CN114180884A - 一种骨架密实超薄罩面沥青混合料级配设计方法 - Google Patents

一种骨架密实超薄罩面沥青混合料级配设计方法 Download PDF

Info

Publication number
CN114180884A
CN114180884A CN202111337033.1A CN202111337033A CN114180884A CN 114180884 A CN114180884 A CN 114180884A CN 202111337033 A CN202111337033 A CN 202111337033A CN 114180884 A CN114180884 A CN 114180884A
Authority
CN
China
Prior art keywords
aggregate
mixture
asphalt
framework
calculated
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN202111337033.1A
Other languages
English (en)
Inventor
李亚龙
孔繁盛
薛国胜
成志强
张艳聪
王瑞林
周亚军
高学凯
畅晓钰
贺文栋
周维锋
边伟
荣亚鹏
吕子龙
文波波
曹少杰
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Shanxi Traffic Holding Group Co ltd Yuncheng South Expressway Branch
Shanxi Transportation Technology Research and Development Co Ltd
Original Assignee
Shanxi Traffic Holding Group Co ltd Yuncheng South Expressway Branch
Shanxi Transportation Technology Research and Development Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Shanxi Traffic Holding Group Co ltd Yuncheng South Expressway Branch, Shanxi Transportation Technology Research and Development Co Ltd filed Critical Shanxi Traffic Holding Group Co ltd Yuncheng South Expressway Branch
Priority to CN202111337033.1A priority Critical patent/CN114180884A/zh
Publication of CN114180884A publication Critical patent/CN114180884A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C04—CEMENTS; CONCRETE; ARTIFICIAL STONE; CERAMICS; REFRACTORIES
    • C04B—LIME, MAGNESIA; SLAG; CEMENTS; COMPOSITIONS THEREOF, e.g. MORTARS, CONCRETE OR LIKE BUILDING MATERIALS; ARTIFICIAL STONE; CERAMICS; REFRACTORIES; TREATMENT OF NATURAL STONE
    • C04B26/00—Compositions of mortars, concrete or artificial stone, containing only organic binders, e.g. polymer or resin concrete
    • C04B26/02—Macromolecular compounds
    • C04B26/26—Bituminous materials, e.g. tar, pitch
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C04—CEMENTS; CONCRETE; ARTIFICIAL STONE; CERAMICS; REFRACTORIES
    • C04B—LIME, MAGNESIA; SLAG; CEMENTS; COMPOSITIONS THEREOF, e.g. MORTARS, CONCRETE OR LIKE BUILDING MATERIALS; ARTIFICIAL STONE; CERAMICS; REFRACTORIES; TREATMENT OF NATURAL STONE
    • C04B2111/00—Mortars, concrete or artificial stone or mixtures to prepare them, characterised by specific function, property or use
    • C04B2111/00474—Uses not provided for elsewhere in C04B2111/00
    • C04B2111/0075—Uses not provided for elsewhere in C04B2111/00 for road construction
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C04—CEMENTS; CONCRETE; ARTIFICIAL STONE; CERAMICS; REFRACTORIES
    • C04B—LIME, MAGNESIA; SLAG; CEMENTS; COMPOSITIONS THEREOF, e.g. MORTARS, CONCRETE OR LIKE BUILDING MATERIALS; ARTIFICIAL STONE; CERAMICS; REFRACTORIES; TREATMENT OF NATURAL STONE
    • C04B2111/00—Mortars, concrete or artificial stone or mixtures to prepare them, characterised by specific function, property or use
    • C04B2111/72—Repairing or restoring existing buildings or building materials
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C04—CEMENTS; CONCRETE; ARTIFICIAL STONE; CERAMICS; REFRACTORIES
    • C04B—LIME, MAGNESIA; SLAG; CEMENTS; COMPOSITIONS THEREOF, e.g. MORTARS, CONCRETE OR LIKE BUILDING MATERIALS; ARTIFICIAL STONE; CERAMICS; REFRACTORIES; TREATMENT OF NATURAL STONE
    • C04B2201/00—Mortars, concrete or artificial stone characterised by specific physical values
    • C04B2201/50—Mortars, concrete or artificial stone characterised by specific physical values for the mechanical strength

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Ceramic Engineering (AREA)
  • Materials Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Organic Chemistry (AREA)
  • Road Paving Structures (AREA)

Abstract

本发明公开了一种骨架密实超薄罩面沥青混合料级配设计方法。所述的骨架密实型超薄罩面沥青混合料由93‑95质量份集料、5.5‑5.8质量份橡胶改性沥青、5‑7质量份填料组成；所述填料为矿粉；所述集料为玄武岩，集料组成采用密级配，最大公称粒径4.75mm；所述罩面厚度为0.8‑1.5cm。本发明制备的骨架密实型超薄罩面沥青混合料具有高温抗车辙性、低温抗开裂性优异、抗水损害性能高、使用寿命长等特点，铺筑成的超薄沥青路面同时较原路面噪音降低2‑3分贝；该混合料可广泛应用于沥青路面、桥面快速养护工程中，可延长路面使用寿命，增强路面整体功能和提高行车舒适性。

Description

一种骨架密实超薄罩面沥青混合料级配设计方法
技术领域
本发明属于沥青混合料配制技术领域，具体涉及一种骨架密实超薄罩面沥青混合料级配设计方法。
背景技术
目前，我国公路建设模式逐渐由建设阶段向养护阶段转变，对于养护措施选取则采用预防性养护为主，修复性养护为辅的形式。由于我国重载车辆较多，大部分地区公路沥青路面易发生早期病害，病害种类较多且破坏严重，部分病害不能完全根治，存在反复处治维修情况。综合来看，主要病害类型为路面裂缝及重交通下的路面车辙。因此，如何有效的提高结合料与集料间的粘结力及沥青混合料抗变形能力，成为能否解决主要病害的关键。同时，高耐久性、低经济性的养护技术方案是高速公路养护的迫切需求，因此，设计符合需求的养护技术方案对于提升路面使用性能、延长路面使用寿命、保障高速公路畅通有重要的意义。
沥青混合料可分为骨架空隙型、骨架密实型和悬浮密实型三种级配结构。骨架空隙型结构中粗集料颗粒形成嵌挤，细集料与填料没有完全填充粗集料间隙；骨架密实型级配中细集料与填料恰当的填充了粗集料颗粒空隙(除空隙率外)。悬浮密实结构级配中细集料与填料将粗集料骨架撑开，使粗集料颗粒悬浮于细集料颗粒与填料之间。理论分析与大量试验表明，三种级配结构中，骨架密实型沥青混合料具有最好的力学强度与高温稳定性。因此，其级配设计方法成为研究的重点。
传统的高速公路轻微车辙、裂缝预防养护方法采用的是骨架密实型级配或者以单一粒径为主，如微表处、Novachip超薄磨耗层、薄层罩面等。但这些养护方式或多或少存在局限性，依据我国规范，以上各级配设计方法基本为在给定的级配范围内，选择级配类型，得出初始级配曲线，通过室内性能试验，得到需满足各性能指标的级配比例，并选择符合要求的级配作为设计级配。这种设计方法存在的问题是，拟定初始级配曲线所基于的理论基础不强，以经验为主，没有级配优化的设计思想。同时，若选取级配不合适，调整级配后无法预知结果是否满足要求，需重复所有试验过程，造成试验工作量大，耗费时间长且级配设计不成功的可能。即使设计出了合格的级配，也无法保证就是骨架密实型。
此外，各养护方法也存在不同程度的缺点。如：微表处虽然有较长的应用时间及经验，级配及施工工艺成熟，但噪声大，掉粒、抗反射性能差导致其使用寿命短，经济效益差。Novachip超薄磨耗层技术使用较多，但由于目前还没有室内试验方法可以模拟现场超薄的使用情况，因此该种混合料的设计主要依赖经验。而且，施工需要采用特定的摊铺设备，施工过程需要从原材料选择、配合比设计、施工控制每一个细节着手考虑和预控，成本较高。薄层罩面虽采用骨架密实型结构，需在配合比设计时需投入大量时间进行试验，且施工配合比得到的混合料也未必形成骨架结构，摊铺厚度一般在2.5～4cm，对于原路面表面层只存在轻微病害处治厚度过大，造成了不必要的浪费。
鉴于上述现有的预防性养护措施沥青混合料配合比设计及使用过程中存在的缺陷，亟需寻求一种骨架密实型超薄罩面沥青混合料，既能减少路面高温车辙，又能抵抗路面低温开裂，有效延长路面使用寿命。
发明内容
为解决现有技术存在的上述不足，本发明提供一种骨架密实型超薄罩面沥青混合料级配设计方法及制备方法。
本发明所述的骨架密实型超薄罩面沥青混合料由93-95质量份集料、5.5-5.8质量份橡胶改性沥青、5-7质量份填料组成；所述填料为矿粉；所述集料为玄武岩，集料组成采用密级配，最大公称粒径4.75mm；所述罩面厚度为0.8-1.5cm。
所述的骨架密实型超薄罩面沥青混合料的制备方法为：
(1)190-200℃预热集料；185-190℃预热橡胶改性沥青；
(2)将预热后的集料和橡胶改性沥青混合，然后加入矿粉，185-190℃拌和均匀；
(3)将步骤(2)得到的混合料进行马歇尔击实成型，175-180℃下双面击实75次，形成直径为101.6mm，高度为63.5±1.3mm的圆柱形试件。
本发明所述的骨架密实型超薄罩面沥青混合料级配设计方法为：
(1)设计空隙率为4-8％；
(2)最大粒径分界筛孔为7.1mm，最大粒径分界筛孔通过率为100％；
(3)粗细集料分界粒径为2.36mm；关键筛孔2.36mm通过率为24-27％；最小筛孔0.075mm的通过率为5-7％；
(4)通过最大粒径筛孔Dmax，关键筛孔d2.36的通过率，计算粗集料系数A1，B1，根据下式计算得到粗集料各筛孔di通过率Pdi：
Figure BDA0003350932340000031
(5)通过关键筛孔d2.36、最小筛孔d0.075的通过率，计算细集料系数A2，B2，根据下式计算得到细集料各筛孔di通过率Pdi：
Figure BDA0003350932340000032
(6)根据下式计算得到各筛孔di比例Mdi，M′di为大于计算筛孔粒径的集料比例之和：
Mdi＝100-Pdi-M′di
(7)通过下式计算混合料中粗集料比例Mca，细集料比例Mfa，填料比例Mfi：
Mca＝M7.1+M4.75+M2.36
Mfa＝M1.18+M0.6+M0.3+M0.15+M0.075
Mfi＝100-Mca-Mfa
(8)分别测定粗集料的毛体积密度γb,ca，细集料的毛体积密度γb,fa，填料的视密度γa,fi，粗集料的干捣实密度ρ；通过下式计算粗集料捣实骨架间隙率VCADRC：
Figure BDA0003350932340000033
(9)采用预估油石比PB，测定沥青密度γB，结合步骤(7)和(8)得到的结果，分别计算下式左右两侧结果：
Figure BDA0003350932340000034
若计算值左侧大于右侧，说明混合料内部空隙率要大于设计空隙率；反之，说明混合料内部空隙率要小于设计空隙率；通过重复步骤(4)-(7)，在规定关键筛孔及最小筛孔级配范围内，调整粗集料、细集料或沥青比例，使上式两侧差值小于0.05，从而得到符合条件的骨架密实型级配；
(10)按照马歇尔设计方法进行骨架密实型超薄罩面沥青混合料配比成型。
上述制备的骨架密实型超薄罩面沥青混合料作为路面预防养护、桥面预防养护表面功能层的应用。
本发明制备的骨架密实型超薄罩面沥青混合料具有高温抗车辙性、低温抗开裂性优异、抗水损害性能高、使用寿命长等特点，铺筑成的超薄沥青路面同时较原路面噪音降低2-3分贝；该混合料可广泛应用于沥青路面、桥面快速养护工程中，可延长路面使用寿命，增强路面整体功能和提高行车舒适性。
具体实施方式
为更进一步阐述本发明为达成预定发明目的所采取的技术手段及功效，对依据本发明提出的骨架密实型超薄罩面沥青混合料的设计方法、制备方法具体实施方式、特征及其功效，详细说明如后。
由于本发明材料针对超薄罩面结构层设计，且集料的最大公称粒径为4.75mm，因此本发明骨架密实型超薄罩面沥青混合料命名为SAC-5。本发明中确定了骨架密实型超薄罩面沥青混合料关键筛孔通过率，见表1。
表1 SAC-5关键筛孔通过率
筛孔/mm 7.1 4.75 2.36 1.18 0.6 0.3 0.15 0.075
通过率/％ 100 - 24～27 - - - - 5～7
本发明采用的级配设计方法为：
(1)设计空隙率为4-8％；
(2)最大粒径分界筛孔为7.1mm，最大粒径分界筛孔通过率为100％；
(3)粗细集料分界粒径为2.36mm；关键筛孔2.36mm通过率为24-27％；最小筛孔0.075mm的通过率为5-7％；
(4)通过最大粒径筛孔Dmax，关键筛孔d2.36的通过率，计算粗集料系数A1，B1，根据下式计算得到粗集料各筛孔di通过率Pdi：
Figure BDA0003350932340000041
(5)通过关键筛孔d2.36、最小筛孔d0.075的通过率，计算细集料系数A2，B2，根据下式计算得到细集料各筛孔di通过率Pdi：
Figure BDA0003350932340000051
(6)根据下式计算得到各筛孔di比例Mdi，M′di为大于计算筛孔粒径的集料比例之和：
Mdi＝100-Pdi-M′di
(7)通过下式计算混合料中粗集料比例Mca，细集料比例Mfa，填料比例Mfi：
Mca＝M7.1+M4.75+M2.36
Mfa＝M1.18+M0.6+M0.3+M0.15+M0.075
Mfi＝100-Mca-Mfa
(8)分别测定粗集料的毛体积密度γb,ca，细集料的毛体积密度γb,fa，填料的视密度γa,fi，粗集料的干捣实密度ρ；通过下式计算粗集料捣实骨架间隙率VCADRC：
Figure BDA0003350932340000052
(9)采用预估油石比PB，测定沥青密度γB，结合步骤(7)和(8)得到的结果，分别计算下式左右两侧结果：
Figure BDA0003350932340000053
若计算值左侧大于右侧，说明混合料内部空隙率要大于设计空隙率；反之，说明混合料内部空隙率要小于设计空隙率；通过重复步骤(4)-(7)，在规定关键筛孔及最小筛孔级配范围内，调整粗集料、细集料或沥青比例，使上式两侧差值小于0.05，从而得到符合条件的骨架密实型级配；
(10)按照马歇尔设计方法进行骨架密实型超薄罩面沥青混合料配比成型。
实施例1
本实施例采用的集料为玄武岩，填料为石灰石矿粉，具体计算过程如下：
(1)初设设计空隙率Va＝4％；
(2)最大粒径分界筛孔7.1mm通过率P7.1＝100％；
(3)关键筛孔2.36mm通过率P2.36＝25％；最小筛孔0.075mm通过率P0.075＝5.5％；
(4)通过最大粒径筛孔Dmax、关键筛孔d2.36的通过率，根据下式计算得到粗集料系数A1、B1，从而得到粗集料各筛孔di通过率Pdi；
Figure BDA0003350932340000061
从而得到粗集料筛孔4.75mm通过率为60.3％。
Figure BDA0003350932340000062
(5)通过关键筛孔d2.36、最小筛孔d0.075的通过率，计算得到细集料系数A2、B2，从而得到细集料各筛孔di通过率Pdi；
Figure BDA0003350932340000063
从而得到细集料筛孔1.18mm、0.6mm、0.3mm、0.15mm通过率分别为18.4％、13.7％、10.1％、7.5％。因此，可得到各筛孔初始通过率见表2，从而计算各档比例。
Figure BDA0003350932340000064
Figure BDA0003350932340000065
Figure BDA0003350932340000066
Figure BDA0003350932340000071
(6)根据下式计算得到各筛孔di比例Mdi，M′di为大于计算筛孔粒径的集料比例之和。
M4.75＝100-P4.75-M′4.75＝100-60.3％-0％＝39.7％
M2.36＝100-P2.36-M′2.36＝100-25％-39.7％-0％＝35.3％
其余类同计算，可得各筛孔初始通过率和比例见表2。
表2各筛孔初始通过率
筛孔/mm 7.1 4.75 2.36 1.18 0.6 0.3 0.15 0.075
通过率/％ 100 60.3 25.0 18.4 13.7 10.1 7.5 5.5
比例/％ 0.0 39.7 35.3 6.6 4.7 3.6 2.6 2.0
(7)通过下式计算混合料中粗集料比例Mca，细集料比例Mfa，填料比例Mfi。
Mca＝A7.1+A4.75+A2.36＝0％+39.7％+35.3％＝75％
Mfa＝A1.18+A0.6+A0.3+A0.15+A0.075＝6.6％+4.7％+3.6％+2.6％+2.0％＝19.5％
Mfi＝100-Mca-Mfa＝100％-75％-19.5％＝5.5％
(8)测得粗集料的毛体积密度γb,ca＝2.73g/cm3，细集料的毛体积密度γb,fa＝2.49g/cm3，填料的视密度γa,fi＝2.75g/cm3，粗集料的干捣实密度ρ＝1.64g/cm3；结果代入下式计算粗集料捣实骨架间隙率VCADRC：
Figure BDA0003350932340000072
(9)设定预估油石比PB＝6.2％，测得沥青密度γB＝1.12g/cm3，结合步骤(7～8)得到的各筛孔通过率，分别计算下式左右两侧结果：
Figure BDA0003350932340000073
Figure BDA0003350932340000074
若计算值左侧大于右侧，增加细集料比例Mfa＝21.2％，填料比例Mfi＝5.4％，通过重复步骤(4～7)，调整后，使上式两侧差值小于0.05，从而得到符合条件的骨架密实型级配；
(10)按照马歇尔设计方法进行骨架密实型超薄罩面沥青混合料配比成型。
SAC-5的各档集料最终比例如表3所示：
表3各筛孔最终比例
筛孔/mm 7.1 4.75 2.36 1.18 0.6 0.3 0.15 0.075 矿粉
比例 100 38.3 35.1 7.3 5.2 3.9 2.8 2.0 5.4
橡胶改性沥青的加热温度为185℃，橡胶改性沥青与集料的质量比，即油石比为5.8％，在拌合温度185℃的条件下搅拌3min，然后在击实温度175℃下进行马歇尔击实成型，双面击实75次，形成直径为101.6mm，高度为63.5mm的圆柱形试件。
骨架密实型超薄罩面沥青混合料的评价方法，采用60℃动稳定度、残留强度比、-10℃弯曲破坏应变、构造深度对混合料性能进行评价，评价标准包括：60℃动稳定度≥5500次/mm、残留强度比≥90％、-10℃弯曲破坏应变≥3000、构造深度≥0.6。经测试，结果如下：
表4 SAC-5性能测试结果
检测项目 试验结果 技术指标要求
构造深度(mm) 0.91 ≥0.6
渗水系数(ml/min) 0 ≤80
60℃动稳定度(次/mm) 7125 ≥5500
浸水残留稳定度(％) 88.4 ≥85
残留强度比TSR(％) 86.6 ≥80
低温破坏应变(με) 3500 ≥2800
本发明的骨架密实型超薄罩面沥青混合料具有低温抗变形能力强、抗水损害能力强等良好的特点。本发明优选实施方式的沥青混合料在60℃下的动稳定度能达到7000次/mm以上，-10℃下的低温最大弯拉应变达到3000με以上，抗水损害性能方面，冻融劈裂残留强度比达到88％以上，均超过行业标准《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004)中性能指标要求。
以上所述，仅为本发明的优选实施例，并不用于限制本发明申请保护的范围。在不脱离本发明的精神和原则的前提下，本发明还会有各种修改、替换以及改进等，这些变化均应包含在本发明的保护范围内。

Claims (4)

1.一种骨架密实型超薄罩面沥青混合料，其特征在于，所述混合料由93-95质量份集料、5.5-5.8质量份橡胶改性沥青、5-7质量份填料组成；所述填料为矿粉；所述集料为玄武岩，集料组成采用密级配，最大公称粒径4.75mm；所述罩面厚度为0.8-1.5cm。
2.根据权利要求1所述的骨架密实型超薄罩面沥青混合料的制备方法，其特征在于，所述制备方法的具体步骤为：
(1)190-200℃预热集料；185-190℃预热橡胶改性沥青；
(2)将预热后的集料和橡胶改性沥青混合，然后加入矿粉，185-190℃拌和均匀；
(3)将步骤(2)得到的混合料进行马歇尔击实成型，175-180℃下双面击实75次，形成直径为101.6mm，高度为63.5±1.3mm的圆柱形试件。
3.根据权利要求1所述的骨架密实型超薄罩面沥青混合料的级配设计方法，其特征在于，所述设计方法的具备步骤为：
(1)设计空隙率为4-8％；
(2)最大粒径分界筛孔为7.1mm，最大粒径分界筛孔通过率为100％；
(3)粗细集料分界粒径为2.36mm；关键筛孔2.36mm通过率为24-27％；最小筛孔0.075mm的通过率为5-7％；
(4)通过最大粒径筛孔Dmax，关键筛孔d2.36的通过率，计算粗集料系数A1，B1，根据下式计算得到粗集料各筛孔di通过率Pdi：
Figure FDA0003350932330000011
(5)通过关键筛孔d2.36、最小筛孔d0.075的通过率，计算细集料系数A2，B2，根据下式计算得到细集料各筛孔di通过率Pdi：
Figure FDA0003350932330000012
(6)根据下式计算得到各筛孔di比例Mdi，M'di为大于计算筛孔粒径的集料比例之和：
Mdi＝100-Pdi-M'di
(7)通过下式计算混合料中粗集料比例Mca，细集料比例Mfa，填料比例Mfi：
Mca＝M7.1+M4.75+M2.36
Mfa＝M1.18+M0.6+M0.3+M0.15+M0.075
Mfi＝100-Mca-Mfa
(8)分别测定粗集料的毛体积密度γb,ca，细集料的毛体积密度γb,fa，填料的视密度γa,fi，粗集料的干捣实密度ρ；通过下式计算粗集料捣实骨架间隙率VCADRC：
Figure FDA0003350932330000021
(9)采用预估油石比PB，测定沥青密度γB，结合步骤(7)和(8)得到的结果，分别计算下式左右两侧结果：
Figure FDA0003350932330000022
若计算值左侧大于右侧，说明混合料内部空隙率要大于设计空隙率；反之，说明混合料内部空隙率要小于设计空隙率；通过重复步骤(4)-(7)，在规定关键筛孔及最小筛孔级配范围内，调整粗集料、细集料或沥青比例，使上式两侧差值小于0.05，从而得到符合条件的骨架密实型级配；
(10)按照马歇尔设计方法进行骨架密实型超薄罩面沥青混合料配比成型。
4.根据权利要求2或3的方法制备的骨架密实型超薄罩面沥青混合料作为路面预防养护、桥面预防养护表面功能层的应用。
CN202111337033.1A 2021-11-12 2021-11-12 一种骨架密实超薄罩面沥青混合料级配设计方法 Pending CN114180884A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202111337033.1A CN114180884A (zh) 2021-11-12 2021-11-12 一种骨架密实超薄罩面沥青混合料级配设计方法

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202111337033.1A CN114180884A (zh) 2021-11-12 2021-11-12 一种骨架密实超薄罩面沥青混合料级配设计方法

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN114180884A true CN114180884A (zh) 2022-03-15

Family

ID=80601548

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202111337033.1A Pending CN114180884A (zh) 2021-11-12 2021-11-12 一种骨架密实超薄罩面沥青混合料级配设计方法

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN114180884A (zh)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN113292274A (zh) * 2021-05-30 2021-08-24 南方高科工程技术有限公司 一种高延弹超薄罩面沥青混合料、铺装方法以及铺装后的高延弹超薄罩面
CN114707320A (zh) * 2022-03-30 2022-07-05 中国葛洲坝集团国际工程有限公司 用于沙漠地区高温环境道路沥青混合料配合比的设计方法
CN115078089A (zh) * 2022-06-09 2022-09-20 长沙理工大学 一种力学特性提升的多孔沥青混合料级配方法

Citations (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4221603A (en) * 1979-03-23 1980-09-09 Riguez Associates, A Limited Partnership Mix design method for asphalt paving mixtures
CN1583387A (zh) * 2004-06-08 2005-02-23 沙庆林 粗集料断级配沥青混凝土矿料级配方法和检验方法
CN102503244A (zh) * 2011-10-17 2012-06-20 交通运输部公路科学研究所 骨架嵌挤型粗粒式高模量沥青混凝土组成及其确定方法
CN102503243A (zh) * 2011-10-15 2012-06-20 交通运输部公路科学研究所 一种利用三控制点双曲线构造矿料级配的确定方法
CN103319906A (zh) * 2013-06-26 2013-09-25 北京同华道路养护有限责任公司 一种极薄表面磨耗层用沥青、其混合料及其使用
CN105271949A (zh) * 2015-11-17 2016-01-27 江苏中路新材料科技发展有限公司 一种密级配超薄铺装沥青混合料的设计方法、制备方法及其应用
CN106951721A (zh) * 2017-04-14 2017-07-14 广州大学 一种厚层摊铺冷拌大空隙乳化沥青混合料及其设计方法
CN109279818A (zh) * 2018-11-23 2019-01-29 佛山科学技术学院 一种基于细观指标设计骨架密实型沥青混合料的方法
KR102036896B1 (ko) * 2019-03-08 2019-11-26 (주)한동알앤씨 폐아스콘순환골재와 순환모래, 순환토사를 활용한 보조기층용 복합골재
CN111423156A (zh) * 2020-03-23 2020-07-17 广州大学 一种抗车辙的排水性超薄罩面沥青混合料及其制备方法
CN111785338A (zh) * 2020-07-16 2020-10-16 山东交通学院 适用于再生沥青混合料的级配方法、系统、介质及设备
CN112765782A (zh) * 2020-12-30 2021-05-07 广州市市政工程试验检测有限公司 高性能超薄沥青磨耗层的设计方法

Patent Citations (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4221603A (en) * 1979-03-23 1980-09-09 Riguez Associates, A Limited Partnership Mix design method for asphalt paving mixtures
CN1583387A (zh) * 2004-06-08 2005-02-23 沙庆林 粗集料断级配沥青混凝土矿料级配方法和检验方法
CN102503243A (zh) * 2011-10-15 2012-06-20 交通运输部公路科学研究所 一种利用三控制点双曲线构造矿料级配的确定方法
CN102503244A (zh) * 2011-10-17 2012-06-20 交通运输部公路科学研究所 骨架嵌挤型粗粒式高模量沥青混凝土组成及其确定方法
CN103319906A (zh) * 2013-06-26 2013-09-25 北京同华道路养护有限责任公司 一种极薄表面磨耗层用沥青、其混合料及其使用
CN105271949A (zh) * 2015-11-17 2016-01-27 江苏中路新材料科技发展有限公司 一种密级配超薄铺装沥青混合料的设计方法、制备方法及其应用
CN106951721A (zh) * 2017-04-14 2017-07-14 广州大学 一种厚层摊铺冷拌大空隙乳化沥青混合料及其设计方法
CN109279818A (zh) * 2018-11-23 2019-01-29 佛山科学技术学院 一种基于细观指标设计骨架密实型沥青混合料的方法
KR102036896B1 (ko) * 2019-03-08 2019-11-26 (주)한동알앤씨 폐아스콘순환골재와 순환모래, 순환토사를 활용한 보조기층용 복합골재
CN111423156A (zh) * 2020-03-23 2020-07-17 广州大学 一种抗车辙的排水性超薄罩面沥青混合料及其制备方法
CN111785338A (zh) * 2020-07-16 2020-10-16 山东交通学院 适用于再生沥青混合料的级配方法、系统、介质及设备
CN112765782A (zh) * 2020-12-30 2021-05-07 广州市市政工程试验检测有限公司 高性能超薄沥青磨耗层的设计方法

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN113292274A (zh) * 2021-05-30 2021-08-24 南方高科工程技术有限公司 一种高延弹超薄罩面沥青混合料、铺装方法以及铺装后的高延弹超薄罩面
CN114707320A (zh) * 2022-03-30 2022-07-05 中国葛洲坝集团国际工程有限公司 用于沙漠地区高温环境道路沥青混合料配合比的设计方法
CN114707320B (zh) * 2022-03-30 2024-04-16 中国葛洲坝集团国际工程有限公司 用于沙漠地区高温环境道路沥青混合料配合比的设计方法
CN115078089A (zh) * 2022-06-09 2022-09-20 长沙理工大学 一种力学特性提升的多孔沥青混合料级配方法
CN115078089B (zh) * 2022-06-09 2023-07-07 长沙理工大学 一种力学特性提升的多孔沥青混合料级配方法

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN114180884A (zh) 一种骨架密实超薄罩面沥青混合料级配设计方法
CN109657421B (zh) 一种高韧超薄沥青磨耗层混合料的设计方法
CN112765782B (zh) 高性能超薄沥青磨耗层的设计方法
CN115108761B (zh) 一种砂粒式沥青混合料生产制备方法
US11884591B2 (en) Permeable pavement and cured carbon fiber composition and a related method
Chadbourn et al. The effect of voids in mineral aggregate (VMA) on hot-mix asphalt pavements
CN111960727B (zh) 大掺量抗疲劳再生沥青混合料设计方法
CN110255978B (zh) 一种基于性能需求的组装式沥青混合料配合比确定方法
CN103122603B (zh) Atb-30沥青混合料的设计方法
CN111170678A (zh) 一种聚氨酯为结合料的浇筑式混凝土及其制备方法
CN111965071B (zh) 一种砂粒式沥青混凝土集料比例的确定方法
CN106223152B (zh) 一种易于施工的细粒式高性能再生沥青混凝土
CN117585941A (zh) 一种低碳型浇筑式沥青混合料设计方法
CN105260578B (zh) 一种铁路工程自密实混凝土组分配制方法
Mulyono Properties of pervious concrete with various types and sizes of aggregate
CN115641931B (zh) 高砖混含量的建筑垃圾沥青混合料配合比的设计方法
CN111304994A (zh) 应用于沥青路面维修的半柔性功能组合结构恢复层
CN113213813B (zh) 应用于预制弹性道床结构的沥青混凝土、试样及制备方法
CN112030656B (zh) 一种嵌入式超薄磨耗层中碎石封层的沥青用量确定方法
CN113831064A (zh) 基于贯入强度的沥青混合料配合比设计方法
Mulyono Laboratory experiment: pervious concrete for permeable pavement, focus in compressive strength and permeability
CN111270564A (zh) 用于高速铁路基床表层的级配碎石配制方法及级配碎石
CN111046477A (zh) 一种道路坑槽修复用常温施工沥青混合料的配合比设计方法
Hasaninasab The Effects of Using Nano-Silica in Cold-In Place Asphalt with Emulsified Bitumen
Mahmuda et al. Evaluating Marshall Characterization of rubber-modified asphalt used for asphalt concrete-wearing course (AC-WC)

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
RJ01 Rejection of invention patent application after publication

Application publication date: 20220315

RJ01 Rejection of invention patent application after publication