CN114045847B - 一种绿色节能型铁路路基边坡防护结构 - Google Patents

一种绿色节能型铁路路基边坡防护结构 Download PDF

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Abstract

本发明涉及路基防护技术领域,尤其是一种绿色节能型铁路路基边坡防护结构,分隔架将分隔架分成若干种植槽,凹槽架固定连接至固定框的外侧,清扫机构可转动的连接至凹槽架上;清扫机构包括第一转轴和扇叶,第一转轴的一端可转动的连接至凹槽架的内部,第一转轴的另一端通过密封框,第一转轴的另一端固定连接至扇叶上。本发明通过第一转轴的一端可转动的连接至凹槽架的内部,第一转轴的另一端固定连接至扇叶上,在火车经过后产生风力,产生的风力吹动扇叶转动,扇叶转动后将风力送入种植槽内,送入的风力对种植槽内的垃圾进行清理,避免垃圾遮盖种植槽内的植物,使得植物更好的生长,植物不易死亡。

Description

一种绿色节能型铁路路基边坡防护结构
技术领域
本发明涉及路基防护技术领域,尤其涉及一种绿色节能型铁路路基边坡防护结构。
背景技术
铁路路基稳固是火车能够平稳运行的关键,而路基在经过雨水冲刷后土壤流失,造成路基不稳固,通常采用防护结构对铁路路基进行防护,现有的防护结构采用植物种植在防护结构的种植槽上以及在铁路路基两侧种植树木,通过植物的根部对土壤进行固定,在通过防护结构对路基进行防护时可有效的保护路基,但是在火车经过后,火车通过产生的风力将落叶与垃圾卷起,卷起的树叶与垃圾掉落在防护结构的种植槽上,落叶与垃圾落在种植槽内的植物上,种植槽的植物上的落叶与垃圾长期积累,其对种植槽内植物产生的压力越来越大,由于种植槽上的植物枝干较细,支撑能力较弱,大量的树叶与垃圾很容易导致植物被压断,同时落叶与垃圾阻碍植物与阳光接触,导致种植槽上植物死亡,无法对土壤进行固定。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的树叶垃圾掉落在种植槽上导致种植槽上植物死亡的缺点,而提出的一种绿色节能型铁路路基边坡防护结构。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
设计一种绿色节能型铁路路基边坡防护结构,包括固定框、分隔架、种植槽、凹槽架、密封框和清扫机构,其中:
所述分隔架固定连接至所述固定框上,所述分隔架将所述分隔架分成若干所述种植槽,所述凹槽架固定连接至所述固定框的外侧,所述密封框密封连接至所述凹槽架上,所述清扫机构可转动的连接至所述凹槽架上;
所述清扫机构包括第一转轴和扇叶,所述第一转轴的一端可转动的连接至所述凹槽架的内部,所述第一转轴的另一端通过所述密封框,所述第一转轴的另一端固定连接至所述扇叶上。
优选的,所述固定框的底端连通有若干导水管。
优选的,所述分隔架上固定连接有固定脚。
优选的,还包括用于对所述种植槽内植物保护的防护机构,所述防护机构包括雨水收集组件、连接杆、复位组件、调节组件、通孔和防护件,所述连接杆的一端固定连接至所述雨水收集组件上,所述连接杆的另一端延伸至所述凹槽架内,所述复位组件固定连接至所述凹槽架内,所述连接杆的另一端通过所述复位组件,所述复位组件固定连接所述连接杆,所述连接杆的另一端固定连接至所述调节组件上,所述调节组件可转动的连接至所述凹槽架内,所述密封框上开设所述通孔,所述防护件通过所述通孔,所述防护件螺纹连接所述调节组件。
优选的,所述雨水收集组件包括连接板、收集盒、过滤网和排水孔,所述收集盒固定连接至所述连接板上,所述过滤网固定连接至所述收集盒的敞口上,所述收集盒上开设所述排水孔,所述收集盒的底端固定连接所述连接杆。
优选的,所述复位组件包括安装板和弹簧,所述安装板固定连接至所述凹槽架上,所述弹簧的一端固定连接至所述安装板的上端,所述弹簧的另一端固定连接至所述连接杆上,所述连接杆通过所述弹簧与所述安装板。
优选的,所述调节组件包括第二转轴、齿轮、螺纹杆和齿板,所述第二转轴的一端可转动的连接至所述凹槽架上,所述齿轮固定连接至所述第二转轴,所述齿板固定连接至所述连接杆上,所述齿轮与所述齿板相啮合,所述第二转轴的另一端固定连接至所述螺纹杆,所述螺纹杆螺纹连接所述防护件。
优选的,所述防护件包括移动板、螺纹管和挡板,所述螺纹管固定连接至所述移动板的底端,所述螺纹管螺纹连接所述螺纹杆,所述挡板固定连接至所述移动板的上端,所述挡板可通过所述通孔,所述挡板与所述通孔相配合。
本发明提出的一种绿色节能型铁路路基边坡防护结构,有益效果在于:
通过第一转轴的一端可转动的连接至凹槽架的内部,第一转轴的另一端固定连接至扇叶上,在火车经过后产生风力,产生的风力吹动扇叶转动,扇叶转动后将风力送入种植槽内,送入的风力对种植槽内的垃圾进行清理,避免垃圾遮盖种植槽内的植物,使得植物更好的生长,植物不易死亡。
附图说明
图1为本发明提出的一种绿色节能型铁路路基边坡防护结构的展开结构示意图;
图2为本发明提出的一种绿色节能型铁路路基边坡防护结构的展开正视结构示意图;
图3为本发明提出的一种绿色节能型铁路路基边坡防护结构中防护机构的结构示意图;
图4为本发明提出的一种绿色节能型铁路路基边坡防护结构中雨水收集组件的结构示意图;
图5为本发明提出的一种绿色节能型铁路路基边坡防护结构中调节组件的结构示意图;
图6为本发明提出的一种绿色节能型铁路路基边坡防护结构中防护件的结构示意图。
图中:固定框1、分隔架2、种植槽3、导水管4、固定脚5、凹槽架6、密封框7、清扫机构8、防护机构9、第一转轴81、扇叶82、雨水收集组件91、连接杆92、复位组件93、调节组件94、通孔95、防护件96、连接板911、收集盒912、过滤网913、排水孔914、安装板931、弹簧932、第二转轴941、齿轮942、螺纹杆943、齿板944、移动板961、螺纹管962、挡板963。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。
实施例1
参照图1-2,一种绿色节能型铁路路基边坡防护结构,包括固定框1、分隔架2、种植槽3、凹槽架6、密封框7和清扫机构8,其中:
分隔架2固定连接至固定框1上,分隔架2用于对固定框1的区域进行分隔,便于植物的种植,分隔架2将固定框1分成若干种植槽3,种植槽3用于种植绿色植物,通过绿色植物的根系对土壤进行固定,避免土壤的流失,固定框1的底端连通有若干导水管4,导水管4用于加快释放固定框1内水的释放,分隔架2上固定连接有固定脚5,固定脚5便于将固定框1固定在边坡上,凹槽架6固定连接至固定框1的外侧,密封框7密封连接至凹槽架6上,清扫机构8可转动的连接至凹槽架6上,清扫机构8用于对种植槽3内的垃圾进行清理;
清扫机构8包括第一转轴81和扇叶82,第一转轴81的一端可转动的连接至凹槽架6的内部,第一转轴81用于连接扇叶82,第一转轴81的另一端通过密封框7,第一转轴81的另一端固定连接至扇叶82上,扇叶82转动后对种植槽3内的垃圾进行清洗。
工作过程:在火车经过后产生风力,产生的风力吹动扇叶82转动,扇叶82转动后将风力送入种植槽3内,送入的风力对种植槽3内的垃圾进行清理,避免垃圾遮盖种植槽3内的植物,使得植物更好的生长。
实施例2
在风雨天气下,由于凹槽架6的高度较低风卷起的沙石粒容易从凹槽架6的边沿进入种植槽3内,对种植槽3内的植物造成砸伤,参照图1-5,作为本发明的另一优选实施例,在实施例1的基础上还包括用于对种植槽3内植物保护的防护机构9,防护机构9包括雨水收集组件91、连接杆92、复位组件93、调节组件94、通孔95和防护件96,连接杆92的一端固定连接至雨水收集组件91上,雨水收集组件91在雨天收集雨水,连接杆92的另一端延伸至凹槽架6内,连接杆92用于带动调节组件94工作,复位组件93固定连接至凹槽架6内,复位组件93用于对雨水收集组件91进行复位,连接杆92的另一端通过复位组件93,复位组件93固定连接连接杆92,连接杆92的另一端固定连接至调节组件94上,调节组件94用于调节防护件96伸出的长度,调节组件94可转动的连接至凹槽架6内,密封框7上开设通孔95,防护件96通过通孔95,防护件96用于对种植槽3内植物进行保护,防护件96螺纹连接调节组件94;
雨水收集组件91包括连接板911、收集盒912、过滤网913和排水孔914,收集盒912固定连接至连接板911上,收集盒912用于收集雨水,增加收集盒912的重量,过滤网913固定连接至收集盒912的敞口上,过滤网913用于对进入收集盒912内的雨水进行过滤,避免垃圾进入收集盒912内,敞口位于收集盒912的上端,收集盒912上开设排水孔914,排水孔914用于排放收集盒912内的雨水,收集盒912的底端固定连接连接杆92;
复位组件93包括安装板931和弹簧932,安装板931固定连接至凹槽架6上,安装板931用于安装弹簧932,弹簧932的一端固定连接至安装板931的上端,弹簧932的另一端固定连接至连接杆92上,连接杆92通过弹簧932与安装板931;
调节组件94包括第二转轴941、齿轮942、螺纹杆943和齿板944,第二转轴941的一端可转动的连接至凹槽架6上,第二转轴941用于带动螺纹杆943转动,齿轮942固定连接至第二转轴941,齿轮942用于带动第二转轴941转动,齿板944固定连接至连接杆92上,齿板944用于带动齿轮942转动,齿轮942与齿板944相啮合,第二转轴941的另一端固定连接至螺纹杆943,螺纹杆943螺纹连接防护件96,连接杆92向下移动带动齿板944移动,齿板944向下移动后带动齿轮942转动,齿轮942带动第二转轴941转动,第二转轴941带动螺纹杆943转动,螺纹杆943转动后使得防护件96伸出通孔95,提高凹槽架6边缘的高度,使得沙石粒不易进入种植槽3内。
工作过程:风雨天气下,雨水进入收集盒912内,过滤网913对进入收集盒912内的雨水进行过滤,避免垃圾进入收集盒912内,一部分雨水从排水孔914上排出,由于进入收集盒912的雨水量大于排出的雨水量,收集盒912内的雨水逐渐增多,随着收集盒912内雨水增多,收集盒912的重量增大,收集盒912重量增大后向下推压连接杆92,连接杆92向下移动挤压弹簧932,弹簧932被压后产生弹力,连接杆92向下移动带动齿板944移动,齿板944向下移动后带动齿轮942转动,齿轮942带动第二转轴941转动,第二转轴941带动螺纹杆943转动,螺纹杆943转动后使得防护件96伸出通孔95,提高凹槽架6边缘的高度,使得沙石粒不易进入种植槽3内,在天气晴朗后,随着雨水从排水孔914上排出,收集盒912内雨水减少,收集盒912的重量减小,在收集盒912内雨水排完后,在弹簧932弹力的作用下收集盒912向上移动恢复至初始位置,收集盒912向上移动齿板944移动,齿板944通过齿轮942带动第二转轴941转动,第二转轴941带动螺纹杆943转动,螺纹杆943转动后使得防护件96缩入通孔95,防护件96的上端与密封框7的上端齐平。
实施例3
参照图3、图6,作为本发明的另一优选实施例,与实施例2的区别在于防护件96包括移动板961、螺纹管962和挡板963,螺纹管962固定连接至移动板961的底端,螺纹管962用于连接螺纹杆943,螺纹管962螺纹连接螺纹杆943,挡板963固定连接至移动板961的上端,挡板963用于提高凹槽架6边缘的高度,挡板963可通过通孔95,挡板963与通孔95相配合。
以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (2)

1.一种绿色节能型铁路路基边坡防护结构,其特征在于,包括固定框(1)、分隔架(2)、种植槽(3)、凹槽架(6)、密封框(7)和清扫机构(8),其中:
所述分隔架(2)固定连接至所述固定框(1)上,所述分隔架(2)将所述固定框(1)分成若干所述种植槽(3),所述凹槽架(6)固定连接至所述固定框(1)的外侧,所述密封框(7)密封连接至所述凹槽架(6)上,所述清扫机构(8)可转动的连接至所述凹槽架(6)上;
所述清扫机构(8)包括第一转轴(81)和扇叶(82),所述第一转轴(81)的一端可转动的连接至所述凹槽架(6)的内部,所述第一转轴(81)的另一端通过所述密封框(7),所述第一转轴(81)的另一端固定连接至所述扇叶(82)上;
所述固定框(1)的底端连通有若干导水管(4);
所述分隔架(2)上固定连接有固定脚(5);
还包括用于对所述种植槽(3)内植物保护的防护机构(9),所述防护机构(9)包括雨水收集组件(91)、连接杆(92)、复位组件(93)、调节组件(94)、通孔(95)和防护件(96),所述连接杆(92)的一端固定连接至所述雨水收集组件(91)上,所述连接杆(92)的另一端延伸至所述凹槽架(6)内,所述复位组件(93)固定连接至所述凹槽架(6)内,所述连接杆(92)的另一端通过所述复位组件(93),所述复位组件(93)固定连接所述连接杆(92),所述连接杆(92)的另一端固定连接至所述调节组件(94)上,所述调节组件(94)可转动的连接至所述凹槽架(6)内,所述密封框(7)上开设所述通孔(95),所述防护件(96)通过所述通孔(95),所述防护件(96)螺纹连接所述调节组件(94);
所述雨水收集组件(91)包括连接板(911)、收集盒(912)、过滤网(913)和排水孔(914),所述收集盒(912)固定连接至所述连接板(911)上,所述过滤网(913)固定连接至所述收集盒(912)的敞口上,所述收集盒(912)上开设所述排水孔(914),所述收集盒(912)的底端固定连接所述连接杆(92);
所述复位组件(93)包括安装板(931)和弹簧(932),所述安装板(931)固定连接至所述凹槽架(6)上,所述弹簧(932)的一端固定连接至所述安装板(931)的上端,所述弹簧(932)的另一端固定连接至所述连接杆(92)上;
所述调节组件(94)包括第二转轴(941)、齿轮(942)、螺纹杆(943)和齿板(944),所述第二转轴(941)的一端可转动的连接至所述凹槽架(6)上,所述齿轮(942)固定连接至所述第二转轴(941),所述齿板(944)固定连接至所述连接杆(92)上,所述齿轮(942)与所述齿板(944)相啮合,所述第二转轴(941)的另一端固定连接至所述螺纹杆(943),所述螺纹杆(943)螺纹连接所述防护件(96)。
2.根据权利要求1所述的一种绿色节能型铁路路基边坡防护结构,其特征在于,所述防护件(96)包括移动板(961)、螺纹管(962)和挡板(963),所述螺纹管(962)固定连接至所述移动板(961)的底端,所述螺纹管(962)螺纹连接所述螺纹杆(943),所述挡板(963)固定连接至所述移动板(961)的上端,所述挡板(963)可通过所述通孔(95),所述挡板(963)与所述通孔(95)相配合。
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