CN114036258B - 一种基于自然语言处理的桥梁技术状况等级快速识别方法 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种基于自然语言处理的桥梁技术状况等级快速识别方法，包括如下步骤：步骤1，通过桥梁检测手段得到桥梁的基本信息和健康状态信息；步骤2，将桥梁的健康状态信息整体成文本描述；步骤3，对桥梁技术状况等级进行分类；步骤4，将文本秒速转换为数字向量，将一类、二类、三类、四类五类桥梁样本分别记为A、B、C、D；步骤5，将文本向量作为输入，将分类类别作为输出，使用机器学习算法建立训练模型；步骤6，使用混淆矩阵、准确率、召回率、精确率、F1值等作为评价指标，选择最优的模型作为最终结果；步骤7，应用模型。本发明克服了目前的人工检测后整体判别效率较低，难以快速找出损害严重桥梁的问题。
Description
技术领域
本发明属于桥梁状态检测领域，尤其涉及一种基于自然语言处理和机器学习算法桥梁技术状况等级快速识别方法。
背景技术
桥梁在自身寿命、车辆行人等荷载、日晒雨淋等自然腐蚀以及意外碰撞和地震等意外作用影响下会存在不同程度的损伤，需要定期对桥梁进行健康状况评估，对损坏严重的桥梁采取维修等措施以避免事故。
目前桥梁检测手段主要由工程师团队近距离人工观测或者接触式采集数据，得到对应病害情况，再由专业人员依照桥梁评估标准评价打分，形成报告。但是这种方式对评定人员要求高，需要其熟悉相关评定标准。此外，由于现场检测桥梁数量较多，评定人员依据标准人工评定费时费力，且主观性较强，如不同评定人员可能得到不同的桥梁评定技术状况等级。
基于上述问题，本发明专利提供了一种基于自然语言处理和机器学习的桥梁技术状况等级快速评价方法，该发明方法可以有效准确判断桥梁整体健康状况，覆盖了大中小等各种类型桥梁，可以有效针对病害严重的桥梁优先修复，为桥梁日常运营和维修提供指导。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是针对背景技术的不足提供了一种基于自然语言处理和机器学习算法桥梁技术状况等级快速识别方法，克服了目前的人工检测后整体判别效率较低，难以快速找出损害严重桥梁的问题。
本发明为解决上述技术问题采用以下技术方案：
一种基于自然语言处理和机器学习算法桥梁技术状况等级快速识别方法，包括如下步骤：
步骤1，通过桥梁检测手段得到桥梁的基本信息和健康状态信息；
步骤2，将桥梁的健康状态信息整体成文本描述；
步骤3，对桥梁技术状况等级进行分类；依据重要程度对桥梁部件赋权，在对部件损伤情况打分，最后加权求和得到桥梁整体得分，划分为一到五共五个类别；
步骤4，使用自然语言处理处理文本，通过Python编程，使用Jieba、TF-IDF将文本秒速转换为数字向量，将一类、二类、三类、四类五类桥梁样本分别记为A、B、C、D；
步骤5，将文本向量作为输入，将分类类别作为输出，使用机器学习算法建立训练模型；
步骤6，选择合适算法、调整超参数，得到分类效果最优的模型，使用混淆矩阵、准确率、召回率、精确率、F1值等作为评价指标，选择最优的模型作为最终结果；
步骤7，应用模型；根据已建立的模型，输入桥梁病害描述即可快速得到桥梁技术状况等级。
进一步的，步骤1中，基本信息包括桥型、跨度；健康状态信息包括混凝土开裂剥落情况、钢筋锈蚀情况、垃圾堵塞情况。
进一步的，步骤2中，所述健康状态信息按照上部结构、桥面系、下部结构分别描述。
进一步的，步骤2中，所述上部结构包括上部主要承重构件、上部一般承重构件等；桥面系包括桥面铺装、桥头跳车、伸缩缝、人行道、栏杆、护栏、照明、标志、排水设施、调治构造物、其它等；下部结构包括翼墙、耳墙、锥坡、护坡、桥台及基础、桥墩及基础、地基冲刷、支座等。
进一步的，步骤3中，分类方法为，根据现有规范，依据重要程度对桥梁部件赋权，其中桥台及基础、桥墩及基础、上部主要承重构件、桥面系、地基冲刷部位权重较高，分别赋以24、23、20、11、8的权重，其他部分权重为14，综合权重为100；再对部件损伤情况打分，按照损伤情况以及损伤发展情况打0～5分，最后加权求和得到桥梁整体得分，划分为一到五共五个类别，一二类别桥梁较为健康，三四五类桥梁需要重点检测维修。
进一步的，步骤4中，使用Jieba将中文语料切分为单个词语，去掉标点数字助词等无关词语，并统计各个词语出现频率生成词云图，再使用TF-IDF统计特征词汇并将其向量化，将一类、二类、三类、四类五类桥梁样本分别标记为A、B、C、D四类。
进一步的，步骤5中，将文本向量作为输入，将分类类别作为输出，训练集与测试集划分比例为0.7∶0.3，使用单学习器SVM、DT与集成学习器RF、XGB算法训练模型，使用网格搜索寻找最优超参数，得到最优模型。
本发明采用以上技术方案与现有技术相比，具有以下技术效果：
本发明将桥梁健康状态的文本描述经由自然语言处理转换为数字向量作为输入，将各类桥梁等级作为输出，使用机器学习算法进行分类训练预测，可以实现基于文本对桥梁技术状况等级的快速评估；克服目前的人工检测后整体判别效率较低，难以快速找出损害严重桥梁的问题。
附图说明
图1是技术路线图；
图2是D类样本的词频统计以及关键词的TF-IDF值；
图3是网格搜索结果图；
图4是XGB算法在训练集上的预测结果；
图5是XGB算法在测试集上得预测结果。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的技术方案做进一步的详细说明：
本发明的描述中，需要理解的是，术语“左侧”、“右侧”、“上部”、“下部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，“第一”、“第二”等并不表示零部件的重要程度，因此不能理解为对本发明的限制。本实施例中采用的具体尺寸只是为了举例说明技术方案，并不限制本发明的保护范围。
本发明提供的一种基于自然语言处理和机器学习算法桥梁技术状况等级快速识别方法，包括如下步骤：
步骤1，通过桥梁检测手段得到桥梁的基本信息和健康状态信息；基本信息包括桥型、跨度；健康状态信息包括混凝土开裂剥落情况、钢筋锈蚀情况、垃圾堵塞情况。
步骤2，将桥梁的健康状态信息整体成文本描述；所述健康状态信息按照上部结构、桥面系、下部结构分别描述。所述上部结构包括上部主要承重构件、上部一般承重构件等；桥面系包括桥面铺装、桥头跳车、伸缩缝、人行道、栏杆、护栏、照明、标志、排水设施、调治构造物、其它等；下部结构包括翼墙、耳墙、锥坡、护坡、桥台及基础、桥墩及基础、地基冲刷、支座等。
步骤3，对桥梁技术状况等级进行分类；依据重要程度对桥梁部件赋权，在对部件损伤情况打分，最后加权求和得到桥梁整体得分，划分为一到五共五个类别；分类方法为，根据现有规范，依据重要程度对桥梁部件赋权，其中桥台及基础、桥墩及基础、上部主要承重构件、桥面系、地基冲刷部位权重较高，分别赋以24、23、20、11、8的权重，其他部分权重为14，综合权重为100；再对部件损伤情况打分，按照损伤情况以及损伤发展情况打0～5分，最后加权求和得到桥梁整体得分，划分为一到五共五个类别，一二类别桥梁较为健康，三四五类桥梁需要重点检测维修。
步骤4，使用自然语言处理文本，通过Python编程，使用Jieba、TF-IDF将文本秒速转换为数字向量，将一类、二类、三类、四类五类桥梁样本分别记为A、B、C、D；使用Jieba将中文语料切分为单个词语，去掉标点数字助词等无关词语，并统计各个词语出现频率生成词云图，再使用TF-IDF统计特征词汇并将其向量化，将一类、二类、三类、四类五类桥梁样本分别标记为A、B、C、D四类。
步骤5，将文本向量作为输入，将分类类别作为输出，使用机器学习算法建立训练模型；将文本向量作为输入，将分类类别作为输出，训练集与测试集划分比例为0.7∶0.3，使用单学习器SVM、DT与集成学习器RF、XGB算法训练模型，使用网格搜索寻找最优超参数，得到最优模型。
步骤6，选择合适算法、调整超参数，得到分类效果最优的模型，使用混淆矩阵、准确率、召回率、精确率、F1值等作为评价指标，选择最优的模型作为最终结果；
步骤7，应用模型；根据已建立的模型，输入桥梁病害描述即可快速得到桥梁技术状况等级。
具体实例如下：
本发明的一种基于自然语言处理和机器学习算法桥梁技术状况等级快速识别方法，如图1-4所示，包括以下实施步骤：
步骤1，取得桥梁基本信息和健康状态信息，包括特大桥、大桥、中桥、小桥以及人行天桥，涵洞等特殊结构的检测报告，其中特大桥49座，大桥74座，中桥80座，小桥49座，涵洞及特殊结构10座，桥梁类型覆盖了混凝土连续梁，刚构桥，预应力混凝土连续梁桥等桥型。
步骤2，将桥梁检测发现的病害的文本描述整理成文，形成数据库。数据库包括262座桥梁评价样本。
表1某D类样本病害描述示例
步骤3，参照《公路桥涵养护规范》(JTG H11-2004)等相关内容进行样本计算分类，如表2、表3、表4。数据库包括262座桥梁评价样本，一类(A)164例，二类(B)82例，三类(C)13例，四类五类(D)4例。
表2桥梁部件缺损状况评定方法
表3推荐的桥梁各部件权重及综合评定方法
表4桥梁技术状况评定标准
步骤4，使用自然语言处理文本。使用Jieba将中文语料切分为单个词语，去掉标点数字助词等无关词语，并统计各个词语出现频率生成词云图，再使用TF-IDF统计特征词汇并将其向量化，图2显示D类文本中，病害词汇词频大大增加，出现最多的词语均属桥梁病害，如“开裂”、“裂缝”、“锈蚀”、“破损”、“露筋”等，对应频率分别为8.75、8.00、6.50、5.75、5.00。D类中“开裂”、“锈蚀”、“裂缝”、“露筋”TF-IDF值最高，分别为0.567、0.498、0.487、0.428，说明这几个词汇在D类中出现较多且在其他类别当中出现相对不多。
步骤5，训练机器学习模型。将文本向量作为输入，将分类类别作为输出，训练集与测试集划分比例为0.7∶0.3，使用单学习器SVM、DT与集成学习器RF、XGB算法训练模型，图3表示了使用网格搜索进行参数优化的过程，表5为筛选出的最优参数。
表5各模型最优参数
步骤6，模型评价，混淆矩阵、准确率、召回率、精确率、F1值等作为评价指标，图4为XGB模型的混淆矩阵，表6为各项评价指标，XGB算法准确度达到0.90。
表6 XGB模型各项分类评价指标
步骤7，根据已建立的模型，输入桥梁病害描述即可快速得到桥梁技术状况等级。
以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出：对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。
本技术领域技术人员可以理解的是，除非另外定义，这里使用的所有术语(包括技术术语和科学术语)具有与本发明所属领域中的普通技术人员的一般理解相同的意义。还应该理解的是，诸如通用字典中定义的那些术语应该被理解为具有与现有技术的上下文中的意义一致的意义，并且除非像这里一样定义，不会用理想化或过于正式的含义来解释。
以上实施例仅为说明本发明的技术思想，不能以此限定本发明的保护范围，凡是按照本发明提出的技术思想，在技术方案基础上所做的任何改动，均落入本发明保护范围之内。上面对本发明的实施方式作了详细说明，但是本发明并不限于上述实施方式，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以再不脱离本发明宗旨的前提下做出各种变化。
Claims (6)
1.一种基于自然语言处理和机器学习算法桥梁技术状况等级快速识别方法，其特征在于：包括如下步骤：
步骤1，通过桥梁检测手段得到桥梁的基本信息和健康状态信息；
步骤2，将桥梁的健康状态信息整理 成文本描述；
步骤3，对桥梁技术状况等级进行分类；依据重要程度对桥梁部件赋权，在对部件损伤情况打分，最后加权求和得到桥梁整体得分，划分为一到五共五个类别；
步骤4，使用自然语言处理文本，通过Python编程，使用Jieba将中文语料切分为单个词语，去掉标点数字助词，并统计各个词语出现频率生成词云图，再使用TF-IDF统计特征词汇并将其向量化，使文本秒速转换为数字向量；将一类、二类、三类、四类五类桥梁样本分别标记为A、B、C、D四类；
步骤5，将文本向量作为输入，将分类类别作为输出，使用机器学习算法建立训练模型；
步骤6，选择决策树DT、支持向量机SVM、随机森林RF、极端梯度提升XGB四种机器学习算法、调整超参数，得到分类效果最优的模型，使用混淆矩阵、准确率、召回率、精确率、F1值作为评价指标，选择最优的模型作为最终结果；
步骤7，应用模型；根据已建立的模型，输入桥梁病害描述即可快速得到桥梁技术状况等级。
2.根据权利要求1所述的一种基于自然语言处理和机器学习算法桥梁技术状况等级快速识别方法，其特征在于：步骤1中，基本信息包括桥型、跨度；健康状态信息包括混凝土开裂剥落情况、钢筋锈蚀情况、垃圾堵塞情况。
3.根据权利要求1所述的一种基于自然语言处理和机器学习算法桥梁技术状况等级快速识别方法，其特征在于：步骤2中，所述健康状态信息按照上部结构、桥面系、下部结构分别描述。
4.根据权利要求3所述的一种基于自然语言处理和机器学习算法桥梁技术状况等级快速识别方法，其特征在于：步骤2中，所述上部结构包括上部主要承重构件、上部一般承重构件；桥面系包括桥面铺装、桥头跳车、伸缩缝、人行道、栏杆、护栏、照明、标志、排水设施、调治构造物；下部结构包括翼墙、耳墙、锥坡、护坡、桥台及基础、桥墩及基础、地基冲刷、支座。
5.根据权利要求1所述的一种基于自然语言处理和机器学习算法桥梁技术状况等级快速识别方法，其特征在于：步骤3中，分类方法为，根据现有规范，依据重要程度对桥梁部件赋权，其中桥台及基础、桥墩及基础、上部主要承重构件、桥面系、地基冲刷部位权重较高，分别赋以24、23、20、11、8的权重，其他部分权重为14，综合权重为100；再对部件损伤情况打分，按照损伤情况以及损伤发展情况打0~5分，最后加权求和得到桥梁整体得分，划分为一到五共五个类别，一二类别桥梁较为健康，三四五类桥梁需要重点检测维修。
6.根据权利要求1所述的一种基于自然语言处理和机器学习算法桥梁技术状况等级快速识别方法，其特征在于：步骤5中，将文本向量作为输入，将分类类别作为输出，训练集与测试集划分比例为0.7：0.3，使用单学习器SVM、DT与集成学习器RF、XGB算法训练模型，使用网格搜索寻找最优超参数，得到最优模型。
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