CN114047388A - 汽车电子传导辐射的混合测试优化方法及装置 - Google Patents

汽车电子传导辐射的混合测试优化方法及装置 Download PDF

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Abstract

本申请实施例公开了一种汽车电子传导辐射的混合测试优化方法及装置;所述方法包括:采集汽车电子PCB电路的参数;根据所述PCB电路的参数,搭建传导辐射摸底测试平台;根据所述传导辐射摸底测试平台,生成仿真模型;将PCB模型导入到所述仿真模型中,进行仿真,得到仿真结果;将所述仿真结果与实测结果进行对比,以优化所述仿真模型;本申请实施例可以有效降低传导辐射测试的成本,提高传导辐射的优化效率。

Description

汽车电子传导辐射的混合测试优化方法及装置
技术领域
本申请实施例涉及汽车电子传到辐射测试技术领域,尤其涉及一种汽车电子传导辐射的混合测试优化方法及装置。
背景技术
随着现代电子技术的不断发展,汽车电子技术也再得到飞速的发展,越来越多的电子产品应用于汽车上,带来了便捷和舒适,但是也使得汽车上的传导辐射问题变得越来越复杂,汽车电气电子部件传导辐射的研究已经成了现代汽车设计中不可忽视的问题之一。
车载氛围灯及其电气电子驱动模块在工作的过程中会产生较强并且频带很宽的电磁干扰。车载电子设备的增多以及工作电平的不断降低,使得汽车氛围灯及其驱动控制电路对车载设备的耦合干扰大幅增加是导致汽车零部件或整车无法通过相关传导辐射强制法规的重要原因。对汽车氛围灯电路及其驱动、控制、通信电路的传导辐射规范与测试方法的研究具有重大的科研价值和现实意义。
传导辐射不仅影响到汽车内部电子设备的正常使用和汽车的安全性能,也影响到整个汽车的结构。但是目前针对传导辐射的测试和优化的成本都比较高,并且优化的效率也比较低。
发明内容
本申请实施例提供一种汽车电子传导辐射的混合测试优化方法及装置,以解决现有的汽车电子传导辐射的测试和优化的成本都比较高,并且优化的效率也比较低的问题。
在第一方面,本申请实施例提供了一种汽车电子传导辐射的混合测试优化方法,所述方法包括以下步骤:
采集汽车电子PCB电路的参数;
根据所述PCB电路的参数,搭建传导辐射摸底测试平台;
根据所述传导辐射摸底测试平台,生成仿真模型;
将PCB模型导入到所述仿真模型中,进行仿真,得到仿真结果;
将所述仿真结果与实测结果进行对比,以优化所述仿真模型。
进一步的,所述根据所述PCB电路的参数,搭建传导辐射摸底测试平台,包括:
通过线路阻抗稳定网络将干扰信号进行隔离并将其传入至频谱仪中,获得所述PCB电路的参数在各个频率下对应的传导辐射量,作为仿真曲线的参考量,以搭建传导辐射摸底测试平台。
进一步的,所述根据所述传导辐射摸底测试平台,生成仿真模型,包括:
根据所述传导辐射摸底测试平台,在仿真软件中配置相同介质的线缆和线路阻抗稳定网络,通过线缆和线路阻抗稳定网络将传导辐射的仿真结果输出。
进一步的,所述将PCB模型导入到所述仿真模型中,进行仿真,得到仿真结果,包括:
将PCB模型导入到所述仿真模型中,进行初步仿真;
修改仿真中PCB模型的布局布线,进行多次仿真,得到仿真结果。
进一步的,所述将PCB模型导入到所述仿真模型中,进行初步仿真,包括:
将PCB的版图文件进行格式转换,将突出PCB的电源输入端口;
将PCB的电源输入端口接入到线缆中,以模拟供电,根据所述传导辐射摸底测试平台,基于设定规则进行建模和仿真;
通过线路阻抗稳定网络的EMI端口将传导辐射结束输出出来。
进一步的,所述修改仿真中PCB模型的布局布线,进行多次仿真,包括:
将对于电路传导辐射量影响大的电路元件进行替换或者删除,修改PCB板的电路走线方式,再重新导入软件中进行仿真,观测传导辐射结果。
进一步的,所述将所述仿真结果与实测结果进行对比,以优化所述仿真模型,包括:
对比实测过程中频谱仪的干扰曲线以及仿真软件中所生成的干扰曲线,以调整仿真参数和仿真模型。
在第二方面,本申请实施例还提供一种汽车电子传导辐射的混合测试优化装置,包括:
参数采集模块,用于采集汽车电子PCB电路的参数;
平台搭建模块,用于根据所述PCB电路的参数,搭建传导辐射摸底测试平台;
模型生成模块,用于根据所述传导辐射摸底测试平台,生成仿真模型;
结果获取模块,用于将PCB模型导入到所述仿真模型中,进行仿真,得到仿真结果;
模型优化模块,用于将所述仿真结果与实测结果进行对比,以优化所述仿真模型。
在第三方面,本申请实施例还提供一种计算机设备,包括:存储器以及一个或多个处理器;
所述存储器,用于存储一个或多个程序;
当所述一个或多个程序被所述一个或多个处理器执行,使得所述一个或多个处理器实现如上述的一种汽车电子传导辐射的混合测试优化方法。
在第四方面,本申请实施例还提供一种包含计算机可执行指令的存储介质,所述计算机可执行指令在由计算机处理器执行时用于执行如上述的一种汽车电子传导辐射的混合测试优化方法。
本申请实施例通过采集汽车电子PCB电路的参数;根据所述PCB电路的参数,搭建传导辐射摸底测试平台;根据所述传导辐射摸底测试平台,生成仿真模型;将PCB模型导入到所述仿真模型中,进行仿真,得到仿真结果;将所述仿真结果与实测结果进行对比,以优化所述仿真模型;可以有效降低传导辐射测试的成本,提高传导辐射的优化效率。
附图说明
图1是本申请实施例提供的一种汽车电子传导辐射的混合测试优化方法的流程图;
图2是本申请实施例提供的一种汽车电子传导辐射的混合测试优化方法的摸底实测俯视图;
图3是本申请实施例提供的一种汽车电子传导辐射的混合测试优化方法的仿真电路图;
图4是本申请实施例提供的一种汽车电子传导辐射的混合测试优化方法的实测结果图;
图5是本申请实施例提供的一种汽车电子传导辐射的混合测试优化装置的结构示意图;
图6是本申请实施例提供的一种计算机设备的结构示意图。
具体实施方式
为了使本申请的目的、技术方案和优点更加清楚,下面结合附图对本申请具体实施例作进一步的详细描述。可以理解的是,此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本申请,而非对本申请的限定。另外还需要说明的是,为了便于描述,附图中仅示出了与本申请相关的部分而非全部内容。在更加详细地讨论示例性实施例之前应当提到的是,一些示例性实施例被描述成作为流程图描绘的处理或方法。虽然流程图将各项操作(或步骤)描述成顺序的处理,但是其中的许多操作可以被并行地、并发地或者同时实施。此外,各项操作的顺序可以被重新安排。当其操作完成时所述处理可以被终止,但是还可以具有未包括在附图中的附加步骤。所述处理可以对应于方法、函数、规程、子例程、子程序等等。
本申请提供的汽车电子传导辐射的混合测试优化的方法通过通过获取用户输入内容;根据所述用户输入内容进行词库匹配,获得第一词汇;计算所述第一词汇与小商品名称的相似度;进行小商品推荐,并输出推荐结果;提高推荐的精度和效率。
目前,车载氛围灯及其电气电子驱动模块在工作的过程中会产生较强并且频带很宽的电磁干扰。车载电子设备的增多以及工作电平的不断降低,使得汽车氛围灯及其驱动控制电路对车载设备的耦合干扰大幅增加是导致汽车零部件或整车无法通过相关传导辐射强制法规的重要原因。对汽车氛围灯电路及其驱动、控制、通信电路的传导辐射规范与测试方法的研究具有重大的科研价值和现实意义。传导辐射不仅影响到汽车内部电子设备的正常使用和汽车的安全性能,也影响到整个汽车的结构。但是目前针对传导辐射的测试和优化的成本都比较高,并且优化的效率也比较低。本申请实施例建立一套汽车电子传导辐射的混合测试优化方法,以解决现有的汽车电子传导辐射的测试和优化的成本都比较高,并且优化的效率也比较低的问题。
实施例中提供的汽车电子传导辐射的混合测试优化方法可以由汽车电子传导辐射的混合测试优化装置执行,该汽车电子传导辐射的混合测试优化装置可以通过软件和/或硬件的方式实现,并集成在汽车电子传导辐射的混合测试优化设备中。其中,汽车电子传导辐射的混合测试优化设备可以是计算机等设备。
图1为本申请实施例提供的一种汽车电子传导辐射的混合测试优化方法的流程图。参考图1,所述方法包括以下步骤:
步骤110、采集汽车电子PCB电路的参数;
具体的,在汽车电子PCB设计过程中,采集PCB中电路元件的电路参数,可选的,其中PCB电路参数包括PCB所使用的电阻值,电容值,电感值,TVS管最大箝位电压等。
步骤120、根据所述PCB电路的参数,搭建传导辐射摸底测试平台;
具体的,参考汽车电子传导辐射测试标准中测试环境的搭建,通过线路阻抗稳定网络将干扰信号进行隔离并将其传入至频谱仪中,获得所述PCB电路的参数在各个频率下对应的传导辐射量,作为仿真曲线的参考量,以搭建传导辐射摸底测试平台。
步骤130、根据所述传导辐射摸底测试平台,生成仿真模型;
具体的,根据所述传导辐射摸底测试平台,在仿真软件中配置相同介质的线缆和线路阻抗稳定网络,通过线缆和线路阻抗稳定网络将传导辐射的仿真结果输出。
步骤140、将PCB模型导入到所述仿真模型中,进行仿真,得到仿真结果;
具体的,将PCB模型导入到所述仿真模型中,进行初步仿真;修改仿真中PCB模型的布局布线,进行多次仿真,得到仿真结果。
可选的,所述将PCB模型导入到所述仿真模型中,进行初步仿真,是将PCB的版图文件进行格式转换,将突出PCB的电源输入端口;将PCB的电源输入端口接入到线缆中,以模拟供电,根据所述传导辐射摸底测试平台,基于设定规则进行建模和仿真;通过线路阻抗稳定网络的EMI端口将传导辐射结束输出出来。
示例性的,基于设定规则进行建模和仿真;通过线路阻抗稳定网络的EMI端口将传导辐射结束输出出来,具体根据PCB核心CPU的外围电路进行对导入的PCB模型进行电路的补充,补充外围电路中的电阻,电容以及CPU核心控制信号源,检查模型没有错误以后可以进行电路级的仿真,并且通过线路阻抗稳定网络的EMI端口将传导辐射结束输出出来,可以在软件中生成传导辐射的曲线。
可选的,所述修改仿真中PCB模型的布局布线,进行多次仿真,是将对于电路传导辐射量影响大的电路元件进行替换或者删除,修改PCB板的电路走线方式,再重新导入软件中进行仿真,观测传导辐射结果;其中,理论上容性或者感性的元器件以及高频电流回路对于传导辐射都有一定影响,所以可以在软件中调整电容以及电感的参数值,防止有高频电流回路的产生,并且修改PCB板的电路走线方式,再重新导入软件中进行仿真,观测传导辐射结果。
步骤150、将所述仿真结果与实测结果进行对比,以优化所述仿真模型。
具体的,对比实测过程中频谱仪的干扰曲线以及仿真软件中所生成的干扰曲线,以调整仿真参数和仿真模型。
可选的,主要通过对实测过程中频谱仪的干扰曲线以及仿真软件中所生成的干扰曲线的对比,其目的在于可以通过干扰曲线的对比,调整仿真参数和仿真模型,提高仿真的准确性,并且在模型准确的前提下重复多次仿真的操作,调整电路参数以及布局布线观测仿真中的干扰曲线,提供准确可靠的PCB元器件选型以及布局布线方案。
示例性的,传导发射测试的目的在于测试被测设备工作时通过电源线、信号线和互连线向外发射的干扰信号,测试这些能量是否超过标准要求的界限值,从而保证在公共电网上工作的其他设备免受干扰,因此测试对象为设备的输入电源线、互连线、控制线以及天线端子传导发射等。如图2所示,为摸底实测平台的俯视图,电源通线路阻抗稳定网络给DUT(待测件)供电。线路阻抗稳定网络(LISN)可以隔离被测开关电源工作中产生的射频电磁骚扰,利用网络电感在射频下的高阻抗可以阻止开关电源生产的骚扰信号进入电网,并且可以将传导辐射信号转入频谱仪中。通过传导辐射摸底实测平台,可以将待测件产生的传导辐射准确的显示在频谱仪上,用于参考。
仿真基于Ansys的HFSS仿真平台,通过对于环境的布置和PCB参数的配置进行传导辐射的仿真。如图3所示,传导辐射仿真的布置图,将DUT连接至LISN接出的线缆上保证DUT的供电,并且对于该模型进行仿真建模。如图4所示,将仿真建模后的模型移植到电路中,补充外围电路参数,进行仿真,通过LISN的EMI接口可以获得传导辐射的仿真结果,然后可以参考摸底实测平台的仿真结果对模型进行校准和优化,提高模型的准确性。
仿真模型的结果与实测结果基本一致后,可以通过更改PCB自身的布局布线进行仿真观察对于传导干扰的影响,进而获得最优的布局布线结果。
可以在PCB编辑软件中对于PCB的电路元件或者布线进行修改和优化,并且重新导入到优化好的仿真模型中,重复仿真步骤,进行仿真,收集不同方案的传导辐射结果,降低传统意义上优化再打板测试的成本,更好的获得符合车规级的汽车电子PCB板。
在上述实施例的基础上,图5为本申请实施例提供的一种汽车电子传导辐射的混合测试优化装置的结构示意图。参考图5,本实施例提供的汽车电子传导辐射的混合测试优化装置,所述汽车电子传导辐射的混合测试优化装置具体包括:所述参数采集模块101、平台搭建模块102、模型生成模块103、结果获取模块104和模型优化模块105。
其中,所述参数采集模块101,用于采集汽车电子PCB电路的参数;所述平台搭建模块102,用于根据所述PCB电路的参数,搭建传导辐射摸底测试平台;所述模型生成模块103,用于根据所述传导辐射摸底测试平台,生成仿真模型;所述结果获取模块104,用于将PCB模型导入到所述仿真模型中,进行仿真,得到仿真结果;所述模型优化模块105,用于将所述仿真结果与实测结果进行对比,以优化所述仿真模型。
上述,通过采集汽车电子PCB电路的参数;根据所述PCB电路的参数,搭建传导辐射摸底测试平台;根据所述传导辐射摸底测试平台,生成仿真模型;将PCB模型导入到所述仿真模型中,进行仿真,得到仿真结果;将所述仿真结果与实测结果进行对比,以优化所述仿真模型;可以有效降低传导辐射测试的成本,提高传导辐射的优化效率。
本申请实施例提供的汽车电子传导辐射的混合测试优化装置可以用于执行上述实施例提供的汽车电子传导辐射的混合测试优化方法,具备相应的功能和有益效果。
本申请实施例还提供了一种计算机设备,该计算机设备可集成本申请实施例提供的汽车电子传导辐射的混合测试优化装置。图6是本申请实施例提供的一种计算机设备的结构示意图。参考图6,该计算机设备包括:输入装置43、输出装置44、存储器42以及一个或多个处理器41;所述存储器42,用于存储一个或多个程序;当所述一个或多个程序被所述一个或多个处理器41执行,使得所述一个或多个处理器41实现如上述实施例提供的汽车电子传导辐射的混合测试优化方法。其中输入装置43、输出装置44、存储器42和处理器41可以通过总线或者其他方式连接,图6中以通过总线连接为例。
处理器41通过运行存储在存储器41中的软件程序、指令以及模块,从而执行设备的各种功能应用以及数据处理,即实现上述的汽车电子传导辐射的混合测试优化方法。
上述提供的计算机设备可用于执行上述实施例提供的汽车电子传导辐射的混合测试优化方法,具备相应的功能和有益效果。
本申请实施例还提供一种包含计算机可执行指令的存储介质,所述计算机可执行指令在由计算机处理器执行时用于执行一种汽车电子传导辐射的混合测试优化方法,该汽车电子传导辐射的混合测试优化方法包括:采集汽车电子PCB电路的参数;根据所述PCB电路的参数,搭建传导辐射摸底测试平台;根据所述传导辐射摸底测试平台,生成仿真模型;将PCB模型导入到所述仿真模型中,进行仿真,得到仿真结果;将所述仿真结果与实测结果进行对比,以优化所述仿真模型。
存储介质——任何的各种类型的存储器设备或存储设备。术语“存储介质”旨在包括:安装介质,例如CD-ROM、软盘或磁带装置;计算机装置存储器或随机存取存储器,诸如DRAM、DDR RAM、SRAM、EDO RAM,兰巴斯(Rambus)RAM等;非易失性存储器,诸如闪存、磁介质(例如硬盘或光存储);寄存器或其它相似类型的存储器元件等。存储介质可以还包括其它类型的存储器或其组合。另外,存储介质可以位于程序在其中被执行的第一计算机装置中,或者可以位于不同的第二计算机装置中,第二计算机装置通过网络(诸如因特网)连接到第一计算机装置。第二计算机装置可以提供程序指令给第一计算机用于执行。术语“存储介质”可以包括可以驻留在不同位置中(例如在通过网络连接的不同计算机装置中)的两个或更多存储介质。存储介质可以存储可由一个或多个处理器执行的程序指令(例如具体实现为计算机程序)。
当然,本申请实施例所提供的一种包含计算机可执行指令的存储介质,其计算机可执行指令不限于如上所述的汽车电子传导辐射的混合测试优化方法,还可以执行本申请任意实施例所提供的汽车电子传导辐射的混合测试优化方法中的相关操作。
上述实施例中提供的汽车电子传导辐射的混合测试优化装置、存储介质及计算机设备可执行本申请任意实施例所提供的汽车电子传导辐射的混合测试优化方法,未在上述实施例中详尽描述的技术细节,可参见本申请任意实施例所提供的汽车电子传导辐射的混合测试优化方法。
上述仅为本申请的较佳实施例及所运用的技术原理。本申请不限于这里所述的特定实施例,对本领域技术人员来说能够进行的各种明显变化、重新调整及替代均不会脱离本申请的保护范围。因此,虽然通过以上实施例对本申请进行了较为详细的说明,但是本申请不仅仅限于以上实施例,在不脱离本申请构思的情况下,还可以包括更多其他等效实施例,而本申请的范围由权利要求的范围决定。

Claims (10)

1.一种汽车电子传导辐射的混合测试优化方法,其特征在于,所述方法包括以下步骤:
采集汽车电子PCB电路的参数;
根据所述PCB电路的参数,搭建传导辐射摸底测试平台;
根据所述传导辐射摸底测试平台,生成仿真模型;
将PCB模型导入到所述仿真模型中,进行仿真,得到仿真结果;
将所述仿真结果与实测结果进行对比,以优化所述仿真模型。
2.根据权利要求1所述的汽车电子传导辐射的混合测试优化方法,其特征在于,所述根据所述PCB电路的参数,搭建传导辐射摸底测试平台,包括:
通过线路阻抗稳定网络将干扰信号进行隔离并将其传入至频谱仪中,获得所述PCB电路的参数在各个频率下对应的传导辐射量,作为仿真曲线的参考量,以搭建传导辐射摸底测试平台。
3.根据权利要求1所述的汽车电子传导辐射的混合测试优化方法,其特征在于,所述根据所述传导辐射摸底测试平台,生成仿真模型,包括:
根据所述传导辐射摸底测试平台,在仿真软件中配置相同介质的线缆和线路阻抗稳定网络,通过线缆和线路阻抗稳定网络将传导辐射的仿真结果输出。
4.根据权利要求1所述的汽车电子传导辐射的混合测试优化方法,其特征在于,所述将PCB模型导入到所述仿真模型中,进行仿真,得到仿真结果,包括:
将PCB模型导入到所述仿真模型中,进行初步仿真;
修改仿真中PCB模型的布局布线,进行多次仿真,得到仿真结果。
5.根据权利要求4所述的汽车电子传导辐射的混合测试优化方法,其特征在于,所述将PCB模型导入到所述仿真模型中,进行初步仿真,包括:
将PCB的版图文件进行格式转换,将突出PCB的电源输入端口;
将PCB的电源输入端口接入到线缆中,以模拟供电,根据所述传导辐射摸底测试平台,基于设定规则进行建模和仿真;
通过线路阻抗稳定网络的EMI端口将传导辐射结束输出出来。
6.根据权利要求4所述的汽车电子传导辐射的混合测试优化方法,其特征在于,所述修改仿真中PCB模型的布局布线,进行多次仿真,包括:
将对于电路传导辐射量影响大的电路元件进行替换或者删除,修改PCB板的电路走线方式,再重新导入软件中进行仿真,观测传导辐射结果。
7.根据权利要求1所述的汽车电子传导辐射的混合测试优化方法,其特征在于,所述将所述仿真结果与实测结果进行对比,以优化所述仿真模型,包括:
对比实测过程中频谱仪的干扰曲线以及仿真软件中所生成的干扰曲线,以调整仿真参数和仿真模型。
8.一种汽车电子传导辐射的混合测试优化装置,其特征在于,包括:
参数采集模块,用于采集汽车电子PCB电路的参数;
平台搭建模块,用于根据所述PCB电路的参数,搭建传导辐射摸底测试平台;
模型生成模块,用于根据所述传导辐射摸底测试平台,生成仿真模型;
结果获取模块,用于将PCB模型导入到所述仿真模型中,进行仿真,得到仿真结果;
模型优化模块,用于将所述仿真结果与实测结果进行对比,以优化所述仿真模型。
9.一种计算机设备,其特征在于,包括:存储器以及一个或多个处理器;
所述存储器,用于存储一个或多个程序;
当所述一个或多个程序被所述一个或多个处理器执行,使得所述一个或多个处理器实现如权利要求1-7任一所述的一种汽车电子传导辐射的混合测试优化方法。
10.一种包含计算机可执行指令的存储介质,其特征在于,所述计算机可执行指令在由计算机处理器执行时用于执行如权利要求1-7任一所述的一种汽车电子传导辐射的混合测试优化方法。
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