CN113820554A - 一种减弱电动力破坏力、提高避雷器抗大电流冲击的方法 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种减弱电动力破坏力、提高避雷器抗大电流冲击的方法，包括以下步骤:步骤一、在电阻片上增设导电弹性体；步骤二、对增设导电弹性体的电阻片进行大电流耐受试验；步骤三、观察试品是否损坏、对经过试验得到的大电流冲击电流波形图进行分析。其中，步骤二是将增设导电弹性体的电阻片置于测试电极间夹紧，然后对电阻片进行两次大电流冲击耐受试验，其测试方式可以采用以下两种：1、第一次大电流冲击后，将电阻片冷却至环境温度后再进行第二次大电流冲击；2、对电阻片进行大电流冲击耐受试验，两次大电流冲击间隔时间为1min；本发明在电阻片端部放置导电弹性体，可有效降低电动力破坏作用，明显提高抗大电流冲击的能力。

Description

一种减弱电动力破坏力、提高避雷器抗大电流冲击的方法
技术领域
本发明涉及避雷器技术领域，具体涉及一种减弱电动力破坏力、提高避雷器抗大电流冲击的方法。
背景技术
在避雷器行业中，国产氧化锌电阻片的抗大电流冲击能力，长期以来受电阻片配方、原材料质量、工艺条件等的影响和限制，始终很难满足标准的要求，比如，直径42mm的电阻片100KA大电流冲击2次就很难通过，尤其，在2021年7月1日开始实施的新国标中，避雷器比例单元或整支就更难通过100KA大电流冲击2次的要求；
目前要提高避雷器的抗雷电冲击能力就只有设法提高电阻片的能量耐受能力，或者反过来说，避雷器的抗大电流冲击能力完全取决于电阻片的能量耐受能力，事实上，除了提高电阻片的能量耐受能力之外，还可以通过减弱电动力的破坏作用，从而提高电阻片、避雷器承受大电流冲击的能力。
发明内容
本发明的目的就在于解决上述背景技术的问题，提出一种减弱电动力破坏力、提高避雷器抗大电流冲击的方法，其通过在电阻片上增设导电弹性体，可有效降低电动力破坏作用，明显提高抗大电流冲击的能力。
本发明的目的可以通过以下技术方案实现：
一种减弱电动力破坏力、提高避雷器抗大电流冲击的方法，包括以下步骤:
步骤一、在电阻片上增设导电弹性体；
步骤二、对增设导电弹性体的电阻片进行大电流耐受试验；
步骤三、观察试品是否损坏、对经过试验得到的大电流冲击电流波形图进行分析。
作为本发明进一步的方案：增设导电弹性体的电阻片的结构为分别在单个电阻片上增设导电弹性体或在多个电阻片间增设导电弹性体。
作为本发明进一步的方案：在单个电阻片上增设导电弹性体为在电阻片上设置有导电弹性体，导电弹性体位于电阻片的端部。
作为本发明进一步的方案：多个电阻片上增设导电弹性体为在多个电阻片上设置有导电弹性体，导电弹性体位于多个电阻片之间和两端。
作为本发明进一步的方案：多个电阻片采用多个叠加排布的方式装配在一起，多个电阻片的外周设置有绝缘护套。
作为本发明进一步的方案：步骤二中，电阻片大电流耐受试验为将增设导电弹性体的电阻片置于测试电极处夹紧，然后对电阻片进行两次大电流冲击耐受试验。
作为本发明进一步的方案：绝缘护套为增强尼龙。
作为本发明进一步的方案：导电弹性体为一种兼具导电性能和弹性性能的材料。
作为本发明进一步的方案：导电弹性体为导电橡胶。
本发明的有益效果：
导电弹性体数量与导电弹性体的吸收冲击能力有关，多放比少放更有利于提高抗大电流冲击的能力，(10KV避雷器芯体)放置3个导电弹性体，抗大电流冲击的能力从原来的大约80KA提高到了100KA；
在电阻片端部(比例单元、或整支避雷器中之一处或多处)放置导电弹性体，可有效降低电动力破坏作用，明显提高抗大电流冲击的能力。
附图说明
下面结合附图对本发明作进一步的说明。
图1是本发明单个电阻片未增设导电弹性体测试的结构示意图；
图2是本发明单个电阻片增设导电弹性体测试的结构示意图；
图3是本发明多个电阻片未增设导电弹性体测试的结构示意图；
图4是本发明多个电阻片增设导电弹性体测试的结构示意图。
图5是本发明的工作流程图。
图6是本发明对增设导电弹性体的单电阻片进行大电流冲击试验的电流波形图。
图7是本发明对未增设导电弹性体的单电阻片进行大电流冲击试验的电流波形图。
图中：1、电阻片；11、单电阻片测试上电极；12、单电阻片测试下电极；21、多电阻片测试上电极；22、多电阻片测试下电极；23、绝缘护套；3、导电弹性体。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
本发明的技术原理适用于任何规格尺寸的电阻片1、避雷器。在本发明实施例中之所以选择直径42mm的电阻片1，是因为现实应用中直径42mm左右的电阻片1相对较难以承受100KA大电流冲击。
实施例1
请参阅图1-5所示，本发明为一种减弱电动力破坏力、提高避雷器抗大电流冲击的方法，包括以下步骤：
步骤1：在电阻片1上增设导电弹性体3；增设导电弹性体3的电阻片1的结构为：在单个电阻片1上增设导电弹性体3或在多个电阻片1间增设导电弹性体3；
具体地：在单个电阻片1上增设导电弹性体3，其包括电阻片1、导电弹性体3；电阻片1选用直径为42mm的电阻片1，保持原有电阻片1的质量标准不变、内部结构不变；其在电阻片1上设置有导电弹性体3，导电弹性体3可以设置在电阻片1的顶面、设置在电阻片1的底面、或同时设置在电阻片1的顶面和底面均可；
具体地：在多个电阻片1上增设导电弹性体3，其包括电阻片1、绝缘护套23、导电弹性体3，该电阻片1也选用直径为42mm的电阻片1，也保持原有电阻片1的质量标准不变、内部结构不变，多个电阻片1采用多个叠加排布的方式装配在一起，在多个电阻片1上套设一层绝缘护套23，在多个电阻片1之间设置有导电弹性体3，导电弹性体3的设置方式可以为在位于端部的电阻片1上增设导电弹性体3，或者在电阻片1之间设置有一个或多个导电弹性体3；
步骤2：对增设导电弹性体3的电阻片1进行大电流耐受试验；
将增设导电弹性体3的电阻片1置于测试电极处夹紧，然后对电阻片1进行两次大电流冲击耐受试验，其测试方式可以采用以下两种：1、第一次大电流冲击后，将电阻片1冷却至环境温度后再进行第二次大电流冲击；2、对电阻片1进行大电流冲击耐受试验，两次大电流冲击间隔时间为1min；
增设导电弹性体3的电阻片1置于测试电极处夹紧具体为：单电阻片1位于单电阻片测试上电极11和单电阻片测试下电极12之间并夹紧，多个电阻片1位于多电阻片测试上电极21和多电阻片测试下电极22之间并夹紧，然后进行大电流测试；
选用100KA的大电流进行冲击试验；
步骤3：观察试品是否损坏、对经过试验得到大电流冲击电流波形图进行分析；
优选的，绝缘护套23为增强尼龙，导电弹性体3为一种同时兼具导电性能和弹性性能的材料，如导电橡胶；
对比例1
现有的电阻片1进行大电流耐受试验，即为不增设导电弹性体3的电阻片1进行试验，其包括单个电阻片1、多个电阻片1：
单个电阻片1和多个电阻片1均采用上述大电流耐受试验：其大电流耐受试验也采用以下两种：1、第一次大电流冲击后，将电阻片1冷却至环境温度后再进行第二次大电流冲击；2、对电阻片1进行大电流冲击耐受试验，两次大电流冲击间隔时间为1min；
试验例1
经观察，实施例1中经过2次100KA大电流冲击后，试品完好无损；而对比例1中试品开裂损坏。
参阅图6所示的波形图，可以看出增设导电弹性体3的单电阻片1在105KA的大电流冲击下可以顺利通过；而参阅图7所示的波形图，可以看出未增设导电弹性体3的单电阻片1在90KA的大电流冲击下未能通过。所以，结合图6和图7，可以看出通过在电阻片1上增设导电弹性体3，可以有效地降低电动力破坏作用，明显提高抗大电流冲击的能力。
本发明的工作原理：通过保持原有电阻片1的质量指标不变，保持原有内部结构形式不变，仅在电极与电阻片1之间或电阻片1之间增加一个或多个导电弹性体3；即可使得原来10KV的避雷器芯体(整支90KA大电流冲击未通过)，采用本发明的方法后，整支100KA大电流冲击轻松通过。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”等指示方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以及特定的方位构造和操作，因此，不能理解为对本发明的限制。此外，“第一”、“第二”仅由于描述目的，且不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。因此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者多个该特征。本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”“相连”“连接”等应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接连接，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
以上对本发明的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本发明的较佳实施例，不能被认为用于限定本发明的实施范围。凡依本发明申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本发明的专利涵盖范围之内。

Claims (8)

1.一种减弱电动力破坏力、提高避雷器抗大电流冲击的方法，其特征在于，包括以下步骤:
步骤一、在电阻片(1)上增设导电弹性体(3)；
步骤二、对增设导电弹性体(3)的电阻片(1)进行大电流耐受试验；
步骤三、观察试品是否损坏、对经过试验得到的大电流冲击电流波形图进行分析。
2.根据权利要求1所述的一种减弱电动力破坏力、提高避雷器抗大电流冲击的方法,其特征在于，增设导电弹性体(3)的电阻片(1)的结构为在单个电阻片(1)上增设导电弹性体(3)或在多个电阻片(1)间增设导电弹性体(3)。
3.根据权利要求2所述的一种减弱电动力破坏力、提高避雷器抗大电流冲击的方法,其特征在于，在单个电阻片(1)上增设导电弹性体(3)为：在多个电阻片(1)上设置有导电弹性体(3)，导电弹性体(3)位于多个电阻片(1)的端部。
4.根据权利要求2所述的一种减弱电动力破坏力、提高避雷器抗大电流冲击的方法,其特征在于，在多个电阻片(1)上增设导电弹性体(3)为：在多个电阻片(1)上设置有导电弹性体(3)，导电弹性体(3)位于多个电阻片(1)之间或两端。
5.根据权利要求3所述的一种减弱电动力破坏力、提高避雷器抗大电流冲击的方法,其特征在于，多个电阻片(1)采用多个叠加排布的方式装配在一起，多个电阻片(1)的外周设置有绝缘护套(23)。
6.根据权利要求1所述的一种减弱电动力破坏力、提高避雷器抗大电流冲击的方法,其特征在于，步骤二中，电阻片(1)大电流耐受试验为将增设导电弹性体(3)的电阻片(1)置于测试电极处夹紧，然后对电阻片(1)进行两次大电流冲击耐受试验。
7.根据权利要求5所述的一种减弱电动力破坏力、提高避雷器抗大电流冲击的方法,其特征在于，绝缘护套(23)为增强尼龙。
8.根据权利要求1所述的一种减弱电动力破坏力、提高避雷器抗大电流冲击的方法,其特征在于，导电弹性体(3)为导电橡胶。
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