CN114052364A - 一种折叠收缩式行李箱 - Google Patents

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Abstract

本发明提供一种折叠收缩式行李箱，包括行李箱本体，所述行李箱本体的一侧设置有前板外壳，所述前板外壳的一侧设置有软布，所述软布远离前板外壳的一侧设置有后板外壳，所述后板外壳的内部滑动连接有拉杆，所述软布的外侧设置有拉链。本发明提供的折叠收缩式行李箱，通过设置拉杆、把手和万向轮，可便于对行李箱本体进行移动，通过设置前板外壳、后板外壳、第一支撑板、第二支撑板和软布，打破了常规的行李箱一体化不可变动，解决了现有市面上的行李箱一般都是吹塑一体合成的不可变动的行李箱，传统的行李箱体积过大导致运送困难、收纳占用较大的空间，给使用者带来了不便的问题。

Description

一种折叠收缩式行李箱
技术领域
本发明涉及行李箱领域，尤其涉及一种折叠收缩式行李箱。
背景技术
行李箱，亦称旅行箱、拉杆箱，是出门时所携带用以放置物品的箱子，它是行李的其中一种类型，通常行李箱是用来放置旅途上所需要的衣物、个人护理用品及纪念品。
目前，现有市面上的行李箱一般都是吹塑一体合成的不可变动的行李箱，传统的行李箱体积过大导致运送困难、收纳占用较大的空间，给使用者带来了不便，不能够满足使用者的使用需求。
因此，有必要提供一种折叠收缩式行李箱解决上述技术问题。
发明内容
本发明提供一种折叠收缩式行李箱，解决了现有市面上的行李箱一般都是吹塑一体合成的不可变动的行李箱，传统的行李箱体积过大导致运送困难、收纳占用较大的空间，给使用者带来了不便的问题。
为解决上述技术问题，本发明提供的一种折叠收缩式行李箱，包括行李箱本体，所述行李箱本体的一侧设置有前板外壳，所述前板外壳的一侧设置有软布，所述软布远离前板外壳的一侧设置有后板外壳，所述后板外壳的内部滑动连接有拉杆，所述软布的外侧设置有拉链。
优选的，所述软布的顶部设置有第一支撑板，所述软布的底部设置有第二支撑板。
优选的，所述第二支撑板的底部固定连接有万向轮，所述万向轮的数量设置为四个。
优选的，所述拉杆的顶部固定连接有把手，所述把手的外侧设置有防滑纹。
优选的，所述后板外壳远离软布的一侧固定连接有固定板，所述固定板的数量设置为两个。
优选的，所述拉杆底部的一侧固定连接有连杆，所述连杆远离拉杆的一侧固定连接有滑块。
优选的，所述固定板的内壁开设有与滑块配合使用的滑槽，所述滑槽的内壁与滑块的外侧滑动连接。
优选的，所述前板外壳与后板外壳均设置为聚丙烯板，所述软布设置为聚酯纤维防水防刮布。
与相关技术相比较，本发明提供的折叠收缩式行李箱具有如下有益效果：
本发明提供一种折叠收缩式行李箱，
1、本发明通过设置拉杆、把手和万向轮，可便于对行李箱本体进行移动，通过设置前板外壳、后板外壳、第一支撑板、第二支撑板和软布，打破了常规的行李箱一体化不可变动，解决了现有市面上的行李箱一般都是吹塑一体合成的不可变动的行李箱，传统的行李箱体积过大导致运送困难、收纳占用较大的空间，给使用者带来了不便的问题；
2、本发明通过设置第一支撑板和第二支撑板，可便于对行李箱本体进行支撑，且便于进行收缩，通过设置万向轮，可便于对行李箱本体进行移动，节省了使用者的力气；
3、本发明通过设置把手且在把手的外侧设置防滑纹，便于使用者进行拿取，且放置打滑，通过设置固定板，可便于拉杆在固定板的内部进行滑动；
4、本发明通过设置连杆和滑块，可便于拉杆进行滑动，提高了拉杆在滑动时的稳定性，通过设置滑槽，可便于滑块进行移动，通过将前板外壳与后板外壳设置为聚丙烯板，可便于提高行李箱本体的使用寿命，通过将软布设置为聚酯纤维防水防刮布，可便于进行防水防刮，进一步提高了行李箱本体的使用寿命。
附图说明
图1为本发明提供的一种折叠收缩式行李箱的一种较佳实施例的结构示意图；
图2为图1所示一种折叠收缩式行李箱的结构侧视图；
图3为图1所示一种折叠收缩式行李箱的结构后视图；
图4为图3所示A处放大的结构示意图；
图中标号：1、行李箱本体；2、拉杆；3、把手；4、前板外壳；5、后板外壳；6、固定板；7、连杆；8、滑块；9、滑槽；10、万向轮；11、第一支撑板；12、第二支撑板；13、软布；14、拉链。
具体实施方式
下面结合附图和实施方式对本发明作进一步说明。
实施例一：
请结合参阅图1、图2、图3和图4，其中图1为本发明提供的一种折叠收缩式行李箱的一种较佳实施例的结构示意图，图2为图1所示一种折叠收缩式行李箱的结构侧视图，图3为图1所示一种折叠收缩式行李箱的结构后视图，图4为图3所示A处放大的结构示意图。一种折叠收缩式行李箱，包括行李箱本体1，所述行李箱本体1的一侧设置有前板外壳4，所述前板外壳4的一侧设置有软布13，所述软布13远离前板外壳4的一侧设置有后板外壳5，所述后板外壳5的内部滑动连接有拉杆2，所述软布13的外侧设置有拉链14。
所述软布13的顶部设置有第一支撑板11，所述软布13的底部设置有第二支撑板12，通过设置第一支撑板11和第二支撑板12，可便于对行李箱本体1进行支撑，且便于进行收缩。
所述第二支撑板12的底部固定连接有万向轮10，所述万向轮10的数量设置为四个，通过设置万向轮10，可便于对行李箱本体1进行移动，节省了使用者的力气。
所述拉杆2的顶部固定连接有把手3，所述把手3的外侧设置有防滑纹，通过设置把手3且在把手3的外侧设置防滑纹，便于使用者进行拿取，且放置打滑。
所述后板外壳5远离软布13的一侧固定连接有固定板6，所述固定板6的数量设置为两个，通过设置固定板6，可便于拉杆2在固定板6的内部进行滑动。
所述拉杆2底部的一侧固定连接有连杆7，所述连杆7远离拉杆2的一侧固定连接有滑块8，通过设置连杆7和滑块8，可便于拉杆2进行滑动，提高了拉杆2在滑动时的稳定性。
所述固定板6的内壁开设有与滑块8配合使用的滑槽9，所述滑槽9的内壁与滑块8的外侧滑动连接，通过设置滑槽9，可便于滑块8进行移动。
所述前板外壳4与后板外壳5均设置为聚丙烯板，所述软布13设置为聚酯纤维防水防刮布，通过将前板外壳4与后板外壳5设置为聚丙烯板，可便于提高行李箱本体1的使用寿命，通过将软布13设置为聚酯纤维防水防刮布，可便于进行防水防刮，进一步提高了行李箱本体1的使用寿命。
实施例二：
一种折叠收缩式行李箱，包括行李箱本体1，所述行李箱本体1的一侧设置有前板外壳4，所述前板外壳4的一侧设置有软布13，所述软布13远离前板外壳4的一侧设置有后板外壳5，所述后板外壳5的内部滑动连接有拉杆2，所述软布13的外侧设置有拉链14。
所述软布13的顶部设置有第一支撑板11，所述软布13的底部设置有第二支撑板12。
所述第二支撑板12的底部固定连接有万向轮10，所述万向轮10的数量设置为两个。
所述拉杆2的顶部固定连接有把手3，所述把手3的外侧设置有防滑纹。
所述后板外壳5远离软布13的一侧固定连接有固定板6，所述固定板6的数量设置为两个。
所述拉杆2底部的一侧固定连接有连杆7，所述连杆7远离拉杆2的一侧固定连接有滑块8。
所述固定板6的内壁开设有与滑块8配合使用的滑槽9，所述滑槽9的内壁与滑块8的外侧滑动连接。
所述前板外壳4与后板外壳5均设置为铝镁合金板，所述软布13设置为尼龙布或帆布。
所述第一支撑板11和第二支撑板12均设置为ABS或PC，或者是ABS+PC等塑料材质和金属材质，再用牛津布或帆布等软材料包裹第一支撑板11和第二支撑板12。
本发明提供的折叠收缩式行李箱的工作原理如下：
在使用时，使用者可通过拉链14打开行李箱，可便于进行对物品的放置，通过设置把手3和拉杆2，可便于对行李箱本体1进行移动，通过设置的固定板6、连杆7、滑块8和滑槽9，可便于对拉杆2进行收纳，行李箱本体1内部上下两侧的第一支撑板11和第二支撑板12则是为了在行李箱本体1展开时起到固定整体箱子的作用，在收缩时可移动粘合到一侧，让行李箱本体1收缩扁平，方便收纳和运输，方便快捷。
与相关技术相比较，本发明提供的折叠收缩式行李箱具有如下有益效果：
本发明通过设置拉杆2、把手3和万向轮10，可便于对行李箱本体1进行移动，通过设置前板外壳4、后板外壳5、第一支撑板11、第二支撑板12和软布13，打破了常规的行李箱一体化不可变动，解决了现有市面上的行李箱一般都是吹塑一体合成的不可变动的行李箱，传统的行李箱体积过大导致运送困难、收纳占用较大的空间，给使用者带来了不便的问题。
以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。

Claims (8)

1.一种折叠收缩式行李箱，包括行李箱本体(1)，其特征在于，所述行李箱本体(1)的一侧设置有前板外壳(4)，所述前板外壳(4)的一侧设置有软布(13)，所述软布(13)远离前板外壳(4)的一侧设置有后板外壳(5)，所述后板外壳(5)的内部滑动连接有拉杆(2)，所述软布(13)的外侧设置有拉链(14)。
2.根据权利要求1所述的一种折叠收缩式行李箱，其特征在于，所述软布(13)的顶部设置有第一支撑板(11)，所述软布(13)的底部设置有第二支撑板(12)。
3.根据权利要求2所述的一种折叠收缩式行李箱，其特征在于，所述第二支撑板(12)的底部固定连接有万向轮(10)，所述万向轮(10)的数量设置为四个。
4.根据权利要求1所述的一种折叠收缩式行李箱，其特征在于，所述拉杆(2)的顶部固定连接有把手(3)，所述把手(3)的外侧设置有防滑纹。
5.根据权利要求1所述的一种折叠收缩式行李箱，其特征在于，所述后板外壳(5)远离软布(13)的一侧固定连接有固定板(6)，所述固定板(6)的数量设置为两个。
6.根据权利要求1所述的一种折叠收缩式行李箱，其特征在于，所述拉杆(2)底部的一侧固定连接有连杆(7)，所述连杆(7)远离拉杆(2)的一侧固定连接有滑块(8)。
7.根据权利要求5所述的一种折叠收缩式行李箱，其特征在于，所述固定板(6)的内壁开设有与滑块(8)配合使用的滑槽(9)，所述滑槽(9)的内壁与滑块(8)的外侧滑动连接。
8.根据权利要求1所述的一种折叠收缩式行李箱，其特征在于，所述前板外壳(4)与后板外壳(5)均设置为聚丙烯板，所述软布(13)设置为聚酯纤维防水防刮布。
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