CN113998145B - 飞行器边界层失稳特征检测方法、装置、设备及介质 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了飞行器边界层失稳特征检测方法、装置、设备及介质,该方法包括假设飞行器升力体边界层扰动波的形状函数,并将形状函数分解为快变量和慢变量;预设待优化的展向波数,将慢变量代入扰动全局稳定性方程得到特征值方程;根据特征值方程计算特征值和特征函数;判断快变量是否已被最大限度剥离,若是,则计算终止,若否,重新预设待优化的展向波数,将慢变量代入扰动全局稳定性方程得到特征值方程,计算特征值和特征函数;基于计算终止时的待优化的展向波数,遍历频率、相速度和流向位置,求解特征值方程,得到完整的扰动特征谱信息。本发明只需少量网格点解析慢变量信息,即可完成飞行器三维边界层特征的检测,得到完整扰动特征谱信息。
Description
技术领域
本发明属于飞行器稳定性检测技术领域,尤其涉及飞行器边界层失稳特征检测方法、装置、设备及介质。
背景技术
物体在静止流体(比如空气或水)中高速运动时,或者相对地,流体高速流经静止物体时,物体表面与外围流体之间会形成一个薄薄的剪切层,即边界层,使得流体微团速度(有时还包括温度等物理量)在物面处与物体速度相同。边界层对物体的受力极为重要,它是物体摩擦阻力的来源,同时也是产生升力的关键。
边界层因为其中流动的状态又分为层流边界层和湍流边界层,其中层流边界层产生的摩擦阻力和气动传热远小于湍流边界层,故而飞行器设计中一般希望保持边界层保持层流状态或者准确预测边界层从层流到湍流的转捩位置。于是,边界层转捩问题是飞行器设计中需要考虑的重要因素。现有研究表明,边界层转捩对边界层流动非常敏感,细微的流场变化也可能引起边界层转捩过程和位置的显著改变。
假设扰动(q’)在时间(t)和流向(x)两个维度都为周期函数,在法向(y)和展向(z)都为任意的光滑函数(导数连续),于是对于频率ω,波数α的模态,其函数形式可写为
发明内容
本发明的目的在于,为克服现有技术缺陷,提供了飞行器边界层失稳特征检测方法、装置、设备及介质,只需用少量网格点解析慢变量信息,即可完成飞行器三维边界层特征的检测,得到完整的扰动特征谱信息。
本发明目的通过下述技术方案来实现:
一种飞行器边界层失稳特征检测方法,所述方法包括:
假设飞行器升力体边界层扰动波的形状函数,并将所述形状函数分解为快变量和慢变量;
初始预设一个快变量中的待优化的展向波数,将所述慢变量代入扰动全局稳定性方程得到特征值方程;
根据所述特征值方程计算特征值和特征函数;
判断快变量是否已被最大限度剥离,若是,则计算终止,若否,则重复将所述慢变量代入扰动全局稳定性方程得到特征值方程,根据所述特征值方程计算特征值和特征函数,判断快变量是否已被最大限度剥离步骤;
基于计算终止时的待优化的展向波数,遍历频率、相速度和流向位置,求解特征值方程,得到完整的扰动特征谱信息。
进一步的,所述假设飞行器升力体边界层扰动波的形状函数,并将所述形状函数分解为快变量和慢变量具体包括:
进一步的,所述初始预设一个快变量中的待优化的展向波数,将所述慢变量代入扰动全局稳定性方程得到特征值方程具体包括:
进一步的,所述判断快变量是否已被最大限度剥离具体包括:
若增加或减少所述待优化的展向波数会增加所述慢变量的展向震荡,则快变量已被最大限度剥离,反之则快变量没被最大限度剥离。
进一步的,所述基于计算终止时的待优化的展向波数,遍历频率、相速度和流向位置,求解特征值方程,得到完整的扰动特征谱信息具体包括:
C. 改变流向位置,重复步骤A、B的操作,得到飞行器整个表面的边界层失稳特征。
另一方面,本发明还提供了一种飞行器边界层失稳特征检测装置,所述装置包括:
函数拆分模块,用于假设飞行器升力体边界层扰动波的形状函数,并将所述形状函数分解为快变量和慢变量;
特征值方程生成模块,用于初始预设一个快变量中的待优化的展向波数,将所述慢变量代入扰动全局稳定性方程得到特征值方程;
特征值方程计算模块,用于根据所述特征值方程计算特征值和特征函数;
快变量判断模块,用于判断快变量是否已被最大限度剥离,若是,则计算终止,若否,重新预设一个快变量中的待优化的展向波数,将所述慢变量代入扰动全局稳定性方程得到特征值方程,根据所述特征值方程计算特征值和特征函数,判断快变量是否已被最大限度剥离;
特征检测模块,用于基于计算终止时的待优化的展向波数,遍历频率、相速度和流向位置,求解特征值方程,得到完整的扰动特征谱信息。
可选地,所述函数拆分模块假设飞行器升力体边界层扰动波的形状函数,并将所述形状函数分解为快变量和慢变量具体包括:
可选地,所述特征值方程生成模块初始预设一个快变量中的待优化的展向波数,将所述慢变量代入扰动全局稳定性方程得到特征值方程具体包括:
可选地,所述快变量判断模块判断快变量是否已被最大限度剥离具体包括:
若增加或减少所述待优化的展向波数会增加所述慢变量的展向震荡,则快变量已被最大限度剥离,反之则快变量没被最大限度剥离。
可选地,所述特征检测模块基于计算终止时的待优化的展向波数,遍历频率、相速度和流向位置,求解特征值方程,得到完整的扰动特征谱信息具体包括:
C. 改变流向位置,重复步骤A、B的操作,得到飞行器整个表面的边界层失稳特征。
另一方面,本发明还提供了一种计算机设备,计算机设备包括处理器和存储器,所述存储器中存储有计算机程序,所述计算机程序由所述处理器加载并执行以实现上述的任意一种飞行器边界层失稳特征检测方法。
另一方面,本发明还提供了一种计算机可读存储介质,所述存储介质中存储有计算机程序,所述计算机程序由处理器加载并执行以实现上述的任意一种飞行器边界层失稳特征检测方法。
本发明的有益效果在于:
本发明利用扰动存在两个展向变化尺度的特点,将快变量作为可调参数剥离,只求解慢变量,使得所需网格点大大减少,显著提升计算效率,由此可快速判断飞行器三维边界层稳定性特征。
附图说明
图1是本发明实施例提供的飞行器边界层失稳特征检测方法流程示意图;
图2是本发明实施例升力体表面流动结构分布和坐标系;
图4是本发明实施例提供的飞行器边界层失稳特征检测方法与传统方法的结果对比曲线图;
图5是本发明实施例提供的飞行器边界层失稳特征检测装置结构框图。
附图说明:1-腹部流向涡,2-腹部横流区,3-肩部接触线区,4-肩部横流区,5-肩部流向涡区,6-背风横流区,7-背风接触线区。
具体实施方式
以下通过特定的具体实例说明本发明的实施方式,本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本发明的其他优点与功效。本发明还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用,本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用,在没有背离本发明的精神下进行各种修饰或改变。需说明的是,在不冲突的情况下,以下实施例及实施例中的特征可以相互组合。
基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
对于常见的扰动展向分布较广的横流和第二模态不稳定性,其展向波长远小于计算域尺度,为了解析小尺度波长,需要极密的展向网格,导致全局稳定性方程离散后的矩阵规模达千万量级,计算量十分庞大,成为制约其应用的瓶颈,这对飞行器转捩预测以及减阻防热优化设计非常不利。
为了解决上述技术问题,提出了本发明飞行器边界层失稳特征检测方法、装置、设备及介质的下述各个实施例。
实施例1
本实施例以飞行器升力体为例,流动条件为马赫数:6,单位雷诺数:107/m,攻角:2deg,静温79K,壁温300K。参照图2,如图2所示是本实施例升力体表面流动结构分布和坐标系,其中1为腹部流向涡,2为腹部横流区,3为肩部接触线区,4为肩部横流区,5为肩部流向涡区,6为背风横流区,7为背风接触线区。在横流区,边界层展向不稳定区域较大,但边界层变化缓慢,使得模态呈现相位变化快(表现形式是扰动值正负波动快)和幅值变化慢的特点,若按原全局稳定性方程解法,计算量庞大,但如果将快变的相位分离出来,只求解慢变的幅值,则所需计算量将大为减少。
参照图1,如图1所示是本实施例提供的飞行器边界层失稳特征检测方法流程示意图,该方法具体包括以下步骤:
步骤S100:假设飞行器升力体边界层扰动波的形状函数,并将形状函数分解为快变量和慢变量。
步骤S200:初始预设一个快变量中的待优化的展向波数,将慢变量代入扰动全局稳定性方程得到特征值方程。
步骤S300:根据特征值方程计算特征值和特征函数。
步骤S400:判断快变量是否已被最大限度剥离,若是,则计算终止,若否,则重复将慢变量代入扰动全局稳定性方程得到特征值方程,根据特征值方程计算特征值和特征函数,判断快变量是否已被最大限度剥离步骤。
作为一种实施方式,本实施例判断快变量是否已被最大限度剥离具体采用以下方式:
增加或减少待优化的展向波数,若增加或减少待优化的展向波数会增加慢变量的展向震荡,则快变量已被最大限度剥离,反之则快变量没被最大限度剥离。
参照图3,如图3所示是本实施例不同值得到的不同赋值函数的实部分布图,其中,图3(a)是时的赋值函数的实部分布图,图3(b)是时的赋值函数的实部分布图,图3(c)是时的赋值函数的实部分布图。根据对比可知,可以使幅值函数在展向变化最缓慢,即快变的相位被剥离得最彻底,是最优选择。
步骤S500:基于计算终止时的待优化的展向波数,遍历频率、相速度和流向位置,求解特征值方程,得到完整的扰动特征谱信息。
具体地,步骤S500包括以下子步骤:
A. 给定一个流向位置,给定一个扰动频率,改变扰动相速度的猜测值,作为特征值方程Arnoldi隐式求解方法的初始迭代值,并利用Matlab程序eigs求解,得到该位置的扰动特征谱信息,该信息包含了扰动的增长率和失稳频率等关键信息。
B. 采用步骤A相同的流向位置,选取另一个扰动频率,重复步骤A的工作,得到不同扰动频率的扰动特征谱信息。
C. 改变流向位置,重复步骤B、C操作,即可得到飞行器整个表面的边界层失稳特征。
为了验证本方案与传统方案相比的的优势,对比了原方法和本方法得到的特征函数分布。参照图4,如图4所示是本实施例提供的飞行器边界层失稳特征检测方法与传统方法的结果对比曲线图。根据图示可知,本方法仅以不到1/10的网格点就可以准确捕捉扰动幅值分布,计算量仅为原方法的1/10。
本实施例提供的飞行器边界层失稳特征检测方法,提出快、慢变量分离求解的方案,将原全局稳定性方程计算效率提升一个量级,大大促进全局稳定性分析的工程化应用,为快速判断高速飞行器稳定性特征、实现转捩阵面理论预测奠定基础,进而为飞行器减阻防热优化设计提供数据支撑。
实施例2
参照图5,如图5所示是本实施例提供的飞行器边界层失稳特征检测装置结构框图,该装置具体包括:
函数拆分模块10,用于假设飞行器升力体边界层扰动波的形状函数,并将形状函数分解为快变量和慢变量;
特征值方程生成模块20,用于初始预设一个快变量中的待优化的展向波数,将慢变量代入扰动全局稳定性方程得到特征值方程;
特征值方程计算模块30,用于根据特征值方程计算特征值和特征函数;
快变量判断模块40,用于判断快变量是否已被最大限度剥离,若是,则计算终止,若否,重新预设一个快变量中的待优化的展向波数,将慢变量代入扰动全局稳定性方程得到特征值方程,根据特征值方程计算特征值和特征函数,判断快变量是否已被最大限度剥离;
特征检测模块50,用于基于计算终止时的待优化的展向波数,遍历频率、相速度和流向位置,求解特征值方程,得到完整的扰动特征谱信息。
作为一种实施方式,函数拆分模块10假设飞行器升力体边界层扰动波的形状函数,并将形状函数分解为快变量和慢变量具体包括:
作为一种实施方式,特征值方程生成模块20初始预设一个快变量中的待优化的展向波数,将慢变量代入扰动全局稳定性方程得到特征值方程具体包括:
作为一种实施方式,快变量判断模块40判断快变量是否已被最大限度剥离具体包括:
若增加或减少待优化的展向波数会增加慢变量的展向震荡,则快变量已被最大限度剥离,反之则快变量没被最大限度剥离。
作为一种实施方式,特征检测模块50基于计算终止时的待优化的展向波数,遍历频率、相速度和流向位置,求解特征值方程,得到完整的扰动特征谱信息具体包括:
C. 改变流向位置,重复步骤A、B的操作,得到飞行器整个表面的边界层失稳特征。
本实施例提供的飞行器边界层失稳特征检测装置,将原全局稳定性方程计算效率提升一个量级,大大促进全局稳定性分析的工程化应用,为快速判断高速飞行器稳定性特征、实现转捩阵面理论预测奠定基础,进而为飞行器减阻防热优化设计提供数据支撑。
实施例3
本优选实施例提供了一种计算机设备,该计算机设备可以实现本申请实施例所提供的飞行器边界层失稳特征检测方法任一实施例中的步骤,因此,可以实现本申请实施例所提供的飞行器边界层失稳特征检测方法的有益效果,详见前面的实施例,在此不再赘述。
实施例4
本领域普通技术人员可以理解,上述实施例的各种方法中的全部或部分步骤可以通过指令来完成,或通过指令控制相关的硬件来完成,该指令可以存储于一计算机可读存储介质中,并由处理器进行加载和执行。为此,本发明实施例提供一种存储介质,其中存储有多条指令,该指令能够被处理器进行加载,以执行本发明实施例所提供的飞行器边界层失稳特征检测方法中任一实施例的步骤。
其中,该存储介质可以包括:只读存储器(ROM,Read Only Memory)、随机存取记忆体(RAM,Random Access Memory)、磁盘或光盘等。
由于该存储介质中所存储的指令,可以执行本发明实施例所提供的任一飞行器边界层失稳特征检测方法实施例中的步骤,因此,可以实现本发明实施例所提供的任一飞行器边界层失稳特征检测方法所能实现的有益效果,详见前面的实施例,在此不再赘述。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (9)
1.一种飞行器边界层失稳特征检测方法,其特征在于,所述方法包括:
假设飞行器升力体边界层扰动波的形状函数,并将所述形状函数分解为快变量和慢变量;
初始预设一个快变量中的待优化的展向波数,将所述慢变量代入扰动全局稳定性方程得到特征值方程;
根据所述特征值方程计算特征值和特征函数;
判断快变量是否已被最大限度剥离,若是,则计算终止,若否,则重复将所述慢变量代入扰动全局稳定性方程得到特征值方程,根据所述特征值方程计算特征值和特征函数,判断快变量是否已被最大限度剥离步骤;
基于计算终止时的待优化的展向波数,遍历频率、相速度和流向位置,求解特征值方程,得到完整的扰动特征谱信息。
5.如权利要求1所述的飞行器边界层失稳特征检测方法,其特征在于,所述判断快变量是否已被最大限度剥离具体包括:
若增加或减少所述待优化的展向波数会增加所述慢变量的展向震荡,则快变量已被最大限度剥离,反之则快变量没被最大限度剥离。
6.如权利要求4所述的飞行器边界层失稳特征检测方法,其特征在于,所述基于计算终止时的待优化的展向波数,遍历频率、相速度和流向位置,求解特征值方程,得到完整的扰动特征谱信息具体包括:
C. 改变流向位置,重复步骤A、B的操作,得到飞行器整个表面的边界层失稳特征。
7.一种飞行器边界层失稳特征检测装置,其特征在于,所述装置包括:
函数拆分模块,用于假设飞行器升力体边界层扰动波的形状函数,并将所述形状函数分解为快变量和慢变量;
特征值方程生成模块,用于初始预设一个快变量中的待优化的展向波数,将所述慢变量代入扰动全局稳定性方程得到特征值方程;
特征值方程计算模块,用于根据所述特征值方程计算特征值和特征函数;
快变量判断模块,用于判断快变量是否已被最大限度剥离,若是,则计算终止,若否,重新预设一个快变量中的待优化的展向波数,将所述慢变量代入扰动全局稳定性方程得到特征值方程,根据所述特征值方程计算特征值和特征函数,判断快变量是否已被最大限度剥离;
特征检测模块,用于基于计算终止时的待优化的展向波数,遍历频率、相速度和流向位置,求解特征值方程,得到完整的扰动特征谱信息。
8.一种计算机设备,其特征在于,所述计算机设备包括处理器和存储器,所述存储器中存储有计算机程序,所述计算机程序由所述处理器加载并执行以实现如权利要求1至6任一项所述的飞行器边界层失稳特征检测方法。
9.一种计算机可读存储介质,其特征在于,所述存储介质中存储有计算机程序,所述计算机程序由处理器加载并执行以实现如权利要求1至6任一项所述的飞行器边界层失稳特征检测方法。
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