CN114162036A - 一种拖挂式房车的高度调节机构 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及拖挂式房车技术领域,且公开了一种拖挂式房车的高度调节机构,包括设备主体,所述设备主体的底部固定安装有主板,所述设备主体的底部固定连接有滑杆,所述主板的内部固定安装有挤压弹簧,所述挤压弹簧,所述挤压弹簧的正面固定连接有限制杆,所述主板的内部滑动连接有升降板。该一种拖挂式房车的高度调节机构,通过设置限制框,通过挤压板内部的通电磁块在设备主体获取电流之后,通电磁块外围的限位框内部的滑动杆挤压复位弹簧,复位弹簧带动限制支架到达挤压板的内部,在通电磁块挤压挤压块内部的转动磁块后,转动磁块开始转动的同时与通电磁块相互排斥,从而达到了自动对房车进行高度调节的效果。
Description
技术领域
本发明涉及拖挂式房车技术领域,具体为一种拖挂式房车的高度调节机构。
背景技术
汽车房在使用时需要向两侧扩展,而不用时收缩成与汽车相应的宽度,所以作为汽车房的顶板、地板和前后墙板要有一组伸缩机构。
现有技术存在以下缺陷与不足:现有的房车在进行高度调节时的稳定性较差,而且在进行高度调节时只是单独的一端进行高度调节。
发明内容
针对现有技术的不足,本发明提供了一种拖挂式房车的高度调节机构,可以解决现有的一种拖挂式房车的高度调节机构问题;本装置通过转动磁块开始转动的同时与通电磁块相互排斥,从而达到了自动对房车进行高度调节的效果,有效解决问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种拖挂式房车的高度调节机构,包括设备主体,所述设备主体的底部固定安装有主板,所述设备主体的底部固定连接有滑杆,所述主板的内部固定安装有挤压弹簧,所述挤压弹簧,所述挤压弹簧的正面固定连接有限制杆,所述主板的内部滑动连接有升降板。
优选的,所述主板包括挤压块、转动磁块、拉伸弹簧、转动螺杆、转动齿轮、升降滑块、限位齿轮和竖齿板,所述主板的正面固定安装有挤压块,所述挤压块的内部转动连接有转动磁块,所述转动磁块远离挤压块的一端转动连接有拉伸弹簧,所述拉伸弹簧的左端转动连接有转动螺杆,所述转动螺杆的外围转动连接有转动齿轮,所述转动齿轮远离转动螺杆的一端滑动连接有升降滑块,所述升降滑块远离转动齿轮的一端转动连接有限位齿轮,所述限位齿轮的外围转动连接有竖齿板。
优选的,所述升降滑块的正面设置有限位齿轮和竖齿板,且对称均匀分布在升降滑块的两端,所述升降滑块的内部设置有挤压弹簧和限制杆,所述挤压弹簧和限制杆均匀分布在上下两组竖齿板的内部。
优选的,所述主板设置有设备主体的底部共设置有四组,且每组主板的内部均设置有一组升降板。
优选的,所述转动磁块的正面设置有磁块。
优选的,所述滑杆包括滑套、固定滑板、拉伸支架、挤压板、通电磁块、限位框、滑动杆、复位弹簧和限制支架,所述滑杆的正面滑动连接有滑套,所述滑套的正面固定安装有固定滑板,所述固定滑板的正面转动连接有拉伸支架,所述拉伸支架远离固定滑板的一端转动连接有挤压板,所述挤压板的内部转动连接有通电磁块,所述通电磁块的外围固定连接有限位框,所述限位框的内部滑动连接有滑动杆,所述滑动杆的外围固定安装有复位弹簧,所述复位弹簧远离滑动杆的一端固定连接有限制支架。
优选的,所述固定滑板的正面设置有四组拉伸支架、挤压板和通电磁块,且对称均匀分布在固定滑板的四周。
优选的,所述固定滑板的正面设置有四组拉伸支架与设备主体的底部设置的四组主板固定连接。
优选的,所述通电磁块的正面设置有磁块。
与现有技术相比,本发明提供了一种拖挂式房车的高度调节机构,具备以下有益效果:
1、通过设置主板,通过转动磁块开始转动的同时与通电磁块相互排斥,转动磁块开始挤压拉伸弹簧,拉伸弹簧进行收缩,开始挤压转动螺杆,转动螺杆开始转动,带动外围的两组转动齿轮,转动齿轮带动一组升降滑块开始上升,带动另一组升降滑块开始下降,主板内部的两组升降板带动设备主体开始进行上升,同时升降滑块带动限位齿轮进行转动,限位齿轮带动两组竖齿板进行相对运动,在两组竖齿板靠近后,竖齿板内部的挤压弹簧会带动限制杆穿过竖齿板,对两组竖齿板进行限位,从而达到了对调节后的房车进行限制的效果;
2、通过设置滑杆,通过滑杆上的滑套以及固定滑板同时在设备主体上进行滑动,固定滑板上设置的四组拉伸支架跟随固定滑板的滑动方向进行滑动,带动挤压板挤压设备主体底部的四组主板,从而达到了同时控制四组主板进行升降,对房车平稳升降的效果;
3、通过设置限制框,通过挤压板内部的通电磁块在设备主体获取电流之后,通电磁块外围的限位框内部的滑动杆挤压复位弹簧,复位弹簧带动限制支架到达挤压板的内部,在通电磁块挤压挤压块内部的转动磁块后,转动磁块开始转动的同时与通电磁块相互排斥,从而达到了自动对房车进行高度调节的效果。
附图说明
图1为本发明立体图;
图2为本发明主板及其连接结构示意图;
图3为本发明挤压弹簧及其限制杆结构示意图;
图4为本发明主板及其升降板结构示意图;
图5为本发明滑杆及其连接结构示意图;
图6为本发明固定滑板及其连接结构示意图;
图7为本发明挤压板及其连接结构示意图。
图中:1、设备主体;2、主板;21、挤压块;22、转动磁块;23、拉伸弹簧;24、转动螺杆;25、转动齿轮;26、升降滑块;27、限位齿轮;28、竖齿板;3、滑杆;31、滑套;32、固定滑板;33、拉伸支架;34、挤压板;35、通电磁块;36、限位框;37、滑动杆;38、复位弹簧;39、限制支架;4、挤压弹簧;5、限制杆;6、升降板。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-7,一种拖挂式房车的高度调节机构,包括设备主体1,设备主体1的底部固定安装有主板2,设备主体1的底部固定连接有滑杆3,主板2的内部固定安装有挤压弹簧4,挤压弹簧4,挤压弹簧4的正面固定连接有限制杆5,主板2的内部滑动连接有升降板6。
主板2包括挤压块21、转动磁块22、拉伸弹簧23、转动螺杆24、转动齿轮25、升降滑块26、限位齿轮27和竖齿板28,主板2的正面固定安装有挤压块21,挤压块21的内部转动连接有转动磁块22,转动磁块22远离挤压块21的一端转动连接有拉伸弹簧23,拉伸弹簧23的左端转动连接有转动螺杆24,转动螺杆24的外围转动连接有转动齿轮25,转动齿轮25远离转动螺杆24的一端滑动连接有升降滑块26,升降滑块26远离转动齿轮25的一端转动连接有限位齿轮27,限位齿轮27的外围转动连接有竖齿板28。升降滑块26的正面设置有限位齿轮27和竖齿板28,且对称均匀分布在升降滑块26的两端,升降滑块26的内部设置有挤压弹簧4和限制杆5,挤压弹簧4和限制杆5均匀分布在上下两组竖齿板28的内部,起到限制升降的效果。主板2设置有设备主体1的底部共设置有四组,且每组主板2的内部均设置有一组升降板6,起到稳定房车升降的效果。转动磁块22的正面设置有磁块,与通电磁块35相互排斥的效果。滑杆3包括滑套31、固定滑板32、拉伸支架33、挤压板34、通电磁块35、限位框36、滑动杆37、复位弹簧38和限制支架39,滑杆3的正面滑动连接有滑套31,滑套31的正面固定安装有固定滑板32,固定滑板32的正面转动连接有拉伸支架33,拉伸支架33远离固定滑板32的一端转动连接有挤压板34,挤压板34的内部转动连接有通电磁块35,通电磁块35的外围固定连接有限位框36,限位框36的内部滑动连接有滑动杆37,滑动杆37的外围固定安装有复位弹簧38,复位弹簧38远离滑动杆37的一端固定连接有限制支架39。固定滑板32的正面设置有四组拉伸支架33、挤压板34和通电磁块35,且对称均匀分布在固定滑板32的四周,起到与挤压板21相互挤压的效果。固定滑板32的正面设置有四组拉伸支架33与设备主体1的底部设置的四组主板2固定连接,起到同时滑动的效果。通电磁块35的正面设置有磁块,起到与转动磁块22相互排斥的效果。
综上,通过转动磁块22开始转动的同时与通电磁块35相互排斥,转动磁块22开始挤压拉伸弹簧23,拉伸弹簧23进行收缩,开始挤压转动螺杆24,转动螺杆24开始转动,带动外围的两组转动齿轮25,转动齿轮25带动一组升降滑块26开始上升,带动另一组升降滑块26开始下降,主板2内部的两组升降板6带动设备主体1开始进行上升,同时升降滑块26带动限位齿轮27进行转动,限位齿轮27带动两组竖齿板28进行相对运动,在两组竖齿板28靠近后,竖齿板28内部的挤压弹簧4会带动限制杆5穿过竖齿板28,对两组竖齿板28进行限位,从而达到了对调节后的房车进行限制的效果;通过滑杆3上的滑套31以及固定滑板32同时在设备主体1上进行滑动,固定滑板32上设置的四组拉伸支架33跟随固定滑板32的滑动方向进行滑动,带动挤压板34挤压设备主体1底部的四组主板2,从而达到了同时控制四组主板2进行升降,对房车平稳升降的效果;通过挤压板34内部的通电磁块35在设备主体1获取电流之后,通电磁块35外围的限位框36内部的滑动杆37挤压复位弹簧38,复位弹簧38带动限制支架39到达挤压板34的内部,在通电磁块35挤压挤压块21内部的转动磁块22后,转动磁块22开始转动的同时与通电磁块35相互排斥,从而达到了自动对房车进行高度调节的效果。
本发明的工作使用流程以及安装方法为,本一种拖挂式房车的高度调节机构在使用时,通过滑杆3在设备主体1上进行滑动,滑杆3上的滑套31以及固定滑板32同时在设备主体1上进行滑动,固定滑板32上设置的四组拉伸支架33跟随固定滑板32的滑动方向进行滑动,带动挤压板34挤压设备主体1底部的四组主板2,挤压板34内部的通电磁块35在设备主体1获取电流之后,通电磁块35外围的限位框36内部的滑动杆37挤压复位弹簧38,复位弹簧38带动限制支架39到达挤压板34的内部,在通电磁块35挤压挤压块21内部的转动磁块22后,转动磁块22开始转动的同时与通电磁块35相互排斥,转动磁块22开始挤压拉伸弹簧23,拉伸弹簧23进行收缩,开始挤压转动螺杆24,转动螺杆24开始转动,带动外围的两组转动齿轮25,转动齿轮25带动一组升降滑块26开始上升,带动另一组升降滑块26开始下降,主板2内部的两组升降板6带动设备主体1开始进行上升,同时升降滑块26带动限位齿轮27进行转动,限位齿轮27带动两组竖齿板28进行相对运动,在两组竖齿板28靠近后,竖齿板28内部的挤压弹簧4会带动限制杆5穿过竖齿板28,对两组竖齿板28进行限位,防止升降板6的掉落。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (9)
1.一种拖挂式房车的高度调节机构,其特征在于:包括设备主体(1),所述设备主体(1)的底部固定安装有主板(2),所述设备主体(1)的底部固定连接有滑杆(3),所述主板(2)的内部固定安装有挤压弹簧(4),所述挤压弹簧(4),所述挤压弹簧(4)的正面固定连接有限制杆(5),所述主板(2)的内部滑动连接有升降板(6)。
2.根据权利要求1所述的一种拖挂式房车的高度调节机构,其特征在于:所述主板(2)包括挤压块(21)、转动磁块(22)、拉伸弹簧(23)、转动螺杆(24)、转动齿轮(25)、升降滑块(26)、限位齿轮(27)和竖齿板(28),所述主板(2)的正面固定安装有挤压块(21),所述挤压块(21)的内部转动连接有转动磁块(22),所述转动磁块(22)远离挤压块(21)的一端转动连接有拉伸弹簧(23),所述拉伸弹簧(23)的左端转动连接有转动螺杆(24),所述转动螺杆(24)的外围转动连接有转动齿轮(25),所述转动齿轮(25)远离转动螺杆(24)的一端滑动连接有升降滑块(26),所述升降滑块(26)远离转动齿轮(25)的一端转动连接有限位齿轮(27),所述限位齿轮(27)的外围转动连接有竖齿板(28)。
3.根据权利要求2所述的一种拖挂式房车的高度调节机构,其特征在于:所述升降滑块(26)的正面设置有限位齿轮(27)和竖齿板(28),且对称均匀分布在升降滑块(26)的两端,所述升降滑块(26)的内部设置有挤压弹簧(4)和限制杆(5),所述挤压弹簧(4)和限制杆(5)均匀分布在上下两组竖齿板(28)的内部。
4.根据权利要求2所述的一种拖挂式房车的高度调节机构,其特征在于:所述主板(2)设置有设备主体(1)的底部共设置有四组,且每组主板(2)的内部均设置有一组升降板(6)。
5.根据权利要求2所述的一种拖挂式房车的高度调节机构,其特征在于:所述转动磁块(22)的正面设置有磁块。
6.根据权利要求1所述的一种拖挂式房车的高度调节机构,其特征在于:所述滑杆(3)包括滑套(31)、固定滑板(32)、拉伸支架(33)、挤压板(34)、通电磁块(35)、限位框(36)、滑动杆(37)、复位弹簧(38)和限制支架(39),所述滑杆(3)的正面滑动连接有滑套(31),所述滑套(31)的正面固定安装有固定滑板(32),所述固定滑板(32)的正面转动连接有拉伸支架(33),所述拉伸支架(33)远离固定滑板(32)的一端转动连接有挤压板(34),所述挤压板(34)的内部转动连接有通电磁块(35),所述通电磁块(35)的外围固定连接有限位框(36),所述限位框(36)的内部滑动连接有滑动杆(37),所述滑动杆(37)的外围固定安装有复位弹簧(38),所述复位弹簧(38)远离滑动杆(37)的一端固定连接有限制支架(39)。
7.根据权利要求6所述的一种拖挂式房车的高度调节机构,其特征在于:所述固定滑板(32)的正面设置有四组拉伸支架(33)、挤压板(34)和通电磁块(35),且对称均匀分布在固定滑板(32)的四周。
8.根据权利要求6所述的一种拖挂式房车的高度调节机构,其特征在于:所述固定滑板(32)的正面设置有四组拉伸支架(33)与设备主体(1)的底部设置的四组主板(2)固定连接。
9.根据权利要求6所述的一种拖挂式房车的高度调节机构,其特征在于:所述通电磁块(35)的正面设置有磁块。
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