CN114253987A - 应用于铁路信号集中监测系统的数据一致性控制方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种应用于铁路信号集中监测系统的数据一致性控制方法，该方法包括：铁路信号集中监测系统的中心获取本地目标时段内的所有数据；中心根据数据的类型对获取的所有数据进行编码，生成第一数据一致性标识；中心向车站发送数据一致性检测命令，车站接收命令后，查询车站本地目标时段内的所有数据并进行编码，生成第二数据一致性标识，并返回第二数据一致性标识至中心；中心将第一数据一致性标识和第二数据一致性标识进行比对，并在两者比对一致时，结束数据一致性控制。本发明能够提高铁路信号集中监测系统的可信度和整体可用性。

Description

应用于铁路信号集中监测系统的数据一致性控制方法

技术领域

本发明涉及数据同步技术领域，尤其涉及一种应用于铁路信号集中监测系统的数据一致性控制方法。

背景技术

铁路信号集中监测系统的中心/车站分布式结构，要求中心能够复视查看各车站的信息。早期的信号集中监测系统的中心层除了少部分数据在中心直接调取，大部分数据都是在查看时直接从远端车站调取。随着信号集中监测系统的发展，跨车站跨系统综合查看和综合分析的要求越来越多，需要将各车站的主要数据都汇聚到中心进行统一存储和使用。由于中心和车站系统运行的自治性，会存在车站和中心没有同时上线使用，从而造成中心和车站的数据不一致；另外现场网络如果存在不稳定情况，也会造成车站数据不能完全上送到中心。中心和车站数据不一致会严重降低系统的可信度，影响系统整体的可用性。

发明内容

本发明旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本发明的一个目的在于提供一种应用于铁路信号集中监测系统的数据一致性控制方法，以提高铁路信号集中监测系统的可信度和整体可用性。

为达到上述目的，本发明通过以下技术方案实现：

一种应用于铁路信号集中监测系统的数据一致性控制方法，包括：所述铁路信号集中监测系统的中心获取本地目标时段内的所有数据；所述中心根据数据的类型对获取的所有数据进行编码，生成第一数据一致性标识；所述中心向车站发送数据一致性检测命令，所述车站接收命令后，查询车站本地所述目标时段内的所有数据并进行编码，生成第二数据一致性标识，并返回所述第二数据一致性标识至所述中心；所述中心将所述第一数据一致性标识和所述第二数据一致性标识进行比对，并在两者比对一致时，结束数据一致性控制。

可选的，所述数据的类型包括：连续型采集数据、离散型采集数据、报警数据、统计数据和报表数据中的至少一种。

可选的，所述中心根据数据的类型对获取的所有数据进行编码的方式，包括：单条数据一致性标识编码方式和以时间段为单位的整体数据一致性标识编码方式；其中，所述单条数据一致性标识编码方式为基于所述数据的关键字段进行编码的方式，所述关键字段包括唯一性标识字段和索引信息字段。

可选的，所述单条数据一致性标识具有双向转换特征，解码所述单条数据一致性标识，能够获取所述关键字段。

可选的，不同类型的数据在采用单条数据一致性标识编码方式编码时，应用的关键字段不同。

可选的，所述整体数据一致性标识编码方式为两级编码方式，对于同一类型的数据，所述两级编码方式包括：选取所述目标时段内全部数据或者部分数据的单条数据一致性标识生成固定长度的MD5码；获取待编码数据的数据时间段信息、数据类型和数据数量，并将所述数据时间段信息、所述数据类型和所述数据数量与所述MD5码进行组合编码，以生成所述目标时段内的整体数据一致性标识。

可选的，所述待编码数据的数据量大于第一预设值时，选取所述目标时段内部分数据的单条数据一致性标识生成固定长度的MD5码；所述待编码数据的数据量小于第二预设值，或者所述待编码数据的重要等级大于预设等级时，选取所述目标时段内全部数据的单条数据一致性标识生成固定长度的MD5码。

可选的，所述第一数据一致性标识和所述第二数据一致性标识均为所述目标时段内的整体数据一致性标识。

可选的，所述中心根据数据的类型对获取的所有数据进行编码时，还生成第三数据一致性标识，所述第三数据一致性标识为所述目标时段内所述中心获取的所有数据的单条数据一致性标识。

可选的，所述中心将所述第一数据一致性标识和所述第二数据一致性标识进行比对，在两者比对不一致时，所述方法还包括：所述中心向车站发送第四数据一致性标识请求命令，以获取所述第四数据一致性标识，所述第四数据一致性标识为所述车站对车站本地所述目标时段内的所有数据进行编码生成的单条数据一致性标识；所述中心比对所述第三数据一致性标识和所述第四数据一致性标识，以获取第五数据一致性标识，所述第五数据一致性标识为所述第三数据一致性标识和所述第四数据一致性标识存在差异的数据一致性标识；所述中心根据所述第五数据一致性标识向所述车站发起数据同步操作。

可选的，所述中心根据所述第五数据一致性标识向所述车站发起数据同步操作，包括：所述中心向所述车站发送所述第五数据一致性标识；所述车站解码所述第五数据一致性标识获取数据关键字段，并根据所述数据关键字段从车站本地调取相应的差异数据；所述中心本地存储所述差异数据，并返回获取本地目标时段内的所有数据的步骤，重新进行数据一致性检测，直至数据比对一致。

可选的，所述方法还包括：获取各类数据的业务特征，并根据所述业务特征，建立所述中心与所述车站之间的数据调用机制；其中，在数据调用时，根据数据的业务特征确定相应的数据调用机制，所述数据调用机制包括：数据订阅/发布机制和数据调阅机制。

可选的，所述数据订阅/发布机制为所述中心向所述车站发送订阅命令，所述车站接收所述订阅命令后，在处理数据时，将满足所述订阅命令的数据上传至所述中心；所述数据调阅机制为所述中心向所述车站发送调阅命令，所述车站接收所述调阅命令后，直接从本地查询符合所述调阅命令的数据上传至所述中心。

可选的，所述中心调用的数据类型为连续型采集数据、离散型采集数据和报警数据时，采用数据订阅/发布机制；所述中心调用的数据类型为统计数据和报表数据时，采用数据调阅机制。

可选的，所述中心调用的数据类型为连续型采集数据和离散型采集数据时，所述订阅命令包括数据类型和车站标识信息；所述中心调用的数据类型为报警数据时，所述订阅命令包括报警数据类型、报警设备类型和车站标识信息；所述中心调用的数据类型为统计数据和报表数据时，所述调阅命令包括时间段和数据类型信息。

可选的，所述车站在预设时间内未接收到所述订阅命令，则停止向所述中心发送数据。

可选的，每隔预设周期进行数据一致性自动检测和同步操作。

可选的，按照数据类型分批次进行数据一致性对比检测和同步操作。

可选的，在对所述目标时段内的所有数据进行数据一致性对比检测和同步操作之后，记录保存所述目标时段信息。

本发明至少具有以下技术效果：

(1)本发明能够自动保证铁路信号集中监测系统分布式节点间的数据一致性，提升系统的整体可用性；

(2)本发明确定了两种针对铁路信号集中监测系统数据特征的数据一致性标识的编码规则，对应的数据一致性标识分别包括单条数据一致性标识和整体数据一致性标识。本发明通过优化的两级数据标识检测和差异数据同步方法，在不显著增加数据交互的数量和网络传输开销的前提下，达到了中心和车站数据一致性控制的目标；

(3)本发明确定了针对铁路信号集中监测系统数据业务特征的中心和车站的数据订阅/发布机制，具备较好的灵活性，可以方便的控制中心与车站数据交互的粒度，减少多余的数据传输。

本发明附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。

附图说明

图1为本发明一实施例提供的应用于铁路信号集中监测系统的数据一致性控制方法的流程图；

图2为本发明一实施例提供的单条数据一致性标识编码示意图；

图3为本发明一实施例提供的整体数据一致性标识编码示意图；

图4为本发明一实施例提供的应用于铁路信号集中监测系统的数据一致性控制方法的工作流程图；

图5为本发明一实施例提供的中心与车站的数据订阅机制工作流程图。

具体实施方式

下面详细描述本实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。

下面参考附图描述本实施例的应用于铁路信号集中监测系统的数据一致性控制方法。

图1为本发明一实施例提供的应用于铁路信号集中监测系统的数据一致性控制方法的流程图。如图1所示，该方法包括：

步骤S1：铁路信号集中监测系统的中心获取本地目标时段内的所有数据。

其中，步骤S1中数据的类型包括：连续型采集数据、离散型采集数据、报警数据、统计数据和报表数据中的至少一种。

具体的，铁路信号集中监测系统为分布式结构，一个中心管辖一条或多条线路上的所有车站，中心需要汇聚所管辖车站的主要数据，包括：连续型采集数据、离散型采集数据、自主分析产生的报警数据、统计数据和报表数据。由此，在需要进行数据一致性检测时，中心可设定一目标时段，并从中心本地获取该目标时段内的所有数据以用于比对检测，其中，所获取的所有数据可包括但不限于上述的数据类型。

步骤S2：中心根据数据的类型对获取的所有数据进行编码，生成第一数据一致性标识。

其中，中心根据数据的类型对获取的所有数据进行编码的方式，包括：单条数据一致性标识编码方式和以时间段为单位的整体数据一致性标识编码方式；其中，单条数据一致性标识编码方式为基于数据的关键字段进行编码的方式，该关键字段包括唯一性标识字段和索引信息字段。

在本发明的一个实施例中，单条数据一致性标识具有双向转换特征，解码单条数据一致性标识，能够获取所述关键字段。

具体的，可根据铁路信号集中监测系统的各类数据的特征，设计数据一致性标识的编码规则，具体可包括单条数据一致性标识的编码规则和以时间段为单位的整体数据一致性标识的编码规则。其中，单条数据一致性标识为基于数据的唯一性标识字段和索引信息字段编码生成，该编码规则支持双向转换，即根据生成的单条数据一致性标识可以解码得到唯一标识字段和索引信息字段。其中，唯一标识字段可包括但不限于报警UUID(Universally Unique Identifier，通用唯一标识符)；索引信息字段可包括但不限于数据来源标识码。

需要说明的是，不同类型的数据在采用单条数据一致性标识编码方式编码时，应用的关键字段不同。

如图2所示，对于连续型采集数据，包括开关量、模拟量等数据，单条数据一致性标识编码需要的或所应用的关键字段包括：数据类型码、数据来源标识码、数据时间戳和数据时间回溯标识，其中，数据时间回溯标识是当存在时钟跳变情况时，用来区分重复时间段数据的标识，同时根据单条数据一致性标识可以解码获取数据类型码、数据来源标识码、数据时间戳和数据时间回溯标识；对于离散型采集数据，单条数据一致性标识编码需要的关键字段包括：数据类型码、数据来源标识码和数据时间戳，同时根据单条数据一致性标识可以解码获取数据类型码、数据来源标识码和数据时间戳；对于报警数据，单条数据一致性标识编码需要的关键字段包括：报警UUID、报警时间、报警类型码，同时根据单条数据一致性标识可以解码获取报警UUID、报警时间、报警类型码；对于统计数据，单条数据一致性标识编码需要的关键字段包括：统计数据类型和统计时间段信息，同时根据单条数据一致性标识可以解码获取统计数据类型和统计时间段信息；对于报表数据，单条数据一致性标识编码需要的关键字段包括：报表数据类型和报表时间段信息，同时根据单条数据一致性标识可以解码获取报表数据类型和报表时间段信息。

由此，可根据数据的类型以基于相对应的关键字段进行单条数据一致性标识编码，以获取相对应的单条数据一致性标识。

在本发明的一个实施例中，整体数据一致性标识编码方式为两级编码方式，对于同一类型的数据，该两级编码方式包括：

选取目标时段内全部数据或者部分数据的单条数据一致性标识生成固定长度的MD5(信息摘要算法)码；获取待编码数据的数据时间段信息、数据类型、数据数量，并将数据时间段信息、数据类型和数据数量与MD5码进行组合编码，以生成目标时段内的整体数据一致性标识。

其中，待编码数据的数据量大于第一预设值时，选取目标时段内部分数据的单条数据一致性标识生成固定长度的MD5码；待编码数据的数据量小于第二预设值，或者待编码数据的重要等级大于预设等级时，选取目标时段内全部数据的单条数据一致性标识生成固定长度的MD5码。

具体的，本实施例中的整体数据一致性标识编码方式为两级编码方式，即先获取目标时段内所有数据或部分数据的单条数据一致性标识，再通过单条数据一致性标识生成该目标时段的整体数据一致性标识。

在进行整体数据一致性标识编码时，可根据数据的类型选择对目标时段内所有数据或者部分数据进行编码。

作为一个示例，如图3所示，对于连续型采集数据，由于数据量较大，考虑性能因素，可按固定规则选取目标时段内部分数据的单条数据一致性标识生成MD5码，然后将这些数据所处的数据时间段信息、数据类型(连续型采集数据)和数据数量(数据条数)与MD5码进行组合编码，以生成该目标时段的整体数据一致性标识；对于报警数据，由于数据重要性高，因此可选取目标时段内所有数据的单条数据一致性标识，拼接成完整数据包后生成MD5码，再进一步生成整体数据一致性标识；对于离散型采集数据、统计数据和报表数据，由于数据量不大，因此生成MD5码的策略与报警数据一致。

由此，可根据数据的类型以基于相对应的关键字段进行单条数据一致性标识编码，以获取相对应的单条数据一致性标识，然后再根据数据的类型选择全部数据或部分数据进行二级编码生成整体数据一致性标识。

步骤S3：中心向车站发送数据一致性检测命令，车站接收命令后，查询车站本地目标时段内的所有数据并进行编码，生成第二数据一致性标识，并返回第二数据一致性标识至中心。

需要说明的是，第一数据一致性标识和第二数据一致性标识均为目标时段内的整体数据一致性标识。并且，中心根据数据的类型对获取的所有数据进行编码时，还生成第三数据一致性标识，所述第三数据一致性标识为所述目标时段内所述中心获取的所有数据的单条数据一致性标识。

可以理解的是，中心在生成第一数据一致性标识时，其相应的在先生成了所有数据的单条数据一致性标识即第三数据一致性标识，以根据第三数据一致性标识二级编码生成第一数据一致性标识。

步骤S4：所述中心将所述第一数据一致性标识和所述第二数据一致性标识进行比对，并在两者比对一致时，结束数据一致性控制。

本实施例中，中心可以时间段为单位，根据数据类型发起中心与车站的数据一致性对比检测操作。

具体的，如图4所示，中心从本地查询目标时段的所有数据的一致性标识编码所需的关键字段，按照两级编码规则生成单条数据一致性标识和整体数据一致性标识，即分别生成第三数据一致性标识和第一数据一致性标识。中心向车站发送数据一致性检测命令，车站接收到命令后，查询目标时段的所有数据的一致性标识编码所需的关键字段，按照编码规则生成整体数据一致性标识，即第二数据一致性标识，并将第二数据一致性标识回送给中心。进一步的，中心对本地和车站的整体数据一致性标识进行比对，判断中心和车站的数据是否存在差异。如果不存在差异，则待检测数据类别在目标时段的数据一致性对比检测完成，无需进行后续的同步操作。如果存在差异，则进行后续步骤的处理。

需要说明的是，本实施例中，可按照数据类型分批次进行数据一致性对比检测和同步操作，这样可保证不同类型数据的处理时间错开，从而保证软件性能和网络负荷的平滑性。

在本发明的一个实施例中，中心将第一数据一致性标识和第二数据一致性标识进行比对，在两者比对不一致时，该方法还包括：

中心向车站发送第四数据一致性标识请求命令，以获取第四数据一致性标识，第四数据一致性标识为车站对车站本地目标时段内的所有数据进行编码生成的单条数据一致性标识；中心比对第三数据一致性标识和第四数据一致性标识，以获取第五数据一致性标识，第五数据一致性标识为第三数据一致性标识和第四数据一致性标识存在差异的数据一致性标识；中心根据第五数据一致性标识向车站发起数据同步操作。

具体的，如果中心和车站在进行整体数据一致性标识比对时，存在数据差异，则求取差异部分的数据标识，然后根据差异的数据标识信息发起中心和车站的数据同步操作，中心从车站调取差异数据，并再次进行数据一致性检测，直至该目标时段的中心数据与车站数据达成一致。

作为一个示例，中心在两者比对不一致时，向车站发送单条数据一致性标识请求命令，即上述的第四数据一致性标识请求命令。车站接收到命令后，查询目标时段的所有数据的一致性标识编码所需的关键字段，并按照编码规则生成所有数据的单条数据一致性标识，并将所有数据的单条数据一致性标识回送给中心。

中心比对本地缓存的待检测类型数据的单条数据一致性标识即第三数据一致性标识和车站上送的待检测类型数据的单条数据一致性标识即第四数据一致性标识，以获取差异部分的数据一致性标识即第五数据一致性标识。

在本发明的一个实施例中，中心根据第五数据一致性标识向车站发起数据同步操作，包括：中心向车站发送第五数据一致性标识；车站解码第五数据一致性标识获取数据关键字段，并根据数据关键字段从车站本地调取相应的差异数据；中心本地存储差异数据，并返回获取本地目标时段内的所有数据的步骤，重新进行数据一致性检测，直至数据比对一致。

具体的，中心向车站发起同步操作命令，车站接收命令后，根据命令中的差异部分的数据一致性标识即第五数据一致性标识解码获取相应的关键字段信息，并根据关键字段信息从车站调取差异数据，然后回送给中心。中心收到差异数据完成存储后，继续进行一致性对比检测和同步，直至数据达成一致。

在本发明的一个实施例中，所述方法还包括：获取各类数据的业务特征，并根据业务特征，建立中心与车站之间的数据调用机制；其中，在数据调用时，根据数据的业务特征确定相应的数据调用机制，该数据调用机制包括：数据订阅/发布机制和数据调阅机制。

具体的，可针对各类数据的业务特征，设计中心和车站之间的数据订阅/发布、数据调阅机制，以基于此机制将车站各类数据实时传送到中心。中心接收车站送达的数据后，将其存储为中心本地数据。

其中，业务特征可为数据的实时性要求等级。作为一个示例，当数据的实时性要求较高时，可采用数据订阅/发布机制，当数据的实时性要求较低时，可采用数据调阅机制。因此，当中心调用的数据类型为连续型采集数据、离散型采集数据和报警数据，即对数据的实时性要求较高时，采用数据订阅/发布机制；当中心调用的数据类型为统计数据和报表数据，即对数据的实时性要求较低时，采用数据调阅机制。

在本发明的一个实施例中，如图5所示，数据订阅/发布机制为中心向车站发送订阅命令，车站接收订阅命令后，在处理数据时，将满足订阅命令的数据上传至中心；数据调阅机制为中心向车站发送调阅命令，车站接收调阅命令后，直接从本地查询符合调阅命令的数据上传至中心。

其中，中心调用的数据类型为连续型采集数据和离散型采集数据时，订阅命令包括数据类型和车站标识信息；中心调用的数据类型为报警数据时，订阅命令包括报警数据类型、报警设备类型和车站标识信息；中心调用的数据类型为统计数据和报表数据时，调阅命令包括时间段和数据类型信息。需要说明的是，车站在预设时间内未接收到订阅命令，则停止向中心发送数据。

具体的，针对连续型采集数据和离散型采集数据，中心根据要调取的采集数据类型和车站标识等信息定时向车站发送订阅命令，车站收到该订阅命令后，后续处理采集数据时，主动将符合订阅命令要求的采集数据实时上传到中心；如果车站长时间未收到采集数据订阅命令，则停止主动上送采集数据。针对报警数据，中心根据要调取的报警数据类型、报警设备类型、车站标识等信息定时向车站发送订阅命令，车站收到该订阅命令后，后续产生报警数据时，主动将符合订阅命令要求的报警数据实时上送到中心；如果车站长时间未收到报警订阅命令，则停止主动上送报警数据。

本实施例中的数据订阅/发布机制，具备较好的灵活性，可以方便的控制中心与车站数据交互的粒度，减少多余的数据传输。

在本发明的一个实施例中，每隔预设周期进行数据一致性自动检测和同步操作，并在对目标时段内的所有数据进行数据一致性对比检测和同步操作之后，记录保存目标时段信息。

具体的，可每隔预设周期如一目标时段自动发起上述数据一致性对比检测和同步操作，以保证每个时段数据都能被检测和同步。当然，在目标时段的数据一致性对比检测和同步操作完成后，可记录目标时段信息，避免系统重启后重复对目标时段进行操作。

综上所述，本发明确定了两种针对铁路信号集中监测系统数据特征的数据一致性标识的编码规则，通过优化的两级数据标识检测和差异数据同步方法，在不显著增加数据交互的数量和网络传输开销的前提下，达到了中心和车站数据一致性控制的目标，并能够自动保证铁路信号集中监测系统分布式节点间的数据一致性，提升系统的整体可用性；另外，本发明还确定了针对铁路信号集中监测系统数据业务特征的中心和车站的数据订阅/发布机制，其具备较好的灵活性，可以方便的控制中心与车站数据交互的粒度，减少多余的数据传输。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管本发明的内容已经通过上述优选实施例作了详细介绍，但应当认识到上述的描述不应被认为是对本发明的限制。在本领域技术人员阅读了上述内容后，对于本发明的多种修改和替代都将是显而易见的。因此，本发明的保护范围应由所附的权利要求来限定。

Claims (19)

1.一种应用于铁路信号集中监测系统的数据一致性控制方法，其特征在于，包括：

所述铁路信号集中监测系统的中心获取本地目标时段内的所有数据；

所述中心根据数据的类型对获取的所有数据进行编码，生成第一数据一致性标识；

所述中心向车站发送数据一致性检测命令，所述车站接收命令后，查询车站本地所述目标时段内的所有数据并进行编码，生成第二数据一致性标识，并返回所述第二数据一致性标识至所述中心；

所述中心将所述第一数据一致性标识和所述第二数据一致性标识进行比对，并在两者比对一致时，结束数据一致性控制。

2.如权利要求1所述的应用于铁路信号集中监测系统的数据一致性控制方法，其特征在于，所述数据的类型包括：连续型采集数据、离散型采集数据、报警数据、统计数据和报表数据中的至少一种。

3.如权利要求1所述的应用于铁路信号集中监测系统的数据一致性控制方法，其特征在于，所述中心根据数据的类型对获取的所有数据进行编码的方式，包括：单条数据一致性标识编码方式和以时间段为单位的整体数据一致性标识编码方式；其中，所述单条数据一致性标识编码方式为基于所述数据的关键字段进行编码的方式，所述关键字段包括唯一性标识字段和索引信息字段。

4.如权利要求3所述的应用于铁路信号集中监测系统的数据一致性控制方法，其特征在于，所述单条数据一致性标识具有双向转换特征，解码所述单条数据一致性标识，能够获取所述关键字段。

5.如权利要求4所述的应用于铁路信号集中监测系统的数据一致性控制方法，其特征在于，不同类型的数据在采用单条数据一致性标识编码方式编码时，应用的关键字段不同。

6.如权利要求3所述的应用于铁路信号集中监测系统的数据一致性控制方法，其特征在于，所述整体数据一致性标识编码方式为两级编码方式，对于同一类型的数据，所述两级编码方式包括：

选取所述目标时段内全部数据或者部分数据的单条数据一致性标识生成固定长度的MD5码；

获取待编码数据的数据时间段信息、数据类型和数据数量，并将所述数据时间段信息、所述数据类型和所述数据数量与所述MD5码进行组合编码，以生成所述目标时段内的整体数据一致性标识。

7.如权利要求6所述的应用于铁路信号集中监测系统的数据一致性控制方法，其特征在于，所述待编码数据的数据量大于第一预设值时，选取所述目标时段内部分数据的单条数据一致性标识生成固定长度的MD5码；所述待编码数据的数据量小于第二预设值，或者所述待编码数据的重要等级大于预设等级时，选取所述目标时段内全部数据的单条数据一致性标识生成固定长度的MD5码。

8.如权利要求1所述的应用于铁路信号集中监测系统的数据一致性控制方法，其特征在于，所述第一数据一致性标识和所述第二数据一致性标识均为所述目标时段内的整体数据一致性标识。

9.如权利要求1所述的应用于铁路信号集中监测系统的数据一致性控制方法，其特征在于，所述中心根据数据的类型对获取的所有数据进行编码时，还生成第三数据一致性标识，所述第三数据一致性标识为所述目标时段内所述中心获取的所有数据的单条数据一致性标识。

10.如权利要求9所述的应用于铁路信号集中监测系统的数据一致性控制方法，其特征在于，所述中心将所述第一数据一致性标识和所述第二数据一致性标识进行比对，在两者比对不一致时，所述方法还包括：

所述中心向车站发送第四数据一致性标识请求命令，以获取所述第四数据一致性标识，所述第四数据一致性标识为所述车站对车站本地所述目标时段内的所有数据进行编码生成的单条数据一致性标识；

所述中心比对所述第三数据一致性标识和所述第四数据一致性标识，以获取第五数据一致性标识，所述第五数据一致性标识为所述第三数据一致性标识和所述第四数据一致性标识存在差异的数据一致性标识；

所述中心根据所述第五数据一致性标识向所述车站发起数据同步操作。

11.如权利要求10所述的应用于铁路信号集中监测系统的数据一致性控制方法，其特征在于，所述中心根据所述第五数据一致性标识向所述车站发起数据同步操作，包括：

所述中心向所述车站发送所述第五数据一致性标识；

所述车站解码所述第五数据一致性标识获取数据关键字段，并根据所述数据关键字段从车站本地调取相应的差异数据；

所述中心本地存储所述差异数据，并返回获取本地目标时段内的所有数据的步骤，重新进行数据一致性检测，直至数据比对一致。

12.如权利要求1所述的应用于铁路信号集中监测系统的数据一致性控制方法，其特征在于，还包括：获取各类数据的业务特征，并根据所述业务特征，建立所述中心与所述车站之间的数据调用机制；其中，在数据调用时，根据数据的业务特征确定相应的数据调用机制，所述数据调用机制包括：数据订阅/发布机制和数据调阅机制。

13.如权利要求12所述的应用于铁路信号集中监测系统的数据一致性控制方法，其特征在于，所述数据订阅/发布机制为所述中心向所述车站发送订阅命令，所述车站接收所述订阅命令后，在处理数据时，将满足所述订阅命令的数据上传至所述中心；所述数据调阅机制为所述中心向所述车站发送调阅命令，所述车站接收所述调阅命令后，直接从本地查询符合所述调阅命令的数据上传至所述中心。

14.如权利要求13所述的应用于铁路信号集中监测系统的数据一致性控制方法，其特征在于，所述中心调用的数据类型为连续型采集数据、离散型采集数据和报警数据时，采用数据订阅/发布机制；所述中心调用的数据类型为统计数据和报表数据时，采用数据调阅机制。

15.如权利要求14所述的应用于铁路信号集中监测系统的数据一致性控制方法，其特征在于，所述中心调用的数据类型为连续型采集数据和离散型采集数据时，所述订阅命令包括数据类型和车站标识信息；所述中心调用的数据类型为报警数据时，所述订阅命令包括报警数据类型、报警设备类型和车站标识信息；所述中心调用的数据类型为统计数据和报表数据时，所述调阅命令包括时间段和数据类型信息。

16.如权利要求15所述的应用于铁路信号集中监测系统的数据一致性控制方法，其特征在于，所述车站在预设时间内未接收到所述订阅命令，则停止向所述中心发送数据。

17.如权利要求1所述的应用于铁路信号集中监测系统的数据一致性控制方法，其特征在于，每隔预设周期进行数据一致性自动检测和同步操作。

18.如权利要求1所述的应用于铁路信号集中监测系统的数据一致性控制方法，其特征在于，按照数据类型分批次进行数据一致性对比检测和同步操作。

19.如权利要求1-18任一项所述的应用于铁路信号集中监测系统的数据一致性控制方法，其特征在于，在对所述目标时段内的所有数据进行数据一致性对比检测和同步操作之后，记录保存所述目标时段信息。

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