CN114321105A - 一种应用于泵控电液伺服系统的冷却单元 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种应用于泵控电液伺服系统的冷却单元，包括壳体，所述壳体一端面沿油路方向的两侧分别设有冷却水进水口和冷却水出水口，所述壳体内腔中设有输油元件，所述输油元件与所述壳体之间形成有用于冷却水流通的空腔，所述冷却水进水口和所述冷却水出水口均与所述空腔连通。本发明的冷却单元结构小巧紧凑，利用极小的空间实现了整个泵控系统的热交换，使整个系统能在长期工作中达到要求的使用温度。

Description

一种应用于泵控电液伺服系统的冷却单元

技术领域

本发明涉及泵控电液冷却的技术领域，具体来说，涉及一种应用于泵控电液伺服系统的冷却单元。

背景技术

泵控电液伺服系统采用伺服电机、专用的双向伺服泵和伺服运动控制器，通过无速度反馈矢量控制技术，实现了闭环反馈，系统动态响应快、控制精度高、安装简单、节能效果明显、维护成本低。采用现场总线通讯模块、可方便实现多机联控和远程智能控制，对液压系统的节能和自动化行业的转型升级和新技术革命，具有颠覆性的意义。

泵控电液伺服系统具有高效、节能、环保、紧凑化设计、占地空间小等多种技术优点。但也是由于紧凑化和占地空间小的设计理念，无法像传统开式液压伺服系统一样单独设计一套循环冷却装置。

针对这种情况，需要发明一种小巧紧凑的应用于泵控电液伺服系统的冷却单元，既不影响整个泵控电液系统的紧凑性，也可以对双向泵进行冷却，使整个系统油温达到平衡。保证整个系统可以长期稳定地运行生产。

发明内容

针对相关技术中的上述技术问题，本发明提出一种应用于泵控电液伺服系统的冷却单元。

为实现上述技术目的，本发明的技术方案是这样实现的：

一种应用于泵控电液伺服系统的冷却单元，包括壳体，所述壳体一端面沿油路方向的两侧分别设有冷却水进水口和冷却水出水口，所述壳体内腔中设有输油元件，所述输油元件与所述壳体之间形成有用于冷却水流通的空腔，所述冷却水进水口和所述冷却水出水口均与所述空腔连通。

进一步的，所述冷却水进水口和所述冷却水出水口均配置有用于连接冷却水管的水管接头。

进一步的，所述输油元件外壁上均匀设有若干挡片。

进一步的，所述空腔为环形空腔。

进一步的，所述输油元件的进油端设有用于连接进油管路的进油接头，所述输油元件的出油端设有用于连接出油管路的出油接头。

进一步的，所述壳体一端面设有油路监测口。

进一步的，所述油路监测口位于进油端，所述油路监测口连通所述输油元件的油路。

进一步的，所述输油元件外壁上还均匀开设有若干凹槽。

本发明的有益效果：本发明的冷却单元结构小巧紧凑，利用极小的空间实现了整个泵控系统的热交换，使整个系统能在长期工作中达到要求的使用温度。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是根据本发明实施例所述的一种应用于泵控电液伺服系统的冷却单元的结构示意图；

图2是根据本发明实施例所述的一种应用于泵控电液伺服系统的冷却单元应用原理图。

图中：

1、壳体；2、冷却水进水口；3、冷却水出水口；4、输油元件；5、空腔；6、水管接头；7、挡片；8、进油接头；9、出油接头；10、油路监测口、11、凹槽；12、泵控单元；13、执行机构。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

如图1所示，一种应用于泵控电液伺服系统的冷却单元，包括壳体1，所述壳体1一端面沿油路方向的两侧分别设有冷却水进水口2和冷却水出水口3，所述壳体1内腔中设有输油元件4，所述输油元件4与所述壳体1之间形成有用于冷却水流通的空腔5，所述冷却水进水口2和所述冷却水出水口3均与所述空腔5连通。

本发明中的冷却单元长度以及两个水路通过的长度根据需要冷却油的流量进行计算和仿真软件进行热交换仿真。经过现场试验的实际效果可以达到设计时的热平衡效果，经过48小时不停机的连续测试，整个泵控单元温度可以恒定在设计要求的范围内并长期保持住热平衡状态，温度波动不会超过2℃。

本发明中由于体积限制只设置了一个冷却水进水口2和一个冷却水出水口3，若将本发明的冷却单元用于其他大型系统装置时，可根据需要设计多个冷却水进水口和冷却水出水口，增加冷却水的流量，从而增强冷却效果。

本发明中的冷却单元为一个整体，通过设置水管接头6、进油接头8和出油接头9与其他单元进行可拆卸连接，有利于本发明的冷却单元进行更换和维护。

本发明中由于体积限制，因此整个空腔5的长度受到限制相对较短，为了冷却水能够与输油元件4中的热油进行充分热交换，因此设置了若干挡片7，当应用于大型系统装置，空腔5的长度较长时，可将挡片7的形状设计成螺旋状，这样更有利于冷却水流通。

本发明中设有油路监测口10，通过油路监测口10可安装压力传感器，对整个油路工作压力进行监控，并可将压力信号接入控制系统中，实现对整个系统装置的有效控制，保障整个系统装置的安全性，通过油路监测口10还可安装温度传感器，对整个油路温度进行监控，并可将温度信号接入控制系统中，实现对整个系统装置的有效控制，保障整个系统装置的安全性。

本发明中的输油元件4外壁上均匀设有若干凹槽11，凹槽11能增大输油元件4的冷却面积，从而达到更好的冷却效果。

为了方便理解本发明的上述技术方案，以下通过具体使用方式上对本发明的上述技术方案进行详细说明。

如图2所示，当整个泵控电液伺服系统工作时，泵控单元12驱动执行机构13工作的液压油会流经冷却单元11进行冷却，保障整个系统的稳定运行。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.根据权利要求1所述的一种应用于泵控电液伺服系统的冷却单元，其特征在于，包括壳体（1），所述壳体（1）一端面沿油路方向的两侧分别设有冷却水进水口（2）和冷却水出水口（3），所述壳体（1）内腔中设有输油元件（4），所述输油元件（4）与所述壳体（1）之间形成有用于冷却水流通的空腔（5），所述冷却水进水口（2）和所述冷却水出水口（3）均与所述空腔（5）连通。

2.根据权利要求1所述的一种应用于泵控电液伺服系统的冷却单元，其特征在于，所述冷却水进水口（2）和所述冷却水出水口（3）均配置有用于连接冷却水管的水管接头（6）。

3.根据权利要求1所述的一种应用于泵控电液伺服系统的冷却单元，其特征在于，所述输油元件（4）外壁上均匀设有若干挡片（7）。

4.根据权利要求1所述的一种应用于泵控电液伺服系统的冷却单元，其特征在于，所述空腔（5）为环形空腔。

5.根据权利要求1所述的一种应用于泵控电液伺服系统的冷却单元，其特征在于，所述输油元件（4）的进油端设有用于连接进油管路的进油接头（8），所述输油元件（4）的出油端设有用于连接出油管路的出油接头（9）。

6.根据权利要求1所述的一种应用于泵控电液伺服系统的冷却单元，其特征在于，所述壳体（1）一端面设有油路监测口（10）。

7.根据权利要求6所述的一种应用于泵控电液伺服系统的冷却单元，其特征在于，所述油路监测口（10）位于进油端，所述油路监测口（10）连通所述输油元件（4）的油路。

8.根据权利要求1所述的一种应用于泵控电液伺服系统的冷却单元，其特征在于，所述输油元件（4）外壁上还均匀开设有若干凹槽（11）。

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