CN114009391B - 车载用的活体水产物无损伤运输装置及运输废水处理方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种车载用的活体水产物无损伤运输装置及运输废水处理方法，包括箱体，所述箱体内有十字隔板并铺设海绵，所述十字隔板下设有带孔下隔板，所述下隔板上安装有下分管，所述下分管一端连接进气组件，另一端通过进气分流桶连接到组件总管，所述组件总管连接进气总管，所述进气总管上设有分支管并连接到加料桶，所述箱体上方设有盖中间层和顶盖，所述盖中间层内设有弹性组件，所述顶盖顶端设有上分管和进水分流桶并通过加料软管连接加料桶，所述分支管上有控制阀，本发明通过进气组件向箱体内释放气流来促进生物游动，弹性机构使冰块滑移来保温箱体，并通过加料桶向箱体内输送营养液体来完成对活体水生生物的无损运输。

Description

车载用的活体水产物无损伤运输装置及运输废水处理方法

技术领域

本发明属于活体水生生物运输装置领域，具体涉及一种车载用的活体水产物无损伤运输装置及运输废水处理方法。

背景技术

食用型水产生物的需求，在质量与数量上不断地提高。按照目前普遍人群的需求特性，我们倾更向于新鲜具有活力的水生生物食品，其对于人类的物质补充和饮食安全都会更有保障。所以将海洋以及水体中所获取的活体水生生物收集起来，在保持其生命力和活力的前提下通过运输，将其带到人们的面前，其难点就在于怎样能尽量避免活体水生生物，在运输途中不会因受外界刺激或者因运输装置采取的保护不当而丧失生命力。

目前一般的鲜活水产运输是采用带水运输，其保持水产生物生命和活力的技术方法仍然有限，且运输费用高，不适应活体水产生物的发展。目前水产生物运输装置一般采用箱体带水运输，将水产放置较大水箱中并将水箱蓄水，再对整个水箱中的水进行低温处理。已有的水产生物运输装置中 ，比如中国实用新型专利 ，申请日 2020 .06 .03 ，申请号202021000957 .3公开了一种半浸润式活体水产运输箱，该实用新型通过设置泵和水位高低落差，实现对各个放置水生生物的凹槽进行液体循环，增加了液体中溶氧量，但鱼形凹槽的外形和尺寸较为受限，且水产生物极易失去活力。比如中国实用新型专利，申请日2020.06.19，申请号202021146370 .3公开了一种运输水产品的设备，该设备箱体空间大，可存放多种类型水产生物，设置有循环液体的管道来帮助水产生物存活，但无法对箱体内生物的粪便、尸体进行隔离，容易使液体浑浊，造成悬浮物堵塞出水口的情况，影响水产生物存活。

应该注意，上面对技术背景的介绍只是为了方便对本申请的技术方案进行清楚、完整的说明，并方便本领域技术人员的理解而阐述的。不能仅仅因为这些方案在本申请的背景技术部分进行了阐述而认为上述技术方案为本领域技术人员所公知。

发明内容

本发明的目的在于提供一种用于活体水生生物运输的车载用的活体水产物无损伤运输装置及运输废水处理方法，用于解决活体水生生物在运输途中，因刹车颠簸碰撞运输箱体、外界温度过高影响运输箱内温度、以及运输过程中，存放水生生物生存的水体质量差而导致其受伤，失去活性内置死亡的问题。

本发明为实现上述目的所采取的技术方案为：

车载用的活体水产物无损伤运输装置及运输废水处理方法，包括箱体，箱体为长方形壳体且其内部设置的下隔板与箱体内侧壁固定，下隔板均匀密集设有多个下沉孔，箱体内设有十字隔板，十字隔板通过箱体侧壁设置的卡槽固定于箱体中心部位且位于下隔板上方，十字隔板于箱体形成的矩形空间内壁均设有海绵，十字隔板中心对角处设置有一对加固板，箱体外部底角设有防撞角。十字隔板可将箱体在水平空间上等分成四个同样大小空间，便于在不同个空间内放置生活习性不同的水产生物，避免水生生物之间因食物链等其他关系，互相影响生命力，箱体内壁开设卡槽固定十字隔板，且在十字隔板对角安装一对加固版，避免水生生物因活动过猛而使得隔板歪斜或倒塌，箱体内壁和十字隔板上均铺设有海绵，这样形成的运输空间一方面可缓冲在运输过程中因汽车颠簸和刹车，水生生物撞击到内壁对生物造成伤害使其失活，另一方面，海绵可有效减缓水体晃动和吸收箱体碰撞的噪声，提高水生生物的生存环境，提高生物存活率，防撞角在运输途中对箱体底角的磕碰起保护作用。

优选的，下隔板密集布设有下沉孔，下沉孔为通孔且孔大小不大于体积最小的水生生物，下隔板被十字隔板分隔出的四个区域中心均设有管道孔，进气组件设置于管道孔正上方且与下隔板固定连接。下隔板密集设置大大小于生物体积的下沉孔，便于生物的残骸或粪便通过孔沉积到箱体底部而不是水生生物活动空间，且防止小体积的水生生物活动至下隔板下方，同时维护隔板上方的水体环境，进气组件设于管道口上方，便于进入的气体对进气组件外壁接触并清扫。

优选的，进气组件包括进气外壳，进气外壳为顶部封口的中空圆柱套筒且底部与下隔板固定，进气外壳侧壁通有多个外壳孔且在侧壁顶端轴线环绕布设有三个短管，进气外壳内壁底部设有圆台架，圆台架为圆锥框架结构且底面圆环与进气外壳内壁固定连接，圆台架上端面设有长杆，长杆上线性等距布设有扇叶，扇叶为光滑曲面且在单侧的外沿角处向上折弯，折弯角度相对水平面小于5°，这样气流在进入进气组件并流经扇叶的时候，由于扇叶的叶片之间的间隙差，各气流之间会产生流速差实现不同流速气流通过进气外壳上的外壳孔，进而有助于产生微弱噪音，同时也能实现气流沿扇叶形成不同角度的流动来促进水生生物活动，以及抑制分隔网板底部沉积物的再悬浮，扇叶能将向上气流减速并向侧向导流，侧向气流带动水体沿着进气外壳内壁流动且从顶部的短管处流出，扰动水体促进水生生物在空间内活动并保持活力，也实现了气流在水中停留并向水平方向扩散，有助于水体扰动。

优选的，管道孔处穿插下分管，下分管在靠近下隔板端口设有一轴承并安装于轴承的内环中，轴承外环连接到旋转气块，旋转气块为正方体结构且在各个侧棱竖直设有方形扇叶，旋转气块顶部与侧面均开设有出气通孔且孔之间互相连通，旋转气块位于圆台架下方。旋转出气块与下分管之间通过轴承连接，进入下分管的气体进入到旋转出气块后，能够通过旋转出气块上的出气通孔实现旋转出气块的旋转，进而实现对进气外壳内底部各个方向旋转进气，有助于将气体汇聚成螺旋向上的状态并向外部扩散箱体内部，且该螺旋气体能够对进气组件外部起到清洁，气流还可冲击下隔板表面物体，促使生物残骸和粪便下落和避免水生生物在下隔板聚集，防止底部生物过多产生挤压而造成水生生物损伤。

优选的，下分管共有四个并通过管道孔穿插在下隔板，且下分管一端连接轴承，另一端延伸到下隔板下方并通过进气分流桶汇集连接，进气分流桶底部连通有组件总管且组件总管伸出箱体底部，箱体底面与组件总管连接处设有橡胶塞。下分管汇集并连接进气分流桶，从组件总管进入的气体先流入进气分流桶，再分别输送到各个下分管中去，防止气流因流速过快而导致箱体内某一空间气流过大，惊扰该空间内的水生生物，且进气分流桶对下分管交汇处进行包裹保护，避免其因搬运安装或汽车颠簸而破损。

优选的，箱体顶部设有顶盖，顶盖上顶面对称穿插有四个上分管，上分管上端口通过进水分流桶互相汇集连通，顶盖内设有盖中间层，盖中间层中心对称分布有四个定位孔，上分管穿插过定位孔且直至箱体空间内，盖中间层还设有卷簧和弹力组件。顶盖上穿插的上分管下端延伸至箱体，且各个下端口分别在箱体被隔开区域上方，可让液体进入各个隔断空间。

优选的，弹力组件包括定位柱，定位柱对称布设在盖中间层，且一端固定于盖中间层内侧壁上，另一端设有一限制球头，定位柱中间套有推动板，定位柱还套有压缩弹簧且压缩弹簧位于推动板与盖中间层内侧壁之间，卷簧的中间圆柱固定于盖中间层中心。该中间层内加入冰块，冰块被中心处的卷簧挤压弹向四周，与推动板接触并使得压缩弹簧压缩，在达到一定程度时压缩弹簧释放弹性势能，将冰块弹出并再与中间卷簧接触，反复实现弹性机构与卷簧对冰块作用，使冰块反复滑移达到更均衡的保温效果，而不至于冰块堆积在某一区域。

优选的，进气总管与组件总管通过管道螺栓连接，进气总管在管道中间段竖直连通有分支管，且分支管连接并通入到加料桶侧壁下端，加料桶另一端侧壁设有加料口，加料桶侧壁顶部设有一加料软管连接到位于顶盖上的进水分流桶。加料桶可通过加料口向里添加抗生素，营养液等提高水生生物生命活力或提供养分的可融水养料，再通过向加料桶里加入水，在水位到达一定高度后液体从加料桶流经加料软管到顶盖上方的进水分流桶，再通过进水分流桶将液体分别从四个上支管流出到箱体内部，管道通过螺栓连接，使连接处更加禁锢不至于漏水和散架，与进气总管竖直连接的分支管可将进气总管的气体输送到加料桶内部，通过气体扰动加速桶内抗生素等营养物质溶解，且气体在水中形成气泡，能加速桶内水位到达加料软管处。

优选的，进气总管一端连接于组件总管，另一端靠近管道口处设有流量计，分支管中间段设有控制阀，进气总管端口处设置流量计，流量计可实时检测并显示通入进气管道的气体流速大小并通过控制阀对进气管道进行控制。

本发明由于采用了进气组件对箱体内多方位进气和气体扩散，并通过空间上覆盖海绵对水生生物保护，同时可对箱体内输送营养液体和顶盖保温，因此具有以下有益效果：

1）箱体内壁和十字隔板设海绵，防止水生生物因撞击箱体而受伤害。

2）进气组件将单方向气体转换为由组件内部向箱体扩散的多方向气流，有助于扰动水体，实现清洁和促进水生生物活动的功能。

3）加料桶连接的分支管可辅助将营养液体输送至箱体内部供水生生物存活。

4）盖中间层夹层的机构加速冰块滑移以获得更好更均衡保温效果，保护水生生物不受外界温度干扰。

附图说明

图1为车载用的活体水产物无损伤运输装置及运输废水处理方法示意图；

图2为箱体示意图；

图3为下隔板示意图；

图4为进气组件示意图；

图5为组件外壳示意图；

图6为进气组件内部示意图；

图7为旋转气块示意图；

图8为下分管示意图；

图9为顶盖示意图；

图10为盖中间层示意图；

图11为弹性组件示意图；

图12为进气总管示意图。

图中：1、箱体；2、防撞角；3、十字隔板；4、加固版；5、海绵；6、下隔板；7、管道孔；8进气组件；9、进气外壳；10、短管；11、外壳孔；12、圆台架；13、长杆；14、扇叶；15、下分管；16、旋转气块；17、出气通孔；18、轴承；19、进气分流桶；20、橡胶塞；21、组件总管；22、顶盖；23、上分管；24、进水分流桶；25、盖中间层；26、定位孔；27、卷簧；28、弹力组件；29、定位柱；30、限制球头；31、推动板；32、压缩弹簧；33、进气总管；34、加料桶；35、加料口；36、加料软管；37、控制阀；38、流量计；331、分支管；611、下沉孔。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-4，本发明提供的实施例：包括箱体1，箱体1为长方形壳体且在箱体1内部水平设置有下隔板6，下隔板6与箱体1固定连接位于箱体1内腔的下端，下隔板6上均匀密布设置有多个下沉孔611，下沉孔为方形通孔且大小远小于要运输的水生生物体积，水生生物活动于隔板6上方，水生生物产生的身体残骸和粪便等可通过下沉孔611落入箱体1底部，且水生生物本身无法通过下沉孔611进入到下隔板6下方，箱体1侧壁中心设置有卡槽，十字隔板3通过卡槽定位于箱体1内部且底部接触到下隔板6，十字隔板3将箱体1位于下隔板6上方区域分隔成四个空间，便于将不同类型和不同生活习性的水生生物放置在不同的空间，防止水生生物互相伤害从而达到对其保护的作用，十字隔板3在中心十字交叉对角处连接有两个加固板，对整个十字隔板3稳定性加固，防止因运输产生的水体晃动和箱体1内的水生生物撞击，导致十字隔板3倒塌或变形，十字隔板3与箱体1内壁形成的四个空间侧壁均嵌设有海绵5，可有效防止因运输过程因刹车和路面颠簸，使水生生物撞击到箱体1内壁而受到伤害，同时海绵5也可对运输途中外界噪音进行降噪防止水生生物产生应激反应而死亡，从而保护活体水生生物，下隔板6上中心对称布设有四个管道孔7，进气组件8通过部件连接并位于管道孔正上方且可对箱体1内部各空间进气。

进气组件8包括进气外壳9，进气外壳9为中空圆柱且仅在其上端面封盖，进气外壳侧壁上阵列布设有多个圆形外壳孔11，在进气外壳9侧壁顶部环绕布设有三个短管10，短管10为中空管道并穿插在进气外壳9侧壁顶部，进气外壳9内壁下方设有以圆台架12，圆台架12为上小下大的圆台架构体且其底端的大圆外端面与进气外壳9的下端内壁连接，圆台架12 的顶部小圆处固定连接有长杆13，长杆13为圆柱细杆且与圆台架12同轴，长杆13在轴线方向上线性布设有多个扇叶14，扇叶14在空间上为流水型轮廓并固定于长杆13上，下隔板6上的四个管道孔7分别穿插有四个下分管15，下分管15的上端面设有以轴承18且下分管15的管道外壁与轴承18的内圈接触并固定，在轴承18的上方也就是圆台架12的中空位置设有旋转气块16，旋转气块16底端设有圆柱形凹槽，其侧壁和顶面各设有一个出气通孔17且出气通孔17与底部的圆柱形凹槽互相连通，旋转气块16的的底部凹槽与轴承18的外圈连接，且旋转气块16与轴承18可相对于下分管相对旋转，进入下分管15的气流首先进入旋转气块16并通过旋转气块16上的出气通孔17排出，排出的气流对包裹在旋转气块16外围的进气外壳9的内壁进行内壁清洁，此时旋转气块16通过轴承18在气流的作用下相对于下分管15旋转，所产生的旋转气流将沿着进气外壳9内壁向上进气，在旋转气流向上流动的过程中会接触到位于长杆13上的扇叶14，扇叶14将出气块16形成的螺旋向上的气流逐级导向，使得气流会沿着扇叶表面流动和向着进气外壳9顶部的短管10流动，此时气流会带动箱体1内的液体从短管10流出，流出的液体再次回到箱体1内，实现液体和空气的循环，气流在流经扇叶14时，由于叶片之间存在间隙差，气流流过间隙的过程会产生流速差，从而实现不同流速的气流与进气外壳9内壁接触并通过外壳孔11流出，产生的微弱气流噪声可避免水生生物在进气组件8处群聚，从而破坏或者撞击进气组件9造成部件损坏无法工作，且气流噪声较微弱不会对水生生物造成惊扰，向上的螺旋气流在接触到不同水平高度的扇叶14时，气流带动水流在不同的水平方向上从以轴心处向外形成横向的水流，并通过进气外壳9上的外壳孔11流出，实现多角度多层次的水流流动，可很好的扰动水流促进水生生物的游动，提高水生生物的活力，气流在水平方向上的移动还可以抑制下隔板6底部沉积物的再悬浮，使水生生物活动空间的液体不受污染，提高水生生物的生存环境和存活率。

穿插在管道孔7的下分管15一端位于下隔板6上方用于连接进气组件8，下分管15的另一端以四个管道孔7中心处为基点在水平方向进行汇聚并通过进气分流桶19连通，进气分流桶19为圆柱壳体且位于箱体1底面与下隔板6之间，进气分流桶19其侧面与四个下分管15相互连通且在进气分流桶19底部设有组件总管21，组件总管21为弯管且两端口在空间上互相垂直，组件总管21穿插在箱体1底面且在箱体1底面连接处设置有橡胶塞20用于防止箱体1底部水体外漏造成运输途中对路面污染，并防止外界液体由管道缝隙进入箱体1的内部，对内部水体环境造成污染，组件总管21一端连接在进气分流桶19底面，另一端通过管道螺栓与进气总管33连接，进气总管33可将空气输送到组件总管21，再通过进气组件8实现对箱体1内部进气。

箱体1顶部设有盖中间层25，盖中间层25为方形带隔板的盖子，盖中间层25在隔板中心处设有卷簧27，卷簧27中心圆柱与隔板固定连接，其弹性部分与隔板接触但不固定，隔板上以中心为基点环绕布设有四个定位孔26，盖中间层25在其侧壁上对称设有弹力组件28，弹力组件2包括定位柱29，定位柱29为圆柱体且一端固定连接在盖中间层25的侧壁中间位置，另一端连接有一限制球头30，定位柱29上有推动板31，推动版31为月牙形圆柱套件且通过同样套在定位柱29上的压缩弹簧21与定位柱29形成链接，盖中间层25隔板上方可加入冰块，冰块在夹层中因汽车颠簸和刹车等因素滑移，在冰块接触到卷簧27时，卷簧27被压缩并将所获得弹性势能释放将冰块想四周方向弹出，此时冰块会接触到推动板34并将其沿着轴心向外方向压缩，推动板34被推动带动与其同轴的压缩弹簧32压缩，压缩弹簧32将弹性势能释放，反向推动推动板31将冰块向着卷簧27中心处移动，冰块在期间反复滑移，实现冰块对整个盖中间层25隔板均匀的接触并制冷，为箱体内温度保持低温，防止因为外界温度过高而使箱体1内的水生生物失去活力乃至死亡，同时卷簧27的压缩与弹性组件的运动可产生热量，进一步提升冰块溶解制冷效果。盖中间层25上设有顶盖22，顶盖22对称设有四个上分管23且上分管23穿插在顶盖22，顶盖22通过上分管23穿过盖中间层25上的定位孔26形成顶盖22与盖中间层25的固定和链接，上分管23位于顶盖上的一端通过进水分流桶24汇集并连通，另一端穿过盖中间层25的定位孔26直至箱体1内部。

进气总管33上在竖直方向还连通有一分支管331，分支管331端口处连接到加料桶34的侧壁下端，加料桶34为圆柱形壳体，其侧壁上端通过加料软管36连接到进水分流桶24的上端面并形成连通状态，加料桶34侧壁上设有加料口35，可通过加料口35向加料桶34里加入水和抗生素等辅助水生生物存活和提高其活性的物质，当加入加料桶34的水达到一定量时，加料桶34里的水位会高于加料软管36位于加料桶34的端口位置，进而将加料桶34里的营养液体哦通过加料软管36流进进水分流桶24再通过上分管23流进箱体1内供水生生物生存使用，分支管331上设有控制阀，通过打开或关闭控制阀37来实现是否对进气总管进气，进气总管33在无箱体连接端处设有流量计38，流量计可实时检测和显示流经进气总管33的气体流流速大小。

使用时，在箱体内加入水和放入活体水生生物，打开控制阀，气流进入进气总管后通过组件总管进入进气分流桶，再通过进气分流桶将气流分流至各个下分管，进入下分管的气流通入到旋转气块，旋转气块在气流与出气通孔作用下旋转并形成螺旋气流，螺旋气流流经进气组件内的扇叶后减速并产生横向气流从外壳孔流出，扰动水体促进水生生物游动。盖中间层可直接安装在箱体上，在该中间层中加入冰块后，弹力组件会依靠弹力作用使冰块滑移为盖子降温，顶盖位于盖中间层上方，通过顶盖的四个上分管分别穿插过盖中间层的四个定位孔，将顶盖固定在盖中间层上，此时通过向加料口向加料桶内加入水和抗生素，再加入的水位到达一定高度时，加料桶里的液体会经过加料软管流进水分流桶，并通过进水分流桶分流到各个上分管，最终使液体流入箱体内供水生生物生存，设置于进气总管上的流量计实时显示气流流速并通过控制阀对流速控制，防止进入箱体气流流速过大进扰水生生物。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种车载用的活体水产物无损伤运输装置，包括箱体（1），其特征是：所述箱体（1）底部设置有下隔板（6），所述下隔板（6）为水平设置且与所述箱体（1）底面有间隔距离，所述下隔板（6）均匀布设有下沉孔（611），所述箱体（1）内设有十字隔板（3），所述十字隔板（3）通过所述箱体（1）侧壁卡槽固定于箱体（1）中心部位且位于所述下隔板上方，所述十字隔板（3）与所述箱体（1）形成的空间内壁均设有海绵（5），所述十字隔板（3）中心对角处设置有一对加固板（4），所述箱体（1）外部底角设有防撞角（2），所述箱体（1）底部设有组件总管（21）；

所述下隔板（6）被所述十字隔板（3）分隔的四个区域均在中心处设有管道孔（7），进气组件（8）设置于管道孔（7）正上方且与所述下隔板（6）固定连接；

所述进气组件（8）包括进气外壳（9），所述进气外壳（9）为顶部封口的中空圆柱套筒，所述进气外壳（9）侧壁设有多个外壳孔（11）且在侧壁顶端轴线环绕布设有三个短管（10），所述进气外壳（9）内壁底部设有圆台架（12），所述圆台架（12）为圆锥框架结构且底面圆环与所述进气外壳（9）内壁固定连接，所述圆台架（12）上端面设有长杆（13），所述长杆（13）上线性等距布设有扇叶（14）；

所述管道孔（7）处穿插下分管（15），所述下分管（15）在靠近所述下隔板（6）端口设有一轴承（18）并安装于所述轴承（18）的内环中，所述轴承（18）外环连接到旋转气块（16），所述旋转气块（16）为正方体结构且在各个侧棱竖直设有方形扇叶，所述旋转气块（16）顶部与侧面均开设有出气通孔（17）且出气通孔之间互相连通，所述旋转气块（16）位于所述圆台架（12）下方；

所述下分管（15）共有四个且在连接所述轴承（18）的另一端延伸到所述箱体（1）的底部上方，所述下分管（15）向所述箱体（1）内部中心汇集并通过进气分流桶（19）连接，所述进气分流桶（19）底部连通有所述组件总管（21）且所述组件总管（21）伸出所述箱体（1）底部，所述箱体（1）底面与所述组件总管（21）连接处设有橡胶塞（20）。

2.根据权利要求1所述的一种车载用的活体水产物无损伤运输装置，其特征是：所述箱体（1）顶部设有顶盖（22），所述顶盖（22）上顶面对称穿插有四个上分管（23），所述上分管（23）上端口通过进水分流桶（24）互相汇集连通，所述顶盖（22）内设有盖中间层（25），所述盖中间层（25）中心对称分布有四个定位孔（26），所述上分管（23）穿插过所述定位孔（26）且直至所述箱体（1）空间内，所述盖中间层（25）还设有卷簧（27）和弹力组件（28）。

3.根据权利要求2所述的一种车载用的活体水产物无损伤运输装置，其特征是：所述弹力组件（28）包括定位柱（29），所述定位柱（29）对称布设在所述盖中间层（25）内，且一端固定于所述盖中间层（25）内侧壁上，另一端设有一限制球头（30），所述定位柱（29）中间套有推动板（31），所述定位柱（29）上还套有压缩弹簧（32）且所述压缩弹簧（32）位于所述推动板（31）与所述盖中间层（25）内侧壁之间，所述卷簧（27）为薄片弹簧体且中间通过立柱固定于所述盖中间层（25）中心。

4.根据权利要求3所述的一种车载用的活体水产物无损伤运输装置，其特征是：进气总管（33）与所述组件总管（21）通过管道螺栓连接，所述进气总管（33）在管道中间段竖直连通有分支管（331），且所述分支管（331）连接并通入到加料桶（34）侧壁下端，所述加料桶（34）另一端侧壁设有加料口（35），所述加料桶（34）侧壁顶部设有一加料软管（36）连接到位于所述顶盖（22）上的进水分流桶（24）。

5.根据权利要求4所述的一种车载用的活体水产物无损伤运输装置，其特征是：所述进气总管（33）一端连接于所述组件总管（21），另一端靠近管道口处设有流量计（38），所述分支管（331）中间段设有控制阀（37）。

6.根据权利要求5所述的一种车载用的活体水产物无损伤运输装置的使用方法，其特征在于以下步骤：

-向所述加料桶（34）内加入液体并在所述盖中间层（25）加入冰块，打开所述控制阀（37），气体从所述进气总管（33）进入并到达所述进气组件（8），通过所述加料口（35）向所述加料桶（34）内加入水和抗生素并通过所述加料软管（36）流入所述箱体（1）；

-气流进入所述进气总管（33）后通过所述组件总管（21）进入所述进气分流桶（19），再通过所述进气分流桶（19）将气流分流至各个所述下分管（15）并到达所述旋转气块（16），所述旋转气块（16）在气流作用下旋转并形成螺旋气流，螺旋气流流经所述进气组件（8）内的所述扇叶（14）后减速并产生横向气流从所述外壳孔（11）流出，扰动水体促进水生生物游动。

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