CN114251012A - 车辆用尾门帐篷 - Google Patents

Abstract

本发明的车辆用尾门帐篷的结构是，网眼帐篷的边缘被紧贴固定以包裹车辆的车辆后备箱出入口的橡胶密封件，并借助于多个雌雄一对粘扣带将位置固定于车辆后备箱出入口的边缘，在车辆本体的内部，借助于多个拉紧绳，网眼帐篷的边缘与把手及椅子等的一侧连接，保持网眼帐篷的形态并固定位置，因而即使不在车辆后备箱出入口的外表面另外安装沉重的外部帐篷，也可以阻止害虫等进入，即使不将网眼帐篷从车辆后备箱出入口拆除也可以关闭尾门，具有便利性和安全性等，能够提高作为汽车露营帐篷的功能。

Description

车辆用尾门帐篷

技术领域

本发明涉及车辆用尾门帐篷，更详细而言，涉及一种将网眼帐篷安装于车辆的车辆后备箱出入口的橡胶密封件处使用，或者外侧对接帐篷与内侧对接帐篷在车辆的室外与室内连接使用的车辆用尾门帐篷。

背景技术

一般而言，让人类生活富足的工业及经济的发展，导致各种休闲人口的增加，特别是每周五天工作制的普及，成为周末休闲旅行人数越来越多的原因。

但是，公寓式酒店和酒店等住宿设施特别是在节假日，不仅因供不应求而难以预订，而且住宿费用负担大，特别是对于喜欢到僻静地方旅游的人而言，往往不愿意住在拥挤的住宿村。

由于这些问题，帐篷自很早以来需求量就很大，但随着车辆普及增加、连接帐篷的场所限制和在帐篷中生活感到不方便的人数增加，其需求呈逐渐减少趋势。

另外，国外为了解决上述问题，拖车式露营车的普及正在大众化，但在国内，由于人口密度高和空间的制约，这种拖车式露营车的使用必然受到极大的限制。

为了弥补如上所述的问题，迄今开发了安装容易、简便的多种形态的车辆用帐篷，但是大部分是收藏于车顶而使用时自动或手动展开、折叠的车辆用帐篷，需要将帐篷安装在停车场所中的车辆的后面、侧面或车顶上居住。

于是，现有技术中的公开实用新型公报第2019-0001495号(2019年6月19日)的掀背式汽车用帐篷连接结构，如图2所示，由帐篷本体10构成，所述帐篷本体10由借助于拉链(图中未示出)而开闭的防虫门11、和在所述防虫门11的边缘以紧贴尾门凸出部17的方式延长的连接管13构成，在内部和外部内置拉紧绳12，并连接有用于固定所述拉紧绳12的两端的绳固定件15。

但是，上述结构的现有技术中的掀背式汽车用帐篷连接结构，因为是将沿防虫门11的边缘延长形成的连接管13紧贴车辆的尾门凸出部边缘之后，在车辆的外部利用多条拉紧绳12坚固地固定帐篷本体10的结构，所以帐篷本体10的连接管13与掀背式车辆的凸出部外表面之间存在的翘起现象不仅会导致帐篷本体10的形态及位置无法坚固地固定，而且还会存在害虫等容易进入翘起形状的缝隙的问题。

另外，由于突出到车辆外部的多条拉紧绳12而无法关闭车辆的尾门，因此，为了阻挡通过防虫门11的外风或在外出时，需要在拆除帐篷本体10之后关闭车辆尾门，从而导致不方便和麻烦等，存在作为汽车露营帐篷的功能显著下降的问题。

【现有技术文献】

【专利文献】

(专利文献0001)韩国公开实用新型公报第2019-0001495号(2019年6月19日)

发明内容

本发明正是鉴于以往诸项问题并为了解决这些问题而研发的，目的在于提供一种车辆用尾门帐篷，无网眼帐篷翘起现象地紧贴固定于车辆的车辆后备箱出入口，在网眼帐篷的形态及位置被坚固支撑的同时，可以阻止害虫等的进入。

本发明的另一目的在于提供一种车辆用尾门帐篷，固定网眼帐篷的拉紧绳不突出到外部，从而无需拆除网眼帐篷即可关闭车辆尾门，具有便利性和安全性等，可以提高作为汽车露营帐篷的功能。

旨在解决上述技术问题的根据本发明的一个实施例的车辆用尾门帐篷，其特征在于，包括：网眼帐篷，所述网眼帐篷在边缘形成有帐篷面料部，以便能拆卸地连接于车辆后备箱出入口的边缘侧橡胶密封件的外廓，在所述帐篷面料部的中央形成有借助于拉链连接的网眼部；收紧绳，所述收紧绳容纳于所述帐篷面料部的内部，通过收紧而使覆盖于所述橡胶密封件外廓的所述帐篷面料部紧贴；多个连接构件，所述多个连接构件沿着所述帐篷面料部的外侧面边缘间隔固定距离分别结合，以雌雄一对粘扣带为媒介，能拆卸地与所述车辆后备箱出入口的边缘侧连接；多个环，所述多个环沿着所述帐篷面料部的内侧面边缘间隔固定距离分别结合，与多个拉紧绳分别能拆卸地连接。

其特征在于，所述帐篷面料部与网眼部的上部横向侧边界面通过缝合结合，下部横向侧与左侧及右侧纵向侧边界面借助于所述拉链连接成一条连结线。

其特征在于，所述收紧绳的两末端露出于所述帐篷面料部的下部中央，与绳扣相结合。

其特征在于，所述多个连接构件的一侧端相对于所述帐篷面料部的外侧面边缘，通过缝合分别结合于上部的左侧及右侧末端、中央的左侧及右侧末端、下部的左侧及右侧末端。

所述雌雄一对粘扣带中的一个通过缝合结合于所述多个连接构件的内侧面末端，所述雌雄一对粘扣带中的另外一个粘结于所述车辆后备箱出入口的边缘侧，以便与所述雌雄一对粘扣带中的一个对应地拆装。

其特征在于，在所述帐篷面料部的上部，左右间隔固定距离分别结合有网眼部悬挂部，以便卷起所述网眼部时固定在上部。

其特征在于，所述多个环相对于所述帐篷面料部的内侧面，分别结合于上部的左侧及右侧末端、和下部的左侧及右侧末端。

其特征在于，在所述多个拉紧绳的一侧端，分别安装有能与所述多个环分别拆装的钩，在所述多个拉紧绳的另一侧端，分别安装有雌雄一对连结扣。

另一方面，根据本发明的另一实施例的车辆用尾门帐篷，其特征在于，包括：网眼帐篷，所述网眼帐篷在边缘形成有帐篷面料部，以便能拆卸地连接于车辆后备箱出入口的边缘侧橡胶密封件的外廓，在所述帐篷面料部的中央形成有借助于拉链连接的网眼部；外侧对接帐篷，所述外部侧对接帐篷沿着所述帐篷面料部的边缘连接于外侧面，安装于车辆室外；及内侧对接帐篷，所述内部侧对接帐篷沿着所述网眼帐篷的边缘连接于内侧面，安装于车辆室内。

其特征在于，所述外侧对接帐篷的一侧端开口部与所述内侧对接帐篷的一侧端开口部，以隔着所述帐篷面料部并以相互对应的高度相互面对的方式，通过缝合与所述帐篷面料部结合。

本发明的车辆用尾门帐篷的结构是，网眼帐篷的边缘被紧贴固定以包裹车辆的车辆后备箱出入口的橡胶密封件，并借助于多个雌雄一对粘扣带将位置固定于车辆后备箱出入口的边缘，在车辆本体内部，借助于多个拉紧绳，网眼帐篷的边缘与把手及椅子等的一侧连接，保持网眼帐篷的形态并固定位置，因而即使不在车辆后备箱出入口的外表面另外安装沉重的外部帐篷，也可以阻止害虫等进入，即使不将网眼帐篷从车辆后备箱出入口拆除也可以关闭尾门，具有便利性和安全性等，能够提高作为汽车露营帐篷的功能。

附图说明

图1是现有技术中的掀背式汽车用帐篷的安装状态图，

图2至图10是根据本发明的一个实施例的车辆用尾门帐篷中的网眼帐篷的示意图，

图2是显示网眼帐篷的外侧面的示意图，

图3是显示网眼帐篷的内侧面的示意图，

图4是显示网眼帐篷的安装状态的示意图，

图5至图10是显示网眼帐篷使用的粘扣带与拉紧绳的连接状态的示意图，

图11是图示根据本发明的另一实施例的外侧对接帐篷和内侧对接帐篷与网眼帐篷连接的状态的剖面图。

附图标记

1：车辆本体 2：车辆后备箱出入口

3：尾门 5：橡胶密封件

10：网眼帐篷 11：帐篷面料部

12：拉链 13：网眼部

14：收紧绳 15：连接构件

16a，16b：雌雄一对粘扣带 17：网眼部悬挂部

18：环 19：拉紧绳

19a：钩 19b：雌雄一对连结扣

20：外侧对接帐篷 30：内侧对接帐篷

具体实施方式

为了充分理解本发明，参照附图2至图11，说明本发明的优选实施例。本发明的实施例可以变形为多种形态，不能被解释为本发明的范围限定于以下详细说明的实施例。因此，为了强调更清楚的说明，附图中的要素的形状等可以被夸大表现。需注意的是，在各附图中，存在相同的结构以相同的附图标记图示的情形。省略被判断为可能不必要地混淆本发明要旨的公知功能及结构的详细说明。

如果参照图2至图10，根据本发明的一个实施例的车辆用尾门帐篷包括：网眼帐篷10，网眼帐篷10在边缘形成有帐篷面料部11，以便能拆卸地连接于车辆后备箱出入口2的边缘侧橡胶密封件5的外廓，在帐篷面料部11的中央形成有借助于拉链12连接的网眼部13；收紧绳14，收紧绳14容纳于帐篷面料部11的内部，通过收紧而使覆盖于橡胶密封件5外廓的帐篷面料部11紧贴；多个连接构件15，多个连接构件15沿着帐篷面料部11的外侧面边缘间隔固定距离分别结合，以雌雄一对粘扣带16a、16b为媒介，能拆卸地与车辆后备箱出入口2的边缘侧连接；多个环18，所述多个环18沿着帐篷面料部11的内侧面边缘间隔固定距离分别结合，与多个拉紧绳19分别能拆卸地连接。

此时，帐篷面料部11与网眼部13的上部横向侧边界面通过缝合结合，下部横向侧与左侧及右侧纵向侧边界面借助于拉链12连接成一条连结线。

收紧绳14的两末端露出于帐篷面料部11的下部中央，与绳扣相结合，从而可以调节收紧绳14的弹性。

优选地，多个连接构件15由与帐篷面料部11相同的材质构成。

多个连接构件15的一侧端相对于帐篷面料部11的外侧面边缘，通过缝合分别结合于上部的左侧及右侧末端、中央的左侧及右侧末端、下部的左侧及右侧末端，以便网眼帐篷10向四周均一地展开。

雌雄一对粘扣带16a、16b中的一个通过缝合结合于多个连接构件15的内侧面末端，雌雄一对粘扣带16a、16b中的另外一个粘结于车辆后备箱出入口2的边缘侧，以便与雌雄一对粘扣带16a、16b中的一个对应地拆装。

此时，优选地，粘结于车辆后备箱出入口2的边缘侧的多个雌雄一对粘扣带16a、16b中的另外一个结合于在关闭尾门3时不干涉、在尾门3关闭后不露出于车辆本体1外部的位置。

在帐篷面料部11的上部，左右间隔固定距离分别结合有网眼部悬挂部17，以便卷起网眼部13时固定在上部，优选地，网眼部悬挂部17以牛角扣形态构成，该牛角扣由环状的布带和牛角棒构成，上述牛角棒以能与上述布带结合或分离的方式悬挂于另一布带。

多个环18相对于帐篷面料部11的内侧面，分别结合于上部的左侧及右侧末端和下部的左侧及右侧末端。

在多个拉紧绳19的一侧端，分别安装有能与多个环18分别拆装的钩19a。

在多个拉紧绳19的另一侧端，优选地，分别安装有雌雄一对连结扣19b，以便在车辆本体1的内部容易地可拆卸地连接于把手及椅子等的一侧。

于是，根据本发明的一个实施例的车辆用尾门帐篷的结构是，网眼帐篷10的边缘被紧贴固定以包裹车辆本体1的车辆后备箱出入口2处安装的橡胶密封件5，并借助于多个雌雄一对粘扣带16a、16b将位置固定于车辆后备箱出入口2的边缘，在车辆本体1的内部，借助于多个拉紧绳19，网眼帐篷10的边缘与车辆本体1的把手及椅子等的一侧连接，保持网眼帐篷10的形态并固定位置，因而即使不在车辆后备箱出入口2的外表面另外安装沉重的外部帐篷，也可以阻止害虫等进入，同时，即使不将网眼帐篷10从车辆后备箱出入口2拆除也可以关闭尾门3，具有便利性和安全性等，能够提高作为汽车露营帐篷的功能。

如果参照图11，根据本发明的另一实施例的车辆用尾门帐篷包括：网眼帐篷10，网眼帐篷10在边缘形成有帐篷面料部11，以便能拆卸地连接于车辆后备箱出入口2的边缘侧橡胶密封件5的外廓，在帐篷面料部11的中央形成有借助于拉链12连接的网眼部13；外侧对接帐篷20，外侧对接帐篷20沿着帐篷面料部11的边缘连接于外侧面，安装于车辆室外；及内侧对接帐篷30，内侧对接帐篷30沿着网眼帐篷10的边缘连接于内侧面，安装于车辆室内。

此时，外侧对接帐篷20的一侧端开口部与内侧对接帐篷30的一侧端开口部，以隔着帐篷面料部11并以相互对应的高度相互面对的方式，通过缝合与帐篷面料部11结合。

于是，根据本发明的另一实施例的车辆用尾门帐篷的结构是，紧密贴合于车辆后备箱出入口2的橡胶密封件5处从而进行密封的网眼帐篷10、将网眼帐篷10置于之间在网眼帐篷10的边缘侧外侧面的外侧对接帐篷20、以及在网眼帐篷10的边缘侧内侧面的内侧对接帐篷30连接成一体，可以在分离室内外生活空间的同时，根据需要进行共享，因而即使不在车辆后备箱出入口2的外表面另外安装沉重的外部帐篷，也可以阻止风、雪、雨水、煤烟及害虫等的进入，而且，在启动车辆制冷、供暖时，可以阻止冷气和热气流出，阻止车辆的排气口、后轮及后减震等杂乱的部分暴露于帐篷室内的生活空间内，能够提高作为汽车露营帐篷的功能。

另一方面，本发明并非只限定于上述实施例，可以在不超出本发明要旨的范围内进行修订及变形实施，施加了这种修订及变形的技术思想也应视为属于以下权利要求书。

Claims (10)

1.一种车辆用尾门帐篷，其特征在于，包括：

网眼帐篷(10)，所述网眼帐篷(10)在边缘形成有帐篷面料部(11)，以便能拆卸地连接于车辆后备箱出入口(2)的边缘侧橡胶密封件(5)的外廓，在所述帐篷面料部(11)的中央形成有借助于拉链(12)连接的网眼部(13)；

收紧绳(14)，所述收紧绳(14)容纳于所述帐篷面料部(11)的内部，通过收紧而使覆盖于所述橡胶密封件(5)外廓的所述帐篷面料部(11)紧贴；

多个连接构件(15)，所述多个连接构件(15)沿着所述帐篷面料部(11)的外侧面边缘间隔固定距离分别结合，以雌雄一对粘扣带(16a、16b)为媒介，能拆卸地与所述车辆后备箱出入口(2)的边缘侧连接；

多个环(18)，所述多个环(18)沿着所述帐篷面料部(11)的内侧面边缘间隔固定距离分别结合，与多个拉紧绳(19)分别能拆卸地连接。

2.根据权利要求1所述的车辆用尾门帐篷，其特征在于，

所述帐篷面料部(11)与网眼部(13)的上部横向侧边界面通过缝合结合，下部横向侧与左侧及右侧纵向侧边界面借助于所述拉链(12)连接成一条连结线。

3.根据权利要求1所述的车辆用尾门帐篷，其特征在于，

所述收紧绳(14)的两末端露出于所述帐篷面料部(11)的下部中央，与绳扣相结合。

4.根据权利要求1所述的车辆用尾门帐篷，其特征在于，

所述多个连接构件(15)的一侧端相对于所述帐篷面料部(11)的外侧面边缘，通过缝合分别结合于上部的左侧及右侧末端、中央的左侧及右侧末端、下部的左侧及右侧末端。

5.根据权利要求4所述的车辆用尾门帐篷，其特征在于，

所述雌雄一对粘扣带(16a、16b)中的一个通过缝合结合于所述多个连接构件(15)的内侧面末端，

所述雌雄一对粘扣带(16a、16b)中的另外一个粘结于所述车辆后备箱出入口(2)的边缘侧，以便与所述雌雄一对粘扣带(16a、16b)中的一个对应地拆装。

6.根据权利要求1所述的车辆用尾门帐篷，其特征在于，

在所述帐篷面料部(11)的上部，左右间隔固定距离分别结合有网眼部悬挂部(17)，以便卷起所述网眼部(13)时固定在上部。

7.根据权利要求1所述的车辆用尾门帐篷，其特征在于，

所述多个环(18)相对于所述帐篷面料部(11)的内侧面，分别结合于上部的左侧及右侧末端和下部的左侧及右侧末端。

8.根据权利要求7所述的车辆用尾门帐篷，其特征在于，

在所述多个拉紧绳(19)的一侧端，分别安装有能与所述多个环(18)分别拆装的钩(19a)，

在所述多个拉紧绳(19)的另一侧端，分别安装有雌雄一对连结扣(19b)。

9.一种车辆用尾门帐篷，其特征在于，包括：

网眼帐篷(10)，所述网眼帐篷(10)在边缘形成有帐篷面料部(11)，以便能拆卸地连接于车辆后备箱出入口(2)的边缘侧橡胶密封件(5)的外廓，在所述帐篷面料部(11)的中央形成有借助于拉链(12)连接的网眼部(13)；

外侧对接帐篷(20)，所述外侧对接帐篷(20)沿着所述帐篷面料部(11)的边缘连接于外侧面，安装于车辆室外；及

内侧对接帐篷(30)，所述内侧对接帐篷(30)沿着所述网眼帐篷(10)的边缘连接于内侧面，安装于车辆室内。

10.根据权利要求9所述的车辆用尾门帐篷，其特征在于，

所述外侧对接帐篷(20)的一侧端开口部与所述内侧对接帐篷(30)的一侧端开口部，以隔着所述帐篷面料部(11)并以相互对应的高度相互面对的方式，通过缝合与所述帐篷面料部(11)结合。

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