CN114139970B - 一种飞机脉动生产线展示方法 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种飞机脉动生产线展示方法,将飞机的总装分为多个过程,过程为飞机入场、至少一个装配环节或者飞机出场,将过程根据总装过程的时间顺序依次排列;每一个过程均在一个生产区域完成,生产区域根据过程的顺序依次成直线排列,相邻的生产区域相互接壤;在每一个生产区域均通过VR影像展示该生产区域的装配过程,相邻的生产区域视所对应的VR影像相互连通;飞机按照总装过程的时间顺序依次进入每一个生产区域设定时间完成该生产区域的装配过程;最后一个生产区域通过VR影像展示飞机起飞。本发明通过流水线的展示方式使得学员在观看的时候,可以同时了解到当前的环节和前后环节的操作,从而降低对于学员学习的实时性的要求。

Description

一种飞机脉动生产线展示方法
技术领域
本发明涉及航空航天领域,特别涉及一种飞机脉动生产线展示方法。
背景技术
飞机总装是飞机生产的重要流程,每一个环节的装配在飞机的生产中都极为重要,因此,对于装配生产的工作人员的要求也非常的高,在每一个工作人员在完成这项工作的时候,都会作为学员进行培训,这样就可以使得学员对于飞机的总装有全面的了解,从而了解自己的工作以及其他人员的工作从而能方便对接。
目前,在对飞机总装的学员进行培训的时候,都会让学员在装配的现场进行实际的观摩,但是飞机生产的时候,每一个环节之间的配合非常的紧密,需要不同的装配环节的工作人员依次登台进行作业,这样在学员进行学习的时候,就需要实时的对飞机的装配进行观看,一旦遗漏了一个环节,则很难进行下一个环节的操作的理解,因此,目前在对飞机总装进行培训的时候,对于学员学习的实时性的要求非常的高。
发明内容
本发明的目的是克服上述现有技术中存在的问题,提供一种飞机脉动生产线展示方法,通过流水线的展示方式使得学员在观看的时候,可以同时了解到当前的环节和前后环节的操作,从而降低对于学员学习的实时性的要求。
为此,本发明提供一种飞机脉动生产线展示方法,包括如下步骤:
步骤一:将飞机的总装分为多个过程,所述过程为飞机入场、至少一个装配环节或者飞机出场,将所述过程根据总装过程的时间顺序依次排列;
步骤二:每一个所述过程均在一个生产区域完成,所述生产区域根据所述过程的顺序依次成直线排列,相邻的所述生产区域相互接壤;
步骤三:在每一个所述生产区域均通过VR影像展示该生产区域的装配过程,相邻的所述生产区域视所对应的VR影像相互连通;
步骤四:飞机按照总装过程的时间顺序依次进入每一个所述生产区域设定时间完成该生产区域的装配过程,之后通过AVG小车运送至下一生产区域;
步骤五:最后一个所述生产区域通过VR影像展示飞机起飞。
进一步,在步骤三中,在通过VR展示该生产区域的装配过程的时候,学员通过VR手柄在VR影像中任意移动并且查看VR影像中对于装配过程的介绍。
更进一步,所述VR影像中包括飞机、AVG小车以及装配器具,所述飞机、AVG小车以及装配器具分别在所述VR影像中运动;当学员在所述VR影像中与所述飞机、AVG小车或者装配器具位置相同的时候,将学员转换到VR影像中的初始位置。
进一步,学员只能在所述装配环节对应的生产区域内移动,学员在位于边缘的所述生产区域通过VR影像观看到所述过程为飞机入场或者飞机出场对应的生产区域。
进一步,当飞机在每一个所述生产区域完成该生产区域的装配过程的时候,如果装配时间超过所述设定时间,则横向移除该生产区域的飞机。
进一步,每一个所述生产区域均设置一个站位,所述站位能够全面展示所述生产区域的VR影像。
进一步,所述VR影像中,学员的位置分为上下两层,上下两层能够在学员的移动中相互切换,其中上层为俯视展示,下层为仰视展示。
本发明提供的一种飞机脉动生产线展示方法,具有如下有益效果:
本发明是一种高度网络连接、知识驱动的智能装配模式,优化了飞机总装全部业务和作业流程,实现可持续生产力增长、能源可持续利用、高经济效益目标,同时本发明根据批量生产要求,以实现民机总装由固定式静态装配模式向移动式智能装配模式转变为目标,突破飞机智能总装车间物理信息融合、网络化移动生产线动态排产与调度、自动化精准装配、数字化测量、装配移动与物料精准配送、总装移动生产线智能管控等关键技术,研制相应的装备和系统,构建民机总装智能移动生产线,形成总装移动生产技术体系和标准规范,并实现应用验证,提升民机总装的精益化、自动化、智能化水平。
附图说明
图1为本发明提供的一种飞机脉动生产线展示方法的整体流程示意框图。
具体实施方式
下面结合附图,对本发明的一个具体实施方式进行详细描述,但应当理解本发明的保护范围并不受具体实施方式的限制。
具体的,如图1所示,本发明实施例提供了一种飞机脉动生产线展示方法,包括如下步骤:
步骤一:将飞机的总装分为多个过程,所述过程为飞机入场、至少一个装配环节或者飞机出场,将所述过程根据总装过程的时间顺序依次排列;
步骤二:每一个所述过程均在一个生产区域完成,所述生产区域根据所述过程的顺序依次成直线排列,相邻的所述生产区域相互接壤;
步骤三:在每一个所述生产区域均通过VR影像展示该生产区域的装配过程,相邻的所述生产区域视所对应的VR影像相互连通;
步骤四:飞机按照总装过程的时间顺序依次进入每一个所述生产区域设定时间完成该生产区域的装配过程,之后通过AVG小车运送至下一生产区域;
步骤五:最后一个所述生产区域通过VR影像展示飞机起飞。
在本发明中,飞机的总装的每一个过程都由一个总装小组完成,每一个过程在观看的时候都有一个站位,学员可以自由的进入不同的站位,在不同的站位就可以得到该站位的对应的过程上对飞机的装配状态。
在本发明的实施例中,每一个所述生产区域均设置一个站位,所述站位能够全面展示所述生产区域的VR影像。
在本发明中,包括五个站位,分别是站位一、站位二、站位三、站位四以及站位五。每一个站位都负责对应的飞机装配工作:
(1)站位一
总装一站位主要完成飞机机身接收检查、机翼接收检查、翼身对接、起落架主交点镗孔、内襟翼安装、起落架安装、起落架舱门安装、起落架单腿调试、翼身整流罩内成品及管线安装、翼身整流罩安装、1、2、3号液压舱内成品及管线安装、客舱部分绝热层安装及气密强度试验等工作。
(2)站位二
总装二站位主要完成发动机地面补加工,全机管路敷设固定及管路附件安装,全机电缆敷设固定,全机系统管路附件安装,全机各系统管路密封性试验(除液压系统),防火系统管路吹风试验等工作。
(3)站位三
飞机在总装三站位完成尾翼对接、APU安装、线缆自动化检测、顶控板、仪表板、操纵台、整体厨房/盥洗室及全机机载设备(含全机天线)安装,还包括网络供电、液压管路耐压试验、水系统试验等。
(4)站位四
总装第四站位工作主要为测试类工作,分为通电检查与功能试验。被测试系统主要包括空调系统、自动飞行控制系统、通信系统、防火系统、飞行控制系统、燃油系统、液压系统、防冰和除雨系统、指示/记录系统、起落架控制系统、照明系统、导航系统、引气系统、中央维护系统、信息系统、燃油箱惰化系统、辅助动力系统、动力装置系统、发动机控制系统、综合机电控制系统等。
(5)站位五
飞机在总装五站位完成螺旋桨、发动机安装及各系统件对接,发动机进气道及前下船体安装,发动机滑油系统及短舱后下船体安装,起落架组整流罩、装饰、座椅、地板安装以及飞机淋雨、客舱系统通电试验等。
在本发明的实施例中,在步骤三中,在通过VR展示该生产区域的装配过程的时候,学员通过VR手柄在VR影像中任意移动并且查看VR影像中对于装配过程的介绍。因而,本发明可以使得学员在身临其境的同时,对飞机装配工程中,各个部件的装配进行了解。
作为优选的,为了使得模拟出身临其境的感受,将体验这在VR影像中的位置与装配的过程进行管理,使得体验者与飞机、AVG小车或者装配器具相碰撞的时候,重新开始体验,使用位置对比的方式判断体验者与飞机、AVG小车或者装配器具是否相碰撞,所述VR影像中包括飞机、AVG小车以及装配器具,所述飞机、AVG小车以及装配器具分别在所述VR影像中运动;当学员在所述VR影像中与所述飞机、AVG小车或者装配器具位置相同的时候,将学员转换到VR影像中的初始位置。
在本发明的实施例中,学员只能在所述装配环节对应的生产区域内移动,学员在位于边缘的所述生产区域通过VR影像观看到所述过程为飞机入场或者飞机出场对应的生产区域。
在本发明的实施例中,当飞机在每一个所述生产区域完成该生产区域的装配过程的时候,如果装配时间超过所述设定时间,则横向移除该生产区域的飞机。
在本发明中,一条连续移动的总装生产线将飞机从一个总装小组缓慢地移至另一个总装小组;在整个装配过程中,飞机始终以平稳的速度移动,便于工人们准确地把握制造流程;生产线的速度是根据客户的需求来确定的,生产过程中可根据装配情况适时放慢速度和临时停止。
在本发明的实施例中,为了使得学员可以直观的从各个角度了解飞机的装配过程,所述VR影像中,学员的位置分为上下两层,上下两层能够在学员的移动中相互切换,其中上层为俯视展示,下层为仰视展示。
以上公开的仅为本发明的几个具体实施例,但是,本发明实施例并非局限于此,任何本领域的技术人员能思之的变化都应落入本发明的保护范围。

Claims (4)

1.一种飞机脉动生产线展示方法,其特征在于,包括如下步骤:
步骤一:将飞机的总装分为多个过程,所述过程为飞机入场、至少一个装配环节或者飞机出场,将所述过程根据总装过程的时间顺序依次排列;
步骤二:每一个所述过程均在一个生产区域完成,所述生产区域根据所述过程的顺序依次成直线排列,相邻的所述生产区域相互接壤;
步骤三:在每一个所述生产区域均通过VR影像展示该生产区域的装配过程,相邻的所述生产区域视所对应的VR影像相互连通,在通过VR展示该生产区域的装配过程的时候,学员通过VR手柄在VR影像中任意移动并且查看VR影像中对于装配过程的介绍,所述VR影像中包括飞机、AVG小车以及装配器具,所述飞机、AVG小车以及装配器具分别在所述VR影像中运动;当学员在所述VR影像中与所述飞机、AVG小车或者装配器具位置相同的时候,将学员转换到VR影像中的初始位置,学员只能在所述装配环节对应的生产区域内移动,学员在位于边缘的所述生产区域通过VR影像观看到所述过程为飞机入场或者飞机出场对应的生产区域;
步骤四:飞机按照总装过程的时间顺序依次进入每一个所述生产区域设定时间完成该生产区域的装配过程,之后通过AVG小车运送至下一生产区域;
步骤五:最后一个所述生产区域通过VR影像展示飞机起飞。
2.如权利要求1所述的一种飞机脉动生产线展示方法,其特征在于,当飞机在每一个所述生产区域完成该生产区域的装配过程的时候,如果装配时间超过所述设定时间,则横向移除该生产区域的飞机。
3.如权利要求1所述的一种飞机脉动生产线展示方法,其特征在于,每一个所述生产区域均设置一个站位,所述站位能够全面展示所述生产区域的VR影像。
4.如权利要求1所述的一种飞机脉动生产线展示方法,其特征在于,所述VR影像中,学员的位置分为上下两层,上下两层能够在学员的移动中相互切换,其中上层为俯视展示,下层为仰视展示。
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