CN114088873A - 一种轮胎防火性能的测试装置及测试方法 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种轮胎防火性能的测试装置，包括箱体，其侧壁上设置气流罩；防火门；二氧化碳储气罐，设置在箱体的外部，与箱体内部的气流罩通过管件连接，管件上设置有压力表和流量开关；通风窗；过滤网，设置在箱体内壁与通风窗齐平位置，过滤网与气流罩之间固定连接传送带；测窗和可视窗设置在箱体的同一侧壁上，测窗外设置红外测温仪，可视窗外设置高清摄像机；滑动窗，开设在箱体侧壁，其斜上方设置烟雾传感器；高温电子秤，设置在箱体底部，通过数据线与电脑连接；K型热电偶。本发明轮胎防火性能的测试装置，通过设置高清摄像机和K型热电偶，可以模拟轮胎运行时各部位的受热情况，测试数据准确。

Description

一种轮胎防火性能的测试装置及测试方法

技术领域

本发明属于阻燃性测试技术领域，尤其涉及一种轮胎防火性能的测试装置及测试方法。

背景技术

汽车轮胎的自燃作为道路交通事故的一种形式，事故发生前不易被察觉，事故发生时若错失救援时机，很可能造成非常严重的后果。为了避免这种现象发生，轮胎企业开发了阻燃轮胎。这种阻燃轮胎在轮胎材料选择上通过采用阻燃材料，使轮胎不易点燃、离火自熄；在花纹设计方面，通过优化花纹结构，提高散热、减少震动，来降低车辆运行过程中轮胎生热。

目前，为了测试轮胎的阻燃性能，国家标准GB/T 40717-2021提供了两种测试方式，将轮胎垂直放置，将喷火枪对准标识点喷射；对轮胎测试点进行取样测试。但是上述测试方法存在如下不足：只测试了轮胎胶料的燃烧性能，没有考虑花纹、结构设计对轮胎阻燃性能的影响；测试结果靠人工记录，容易存在偏差；测试过程均为静态检测，没有模拟车辆行驶过程中的的轮胎燃烧情况，判断易燃部位；明火喷射存在安全隐患。

而且由于轮胎在充气使用时，一旦发生燃烧，容易使胎壁变薄，轮胎内部气体受热膨胀，而容易发生爆炸，基于此，提供一款安全的用于检测轮胎防火性能的装置是本领域技术人员亟需解决的问题。

发明内容

针对相关技术中存在的不足之处，本发明提供了一种轮胎防火性能的测试装置，测试过程安全，测试数据准确，可以测试动态和静态两种情况下的轮胎防火性能。

本发明提供一种轮胎防火性能的测试装置，包括：

箱体，其侧壁上设置气流罩；

防火门，设置在箱体的一侧，其上有门把手；

二氧化碳储气罐，设置在箱体的外部，与箱体内部的气流罩通过管件连接，管件上设置有压力表和流量开关；

通风窗，设置在箱体侧壁靠近底部的位置；

过滤网，设置在箱体内壁与通风窗齐平位置，过滤网与气流罩之间固定连接传送带；

测窗和可视窗，设置在箱体的同一侧壁上，测窗外设置红外测温仪，可视窗外设置高清摄像机；

滑动窗，开设在箱体侧壁，呈折叠扇型结构，其斜上方设置烟雾传感器；

高温电子秤，设置在箱体底部，通过数据线与电脑连接；

K型热电偶，其插头包括第二电源线和第二电极，第二电极包括凸出半球形电极和第二环状电极。

在其中一些实施例中，轮胎防火性能的测试装置还包括恒温加热棒和可伸缩电热圈装置，其中恒温加热棒包括第一恒温加热棒和第二恒温加热棒，其中第一恒温加热棒设置在箱体上方，第二恒温加热棒固定连接在传送带的上下带之间；可伸缩电热圈装置设置在箱体外侧、位于测窗下方，通过斜杆与箱体侧壁固定连接。

在其中一些实施例中，可伸缩电热圈装置包括中空伸缩杆，其一端与旋转轴连接；可伸缩电热圈，与穿过中空伸缩杆的电源线连接；收放线，收放线的一端穿过中空伸缩杆与旋转轴连接，另一端与可伸缩电热圈连接；弹簧，包括两组，一组设置在中空伸缩杆内部，另一组设置在可伸缩电热圈圆周直径上，其两端与可伸缩电热圈连接。

在其中一些实施例中，轮胎防火性能的测试装置还包括液压杆，为中空结构，其一端穿过滑动窗进入箱体内部，另一端连接液压加载装置；液压杆上依次设置转动轮轴、环状密封口、移动电磁密封圈以及固定电磁圈，其中，轮轴可旋转的连接在液压杆上，其上连接轮辋；环状密封口可旋转的连接在液压杆上，与泄气装置连接；移动电磁密封圈可移动的连接在液压杆上；固定电磁圈固定连接在液压杆上。

在其中一些实施例中，轮胎防火性能的测试装置还包括可转动电源插口，设置在液压杆的一端，其包括第一电源线和第一电极，其中第一电极分为凹陷半球形电极及第一环状电极，与K型热电偶的第二电极相匹配。

在其中一些实施例中，轮胎防火性能的测试装置还包括泄气装置，泄气装置包括连接管，其一端固定连接压力传感器，另一端固定连接泄气环，泄气环与环状密封口通过螺栓固定连接；连接管与泄气环之间依次设置第一密封垫片、第二密封垫片以及紧固螺栓。

除此，本发明还提供了轮胎防火性能的测试装置的应用，可应用于胎面花纹、胶料防火性能测试，轮胎整体结构、花纹、胶料防火性能测试，以及判断胶料的阻燃性。

使用上述轮胎防火性能的测试装置测试轮胎动态防火性能的方法，包括以下步骤：安装待检测轮胎，并将多个K型电热偶连接到检测部位，检查测试装置，打开恒温加热棒，当红外测温仪检测到传送带达到预定温度时，通过液压传动装置给轮胎施加向传送带的压力，使轮胎在传动带的运动带动下旋转，K型热电偶实时监测胎面温度数据，并传送到电脑端监控，当达到轮胎着火温度时，通过烟雾传感器感知着火信号，打开环状密封口，迅速泄出胎压，高温电子秤记录燃烧物质量，传送到电脑端，形成时间质量曲线，进行检测，检测完后打开二氧化碳储气罐，进行灭火。

轮胎动态防火性能测试包括胎面花纹、胶料防火性能测试和轮胎整体结构、花纹、胶料防火性能测试。

使用轮胎防火性能的测试装置测试轮胎静态防火性能的方法，包括以下步骤：将轮胎和轮辋安装在转动轮轴上，并将多个K型电热偶连接到检测部位；检查测试装置的通风窗、二氧化碳储气罐等是否正常，然后关闭防火门，接通测试装置所需电源，同时检查K型热电偶的显示温度，并将高温电子秤清零；接通可伸缩电热圈装置电源及传送带电源，设定温度，通过红外测温仪观测温度，待达到设定温度后，同步移动可伸缩电热圈并调节其大小，使其与测试位置可接触的靠在胎侧检测位置上，控制其监测子口、胎侧、胎面位置；高清摄像机记录轮胎明火燃烧时间及火势蔓延情况，K型热电偶传送采集信号到数据采集器，生成轮胎温度时间变化曲线，高温电子秤传送采集信号到信号采集器记录质量时间曲线；检测完毕后，开启二氧化碳储气罐，熄灭内部火焰，保证安全。

轮胎静态防火性能测试为胶料的阻燃性测试。

基于上述技术方案，与现有技术相比，本发明的优点和有益效果在于：

(1)本发明轮胎防火性能的测试装置可以进行动态检测，对胎面花纹、胶料防火性能测试，对轮胎整体结构、花纹、胶料防火性能测试；本发明轮胎防火性能的测试装置可以进行静态检测，判断胶料的阻燃性。

(2)本发明设置烟雾传感器、压力传感器和泄气装置，当烟雾传感器检测到测试装置内烟雾时，会传送信号到电磁开关，控制打开环状密封口，使胎内气体迅速泄出；当压力大于设定压力时电磁开关控制打开环状密封口，是胎内气体迅速泄出，防止爆炸，可以保证动态测试的安全。

(3)本发明技术方案设置K型热电偶和高清摄像机，通过热电偶采集数据，可以确定燃烧情况，通过高清摄像机可以确定轮胎被点燃的时间及明火燃烧的时间，得到准确的测试数据，可以避免仅明火燃烧观察状态下，轮胎不稳定燃烧、阴燃等现象无法观测的情况；通过设置多个热电偶，可以模拟轮胎运行时各部位的受热情况。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本发明的进一步理解，构成本申请的一部分，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1为本发明实施例轮胎防火性能的测试装置的立体图；

图2为本发明实施例轮胎防火性能的测试装置的内部结构示意图；

图3为本发明实施例滑动窗的结构示意图；

图4为本发明实施例可伸缩电热圈的结构示意图；

图5为本发明实施例可转动电源插口的结构示意图；

图6为本发明实施例液压杆连接的结构示意图；

图7为本发明实施例泄气装置的结构示意图；

图中：

1、箱体；2、防火门；3、高温电子秤；4、通风窗；5、可视窗；6、测窗；7、高清摄像机；8、红外测温仪；9、可伸缩电热圈装置；10、第一恒温加热棒；11、流量开关；12、压力表；13、二氧化碳储气罐；14、过滤网；15、第二恒温加热棒；16、传送带；17、气流罩；18、烟雾传感器；19、滑动窗；20、固定电磁圈；21、移动电磁密封圈；22、环状密封口；23、转动轮轴；24、可转动电源插口；25、K型热电偶；26、液压杆；27、第一电源线；28；第一电极；29、第二电源线；30、第二电极；31、压力传感器；32、连接管；33、第一密封垫片；34、第二密封垫片；35、紧固螺栓；36、泄气环；901、旋转轴；902、中空伸缩杆；903、收放线；904、第一弹簧；905、第二弹簧；906、可伸缩电热圈。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例，而非全部的实施例。基于本发明的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“横向”、“纵向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”、“第三”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

如附图1和图2所示，在本发明轮胎防火性能的测试装置的一个示意性实施例中，该测试装置包括箱体1，其侧壁上设置气流罩17；箱体1的一侧设置有防火门2，门上有把手，便于试验人员进出；高温电子秤3，设置在箱体1底部，用于采集数据，来判断轮胎的燃烧速度，使用时通过数据线连接到电脑上，查看监测数据；箱体1的外部安装有二氧化碳储气罐13，其与设置在箱体1内侧壁的气流罩17通过管件连接，管件上设置有压力表12和流量开关11，其中，压力表12用于检测二氧化碳储气罐13内压力，流量开关11用于控制二氧化碳气流的输送，当箱体1内部需要灭火时，打开流量开关11，二氧化碳气体从储气罐内通过气流罩17进入箱体1内部，并分散向下运动，迅速将箱体1内部空气挤出，使其沿通风窗流出，进行灭火；通风窗4，设置在箱体1侧壁靠近底部的位置；过滤网14，设置在箱体1内壁与通风窗4齐平位置，过滤网14与气流罩17之间固定连接传送带16，可以将转轴固定连接在箱体1侧壁上，过滤网14用于过滤气体，一方面避免箱体1内燃烧的灰尘大量飞出，造成污染，另一方面也可以保证高温电子秤3在测量质量的时候数据的准确；测窗6和可视窗5设置在箱体1的同一侧壁上，测窗6窗口用红外温度测量专用玻璃进行密封，窗外设置平台，红外测温仪8设置在上述平台上，能够实时掌握装置内温度，为保证测试温度准确，红外测温仪8优选为短波红外测温仪，可视窗窗外也设置平台，高清摄像机7设置在上述平台上，用于记录测试装置内部燃烧状态，可以确定轮胎被点燃的时间及明火燃烧时间；滑动窗19，呈折叠扇型结构，开设在箱体1后侧壁上，防止燃烧气体灰尘从此处飞出；烟雾传感器18设置于箱体1侧壁上，位于滑动窗19的上方。

轮胎防火性能的测试装置还包括恒温加热棒和可伸缩电热圈装置9。其中恒温加热棒包括第一恒温加热棒10，设置在箱体1上方，用于给测试装置内部提供恒温热量；以及第二恒温加热棒15，固定连接在传送带16的上下带之间，当轮胎接触传送带16时，可以在传送带16的摩擦力下带动轮胎旋转，从而模拟轮胎的运动状态，开启第二恒温加热棒15，可以给轮胎一个初始接触温度，从而减少摩擦生热时间。可伸缩电热圈装置9，设置在箱体1外侧、位于测窗6下方，通过斜杆与箱体1侧壁固定连接。

可伸缩电热圈装置9用于在静态测量时对轮胎进行加热，如图4所示，可伸缩电热圈装置9包括旋转轴901、中空伸缩杆902、可伸缩电热圈906、收放线903以及弹簧，其中，中空伸缩杆902的一端与旋转轴901连接；收放线903优选为两根，分别有一端连接在可伸缩电热圈的圆周直径两端，然后在圆心位置进入中空伸缩杆902另一端共同连接在旋转轴901上；弹簧分为两组，包括第一弹簧904和第二弹簧905，第一弹簧904设置在中空伸缩杆902内部，第二弹簧905设置在可伸缩电热圈906圆周直径上，其两端与可伸缩电热圈906连接；通过旋转旋转轴901可实现对可伸缩电热圈906的收放；电源线通过中空伸缩杆902连接可伸缩电热圈906，以使其可以供热。

轮胎防火性能的测试装置还包括液压杆26，液压杆26为中空结构，其一端穿过滑动窗19进入箱体1内部，另一端连接液压加载装置，可以给轮胎施以向传送带的压力，液压杆26上连接各装置的电源线穿过其中空内部进行连接，多组电源线分别连接可转动电源插口24；液压杆26上依次设置转动轮轴23、环状密封口22、移动电磁密封圈21以及固定电磁圈20，其中，转动轮轴23可旋转的连接在液压杆26上，其上连接轮辋，用于安装轮胎；环状密封口22可旋转的连接在液压杆26上，与泄气装置连接，环状密封口22的金属外表面设置有硅胶材料，在挤压中可以形成更好的气体密封；移动电磁密封圈21可移动的连接在液压杆26上，用于对环状密封口22进行开关；固定电磁圈20固定连接在液压杆26上，用于吸引移动电磁密封圈21运动，控制环状密封口22的开关。环状密封口22、移动电磁密封圈21以及固定电磁圈20通电后形成的电磁力要大于胎内气压的压力。

如图5所示，轮胎防火性能的测试装置还包括可转动电源插口24，设置在液压杆26的一端，其包括第一电源线27和第一电极28，其中第一电极28分为凹陷半球形电极及第一环状电极，可转动电源插口24上可插入多件K型热电偶25；K型热电偶25的插头包括第二电源线29以及第二电极30，第二电极30包括凸出半球形电极及第二环状电极，与可转动电源插口24的第一电极28相匹配。

K型热电偶25的一端通过可转动电源插口24连接电源线输出信号，另一端连接在数据记录仪上，实时采集数据并通过数据线传输到电脑上，生成监测数据，可以读取轮胎燃点。在K型热电偶25采集温度图中，寻找轮胎温度瞬间上升的数据图，温度急剧升高前的温度即为其燃点。为了增加数据准确性，可以增加K型热电偶25布置的数量。使用时，为了保护K型电热偶25，将其用锡纸进行包裹，粘贴在轮胎待检测位置上，如胎面，当轮胎转动时，带动K型热电偶25做圆周运动，可转动电源插口24也随之旋转，防止电源线缠绕打结。

如图6所示，在轮胎胎侧开口，通过泄气装置，使用螺栓固定连接到环状密封口22上，将环状密封口22、移动电磁密封圈21以及固定电磁圈20通电后，具有电磁。密封时，移动电磁密封圈21和环状密封口22在电磁吸力的作用下，相向运动，同时固定电磁圈20给移动电磁密封圈21一个斥力，使移动电磁密封圈21和环状密封口22紧密结合形成气体密封；泄气时，环状密封口22与移动电磁密封圈21在电磁作用下反向运动，同时固定电磁圈20给移动电磁密封圈21一个吸力，使环状密封口22打开，迅速给轮胎泄气。

如图7所示，泄气装置沿周向设置多组，包括连接管32，连接管32的一端固定连接压力传感器31，另一端固定连接泄气环36，泄气环36上设有凸口，与环状密封口22上设置的凹陷连接部相匹配，通过螺栓紧密连接，形成密封；连接管32与泄气环36之间依次设置第一密封垫片33、第二密封垫片34以及紧固螺栓35，轮胎置于第一密封垫片33和第二密封垫片34之间，轮胎与相邻的密封电片之间可以通过加胶水使其密封性更好。

在本发明实施例中，压力传感器31与固定电磁圈20、移动电磁密封圈21以及环状密封口22的电磁开关相连接，当压力大于设定压力时，电磁开关控制打开环状密封口，使胎内气体迅速泄出，防止爆炸；当烟雾传感器18检测到装置内烟雾时，会传送信号到电磁开关，控制打开环状密封口22，使胎内气体迅速泄出。上述两种控制方式，无论哪一种先达到设定条件，都可以迅速打开环状密封口22，以保证安全。

由于轮胎一旦发生燃烧，将无法测试其他部位的防火性能，但是根据日常数据统计可知，轮胎发生燃烧部位一是胎面，二是子口部位，二者概率较高。为了更全面的比较，装置设置了两种动态测量方式，一种可以只测试胎面，对胎面花纹、胶料防火性能测试，一种可以进行综合测试，对轮胎整体结构、花纹、胶料防火性能测试。

使用本发明轮胎防火性能的测试装置进行动态测试的步骤为：安装待检测轮胎，并将多个K型电热偶25连接到检测部位，检查测试装置，打开恒温加热棒15，当红外测温仪8检测到传送带16达到预定温度时，通过液压传动装置给轮胎施加向传送带16的压力，使轮胎在传动带16的运动带动下旋转，K型热电偶25实时监测胎面温度数据，并传送到电脑端监控，当达到轮胎着火温度时，通过烟雾传感器18感知着火信号，打开环状密封口22，迅速泄出胎压，高温电子秤3记录燃烧物质量，传送到电脑端，形成时间质量曲线，进行检测，检测完后打开二氧化碳储气罐13，进行灭火。

需要说明的是，在进行轮胎动态检测时，需要对轮胎进行充气使用，并在轮胎胎侧开口，连接泄气装置；当进行胎面花纹、胶料防火性能测试时，打开第二恒温加热棒15进行加热；进行轮胎整体结构、花纹、胶料防火性能测试时，打开第一恒温加热棒10进行加热。

使用本发明轮胎防火性能的测试装置进行胶料的阻燃性静态测试的步骤为：将轮胎和轮辋安装在转动轮轴23上，并将多个K型电热偶25连接到检测部位；检查测试装置的通风窗4、二氧化碳储气罐13等是否正常，然后关闭防火门2，接通测试装置所需电源，同时检查K型热电偶25的显示温度，并将高温电子秤3清零；接通可伸缩电热圈装置9电源及传送带16电源，设定温度，通过红外测温仪8观测温度，待达到设定温度后，同步移动可伸缩电热圈906并调节其大小，使其与测试位置可接触的靠在胎侧检测位置上，控制其监测子口、胎侧、胎面位置；高清摄像机7记录轮胎明火燃烧时间及火势蔓延情况，K型热电偶25传送采集信号到数据采集器，生成轮胎温度时间变化曲线，高温电子秤3传送采集信号到信号采集器记录质量时间曲线；检测完毕后，开启二氧化碳储气罐13，熄灭内部火焰，保证安全。

需要说明的是，在轮胎静态检测时，无需对轮胎进行充气，也无需连接泄气装置，但仍需在轮胎胎侧开口，以防止轮胎和轮辋配合后，内部形成封闭空间，里面气体受热膨胀发生爆炸。轮胎胎侧开口的形状大小根据检测需要设置调整。

在上述示意性实施例中，轮胎防火性能的测试装置可以检测动态和静态防火性能两种情况，能够实现安全、综合的判断轮胎的防火性能。

最后应当说明的是：本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。

以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非对其限制；尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细的说明，所属领域的普通技术人员应当理解：依然可以对本发明的具体实施方式进行修改或者对部分技术特征进行等同替换；而不脱离本发明技术方案的精神，其均应涵盖在本发明请求保护的技术方案范围当中。

Claims (10)

1.一种轮胎防火性能的测试装置，包括：

箱体(1)，其侧壁上设置气流罩(17)；

防火门(2)，设置在箱体(1)的一侧，其上有门把手；

其特征在于，

轮胎防火性能的测试装置还包括二氧化碳储气罐(13)，设置在箱体(1)的外部，与箱体(1)内部的气流罩(17)通过管件连接，管件上设置有压力表(12)和流量开关(11)；

通风窗(4)，设置在箱体(1)侧壁靠近底部的位置；

过滤网(14)，设置在箱体(1)内壁与通风窗(4)齐平位置，过滤网(14)与气流罩(17)之间固定连接传送带；

测窗(6)和可视窗(5)，设置在箱体(1)的同一侧壁上，测窗(6)外设置红外测温仪(8)，可视窗外设置高清摄像机(7)；

滑动窗(19)，开设在箱体(1)侧壁，呈折叠扇型结构，其斜上方设置烟雾传感器(18)；

高温电子秤(3)，设置在箱体(1)底部，通过数据线与电脑连接；

K型热电偶(25)，其插头包括第二电源线(29)和第二电极(30)，第二电极(30)包括凸出半球形电极和第二环状电极。

2.根据权利要求1所述的轮胎防火性能的测试装置，其特征在于，轮胎防火性能的测试装置还包括恒温加热棒和可伸缩电热圈装置(9)，其中恒温加热棒包括第一恒温加热棒(10)和第二恒温加热棒(15)，其中第一恒温加热棒(10)设置在箱体(1)上方，第二恒温加热棒(15)固定连接在传送带(16)的上下带之间；可伸缩电热圈装置(9)设置在箱体(1)外侧、位于测窗(6)下方，通过斜杆与箱体(1)侧壁固定连接。

3.根据权利要求2所述的轮胎防火性能的测试装置，其特征在于，可伸缩电热圈装置(9)包括中空伸缩杆(902)，其一端与旋转轴(901)连接；可伸缩电热圈(906)，与穿过中空伸缩杆(902)的电源线连接；收放线(903)，收放线(903)的一端穿过中空伸缩杆(902)与旋转轴(901)连接，另一端与可伸缩电热圈(906)连接；弹簧，包括第一弹簧(905)和第二弹簧(906)，第一弹簧(905)设置在中空伸缩杆(902)内部，第二弹簧(906)设置在可伸缩电热圈(906)圆周直径上，其两端与可伸缩电热圈(906)连接。

4.根据权利要求1所述的轮胎防火性能的测试装置，其特征在于，轮胎防火性能的测试装置还包括液压杆(26)，为中空结构，其一端穿过滑动窗(19)进入箱体(1)内部，另一端连接液压加载装置；液压杆(26)上依次设置转动轮轴(23)、环状密封口(22)、移动电磁密封圈(21)以及固定电磁圈(20)，其中，轮轴可旋转的连接在液压杆(26)上，其上连接轮辋；环状密封口(22)可旋转的连接在液压杆(26)上，与泄气装置连接；移动电磁密封圈(21)可移动的连接在液压杆(26)上；固定电磁圈(20)固定连接在液压杆(26)上。

5.根据权利要求4所述的轮胎防火性能的测试装置，其特征在于，轮胎防火性能的测试装置还包括可转动电源插口(24)，设置在液压杆(26)的一端，其包括第一电源线(27)和第一电极(28)，其中第一电极(28)分为凹陷半球形电极及第一环状电极，与K型热电偶(25)的第二电极(30)相匹配。

6.根据权利要求1所述的轮胎防火性能的测试装置，其特征在于，轮胎防火性能的测试装置还包括泄气装置，泄气装置包括连接管(32)，其一端固定连接压力传感器(31)，另一端固定连接泄气环(36)，泄气环(36)与环状密封口(22)通过螺栓固定连接；连接管(32)与泄气环(36)之间依次设置第一密封垫片(33)、第二密封垫片(34)以及紧固螺栓(35)。

7.一种使用权利要求1-6任一项所述的轮胎防火性能的测试装置测试轮胎动态防火性能的方法，其特征在于，安装待检测轮胎，并将多个K型电热偶25连接到检测部位，检查测试装置，打开恒温加热棒，当红外测温仪8检测到传送带16达到预定温度时，通过液压传动装置给轮胎施加向传送带16的压力，使轮胎在传动带16的运动带动下旋转，K型热电偶25实时监测胎面温度数据，并传送到电脑端监控，当达到轮胎着火温度时，通过烟雾传感器18感知着火信号，打开环状密封口22，迅速泄出胎压，高温电子秤3记录燃烧物质量，传送到电脑端，形成时间质量曲线，进行检测，检测完后打开二氧化碳储气罐13，进行灭火。

8.根据权利要求7所述的轮胎防火性能的测试装置测试轮胎动态防火性能的方法，其特征在于，轮胎动态防火性能测试包括胎面花纹、胶料防火性能测试和轮胎整体结构、花纹、胶料防火性能测试。

9.一种使用权利要求1-6任一项所述的轮胎防火性能的测试装置测试轮胎静态防火性能的方法，其特征在于，将轮胎和轮辋安装在转动轮轴23上，并将多个K型电热偶25连接到检测部位；检查测试装置的通风窗4、二氧化碳储气罐13等是否正常，然后关闭防火门2，接通测试装置所需电源，同时检查K型热电偶25的显示温度，并将高温电子秤3清零；接通可伸缩电热圈装置9电源及传送带16电源，设定温度，通过红外测温仪8观测温度，待达到设定温度后，同步移动可伸缩电热圈906并调节其大小，使其与测试位置可接触的靠在胎侧检测位置上，控制其监测子口、胎侧、胎面位置；高清摄像机7记录轮胎明火燃烧时间及火势蔓延情况，K型热电偶25传送采集信号到数据采集器，生成轮胎温度时间变化曲线，高温电子秤3传送采集信号到信号采集器记录质量时间曲线；检测完毕后，开启二氧化碳储气罐13，熄灭内部火焰，保证安全。

10.根据权利要求9所述的轮胎防火性能的测试装置测试轮胎静态防火性能的方法，其特征在于，轮胎静态防火性能测试为胶料的阻燃性测试。

Images