CN114293832A - 一种抗震装配式建筑钢结构 - Google Patents

Abstract

本发明公开的属于钢结构领域，具体为一种抗震装配式建筑钢结构，包括钢板本体，所述钢板本体的一端焊接固定有安装框，所述钢板本体的另一端焊接固定有定位块，所述安装框内开设有定位槽，所述定位块卡合连接在定位槽内，所述安装框内安装有第一缓冲减震组件和第二缓冲减震组件，所述定位块内开设有存储槽，所述存储槽内设置有红色涂料，解决了现有的装配式建筑钢结构虽具有一些抗震功能，但只能应对日常生活中的建筑震动，且由于传统钢结构之间的连接大多为刚性连接，因此当其遇到地震时，钢结构之间的刚性连接极易发生断裂，进而导致钢结构建筑坍塌，不能够对地震产生的高强震动力进行均匀分散和高强缓冲防护工作。

Description

一种抗震装配式建筑钢结构

技术领域

本发明涉及钢结构领域，具体为一种抗震装配式建筑钢结构。

背景技术

钢结构是由钢制材料组成的结构，是主要的建筑结构类型之一，钢结构建筑相比传统的混凝土建筑而言，用钢板或型钢替代了钢筋混凝土，强度更高，且可重复利用，可以大大减少建筑垃圾，更加绿色环保，因而被世界各国广泛采用，应用在工业建筑和民用建筑中，目前钢结构建筑在高层、超高层建筑上的运用日益成熟，逐渐成为主流的建筑工艺，是未来建筑的发展方向，而一些装配式建筑钢结构在使用时还存在一些问题：

传统的装配式建筑钢结构在搭建过程中，各构件或部件之间通常采用焊缝或大量螺栓和铆钉进行装配固定，装配工作繁琐，且后续拆卸不便，不能够对建筑钢结构进行快速高效的装配固定和拆卸工作；传统的装配式建筑钢结构虽具有一些抗震功能，但只能应对日常生活中的建筑震动，且由于传统钢结构之间的连接大多为刚性连接，因此当其遇到地震时，钢结构之间的刚性连接极易发生断裂，进而导致钢结构建筑坍塌，不能够对地震产生的高强震动力进行均匀分散和高强缓冲防护工作，并且不能够对断裂处进行自动警示工作，进而不方便进行后续的更换维修工作，因此需要提供一种抗震装配式建筑钢结构来满足使用者的需求。

发明内容

本部分的目的在于概述本发明的实施方式的一些方面以及简要介绍一些较佳实施方式，在本部分以及本申请的说明书摘要和发明名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和发明名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本发明的范围。

鉴于现有抗震装配式建筑钢结构中存在的问题，提出了本发明。

为解决上述技术问题，根据本发明的一个方面，本发明提供了如下技术方案：一种抗震装配式建筑钢结构，包括钢板本体，所述钢板本体的一端焊接固定有安装框，所述钢板本体的另一端焊接固定有定位块，所述钢板本体上安装有装配组件，所述安装框内开设有定位槽，所述定位块卡合连接在定位槽内，所述安装框内安装有第一缓冲减震组件和第二缓冲减震组件，所述定位块内开设有存储槽，所述存储槽内设置有红色涂料。

作为本发明所述的一种抗震装配式建筑钢结构的一种优选方案，其中：装配组件包括连接卡槽，所述连接卡槽贯穿开设在安装框上，所述钢板本体上开设有第一限位滑槽，所述第一限位滑槽的内部底端面上焊接固定有第一复位弹簧，所述第一复位弹簧的另一端焊接固定有连接卡块，所述连接卡块限位滑动连接在第一限位滑槽内，所述连接卡块卡合连接在连接卡槽内。

作为本发明所述的一种抗震装配式建筑钢结构的一种优选方案，其中：第一限位滑槽对称分布在钢板本体的上下两侧，所述第一限位滑槽通过第一复位弹簧与连接卡块一一对应，所述第一复位弹簧固定在连接卡块的底部中间部位，所述连接卡块的长度小于第一限位滑槽的深度，所述连接卡块的顶部横截面呈直角三角形，所述连接卡槽的长度大于连接卡块的厚度，所述连接卡块的长度小于连接卡槽的深度。

作为本发明所述的一种抗震装配式建筑钢结构的一种优选方案，其中：定位块固定在钢板本体侧端面的中心部位，所述定位块横截面的长度和宽度分别小于定位槽的长度和宽度，所述存储槽等距分布在定位块内，所述定位块的侧端面与存储槽的端面平齐。

作为本发明所述的一种抗震装配式建筑钢结构的一种优选方案，其中：第一缓冲减震组件包括滑动板，所述滑动板限位滑动连接在定位槽内，所述滑动板上焊接固定有限位块，所述限位块限位滑动连接在安装框内，所述滑动板上焊接固定有固定杆，所述固定杆的另一端螺钉连接有橡胶活塞，所述橡胶活塞限位滑动连接在固定管内。

作为本发明所述的一种抗震装配式建筑钢结构的一种优选方案，其中：滑动板的侧端面与定位槽的内壁相贴合，所述限位块对称分布在滑动板上下两侧的中间部位，所述固定杆的两端分别固定在滑动板的中心部位和橡胶活塞的中心部位，所述橡胶活塞的侧端面与固定管的内壁相贴合。

作为本发明所述的一种抗震装配式建筑钢结构的一种优选方案，其中：固定管上螺栓连接有输送管，所述输送管的另一端螺栓连接有橡胶气囊，所述固定管、输送管和橡胶气囊均安装固定在安装框内，所述橡胶气囊与安装框固定部位的内端面上安装固定有阻尼筒和减震弹簧，所述减震弹簧套设在阻尼筒上。

作为本发明所述的一种抗震装配式建筑钢结构的一种优选方案，其中：输送管对称分布在固定管的两侧，所述输送管与橡胶气囊一一对应，所述阻尼筒对称分布在橡胶气囊内部的上下两侧，所述阻尼筒的直径小于减震弹簧的内部空间直径，所述橡胶气囊的长度大于阻尼筒的长度。

作为本发明所述的一种抗震装配式建筑钢结构的一种优选方案，其中：第二缓冲减震组件包括第二限位滑槽，所述第二限位滑槽开设在安装框内，所述第二限位滑槽内焊接固定有第二复位弹簧，所述第二复位弹簧的另一端焊接固定有导向缓冲杆，所述导向缓冲杆限位滑动连接在第二限位滑槽内。

作为本发明所述的一种抗震装配式建筑钢结构的一种优选方案，其中：第二限位滑槽设置有两组，两组第二限位滑槽对称分布在定位槽的两侧，每组第二限位滑槽设置有两个，所述第二限位滑槽通过第二复位弹簧与导向缓冲杆一一对应，所述导向缓冲杆的顶部横截面呈等腰三角形。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、设置有第一缓冲减震组件，钢结构在进行装配时，定位块通过推动滑动板能够带动橡胶活塞将固定管内的空气通过两侧的输送管输送至相应的橡胶气囊内，此时在两侧橡胶气囊的充气状态下，能够对装配后的钢结构的连接处进行贴合式减震防护工作，进而能够将钢结构建筑的震动力进行稳定的缓冲吸收，从而能够进一步增加建筑的抗震能力。

2、设置有阻尼筒和减震弹簧，当钢结构建筑遇到地震时，定位块在高强度震动作用下断裂在定位槽内，此时在连接卡槽的限位作用下能够保证钢板本体在安装框内稳定晃动，利用相邻钢结构之间的整体晃动能够将震动力均匀分散至钢结构各处，进而能够有效避免受力集中导致钢结构断裂坍塌，与此同时，利用两侧橡胶气囊内的各个阻尼筒和相应的减震弹簧能够进一步提高钢结构的抗震性能，进而能够有效避免钢结构建筑发生坍塌。

3、设置有第二缓冲减震组件，钢板本体在安装框晃动过程中，利用两侧的各个导向缓冲杆以及相应的第二复位弹簧能够对震动力进行二级缓冲吸收工作，进而能够进一步提高钢结构的抗震性能，增加了钢结构的使用安全性和稳定性。

4、设置有装配组件、定位块和定位槽，钢板本体利用第一复位弹簧上的连接卡块能够自动稳定的卡合固定至另一钢板本体上安装框的连接卡槽内，与此同时，钢板本体利用定位块能够便捷稳定的卡合固定至另一钢板本体上安装框的定位槽中，进而能够便捷高效的完成钢结构之间的安装固定工作，同理，通过推动连接卡块运动脱离连接卡槽便能够便捷高效的完成钢结构之间的拆卸工作，有效提高了钢结构的使用高效性和便捷性。

5、设置有存储槽和红色涂料，定位块在高强度震动作用下断裂在定位槽内时，定位块内的存储槽暴露在外界空气中，此时存储槽内的红色涂料能够自动挥洒至连接处周围，因此当地震结束后，工作人员可根据红色涂料的提示快速准确的分辨出钢结构的断裂处，进而能够保证后续更换工作的便捷和高效，从而能够有效提高钢结构建筑后续维修工作的工作效率。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施方式的技术方案，下面将将结合附图和详细实施方式对本发明进行详细说明，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中：

图1是本发明一种抗震装配式建筑钢结构整体立体结构示意图；

图2是本发明一种抗震装配式建筑钢结构固定管立体结构示意图；

图3是本发明一种抗震装配式建筑钢结构存储槽立体结构示意图；

图4是本发明一种抗震装配式建筑钢结构整体俯视结构示意图；

图5是本发明一种抗震装配式建筑钢结构整体主视结构示意图；

图6是本发明一种抗震装配式建筑钢结构橡胶活塞结构示意图；

图7是本发明一种抗震装配式建筑钢结构连接卡槽侧视结构示意图；

图8是本发明一种抗震装配式建筑钢结构导向缓冲杆侧视结构示意图；

图9是本发明一种抗震装配式建筑钢结构红色涂料结构示意图。

图中标号：1、钢板本体；2、安装框；3、装配组件；301、连接卡槽；302、第一限位滑槽；303、第一复位弹簧；304、连接卡块；4、定位块；5、定位槽；6、第一缓冲减震组件；601、滑动板；602、限位块；603、固定杆；604、橡胶活塞；605、固定管；606、输送管；607、橡胶气囊；7、阻尼筒；8、减震弹簧；9、第二缓冲减震组件；901、第二限位滑槽；902、第二复位弹簧；903、导向缓冲杆；10、存储槽；11、红色涂料。

具体实施方式

为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本发明的具体实施方式做详细的说明。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明，但是本发明还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本发明内涵的情况下做类似推广，因此本发明不受下面公开的具体实施方式的限制。

其次，本发明结合示意图进行详细描述，在详述本发明实施方式时，为便于说明，表示器件结构的剖面图会不依一般比例作局部放大，而且所述示意图只是示例，其在此不应限制本发明保护的范围。此外，在实际制作中应包含长度、宽度及深度的三维空间尺寸。

实施例

为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明的实施方式作进一步地详细描述。

如图1-9所示，一种抗震装配式建筑钢结构，包括钢板本体1，钢板本体1的一端焊接固定有安装框2，钢板本体1的另一端焊接固定有定位块4，钢板本体1上安装有装配组件3，安装框2内开设有定位槽5，定位块4卡合连接在定位槽5内，安装框2内安装有第一缓冲减震组件6和第二缓冲减震组件9，定位块4内开设有存储槽10，存储槽10内设置有红色涂料11，利用装配组件3、安装框2和定位槽5之间的配合能够便捷高效的完成钢结构之间的装配和拆卸工作，且钢结构进行装配过程中，能够驱动第一缓冲减震组件6对钢结构进行贴合式减震防护工作，且第一缓冲减震组件6结合第二缓冲减震组件9能够对地震状态中的钢结构进行稳定多级缓冲减震工作，且利用存储槽10内的红色涂料11能够快速准确的分辨出钢结构的断裂处，进而能够保证后续更换工作的便捷和高效，从而能够有效提高钢结构建筑后续维修工作的工作效率。

在本实例中，装配组件3包括连接卡槽301，连接卡槽301贯穿开设在安装框2上，钢板本体1上开设有第一限位滑槽302，第一限位滑槽302的内部底端面上焊接固定有第一复位弹簧303，第一复位弹簧303的另一端焊接固定有连接卡块304，连接卡块304限位滑动连接在第一限位滑槽302内，连接卡块304卡合连接在连接卡槽301内，可以保证连接卡块304在连接卡槽301内卡合工作的稳定，进而能够保证后续装配拆卸工作的便捷和高效，有效提高了钢结构的使用高效性。

在本实例中，第一限位滑槽302对称分布在钢板本体1的上下两侧，第一限位滑槽302通过第一复位弹簧303与连接卡块304一一对应，第一复位弹簧303固定在连接卡块304的底部中间部位，连接卡块304的长度小于第一限位滑槽302的深度，连接卡块304的顶部横截面呈直角三角形，连接卡槽301的长度大于连接卡块304的厚度，连接卡块304的长度小于连接卡槽301的深度，可以保证连接卡块304在连接卡槽301内能够进行稳定的隐藏式卡合固定工作，进而能够有效避免外界不良因素对装配状态的钢结构造成不良影响。

在本实例中，定位块4固定在钢板本体1侧端面的中心部位，定位块4横截面的长度和宽度分别小于定位槽5的长度和宽度，存储槽10等距分布在定位块4内，定位块4的侧端面与存储槽10的端面平齐，可以保证存储槽10在定位块4内工作状态的稳定，进而能够保证后续提示工作的自动稳定性，增加了钢结构的使用多样性。

在本实例中，第一缓冲减震组件6包括滑动板601，滑动板601限位滑动连接在定位槽5内，滑动板601上焊接固定有限位块602，限位块602限位滑动连接在安装框2内，滑动板601上焊接固定有固定杆603，固定杆603的另一端螺钉连接有橡胶活塞604，橡胶活塞604限位滑动连接在固定管605内，可以保证橡胶活塞604在固定管605内限位滑动工作的稳定，进而能够保证后续贴合式缓冲减震工作的自动稳定性。

在本实例中，滑动板601的侧端面与定位槽5的内壁相贴合，限位块602对称分布在滑动板601上下两侧的中间部位，固定杆603的两端分别固定在滑动板601的中心部位和橡胶活塞604的中心部位，橡胶活塞604的侧端面与固定管605的内壁相贴合，可以有效避免固定杆603对于滑动板601和橡胶活塞604的不良影响，进而能够保证钢结构后续缓冲减震工作的安全性和稳定性。

在本实例中，固定管605上螺栓连接有输送管606，输送管606的另一端螺栓连接有橡胶气囊607，固定管605、输送管606和橡胶气囊607均安装固定在安装框2内，橡胶气囊607与安装框2固定部位的内端面上安装固定有阻尼筒7和减震弹簧8，减震弹簧8套设在阻尼筒7上，可以保证减震弹簧8在阻尼筒7上工作状态的稳定，能够保证阻尼筒7和减震弹簧8后续配合工作的稳定，进而能够保证后续多级减震缓冲工作的稳定性和安全性。

在本实例中，输送管606对称分布在固定管605的两侧，输送管606与橡胶气囊607一一对应，阻尼筒7对称分布在橡胶气囊607内部的上下两侧，阻尼筒7的直径小于减震弹簧8的内部空间直径，橡胶气囊607的长度大于阻尼筒7的长度，可以有效避免橡胶气囊607对于阻尼筒7的不良影响，进而能够保证阻尼筒7在橡胶气囊607内工作状态的稳定，增加了钢结构的使用安全性。

在本实例中，第二缓冲减震组件9包括第二限位滑槽901，第二限位滑槽901开设在安装框2内，第二限位滑槽901内焊接固定有第二复位弹簧902，第二复位弹簧902的另一端焊接固定有导向缓冲杆903，导向缓冲杆903限位滑动连接在第二限位滑槽901内，可以保证导向缓冲杆903在第二限位滑槽901内滑动工作的稳定，进而能够保证后续导向缓冲工作的便捷性和稳定性，同时能够对钢结构的震动进行分散式减震工作。

在本实例中，第二限位滑槽901设置有两组，两组第二限位滑槽901对称分布在定位槽5的两侧，每组第二限位滑槽901设置有两个，第二限位滑槽901通过第二复位弹簧902与导向缓冲杆903一一对应，导向缓冲杆903的顶部横截面呈等腰三角形，可以保证各个导向缓冲杆903在安装框2内工作状态的稳定，进而能够保证钢板本体1后续晃动状态的安全防护工作，从而能够有效提高钢结构的抗震性能。

需要说明的是，本发明为一种抗震装配式建筑钢结构，首先，工作人员可将钢板本体1上的定位块4插入进另一钢板本体1上的安装框2内的定位槽5中，且在钢板本体1的运动过程中，结合连接卡块304倾斜面，利用安装框2的推动能够挤压连接卡块304向第一限位滑槽302内运动，直至定位块4插入进定位槽5中，此时连接卡块304能够运动至连接卡槽301处完成隐藏式卡合工作，此时连接卡块304结合第一限位滑槽302内的第一复位弹簧303能够向上运动至连接卡槽301处，结合定位块4与定位槽5之间的定位能够便捷高效的完成钢结构之间的安装固定工作，而需要对钢结构进行拆卸时，工作人员只需使用铁钉类的尖锐物品挤压推动连接卡块304，并使其脱离连接卡槽301，此时能够便捷高效的完成钢结构之间的拆卸工作，进而能够保证钢结构后续更换维修工作的便捷和高效；

钢结构在进行装配时，在定位块4的运动过程中能够推动滑动板601在定位槽5中向内运动，此时滑动板601结合两侧的限位块602能够保证运动状态的稳定，且在滑动板601的运动作用下，通过固定杆603能够带动橡胶活塞604在固定管605中向内运动，此时在橡胶活塞604的运动作用下，能够将固定管605内的空气通过两侧的输送管606输送至相应的橡胶气囊607内，此时在两侧橡胶气囊607的充气状态下，能够对装配后的钢板本体1的连接处进行贴合式减震防护工作，进而能够将钢结构建筑的震动力进行稳定的缓冲吸收；

当钢结构建筑遇到地震时，地震产生的高强度震动会将刚性连接在定位槽5内的定位块4震动断裂，此时定位块4能够与钢板本体1相脱离，随后钢板本体1在连接卡槽301和连接卡块304之间的限位作用下能够保证钢板本体1在安装框2内稳定晃动，利用相邻钢结构之间的整体晃动能够将震动力均匀分散至钢结构各处，进而能够有效避免受力集中导致钢结构断裂坍塌，与此同时，钢板本体1在安装框2内晃动过程中，利用两侧的橡胶气囊607以及其内部的各个阻尼筒7和相应的减震弹簧8能够对钢板本体1进行进一步缓冲减震工作，并且在钢板本体1的晃动过程中，利用两侧的各个导向缓冲杆903倾斜面的导向作用下，能够将钢板本体1的晃动力进行稳定分散，各个导向缓冲杆903结合相应的第二复位弹簧902能够对震动力进行二级缓冲吸收工作，进而进一步提高钢结构的抗震性能，从而能够有效避免钢结构建筑发生坍塌；

且当地震结束后，由于定位块4在高强度震动作用下会断裂在定位槽5内，因此定位块4内的存储槽10暴露在外界空气中，此时存储槽10内的红色涂料11能够自动挥洒至断裂的连接处周围，此时工作人员可根据红色涂料11的提示快速准确的分辨出钢结构的断裂处，进而能够保证后续更换工作的便捷和高效，从而能够有效提高钢结构建筑后续维修工作的工作效率。

虽然在上文中已经参考实施方式对本发明进行了描述，然而在不脱离本发明的范围的情况下，可以对其进行各种改进并且可以用等效物替换其中的部件。尤其是，只要不存在结构冲突，本发明所披露的实施方式中的各项特征均可通过任意方式相互结合起来使用，在本说明书中未对这些组合的情况进行穷举性的描述仅仅是出于省略篇幅和节约资源的考虑。因此，本发明并不局限于文中公开的特定实施方式，而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。

Claims (10)

1.一种抗震装配式建筑钢结构，包括钢板本体(1)，其特征在于；所述钢板本体(1)的一端焊接固定有安装框(2)，所述钢板本体(1)的另一端焊接固定有定位块(4)，所述钢板本体(1)上安装有装配组件(3)，所述安装框(2)内开设有定位槽(5)，所述定位块(4)卡合连接在定位槽(5)内，所述安装框(2)内安装有第一缓冲减震组件(6)和第二缓冲减震组件(9)，所述定位块(4)内开设有存储槽(10)，所述存储槽(10)内设置有红色涂料(11)。

2.根据权利要求1所述一种抗震装配式建筑钢结构，其特征在于：所述装配组件(3)包括连接卡槽(301)，所述连接卡槽(301)贯穿开设在安装框(2)上，所述钢板本体(1)上开设有第一限位滑槽(302)，所述第一限位滑槽(302)的内部底端面上焊接固定有第一复位弹簧(303)，所述第一复位弹簧(303)的另一端焊接固定有连接卡块(304)，所述连接卡块(304)限位滑动连接在第一限位滑槽(302)内，所述连接卡块(304)卡合连接在连接卡槽(301)内。

3.根据权利要求2所述一种抗震装配式建筑钢结构，其特征在于：所述第一限位滑槽(302)对称分布在钢板本体(1)的上下两侧，所述第一限位滑槽(302)通过第一复位弹簧(303)与连接卡块(304)一一对应，所述第一复位弹簧(303)固定在连接卡块(304)的底部中间部位，所述连接卡块(304)的长度小于第一限位滑槽(302)的深度，所述连接卡块(304)的顶部横截面呈直角三角形，所述连接卡槽(301)的长度大于连接卡块(304)的厚度，所述连接卡块(304)的长度小于连接卡槽(301)的深度。

4.根据权利要求1所述一种抗震装配式建筑钢结构，其特征在于：所述定位块(4)固定在钢板本体(1)侧端面的中心部位，所述定位块(4)横截面的长度和宽度分别小于定位槽(5)的长度和宽度，所述存储槽(10)等距分布在定位块(4)内，所述定位块(4)的侧端面与存储槽(10)的端面平齐。

5.根据权利要求1所述一种抗震装配式建筑钢结构，其特征在于：所述第一缓冲减震组件(6)包括滑动板(601)，所述滑动板(601)限位滑动连接在定位槽(5)内，所述滑动板(601)上焊接固定有限位块(602)，所述限位块(602)限位滑动连接在安装框(2)内，所述滑动板(601)上焊接固定有固定杆(603)，所述固定杆(603)的另一端螺钉连接有橡胶活塞(604)，所述橡胶活塞(604)限位滑动连接在固定管(605)内。

6.根据权利要求5所述一种抗震装配式建筑钢结构，其特征在于：所述滑动板(601)的侧端面与定位槽(5)的内壁相贴合，所述限位块(602)对称分布在滑动板(601)上下两侧的中间部位，所述固定杆(603)的两端分别固定在滑动板(601)的中心部位和橡胶活塞(604)的中心部位，所述橡胶活塞(604)的侧端面与固定管(605)的内壁相贴合。

7.根据权利要求5所述一种抗震装配式建筑钢结构，其特征在于：所述固定管(605)上螺栓连接有输送管(606)，所述输送管(606)的另一端螺栓连接有橡胶气囊(607)，所述固定管(605)、输送管(606)和橡胶气囊(607)均安装固定在安装框(2)内，所述橡胶气囊(607)与安装框(2)固定部位的内端面上安装固定有阻尼筒(7)和减震弹簧(8)，所述减震弹簧(8)套设在阻尼筒(7)上。

8.根据权利要求7所述一种抗震装配式建筑钢结构，其特征在于：所述输送管(606)对称分布在固定管(605)的两侧，所述输送管(606)与橡胶气囊(607)一一对应，所述阻尼筒(7)对称分布在橡胶气囊(607)内部的上下两侧，所述阻尼筒(7)的直径小于减震弹簧(8)的内部空间直径，所述橡胶气囊(607)的长度大于阻尼筒(7)的长度。

9.根据权利要求8所述一种抗震装配式建筑钢结构，其特征在于：所述第二缓冲减震组件(9)包括第二限位滑槽(901)，所述第二限位滑槽(901)开设在安装框(2)内，所述第二限位滑槽(901)内焊接固定有第二复位弹簧(902)，所述第二复位弹簧(902)的另一端焊接固定有导向缓冲杆(903)，所述导向缓冲杆(903)限位滑动连接在第二限位滑槽(901)内。

10.根据权利要求9所述一种抗震装配式建筑钢结构，其特征在于：所述第二限位滑槽(901)设置有两组，两组第二限位滑槽(901)对称分布在定位槽(5)的两侧，每组第二限位滑槽(901)设置有两个，所述第二限位滑槽(901)通过第二复位弹簧(902)与导向缓冲杆(903)一一对应，所述导向缓冲杆(903)的顶部横截面呈等腰三角形。

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