CN113959274B - 分体式舵轴电缆布局连接密封装置及其战术导弹 - Google Patents

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Abstract

本发明提供了战术导弹分体式舵轴电缆布局连接密封结构应用技术领域一种分体式舵轴电缆布局连接密封装置，包括折叠舵舵轴和折型电缆；所述折叠舵舵轴包括连接板和连接柱，所述连接板一体设置在所述连接柱上，所述连接板和连接柱上开设有第一电缆槽；所述连接柱上套设有固定盖，所述固定盖通过固定件固定设置在所述连接柱上；所述折型电缆设置在所述连接柱与所述固定盖之间，且所述折型电缆设置在所述第一电缆槽中；所述固定盖端部连接设置密封盖，所述密封盖对应所述连接板的下端面设置。本发明解决了折叠舵舵轴电缆和舱内电缆结构布局和密封结构设计，提高了折叠舵在高空大气流的环境工况下，实现折叠舵自主展开的可靠性。

Description

分体式舵轴电缆布局连接密封装置及其战术导弹
技术领域
本发明涉及战术导弹分体式舵轴电缆布局连接密封结构应用技术领域，具体地，涉及一种分体式舵轴电缆布局连接密封装置及其战术导弹。
背景技术
为了实现在高空大热流的环境工况下，折叠舵能够自主折叠锁定及展开的技术，需要在折叠舵舵面内部布置火工装置，火工装置的信号传输依赖弹上发射指令，发射指令需要依靠电缆来传输。
经现有技术检索发现，中国发明专利公告号为CN112531405A，公开了一种承荷电缆用锁紧密封连接结构，包括承荷电缆；承荷电缆的铠装层从外管上端插入并通过外管内的卡子外套、卡子和卡子螺塞与外管上端紧固连接；外管下端与接线管上端螺纹连接；接线管下端与仪器本体上端螺纹连接；仪器本体的引线在接线管内与承荷电缆的铜导线连接。但是上述技术存在以下不足：电缆不能进行折叠以及锁定。
因此如何在有限的空间内快速实现折叠舵电缆与舱内电缆的可靠连接，分体式舵轴电缆密封结构设计非常关键。
发明内容
针对现有技术中的缺陷，本发明的目的是提供一种分体式舵轴电缆布局连接密封装置及其其战术导弹。
根据本发明提供的一种分体式舵轴电缆布局连接密封装置，包括折叠舵舵轴和折型电缆；
所述折叠舵舵轴包括连接板和连接柱，所述连接板一体设置在所述连接柱上，所述连接板和连接柱上开设有第一电缆槽；
所述连接柱上套设有固定盖，所述固定盖通过固定件固定设置在所述连接柱上；
所述折型电缆设置在所述连接柱与所述固定盖之间，且所述折型电缆设置在所述第一电缆槽中；
所述固定盖端部连接设置密封盖，所述密封盖对应所述连接板的下端面设置。
一些实施方式中，所述连接板与所述连接柱相互垂直设置，所述第一电缆槽采用「型结构开设在所述折叠舵舵轴上，所述固定盖采用凸型结构设置。
一些实施方式中，所述连接柱上套设有紧固挡圈，所述固定盖通过所述紧固挡圈紧固设置在所述连接柱上。
一些实施方式中，所述连接板采用矩形板型结构设置，所述连接柱采用圆柱形结构设置。
一些实施方式中，所述紧固挡圈和所述固定盖通过所述紧固件固定设置在所述连接柱上，所述紧固件采用紧固螺栓设置。
一些实施方式中，所述密封盖通过紧固件固定设置在所述连接板上，所述固定件采用螺钉设置。
一些实施方式中，所述折型电缆安装在所述连接板和所述连接柱上的所述第一电缆槽中，所述折型电缆安装到位后，所述固定盖螺接在所述连接柱的端部，所述密封盖螺接在所述连接柱根部开口处，所述密封盖与所述固定盖搭接设置，所述连接柱上套设有紧固挡圈，所述固定盖和所述紧固挡圈通过所述紧固件固定设置在所述连接柱上。
本发明还提供一种战术导弹，包括所述的分体式舵轴电缆布局连接密封装置。
一些实施方式中，还包括舵体和舱内舵轴，所述舱内舵轴安装设置在所述舱体内，所述折叠舵舵轴套接设置在所述舱内舵轴内。
一些实施方式中，所述舱内舵轴内端面设有第二电缆槽，所述折型电缆穿过所述固定盖与所述折叠舵舵轴设置于所述第二电缆槽内。
与现有技术相比，本发明具有如下的有益效果：
1、本发明通过设置折叠舵舵轴和舱内舵轴，不仅便于折叠舵舵轴电缆布局和安装，同时也保证了折叠舵舵轴和舱内舵轴的电缆的高效连接，从而确保折叠舵自主锁定和可靠快速展开电信号的有效传输；
2、本发明通过设置紧固件和固定件，用紧固件固定折叠舵舵轴、固定盖以及紧固挡圈，用固定件固定固定盖，使固定盖与折叠舵舵轴紧密连接；用固定件固定密封盖，方便折型电缆布局，提高折型电缆的装配效率。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1为本发明分体式舵轴电缆布局连接密封装置的主视示意图；
图2为本发明分体式舵轴电缆布局连接密封装置的左视示意图；
图3为本发明分体式舵轴电缆布局连接密封装置的右视示意图；
图4为本发明分体式舵轴电缆布局连接密封装置的俯视示意图；
图5为本发明分体式舵轴电缆布局连接密封装置的局部放大图；
图6为本发明分体式舵轴电缆布局连接密封装置与舱内舵轴连接的主视示意图；
图7为本发明分体式舵轴电缆布局连接密封装置与舱内舵轴连接的左视示意图；
图8为本发明分体式舵轴电缆布局连接密封装置与舱内舵轴连接的右视示意图；
图9为本发明分体式舵轴电缆布局连接密封装置与舱内舵轴连接的俯视示意图；
图10为本发明分体式舵轴电缆布局连接密封装置与舱内舵轴连接的剖面示意图；
附图标记：
Figure BDA0003315054040000031
具体实施方式
下面结合具体实施例对本发明进行详细说明。以下实施例将有助于本领域的技术人员进一步理解本发明，但不以任何形式限制本发明。应当指出的是，对本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变化和改进。这些都属于本发明的保护范围。
如图1所示为分体式舵轴电缆布局连接密封装置的主视示意图，如图2所示为分体式舵轴电缆布局连接密封装置的左视示意图，如图3所示为分体式舵轴电缆布局连接密封装置的右视示意图，如图4所示为分体式舵轴电缆布局连接密封装置的俯视示意图，如图5所示为分体式舵轴电缆布局连接密封装置的局部放大图，包括折叠舵舵轴1和折型电缆4。
折叠舵舵轴1包括连接板11和连接柱12，连接板11一体设置在连接柱12上，连接板11和连接柱12上开设有第一电缆槽，连接柱12上套设有固定盖2。折型电缆4设置在连接柱12与固定盖2之间，且折型电缆4设置在第一电缆槽中。固定盖2端部连接设置密封盖5，密封盖5对应连接板11的下端面设置。
连接板11与连接柱12相互垂直设置，第一电缆槽采用「型结构开设在折叠舵舵轴1上，固定盖2采用凸型结构设置。连接柱12上套设有紧固挡圈3，固定盖2通过紧固挡圈3紧固设置在连接柱12上。在本实施例中，连接板11采用矩形板型结构设置，连接柱12采用圆柱形结构设置。
紧固挡圈3和固定盖2通过紧固件6固定设置在连接柱12上，在本实施例中，紧固件6采用紧固螺栓设置。密封盖5通过紧固件6固定设置在连接板11上，固定盖2通过固定件7固定设置在连接柱12上，在本实施例中，固定件7采用螺钉设置。方便折型电缆4布局，提高折型电缆4的装配效率.
如图6所示为分体式舵轴电缆布局连接密封装置与舱内舵轴连接的主视示意图，如图7所示为分体式舵轴电缆布局连接密封装置与舱内舵轴连接的左视示意图，如图8所示为分体式舵轴电缆布局连接密封装置与舱内舵轴连接的右视示意图，如图9所示为分体式舵轴电缆布局连接密封装置与舱内舵轴连接的俯视示意图，如图10所示为分体式舵轴电缆布局连接密封装置与舱内舵轴连接的剖面示意图，还包括舵体和舱内舵轴8，舱内舵轴8安装设置在舱体9内，折叠舵舵轴1套接设置在舱内舵轴8内，舱内舵轴8内端面设有第二电缆槽81。
工作原理：折叠舵舵轴1的连接板11与连接柱12的右根部连接处和折叠舵舵轴1的连接柱12外表面局部为开口状态，便于折型电缆4安装和敷设，折型电缆4安装在连接板11和连接柱12上的第一电缆槽中，折型电缆4安装到位后，固定盖2螺接在连接柱12的端部，密封盖5螺接在连接柱12根部开口处，密封盖5与固定盖2搭接设置，连接柱12上套设有紧固挡圈3，固定盖2和紧固挡圈3通过紧固件6固定设置在连接柱12上。
第二电缆槽81用于折型电缆4穿过和敷设，折型电缆4穿过固定盖2与折叠舵舵轴1设置于第二电缆槽81内。从而实现折型电缆4由折叠舵舵轴1到舱内舵轴8的连接及密封。
在本申请的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。
以上对本发明的具体实施例进行了描述。需要理解的是，本发明并不局限于上述特定实施方式，本领域技术人员可以在权利要求的范围内做出各种变化或修改，这并不影响本发明的实质内容。在不冲突的情况下，本申请的实施例和实施例中的特征可以任意相互组合。

Claims (6)

1.一种分体式舵轴电缆布局连接密封装置，其特征在于，包括折叠舵舵轴(1)和折型电缆(4)；
所述折叠舵舵轴(1)包括连接板(11)和连接柱(12)，所述连接板(11)一体设置在所述连接柱(12)上，所述连接板(11)和连接柱(12)上均开设有第一电缆槽；
所述连接柱(12)上套设有固定盖(2)，所述固定盖(2)通过固定件(7)固定设置在所述连接柱(12)上；
所述折型电缆(4)设置在所述连接柱(12)与所述固定盖(2)之间，且所述折型电缆(4)设置在所述第一电缆槽中；
所述固定盖(2)端部连接设置密封盖(5)，所述密封盖(5)对应所述连接板(11)的下端面设置；
所述连接板(11)与所述连接柱(12)相互垂直设置，所述第一电缆槽采用「型结构开设在所述折叠舵舵轴(1)上，所述固定盖(2)采用凸型结构设置；
所述连接柱(12)上套设有紧固挡圈(3)，所述固定盖(2)通过所述紧固挡圈(3)紧固设置在所述连接柱(12)上；
还包括舱体(9)和舱内舵轴(8)，所述舱内舵轴(8)安装设置在所述舱体(9)内，所述折叠舵舵轴(1)套接设置在所述舱内舵轴(8)内；
所述舱内舵轴(8)内端面设有第二电缆槽(81)，所述折型电缆(4)分别穿过所述固定盖(2)与所述折叠舵舵轴(1)，并设置于所述第二电缆槽(81)内。
2.根据权利要求1所述的分体式舵轴电缆布局连接密封装置，其特征在于，所述连接板(11)采用矩形板型结构设置，所述连接柱(12)采用圆柱形结构设置。
3.根据权利要求1所述的分体式舵轴电缆布局连接密封装置，其特征在于，所述紧固挡圈(3)和所述固定盖(2)分别通过紧固件(6)固定设置在所述连接柱(12)上，所述紧固件(6)采用紧固螺栓设置。
4.根据权利要求1所述的分体式舵轴电缆布局连接密封装置，其特征在于，所述密封盖(5)通过紧固件(6)固定设置在所述连接板(11)上，所述固定件(7)采用螺钉设置。
5.根据权利要求1所述的分体式舵轴电缆布局连接密封装置，其特征在于，所述折型电缆(4)安装在所述连接板(11)和所述连接柱(12)上的所述第一电缆槽中，所述折型电缆(4)安装到位后，所述固定盖(2)螺接在所述连接柱(12)的端部，所述密封盖(5)螺接在所述连接柱(12)根部开口处，所述密封盖(5)与所述固定盖(2)搭接设置，所述连接柱(12)上套设有紧固挡圈(3)，所述固定盖(2)和所述紧固挡圈(3)分别通过紧固件(6)固定设置在所述连接柱(12)上。
6.一种战术导弹，其特征在于，包括权利要求1-5中的任意一项所述的分体式舵轴电缆布局连接密封装置。
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