运动情况对应的调整内容；其中，运动情况包含运动状态、移动方向以及移动位置。

如图2和图6所示，其中的重力感应器可以通过电子钥匙的超重失重情况检测电子钥匙在空间中的运动情况。通过运动检测装置确定电子钥匙在空间中的运动情况以及确定运动情况对应的调整内容，能使调整内容的确定方式更加灵活，使用户的调整方式不只局限于控件和压力感应区的操作，还能够扩展更多更灵活的操作方式。

在一些实施例中，电子钥匙提供有压力感应区域；移动操作包括针对压力感应区域的滑动操作；上述步骤S120可以包括如下步骤：

步骤h)，响应于针对压力感应区域的至少一个按压触控点的滑动操作，确定滑动操作的移动向量对应的调整内容。

在实际应用中，如图2图3所示，可以通过针对电子钥匙中压力感应区域的一个压力移动实现滚轮功能以通过滚轮功能实现调整，也可以通过针对电子钥匙中压力感应区域的两个压力移动实现滚轮功能以通过滚轮功能实现调整。通过针对电子钥匙中压力感应区域的至少一个按压触控点的滑动操作来确定滑动操作的移动向量对应的调整内容，使调整内容的操作及其确认过程更加灵活，也便于用户通过操作实现调整作用。

在一些实施例中，车辆提供有图形用户界面；目标系统功能为针对图形用户界面中光标的控制功能；上述步骤S130可以包括如下步骤：

步骤i)，响应于针对电子钥匙的移动操作，基于移动操作的移动向量控制图形用户界面中的光标移动。

示例性的，如图2图3所示，可以通过针对电子钥匙中压力感应区域的一个压力移动实现车辆屏幕中显示的移动光标功能，也可以通过针对电子钥匙在空间中的运动实现车机系统光标运动的功能。通过移动操作的移动向量控制图形用户界面中光标的控制，使对光标的操作及其控制过程更加灵活，也便于用户通过多种更加便利的操作实现光标的控制。

在一些实施例中，车辆的控制系统对应预设有至少一个指定系统事件，每个指定系统事件对应有指定操作；该方法还可以包括以下步骤：

步骤j)，响应于针对电子钥匙的目标指定操作，确定目标指定操作对应的目标指定系统事件；

步骤k)，控制车辆执行目标指定系统事件；

其中，指定操作包括下述任意一项或多项：针对电子钥匙上指定功能控件的操作、针对电子钥匙中压力感应区域的指定操作、针对电子钥匙在空间中的指定运动操作。

示例性的，如图7所示，车辆钥匙处于车内时能够通过对车辆钥匙的操作实现控制系统快捷事件。例如，通过车辆钥匙上的三个按键按照用户自定义的功能按键执行操作，如图8所示，通过按键1实现用户定义为控制后排空调开关，通过按键2实现用户定义为控制系统快速截屏(车内系统屏幕截屏)，通过按键3实现用户定义为控制(手机投屏)连接CarPlay(智能车载系统)。

通过车辆钥匙可以在车内实现用户自定义的不同功能，使车辆钥匙的使用还能够快速的实现系统快捷事件，提高了车辆钥匙的使用效率以及使用便利度。

基于上述步骤j)和步骤k)，针对系统功能的车辆控制是通过车辆和电子钥匙之间的蓝牙通讯连接；针对指定系统事件的车辆控制是通过车辆和电子钥匙之间的CAN总线通讯连接。

示例性的，如图7所示，车辆钥匙处于车内时可以通过CAN总线实现控制系统快捷事件；如图4所示，车辆钥匙处于车内时还可以通过蓝牙连接实现控制车辆的系统功能，即充当鼠标功能。通过不同通讯方式的连接可以互不影响的实现不同的钥匙功能。

图9提供了一种车辆的控制装置的结构示意图。车辆对应有电子钥匙，车辆和电子钥匙之间通过无线通讯连接，车辆的控制系统包含针对车辆的至少一种系统功能。如图9所示，车辆的控制装置900包括：

第一确定模块901，用于响应于针对电子钥匙的确认操作，从至少一种系统功能中确定确认操作对应的目标系统功能；

第二确定模块902，用于响应于针对电子钥匙的移动操作，确定移动操作的移动向量对应的调整内容；

控制模块903，用于控制车辆基于调整内容运行目标系统功能。

在一些实施例中，确认操作包括下述任意一项或多项：

针对电子钥匙上功能控件的操作、针对电子钥匙中压力感应区域的操作、以及针对电子钥匙在空间中的运动操作。

在一些实施例中，电子钥匙提供有压力感应区域；确认操作包括针对压力感应区域的下述任意一种操作：

单次按压操作、多次按压操作、按压时长大于预设时长的长按操作、滑动操作。

在一些实施例中，车辆提供有图形用户界面；该装置还包括：

显示模块，用于响应于针对压力感应区域的多次按压操作，在图形用户界面中显示至少一种系统功能对应的功能项目。

在一些实施例中，该装置还包括：

检测模块，用于通过无钥匙进入及启动PEPS系统检测电子钥匙是否位于车辆的内部；

第三确定模块，用于如果电子钥匙未位于车辆的内部，则确定电子钥匙用于控制车辆的开关锁功能；

第四确定模块，用于如果电子钥匙位于车辆的内部，则确定电子钥匙用于控制车辆的至少一种系统功能。

在一些实施例中，移动操作包括下述任意一项或多项：

针对电子钥匙中压力感应区域的滑动操作、针对电子钥匙在空间中的运动操作、以及针对电子钥匙中压力感应区域的按压操作。

在一些实施例中，移动操作包括针对电子钥匙在空间中的运动操作；电子钥匙中设置有陀螺仪、重力感应器以及加速度计中的至少一种运动检测装置；第二确定模块具体用于：

响应于针对电子钥匙在空间中的运动操作，通过运动检测装置确定电子钥匙在空间中的运动情况，并确定运动情况对应的调整内容；其中，运动情况包含运动状态、移动方向以及移动位置。

在一些实施例中，电子钥匙提供有压力感应区域；移动操作包括针对压力感应区域的滑动操作；第二确定模块具体用于：

响应于针对压力感应区域的至少一个按压触控点的滑动操作，确定滑动操作的移动向量对应的调整内容。

在一些实施例中，车辆提供有图形用户界面；目标系统功能为针对图形用户界面中光标的控制功能；

控制模块具体用于：

响应于针对电子钥匙的移动操作，基于移动操作的移动向量控制图形用户界面中的光标移动。

在一些实施例中，车辆的控制系统对应预设有至少一个指定系统事件，每个指定系统事件对应有指定操作；该装置还包括：

第五确定所模块，用于响应于针对电子钥匙的目标指定操作，确定目标指定操作对应的目标指定系统事件；

控制模块还用于控制车辆执行目标指定系统事件；

其中，指定操作包括下述任意一项或多项：

针对电子钥匙上指定功能控件的操作、针对电子钥匙中压力感应区域的指定操作、针对电子钥匙在空间中的指定运动操作。

本申请实施例提供的车辆的控制装置，与上述实施例提供的车辆的控制方法具有相同的技术特征，所以也能解决相同的技术问题，达到相同的技术效果。

本申请实施例提供的一种电子设备，如图10所示，电子设备1000包括处理器1002、存储器1001，所述存储器中存储有可在所述处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序时实现上述实施例提供的方法的步骤。

参见图10，电子设备还包括：总线1003和通信接口1004，处理器1002、通信接口1004和存储器1001通过总线1003连接；处理器1002用于执行存储器1001中存储的可执行模块，例如计算机程序。

其中，存储器1001可能包含高速随机存取存储器(Random Access Memory，简称RAM)，也可能还包括非易失性存储器(non-volatile memory)，例如至少一个磁盘存储器。通过至少一个通信接口1004(可以是有线或者无线)实现该系统网元与至少一个其他网元之间的通信连接，可以使用互联网，广域网，本地网，城域网等。

总线1003可以是ISA总线、PCI总线或EISA总线等。所述总线可以分为地址总线、数据总线、控制总线等。为便于表示，图10中仅用一个双向箭头表示，但并不表示仅有一根总线或一种类型的总线。

其中，存储器1001用于存储程序，所述处理器1002在接收到执行指令后，执行所述程序，前述本申请任一实施例揭示的过程定义的装置所执行的方法可以应用于处理器1002中，或者由处理器1002实现。

处理器1002可能是一种集成电路芯片，具有信号的处理能力。在实现过程中，上述方法的各步骤可以通过处理器1002中的硬件的集成逻辑电路或者软件形式的指令完成。上述的处理器1002可以是通用处理器，包括中央处理器(Central Processing Unit，简称CPU)、网络处理器(Network Processor，简称NP)等；还可以是数字信号处理器(DigitalSignal Processing，简称DSP)、专用集成电路(Application Specific IntegratedCircuit，简称ASIC)、现成可编程门阵列(Field-Programmable Gate Array，简称FPGA)或者其他可编程逻辑器件、分立门或者晶体管逻辑器件、分立硬件组件。可以实现或者执行本申请实施例中的公开的各方法、步骤及逻辑框图。通用处理器可以是微处理器或者该处理器也可以是任何常规的处理器等。结合本申请实施例所公开的方法的步骤可以直接体现为硬件译码处理器执行完成，或者用译码处理器中的硬件及软件模块组合执行完成。软件模块可以位于随机存储器，闪存、只读存储器，可编程只读存储器或者电可擦写可编程存储器、寄存器等本领域成熟的存储介质中。该存储介质位于存储器1001，处理器1002读取存储器1001中的信息，结合其硬件完成上述方法的步骤。

对应于上述车辆的控制方法，本申请实施例还提供了一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质存储有计算机可运行指令，所述计算机可运行指令在被处理器调用和运行时，所述计算机可运行指令促使所述处理器运行上述车辆的控制方法的步骤。

本申请实施例所提供的车辆的控制装置可以为设备上的特定硬件或者安装于设备上的软件或固件等。本申请实施例所提供的装置，其实现原理及产生的技术效果和前述方法实施例相同，为简要描述，装置实施例部分未提及之处，可参考前述方法实施例中相应内容。所属领域的技术人员可以清楚地了解到，为描述的方便和简洁，前述描述的系统、装置和单元的具体工作过程，均可以参考上述方法实施例中的对应过程，在此不再赘述。

在本申请所提供的实施例中，应该理解到，所揭露装置和方法，可以通过其它的方式实现。以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，例如，所述单元的划分，仅仅为一种逻辑功能划分，实际实现时可以有另外的划分方式，又例如，多个单元或组件可以结合或者可以集成到另一个系统，或一些特征可以忽略，或不执行。另一点，所显示或讨论的相互之间的耦合或直接耦合或通信连接可以是通过一些通信接口，装置或单元的间接耦合或通信连接，可以是电性，机械或其它的形式。

再例如，附图中的流程图和框图显示了根据本申请的多个实施例的装置、方法和计算机程序产品的可能实现的体系架构、功能和操作。在这点上，流程图或框图中的每个方框可以代表一个模块、程序段或代码的一部分，所述模块、程序段或代码的一部分包含一个或多个用于实现规定的逻辑功能的可执行指令。也应当注意，在有些作为替换的实现方式中，方框中所标注的功能也可以以不同于附图中所标注的顺序发生。例如，两个连续的方框实际上可以基本并行地执行，它们有时也可以按相反的顺序执行，这依所涉及的功能而定。也要注意的是，框图和/或流程图中的每个方框、以及框图和/或流程图中的方框的组合，可以用执行规定的功能或动作的专用的基于硬件的系统来实现，或者可以用专用硬件与计算机指令的组合来实现。

所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部单元来实现本实施例方案的目的。

另外，在本申请提供的实施例中的各功能单元可以集成在一个处理单元中，也可以是各个单元单独物理存在，也可以两个或两个以上单元集成在一个单元中。

所述功能如果以软件功能单元的形式实现并作为独立的产品销售或使用时，可以存储在一个计算机可读取存储介质中。基于这样的理解，本申请的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分或者该技术方案的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在一个存储介质中，包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机，服务器，或者网络设备等)执行本申请各个实施例所述车辆的控制方法的全部或部分步骤。而前述的存储介质包括：U盘、移动硬盘、只读存储器(Read-Only Memory，简称ROM)、随机存取存储器(Random Access Memory，简称RAM)、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释，此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

最后应说明的是：以上所述实施例，仅为本申请的具体实施方式，用以说明本申请的技术方案，而非对其限制，本申请的保护范围并不局限于此，尽管参照前述实施例对本申请进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：任何熟悉本技术领域的技术人员在本申请揭露的技术范围内，其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改或可轻易想到变化，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改、变化或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本申请实施例技术方案的范围。都应涵盖在本申请的保护范围之内。因此，本申请的保护范围应以权利要求的保护范围为准。

Claims (11)

1.一种车辆的控制方法，其特征在于，所述车辆对应有电子钥匙，所述车辆和所述电子钥匙之间通过无线通讯连接，所述车辆的控制系统包含针对所述车辆的至少一种系统功能；所述方法包括：

响应于针对所述电子钥匙的确认操作，从所述至少一种系统功能中确定所述确认操作对应的目标系统功能；

响应于针对所述电子钥匙的移动操作，确定所述移动操作的移动向量对应的调整内容；

控制所述车辆基于所述调整内容运行所述目标系统功能；

在所述响应于针对所述电子钥匙的确认操作，从所述至少一种系统功能中确定所述确认操作对应的目标系统功能的步骤之前，还包括：

检测所述电子钥匙是否位于所述车辆的内部；

如果所述电子钥匙未位于所述车辆的内部，则确定所述电子钥匙用于控制所述车辆的开关锁功能；

如果所述电子钥匙位于所述车辆的内部，则确定所述电子钥匙用于控制所述车辆的所述至少一种系统功能；

所述车辆提供有图形用户界面；所述目标系统功能为针对所述图形用户界面中光标的控制功能；所述控制所述车辆基于所述调整内容运行所述目标系统功能的步骤，包括：

响应于针对所述电子钥匙的移动操作，基于所述移动操作的移动向量控制所述图形用户界面中的所述光标移动。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述确认操作包括下述任意一项或多项：

针对所述电子钥匙上功能控件的操作、针对所述电子钥匙中压力感应区域的操作、以及针对所述电子钥匙在空间中的运动操作。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述电子钥匙提供有压力感应区域；所述确认操作包括针对所述压力感应区域的下述任意一种操作：

单次按压操作、多次按压操作、按压时长大于预设时长的长按操作、滑动操作。

4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述车辆提供有图形用户界面；

在所述响应于针对所述电子钥匙的确认操作，从所述至少一种系统功能中确定所述确认操作对应的目标系统功能的步骤之前，还包括：

响应于针对所述压力感应区域的多次按压操作，在所述图形用户界面中显示所述至少一种系统功能对应的功能项目。

5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述检测所述电子钥匙是否位于所述车辆的内部的步骤，包括：

通过无钥匙进入及启动PEPS系统检测所述电子钥匙是否位于所述车辆的内部。

6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述移动操作包括下述任意一项或多项：

针对所述电子钥匙中压力感应区域的滑动操作、针对所述电子钥匙在空间中的运动操作、以及针对所述电子钥匙中压力感应区域的按压操作。

7.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述移动操作包括针对所述电子钥匙在空间中的运动操作；所述电子钥匙中设置有陀螺仪、重力感应器以及加速度计中的至少一种运动检测装置；

所述响应于针对所述电子钥匙的移动操作，确定所述移动操作的移动向量对应的调整内容的步骤，包括：

响应于针对所述电子钥匙在空间中的运动操作，通过所述运动检测装置确定所述电子钥匙在空间中的运动情况，并确定所述运动情况对应的调整内容；其中，所述运动情况包含运动状态、移动方向以及移动位置。

8.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述电子钥匙提供有压力感应区域；所述移动操作包括针对所述压力感应区域的滑动操作；

所述响应于针对所述电子钥匙的移动操作，确定所述移动操作的移动向量对应的调整内容的步骤，包括：

响应于针对所述压力感应区域的至少一个按压触控点的滑动操作，确定所述滑动操作的移动向量对应的调整内容。

9.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述车辆的控制系统对应预设有至少一个指定系统事件，每个所述指定系统事件对应有指定操作；还包括：

响应于针对所述电子钥匙的目标指定操作，确定所述目标指定操作对应的目标指定系统事件；

控制所述车辆执行所述目标指定系统事件；

其中，所述指定操作包括下述任意一项或多项：

针对所述电子钥匙上指定功能控件的操作、针对所述电子钥匙中压力感应区域的指定操作、针对所述电子钥匙在空间中的指定运动操作。

10.一种车辆的控制装置，其特征在于，所述车辆对应有电子钥匙，所述车辆和所述电子钥匙之间通过无线通讯连接，所述车辆的控制系统包含针对所述车辆的至少一种系统功能；所述装置包括：

第一确定模块，用于响应于针对所述电子钥匙的确认操作，从所述至少一种系统功能中确定所述确认操作对应的目标系统功能；

第二确定模块，用于响应于针对所述电子钥匙的移动操作，确定所述移动操作的移动向量对应的调整内容；

控制模块，用于控制所述车辆基于所述调整内容运行所述目标系统功能；

该装置还包括：

检测模块，用于检测电子钥匙是否位于车辆的内部；

第三确定模块，用于如果电子钥匙未位于车辆的内部，则确定电子钥匙用于控制车辆的开关锁功能；

第四确定模块，用于如果电子钥匙位于车辆的内部，则确定电子钥匙用于控制车辆的至少一种系统功能；

车辆提供有图形用户界面；目标系统功能为针对图形用户界面中光标的控制功能；控制模块具体用于：响应于针对电子钥匙的移动操作，基于移动操作的移动向量控制图形用户界面中的光标移动。

11.一种电子设备，包括存储器、处理器，所述存储器中存储有可在所述处理器上运行的计算机程序，其特征在于，所述处理器执行所述计算机程序时实现上述权利要求1至9任一项所述的方法的步骤。