CN113983032A - 一种压缩机油缸压力控制系统及方法 - Google Patents

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薛晓军
张胜
曾灿
赵庆松
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Abstract

本发明公开了一种压缩机油缸压力控制系统及方法，系统包括液压油缸、液压泵、液压油箱、动力装置及液压换向阀，液压泵与动力装置传动连接，液压泵的进口同液压油箱连通，液压泵的出口同液压换向阀的进油口连通，液压换向阀的出油口同液压油箱连通，液压换向阀的进油口与液压油缸连通，还包括液压泵控制器及油缸压力检测器，油缸压力检测器连接液压泵控制器，油缸压力检测器用于检测液压油缸的压力，并将检测到的即时压力信号反馈给液压泵控制器形成运行油压值；液压泵控制器包括压力值比较单元，用于比较运行油压值与设定油压值，当运行油压值大于设定油压值时，液压泵控制器控制液压泵停止运行，对压缩机油缸进行了保护，防止发生设备安全事故。

Description

一种压缩机油缸压力控制系统及方法
技术领域
本发明涉及一种压缩机控制技术领域，尤其涉及一种压缩机油缸压力控制系统及方法。
背景技术
液压活塞式压缩机吸收了机械式活塞压缩机和液压平推式设备系统的优点，液压活塞式压缩机具有节能环保、占地少、投资小、建站流程简单、运转成本低等优点，成为垃圾建站的首选，其工作原理是通过电动机传动系统带动液压泵向液压系统提供压力油，压力油则由液压换向阀控制其进入液压油缸，从而推动液压缸内的活塞作往复直线运动。
但现有技术中没有针对压缩机油缸进行高压保护，如一种压缩机及其控制方法、控制器(公告号：CN108069174B)，该发明降低了整个压缩机的压缩时长，提高压缩机的能效和使用寿命，但该发明的技术方案没有针对压缩机油缸进行过压保护，也没有公开油缸压力控制系统及方法，而压缩机长时间压力运行，液压油缸也可能会发生故障或引发安全事故，甚至引发人身安全事故。
发明内容
本发明的目的在于提供一种压缩机油缸压力控制系统及方法，有针对性对液压油缸进行保护，防止发生设备安全事故。
为解决上述问题，本发明实施例提供了一种压缩机油缸压力控制系统，包括液压油缸组件，所述液压油缸组件包括液压油缸、液压泵、液压油箱、动力装置及液压换向阀，所述液压泵与所述动力装置传动连接，所述液压泵的进口同所述液压油箱连通，所述液压泵的出口同所述液压换向阀的进油口连通，所述液压换向阀的出油口同所述液压油箱连通，所述液压换向阀的进油口与所述液压油缸连通，还包括液压泵控制器及油缸压力检测器，所述油缸压力检测器连接所述液压泵控制器，所述油缸压力检测器用于检测所述液压油缸的压力，并将检测到的即时压力信号反馈给所述液压泵控制器形成运行油压值；所述液压泵控制器包括压力值比较单元，所述压力值比较单元用于比较所述运行油压值与设定油压值，所述设定油压值是所述液压油缸的高油压安全设定值。当运行油压值大于设定油压值时，液压泵控制器控制液压泵停止运行，对液压油缸进行了保护，防止发生设备安全事故。
作为一种可选的方案，所述液压泵控制器为PLC控制器或单片机控制器。PLC控制器是Programmable Logic Controller的简称，是可编程逻辑控制器的英文缩写，PLC 控制器是一种具有微处理机的数字电子设备，用于自动化控制的数字逻辑控制器，可以将控制指令随时加载内存内储存与执行，液压泵控制器为PLC控制器更利于控制。单片机控制器是把中央处理器(Central Process Unit；CPU)的频率与规格做适当缩减，并将内存(memory)、计数器(Timer)、USB、A/D转换、UART、PLC、DMA等周边接口，甚至LCD驱动电路都整合在单一芯片上，形成芯片级的控制器。
作为一种可选的方案，所述油缸压力检测器为压力变送器。具体说来，压力变送器读取的值为模拟量，常见的4～20mA,通过变送器本身的压力量程，通过模拟量模块读取到的模拟数值是4～20mA,经过程序变换成相应的压力值。
作为一种可选的方案，所述动力装置为电机。动力装置可以是电机或发动机，但电机作为动力装置，操作更方便。
作为一种可选的方案，上述的压缩机油缸压力控制系统为垃圾压缩机油缸压力控制系统。
与上述压缩机油缸压力控制系统对应的是一种压缩机油缸压力控制方法，所述压缩机油缸压力控制方法包括上述的压缩机油缸压力控制系统，还包括步骤：
S1:判断液压泵是否运行，如果是，执行步骤S2；
S2:液压泵运行，同时油缸压力监测器监测油缸压力；
S3:判断油缸压力的监测得到的运行油压值是否大于设定油压值，如果是则表示压力过大，执行步骤S4,如果否，则执行步骤S2；
S4:液压泵控制器发出中断信号，换向阀输出复位，液压泵停止工作。
作为进一步的方案，还包括压力保护值设置程序，所述压力保护值设置程序用于比较判断所述运行油压值与所述设定油压值的大小差别。
实现的有益效果：
本发明提供的一种压缩机油缸压力控制系统及方法，液压泵控制器根据运行油压值控制液压换向阀的启停及复位，当运行油压值大于设定油压值时，液压泵控制器向液压换向阀发出中断指令，液压换向阀复位和液压泵停止工作，实现液压油缸的高压保护，防止发生设备安全事故。
附图说明
图1为本发明的压缩机油缸压力控制系统的示意图；
图2为本发明的压缩机油缸压力控制系统的实施例图；
图3为本发明的压缩机油缸压力控制方法的示意图。
其中：10、液压油缸组件，11、液压油缸，12、液压换向阀，13、液压泵，14、液压油箱，20、液压泵控制器，30、油缸压力检测器，40、压力保护值设置程序。
具体实施方式
如图1～2所示的压缩机油缸压力控制系统，包括液压油缸组件10，液压油缸组件10包括液压油缸11、液压泵13、液压油箱14、动力装置(动力装置可以是现有技术中的电机，图略)、液压换向阀12、液压泵控制器20及油缸压力检测器30，液压泵13 与所述动力装置传动连接，液压泵13的进口同液压油箱14连通，液压泵13的出口同液压换向阀12的进油口连通，液压换向阀12的出油口同液压油箱14连通，液压换向阀12的进油口与液压油缸14连通，油缸压力检测器30连接液压泵控制器20，油缸压力检测器30用于检测液压油缸11的压力，并将检测到的即时压力信号反馈给液压泵控制器20形成运行油压值；液压泵控制器20包括压力值比较单元，压力值比较单元用于比较运行油压值与设定油压值，设定油压值是液压油缸11的高油压安全设定值。当运行油压值大于设定油压值时，液压泵控制器20控制液压泵13停止运行，对压缩机油缸进行了保护，防止发生设备安全事故。当运行油压值正常或比较低时，液压油缸都不会有安全问题；但运行油压值当大于设定油压值时，液压泵控制器20控制液压泵13停止运行，对液压油缸11进行了保护，防止发生设备安全事故。
具体说来，如图2所示，液压泵控制器20为PLC控制器或或单片机控制器，PLC 控制器是Programmable Logic Controller的简称，是可编程逻辑控制器的英文缩写，PLC 控制器是一种具有微处理机的数字电子设备，用于自动化控制的数字逻辑控制器，可以将控制指令随时加载内存内储存与执行，液压泵控制器为PLC控制器更利于控制，除了PLC控制器之外，也可以采用单片机控制器的方式或电脑控制的方式。油缸压力检测器30为压力变送器，压力变送器读取的值为模拟量，常见的4～20mA,通过变送器本身的压力量程，通过模拟量模块读取到的模拟数值是4～20mA,经过程序变换成相应的压力值。
在具体实施中，所述压缩机压力控制系统可以为各种类型的物料压缩机压力控制系统，比如可以为垃圾压缩机压力控制系统，还可以为废纸压缩机压力控制系统。
与上述压缩机油缸压力控制系统对应的是一种压缩机油缸压力控制方法，所述压缩机油缸压力控制方法包括上述的压缩机油缸压力控制系统，还包括步骤：液压泵控制器20根据运行油压值控制液压泵13的启动与停止。
如图3所示，压缩机油缸压力控制方法的具体控制步骤如下：
S1:判断液压泵是否要运行，如果不运行，就直接结束，如果运行，执行步骤S2；
S2:液压泵继续运行，同时油缸压力监测器监测油缸压力；
S3:判断油缸压力的监测值(运行油压值)是否大于设定油压值，如果是则表示压力过大，执行步骤S4,如果否，则执行步骤S2，液压泵继续运行，同时油缸压力监测器监测油缸压力；
S4:液压泵控制器发出中断信号，换向阀输出复位，液压泵停止工作。
如图1，压缩机油缸压力控制方法还包括压力保护值设置程序40，压力保护值设置程序40用于比较判断运行油压值与设定油压值的大小差别。
最后需要说明的是，上述实施例阐明的内容应当理解为这些实施例仅用于更清楚地说明本发明，而不用于限制本发明的范围，在阅读了本发明之后，本领域技术人员对本发明的各种等价形式的修改均落于本申请所附权利要求所限定的范围。

Claims (7)

1.一种压缩机油缸压力控制系统，包括液压油缸组件，所述液压油缸组件包括液压油缸、液压泵、液压油箱、动力装置及液压换向阀，所述液压泵与所述动力装置传动连接，所述液压泵的进口同所述液压油箱连通，所述液压泵的出口同所述液压换向阀的进油口连通，所述液压换向阀的出油口同所述液压油箱连通，所述液压换向阀的进油口与所述液压油缸连通，其特征在于，还包括液压泵控制器及油缸压力检测器，所述油缸压力检测器连接所述液压泵控制器，
所述油缸压力检测器用于检测所述液压油缸的压力，并将检测到的即时压力信号反馈给所述液压泵控制器形成运行油压值；
所述液压泵控制器包括压力值比较单元，所述压力值比较单元用于比较所述运行油压值与设定油压值，所述设定油压值是所述液压油缸的高油压安全设定值。
2.根据权利要求1所述的压缩机油缸压力控制系统，其特征在于，所述液压泵控制器为PLC控制器或单片机控制器。
3.根据权利要求1所述的压缩机油缸压力控制系统，其特征在于，所述油缸压力检测器为压力变送器。
4.根据权利要求1～3任一项所述的压缩机油缸压力控制系统，其特征在于，所述动力装置为电机。
5.根据根据权利要求4任一项所述的压缩机油缸压力控制系统，其特征在于，所述压缩机油缸压力控制系统为垃圾压缩机油缸压力控制系统。
6.一种压缩机油缸压力控制方法，其特征在于，包括权利要求1～5任一项所述的压缩机油缸压力控制系统，还包括步骤：
S1:判断液压泵是否运行，如果是，执行步骤S2；
S2:液压泵运行，同时油缸压力监测器监测油缸压力；
S3:判断油缸压力的监测得到的运行油压值是否大于设定油压值，如果是则表示压力过大，执行步骤S4,如果否，则执行步骤S2；
S4:液压泵控制器发出中断信号，换向阀输出复位，液压泵停止工作。
7.根据权利要求6所述的压缩机油缸压力控制方法，其特征在于，还包括压力保护值设置程序，所述压力保护值设置程序用于比较判断所述运行油压值与所述设定油压值的大小差别。
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