CN113900749A - 基于一种试飞监控平台的监控画面在线定制方法 - Google Patents

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CN113900749A
CN113900749A CN202111128138.6A CN202111128138A CN113900749A CN 113900749 A CN113900749 A CN 113900749A CN 202111128138 A CN202111128138 A CN 202111128138A CN 113900749 A CN113900749 A CN 113900749A
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control
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monitoring
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余南
刘尧
张宏
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Chengdu Aircraft Industrial Group Co Ltd
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Chengdu Aircraft Industrial Group Co Ltd
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Abstract

本发明属于飞机试飞技术领域,特别涉及基于一种试飞监控平台的监控画面在线定制方法,包括点击进入平台,通过可视化操作界面配合控件管理单元编辑显示画面,将编辑好的显示画面另存为画面执行文件,同时将该画面执行文件发送至控件运行单元;利用控件运行单元读取画面执行文件的信息,生成并在控件运行单元的可视化窗口中展示相应的显示画面;通过数据接收单元向控件运行单元接入第三方数据,以驱动相应的功能控件运行。该方法满足实时监控各种需求的功能控件,并且根据未来的需求,增加更多的功能控件;开发监控画面所使用的功能控件易使用、易维护;开发人员易上手,开发速度快。

Description

基于一种试飞监控平台的监控画面在线定制方法
技术领域
本发明属于飞机试飞技术领域,特别涉及基于一种试飞监控平台的监控画面在线定制方法。
背景技术
随着航空航天领域的不断发展,为确保飞机的安全性,科研试飞成了飞机制造过程中必不可少的重要环节。对于科研试飞,需要针对各种机型设计监控画面,画面主要由各种图形化的虚拟仪器仪表构成,目前主要使用美国NI公司LABVIEW图形化编程环境进行画面的设计。由于是采用国外的LABVIEW,保密性无法满足目前的部分工业使用需求。另外,对于LABVIEW的使用,存在使用复杂和部分监控所需功能无法实现的缺陷,如:动态绘制二维图的曲线时,需要进行复杂的编程;指示灯控件太多时,摆放位置、设定亮灯逻辑的工作十分繁琐;在LABVIEW中没有实现天地景变化的功能控件等等。对于LABVIEW无法实现的功能,目前使用编程软件开发画面的方式进行实现,而使用编程软件开发画面时,因为不是针对性的画面设计开发工具,画面调试复杂,需要针对各种需求编写代码,修改画面时,需要开发人员修改源代码,影响了画面设计的通用性,降低了开发效率,增加了调试的复杂程度。
发明内容
针对现有技术的不足,本发明提出了一种用于功能控件在线定制的试飞监控平台设计方法。该方法满足实时监控各种需求的功能控件,并且根据未来的需求,增加更多的功能控件;开发监控画面所使用的功能控件易使用、易维护;开发人员易上手,开发速度快。
本发明具体通过以下技术方案实现:
基于一种试飞监控平台的监控画面在线定制方法,所述试飞监控平台包括:
操作系统,包括可视化操作界面,用于完成定制画面操作以及控件画面和执行信息的呈现;
控件管理单元,用于配合操作系统完成显示画面的定制,并生成画面执行文件;
画面执行文件库,用于存放画面执行文件;
控件库,用于存放功能控件;
控件运行单元,用于配合操作系统进行显示画面的展示;
数据接收单元,用于配合控件运行单元完成功能控件的运行工作;
所述控件画面在线定制方法包括:
S1,点击进入平台,平台初始化,操作系统的可视化操作界面弹出功能面板;
S2,通过可视化操作界面配合控件管理单元编辑显示画面,编辑显示画面包括在显示画面上新增和/或删除相应的功能控件,以及根据当前飞机试飞实验的要求,对所用功能控件的属性信息进行编辑和/或修改;
S3,完成显示画面编辑后,基于控制系统配合控件管理单元,将编辑好的显示画面另存为画面执行文件放入画面执行文件库存中,同时将该画面执行文件发送至控件运行单元;
S4,利用控件运行单元读取画面执行文件的信息,生成并配合操作系统展示相应的显示画面;
S5,通过数据接收单元向控件运行单元接入第三方数据,以驱动相应的功能控件运行,使显示画面进入工作状态。
优选的,所述数据接收模块采用网络UDP或内存共享的方式接收画面数据,其中,网络UDP方式接收最大8K数据包,内存共享方式最少支持接收500个4字节参数。
优选的,所述功能控件包括指示灯控件、显示控件、逻辑输出控件、弧形柱体控件、二维图控件、一维图控件、曲线控件、刻度线控件、仪表控件、清单控件、天地景控件,拓展参数控件和高级拓展参数控件。
优选的,所述步骤S2中,编辑显示画面包括通过功能面板进入画面执行文件库,根据当前飞机试飞试验的要求查找画面执行文件库中是否存在可用画面执行文件;若存在,则打开相应的画面执行文件,根据当前飞机试飞试验的要求,通过操作系统配合控件管理单元对相关功能控件进行包括新增、删除和/或属性修改的显示画面编辑操作;若不存在,则退出画面执行文件库,则新建主窗口,并根据当前飞机试飞试验的要求,通过操作系统配合控件管理单元调用控件库中的相关功能控件,进行显示画面的编辑操作。
优选的,所述功能控件的属性分为基础属性和定义属性,且所有功能控件都包含有相同项目的基础属性。
本发明带来的有益效果:
本技术方案通过建立专门的试飞监控平台,该飞机监控平台的空间库中存在飞机试飞试验所需的功能控件,即,本技术方案只需在试飞监控平台创建的初期一次建立并保存功能控件,便可在试飞监控平台使用期间,通过操作系统配合控件管理永久调用相应的功能器件,然后通过修改功能器件属性信息等一系列操作即可完成显示画面的编辑(即监控画面的定制),且通过操作系统中功能键的配合使用,为显示画面的编辑工作(即监控画面的定制)带来了便利,该方法对画面设计人员的能力要求不高,无需掌握编程技术也可以轻松制作复杂的监控画面,相对于现有技术中通过修改源代码的方式修改显示画面,本技术方案只需通过增加和/或删除功能控件,以及修改功能控件属性信息的方式即可完成对显示画面的修改,操作简单易上手,且效率高。
说明书附图
图1为飞机监控平台的结构框图;
图2为本技术方案实施的流程图;
图3为指示灯控件的样式图;
图4为显示控件的仰视图;
图5为逻辑输出控件引出的逻辑编辑对话框图;
图6为弧形柱体控件的样式图;
图7为二维图控件的亚农港城图;
图8为一维图控件的样式图;
图9为曲线控件的样式图;
图10为刻度线控件的样式图;
图11为仪表控件的样式图;
图12为清单控件的样式图;
图13为天地景控件的样式图
图14为一种显示控件是逻辑设置结果示意图。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本发明中的附图,对本发明中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本发明的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
因此,以下对在附图中提供的本发明的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围,而是仅仅表示本发明的选定实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于理解,下面结合附图和具体实施方式,进一步阐述本发明的结构和工作原理,但本发明的保护范围并不限于此。
实施例1
本实施例公开了基于一种试飞监控平台的监控画面在线定制方法,其中,试飞监控平台包括:
操作系统可为基于WINXP/2000/NT/7/10的操作系统,其包括可视化操作界面,用于完成定制画面操作以及控件画面和执行信息的呈现。
控件管理单元,用于配合操作系统完成显示画面的定制,并生成画面执行文件,画面执行文件为EXE执行文件。
画面执行文件库,用于存放画面执行文件。画面执行文件可以通过控件运行单元打开,若当前飞机试飞试验所需的显示画面可以运用先前的画面执行文件,或者通过先前的画面执行文件稍加修改,修改后另存,则可以节约显示画面的编辑时间,提高飞机试飞试验的效率。
控件库,用于存放功能控件。控件库中所有的功能控件都是在试飞监控平台初期,专业编程人员根据飞机试飞试验所需的虚拟环境,结合功能控件的性能要求建立的,这些功能控件能有效的模拟飞机实际飞行的环境。
控件运行单元,用于配合操作系统进行显示画面的展示。
数据接收单元,用于配合控件运行单元完成功能控件的运行工作。
控件在线定制方法可在台式机、笔记本或工控机等环境下进行,包括以下步骤:
S1,点击进入平台,平台初始化,操作系统的可视化操作界面弹出功能面板,功能面板上有若干功能键。功能键包括:
退出键“X”,用于退出飞机监控平台;
编辑状态键,通过点击编辑状态键可进入画面进入编辑状态,在编辑状态下,可对显示画面上的功能控件进行移动和点击操作,待画面编辑结束后,可再点击编辑状态键,画面退出编辑状态;
接收数据键,点击数据接收件,显示画面进入工作状态,开始接收数据,功能控件在数据的驱动下开始运行,可再次点击接收数据键,画面退出工作状态。
Save键,用于保存当前编辑的画面,在画面编辑工作中断时可以使用;
Save As键,用于给当前正在编辑的画面另取一个名字保存。
Save .EXE键,将当前正在编辑的画面保存为EXE后缀的执行文件。
页面设置键,用于将当前的编辑页面设为主页面。
页面ID键,用于显示当前的页面ID。
数据设置键,用于设置数据接收模块的数据来源。
功能键,引出功能页面,可以对画面进行一些功能性操作,其中功能性操作包括:调整主窗口的大小、颜色,设置主窗口是否可以改变大小;对多个功能控件的位置进行调整,可以选中多个功能控件进行对齐和移动;“二维摆放”功能可以将选中的多个功能控件自动调整为整齐的行列排放;点击“载入”,可以显示所有的功能控件在列表中,功能控件的排列顺序是由功能控件的生成顺序决定的,如果一个功能控件被删除后,其功能控件ID会被以后新生成的功能控件使用,因此,在列表中看到的ID可能不是由小到大排列的;若功能控件过多,导致某些功能控件在页面上无法找到时,可以用鼠标点击该功能控件所在行,再点击“移动到屏幕中间”,则该功能控件被移动到屏幕中间显示;制作画面时如果需要随时关注功能控件的ID,可以点击“显示功能控件ID”;在使用新页面控件控制其他功能控件是否可见时,“显示全部控件”按钮能让所有的功能控件都可见。
复制键:用于复制当前选中的功能控件。
粘贴键:用于将当前复制的功能控件粘贴在显示画面上,与复制件配合,为显示画面的编辑工作带来了许多便捷之处。
控件选项键,包含了所有的功能控件选项,根据功能控件名称点击相应的控件选项键,相应的功能控件便会呈现在当前正在编辑的显示画面上,即,可实现对相应功能控件的快速调用。
S2,通过可视化操作界面配合控件管理单元编辑显示画面,编辑显示画面包括在显示画面上新增和/或删除相应的功能控件,以及根据当前飞机试飞实验的要求,对所用功能控件的属性信息进行编辑和/或修改;
S3,完成显示画面编辑后,基于控制系统配合控件管理单元,将编辑好的显示画面另存为画面执行文件放入画面执行文件库存中,同时将该画面执行文件发送至控件运行单元;
S4,利用控件运行单元读取画面执行文件的信息,生成并配合操作系统展示相应的显示画面;
S5,通过数据接收单元向控件运行单元接入第三方数据,以驱动相应的功能控件运行,使显示画面进入工作状态。
S1,点击进入平台,平台初始化,操作系统的可视化操作界面弹出功能面板
S2,通过可视化操作界面配合功能控件管理单元编辑显示画面,并将编辑好的显示画面另存为画面执行文件放入画面执行文件库存中,同时将该画面执行文件发送至功能控件运行单元。
S3,利用功能控件运行单元读取画面执行文件的信息,生成并在功能控件运行单元的可视化窗口中展示相应的显示画面。
S4,通过数据接收单元向功能控件运行单元接入第三方数据,以驱动相应的功能控件运行。
本技术方案通过建立专门的试飞监控平台,该飞机监控平台的空间库中存在飞机试飞试验所需的功能控件,即,本技术方案只需在试飞监控平台创建的初期一次建立并保存功能控件,便可在试飞监控平台使用期间,通过操作系统配合控件管理永久调用相应的功能器件,然后通过修改功能器件属性信息等一系列操作即可完成显示画面的编辑(即监控画面的定制),且通过操作系统中功能键的配合使用,为显示画面的编辑工作(即监控画面的定制)带来了便利,该方法对画面设计人员的能力要求不高,无需掌握编程技术也可以轻松制作复杂的监控画面,相对于现有技术中通过修改源代码的方式修改显示画面,本技术方案只需通过增加和/或删除功能控件,以及修改功能控件属性信息的方式即可完成对显示画面的修改,操作简单易上手,且效率高。
实施例2
本实施例公开了基于一种试飞监控平台的监控画面在线定制方法,即实施例1中,功能控件包括:
1)指示灯控件,指示灯控件可以圆形灯和方形灯两种样式,如图3所示,左侧为圆形灯,右侧为方形灯。指示灯控件用于显示状态量,如接收到的某参数的某几位的值为0时,灯为某种颜色,为1时,灯为另一种颜色等等。在显示画面编辑的过程中,可根据监控画面定制需要,修改和/或编辑指示灯控件的颜色显示和逻辑定义等属性信息。
2)显示控件,显示控件可以初始化成文字显示和数值显示两种样式,如图4所示,左侧为文字显示,右侧为数值显示。显示控件用于显示文字和参数物理量。
3)逻辑输出控件,点击逻辑输出控件可呈现如图5所示的逻辑编辑对话框。逻辑输出控件的主要功能就是生成逻辑判断,逻辑判断主要有以下作用:用于控制指示灯控件的显示;控制指示灯控件的主标签内容的分行显示;用于设置显示控件的文字滚屏功能;定义条件。
4)弧形柱体控件,弧形柱体控件可以初始化生成弧形柱体控件包括左弧状态和右弧状态两种样式。如图6所示,左侧为右弧状态,右侧为左弧状态。弧形柱体控件一般用于压力、油量等参数的呈现。显示画面编辑人员可以自定义弧形柱体控件的圆心位置,起始角度,半径等属性,来修改弧形柱体控件的大小和方向等。
5)二维图控件,二维图可以初始化生成二维图包括杆舵图和XY图两种样式,如图7所示,左侧为杆舵图,右侧为XY图。杆舵图主要用于绘制飞机杆舵操作;XY图用于绘制一个焦点在XY两个坐标轴上移动。在修改二维图控件的属性时,需要将其绑定参数的属性设置为绑定3个参数,第一个参数为横坐标,第二个参数为纵坐标,第三个参数为焦点旋转的角度。二维图控件可以读取曲线文件,在二维图控件生成时,将曲线绘制在图上,同时,会读取和该曲线文件同名,扩展名为frt的文件,在每次接收数据时均重画该文件中定义的曲线,此功能用于绘制动态曲线。
6)一维图控件,一维图控件可以初始化生一维图控件包括脚蹬和柱图两种样式,如图8所示,左侧为脚蹬,右侧为柱图。一维图控件用于某些在一条直线上运动的参数,如左右移动的脚蹬图,如上下移动的油量显示等等。
7)曲线控件,曲线控件的样式如图9所示。在曲线控件绑定参数的属性处,设置绑定参数的范围为最多可绑定8个参数,可以同时绘制8个参数在曲线上;曲线的颜色属性,在参数的基础属性“数值显示字体”中定义,如果一个参数需要根据数值的不同显示不同的颜色,则在每个参数定义的“颜色分段定义”中定义。曲线控件具有三种刷屏方式,分别为重画、滚屏和扫描。在重画模式下,横坐标一直从0开始,画到末尾后,图形从头开始重新绘制;在滚屏方式下,横坐标随着数据移动,最新的数据一直画在图形的最右边;在扫描模式下,横坐标会随着数据增加而增加,有一条扫描线会位于最新数据的位置,以前的旧数据在扫描之前会保留。
8)刻度线控件,刻度线控件的样式如图10 所示。刻度线控件用于需要滚动显示的参数值,如速度、高度等等。在刻度线控件的属性中,刻度范围和分隔数字为整数,若需要的刻度范围为小数,则在“数字比例”属性中设置10、100、1000等等比例值,就可以显示为小数。数字的小数点后位数由“参数绑定”属性中的“第1个参数:浮点数值小数点后位数”决定。
9)仪表控件,仪表控件可以初始化成仪表盘和滑块表两种样式,如图11所示,左侧为仪表盘,右侧为滑块表。在仪表控件的属性编辑和/或修改中,当“自动大小”属性的值为1时,改变控件的大小,仪表会自动改变大小;显示画面编辑人员可自定义圆心位置、开始结束角度以及半径等属性,来修改仪表控件的形状。仪表盘和滑块表的主要区别在于“边框类型”属性的不同。
10)清单控件,清单控件的样式如图12所示。清单控件需要关联一个文本文件,文件中定义了如何根据参数信息显示对应的文本。在清单控件的属性栏中点击“清单文件名”属性,即可进行关联文本文件的操作;在“显示组号”属性中,可定义当前清单控件要显示的组号,清单控件的组号和文本信息中的组号相同的文本信息才能显示。
11)天地景控件,天地景控件的样式如图13所示,天地景控件通过机载遥测数据得到飞机的俯仰角、滚转角,驱动平显画面,模拟飞行员在座舱中看到的天地景,并通过雷达高度进行天地线的修正天地景。
12)拓展参数控件,能够调用动态链接库,利用已有的参数通过运算生成新的参数。
13)高级拓展参数控件,其使用方法与拓展参数控件类似,不同之处在于,扩展参数只能返回一个32位整数或者浮点数,而高级扩展参数可以返回若干个32位整数或者浮点数。在“扩展参数序号开始”和“扩展参数序号结束”栏目中定义新生成的参数的序号,一个高级扩展参数控件生成的新参数序号必须是连续的。
需要说明的是,上述内容只是举例说明相应功能控件的属性信息,即,上述所有的功能控件包括但不限于上述属性信息。本技术方案的部分功能控件包括两种样式,满足了不同显示画面编辑人员编辑监控画面的需要,且本技术方案包含了飞机试飞试验所需要的最基本的功能控件,可针对未来对监控提出的新需求,可通过编程软件单独开发,并存入到控件库中,以供调用。
实施例3
本实施例公开了基于一种试飞监控平台的监控画面在线定制方法,即实施例1中,数据接收模块采用网络UDP或内存共享的方式接收画面数据,其中,网络UDP方式接收最大8K数据包,内存共享方式最少支持接收500个4字节参数。
在实际运用中,功能键包括数据设置键,可通过数据设置键进行数据来源设置,即数据来源包括有内存共享数据和网络数据。其中,内存共享数据是由第三方数据发送程序在内存块中开辟一个共享内存块,向其中写入数据,本平台根据内存共享块的名称来打开此内存共享块,并读取里面的数据,一般约定内存共享块的第一个32位整型数为计数器,当计数器数值改变时,表示内存共享块中的数据被刷新,该方法仅用于在本机交换数据;另外,网络数据是由第三方数据发送程序向指定组播地址和端口发送数据,本机设置好组播地址和端口进行接收即可,也可以只设置监听端口,接收UDP广播或单播的数据。数据来源定义保存在EXE执行文件的内部,如果需要对数据来源进行修改,可通过读取外置定义文件的方法进行修改。
实施例4
本实施例公开了基于一种试飞监控平台的监控画面在线定制方法,作为本发明一种基本的实施方案,即实施例1的步骤S3中,编辑显示画面包括通过功能面板进入画面执行文件库,根据当前飞机试飞试验的要求查找画面执行文件库中是否存在可用画面执行文件;若存在,则打开相应的画面执行文件,根据当前飞机试飞试验的要求,通过操作系统配合控件管理单元对相关功能控件进行包括新增、删除和/或属性修改的显示画面编辑操作。其中,新增是指根据需要,在显示画面中增加相应的功能控件,增加的功能控件是通过控件管理单元从控件库中调用的;删除是指从画面显示单元中删除不需要的显示控件;属性修改是指根据当前飞机试飞试验需要,修改相关功能控件的属性。若不存在,则退出画面执行文件库,根据当前飞机试飞试验的要求,通过操作系统配合控件管理单元调用控件库中的相关功能控件,进行显示画面的编辑操作,具体是控件管理单元根据操作系统的输入情况调用空间库中的功能控件,并根据飞机试飞试验需求,移动功能控件在显示画面上的位置,以及修改功能控件的属性信息。功能控件的属性分为基础属性和定义属性,且所有功能控件都包含有相同项目的基础属性。
基础属性不可在属性栏中手动更改,其包括序号、类型和ZORDER,其中,序号是对应功能控件唯一的识别序号,删除一个功能控件时,该功能控件的序号也被删除,增加一个功能控件时,从0开始,没有使用的数字会成为新增功能控件的序号;类型则为对应功能控件的类型,为不可更改属性;ZORDER为相应功能控件在窗口上的排列顺序,数字大的功能控件排列在更上方,点击一个功能控件时,该功能控件会成为当前ZORDER值最大的功能控件。而不同功能控件存在相同和/或不同项目的定义属性,定义属性是可以根据飞机实验需求进行修改的。
实施例5
本实施例公开了基于一种试飞监控平台的监控画面在线定制方法,作为本发明一种基本的实施方案,本实施例基于实施例2,以显示控件为例,例举一个显示画面定制的过程,具体如下:
第1步,点击进入平台,平台初始化,操作系统的可视化操作界面弹出功能面板,功能面板上有若干功能键。显示控件可以初始化成文字和数值两种样式,由此,功能面板上显示控件对应的控件选项键也包括文字和数值两个选项,本实施例主要针对数值进行描述。
第2步,选择并点击控件选项键中的数值键,主窗口(即正在编辑的显示画面)中出现相应的显示控件,该显示控件中存在标签栏和数值框;
第3步,双击显示控件,弹出该显示控件的属性窗口;
第4步,通过编辑属性窗口中的主标签内容,修改标签栏的文字内容;
第5步,通过编辑属性窗口中的主标签字体,修改标签栏中文字的字体(如修改为隶书,常规,18号字;
第6步,通过编辑属性窗口中的显示值字体,修改数值框中数字显示的字体;
第7步,通过编辑属性窗口中的参数绑定,设置显示控件绑定的参数,其中每个文字控件和数值控件最多绑定8个参数,有些功能控件的可绑定的参数个数进行了限制;属性窗口中依次显示了所有参数的属性设置,分别命名为“第一个参数”、“第二个参数”等,以此类推,可根据需要,多参数的属性进行设置;
第8步,点击数据设置键,通过弹出的数据来源设置对话框对数据接收单元的数据来源进行编辑,其中包括在数据来源设置对话框中的参数个数选项处填入一个网络数据包中的参数个数,此数可以填一个较大的数字。每个参数必须是4字节整型数或者4字节浮点数;
第9步,待显示控件的相关属性修改完成后,通过Save .EXE键,将当前正在编辑的画面保存为EXE后缀的执行文件,至此,生成一个只有显示控件的显示画面;
第10部,点击接收数据键,显示画面进入工作状态,开始接收数据,显示控件在数据的驱动下开始运行。
在上述显示画面中,只有一个数值显示控件,可以接收网络上发至某个端口的数据包,数据包中的相应参数的数值会显示在数据显示控件的数值框中。另外,可以在主窗口中放置仪表、曲线等功能控件,以类似的方式显示数值。
实施例6
本实施例公开了基于一种试飞监控平台的监控画面在线定制方法,作为本发明一种基本的实施方案,即实施例2,通过逻辑输出控件中的逻辑定义属性引出逻辑定义框,如图5所示,逻辑控件定义框中,上半部分是条件设定,下半部分是逻辑设定,右侧是功能选项。
对于指示灯控件的显示设置,假设主页面有12个指示灯控件,分别为灯1~灯12,12个指示灯控件的ID号分别为0-11。假设十二个灯的逻辑分别如下:
灯1:参数1第0位为0时,红;
灯2:参数1第0位为1时,绿;
灯3:参数2第2-3位为0时,红;
灯4:参数2第2-3位为1时,黄;
灯5:参数2第2-3位为2时,绿;
灯6:参数2第2-3位为3时,绿;
灯7:参数3第10位为0时,红;
灯8:参数3第11位为0时,红;
灯9:参数3第12位为0时,红;
灯10:参数3第13位为0时,红;
灯11:参数3第14位为0时,红;
灯12:参数3第15位为0时,红。
打开逻辑输出控件,弹出逻辑设置框,如图14所示,在逻辑设置框中点击“增加逻辑”即可在逻辑设置框菜单栏的下方增加一个空白逻辑编辑框;基于空白逻辑编辑框,在“绑定控件ID”对应项填入灯1的ID号,通过键盘回车后,在逻辑设置框的“控件说明”项中会显示该灯的名称,然后依次填入其他各项,具体的:在参数序号对应项填入“参数1”,在高位项填入“0”,在低位项填入“=”,在数值项填入“0”,在绑定控件ID项填入“0”,在颜色赋值上填入“00FF”(00FF表示红色,FF00表示绿色)。然后通过点击“复制逻辑”,可拷贝出一行新的逻辑编辑框,该逻辑编辑框中存在与灯1相同的内容,只需根据灯2的运行要求,修改相应的的逻辑控制内容即可,依次类推,可快速编辑灯3~灯12的逻辑控制内容,在此期间,可通过“复制逻辑”拷贝任意一行已有的逻辑控制内容,待所有指示灯控件的逻辑设置完成后的逻辑设置框如图。这种方法在指示灯控件的逻辑设置相近时提高工作效率非常有效,避免了一个一个的重复设置指示灯控件的属性。当画面出现问题时需要检查逻辑时,也可以一目了然的检查和对比多个灯的逻辑设置,对于提高检查效果,多人交叉制作和检查非常提高效率。

Claims (11)

1.基于一种试飞监控平台的监控画面在线定制方法,其特征在于,所述试飞监控平台包括:
操作系统,包括可视化操作界面,用于完成定制画面操作以及控件画面和执行信息的呈现;
控件管理单元,用于配合操作系统完成显示画面的定制,并生成画面执行文件;
画面执行文件库,用于存放画面执行文件;
控件库,用于存放功能控件;
控件运行单元,用于配合操作系统进行显示画面的展示;
数据接收单元,用于配合控件运行单元完成功能控件的运行工作;
所述控件画面在线定制方法包括:
S1,点击进入平台,平台初始化,操作系统的可视化操作界面弹出功能面板;
S2,通过可视化操作界面配合控件管理单元编辑显示画面,编辑显示画面包括在显示画面上新增和/或删除相应的功能控件,以及根据当前飞机试飞实验的要求,对所用功能控件的属性信息进行编辑和/或修改;
S3,完成显示画面编辑后,基于控制系统配合控件管理单元,将编辑好的显示画面另存为画面执行文件放入画面执行文件库存中,同时将该画面执行文件发送至控件运行单元;
S4,利用控件运行单元读取画面执行文件的信息,生成并配合操作系统展示相应的显示画面;
S5,通过数据接收单元向控件运行单元接入第三方数据,以驱动相应的功能控件运行,使显示画面进入工作状态。
2.如权利要求1所述基于一种试飞监控平台的监控画面在线定制方法,其特征在于:所述数据接收模块采用网络UDP或内存共享的方式接收画面数据,其中,网络UDP方式接收最大8K数据包,内存共享方式最少支持接收500个4字节参数。
3.如权利要求1所述基于一种试飞监控平台的监控画面在线定制方法,其特征在于:所述功能控件包括指示灯控件、显示控件、逻辑输出控件、弧形柱体控件、二维图控件、一维图控件、曲线控件、刻度线控件、仪表控件、清单控件、天地景控件,拓展参数控件和高级拓展参数控件。
4.如权利要3所述基于一种试飞监控平台的监控画面在线定制方法,其特征在于:所述指示灯控件包括圆形灯和方形灯两种样式。
5.如权利要3所述基于一种试飞监控平台的监控画面在线定制方法,其特征在于:所述显示控件包括文字显示和数值显示两种样式。
6.如权利要3所述基于一种试飞监控平台的监控画面在线定制方法,其特征在于:所述弧形柱体控件包括左弧状态和右弧状态两种样式。
7.如权利要3所述基于一种试飞监控平台的监控画面在线定制方法,其特征在于:所述二维图包括杆舵图和XY图两种样式。
8.如权利要3所述基于一种试飞监控平台的监控画面在线定制方法,其特征在于:一维图控件包括脚蹬和柱图两种样式。
9.如权利要3所述基于一种试飞监控平台的监控画面在线定制方法,其特征在于:所述仪表控件包括仪表盘和滑块表两种样式。
10.如权利要求1所述基于一种试飞监控平台的监控画面在线定制方法,其特征在于,所述步骤S2中,编辑显示画面包括通过功能面板进入画面执行文件库,根据当前飞机试飞试验的要求查找画面执行文件库中是否存在可用画面执行文件;若存在,则打开相应的画面执行文件,根据当前飞机试飞试验的要求,通过操作系统配合控件管理单元对相关功能控件进行包括新增、删除和/或属性修改的显示画面编辑操作;若不存在,则退出画面执行文件库,则新建主窗口,并根据当前飞机试飞试验的要求,通过操作系统配合控件管理单元调用控件库中的相关功能控件,进行显示画面的编辑操作。
11.如权利要求10所述基于一种试飞监控平台的监控画面在线定制方法,其特征在于:所述功能控件的属性分为基础属性和定义属性,且所有功能控件都包含有相同项目的基础属性。
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