CN114285970A - 一种基于视频分析技术的智慧车站运营辅助联动方法 - Google Patents
一种基于视频分析技术的智慧车站运营辅助联动方法 Download PDFInfo
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Abstract
本发明公开了一种基于视频分析技术的智慧车站运营辅助联动方法,其特征在于:在智慧车站内视频分析系统中接入监控视频数据,使用机器学习的方法对视频进行综合分析,对自动开/关站过程中设备状态和卷帘门内外实时状况进行实时分析,并给出正常/异常结果提示,协助车站值班员进行自动开/关站功能,并对异常情况进行联动处理,具体包括自动开站方法和自动关站方法,基于本发明中运营场景联动方法可实现运营数字化,帮助站务人员更加智能的进行站务处理、设备管理,实现车站运维更加安全、更加高效。
Description
技术领域
本发明涉及智慧车站运营管理系统,运用智能化手段,实现车站科学、高效、智能化运作和管理,特别涉及一种基于视频分析技术的智慧车站运营辅助联动方法。
背景技术
智慧车站运营管理系统的核心是基于工业互联网、物联网的发展,将先进的态势感知、数据挖掘、AI辅助决策、视频智能分析、自主协同控制等技术有效集成,以一种更加智慧的方法来改变现有轨道交通的运营和管理方式,实现智能化的服务、网络化的协同、立体化的安全预警,切实推进城市轨道交通运管智慧化,提升服务质量、提升运维效率、保障运营安全。
自动开/关站功能作为智慧车站中重要的运行运营场景,主要是实现地铁车站值班员在车站早间起运,晚间停运工况下,通过车站智慧运管系统的统一调度和程序控制,根据车站具体情况及设备动作标准,快速准确地完成车站开/关的相关流程和设备动作确认,在自动开/关站功能支持下,站务人员能尽量在车控室或维护工班远程操作和确认,快速准确的完成车站开/关站前置条件检查和设备启停,最终达到提升车站设备自动化水平,减少站务或维护人员工作强度的目的。
车站的智慧化级别一定程度依赖于子系统之间、设备之间的一体化联动水平,通过对车站岗位、设备、场景的梳理,形成标准化的站务场景,再将视频智能分析技术充分运用于自动开关站异常分析、视频巡检等场景,实现综合监控系统场景中信号、通信(视频)、站台门、电力、火灾、环境监控等多业务子系统的联动,通过车站的自主化运行,可极大地提高综合车站的智能化水平。
发明内容
本发明的目的是:提供一种基于视频分析技术的智慧车站运营辅助联动方法,依据视频智能分析技术,在地铁站内视频分析系统中接入监控视频数据,使用机器学习的方法对视频进行综合分析,对自动开/关站过程中设备状态、卷帘门内外实时状况等进行实时分析,并给出正常/异常结果提示,协助车站值班员进行自动开/关站功能,并能对异常情况进行联动处理,实现辅助地铁运营的有效应用。
为了实现上述目的,本发明所采用的的技术方案包括:自动开站方法和自动关站方法;
所述自动开站方法包括:
步骤1.1:系统界面确认开启自动开站;
步骤1.2:生成自检报告:检查并报告参与自动开站的子系统和设备的运行状态,并提示正常或异常;
步骤1.3:站内设备开启:开启站内设备,汇总提示站内设备开启状态,并提示正常或异常;
步骤1.4:出入口开启准备;
步骤1.5:卷帘门开启。
所述自动关站方法包括:
步骤2.1:系统界面确认开启自动关站;
步骤2.2:生成自检报告:检查并报告参与自动关站的子系统和设备的运行状态,并提示正常或异常;
步骤2.3:出入口关闭准备;
步骤2.4:卷帘门关闭;
步骤2.5:站内设备关闭:关闭站内设备,汇总提示站内设备关闭状态,并提示正常或异常。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:城市轨道交通智能化是必然的发展趋势,而智慧车站运营管理系统实现智能化的关键一环,且随着国家对城市轨道交通高质量发展的要求,其具备广阔的应用市场。基于本发明中运营场景联动方法可实现运营数字化,帮助站务人员更加智能的进行站务处理、设备管理,实现车站运维更加安全、更加高效。
附图说明
图1为本发明的CCTV监控系统与视频分析系统及智能运管系统的交互示意图。
图2为本发明基于视频分析技术的智慧车站中自动开站流程示意图。
图3为本发明基于视频分析技术的智慧车站中自动关站流程示意图。
具体实施方式
下面结合附图说明和具体实施例,进一步解释本发明的技术方案。
如图1所示,本发明的CCTV监控系统与视频分析系统及智能运管系统的交互示意图,依据视频智能分析技术,在地铁站内视频分析系统中接入监控视频数据,使用机器学习的方法对视频进行综合分析,对自动开/关站过程中设备状态、卷帘门内外实时状况等进行实时分析,并给出正常/异常结果提示,协助车站值班员进行自动开/关站功能,并能对异常情况进行联动处理,实现辅助地铁运营的有效应用。
如图2所示,本发明基于视频分析技术的智慧车站中自动开站流程示意图,具体包括:步骤1.1:系统界面确认开启自动开站;
步骤1.2:生成自检报告:检查并报告参与自动开站的子系统和设备的运行状态,并提示正常或异常;
步骤1.3:站内设备开启:开启站内设备,汇总提示站内设备开启状态,并提示正常或异常;
步骤1.4:出入口开启准备;
步骤1.5:卷帘门开启。
自动开站依托视频分析技术实现全自动开站场景,在自动开站过程中对站内设备开启阶段、卷帘门外检查阶段、卷帘门开启阶段过程中利用视频分析技术,对正常/异常情况进行分析、甄别。
以下,对自动开站场景中视频分析子系统的交互逻辑进行说明。
逻辑1:在站内设备开启阶段,通过智能视频分析站内巡检功能,检查站内照明、PIS设备等;
1)自动开/关站模块:发送摄像头预置位调节控制命令到视频监控系统,调用摄像头到预置位;
2)自动开/关站模块:HTTP接口发送参数至视频分析系统,包括业务类型、动作、摄像头ID和分析时长;
3)视频分析系统:HTTP接收参数,根据参数,调用照明、PIS设备巡检算法在对应的摄像头上进行分析;
4)视频分析系统:在超时时间内持续分析是否有异常,若有异常则推送异常消息至Kafka,若在超时时间内都无异常,则推送正常消息至Kafka;
5)自动开/关站模块:从Kafka消息队列消费消息,显示正常或异常信息。
逻辑2:在出入口开启准备阶段,通过智能视频分析出入口卷帘门内外状况,并提示正常或异常。
1)自动开/关站模块:发送摄像头预置位调节控制命令到视频监控系统,调用摄像头拍摄卷帘门内外画面;
2)自动开/关站模块:HTTP接口发送参数至视频分析系统,包括业务类型、动作、摄像头ID、分析时长;
3)视频分析系统:HTTP接收参数,根据参数,调用卷帘门异物检测算法在对应的摄像头上进行分析;
4)视频分析系统:在超时时间内持续分析是否有异常,若有异常则推送异常消息至Kafka,若在超时时间内都无异常,则推送正常消息至Kafka;
5)自动开/关站模块:从Kafka消息队列消费消息,显示正常或异常信息。
逻辑3:在卷帘门开启阶段,通过智能视频分析出入口卷帘门内外状况,若有异常情况立即联动停止卷帘门开启。
1)自动开/关站模块:发送摄像头预置位调节控制命令到视频监控系统,调用摄像头拍摄卷帘门内外画面;
2)自动开/关站模块:HTTP接口发送参数至视频分析系统,包括业务类型、动作、摄像头ID、分析时长;
3)视频分析系统:HTTP接收参数,根据参数,调用卷帘门异物检测算法在对应的摄像头上进行分析;
4)视频分析系统:在超时时间内持续分析是否有异常,若有异常则推送异常消息至Kafka,并通知综合监控系统,综合监控系统发送停止开启卷帘门命令给BAS系统,卷帘门停止开启;若在超时时间内都无异常,则推送正常消息至Kafka;
5)自动开站模块:从Kafka消息队列消费消息,显示正常或异常信息。
如图3所示,本发明基于视频分析技术的智慧车站中自动关站流程示意图,具体包括:步骤2.1:系统界面确认开启自动关站;
步骤2.2:生成自检报告:检查并报告参与自动关站的子系统和设备的运行状态,并提示正常或异常;
步骤2.3:出入口关闭准备;
步骤2.4:卷帘门关闭;
步骤2.5:站内设备关闭:关闭站内设备,汇总提示站内设备关闭状态,并提示正常或异常。
以下,对自动关站场景中视频分析子系统的交互逻辑进行说明。
逻辑4:在站内设备关闭阶段,通过智能视频分析站内巡检功能,检查站内照明、PIS设备等。
1)自动开/关站模块:发送摄像头预置位调节控制命令到视频监控系统,调用摄像头到预置位;
2)自动开/关站模块:HTTP接口发送参数至视频分析系统,包括业务类型、动作、摄像头ID、分析时长;
3)视频分析系统:HTTP接收参数,根据参数,调用照明、PIS设备巡检算法在对应的摄像头上进行分析;
4)视频分析系统:在超时时间内持续分析是否有异常,若有异常则推送异常消息至Kafka,若在超时时间内都无异常,则推送正常消息至Kafka;
5)自动开/关站模块:从Kafka消息队列消费消息,显示正常或异常信息。
逻辑5:在出入口关闭准备阶段,通过智能视频分析出入口卷帘门内外状况,并提示正常或异常。
1)自动开/关站模块:发送摄像头预置位调节控制命令到视频监控系统,调用摄像头拍摄卷帘门内外画面;
2)自动开/关站模块:HTTP接口发送参数至视频分析系统,包括业务类型、动作、摄像头ID、分析时长;
3)视频分析系统:HTTP接收参数,根据参数,调用卷帘门异物检测算法在对应的摄像头上进行分析;
4)视频分析系统:在超时时间内持续分析是否有异常,若有异常则推送异常消息至Kafka,若在超时时间内都无异常,则推送正常消息至Kafka;
5)自动开/关站模块:从Kafka消息队列消费消息,显示正常或异常信息。
逻辑6:在卷帘门关闭阶段,通过智能视频分析出入口卷帘门内外状况,若有异常情况立即联动停止卷帘门关闭。
1)自动开/关站模块:发送摄像头预置位调节控制命令到视频监控系统,调用摄像头拍摄卷帘门内外画面;
2)自动开/关站模块:HTTP接口发送参数至视频分析系统,包括业务类型、动作、摄像头ID、分析时长;
3)视频分析系统:HTTP接收参数,根据参数,调用卷帘门异物检测算法在对应的摄像头上进行分析;
4)视频分析系统:在超时时间内持续分析是否有异常,若有异常则推送异常消息至Kafka,并通知综合监控系统,综合监控系统发送停止开启卷帘门命令给BAS系统,卷帘门停止关闭;若在超时时间内都无异常,则推送正常消息至Kafka;
5)自动开/关站模块:从Kafka消息队列消费消息,显示正常或异常信息。
以上所述仅为本发明的优选实例而已,并不用于限制本发明,对于本领域的技术人员而言,本发明可以有各种变化和更改。凡是在本发明的精神和原则之内,所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (9)
1.一种基于视频分析技术的智慧车站运营辅助联动方法,其特征在于:在智慧车站内视频分析系统中接入监控视频数据,使用机器学习的方法对视频进行综合分析,对自动开/关站过程中设备状态和卷帘门内外实时状况进行实时分析,并给出正常/异常结果提示,协助车站值班员进行自动开/关站功能,并对异常情况进行联动处理,具体包括自动开站方法和自动关站方法。
2.根据权利要求1所述的基于视频分析技术的智慧车站运营辅助联动方法,其特征在于:所述自动开站方法包括:
步骤1.1:系统界面确认开启自动开站;
步骤1.2:生成自检报告:检查并报告参与自动开站的子系统和设备的运行状态,并提示正常或异常;
步骤1.3:站内设备开启:开启站内设备,汇总提示站内设备开启状态,并提示正常或异常;
步骤1.4:出入口开启准备;
步骤1.5:卷帘门开启。
3.根据权利要求1所述的基于视频分析技术的智慧车站运营辅助联动方法,其特征在于:所述自动关站方法包括:
步骤2.1:系统界面确认开启自动关站;
步骤2.2:生成自检报告:检查并报告参与自动关站的子系统和设备的运行状态,并提示正常或异常;
步骤2.3:出入口关闭准备;
步骤2.4:卷帘门关闭;
步骤2.5:站内设备关闭:关闭站内设备,汇总提示站内设备关闭状态,并提示正常或异常。
4.根据权利要求2所述的基于视频分析技术的智慧车站运营辅助联动方法,其特征在于:所述步骤1.3,在站内设备开启阶段,通过智能视频分析站内巡检功能,检查站内照明和PIS设备,具体包括:
步骤1.3.1:发送摄像头预置位调节控制命令到视频监控系统,调用摄像头到预置位;
步骤1.3.2:HTTP接口发送参数至视频分析系统,所述参数包括业务类型、动作、摄像头ID和分析时长;
步骤1.3.3:HTTP接收参数,并根据参数调用照明和PIS设备巡检算法在对应的摄像头上进行分析;
步骤1.3.4:在超时时间内持续分析是否有异常,若有异常则推送异常消息至Kafka,若在超时时间内都无异常,则推送正常消息至Kafka;
步骤1.3.5:从Kafka消息队列消费消息,显示正常或异常信息。
5.根据权利要求2所述的基于视频分析技术的智慧车站运营辅助联动方法,其特征在于:所述步骤1.4,在出入口开启准备阶段,通过智能视频分析出入口卷帘门内外状况,并提示正常或异常,具体包括:
步骤1.4.1:发送摄像头预置位调节控制命令到视频监控系统,调用摄像头拍摄卷帘门内外画面;
步骤1.4.2:HTTP接口发送参数至视频分析系统,所述参数包括业务类型、动作、摄像头ID和分析时长;
步骤1.4.3:HTTP接收参数,并根据参数调用卷帘门异物检测算法在对应的摄像头上进行分析;
步骤1.4.4:在超时时间内持续分析是否有异常,若有异常则推送异常消息至Kafka,若在超时时间内都无异常,则推送正常消息至Kafka;
步骤1.4.5:从Kafka消息队列消费消息,显示正常或异常信息。
6.根据权利要求2所述的基于视频分析技术的智慧车站运营辅助联动方法,其特征在于:所述步骤1.5,在卷帘门开启阶段,通过智能视频分析出入口卷帘门内外状况,若有异常情况立即联动停止卷帘门开启,具体包括:
步骤1.5.1:发送摄像头预置位调节控制命令到视频监控系统,调用摄像头拍摄卷帘门内外画面;
步骤1.5.2:HTTP接口发送参数至视频分析系统,所述参数包括业务类型、动作、摄像头ID和分析时长;
步骤1.5.3:HTTP接收参数,并根据参数调用卷帘门异物检测算法在对应的摄像头上进行分析;
步骤1.5.4:在超时时间内持续分析是否有异常,若有异常则推送异常消息至Kafka,并通知综合监控系统,综合监控系统发送停止开启卷帘门命令给BAS系统,卷帘门停止开启;若在超时时间内都无异常,则推送正常消息至Kafka;
步骤1.5.5:从Kafka消息队列消费消息,显示正常或异常信息。
7.根据权利要求3所述的基于视频分析技术的智慧车站运营辅助联动方法,其特征在于:所述步骤2.3,在出入口关闭准备阶段,通过智能视频分析出入口卷帘门内外状况,并提示正常或异常,具体包括:
步骤2.3.1:发送摄像头预置位调节控制命令到视频监控系统,调用摄像头拍摄卷帘门内外画面
步骤2.3.2:HTTP接口发送参数至视频分析系统,所述参数包括业务类型、动作、摄像头ID和分析时长;
步骤2.3.3:HTTP接收参数,根据参数调用卷帘门异物检测算法在对应的摄像头上进行分析;
步骤2.3.4:在超时时间内持续分析是否有异常,若有异常则推送异常消息至Kafka,若在超时时间内都无异常,则推送正常消息至Kafka;
步骤2.3.5:从Kafka消息队列消费消息,显示正常或异常信息。
8.根据权利要求3所述的基于视频分析技术的智慧车站运营辅助联动方法,其特征在于:所述步骤2.4,在卷帘门关闭阶段,通过智能视频分析出入口卷帘门内外状况,若有异常情况立即联动停止卷帘门关闭,具体包括:
步骤2.4.1:发送摄像头预置位调节控制命令到视频监控系统,调用摄像头拍摄卷帘门内外画面
步骤2.4.2:HTTP接口发送参数至视频分析系统,所述参数包括业务类型、动作、摄像头ID和分析时长;
步骤2.4.3:HTTP接收参数,根据参数调用卷帘门异物检测算法在对应的摄像头上进行分析;
步骤2.4.4:在超时时间内持续分析是否有异常,若有异常则推送异常消息至Kafka,并通知综合监控系统,综合监控系统发送停止开启卷帘门命令给BAS系统,卷帘门停止关闭;若在超时时间内都无异常,则推送正常消息至Kafka;
步骤2.4.5:从Kafka消息队列消费消息,显示正常或异常信息。
9.根据权利要求3所述的基于视频分析技术的智慧车站运营辅助联动方法,其特征在于:所述步骤2.5,在站内设备关闭阶段,通过智能视频分析站内巡检功能,检查站内照明和PIS设备,具体包括:
步骤2.5.1:发送摄像头预置位调节控制命令到视频监控系统,调用摄像头到预置位;
步骤2.5.2:HTTP接口发送参数至视频分析系统,所述参数包括业务类型、动作、摄像头ID和分析时长;
步骤2.5.3:HTTP接收参数,根据参数调用照明和PIS设备巡检算法在对应的摄像头上进行分析;
步骤2.5.4:在超时时间内持续分析是否有异常,若有异常则推送异常消息至Kafka,若在超时时间内都无异常,则推送正常消息至Kafka;
步骤2.5.5:从Kafka消息队列消费消息,显示正常或异常信息。
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